【精華】工作實習報告集合九篇
在經濟發展迅速的今天，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有著不同的類型。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的工作實習報告9篇，歡迎大家分享。
工作實習報告 篇1
實習是許多學生校走出校門的轉折點。實習報告怎么寫呢？下面，以生產實習報告為例，我們來看看實習報報格式要求是怎樣的。
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。
通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，現將實習報告總結如下：
1、嚴格遵守公司章制度
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結。經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
工作實習報告 篇2
自三月份到現在，工作室實習進入尾聲了，回想這一學期以來的點點滴滴，真的好像做夢一樣，什么都在昨天發生。作為第二個工作室，揚程老師給了我們一種不一樣的風格。其中最突出的應該算是對于椅子的一系列研究了。
我們找了五十組包含不同樣式、不同顏色的椅子，在這過程中，不自覺的去了解了設計師們對于椅子設計的變化。
對于椅子的設計，從古致今都在不停的變化。從遠古時候的猿猴進化到現在的人類，坐的方式從席地而坐到各種不同的“坐”的方式的出現。椅子的發明與使用起到了至關重要的作用，從而改變了人們的生活方式，成為了我們朝夕長相伴的用具。 椅子與人們的生活及社會文化密切相關，縱觀工業設計史，幾乎每個時期、風格流派的設計師都會關注椅子這一產品，每個時期的風格，每個流派的設計特征，每個設計師的思想，都或多或少地體現在椅子上。椅子設計基本上是每個工業設計師不管在工作還是學習上都經歷過的案例，同時他們也為后人留下了經典的設計。在現代設計的歷史里，椅子的變革與建筑技術的發展是同步的，椅子可以被看做是歷史的鏡子，以小見大正如喬治尼爾森在1953年指出的：“沒一個真正原創的理念，每一個設計的創新，每一種材料的應用，每一種家具技術的發明都可以在椅子上得到最鮮明地表達。
就如“蘇賽克斯”椅子，這是設計師威廉莫里斯所設計的。這把椅子從造型上可以看出，他向自然學習的理念和反對工業化的主張。還有沃賽設計的一系列橡木椅，造型簡練、結實大方并帶有哥特式的風格。從中，我們可以看出他繼承了拉
斯金和莫里斯提倡的技藝結合的思想。這可以算是工藝美術運動這段時期，設計師們對于椅子的設計思想的代表。而接下來的新藝術運動，椅子的發展又有了不同的變化。這時期的椅子，如麥金托什的高背椅、高直式座椅，與之前的大不相同。在之后的現代主義設計之中，功能性變得更加重要，簡潔、工業化，這些特點在椅子上顯現出來。如李特威特的紅藍椅、密斯的巴塞羅那椅等等。再到二戰后，對于椅子的設計，又回歸了藝術，變得更自由，比如沙里寧的郁金香椅。這是仔細的考慮了生產技術人體姿態，功能附帶形式產物。在中國，椅子的設計也是變化的，在明清的時候，家具椅達到了巔峰。
這些讓我深刻的了解了椅子，對于自己以后產品的設計，包括想法、方式上都有著很大的裨益。
最后，到了現在，細細回想真的收獲很多，也認識了許多同學，希望以后能夠繼續的學到更多的東西。
工作實習報告 篇3
這次，我有幸成為到xx公司實習生的一員。之前兩次實習，因為各種因素影響沒有大凌豐公司進行實習。這次，我必定盡力把自己的設計做得更好。
初到公司，秀姐和公司其他同事熱情的.接待我們。簡單地收拾下行李，安頓下來就正式工作了。先進行工作車間的參觀，主要是讓我們更好地了解不銹鋼產品的生產流程與工藝。這一部分對于我們日后設計有很大幫助。首先，這樣能更好地確定設計方案能否適合生產；其次，能否有效地，控制生產成本的關鍵所在，譬如鋼板沖壓成型的配件成是鑄鋼成型配件的成本數倍；最后，雖然了解的不銹鋼的加工工藝，其實大部分的五金工藝都大致可行，可以讓自己在工藝認識上有所獲益。
雖然未正式的公布設計具體內容。但問題已經出現了，重點是伙食問題。大概，因為廣州地區與浮云的飲食習慣有所不同，飯堂的菜色，大家都似乎都不太滿意。另外，午飯時間常常需要長時間排隊取飯，一排起碼半個鐘。這樣對中午休息的時間受到一定程度的影響。可喜是公司的努力，飯堂為我們15名實習生另外燒一桌飯菜，并開設小房間給我們用午飯。感謝公司對我們的支持，并經過實習期間觀察，公司對我們實習生的確是優待的很。很多正式入職的文員，其實也是每天在飯堂打飯吃的，一樣要排半個小時的隊。
實習期間正式的設計內容公布了，中式炒鍋和湯鍋。這個設計題目的確很難，正如秀姐和鐘sir所說，在凌豐生產的所有不銹鋼產品中，最難設計的就是這兩樣了。這兩樣是中國家庭必備的，功能基本、而且單一，可以設計和改進的一般只有把手的配件。但是正是這樣難設計才要更賣力地去設計，因為這樣的市場是最大的。秀姐還希望我們能在各種條條框框下進行突破，帶來更多功能上的創新。我們也知道任務很艱巨，來得這里實習，就必須迎難而上，對公司負責、對學校負責、對自己負責。
每天朝八晚六地工作著，數日過去，大家似乎一籌莫展。不知不覺中期匯總的時間越來越迫近。作為一個大三的實習生，其實我自己感覺到壓力其實很大的。這次實習一行15人，還有一部份是08級的師弟師妹和09級的兩個師弟。作為實習團隊中設計經驗相對比較豐富的一員，一要瞻前，做的方案要比其他人好、多；又要顧后，不能多于天馬行空，要符合用戶需要、符合生產要求。說真的，實在忙不過來。無奈之下，只能放棄功能上的突破，在造型上下工夫，設計一系列的炒鍋與湯鍋。
還遇上另外的問題就是分組問題了，一方面大家缺少以小組形式做設計，所以造成許多溝通上的阻隔。在整個設計過程中，小組討論和分析歸納做得太少，結果造成大家各做各的。我這組的指導設計師是星哥，大家又因為對工作氛圍的不習慣，根本不敢去找設計師討論，擔心對設計師工作有影響。這一方面的問題在中期匯總，得到有效改善了。
中期匯總會議上，秀姐與鐘sir明確地指出，可以自由地讓自己尋找適合自己的設計方法，工作時間可以隨意地去與設計師們溝通、交流。秀姐并對設計內容進行修正，可以任意設計以不銹鋼為主要材料的產品。在這里不得不說下，xx公司的企業文化，在會議上與日常工作，大家都叫秀姐、源哥、鐘sir。我們只知道秀姐是產品開發與檢測部的主管、鐘sir是設計主管、源哥是檢測的主管，他們的具體職位和職稱實在不知道。不過的確整個公司的企業文化很濃厚，沒有什么上級對下級擺架子的情況，工作上大家都以輕松愉快的心情去完成。盡管中期我們交出來的方案并不是太理想，但會議中我們對公司企業文化有新的認識，更大膽地去想去設計了。
經公司的安排，去了國恩寺參觀，又去了肇慶九龍湖進行拓展訓練。一方面減輕了工作帶來的壓力，同時更好地對公司的其他員工進行交流。
簡單總結下公司的設計環境，整個環境是比較輕松，以自主設計為主定期匯重方案。作為一個實習生，感覺公司的設計氣氛不濃厚，缺少設計的步驟和大量的設計方案。雖然每星期整個設計部都會進行會議，但感覺設計交流不足和缺少調研。或許公司有完整的設計步驟，只是我看到了一部分；或許許多企業設計工作就是這樣，是我這樣一個未出茅廬的大學生想不通；又或許和老師口中的設計公司每天加班趕方案不停地修改差太遠。另外一方面，就是企業和學校進行實習活動，學生可以得到實習機會、鍛煉設計能力，企業可以從學生設計中找到設計靈感和方向并能宣傳企業文化。這個的確是一個雙贏的活動，可是，個人感覺企業比較把重點放左后者。整個實習過程大家設計上的交流依然欠缺，盡管在中后期有改善，但依然不足。或許有很多原因，最近設計部任務比較繁重、企業不希望放過多資源去培養等其他原因。總體來說，感受企業文化足夠，無論伙食和游玩，設計培訓力度不足，導致工作散漫。
工作實習報告 篇4
怎樣的暑假實習才能充實，這是我放假前一直在思考的問題。畢竟經過寒假實習的歷練，我對如何做好實習有了更深刻的認識。這次的實習，不應該只是像寒假那樣，只是單純的接觸和了解社會，而應該是一次對自己學習能力和成果的檢驗。帶著這樣的目的，我開始了暑假實習的旅程。 比賽歷程 作為一支特殊隊伍的進入到實戰，我們面臨著比其他團隊更大的困難：缺少啟動資金。但是我們既然名為“思奇”，就一定得出奇制勝了。使用數字錄像機保存電視節目這樣的收視習慣喜愛國內尚未普及，由于價格、性能等原因，在國內市場上的dvr產品主要是包括臺灣在內的大中華地區及日本、韓國的產品占主導地位。所以，我們團隊的思路是將品牌推介和新的收視習慣的宣傳結合起來。舍近求遠對于我們團隊來說是不現實的，因此我們首先在學校周圍尋找市場，以退休教職工為目標群體，借他們集中晨練的時候和他們交流。一連幾天，我們5個人先后在材料館門前廣場、山上禮堂門前廣場、體育場等地方，與我們學校的老教工交流。由于沒有樣機，也沒有宣傳材料，我們的交流很困難，幾天下來收獲甚微，可謂出師不利。后來我們得知華錄公司幾天之后會推出新的數字硬盤錄像機的促銷計劃，還將給我們提供宣傳材料。于是我們經過協商，決定將數字硬盤錄像機的推銷暫停幾天。
8月2日開始，我們轉戰數字相框市場，指導思想是尋找數碼相框的代理商，目標定為婚慶禮儀公司和比較大的婚紗影樓。我們的流程是這樣的：先通過互聯網收集這些公司的聯系方式，然后挨個打電話詢問，若是聯系上對合作有興趣的，我們就帶著樣機上門進行進一步的接觸。電話聯系的成功率和我們預計的差不多，大概在五分之一，我們還是很滿意的。但是到了上門談合作細節的時候，我們就吃了準備不充分的虧：對產品的性能上的一些細節不熟悉，介紹起來不能一氣呵成;沒有提前打印好協議樣稿，談細節的時候顧此失彼;上門的時機沒有掌握好，有幾家影樓在我們去到的時候正忙著。那天回來我們好好總結了一番，也做足了功課。之后的接觸都比較順利，但是最終我們沒有在價格上達成一致，協議沒簽成。
8月8 日，北京奧運會盛裝開幕，我們重新主打數字硬盤錄像機(華錄的促銷口號是“激情參與，珍藏奧運”)。營銷是一門語言藝術，得不斷與顧客溝通。沒有樣機，上門推銷比較費勁，只好跑到人流比較大的地方發宣傳品。這次出擊，我們先休整了幾天，還了解了一下其他團隊的進度，做足了準備工作，比如在公司提供的宣傳品上寫上我們團隊的聯系方式，重新熟悉產品的性能特征。抱著些許傳單(我們的傳單可不能發完就讓別人扔了，有興趣的才給)，我們隊來到星海公園，開始分頭行動。面對海灘上休閑的游客，我實在沒有勇氣去打擾人家的雅興，就沿著海岸線一路從星海公園逛到星海廣場，想不到竟在那里找到一個交流的突破口，可謂“柳暗花明又一村”。當我來到星海灣浴場門前的停車場時，發現了好多車主正在等待他們的家人，一看車牌，大部分還都是本地車。這應該是進行介紹的好時機吧。調整片刻，我鼓起勇氣走向其中一位車主，拿起傳單向他介紹起產品來。連續接觸了十幾位車主，終于有一位對我們的產品產生濃厚的興趣，提出有空去華錄友好廣場旗艦店看看產品。但是慌忙之中我忘記問問那位先生能不能留下聯系方式了。很不幸地，這一天聯絡的都石沉大海。有了前一天的經驗，接下來的幾天我都選擇在傍晚的時候到各個景點的停車場尋找目標，但是一連幾天下來，星海公園、星海廣場和老虎灘我都走過了，也沒有取得實質性的成績。時間很快走到8月22日，帶著而些許遺憾，我們隊就這樣度過了為期一個暑假的營銷大賽。
收獲
這一個月的鍛煉，我覺得自己改變了很多。首先，我檢驗了自己能否在短時間內了解并應用一門新知識的能力。在參加這次比賽之前，我還沒有修過市場營銷這個課程。因此，為了順利參加這次比賽，我得在幾天之內掌握市場營銷的原理，并應用到營銷計劃的撰寫和實戰中。這對我是一個極大的挑戰。這期間，我的隊友給了我很大的幫助，使我的市場營銷的理論水平有了迅速的提高。在撰寫計劃的時候，我已經可以正確地根據這些理論對我們市場調查中得到的第一手材料進行分析(我完成的是產品定位的部分)。但是在實戰的時候，我還是看到了自己距離一個合格的營銷人員還有很大的差距。市場營銷是一種實踐，雖然其中包含科學的因素，但并非理論科學，營銷必須在實踐中學習，而學完了課程就能做好營銷工作。營銷專業的課堂在市場中，而非在學校或辦公室里，只有在市場中慢慢積累經驗找到市場感覺，才能進一步走向更高的職務，單純靠在學校學習到的理論來運作市場，成功的幾率幾乎是零。一個月下來，我認識到，想要擁有過硬的能力，擔任企業高級管理者，或在職場干一翻大事業，必須先經過這關市場的鍛煉。這次大賽是對我的一次洗禮，我清醒地認識到，有很多事情“知易行難”。
工作實習報告 篇5
這次，我有幸成為到xx公司實習生的一員，暑假實習工作報告。之前兩次實習，因為各種因素影響沒有大凌豐公司進行實習。這次，我必定盡力把自己的設計做得更好。
初到公司，秀姐和公司其他同事熱情的接待我們。簡單地收拾下行李，安頓下來就正式工作了。先進行工作車間的參觀，主要是讓我們更好地了解不銹鋼產品的生產流程與工藝。這一部分對于我們日后設計有很大幫助。首先，這樣能更好地確定設計方案能否適合生產；其次，能否有效地，控制生產成本的關鍵所在，譬如鋼板沖壓成型的配件成是鑄鋼成型配件的成本數倍；最后，雖然了解的不銹鋼的加工工藝，其實大部分的五金工藝都大致可行，可以讓自己在工藝認識上有所獲益。
雖然未正式的公布設計具體內容。但問題已經出現了，重點是伙食問題。大概，因為廣州地區與浮云的飲食習慣有所不同，飯堂的菜色，大家都似乎都不太滿意。另外，午飯時間常常需要長時間排隊取飯，一排起碼半個鐘。這樣對中午休息的時間受到一定程度的影響。可喜是公司的努力，飯堂為我們15名實習生另外燒一桌飯菜，并開設小房間給我們用午飯。感謝公司對我們的支持，并經過實習期間觀察，公司對我們實習生的確是優待的很。很多正式入職的文員，其實也是每天在飯堂打飯吃的，一樣要排半個小時的隊。
實習期間正式的設計內容公布了，中式炒鍋和湯鍋。這個設計題目的確很難，正如秀姐和鐘sir所說，在凌豐生產的所有不銹鋼產品中，最難設計的就是這兩樣了。這兩樣是中國家庭必備的，功能基本、而且單一，可以設計和改進的一般只有把手的配件。但是正是這樣難設計才要更賣力地去設計，因為這樣的市場是最大的。秀姐還希望我們能在各種條條框框下進行突破，帶來更多功能上的創新。我們也知道任務很艱巨，來得這里實習，就必須迎難而上，對公司負責、對學校負責、對自己負責。
每天朝八晚六地工作著，數日過去，大家似乎一籌莫展。不知不覺中期匯總的時間越來越迫近。作為一個大三的實習生，其實我自己感覺到壓力其實很大的。這次實習一行15人，還有一部份是08級的師弟師妹和09級的兩個師弟。作為實習團隊中設計經驗相對比較豐富的一員，一要瞻前，做的方案要比其他人好、多；又要顧后，不能多于天馬行空，要符合用戶需要、符合生產要求。說真的，實在忙不過來。無奈之下，只能放棄功能上的突破，在造型上下工夫，設計一系列的炒鍋與湯鍋。
還遇上另外的問題就是分組問題了，一方面大家缺少以小組形式做設計，所以造成許多溝通上的阻隔。在整個設計過程中，小組討論和分析歸納做得太少，結果造成大家各做各的。我這組的指導設計師是星哥，大家又因為對工作氛圍的不習慣，根本不敢去找設計師討論，擔心對設計師工作有影響。這一方面的問題在中期匯總，得到有效改善了。
中期匯總會議上，秀姐與鐘sir明確地指出，可以自由地讓自己尋找適合自己的設計方法，工作時間可以隨意地去與設計師們溝通、交流。秀姐并對設計內容進行修正，可以任意設計以不銹鋼為主要材料的產品。在這里不得不說下，xx公司的企業文化，在會議上與日常工作，大家都叫秀姐、源哥、鐘sir。我們只知道秀姐是產品開發與檢測部的主管、鐘sir是設計主管、源哥是檢測的主管，他們的具體職位和職稱實在不知道。不過的確整個公司的企業文化很濃厚，沒有什么上級對下級擺架子的情況，工作上大家都以輕松愉快的心情去完成。盡管中期我們交出來的方案并不是太理想，但會議中我們對公司企業文化有新的認識，更大膽地去想去設計了。
工作實習報告 篇6
時間如白駒過隙一般，轉瞬間我在淄博工務段的見習生活就要結束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區做見習生開始晃眼間已經過去近一年了，回首這一年來的見習期生活最大的感受就是：收獲+喜悅，收獲的是稛載而歸的業務知識，喜悅的是對鐵路貨運大改革的那份自豪。其實用“見習”二字倒不如用“學習”二字更加貼切，因為整個見習期下來我始終都是以一種學生的學習態度來對待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習期間我不僅加深了對原來學校中所學知識的了解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識也有了進一步的認識，開拓了視野、長了見識。工作以來在段機關和車間有關領導以及工區師傅們的精心培育和教導下，通過自身的不懈努力，無論是在業務知識上還是在思想認識上都取得了一定的進步和收獲，現將這近一年來的見習工作總結如下：
見習生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區，這里是我工作的開始。因為鐵路上的工作大都來源于一線，所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實踐的真實差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美，而現實的世界終歸有太多的約束。
記得那是我剛到工區工作的第二天，我了解到我們工區下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區轄內的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當時托架的尺寸和構造比例還沒有確定下來，只有一份CAD圖紙大樣，工區的路工長安排我來按照圖紙大樣計算出施工中托架的實際尺寸和構造比例來。當我拿到圖紙后，心想比這難得多CAD圖我都設計過，何況是這種簡單的CAD圖紙了。可當我仔細翻閱圖紙后發現里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標注，例如預埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等，當時自己臉上也顯露出幾分焦慮。可能是路工長看出了我的心思，他就用鼓勵的語氣告訴我只要靜下心來就會發現很多你不曾看到的東西，因為整個大學期間我所學知識幾乎全是偏重于工程理論設計的，與工務段偏重的橋涵保養與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個時候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產工作中去，須知紙上得來
終覺淺，絕知此事要躬行。后來在路工長的帶領下一起去現場兩座大橋做工作量調查，通過現場的工作量調查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標注亦或概念等，回來后根據現場所測量出的計算數據并且參照施工圖紙在路工長的帶領下很輕松就解決了托架的實際尺寸和構造比例等問題，自己也第一次嘗到了理論與實踐相結合的甜頭。
在工區工作的這段時間里我著重掌握了一些橋隧維修單項作業項目的作業方法、要領和質量標準。在施工過程中對材料的性能、規格及消耗定額也做到了心中有數。在工區工作的六個月里我在師傅們的指導下也逐漸掌握了工區日常管理方面的工作，所謂工區日常管理工作就是掌握本工區的橋隧設備狀況以及能根據人員和設備狀況編制日、月、年作業計劃，并能根據日、月計劃和技術要求對作業情況進行檢查驗收。現簡要介紹一下工區月度工作計劃的編制方面我所學到的一些知識：工區月作業計劃包括三個部分：月計劃及完成表、工作量調查表、月度計劃匯總表，其中月計劃及完成表最為關鍵。月計劃及完成表主要內容包括工作項目及其相對應的單位、數量、工量定額（工分）、計劃工時（工分）以及實際完成情況。在工作項目一項中每個月除了主要工作項目外都必須有一定工時的學會差、工區管理和年休等項目。在實際完成情況一項中上格填寫實際用人工，而下格填寫完成數量，并且在月底根據工區實際作業情況補充和完善其它作業項目。在編制月計劃時并不是所有的作業項目工時定額都是480（工分），而是不同的作業項目在不同的作業地點有不同的工時定額。例如更換人行道板這一作業項目在膠濟線和辛泰線兩條線路上的工時定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實不同線路上同一作業項目工時定額的差異是由各條線路上在一定時間內列車的通過次數的差異造成的，而不同作業項目之間工時定額的差異是由完成一個標準單位的作業項目所需的時間的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術科作見習生，橋梁技術科就成為了我見習生活的第二站。進入橋梁技術科見習后的我更像是一個無知的少年，科室與工區的側重點是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發現到設計，緊接著施工到最終的驗收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領下完成淄博工務段橋涵設備的固定資產調查和橋涵設備影像臺賬的建立。在調查固定
資產過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設備的現狀和一些歷史病害等情況，尤其是粗略的掌握了一些膠濟線多次更換里程的時間、原因和地點，這對我今后近一步了解我段橋涵設備有著巨大的幫助。在建立橋涵設備影像臺賬的過程中我主要是根據我段20xx年秋季設備檢查時的照片來完成的，參照圖片我可以更加貼近現場的來了解我段整個橋涵設備的最新現狀，包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。
在橋梁科工作的這段時間里我也自學一些《橋梁維修規則》和《橋梁維修規則說明》上面的一些簡要的知識點，之所以只是簡單的學習了一些簡要的知識，而不是全面的學習，是因為很多知識需要理論與實踐相結合起來才能起到融會貫通的作用，如果只是一味的看書死記硬背，恐怕只會起到事倍功半的作用。同時我也參閱了一份《膠濟客專24m通用梁圖》，因為我在大學期間主攻就是梁體的結構設計，所以圖紙看起來并不是十分的吃力，但是我從這份圖紙中仍然學到一些課本上無法學到東西，例如梁體擋砟板內的預埋T型鋼的構造和布置等。同時我也在孫豐同志的指導下學習了一些有關梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識，在這里就不一一舉例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習，在車間工作的這段時間里我主要是跟車間主任去施工現場（主要是張博線12+564、19+946大修施工現場）學習施工現場方面以及車間安全員學習一些車間安全管理方面的知識。
在整個車間見習的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續三天的維修天窗作業過程中所學到有關橋梁大修改造方面的知識。現將有關大修方面所學到的知識粗略總結如下：（1）首先清理橋臺，根據便梁的尺寸和橋梁曲線半徑，搭設枕木垛，即然搭設枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時的限距角鋼，以免在拆除枕木更換鋼枕時造成軌距跑偏，雖然架設完便梁后，臨時限距角鋼失去作用，但在便梁架設完前限距角鋼將起到重要的限距作用；（3）根據便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距（多為460mm）篩選出需要提前移除的木枕，并標上記號，在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除，其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用；（4）根據標好鋼枕的位置，繼續清理橋臺兩側的石渣，使鋼枕有合適的空間與便梁相連接；（5）單根抽換木枕，即將先前標記好需要提前移除的木枕移出，換成能與便梁連接的標準型鋼枕，在
這里需要說明的是，對于鋼枕與鋼軌的連接扣件，最好是使用直板式連接扣件，而不是使用鍥型連接扣件，因為直板式連接扣件不僅能夠很好的保持軌距，還能很好的起到防聯電作用；（6）由于在抽換木枕的時候容易造成梁體處鋼軌絕對高程較梁體兩側的鋼軌的絕對高程大，所以需要擾動梁體兩側的道床，已到達順坡的作用，使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個很好的過度，擾動道床首先需要用千斤頂將梁體兩側的鋼軌頂起，頂起鋼軌的同時也將連接的軌枕頂起，這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實即可，同時輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高；（7）拆除兩側人行道板，為安裝便梁提高合適的空間 ；（8）用吊車架設便梁，將便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根據實際情況放置一定厚度的竹膠板 ，同時用牛腿構件將便梁和鋼枕連接起來，多數情況下仍需調整鋼枕的位置，才能實現與便梁最合適的連接；
（9）由于架設便梁的時候同樣也會出現超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現象，所以需要調整枕木垛的高度，來實現鋼軌不出現超高、超寬現象，對于超寬現象可以輔助于調整軌道卡尺來實現標準軌距，同時仍需夯實兩側軌枕下的石渣。由于機會有限我在車間所學到的有關大修改造方面的知識就是這些，希望以后有機會繼續學習這方面的知識。
車間安全管理方面的工作我可能只是學習到了一點點，對于車間的工作用一句話來概括：就是車間是一個承上啟下的部門，既要落實路局、段有關安全文件要求，又要保證工區安全生產工作的順利實施。 在車間見習的這段日子里我主要是匯報了各種安全報表和完成了防洪培訓教學日志以及勞動安全教學日志的制定工作。
保爾.柯察金曾經說過：“人的一生應該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。“千里之行，始于足下”，這近一年來短暫而又充實的見習生活，是我人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向正式工作崗位也有著很大幫助。總之，這段見習生活自己確實學到了很多也成長了很多。在見習期間每日都是做著重復單調繁瑣的工作，時間久了難免容易厭倦。但是工作簡單也馬虎不得，自己本身的一個小小的錯誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時間我也看到了自己專業知識的不足，這說明自己學習的還不夠，需要進一步端正學習態度，不斷開拓視
野，增強自己的實踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力，使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。
淄博工務段淄博橋梁車間趙戰培
20xx年8月1日
工作實習報告 篇7
兩周的金工實習由于有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1)汽車
比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學(普通話和粵語)。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業了。發現作業上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣。現在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。
2)plc
比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3)加工中心
學了兩個軟件，ug和mill9(不知道會不會寫錯了)，不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。
4)刨工
還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。。
5)數控銑
比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。
6)電火花
剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈
7)熱處理
主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現象有點困難，什么節點、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術;煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8)磨工齒輪加工
很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業。不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。
9)鉗工
最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發現手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。。
總結：
金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的;雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業，比較郁悶;不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業很多都是抄的，比較可惜，哈哈。
工作實習報告 篇8
尊敬的會澤公安局局長，政委，紀委及各位領導同志們：
忠心的感謝數日以來貴方單位的大力支持。對學院的工作進展和建設起了重要作用。這些天，感謝各位領導同志的認真指導和關心，感謝師兄、師姐們的對于工作的介紹和帶領。使得我對于法醫工作有了更好地認識，以及對于將來的選擇做好了充分的準備。
本次實踐是自開展個人實踐以來收獲最大的一次。從認識和思想上都有了較大的提高。尤其是在縣局刑偵大隊里，接觸了有著專門知識和豐富經驗的幾位法醫同志，對于我對工作的認識起了重要作用。法醫是什么，究竟從事什么?這是以前一直想的問題。雖是如此，可一直沒有正確的認識。本次實踐，使得以前對于專業知識的認識得到了糾正。
法醫是神圣的崗位。是法制事業的建設者和捍衛者，是社會主義事業不斷發展的重要力量。數年來，無數默默奉獻的法制工作者不斷的推進了我國社會主義現代化進程，為我國贏得了更高的法制威望。保證了社會的和諧，人民生命財產的安全。
深深地感謝刑偵大隊的各位法醫工作者，以及各有關部門的技術人員。你們的熱情和工作的認真精神深深打動了我。你們是人民的“子弟兵”，黨的好戰士!還有法制機關的各位領導正確的領導，剛正不阿，公私分明，帶動了各位民警，使得整個群體精神文明，積極向上。
我再次向你們致敬!
學習與工作永遠是分不開的。實踐作為學生邁入社會的跨度，學習相應的交際能力與經驗是至關重要的。這是黨一直以來對在校大學生的政策要求。對于服務人民的法制工作者，這更為重要。什么場合用什么方法，什么地點用什么語言。為名待人，以禮服眾，要不斷的深化與人民的情感。熱愛人民，忠誠與黨。
學習的最后，衷心祝愿各位領導同志，及各位警察同志們工作順利，身體健康。謝謝!
工作實習報告 篇9
一個月來在上級的正確領導下,在全體員工的共同努力下,投遞工作取得了一定的成績,生產業務得到了發展,管理得到了加強,服務得到了改善,員工素質有所提高。
現將5月份投遞工作及服務質量情況報告如下：
一 小包當日妥投率較上月提高了3.04個百分點，小包三日妥投率較上月提高了0.25個百分點，小包及時投遞率下降了0.47個百分點，小包妥投率與上月持平，小包進口信息及時接收率下降了1.12個百分點,約投掛號當日妥投率提高了36.28個百分點,約投掛號三日妥投率提高了2.58個百分點,約投掛號妥投率與上月持平，給據郵件投遞信息反饋率提高了1.3個百分點,平常函件路段檢查與上月持平。小包當日妥投率和包三日妥投率，約投掛號當日妥投率，約投掛號三日妥投率勻有所提高，但是小包進口信息及時接收率和小包及時投遞率有所下降。要繼續努力抓好投遞質量和投遞小包速度，爭取全市第一！
二 沃爾瑪廣告開箱檢察，廣告投送到位客戶比較滿意！特此報告。
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