鐵路先進個人總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的鐵路先進個人總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

鐵路先進個人總結1

　　在鐵路工作的被評為先進個人是很值得自豪的事情，下面店鋪給大家分享幾篇鐵路先進個人總結，一起看一下吧！鐵路先進個人總結篇1

　　20xx年，是個最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當先鋒，確保了和諧春運伴隨安全運輸；針對一系列行車責任事故教訓，我們深刻進行大反思大檢查活動，筑屏障、保安全，實現了安全運輸有序可控階段目標；在那場汶川5.12地震災害面對，我們齊心協力眾志成城，發揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團結奮進自強不屈，強大的凝聚力和戰斗力；在奧運會安保空前的壓力下，我們戰暑運、保穩定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現；在當前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰面前，我們強營銷、保目標，增運補欠再立新功，創造了農高會期間單日發送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰中經受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

　　德是做人之魂，“德正則民風淳”。我始終牢記訓言：做人，身先立德，做老實人；做事，以德從政，廉潔勤政；“清清白白做人，老老實實做事”，這是我的座右銘。我坦然地對大家說：我做到了這一點。在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作則，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身的投入，在實踐中不斷吸取教訓，修正錯誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅持做到：先學一步、先講一課、先做一例，用先進的理論思想來通領全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個載體上，我堅持用榜樣的力量來引導工作的主旋律，大力弘揚新風尚，先后總結上報了一大批安全先進、青年文明標兵、優秀共產黨員事跡。使工作干有榜樣，學有方向。今年寫了6篇論文，有2篇發表，寫了7篇通訊報道，全部發表。向上級總結上報了6個人單行先進事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災等重點工作中，自己都能按照上級政治工作“五個到一線”工作要求，努力做好工作，使活動載體凸現時代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動中，自己連續深入各班組、崗位，反復參加座談討論，認真查找安全隱患，并真誠實意開展思想教育活動，解決了不少思想問題。

　　特別是組織開展的迎奧運樹新風、推行的六大理念二次創業、建設安全標準線等系列活動中，自己更是能顧全大局高度對待，從組織捐款、宣傳講解、安質效考核等行動中，積極領導全面參與，及時化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項內容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務，給所轄管內有職工照相、塑形軍訓、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事。現如今的人們思想是隨著多元化觀念和個人利益上的驅動而變化的，人和人之間關系思想上表現的更加錯綜復雜。把思想政治工作納入到安質效管理之中，納入到每一個人的心坎當中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻精神，對黨和事業一個赤誠的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預示身體進入一個亞狀態信號。醫院醫生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環境影響，可今年以來我幾乎天天在車站與工作在一起，我放棄了休息，自我調整心態，加班加點，完全超出了自我，積極完成上級所賦予的.各項任務，雖然不能說每一件事情的結果是完全能進入人意，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的，因為我是一名基層的黨支部書記。

　　回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發揮。只注重了個人品行，忽視了整體效應。班子整體作用發揮不是十分突出，特別是黨支部的戰斗堡壘作用還沒有很好的發揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個別黨員作用發揮不好，私利嚴重損人利己現象，職工反映很大，當然與我的管理和教育有關。在黨支部活動組織方面也存在著單調不活，高調空泛的現象。在組織職工開展豐富多彩文體活動方面和關心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時俱進，站位不高，好人主義占了上風。

　　鐵路的發展正發生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機遇，我們應該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續履行職責，努力工作，上為領導擔憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強自身修養，用共產黨員的先進性要求自己，全心全意為大家服好務。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負責60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創造一個和諧的天地！

鐵路先進個人總結2

　　時光如白駒過隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善。“前車之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績，現將這一年來的工作總結如下：

　　一、經驗與體會

　　1、嚴格執行段及車間各項規章制度，保障了生產的安全有序。車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關系著國家及人民的生命財產安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學習段及車間的各項規章制度，領會各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產現場的順利、有序與安全。2、以抓關鍵環節為重點，提高了工作效率。大班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環節，一方面要領會上級領導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業情況，同時，在實際中還有各種突發狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場作業就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關鍵環節才是重點，關鍵環節掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環節有兩個，一是職工的'紀律性，一是現場作業的規范性。在處理職工的紀律性問題上，我本著嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產生。對于現場作業，強調作業的標準化和規范化，強化現場作業的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神，對作業中出現的問題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

　　3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。召開民主生活會，民主管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。

　　二、問題與不足。

　　1、考核力度不大對職工表揚多，批評少；對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。

　　2、安全意識不強個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。

　　三、今后打算。

　　1、加強考核力度，控制職工兩紀。克服好人主義，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

　　2、加強日常學習，提高職工素質。結合實際需要，在班組內開展業務學習，發揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。

　　3、加強宣講力度，提高安全意識。

鐵路先進個人總結3

　　緊張而忙碌的20xx年將要過去了,這一年對于我來說是不平凡的一年，我感受很深。作為一名赴唐學習人員，我沒有忘記自己的使命，沒有忘記自己身上的責任。在這一年里，學習到了很多很多。下面我首先回顧一下這一年的經歷：

　　二0xx的三月二十四，我們應長客的發展需要，剛剛進入單位的我們要到唐山學習最新最快的三百公里動車組鐵路客車制作，在此之前我們接受了為期兩個月的緊急學習培訓，在臨出發舉辦的誓師大會上。我們下了決心 不會給長客人丟臉。不會給公司丟人，我深知公司的領導們對我們寄予了厚望。因為南車早在兩年前就已經有動車組跑在了鐵路線上。 相對而言 ，我們起步較晚，所以我們所要學習的動車組也關系到了長客未來的發展命運，我們不能失敗，也不能輸。可以說我們肩上的責任重大

　　唐學習的第一個月，我們分了工序內容，也分配了個人的師傅，每人人跟著自己的師傅一起學習，我分配到地板所在的工序，由于我們沒有來太長的時間，對工作內容很不熟悉，所以只是干了一些雜活，并沒有參加工序所在的生產任務。

　　從來到這里的第二月開始我們開始跟著唐山的老師傅們開始正式學習了，開始最簡單的抬地板，呵呵 真的挺累!一直到現在我們已經能夠獨立操作了，能夠獨立上崗，勝任我們班組所在的所有工序內容，可以說這是令人欣慰的。現在由于生產任務需要。我們的大部分老師傅都去干春運車了，留下兩位師傅給我們做指導和幫助工作，我覺得這是一個讓我們獨立鍛煉的好機會，在這個過程之中，我們絕對不能放松心態，一定要努力，在工作中發現自己的不足并加以彌補，已經學會了的就把這次的學習當成是鞏固訓練。牢牢的掌握好每一個細節上的東西。下面說一下在學習過程之中的感受

　　地板所在的班組工序內容不多。一共有三項，防拔鎖的安裝，塞拉門木骨以及部分車體木骨的粘結，地板安裝這三項，在五月份時還有一道工序是地板縫打膠，不過后來地板版本升級，隨之取消了，所在的工序就是這三類，雖然不多，不過每一項都非常的重要，而且供需工作特別累 ，現在已經學習了九個月了。算上我們培訓的`兩個月一共我們學習已經一年了，但是我知道，我們還任重道遠，我們都沒有放松一絲心態，立志要在唐期間把三百公里學好，學透。

　　當然，我們在這九個月的工作中也遇到了很多很多的問題。在第五列是有一個餐車的地板下面的配線出現了問題。地板需要“解刨”，我覺得那一次是挺難的，最后由西門子支持人員進行操作。用了兩天時間才完成的。還有最近一段時間的防拔鎖也出現了重大問題，在七列四車上面有三個偏心防拔鎖，由于師傅們的不小心竟然把防拔鎖的位置安裝方向倒置了。直接導致了地板上的座椅型材安裝不上，后果非常的嚴重，最后地板開口，防拔鎖更新，地布報廢，座椅型材更新，耽誤了生產周期，而這所有出現的問題的原因只是一個小小的防拔鎖安裝倒向了，就此問題我們幾個長客學院展開了大討論，并且總結工作中應該注意的事項，并向領導們保證過。在以后回長的工作中一定不能出現這樣的問題，這樣的問題導致的后果太嚴重了!

　　在實踐學習的過程之中，我們絲毫沒有放松理論上的研究。每一天我們都做了工作筆記，在出現問題時我們還記錄了解決問題的形式辦法等。在學習新的知識的同時我們不忘記反思，經常把曾經出現的問題在班組會提出，引以為戒，時時刻刻提醒自己不能有類似事故發生。我們經常性的做一些大反思，大討論，積極的找尋自己在工作上的不足。在反思與討論的過程之中得到了長足的發展，

　　加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

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