三峽優秀導游詞
作為一名具備豐富知識的導游，常常要根據講解需要編寫導游詞，導游詞具有極強的實用性，涉及的知識十分廣泛。如何把導游詞做到重點突出呢？以下是小編收集整理的三峽優秀導游詞，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
三峽優秀導游詞1
各位旅客：
你們好！歡迎來到我們美麗雄偉的三峽。不同于別的'風景，它自有一派韻味，自古講，夏時，水流甚湍，船路隔絕，春冬時，水清縹碧，奇異兇險，而到秋季，晴初霜旦，高猿長鳴，山林凄寒，令人心生寒意，到這時，船中的漁夫總高揚于聲“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”，喚來旅人的悲涼身世，于淚劃入江中沉底。
但如今，這條江流也不再只有自然的風光，———三峽水利工程，它讓這個美麗獨特的地方添上了無限風采。
山林風采依舊，卻也改變了人們生活，將“水流甚湍”“船路隔遠”，轉為了能為人們造福的優勢，它筑在了長江地圖之上，更筑在了中國地圖之上，為的是讓世界看得中國制造，感受中國力量，讓為我們祖國的榮耀而自豪！當然我們本地人也很熱情可以為你們提供幫助，所以，希望各位旅客能有個美好且愉快的旅程，如這小船行江一帆風順！
三峽優秀導游詞2
各位朋友：
大家好!
首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。我是導游員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經驗，大家能夠放心欣賞窗外的風景。在接下來的時光將由我們兩個為大家服務，我必須會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，能夠盡管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移
民”，任務十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加征到7厘錢，其余地區仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的.饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當于我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟后即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建，庫區旅游資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!
三峽優秀導游詞3
xxx：
大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。
三峽共長700余里，兩岸的山峰連綿不斷，山上重重疊疊的懸崖峭壁，遮蔽的天和太陽，場景屬實壯觀，不是在正午和半夜，人們根本看不見太陽和月亮。在夏日中三峽的水流湍急，漫上山陵，古時有王命急宣，早上離開白帝城，順流而下，傍晚變成抵達江陵，這驚人的速度是快馬遠遠比不上的。在春冬之時，就會看見白色的`水花回旋著清波，碧綠的潭水倒映著山樹的影子，美輪美奐。在極高的山峰上，長著許多奇怪姿態的的松柏。懸泉瀑布在山峰之間沖蕩，水清樹榮，山峻草茂，趣味無窮。在秋天，樹林和山間十分凄清，猿聲在空谷久傳不絕，三峽的中的漁民會唱道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”
接下來請大家自行欣賞這美麗無比的三峽景觀。
三峽優秀導游詞4
各位游客，
大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽之美最主要的是水之美，水之美有著不同景象。夏季之水，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脫韁的野馬，奔流不息。那里正處河流訊期，河水暴漲．奔放湍急。這是三峽之奔放美。春、冬之水，三峽之美是那碧綠的'清潭，平緩的河流，回旋的清波，水中的倒影構成一幅山水清幽美景圖。
三峽優秀導游詞5
游客朋友們：
大家好！我是來自重慶旅行社的龐翀，擔任你們此次的導游，你們呢？可以叫我龐導，也可以叫我小龐，接下來的幾天將由我帶領大家游覽美麗的長江三峽。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，但我們這次要游覽的美景，就算我一個字也不說，您還是會由衷的贊嘆一個字——美！
好了，我們的游輪已經啟動了，現在我們就去領略著名景點——長江三峽的豪情壯志吧。有人曾說：“不走三峽，就不算到過長江。不游三峽，就不算了解長江。”首先呢，我還是為大家簡介一下長江！
大家知道，長江世界第三、中國第一長河，它發源于我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶等11個省市最后匯入東海，全長6300公里。我們現在所說的三峽指的就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山大溪鎮，全長8公里；巫峽幽深秀麗，從巫山大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里；西陵峽灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。
隨著三峽工程的步伐，長江水位上升到175米，雖然水位上升，但峽谷氣勢依舊雄偉。整個長江三峽成為了一個大水庫尤為壯觀。？經過這幾天的快樂旅程，我們的游船來到了渝東第一門戶——美麗的巫山，巫山也是我最愛的家鄉，在這兒，我代表巫山60萬人民歡迎各位的到來，隨著游船的前進，此時我們進入了長江三峽中最秀麗的巫峽。
巫峽中的人文景觀很多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，十二峰各有特色，有的如金龍騰空，有的像少女亭亭玉立，有的似鳳凰展翅，千姿百態，嫵媚動人，其中最為秀麗的就是神女峰了。
各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，又送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的.美好愿望。大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹有“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢
相信，各位游客已經被美麗的巫山神女迷住了吧，我知道你們迫切的心情，就不在耽擱你們寶貴的時間了，下面的兩個小時就交給你們自由參觀游覽，由于山高坡陡，欣賞美景的同時，大家可別忘了安全第一哦，好了，兩個小時后再此處集合，不要忘了時間，我期待你們的滿載而歸！
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