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物流認識實習報告

時間:2024-08-28 06:45:32 實習報告 我要投稿

【精品】物流認識實習報告三篇

  隨著社會不斷地進步,接觸并使用報告的人越來越多,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編整理的物流認識實習報告4篇,希望能夠幫助到大家。

【精品】物流認識實習報告三篇

物流認識實習報告 篇1

  七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周,在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團;

  二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,認識了自己的專業。

  備戰認識實習,英雄所見略同。

  七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持,王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明,并提出了這次實習的目的,方法等。并說了我們第一站要去的地方,時間等,還有下一站準備去的地方。

  山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。

  七月二號在召開動員大會時,物流認識實習老師就說了,次此認識實習我們也許會去兩個地方,一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團,還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時,王老師告訴我們蘇州園區物流園不接受我們,原因就是我們人太多了,他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的`是在各位認識實習老師和領導的爭取下,我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的,當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導``````

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

  七月三號我們去了江蘇隆力奇企業。大約在九點半我們到達了隆力奇企業的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐,她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大,而且堆放的很整齊,彼此之間的空隙很大,外面是用鐵絲網圍著,據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,保證原材料的質量。隆力奇企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的,我們在外面,通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化,可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間,在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫,倉庫的占地面積很大,而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放,在里面擁有叉車道,這是供叉車取貨,存放貨物時用的,設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任,他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識,以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。

  江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規模最大、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司,員工總數33000余名,其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展,成為本土日化行業的領軍品牌。公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續搶抓機遇,全力做好、做強、做大、做壯,堅持服務無限的營銷戰略,加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優勢新突破,加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。

  物流也是隆力奇的主要經營項目,為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面,趙主任帶我們參觀完總部后,就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園,現有倉儲面積60000平方米,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,計劃在每個省份設立2-3個,網點達50-100個。

  中午我們是在隆力奇大酒店用的餐,這也讓我們看到了隆力奇集生產,旅游,餐飲,賓館,購物一體的集團化經營方式。

  七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會,是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸,岸線平直,邊灘穩定,風景獨特,海景優美,正以她獨有的潛在魅力,展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發,太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港,自古漕運萬艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港,緊依上海,背靠蘇、錫、常等經濟發達地區,腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線,已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發建設,將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來,太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出國”。

  路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

  經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

物流認識實習報告 篇2

  姓名:xxx 班級:物流071. 指導老師:靖雅青 日期:3月14號

  實習時間:2月25日----3月14日

  實習動機:在學習專業課之前先對其進行初步的認識,了解專業方向為本學期專業課的學習打下基礎。

  實習目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并通過這次專業實習定下自己的學習計劃。

  實習內容:此次實習分為三個步驟,

  一、前期準備工作

  1、2月25日上午9:00在42階梯教室參加本專業認識實習周動員大會。

  2、2月27日下午2:30在4419教室召開小組會議,商討實習方式,調查對象。對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

  3、2月28日下午我們通過上網查詢,以及查閱有關本專業方面的書,對物流有了初步的了解。

  通過一周的準備工作,我們對實習充滿了期待,一時好奇,二是想把所了解的理論和實際的操作聯系起來。在實踐中提高運用知識的能力。也許是我們第一次接觸物流,對其有一種熱烈的興趣,我們都認真的查找相關資料。本星期我們首先分好了組,各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開始的準備工作,凡是有一個好的開始嗎。

  二、聽有關專業方面的專家講座

  本周聽了王文舉老師對現代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無處不在,無地不在,在我們生活中物流師必須的”。而且今年來,中國物流業的.盛事不斷。外經貿不發出通知,不僅北京獲準開展外貿投資物流業試點工作,而且中國多個大城市都成為物流業試點重地。給我們物流專業人員吃了一顆定心丸,并告誡我們只要把專業學好,就會成為社會有用的一員。

  物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要將運輸‘儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。

  現代物流發展的四個階段:

  一、軍事后勤階段,二、物流系統運作民用化,三、第三利潤源泉的發現與實踐,四、一體化,信息化階段。

  通過聽報告講座我們有不知到基本了解了自己所學的專業。對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業。為下一步實習做好了基礎。

  三、到鄭州太古可口可樂公司參觀

  3月12日下午,在院領導精心布置下,由班主任的帶領下,我院物流專業和營銷專業一百多同學來鄭州太古可口可樂公司參觀。

  四、有關公司簡介:

  鄭州太古可口可樂公司為美國可口可樂公司在河南特許裝瓶廠,位于鄭州高新技術產業開發區科學大道68號。它主要生產及分銷可口可樂、健詒可口可樂 、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊資金為1800萬美金,于1996年7月8日正式投產出水。

  該公司主要有4條生產線:

  (1) 沖檢洗瓶線,主要設備為:

  1、 PET沖瓶機,用6-8ppm氧水對平殺菌清洗,機器為意大利PROCOMAC公司生產,價值200萬,速度30000瓶每小時。

  2.RB電子檢瓶機,利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來,機器為美國FILTEC公司生產,價值¥120萬,速度 40000瓶/小時。

  3.RB洗瓶機,利用高溫食品吸堿液將循環使用的玻璃瓶沖洗干凈,機器為德國KHS公司 生產,價值¥300萬,速度36000瓶/小時。

  (2)混比注入線,主要設備為

  1.PET混比器與 PET注入器,將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入瓶

  中。設備分別為德國FAMIX公司和KHS公司 生產,價值分別為130萬和400萬,速度27000瓶/小時。

  2.RB混比器和RB注入機,將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入 瓶中。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產,價值100萬,速度36000瓶/小時。

  3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入 瓶中。機器設備由德國SEN公司生產,價值580萬,速度18000罐/小時。

  (3)噴碼封蓋線,利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產日期,機器設備由美國VIDEOJET公司和DOMINO生產,價值分別為:16萬和18萬,速度36000瓶/小時。

  (4)污水處理線,其過程為:

  污水------厭氧處理------耗氧處理------沉淀池------出口檢查------澆灌綠

  可口可樂公司不但有系統的生產步驟,而且還有嚴密的儲存車間。一個好的企業不但要會生產產品,而且也要有良好的儲存設施。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時于處理,不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑。更不要和正常的商品放在一起,帶給人一種雜亂五章的感覺,應該另外準備一間倉庫是那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  通過參觀看到生產車間幾乎是無人操作的,實現了機器化時代。完全用電腦操作,工作人員只要在機房就能控制生產了。它注重了運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓。實現與工廠、銷售計算機信息的聯網,以及一鄭州市區配送為主輻射全省的運輸配送網絡。

  在這里,我們參觀了可口可樂展廳,對可口可樂的生流程有了基本的認識,另外在公司向導的耐心講解下,我們了解了可口可樂品牌的成長經歷、企業文化和經營理念。

  同學們普遍反映,此次活動的開展使大家深受啟發。我們通過對產品生產車間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作,并且認識到可口可樂的生產步驟,加深了對專業知識的認識,更從深層次明白了材料在商品生產中的重要作用;同時通過對該公司“積極的做,勇敢主創,友善互待,愉快的活”的創業和生活理念的學習,我們了解到企業文化的重要性、品牌工程和積極的態度的重大作用,這些都將促使我們在今后的學習中更加努力爭取早日成才。

  實習體會:

  時間總是匆匆而逝,在不知不覺中我們已經結束了近一個月的實習。接下來將意味著,我們開始接受一門新課,感謝學校在我們在學習專業課前給我們創造實習的機會。在這三周我們的時間好像是自由支配,同時也是對自己的一次自我安排能力的測試,回憶起著三周我們是否都滿意的度過了每一天。我感覺自己是有收獲哦!但也不是百分百滿意,所以我要繼續努力。

物流認識實習報告 篇3

  選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,接納實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解,物流認識實習報告。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

  實際練習方式:

  接納實地調研的方式,具體接納了面臨面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全構成員合理分工,每人賣力不同側面的內容,協同合作,調查后團體討論分析,并總結出實際練習報告。

  實際練習時間:俱增,越來越受到許多人的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎財產。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于神州中東部,與神州經濟最活躍的三個區域(長江三角形洲地、珠江三角形洲地、閩東南三角形洲地)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的`腳色。潛在無限的商機,海表里商人云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構思。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全世界化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也恰是在如許的環境下應運而生。

  政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于車流量20xx余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國度稅利200多萬。

  接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那一些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和容許證,就打著"物流"的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺臺式機和幾張桌椅就構成了"某某物流公司",他們的操作不夠專業也很不標準,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時擬定法律法規或政策去標準、整合、管理,實習總結《物流認識實習報告》。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨即我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要根據和客戶簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高事情效率來使客戶達到滿意。我們的問題還關于到公司對畢業生的要求,他老實地向我們提了三點要求:一、具備扎實的專業知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業事情比力艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小構成員圍繞"物流外包、業務操作、人才招聘"等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

  (五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

  經過一周的認識實際練習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和兇狠冷酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會事情的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想一想真不該該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清晰地認識到物流業雖是一個最近興起財產,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路曲直折的。所以,再也不要感覺無事可做了,實在我們的路很長,道很遠。

  此次實際練習還存在很多缺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業的發展情況,由于浩繁因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供給了此次機會,它為下次實際練習積累了經驗,奠基了基礎。

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