【必備】生產實習報告集合10篇
隨著個人的素質不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有雙向溝通性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的生產實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產實習報告 篇1
實習單位：順德盛偉辦公鋼具廠
地址：順德區陳村鎮潭村工業區
生產范圍：文件柜 員工柜 保險柜 更衣柜 五金什件等
今天，在同學的媽媽的聯絡和照顧下，我們舍友幾人來到盛偉辦公鋼具廠參觀實習。還沒有到達廠房時，看到卡片上的介紹感覺上好象很專業，生產的產品很先進，是我以前不怎么接觸的，只有在電視上看過而已，保險柜之類的實物真的沒有碰過呢！但是，來到工廠時，真的有點吃驚了，怎么會怎樣子呢？ 樣子看上去一點都不像工廠，好象一個很落后的工作坊而已，沒有什么象樣的大門。外面是磚蓋的房子，辦公室在旁邊，面對路邊，面積很少，很簡陋。
下面介紹一下實習的具體情況：
首先我們在辦公室聽老板娘的介紹，對工廠基本運作有個初步的了解。有什么問題可以直接問她，雖然她說的內容聽起來不是很專業，但是很實用。在我們提問的整個過程中，我確實學到了不少東西，涉及的很多內容書上都有提及過，這樣印象就更深刻了。之后，我們就來到廠房了解，參觀生產的整個流程。下面分為幾部分：
原料：主要是鋼板，來源是樂從鋼鐵市場，沒有固定的原料供應商。在很多的情況下，都是貨比三家，誰家的貨便宜就買誰的。通常小企業對于控制成本都是這一套，沒有形成那些互惠互利的合作伙伴，他們對于什么是供應鏈的概念很模糊或者是不知道有這么一回事。
存貨：他們主要是按照訂單來生產的，可以按照客戶的要求生產的。而且大多數都是熟客的生意。如果接到大批的定單時，通常都會先簽合同。有時都會做好一些產品放在倉庫里，以備不時之需，但不會很多，因為廠房本來就不大，而且這些產品很占位置。但在我參觀時看到有很多的存貨積壓著，可能是一些做好了但有一些還沒有完成，所以產品還沒有出廠。
工藝流程圖如下：
輾床：將原材料即鋼板在沖床機上輾成所需的規格，同時需要兩個工人各持一端，放到機床里，速度很快，一分鐘不用就輾好了。然后分類擺放。看上去那些輾好的鋼板像鐵一樣，薄薄的，很軟。
軋：將輾好的鋼板在沖床機上壓成可以鑲嵌另一塊鋼板，然后折彎成一個蓋，是構成鋼板柜的外表的重要部分。
電焊：將軋好的鋼板焊接上底部的鋼板，然后安裝上開柜時的兩面鋼板。這樣就構成了柜的表面積。
涂裝前處理：主要指抹油，將鋼板上的一些油分抹去，和電焊的接口用油漆補上，為噴漆做好準備。
噴漆：我見到有兩個工人在噴漆庫將產品噴上綠色和灰白色。他們都帶著口罩工作。這里面積比較大。
局漆：將噴好漆的柜放進局漆庫，調好溫度，出品的'鋼板柜就等待安鎖和質檢了。
安鎖：將買回來的成品鎖安裝在沖好的孔上。聽老板娘說，這是最困難的步驟，最麻煩是要調教好鎖。
質檢：檢查產成品的每一個部分，最重要是確保鎖能夠調順。
包裝：將質檢好的產成品進行簡單的包裝。以免在運輸過程中出現不必要的磨損。
在整個參觀過程中，我對生產流程越來越感興趣，在每遇到一個看不懂的地方時，我就急切需要知道這是用來干什么的。老板娘她會拿著實物給我們講解，這顯得有趣很多。這讓我想起了學專業課上學到的知識。
我還發現了一些存在的問題以及我提出的解決方法：
一. 廠房的布局嚴重不合理。總體積比較狹長，兩邊比較狹，它的成品庫放在里面，然后兩邊是不同的加工流程。如果這樣布局的話，一方面出貨時會比較麻煩。另一方面，會妨礙在兩邊工作的工人，降低了工作效率。我覺得應該將成品庫設在工廠的入口不遠的地方，這樣做兩全其美。
二. 成品擺放混亂。不是規范，我們都要繞著路走。我覺得應該安分類擺放，體積比較大的就不要放在路邊。出貨的時候就方便許多了。
三 .質量問題。我覺得是該企業最嚴重的問題。但老板娘根本就沒有提到過在這個方面上遇到問難，可能根本就沒有想過。
存在問題：其生產的產品檔次低，質量也相對較差。可能是本身規模決定。在我看宣傳圖片的時候，我覺得看起來都比較大方實用。但手工一點都不精細。實物我就覺得質量比較差勁，表面很粗糙，里面又不怎么高檔，把手那里還沾有綠色的油漆，我看的幾臺都是，一看就覺得是粗劣的產品。技術含量低。它的鎖都是不是什么高科技的保險瑣，只是一些一般的十字形瑣而已。還有柜門都不是特別的材料做成的，柜門的安裝都是普通的門鉸而已。這怎樣來保護使用者的財產安全呀？兩一下子就將它擊匱。這樣的產品質量根本就很難有更好的銷售。應該可能是中底擋的消費服務群都滿足不了。這樣企業只會隨著激烈的競爭逐漸淘汰，因為人們對保險柜的需求已經在逐漸增強。
分析原因：該企業生產規模較小，經營者的管理水平不高，是家庭作坊式管理；技術力量 薄弱，沒有高級且有經驗的工程師，這樣外觀設計和質量的研究會遇到很大的問題；特別是創新問題；生產人員少且缺乏專門的培訓和學習，不了解國家標準的技術指標等等。
生產實習報告 篇2
一、 實習目的
二、 實習時間
三、 實習地點
四、 實習單位和部門
五、 實習內容：要求字數不低于 5000 字
六、 實習總結
一. 實習時間：XX年8月1日至XX年8月20日
二. 實習單位：陜西烽火通信集團有限公司
三. 帶隊老師：
四. 實習目的：
1. 通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的了解
2. 通過實習，使學生初步了解現階段本專業領域的.工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論于實際相結合的能力
3. 通過實習，使學生在生產勞動中鍛煉獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力
五. 實習任務：
1. 了解企業實際狀況，了解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能
2. 了解本領域的發展動向和應用前景
3. 培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯系實際、學以致用的能力
4. 鍛煉學生勤于動手、善于動手的能力和熱愛勞動的好品質
5. 使學生從社會、從企業員工身上學習到一些為人處世的態度、方法和技巧
六. 實習內容：
1. 實習單位簡介：陜西烽火通信集團有限公司(國營第769廠)
2. 實習過程：
我們的實習時在到達寶雞之后的第二天正式開始的，在老師的帶領下我們列隊進入陜西烽火宏聲科技有限責任公司的生產車間，等待有關負責人把我們分配到各個工作崗位。
實習報告
中國鐵通邯鄲分公司(簡稱邯鄲鐵通)，是國家基礎電信運營企業--中國鐵通集團有限公司(簡稱中國鐵通)設在邯鄲的業務發展及經營管理機構，面向公眾提供固定網本地電話、國內國際長途電話、ip電話、公共數據傳送、互聯網、通信網絡元素出租出售、視訊、無線尋呼等基礎和增值電信業務。建有全國統一的客戶服務體系和10050客服電話平臺。
中國鐵通邯鄲分公司將突出特色，發揮優勢，為社會公眾提供"高速、安全、可靠、優質"的全方位、多層次的電信服務，以專業的品質，卓越的服務，打造中國鐵通品牌，為發展邯鄲通信信息產業，為建設中國電信強國而不懈努力、貢獻力量。
生產實習報告 篇3
一、實習目的
實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的很多技術細節，把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養發現，分析，解決題目的能力，受益非淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
理士企業創立于九十年代中期，是專門從事leoch（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。經過多年專心經營，理士企業已成為國內專業的閥控式密封鉛酸蓄電池的優秀制造商，現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工6000余人，技術研發職員300余人，主要生產各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（gel）閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業，年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區，并與國內外數家優秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上，成立專業的質量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質量體系認證、iso、ohsas認證；產品被國家質檢單位評為“產品質量國家免檢”證書，并在各工廠推進精益生產治理，以進步產品的國際競爭力。企業在中國率先通過了英國iec產品認證，同時還獲得了德國vds產品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證，以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、xxx郵電產業產品質量監視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協作，引進國內外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，制造能力達到了國際先進水平。并與國內著名高校進行持續地技術交流合作，建立產學研基地，進步企業自主創新能力，為企業早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商，奠定了堅實的基礎。
二、實習內容
1、蓄電池分類
按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
起動型蓄電池：
主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：
主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：
主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：
主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：
主要用于各種規格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：
主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：
主要用于風力、水力發電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：
有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：
有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：
有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e—）。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）—〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流進，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板四周的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：
３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統；
板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等；
極板化成設備：充放電機；
水冷化成及環保設備；
裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；
電池檢測設備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
４、工藝制造
鉛粉制造：將1電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹iso9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
（各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程）
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉進下道工序。
板柵主要控制參數：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。
島津法生產鉛粉過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的'電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放進鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化天生氧化鉛；
第三步：將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉，經過2—3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；
極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數：匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封；
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數目灌進電池；
第三步：經放置后按按規大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預備出廠。
電池化成主要控制參數：罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替換的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：
①電解液的數目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替換。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
④放置不用時應先布滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：
①留意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操縱。
②留意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。
③對于不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
三、實習結果
蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠。
電池內化成：電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應。
優點：
1、不天生廢酸、廢霧
2、活性物質不易脫落
3、全水冷化成，電池均衡性好
缺點：
1、必須增設專用的冷凍設備
2、需修建專用水冷卻槽
3、生產周期加長
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關：
1、電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪往。
2、修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
生產實習報告 篇4
實習目的
生產實習是電子信息工程專業重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課后進行的一個理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習，能夠使學生接觸生產、科研、企業管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，是培養學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養高素質應用型人才不可缺少的環節。
實習時間：XX.XX.XX——XX.XX.XX
實習地點：XX電子有限公司
實習內容及過程
本次實習共五天，五天的基本安排為：，
第一天：上午是實習場所的一些介紹，以及一些焊接技術的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。
第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業做準備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
第三天：根據具體的分組情況，模仿流水線作業，每個組員根據自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關的問題也不是那么的明顯，而在這次實習中，問題很嚴重，這個也直接導致了后面我們是電話機不能完全實現功能。
第四天：pcb板的焊接基本結束，主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術和機器的介紹認識，為第二天進入生產車間的觀察做準備。
第五天：上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作，對車間的相關有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關注那些機器設備的`運作了，感觸比較的深，因為自己大學期間也經常關注到各種有關于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當的認識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
實習總結
這次實習所做的工作雖然和本專業沒多大的聯系，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：
1. 嚴格遵守公司規章制度
在學習里學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業，非常有素質的職業者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完完美。而作為一個職業者，認真負責，積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。
2. 多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業也沒有必然的聯系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3. 少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業沒聯系，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4. 虛心學習
在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態度去做事。 5. 細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業后擇業的就業觀，盡量學會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業這樣一個新環境中，有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業者的心態去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
生產實習報告 篇5
這個學期，我們班進行蔬菜生產實習，使我收獲了很多。蔬菜學是一門知識面比較廣的專業學科，使我們對蔬菜的有了基本認識，提深自己的理論知識文化素養。而在實習的過程中，與課本知識緊密聯系起來，讓我們在課堂所學的知識充分在課外進行了實踐和運用，讓人受益匪淺。
一、主要蔬菜種植
本學期我們主要種植的蔬菜有：西瓜、甜瓜、南瓜、苦瓜、絲瓜、黃瓜、豇豆、菜豆。
本學期蔬菜生產實習的主要內容有：第一、整地做畦；第二、種苗；第三、搭架；第四、施肥；第五、除草；
以下是進行具體內容總結。
第一、整地做畦 經過去年一年的耕種之后，泥土已逐漸硬化，不再適合種植，如果不整地便直接種植，苗的生長會長得不好。因此在進行下一次蔬菜瓜果的種植之前，我們需要進行整地作畦，好讓泥土恢復適合作物生長的狀態。工作包括除草、翻土、碎土、整畦。首先，將選好的土地翻耕，翻地深度大約在25cm左右，除去地塊上的雜草等，然后進行翻土碎土，這樣可以令泥土疏松，增加土團之間的空間，容許更多空氣進入，改良疏水，更可讓泥中的微生物分解泥土中的有機物，促使它們生長繁殖。最后，做畦、整平，以便于后期對蔬菜的管理，之后蓋好地膜，可以對土地進行有效的保濕，并且阻止地里雜草的生長。 第二、種苗
蔬菜苗的種植主要分為一下幾個步驟：①移苗，首先是將苗從栽培穴中移除，在移植過程中要將栽培苗的培樣基肥一起和根系移出，這樣可以使幼苗能快速定根，提高其生活率；②種植，先在菜畦上整好土壤，用小鋤頭開好種植穴，便可將幼苗移植到種植穴中，在回土時，不要讓突然蓋住苗的葉片，在回土好后，要用手指輕輕壓實土壤。在種植好全部的苗之后，最后一項工作是澆定根水，定根水的量，關系到苗的成活率問題，所以要澆足量的定根水。
第三、搭架。當瓜果和豆類蔬菜都長大之后，為使其形成產量，需要進行搭架處理，我們所用的搭架材料是竹條，將竹條在其上方搭建成一個呈三角形的架子，架子要用繩子綁緊，以防被風吹倒。然后將苗綁在竹條上，綁成8字型有利于蔬菜的生長。
第四、施肥。在開始種植蔬菜苗，到苗成活后就可以開始施肥，開始時主要
是施用水肥，即將肥料用水融化之后用來施用，水肥的優點是能使菜苗能夠馬上能獲取肥料，但也有缺點，由于水肥的滲透快，易揮發，所以水肥被植株利用率相對偏低。因此，也可以在蔬菜植株旁邊撒上適量的肥料，撒好之后在用土將肥料覆蓋好，讓后通過澆水慢慢把它融化掉，提高肥料利用率。
第五、除草。在蔬菜生產過程中，會有很多的雜草，如果不及時清除雜草，蔬菜會因競爭而不能得到足夠的養分以及生長空間，所以要在日常的管理中清楚雜草，我們清除雜草的方式是用手拔或者用小鋤頭鏟除雜草。
二、黃瓜的栽培技術總結
1、品種選擇
應選擇產量高、抗病能力強、商品性好，適宜春露地栽培的品種
2、育苗
子葉完好，有3-5片真葉，節間較短，葉色深綠，葉片肥厚，莖粗壯，根系發達，無病蟲害。
3、施肥做畦
在之前蓋好膜的地里挖坑種植
4、定植
行距大約50厘米，株距25-30厘米。
5、田間管理
A、插架。定植后及早插架，防風抽苗，插架可采用花架或人字形架，距離根部8-10厘米左右。
B、綁蔓。采用“8”字方法綁蔓，防治磨傷莖蔓和莖蔓下垂。每2～3節綁一次，應在下午進行，上午莖蔓易折斷，綁蔓的松緊度應抑強扶弱，對于生長勢強的植株適當綁得緊一點，并使生長點高矮一致。
C、整枝與掐尖。主蔓結瓜的應去掉所有的側枝，側蔓結瓜的在結瓜后留一至兩片葉掐尖，并打掉所有的卷須。當莖超過架頭時要及時掐尖，促進下部瓜的生長，也可以采取扭尖的方法抑制上部生長。
D、肥水管理。及時澆水與中耕，水量多少及次數依天氣、生育期而定。緩苗水在植后5～7天澆；坐瓜前控水、中耕、蹲苗；根瓜長10～12cm時澆催瓜水；結果期澆水每5～7天澆一次。追肥的原則是前輕后重、少量多次，催瓜肥在根瓜坐住后追施，盛瓜肥在根瓜采收后進行。提倡使用有機肥追肥。
6、病蟲害防治
常出現的癥狀有：化瓜、苦味瓜、畸形瓜、缺素癥、土壤鹽漬化障礙等，主要病害有：霜霉病、灰霉病、白病、病毒病、細菌角斑病、根結線蟲、白虱。因
此要及時發現，及時防治，以提高產量。
三、生產實習感受
在本學期的蔬菜生產實習中，我從中學到了整個蔬菜生產的大致流程，首先是菜地雜草清理，其次是翻地，再者是種植蔬菜，最后是后期管理。蔬菜長勢的好壞主要是在蔬菜生產過程中的管理，好的管理可以使得蔬菜有一個好的收成。拔草，蔬菜播種，施肥，移栽搭架。每一件都是有意義而有講究的，什么都不是隨便，都不是敷衍，每一步的疏忽都會給蔬菜的成活和生長造成影響。拔草，是要拔出地里的雜草，而且有要不損害到蔬菜，拔草要拔干凈，徹底；移栽是一件小心的工作，移栽時，蔬菜與根部土一起移，才能提高它的成活率，移栽時，最好是成行，這樣看起來美觀且好施肥，拔草。搭架，這類工作是非常重要的，搭架兩邊對稱，交叉，穩固。
雖然，一個學期的生產實習的機會并不多，但是，卻讓我學到了很多，懂得了很多。平時我們在超市看到蔬菜架子上陳列著各種各樣的蔬菜，原來是需要付出很多辛勤的汗水的，而沒有真正經歷過，體驗過的人使不會了解到的。只有真的做過，體驗過，才會更懂得，這份不易，才會更加珍惜。任何東西得來都是不易的，我們應該珍惜，珍惜這份汗水，珍惜這份不易。
在實習過程當中，我發現實習在也不像學習課本那樣，而是需要實際的動手和動腦的`能力。當然我也覺得實習好像讓自己長大了很多，好像自己的知識在成長一樣。在過程中我感覺自己的積極性好像得到了提升，當有事情在你面前你就必須完成任務后才能去吃飯。自己親自參與各種蔬菜的生產實習不斷的想起這些內容在課本中的詳細介紹，心里不斷想起這就是我們最后的一次實習了，一定要好好珍惜。應該給自己的蔬菜學實習劃上完美的句號，讓自己的蔬菜實習在腦海中永遠不被遺忘。
本學期蔬菜學實習就這樣結束了，我好象對它還挺留念的。我覺得象這樣的實習應該多進行，我覺得實習就是很好的素質教育。我覺得實習并沒有完，至少它的影響力還沒完，在我們以后的學習和生活當中必定有一定的指導和學習的意義。真希望它永遠也不要結束，永遠在我人生上一課。
最后讓我給蔬菜學提點建議：我覺得這次實習真的很成功，我覺得像這樣有意義的實習應該多進行，豐富我們課堂課余知識。最后真心感謝老師在課余抽出時間來陪我們實習，以及對我們班一直以來的關心和幫助，我相信這次實習將對我影響深遠，伴隨我走過剩余的分分秒秒。感謝老師對我們實踐做出的指導！
生產實習報告 篇6
在一個多月的暑假生活中，為了更好的了解社會，響應“大學生生涯教育”的號召;也為了給個人今后發展奠定堅實的基礎。我利用三十天的時間組織了一項名為“愛心輔導”的社會實習活動。現在活動已經圓滿結束，我在此做一個總結，作為大學一年級暑假的社會實習報告。
活動的動機
在權衡了各項大學生可能參與的社會實習活動之后，我認為：家教是一份切實、有價值的方案。作為一名師范學院的學生，盡管我本身屬于非師范類專業，但“為人師表”這個千年的古訓卻永遠牢記在我的心中。我覺得，做一個好老師是非常具有挑戰性的;同時，如何出色的勝任老師的工作，對我也是一個很大的磨練。所以本著這樣一個向往，我選擇了組織家教這項社會實習活動。
活動的準備
為了能夠增加此項活動的“含金量”。我為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。他們分別是：萬健(南京郵電大學信息工程與自動化管理系)、施政(南通大學數學系)、蔣舒(南京工程學院光電工程系)、賈楠(鹽城工學院經濟管理學院)等。在組織好人員之后，我于17號晚迅速草擬了兩份材料。即：“愛心輔導介紹”廣告和“愛心輔導活動會員條例”。(材料見附頁)
活動的實施
在1月19號散發了“愛心輔導介紹”廣告之后，我們很快接到了許多家長的`詢問，并陸續登記好姓名和聯系方式。1月21號上午結束招生后我組織分配了各個參與同學的任務，其中我具體負責了一名四年級學生的語文及英語輔導工作。會議結束前我們再次學習了“愛心輔導活動會員條例”。下午同學們開始各自與負責的孩子家長聯系，商定具體的實施細節。
22號活動正式開始，在輔導孩子的過程中，我始終遵守條例中的規定，牢記認真負責的態度，以學生為本，禮貌、耐心、親切的完成輔導任務。同時，我尊敬學生家長，禮貌用詞，耐心聽從家長的建議。在具體學科指導中，我發現：這個孩子存在著偷懶和粗心的壞習慣。我針對這一點提出了狠抓輔導效率，減少學習持續時間但增大學習頻率的方法，為這個孩子的提高作出了一定的貢獻。活動結束時，在我和孩子家長共同組織的測驗中，他取得了全優的好成績。
在完成自己任務的同時我還統籌著全局，每天與其他四位同學保持密切的聯系，時刻提醒他們牢記活動條例并注意自己的安全。保證活動的正常進行。
生產實習報告 篇7
一、實習地點與感受
終于等到了實習的時候了，很早以前就從老師和學姐學長那里打聽到了有畢業實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，自20xx年11月4日來到北京橡膠工業研究設計院進行實習到20xx年12月29日離開，轉眼為期兩個月的實習結束了。在這兩個月的時間里，一直在在院資料室進行實習，并寫下了實習報告。通過這兩個月的實習，我對研院的情況有了一定的了解，對單位生產有了一定的了解。在這三個月里，看到研究院生產有序，感覺自己的選擇是沒錯的，同時也準備好了用自己的知識，為研究院的發展盡一份力量，希望我的這篇實習報告可以給大家提供參考范例。 眾所周知，畢業實習是為了給我們這樣即將大學畢業走向社會的大四學生奠定基礎。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名機制專業學生所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 在剛剛到達實習單位的時候，我的心情是既興奮又激動同時還有點擔心，興奮激動是因為我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學校見不到的，可以說我們在學校見到的圖和這些圖比起來簡直就是小巫見大巫。當然，剛才說了，我的心中同時還有些擔心，擔心是因為我的師傅是什么樣的人呢?讓我干什么呢?我能干得好么?我要是干得不好會怎么樣呢?一系列的問號一直不停的我的腦子中浮現著。于是，我推開了我要去的辦公室的門，我的畢業實習之路也就此開始!
二、實習過程
在我推開辦公室門的同時，我看到了我的師傅，我的實習老師。我萬萬沒想到的是，我的.老師居然是個女的。我一直都認為，搞機械的
一般都會是男的，而且是那種上歲數的老師傅，沒想到我的師傅是個四十來歲女的，頓時我的壓力就少了很多。剛到了單位，老師帶著我們這些實習生在單位到處逛了逛，哪里有什么，哪里是什么，都給我們認真講解。同時也跟我們說了很多生活上的事情，比如說工作時間，午休時間等等，一點都沒有老師的架子，就像是家里人，家里的長輩一樣，很親切。在我們都熟悉了解了我們的實習單位之后，老師對我們進行了分組同時分配了個人的任務。當老師分配了工作崗位之后，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認為自己的機械制圖學的還不錯，本來以為會很簡單，沒想到跟自己想象的很不一樣。在學校的時候，作為一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校也根據專業情況學校開設了很多的測繪的實訓課，上課期間我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務，從中也更加深刻的了解機械的設計，制造與研發 ，認真的完成好每一次實訓，為學好更深層次的專業知識打好基礎。然而在實際的工作崗位中，跟學校的學的還是不太一樣。當我看到桌子上的很多零件圖，測繪圖的時候，還是很傻眼。因為圖紙都很大很大，在學校我見過最大的圖紙是A0的，我們平時也很少會用到A0的圖紙，但是，實習單位的圖紙基本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械制圖的圖紙，也有很多是電路圖，線路圖等等，讓我頓時就就得很凌亂，都不知道應該干什么好。估計這時候老師有看出來了我的疑惑，給我講解之后給我安排了我的工作任務：
1、結合在學校學到的知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后以后的工作扎下初步基礎;
2、通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫;
3、了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力;
4、熟悉運用有關資料(如國家標準，規范及規定畫法等)。初步培養查閱標準資料的能力;
5、培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
看到了自己的工作任務，我也就開始我的工作了。在開始測繪之前，我看了看辦公室書架上面的書，基本上都是關于機械的東西，機械制圖，機械原理等等，同時還有很多關于機械設計各項參數的書，也有很多是關于國家標準的書。看完了書之后又看了看桌子上已經畫好的圖發現，很多的手繪圖基本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學校的時候，基本上都是用手畫裝配圖或者零件圖啊。后來問了老師才知道，原來現在的很多單位都是用手畫出草圖，標出相應的尺寸，裝配方式等相關參數，最后用電腦繪畫出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個軟件，我在單位用的也是這個軟件，因為我知道怎么用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師告訴我現在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。
作為一名機械專業的學生，我不光要進行測繪也要去院車間進行實習，于是在實習最后幾天的時候，老師帶著我來到了院車間，學習銑工。我在車間實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂激動的是，我終于可以親自動手操作了，我想每一個工科的學生都想一試身手吧!其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。其實，現在的工廠加工車間都是大批量生產加工零件，換句話說，很多的地方人工銑或者說是手工銑逐漸被數控銑所代替，所以編程也就越來越重要了。也就是在這個時候，我發現我自己要學的還有很多，單憑借學校學的知識肯本不夠用，要是想讓自己更優秀只能用知識武裝自己了。
三、經驗總結
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間里學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍。可能有的錯誤對于老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今后的時間里認真學習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優秀。
生產實習報告 篇8
20xx年3月5日下午，我們專業前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設，當時從上海大眾和上海通用抽調了一批骨干進行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個發動機廠，總共投資35.6億元。預計還將投資6億用于建設一條大排量的發動機生產線。目前臨港工廠生產規模為22.5萬輛/年。
步入廠區，雖然是汽車制造生產的基地，但是并沒有太多重工業工廠的典型特征，整體給人以整潔的感覺，廠區內的道路非常寬敞，而且衛生情況很好，一切都顯得井井有條。這里的管理相當嚴格，也正是規范的管理才能確保生產出高品質的汽車。汽車是一項綜合性的機器，任何一個地方有瑕疵，都會導致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經過嚴格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經過實際行駛，以確保汽車的品質。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設計之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量這“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節能環保等方面，達到了國際先進水準，保證了其在未來30年內的領先地位。
工作人員為我們介紹了廠區構造、汽車制造流程（沖壓——焊裝——涂裝——總裝）以及制造出的汽車產品后便帶大家進入了各車間進行參觀。
沖壓是汽車制造的第一階段，指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設備，在模具里產生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產品零件。在每分鐘生產數十、數百件沖壓件的情況下，短暫時間內完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發生人身、設備和質量事故。因此，沖壓中的安全生產是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是：①實現機械化、自動化進出料。②設置機械防護裝置，防止傷手。應用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設置電氣保護、斷電裝置。設置光電或氣幕保護開關、雙手或多手串聯啟動開關、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結構，在危險信號發出后，壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
沖壓完成后就要進行焊裝，它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內的其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質等。在這座臨港工廠內已經基本實現了自動化焊接，最高的焊接自動化率可以達到99%，我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作，其顯著的優點就是精準度高、操作更安全。
涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝是工程機械產品的表面制造工藝中的一個重要環節，防銹、防蝕涂裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能 , 而且也是構成產品價值的重要因素。在焊裝完成后便進入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為：前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節能和環保要求越來越高，涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。
最后一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產品的`過程。汽車整車的質量是由總裝配來保證的。如果裝配不當，即使前幾步做得很完美也難以產出符合要求的汽車產品；反之卻可通過總裝來修復原先的缺陷，使產品合格。裝配工藝過程包括五個步驟：裝配、調整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術要求，將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統加注冷卻液，基本達到裝配后的汽車可以行使的要求。調整即通過調整來消除裝配中的質量問題，使整車處于最佳工作狀態。路試指路面行車試驗，調整合格的汽車需要經過三至五千米的行車測試，經過實際運行情況下的各種試驗并發現所暴露的質量問題，并予以即使消除。裝箱即經過路試合格的汽車進行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質量問題，需進行重修，通常是更換零部件。
走完一圈，我的感受是這里的制造過程中的環境良好，管理井井有條，對生產線上各個環節操作規范、要求嚴格，這不僅是對最終產品質量的保證，也是安全作業的精髓所在。
生產實習報告 篇9
一、口語實習基本情況介紹
我院本次參加口語實習的班級為07級英語專業一班到六班，共123名學生。帶隊老師12名。實習期為一周。
我院學生實習地為西安。西安為世界四大古都之一，吸引了大量外國游客。同時，我院與西安方面有長期而穩定的實習合作項目，是我院實習基地之一。
學生在實習期間擔任英語導游。實習期間由教師統一組織活動，學生在一定范圍內自由選擇游客進行義務導游工作。本次實習要求學生全程使用英語交流，同時教師實行在實習過程中即時抽查和聽取學生每日匯報相結合的方法對學生進行監督和考核。
返校后，學生上交全英文版實習報告共123份。我院通過開展學生互評與教師考評活動，給每名同學打出了公平公正的實習分數。
二、實習目的
使學生把專業知識和社會實踐結合起來，了解當地風土人情和歷史文化，培養學生獨立生存的能力和創新精神，樹立湖大學子的良好精神風貌。
三、口語實習具體實施過程
（一）召開實習動員大會
xx年4月18日，我院在中樓117召開07級英語系西安口語實習學生動員大會。院長助理莫再樹、英語系主任劉曉玲、分團委書記熊翀、07級輔導員陳勝以及指導教師出席會議。會議由陳勝老師主持。此次會議強調了西安實習過程中可能碰到的各種安全問題和解決辦法，讓同學們了解實習的任務和相關要求，保障實習周的順利安全開展。
（二）實習過程
指導教師與實習學生于19號出發20號到達。六個班分別配備一名專職帶隊老師，每班分三組，安排組長和副組長各一名。到達西安后召開全體學生會議，通知實習安排和具體要求。為了最大程度得提高學生的口語應用能力，外國語學院制定了新的更為合理的考核標準。本次實習要求學生在導游實習和日常生活中全程使用英語，帶隊教師隨時抽查。每晚將有六個小組的學生要向本班帶隊教師進行不低于五分鐘的英文口語匯報，教師記錄評分。實習期間學生應主動與外國游客交流。返校后，每人上交一份全英文手寫版實習報告，其中至少含五張與所引導外國游客的合影作為導游證明。實習過程應注意理論與實踐相結合，要求學生不僅應注重口語的鍛煉，還應在擔任導游過程中留意景區各處翻譯牌，積累新的`知識并糾正翻譯不當的文字。實習分數由平時分數和考核分數組成，學生互評和教師考評結合決定。新的考核標準加強了對學生口語應用的質與量的訓練，為本次實習順利進行起到了良好的指導作用，保證實習目的的圓滿達成。
本次西安口語實習分三條路線進行，分別為西線，東線，市區路線。西線包括法門寺、乾陵和半坡遺址，東線包括華清池、秦嶺地宮和兵馬俑，市區路線則包括西安市博物館和大雁塔。停留時間根據景區內外國游客的數量作出相應調整。
4月24日，全體師生完成實習，順利返回學校。期間無任何違紀違規現象出現，無一起安全事件發生。
（三）認真做好實習后續工作
參加口語實習的學生都按時、按質、按量提交了實習報告，各組指導老師認真批閱每一份實習報告。
07級輔導員陳勝老師認真核查了實習過程中每一筆支出，做到賬目的透明化、規范化。
四、實習效果
（一）實習達到了專業教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，積累了大量在課堂上和書本中不易獲得的知識和經驗；更重要的是通過擔任英語導游，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。不少學生寫出了質量較高的實習報告。這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今后教學的很好素材。
（二）實習促進了學生自身的發展。實習活動切實提高了學生的口語會話能力，也使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發展打下了良好的基礎。
實踐證明，西安口語實習適應英語專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為英語專業教學體系的一個不可或缺的環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
五、實習成功經驗總結
本次實習還有許多成功的經驗值得以后借鑒，其中最重要的有以下三點：
（一）院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。
沒有院系領導的關心、協調、幫助與支持，就不會有這次實習，更不用說成功實現實習的預期目標。
（二）充分細致的準備工作是這次實習成功完成的重要保障。
事前在日程、衣食住行等方面的細致周到的安排和準備使這次實習得以順利完成，帶隊老師的負責以及同學們的積極參與和認真配合也是相當重要的。
生產實習報告 篇10
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程咨詢有限公司
設計單位：北京華咨工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理
由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的`施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
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