報關員的實習報告

時間：2024-08-30 20:22:51 實習報告我要投稿

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【精華】報關員的實習報告3篇

　　隨著個人素質的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的報關員的實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精華】報關員的實習報告3篇

報關員的實習報告篇1

　　一、實習目的

　　畢業實習是我們學生畢業前的一項重要的環節，尤其對于我們國貿專業的學生來說就更為重要了。雖然說在學校學的課程很豐富，有《國際貿易實務》《國際金融》《報關原理與實務》等，對于之前所學的理論上的知識，在實際生活中，卻是應用得很少。為了讓自己更好地掌握和提高國際貿易相關知識，把學校里理論的知識和實踐更好的相結合，我選擇了報關工作的實習。報關是一個繁瑣的過程，即使通過了報關員考試，前面的路依舊任重而道遠。實習是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中缺點，更好的認識自己。為畢業后從事外貿工作打下堅實的基礎。

　　二、報關崗位介紹

　　報關員是指通過全國報關員資格考試，依法取得報關從業資格，并在海關注冊登記，代表所屬企業（單位）向海關辦理進出口貨物報關納稅等通關手續，并依此為職業的人員。報關員不是自由職業者，只能受雇于一個依法向海關注冊登記的進貨物收發貨人或者企業，并代表該企業向海關辦理業務。我國海關法律規定禁止報關員非法接受他人委托從事業務。報關員必須具備一定的學識水平和實際業務能力，必須熟悉與貨物進有關的'法律、對易、商品，必須精通海關法律、法規、規章并具備辦理業務的技能。

　　三、實習內容

　　根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我學過的實際情況與國際貿易實踐，以出口貿易的基本過程為主線，以特定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙，報驗、報關進口時合同的備案和核銷工作、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。

　　四、實習過程

　　在公司實習期間，我主要負責加工貿易手冊的備案和核銷工作，另外也學到了一些其他方面的外貿知識。大學里，我們學習了國際貿易的流程，更多的是在關注進出口的業務環節，如訂立合同、報關、報檢。通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的了解，而且把知識面向工廠方面推進。對工廠里如何運做及安排生產等有了全新的了解。業務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學校里，我們學的是比較理論的知識，而在公司里，更強調的是實際動手的能力。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的工作中得到了接觸，在與相關人員的交流中，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。

　　五、實習總結及體會

　　在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正。現總結如下：

　　（一）服從領導指揮，堅持快好原則。

　　對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對于蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。

　　（二）熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。

　　對于工作的方方面面要深入了解。單據準備預錄入申報查驗盯單放行客戶提貨（費用結算）單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環節，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對于Quickpass、山東電子口岸等系統要通過平時大量的訓練熟練掌握。

　　（三）關注海關監管動向，不斷學習業務知識。

　　快件海關不定期下發一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

　　（四）善于總結，保持樂觀向上的心態。

　　對于工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

報關員的實習報告篇2

　　剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的.指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

　　簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。

　　在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

報關員的實習報告篇3

　　時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己；作為一個服務性行業，我們服務細致、取價公道。

　　由于自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。

　　2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

　　3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的'就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

　　6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手簽聯（打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手簽聯中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

　　7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

　　（二）貨物查驗

　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示審核等待中，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區。

　　1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。

　　2.到操作室（港內的單位不屬于海關）根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯系），連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。

　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

　　4.箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。

　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。

　　7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。

　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

　　（一）一定要做個勤學好問的人

　　只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。

　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

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