參觀類的實習報告

時間：2022-07-27 08:38:33 實習報告我要投稿

參觀類的實習報告匯總8篇

　　在人們越來越注重自身素養的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的參觀類的實習報告8篇，希望對大家有所幫助。

參觀類的實習報告匯總8篇

參觀類的實習報告篇1

　　參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規劃展示館，上海市美術館，南京路步行街，外灘，同濟大學老校區，上海體育場，上海體育館，徐家匯商業區，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上海科技館。

　　實習目的

　　1、了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計;

　　2、了解校園規劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區，平面組合特點，體型組合及結構方案;

　　3、分析商業建筑特點;

　　4、了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間;

　　5、歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業廣場布局及平面組成特點。

　　實習意義

　　通過此次實習，使我們了解了城市體系在現有體制下規劃和管理開發區達到資源環境的可持續發展。同時使我們對城市和區域規劃有了初步的了解。結合城市現狀，對城市總體布局和總體規劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發展戰略和實際開發所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。

　　實習結果與分析

　　上海市國際化的大都市，它的城市規劃，建筑結構在上海的宏觀規劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規劃方案以及與周邊環境城市的關系，對于我們今后的學習有極大的幫助。

　　1、校園規劃特點及教育建筑特點

　　通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對于教育建筑的功能分區主要在于其佛那個能使用的要求，并根據他們之間的密切程度按區段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯系，而這種關系，在按功能區分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。

　　2、體育建筑特點

　　在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的'造型有了初步的認識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴張，給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規模較大的體育肩周，常常設有分區入場、分區疏散、集中或分區設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。

　　3、商業建筑特點

　　商業建筑在造型上活潑多變，富有創造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優美，在空間的組合上復雜多變，內部空間緊湊合理，注重交通空間與商業空間的穿插和隔離;功能分區上主次關系明確、合理并緊密結合在一起，在商業建筑的空間里更能體現空間與空間之間的聯系與分割的對立統一的觀念。現代商業建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現，比較強調人參與意識。

　　4、超高層建筑特點

　　高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上，是以垂直交通系統為主為整個布局的關鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方，體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴感，比較有氣勢。在較高層建筑里，多分為兩部上下電梯，有利于縮短人們上下樓的時間。

　　5、上海城市設計

　　上海的中心城區空間布局結構為“中心、開放”。規則按照現狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求，合理調整分區布局。

　　⑴公共綠地系統

　　① 公共綠地系統在布局上主要是由三個層次組成：一縱兩橫：一縱----黃浦江沿岸;兩橫----延安路，蘇州河沿線;三環----外水環。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構成中心的城市綠化主軸。

　　② 綠色廊道，綠色網絡，依托城市主要道路，水系等沿線的綠化，聯系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林，建立起中心綠化網絡系統。

　　規劃這三個層次的綠化系統形成“一縱兩橫三環”為骨架，一一“多片多園”為基礎，一“綠色廊道”為網絡，互為交融，有機聯系了中心城綠地布局結構。

　　⑵城市設計

　　上海城市公共空間是一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環境，具有豐富的生活特征：

　　① 重視城市空間的整體性和藝術性;

　　② 重視連貫性，新老并存，漸進發展;

　　③ 重視人的尺度，長早舒適，親切宜人的不行空間，并且注重空間的比例;

　　④ 易識別性，重視城市標志、信號，這是聯系人與空間的媒介;

　　⑤ 適用性，即建筑和城市空間的功能，適應市民生活不斷的需要。

　　通過對上海城市的實習，了解到城市設計使以長早一個有沒的城市形態提高城市空間環境質量為目的，其研究重點在于構成城市空間的基本要素的組合 ----即對城市的自然地理、人文歷史、社會環境、建筑環境、人們行為、空間視覺的研究。城市設計滲透在城市規劃的每個階段，使多學科，多專業的三維空間的整體規劃。

　　實習心得與總結

　　實習結束了，但我并沒有就此而松懈下來，恰恰相反，這次的實習時我意識到了自己面臨的嚴峻形勢和強大的挑戰。作為一名大學生，想要在日新月異的高科技現代化的社會里擁有屬于自己的一片藍天，就要刻苦努力學習，將自己理論知識應用的實踐過程中，將實踐與理論相結合，產業能夠為一名真正的現代社會科技型人才。實習，為我們打開了通往社會的大門，也為我們鋪就了踏上社會的路，給我們提供了將書本上的知識應用到實踐中去的機會，讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是，它給了我們展望世界展望未來的窗，給了我們責任與希望。這種責任與希望，促使我更加的努力學習，努力的充實自己，用科學知識武裝子，以求盡快的投入到現代化建設中。

參觀類的實習報告篇2

　　前言

　　工業設計是以工學、美學、經濟學為基礎對工業產品進行的設計，其理念是“在符合各方面需求的基礎上兼具特色”。工業設計與藝術設計，本為一體，是從現代藝術設計中脫胎而出的，是現代藝術設計的延伸和發展。工業設計，需要的是靈感的迸發，創意的集結，智慧的結晶，而得到這些是離不開對生活的觀察和體會的，我們跟隨老師來到青島進行參觀實習，此次實習，將我們的專業知識跟實際情況相結合，鞏固、充實和拓展了專業知識，為今后的專業課程及產品設計打下堅實的基礎。

　　一、實習時間

　　20xx年7月6日20xx年7月12日

　　二、實習地點

　　山東省青島市

　　三、實習目的

　　工業設計與藝術設計，本為一體，是從現代藝術設計中脫胎而出的，是現代藝術設計的延伸和發展。工業設計，需要的是靈感的迸發，創意的集結，智慧的結晶，而得到這些是離不開對生活的觀察和體會的。學校里學得到專業理論知識僅局限在課本上，無法讓人有十分直觀的體驗。因此，實習是將專業知識與生活生產實際相結合的一個平臺。

　　在實習期間，通過實習參觀，認識和分析，以及對產品在生產過程中的'細化觀察，把理論知識和實踐結合。

　　通過實習，廣泛地接觸工業設計類專業人士的設計，學習他們在設計過程中運用到的經驗和技術，使自身得到更好的提升和鍛煉，也更加深刻地鞏固了曾經學習的知識內容。

　　四、實習內容

　　20xx年7月6日至7月12日，我們在學校老師的帶領下，來到了美麗的海濱城市山東青島，進行了為期一周的實習課程。實習期間，我們參觀了青島博物館、海爾集團、海信集團、青島啤酒博物館等著名的企事業單位、紀念館、博物館、創意工業園等。同時也瀏覽了青島一些著名的風景旅游區。從這些實習的過程中感受到了青島市帶給人們的那種外在美的魅力、張力和吸引力，更從其中透著藝術靈感、創意思維的工業設計作品中讀出屬于青島獨特的藝術文化內涵。

　　7月6日下午在老師帶領下我們參觀了海爾集團。海爾是全球第一白色家電品牌。海爾集團是世界白色家電第一品牌、中國最具價值品牌。海爾在美國、歐洲、中東等地設立了21個工業園，在全球建立了61個貿易公司、143330個銷售網點，全球員工超過8萬人。創業以來，海爾堅持以用戶需求為中心的創新體系驅動企業持續健康發展，從一家資不抵債、瀕臨倒閉的集體小廠發展成為全球最大的家用電器制造商之一。20xx年，海爾集團全球營業額1631億元，在全球17個國家擁有8萬多名員工，海爾的用戶遍布世界100多個國家和地區。

　　到達海爾后，海爾集團的接待員先帶領我們參觀了海爾大學。在海爾大學里我們看到了不一樣的管理。海爾大學是海爾集團培養中高級管理人才的地方。是在海爾集團提出的以市場鏈為紐帶的業務流程再造背景下，在信息化時代新經濟的浪潮中為滿足海爾集團國際化戰略轉移而成立的，是海爾集團培養員工管理思路創新的基地。“求是、創新”是海爾大學的校訓，就是要求每位學員都帶著創新的動機和現有的創新成果到海爾大學參與，通過互動、學習，尋求事物發展的普遍性規律并總結成模塊，然后再回到實踐中，在新的創新模塊平臺上進行更高水平的創新，從而形成不斷循環、螺旋上升的過程。

　　圖1海爾大學

　　圖2海爾大學校訓

　　圖3海爾集團產品展廳

　　結束了海爾大學的參觀，我們來到海爾集團的產品展廳。進入展廳，首先是一幅巨大的智慧樹壁畫隨后是溫總理關于海爾入選“世界最具影響力的100個品牌”的重要批示，在這里溫總理突出強調了自主的創新是企業的核心競爭力和影響力。而后幾個巨大的標語向我們展示了海爾關于自己企業以及員工所提出的要求“永遠否定自我挑戰自我重塑自我”。在去往展品展廳之前，接待員帶領我們參觀了海爾對于中國家電史的一些調查資料，例如洗衣機的發展史、空調和電扇的發展史等。進入產品展廳，我們看到了海爾目前設計完成的產品以及一些智能家居系列設計。看著這些先進的設計，感覺很震撼。

　　參觀海爾集團設計的產品給我的感受很深，他們的成功不是偶然，創新意識與生活的結合讓他們的產品一直處于領先地位。從海爾設計的產品上我體會到要以人為本，一切產品的設計均是從人們的生活實際出發進行設計的。這也將成為我設計產品定位原則。

　　在7月8日上午，我們參觀了海信集團舉辦的“海洋主題展”。

　　海信集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于1969年。海信堅持“技術立企、穩健經營”的發展戰略，以優化產業結構為基礎，持續健康發展。進入21世紀，海信形成了多媒體、家電、通信、IT智能系統、現代家居和服務等產業板塊。

　　海信擁有海信電器和海信科龍兩家分別在滬、深、港三地上市的公司。是國內唯一一家持有海信、科龍和容聲三個中國馳名商標的企業集團。

　　在走近大廈的瞬間，他那莊嚴大氣的風范讓我心折。走進展廳，仿佛置身在藍色海洋間，各類液晶互聯網電視布滿整個房間，這些是現階段海信集團所出產的自己旗下的各類電子產品。海信在現代液晶電視機上，做了很大的一部分新功能的推化生產，并且也實現現代功能的完善。我們在這里看到了現在已經上市的液晶電視，電影電視等，尺寸由大到小，根據不同的客戶人群，提供不同款式適合人們使用的電視機。觸屏式的，感應式的，人機互動的完美結合，現代化電視的設計讓人嘆為觀止。

　　參觀海信大廈的產品設計，讓我明白了，設計并不要多么超前，多么時尚，要切和人們的實際生活才行。

　　五、實習總結

　　最后一天參觀完中國國際消費電子博覽會，我們結束了為期7天的青島實習。在這7天里，我看到了很多優秀的設計，也看到了很多優美的風景。本次參觀實習學習的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學的專業知識。

　　通過實習時的所見所聞更加完善了自己對自身專業的認識和理解，這樣也為大四的專業設計及畢業設計打下了堅實的基礎。

　　本次實習，圓滿結束。

參觀類的實習報告篇3

　　經過這次參觀實習，我對房屋建筑以及道路橋梁的鋪設有了初步的了解。見到了很多的建筑，開了眼界。由于時間的關系也只是淺淺的了解，但著次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。深刻的理解了實踐和理論的關系。這次實習也讓我看到了現在我國建筑技術的狀況，看到了中國建筑事業美好的前景，也刺激了自己對本專業的學習熱情。

　　本次實習時間為兩天，走看了哈爾濱地區的比較有特色的橋梁和一些建筑工地。當我走在橋下，俯視橋身，我感受的是大橋的巍峨和人們技術的巧奪天工，由于專業知識還未深學，所以只能在老師的指導下，對大橋的構造和施工技巧有些淺淺的了解，但心里也感到了充實。在建筑工地上，我們看到了正在建起的房屋和揮灑汗水的工人，佩服之余也不斷的向他們詢問自己心里問號，對與本專業，我們知道的太少，但渴望的東西太多，仿佛它正在一建筑的形式向我們展示著它獨特的'魅力，而我們也被深深的吸引。

　　參觀實習讓我明白了，建筑不僅是提供住處或通行，現在的建筑也注入了更多的新鮮的血液，講究的不僅是使用，還有經濟，美觀，以及在加速經濟建設中的作用。比如說，哈爾濱松花江公路大橋，它的建成，結束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史，它貫通了哈爾濱至黑河、蘿北、滿洲里等國道干線，成為全省公路交通的樞紐，對溝通全省城鄉物資，文化交流，促進科技進步，發展旅游事業，加速經濟建設，具有重要的戰略意義。

　　本來，實習對我來說，是個既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年的學習生涯也沒有經歷過什么實習，但這次卻讓我得到了很多很多，它全面提高了我的學習，生活，心理，身體，思想等等方面的能力。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的關注也是百分之百的!

　　所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁觀，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，分析了橋梁的基本結構，學到了很多很使用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但有是十分重要的基礎的知識，比如說，房屋的建造空間要注意通風，采光，防火等;鋼筋的綁扎，鋼筋接頭要盡量放在受壓區內;在進行混凝土施工過程中要注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養護。這些都是在參觀時候了解的。

　　我認為參觀實習，是在我們完成部分專業基礎課的基礎上進行的，它不在意我對專業知識得到的多少，是以了解建筑施工的環境，建筑結構以及工程的運作為主的實踐性教學環節，是我們了解本專業的一次參觀活動，是進一步學習專業基礎課和專業課的基礎。所以說，本次參觀實習，我感覺我們真的完成的很好。

　　總的來說，我們的這次參觀實習是有意義的，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。

　　我堅信此次的參觀實習，所獲得的實踐經驗對我終身有益，在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

參觀類的實習報告篇4

　　姓名：xxx年級：200X專業：xxx

　　經過了一個多月的對溫室大棚的學習，20xx年10月12日星期五，老師決定帶我們去實地參觀溫室大棚，我們跟著張老師一行四五十人浩浩蕩蕩的來到了云南農業大學自己的溫室大棚基地——那幾座小小的半現代化溫室，進行一次時間并不算太長的參觀實習。

　　進入大棚之后，首先看見的是一排排已經算是成熟的水稻，雖然是“溫室里的水稻”但其實由于沒有精心打理所以這些水稻看起來不是太有活力，甚至可以說是無精打采，東倒西歪，好像歷經滄桑一副病態！里面的工作人員也是在無精打采的拾掇著，偶爾停下來說幾句，里面的設計不算豪華，但也頗具風格，一排排的種植槽交錯排列，棚頂是抬頭就能看見天空，四周也都是這種材料制成的。

　　老師簡單的問了一些問題，雖然簡單，但也不全答得上來！后來知道了，這是典型的文洛型溫室，用小屋脊實現大跨度。通過細心觀察，仔細分析，用心研究，我們竟然也找到了比如：灌溉系統，通風系統等（包括電機，噴頭，覆蓋材料，天窗等）。其中最開心的事情應該算得上老師還帶了一臺單反，我想我應該搶了不少鏡頭吧，呵呵。

　　簡單的參觀結束了，在回來的路上，不知為何，竟然引發我對一些問題的思考，中國現代溫室的狀況如何，未來發展又會如何？

　　我國設施農業起步較晚，但發展較快，主要以玻璃溫室、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主。目前我國的溫室大棚無論從其主體結構—大枷骨架上看，還是從其覆蓋材料或配套設施上來看，大都還停留在傳統的低檔水平上由新技術新材料新設施等高科技裝備起來的`高檔溫棚還處在起步階段，只能在一些農業高科技示范園區中才能看到。

　　目前只有（溫室結構設計載荷)國家標準，溫室國家標準還有很多工作要做，現有的控制系統大多都具有較強的額針對性，由于由于溫室結構千差萬別，執行機構各不相同，對于控制系統的優劣缺乏橫向可比性，借鑒國外經驗，建立本國模式是iwenshi行業國產化的必由之路，由于我國地域遼闊，氣候多樣，所以我國溫室結構的研究設計單位應該建立不同地區、不同氣候條件下的溫室模式，從而是我國溫室產業的發展模式有據可依，可以嘗試制定行業標準或地區標準，從而申請國家標準。

　　溫室大棚不僅關系到與老百姓生活息息相關的“菜籃子”工程，更關系到我國農業產業化經營和農業現代化的發展。傳統的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產經營不僅浪費人力、物力和土地資源，而且無法與國際接軌，參與國際市場競爭。我國溫室未來的發展應該呈現出現代化、精準化、多元化、都市型的特點。

　　實習結束了我也學到了許多東西。希望以后還有機會再次實習。

參觀類的實習報告篇5

　　一、實習時間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實習地點

　　吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　企業參觀實習報告三、實習內容

　　本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

　　1.吉林機械制動廠

　　業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

　　2.長春市長久物流

　　業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

　　首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。200X年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。200X年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。

　　其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

　　然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

　　3、京鐵物流

　　業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業創建與200X年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

　　走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

　　我看到有的.貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

　　最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

　　邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。

參觀類的實習報告篇6

　　參觀時間：xx年2月18日

　　參觀地點：XX市中山醫院

　　帶隊老師：***

　　2月18日，星期三，天氣晴好。

　　下午1點15分，我們生物醫學工程xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，XX市中山醫院。

　　在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。

　　我們生物醫學工程專業所學習的重點在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。中山醫院位于XX市XX區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處于領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。

　　由于醫院是一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。

　　經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。

　　這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的`病患正在午后的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

　　中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

　　一、放療中心

　　放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。

　　放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能x射線、電子線及y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。

　　中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：tps計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過tps計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。

　　放療中心擁有的主要放療設備如下：

　　1XX新華醫療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機

　　通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。

　　特點：

　　1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。

　　2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。

　　3、可自動設置機架角度，源皮距sad。

　　4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。

　　5、具有末幀圖像鎖存功能。

參觀類的實習報告篇7

　　1. 實習目的：通過對企業的實習，對物流企業、生產企業物流部門有一個概括性的了解，增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識，加深對物流作業各種管理方式的理解，能直觀地了解企業物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實際工作能力，做到理論與實踐相結合，物流參觀實習報告。同時，還可以開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強社交能力，為今后的專業學習打下良好的基礎。

　　2.實習內容

　　2.1中國重汽濟南卡車股份公司

　　我們先來到重汽的會議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發展史的縮影，里面包含了重汽的心酸與榮譽，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團的簡短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳，里面有HOWO、斯太爾、黃河少帥等實體車，我們的到允許后每個人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產的卡車真的很先進。展廳里擺放著重汽集團多年來的榮譽證書、獎杯，集團的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個企業的'發展史，在這些來之不易的榮譽的光環下，重汽更加顯得耀眼。

　　然后我們乘車去了機器手焊接車間和重卡油漆線，看著機器手自如舞動著，不一會一件件的零件設備便出現在眼前，流水線生產使得重汽集團每八分鐘就可以下線一輛車，其速度著實驚人。最重要的是，重汽不是把重點放在大量的生產上，其生產的出發點是客戶，按單生產的客戶驅動使得重汽集團的庫存極低，這樣就避免了占用資金，企業的風險就降低了。

　　最后去橋箱生產基地參觀的時候，透過參觀走廊上的窗戶，看見車間忙碌的工人，他們不是依賴體力，主要是憑借技術操作那些先進的設備，前橋、前驅動橋及輪邊減速驅動橋和離合器，流水線生產方式使得供應鏈中的每個環節是順暢的，實習報告《物流參觀實習報告》。他們的各種供應商能夠給他們迅速的補貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存，這樣一來，庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個新的臺階。

　　此外，我們還發現重汽的安全意識要求特別的嚴格，在重汽的企業安全機密做的相當到位，不允許外來人員在企業拍照是基本的要求，就算是做個留念也不可以，其實有些時候就應該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業機密，為了企業能夠有一個安全的生存環境，做好安全工作是一種基本要求。

　　2.2濟南煙草物流中心

　　濟南煙草物流中心采用電子MAP,上面標明了根據各銷售點的位置而設計好的最優配送路線以及貨車采用的GPS定位系統，可準確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間，最終可準確的落實每一天的工作效率。

　　濟南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始，貨車上的每一箱煙首先是經過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內再由人工把煙放在托盤上，每放完一個托盤再由叉車將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上，此時采用了條碼技術可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準確無誤放在應在的位置。自動化地實施有利于減少失誤率，從而增強了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區的工作流程，按每一銷售點的需求訂單，將各種香煙自動分揀好，到最后的自動簡包裝，自動包裝也是根據信息系統的管理指令進行的，此外其過程是根據客戶的訂單進行的，當天下午包裝完畢，第二天早上便可以發貨，其處于煙草行業供應鏈環節上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下來，需要人工所做得并不多，自動化正逐步代替人工化。

　　2.3普利斯

　　從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產過程，無菌化驗室的規定相當嚴格，工作人員的衛生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個誰的生產過程是全自動的，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個水桶都要進行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的灌裝，這兩個環節是緊密相連的，之后便是封裝下線。每批次的水都會留有樣本，以確保水出現問題時能夠快速做出反應，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被選為泉城市水是理所當然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經過兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國內也是比較先進的。普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進行安全生產，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市場。

　　普利思為進行安全生產，生產線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進口的306RL型食品級不銹鋼產品，確保了產品恒定高品質；系統中所有的氣動元器件全部采用世界頂級的APV自動閥，所有電器元件采用日本進口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點、每一個環節都做到萬無一失。

參觀類的實習報告篇8

　　一、星河灣

　　立體平均式園林景觀

　　大面積的綠化廣場，只適宜于周末休閑度假的公共場所，而不適合追求品質的生活社區。星河灣萬千風情園林水景由國際級專業設計師聯手打造。不僅綠化平均散布于園區，處處有景，還特別突出設計了立體式綠化，景觀錯落有致，強調了空間的立體感和韻律感。在回家的路上，無處不在的景觀，形成一幅幅美的畫卷，讓每一次顧盼都成為美的游歷。組團內部都各建景觀泳池，池水來自獨家引用活水全天候循環過濾系統的自建水廠，水清見底，為星河灣住戶提供了一個出門可暢游，在家可觀景的私密空間。自然的園區坡度形成山體式落差，曲徑通幽處別有一番風景，人在走，景在移，少了一份約束，感覺極為自然。

　　詩意棲居發現親水情懷

　　晴空水朦，掬一手清水、與窗前錦鯉同樂、枕著美人魚的浪漫入眠……在親水日子里，原來生活可以這樣甘甜!

　　雨聲是星河灣最美的聲音，雨中青蔥重重疊疊，密密的一路染到水中。溪水、河水、潮水、江水的藍色與水中倒影的綠色又濃濃淡淡的奔入天際。夏色連波，波上寒煙翠。情不自禁想獨抱這重煙雨朦朦的美景。

　　清澈見底的“活”水

　　循環流動于層疊式噴水池、噴泉、人工湖、瀑布之間，令園區的每一細部都充溢著水的盈動。自建水廠，擁有獨家的“天然活水循環系統”。

　　新鮮活水

　　免費開放的私家式游泳池采用特別水處理技術，通過規模經營，以傳統的十分之一成本實現社區景觀泳池經常更換新鮮活水，每每暢游其中。心境自然清爽!

　　清水養魚

　　通過世界專利“寶墨園”的活水處理專業技術，形成五彩斑斕的錦鯉在溪澗之中游戈的'水景奇觀。

　　草少花多式設計

　　星河灣的綠化搭配合理，改傳統的“草多花少樹少”為“樹多花多草少”，而且開創綠化坡度式的先河，達到了層次感豐富、四季常綠的綠化境界。

　　二、雅居樂

　　廣州雅居樂花園位于廣州高級中央居住區--番禺華南板塊內,北靠珠江,南靠生態公益保護區.到廣州天河體育中心瞬間可達.規劃用地面積314.29萬平方米,綠化覆蓋率近50%,未來總居住人口達100,000以上.

　　廣州雅居樂花園擁有國際級的園林,國際級居住環境,不僅是綠化園林.而是在觀賞園林之余,還可以親身參與其中.每天都體驗和清水、綠色、微風親密接觸的生活。它出自世界園林名家BOS，擁有大型人工湖、原色小亭、特色塔樓等；逾200種植物藝術配搭，形成大面積欣賞和休閑空間；50%綠化面積；12個住宅團，均擁有獨立特色園林。

　　廣州雅居樂花園國際級休閑生活，不僅在豪華會所。除了在豪華會所中，頻頻嘗試自己感興趣的節目外，在國際級的會所概念里，會代表了所有令你放松壓力，享受生活的空間。

　　廣州雅居樂花園國際級公共生活，不僅在繁華商業街，廣州雅居樂花園的商業街，早已突破了“一條街道”的概念，購物、人工湖休閑、林蔭小道、表演舞臺、特色雕塑，將購物、娛樂和休閑完美地結合在了一起。

　　三、余蔭山房

　　余蔭山房位于廣東省廣州市番禺區南村鎮南村，是清道光年間舉人鄔燕山為紀念其祖父鄔余蔭而建的私家花園，取名余蔭山房，為廣東四大名園之一。始建于清同治六年（1867年），同治十年（1871年）建成。

　　余蔭山房占地面積1，598平方米，坐北朝南，以廊橋為界，將園林分為東、西兩個區域。余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格，整座園林布局靈巧精致，以“藏而不露”的手法，在有限的空間里分別建筑了深柳堂、欖核廳、臨池別館、玲瓏水榭、來薰亭、孔雀亭和廊橋等，在面積并不大的山林里，濃縮了園林的主要設施和景致，使有限的空間注入了幽深廣闊的無限佳景。后余蔭山房園主鄔彬第四代孫在余蔭山房的東側建愉園，占地面積415平方米，布局更加巧妙，建筑更加緊湊。在愉園中可將余蔭山房的景色盡收眼底。

　　余蔭山房是一座園林式的私人宅邸，在春夏交界的時候去觀賞園內的花草樹木是最適合不過的了。在4－9月份去，就可以欣賞到綠樹蔥蔥。

　　余蔭山房又叫余蔭園，是與順德清暉園、東莞可園、佛山梁園一道，合稱為廣東四大名園。

　　余蔭山房的原主人叫鄔彬，是清朝舉人，兩個兒子也先后中舉。故有"一門三舉人，父子同登科"之說。鄔彬在宗祠旁邊的空地上建造了余蔭園，意思是要繼承祖先的余蔭，使子孫后世更加榮華富貴。

　　余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格，園內有主體建筑4座，游廊式拱橋將園內分為東西兩部分。西有石砌河池，池南有臨池別館，池北有深柳堂；東有八角池和八角形玲瓏水榭。

　　園內亭、臺、池、館與游廊、拱橋、假山、花徑、圍墻交錯穿插，構成了幽深曲折、若隱若現的庭苑結構。園中浮雕和建筑裝飾皆由名工巧匠精雕細。

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