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實踐實習報告

時間:2021-02-13 12:48:41 實習報告 我要投稿

精選實踐實習報告合集9篇

  在現實生活中,我們使用報告的情況越來越多,其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的實踐實習報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

精選實踐實習報告合集9篇

實踐實習報告 篇1

  金工實習是一門實踐性的基礎課,是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了,在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,通過自己的親手實踐,慢慢升華為理性的認識。

  短短四周,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設計的消失模是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然后在接觸一個比較復雜的,并以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

  中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進刀,壓杠退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛煉。

實踐實習報告 篇2

  一、題目

  ---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析

  二、目的

  本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析,是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學,讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件,對進出口交通管理進行現狀分析和評價,掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。

  三、內容與要求

  1. 選擇一信號控制交叉口,收集現狀數據資料,包括:

  (1) 交叉口幾何條件,車道數、機非分隔情況;

  (2) 交叉口交通條件,信號配時;

  (3) 畫交叉口示意圖;

  (4) 觀測每條車道的機動車到達流量;

  2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現狀評價,包括:

  (1) 根據所收集的數據資料,畫信號配時圖、信號相位圖;

  (2) 計算每條進口道的通行能力;

  (3) 計算交叉口的通行能力。

  3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時,包括:

  (1) 確定相位數(在原來的基礎上增加一個相位,假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h;直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h;直行車道的飽和流量是1700pcu/h);

  (2) 車道劃分(用示意圖展示);

  (3) 配時設計(寫出具體的計算過程);

  (4) 繪制配時圖、相位圖;

  (5)渠化后通行能力的計算。

  4. 撰寫實踐報告,包括:

  (1)調查數據及現狀分析;

  (2)目前交叉口通行能力計算過程;

  (3)目前交叉口的信號配時圖,信號相位圖;

  (4)渠化后的交叉口示意圖(車道功能的劃分)

  (5)渠化后通行能力的計算

  (6)重新配時設計過程

  (7)重新配時后的交叉口信號配時圖,信號相位圖。

  四、時間安排

  利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。

  五、人員安排

  每個小組10人左右,自選一個信號交叉口(以“十”、“T”型交叉口為主)進行調查分析。。

  六、報告內容、要求及提交成果

  每位學生提交一份實踐報告。

  七、參考資料與文獻

  1.《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年;

  2.《交通管理與控制》(第三版)揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年;

  3.《交通調查與分析》(第二版) 王建軍 嚴寶杰主編著,李江主審, 人民交通出版社,20xx年9月;

  4.《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

  5.《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著, 人民交通出版社 20xx年;

  6.《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著, 人民交通出版社 20xx年;

實踐實習報告 篇3

  一、實習目的

  1、將政法行政理論與政法行政實踐相結合,鞏固與檢驗所學專業知識。

  2、熟悉司法行政日常工作,掌握司法局工作職責和工作特點。

  3、熟練社區矯正工作流程,實際操作司法局社區矯正工作。

  4、實踐司法局法律宣傳、基層指導、安置幫教等其他基本業務。

  5、對基層社區矯正工作有切實的認識,提出具有實際意義的意見或前瞻性預測。

  6、適應社會工作、提高人際交往能力,樹立正確的法律工作觀念,完成對司法行政工作者的角色轉變。

  二、實習內容簡述及經驗總結

(一)實習單位簡述

  我所在是實習單位是xx縣司法局,其局機關單位由以下科室構成:辦公室、政治處、社區矯正和安置幫教管理股、法制宣傳股、法律服務管理股、律師事務所、公證處、法律援助中心、以及基層工作指導股。

  我被安排在社區矯正和安置幫教管理股工作,同時由于各科室的實際工作需要也接觸到了法律宣傳股和基層工作指導股的相關工作。

  (二)司法行政日常工作

  發文整檔報表寫材料(《先進事跡材料》《學習型領導隊伍心得體會》)電話公務打印復印傳真等

(三)社區矯正工作

  首先了解明確了縣司法局社區矯正職能基本情況摸底工作

  新辦法實施后經手的矯正人員

  社區矯正流程實踐法院送達案例一例司法所接出案例五例

  (四)法律宣傳工作

  “六五”普法宣傳活動,4月14日多部門聯合宣傳發放宣傳冊頁現場法律咨詢

(五)下鄉走訪協助基層工作

  走訪灤平鎮和中興街道辦事處司法所基礎設施布設檔案歸建管理座談探討工作中的重點難點為建立試點打基礎

三、實習心得體會

  1、政法行政理論和政法行政實踐的結合

  在校期間我們系統的學習了法律基礎知識和司法行政事務的理論知識,對政法行政理論有了全面的認識。“實踐是檢驗真理的唯一標準”,我所學的法律基礎知識和司法行政事務的理論知識在此次實習中成為我工作的基石,同時實踐工作也加深了我對基礎知識的理解,修正了我從前存在的認識偏差。

  例如在“社區矯正實務”課程中貫穿課程始終的就是社區矯正的工作流程,其中不僅包括工作步驟還涉及到銜接單位和工作時限及其文件手續實效等,許多復雜的細節,看似難記易混。當我實際參與了社區矯正工作后,一步步接觸2、樹立法律工作觀念,完成角色轉變以人為本,以法為據,立場公正,

四、我的意見和思考

  (一)對基層社區矯正工作的幾點意見

1、新的《社區矯正管理辦法》的實施及培訓

2、基層社區矯正工作銜接問題的意見

  (二)關于基層社區矯正工作的思考

1、關于社區矯正工作者責權對等的思考法定工作范疇及職責權限

  (1)有管理職責沒有執法權力造成執法力弱,管理難

  (2)有警告權卻沒有處罰權銜接協調單位多造成處罰滯后獎懲制度較難執行發展中的

  2、關于基層政法隊伍年輕化建設的思考社區矯正是年輕人的練兵場

(1)、必要性社會發展電子辦公

  (2)、迫切性犯罪年輕化中青年罪犯多是80年后

(3)、政法干警和社會志愿者力量同步發展

  (三)基層社區矯正工作是原則性和靈活性的結合統一體

  總之,此次為期3個月的實習、實踐工作令我領悟頗多,受益匪淺。通過實習、實踐我不僅對即將從事的司法行政工作有了切實的認知,并初步積累了工作經驗,還對自我司法工作者的角色形成了正確的認識和準確的定位。

  實踐出真知,在實踐中我對司法行政日常工作有了自己的見解,并且啟發了自身對司法行政工作尤其是社區矯正工作的思考。“實踐是檢驗真理的唯一標準”,在培訓期間我們學習了大量的法律知識和司法行政事務知識,而此次實習就是一次試煉,為我正式走上政法干警的工作崗位打下了堅實的基礎。

實踐實習報告 篇4

  這個假期比較充實,在學校的引薦之下在湖北xx頻道實習了將近兩個月。通過這一段時間的學習實踐也是取得了一定的成果,學到了很多東西,明白了很多道理,獲益匪淺。

  實習的第一天,制片人就告訴我們這里是實習淘汰制度的,包括你們實習生,當時就被嚇了一跳的,感覺突然就變得緊張了起來。然后他問我們知不知道“的”、“得”、“地”的三種用法,不知道就趕緊去查,電視上播的東西不可以開玩笑的。其實如果他不說,我可能不會注意到這個小細節的。后來想想,可能真的是細節決定成敗!一個優質的節目必須抓好每一個細節。

  給我留下最深印象的一件事,也發生我實習的第一天。每個剛開始過去實習的實習生,都要學會使用大洋編輯軟件。給我們定的任務是在七天內,能夠熟練使用這套剪輯軟件。因為在校園●彼岸也接觸過類似的剪輯工作,所以上手比其他小伙伴快一些。在第一天下午我就剪出了一條自己覺得還不錯的片子,叫來老師審片。天真的以為會被老師夸獎,結果卻因為一個小小的紕漏被痛罵了一頓,當時心里蠻委屈的。因為在家里爸媽寵著,他們總說:“現在差不多就行了,別太較真兒,早點兒休息,身體最重要。”在學校里老師護著,她們總說:“做的挺好的,比上次進步很大哦!”久而久之,我們就習慣了聽好話,受不得委屈,而且特別擅長拿他們安慰我們的話來安慰自己。

  有一句話是這樣說的:“當你有了老板以后才會發現,老師竟然是如此的可愛。”這兩個月感觸尤其之深。因為老板想要保證整個團隊的利益最大化,就必須嚴格。而老師給我的感覺是會相對的寬容,就像媽媽一樣。這次不行,下次努力就好了嘛。我們得承認,這種寬容基于善良基于愛,但卻容易把我們慣壞。所以說,嚴師出高徒,也并不是沒有道理。因此我們更要珍惜那些在你身邊,肯給你提意見,敢指出你錯誤的那些人。畢竟良藥苦口利于病,忠言逆耳利于行。

  最難忘的一次采訪,就是和記者們一起住農家了,同吃同住同勞動,那三天也是感觸很深的。我們去的地方是隨州的一個小山村里,從市郊開車也要半個小時才能到,真的是很偏遠。那是一戶很淳樸的農民,兩個老人帶著一個小孫子。第一次見面的時候大爺剛從田里忙活回來,見到攝像魏大哥的時候伸出了手,但停了一下,又收了回去,說:“剛回來手臟。”沒過多久大家就變得熟絡起來。阿姨告訴我他們住的地方原來是一個山頭,老兩口一起把它平了,蓋了房子,養的豬,開的耕田。日子過得平淡但也卻充實,本來想著去把年紀了可以在這里安享晚年,卻不料家中發生變故。為了小孫子他們老兩口還得每天起早貪黑的干農活,可是著身體卻一年不如一年了,這也正是他們所擔心的地方。

  再說說那個小男孩兒吧,他今年上三年級,是個非常爭氣的孩子,家里掛滿了他的獎狀。他明天早上要走大概兩個小時的山路才能到達他上課的那個小學,其實擱到以前我是不相信的,因為我覺得這種橋段只有在電視劇中才有,但它卻真實的發生在我眼前。他跟我說以前爺爺可以騎自行車送他,但是這幾年爺爺的腿不方便了,他就只能自己走了。他很開朗,帶我們去他家的田里面掰包谷,告訴我們,哪個植物有毒,哪個植物有刺,還告訴我他的夢想,就是長大以后賺很多很多錢,讓爺爺奶奶天天都有肉吃。他很愛笑,我覺得他的笑容就像是綻放的向日葵,永遠的面向太陽,并且一定會有結果。其實跟他一比,我覺得我們很慚愧,有著還不錯的條件,卻在每天的虛度光陰,偶爾還嬌柔造作的自怨自憐,連一個三年級的小朋友都比不上。

  在實習期間我還知道了當好一個記者不容易,因為之前記者老師拍攝過很多帶有危險性質的采訪。像地溝油,一些黑心作坊,替農民工討薪,其實都有風險,不然怎么說記者是高風險的職業呢。在短時間內與陌生人建立良好的關系,讓他人信任,采訪才能繼續。其次需要較好的文字功底,文字是記者與外界交流的方式,反應了記者的水平和思想。最重要的是記者要具備高度的社會責任感和職業道德,需要熱愛記者這個職業,敢于與社會的黑暗面斗爭,為人民群眾說話,這樣的記者才是好記者。

  兩個月很快就過去了,通過這次實習,我確確實實學到了很多東西。實習過程中不斷地遇到困難,解決困難使我成長了很多。我感覺收獲最大的就是這次實習讓我真正的接觸了社會這一大家庭,充分感受到在這一大家庭中,生活的艱難和那種催人奮進的力量。每個人都不能是孤立的,因為社會是人的社會,是交流的社會。缺乏信息交流在社會中會被淘汰。

  在采訪的過程中,我接觸到了各個階層的人群,在與他們打交道的同時,自己也學到了以前所沒有學到過的東西,那就是交流,溝通。這兩個詞看似簡單,而且人人都會,重要的是如何交流如何溝通。作為記者,要善于把新聞事件背后的故事挖掘出來,要讓被采訪對象能夠信任你,把積壓在心里的話向你傾訴,這樣才能使一條新聞能夠豐滿起來,而不至于只是個骨架沒有內容。除了要善于交流溝通外,還要對別人真誠,只要你拿出真誠對待他人,尊重別人,別人也會諒解你,配合你。所有的知識都是從實踐之中得來的寶貴經驗,理論知識必須結合實踐才能真正的發揮它的效用。今后在學習和生活中一點要認真體會理論結合實踐,多學習,勤學習,善學習。

  在實習過程我也發現了合作的重要性,雖然兩個集團個自有自己的利益訴求,但是合作會讓大家的關系緩和并且利益最大化。在采訪時遇到的的一個叔叔跟我說,跟別人合作,雖然看起來好像我們的利潤變小了,但是在這種機制下,我們的銷量變多了,而且多一個伙伴多一份保障。他覺得我是個小姑娘就只讓我記住這個道理,以后才會明白,但我現在已經懂得了。

  我在實習中逐漸變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌,怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我,應該對自己有信心,應該有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉的機會,談何積累和成長?等待,只能讓你在沉默中消亡;只有主動,才能為自己創造良機。就像主編說的,年輕人不怕錯,就怕不做。

  兩個月的時間就在我們風風火火的熱情工作中過去了,總感覺時間過的太快,為什么快樂充實的時間總是那么吝嗇。實習經歷除了交朋友,那就是學習到好的生活態度和工作態度。

  我想不斷奮斗,認真負責的態度將會對我的生活產生深遠的影響。在未來的時候,我會感慨,這份實習經歷給了我相對成熟的人生態度,而我也明確了我的人生方向。

實踐實習報告 篇5

  身為碩士的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工和本專業有著直接的聯系,但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際,獲得機械制造一般過程的感性認識,了解到一些先進的生產技術設備;進行有關實踐技能訓練,培養一定動手能力和嚴謹的工作作風;同時,在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過,我們來這里有兩個目的,一是了解而非真正學習手藝,即獲得機械制造一般過程的感性認識,二是體驗生活鍛煉動手能力,即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的!機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗!對于一名碩士,特別是一名華南理工大學理工科的碩士,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

  金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的碩士的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

  金工實習過程中,安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

  因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位,嚴格按規操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認真謹慎不敢有半點馬虎。

  在第二天的鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時,我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步,我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心,然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛!但甚感高興的是:我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚,大家都笑了,都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶!

  于是,我學到了:做工業設計時,一定要耐心,不厭其煩的對進行精加工!

  在借下來的車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳,到后來熟悉后的速度加快,大家越車越來勁,越來興趣。很快,一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了!

  其實在這么多的工種當中,我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  還有很多其他的工種,雖然印象不是很深刻,但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛!

  經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中,主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣,面對那么復雜的機器,看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動?希望自己能夠掌握它,至少能夠了解它。

  人生本身就是一個不斷學習的過程,更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的碩士呢?抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

  作為一名碩士,第一次接觸到機床,工件之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,有時還累得腰酸背痛。不過累歸累,心中仍然感慨頗多。實習車間里,一臺臺機床運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時,那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。

  老師們教得非常認真,時間雖短,但是他們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解,同時在老師的指導下完成任務。例如車工時,我們用傳統的車床車一個球,難度比較大,而且存在一定的危險性,但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時,我心中無比喜悅。但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。

  我們學校實習中心的設備還是比較先進的,這是現代化工業制造技術的發展要求,也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴,動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習,工種基本上是微機數控加工,電火花加工,cad設計,mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中,我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距,讓我們產生了一種責任感,推動我國科技進步的責任感。

  在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸,獲得了課堂里面得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這些實習過的崗位,但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點,讓同學去學習了解更多的工種。另外,金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少,應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有,金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修,減少了我們鍛煉的機會,實在可惜。最后,我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備,讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備,開闊眼界,獲得更多的知識。

  兩星期的金工實習就這樣過去了,回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里,我不由得由衷的說一句:金工實習,真棒!!

實踐實習報告 篇6

  陶瓷

  瓷磚按照功能分為地磚、墻磚及腰線磚等。

  地磚:按花色分為仿西班牙磚、玻化拋光磚、釉面磚、防滑磚及滲花拋光磚等。

  墻磚:按花色可分為玻化墻磚、印花墻磚。

  腰線磚:多為印花磚。為了配合墻磚的規格,腰線磚一般定為60mm×200mm的幅面。

  瓷磚按工藝分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、玻化磚、陶瓷錦磚。

  釉面磚:指磚表面燒有釉層的磚。這種磚分為兩類:一是用陶土燒制的;另一種是用瓷土燒制的,目前的家庭裝修約80%的購買者選此磚為地面裝飾材料。

  通體磚:這是一種不上釉的瓷質磚,有很好的防滑性和耐磨性。一般所說的"防滑地磚"大部分是通體磚。由于這種磚價位適中,頗受消費者喜愛。

  拋光磚:通體磚經拋光后就成為拋光磚,這種磚的硬度很高,非常耐磨。

  玻化磚:這是一種高溫燒制的瓷質磚,是所有瓷磚中最硬的一種。有時拋光磚被刮出劃痕時,玻化磚仍然安然無恙。

  陶瓷錦磚:又名馬賽克,規格多,薄而小,質地堅硬,耐酸、耐堿、耐磨、不滲水,抗壓力強,不易破碎,彩色多樣,用途廣泛。

  廚房一般用亮光的白色磚,質量好壞也影響以后的使用,因為灶具部位溫度較高,品質差的磚極易出現開裂現象。亮光釉面對于清潔也是一個重要的因素。地磚一般用玻化磚,地磚顏色一般要看櫥柜門板的顏色來定,因為櫥柜的顏色是否突出,地磚是否耐臟,色彩要起到畫龍點睛的作用,色彩不能太深,這樣會有一個壓抑的感覺,一間房間最忌諱的就是色彩過多,太煩雜。顏色偏淡,可呼應吊頂色,也可以配合門板色,也可以獨立一個顏色,但是總體的冷暖色調要搭配好。衛生間,光線好的,面積大的,可以用咖啡紅,深一點的綠,上下分色,這樣可以把白色的馬桶,浴缸,白色為主的衛浴柜顯得更加突出,并且,上下分色,對于整個格局,顯得更加大氣,這時候的吊頂,一般用淡色的,白,或者白與其他淡色調的一起相拼,地磚一般用配套的地磚,顏色基本與ab套磚的b色一致,這是絕大多數廠家的做法。也可以大面積的淡暖色調的壓光磚。

  隨著陶瓷技術的不斷發展,在建筑裝飾中的應用將越來越多,這是毫無疑問的,雖然進來很多的裝飾方式得到廣大的應用,比如外墻用染料粉飾,地面用地毯、木板等裝飾,但瓷磚的統治地位還是沒有改變。但是根據科學鑒定建筑陶瓷制品是有輻射的,對人體特別是嬰幼兒有著很大的影響,因此我認為未來的陶瓷建筑裝飾品受到的挑戰不是來自其他的裝飾品,而是來自它本身的輻射,所以生產無輻射的陶瓷制品對建筑陶瓷工業合理發展有著重要的意義。

  油漆

  油漆的品種:

  1)木器漆。木器漆是指涂敷于物體表面能與基體材料很好粘結并形成完整而堅韌保護膜的物料。在現代家居裝修中,木器漆主要用在木質材料與墻面上,既達到裝飾目的,又保護板材的表面。

  木器漆種類繁多,目前市場上所售品種已近20xx種,包括硝基清漆、手掃漆、聚酯漆,在這里我就不在一一列舉了。

  2)內墻漆。內墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆。乳膠漆是乳液性涂料,按照基材的不同,分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類。乳膠漆以水為稀釋劑,是一種施工方便、安全、耐水洗、透氣性好的漆種,可根據不同的配色方案調配出不同的色澤。

  乳膠漆主要由水、顏料、乳液、填充劑和各種助劑組成。這些原材料是無毒性的,可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機汞。

  目前市面上含有大量甲醛的所謂“乳膠漆”,其實是水溶性漆,而不是乳膠漆,一些不法廠商就是用劣質水溶性漆假冒乳膠漆的。所以,選擇正貨和保持通風,是防止污染的的有效辦法。

  3)外墻漆。外墻乳膠漆基本性能與內墻乳膠漆差不多。但漆膜較硬,抗水能力更強。外墻乳膠漆一般使用于外墻,也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。當然,外墻乳膠漆可以內用,但請不要嘗試將內墻乳膠漆外用。

  4)防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于目前中大量使用木材、布料等易燃材料,因此,防火已經是一個值得提起的議題了。

實踐實習報告 篇7

  一、概述

  這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業之后順利就業奠定了良好的基礎。

  煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區,位于煙臺開發區,現有員工近8萬人,工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位,僅次于深圳上海園區,將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。

  我的實習崗位是CCPBG事業群CNP組裝B04線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現,得到了領導和同事的一致認可。

  二、 主體

  2、1實習目的'

  2、11畢業實習是我們機械制造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。

  2、12可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。

  2、13培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎。

  2、2實習單位及崗位介紹;

  2、21實習單位簡介

  煙臺富士康為富士康科技集團簡介:

  煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區,位于煙臺開發區,現有員工近8萬人,工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位,僅次于深圳上海園區,將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。xx煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作,20xx年xx月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益,以效益謀發展,以發展營造規模,以規模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業之稱號。

  企業的經營理念:愛心、信心、決心。

  企業的從業精神:融合、責任、進步。

  企業的成長定位:長期、穩定、發展、科技、國際。

  企業的文化特征:辛勤工作的文化;

  負責任的文化;

  團結合作且資源共享的文化;

  有貢獻就有所得的文化,

  企業的核心競爭力:速度、品質、技術、彈性、成本。

  2、22崗位介紹

  我們生產的產品名稱是SOK,是一種高端游戲機,是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴格按照SOP作業,直到出現PASS畫面。然后關閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票,送修就行了!

  2、3實習內容及過程

  2、31了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現在眼前的一

  幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品,在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  2、32摸索過程

  對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環、產品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好,并將檢測完畢的產品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產出的產品有時會出現異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現上述情況時,要按照規定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。

  在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這是需要追加四次檢測,在這四次當中出現一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率,避免NG的發生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品,從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質管理員),按品管提供的要求進行生產、檢測產品。

實踐實習報告 篇8

  金工實習是一門實踐性的基礎課,是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了,在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,通過自己的親手實踐,慢慢升華為理性的認識。

  短短四周,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設計的消失模是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然后在接觸一個比較復雜的,并以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

  中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進刀,壓杠退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛煉。

  最后一天是對數控車床的學習,在老師的講解下,了解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

  四個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  2、 金工實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  3、 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。

  我的建議:

  內三層外三層的人群,老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的,很多時候并不是我們忘了老師說什么,或者是我們沒認真聽課,而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作。

  實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量,但對于剛剛接觸一個工種的新手來說,很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。

實踐實習報告 篇9

  這個寒假對于我而言是十分特別的,也是值得我銘記回味一生的。在家人的幫助下,我去了一個叔叔家做他女兒的家教,這是一個全新的體驗,有一些陌生又有一些好奇。在這個領域,我還徹徹底底是個新人,絲毫沒有經驗,不過我還是興致勃勃的踏上了“教師”的路途,畢竟對方只是個初二的學生,對我這個已經大三的學生而言,應該不成問題,關鍵是要把她教好,要真正的讓她在寒假學習中學到東西,而不僅僅是消磨時間。這便成了我對這份工作的最終目的。 12月15日,我開始了我的第一堂課,這個學生的個子在她在這年齡算是很高的了,這讓我開始擔心她不會很聽話,還好,第一堂課下來,憑藉著我幽默的講解風格,她也還算乖,彼此在休息時間還鬧的挺歡。不過我時刻提醒自己,上課的時候一定要好好的上,不能嘻嘻哈哈,講完了可以和她開開玩笑,然后,最重要的還是要讓她做一道題收到一道題的效果,否則只是在浪費時間。在上課的過程中,我發現她的 語法部分是他的薄弱環節,常常搞混介詞和副詞的用法,而且短語的搭配,同義詞的意義總是記不清楚。針對她的這種情況,我采取了專項的語法系統講解,同時進行訓練。每天我都會把她不熟悉的短語挑出來,讓她整理在一個小本子上背熟。為了檢查他的記憶情況,我會突然提起一個短語臨時抽查,如果記不住,沒收她一袋零食,而假若表現非常好,我就會在當天回家時向他的父母表揚她。果然這樣的獎懲制度非常有效。當天回到家,我把一天的課程回顧了一遍,總體感覺還是可以的。歸納了一下,有幾點需要改進:

  一、在講課方面,我需要分清楚什么是重點,不是重點的可以一帶而過,畢竟學生在上課的時候也不是一點都沒聽,針對重點拿分的項目要詳細講解,這樣才能讓她在以后的考試中,成績有所提高。如此,才是補課之功效有所發揮了。

  二、在講的過程中,我應該盡量耐心點,慢慢的給學生講,畢竟她才初二,可能有些我認為很簡單的對她并不是那樣,切記不能煩燥,不能講了一遍她沒聽懂就兇學生,這樣只能適得其反。這在我第一次上課的過程中,有犯這種毛病,所以后來我改了很多,盡量讓自己耐心。

  三、最后就是要和學生處好關系,要讓她把我當朋友,而不是老師,這樣才能夠更好的溝通。再說,我們本來也就認識,只是不熟而已,有這層關系在似乎一切都可以變得相對簡單一些。

  接下來的為期一個月的教學,就在這幾點不斷的改進中度過了,在拿到工資的時候,我似乎很開心,畢竟是自己人生的第一份勞動所得啊。說來慚愧,長了這么大我從來都沒有打過工,掙過一毛錢。這次體驗受益匪淺,明白了以前從不曾明白的,也發現了自身存在的毛病。總之,這個寒假很充實,很快樂。

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