精選去工廠實習報告4篇
我們眼下的社會,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編整理的去工廠實習報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
去工廠實習報告 篇1
尊敬的領導:
您好!
我是xxx,我現在真的是非常的激動,也是有點不舍,跟您來辭職也是想好了很多,也思考了很多,作為一名實習生,我現在的情況,我也非常的清楚,來到工廠才有一個月,實習期是三個月的時間,我現在幫錄而退出,真的是沒有做好足夠的準備,真的是也是臨時的一個想法,我認為自己在這個過程當中,意志力還是不夠堅定,在工廠工作就業做好吃苦的準備就要做好,有一個迎接新工作的心態,所以我沒有做到這一點,看你來辭職也是遲早的事情,所以我也是沒有準備好,當然跟你來辭職,我也沒有一些后悔吧,這對于自己來講,是一個最好的方式,也是對于現階段我的狀態,一個好的安排,我不希望自己因為個人的原因影響到接下來的`工作。
在工廠工作的這一個多月的時間里面,我時刻都在突破自己,我也學習到了很多知識,雖然說工作是有些辛苦,可是我并沒有在意這些,一開始確實沒有在意這些,但是后面慢慢而來的一些壓力,讓我無法接受你,讓我喘不過氣來,所以跟你提出辭職也是我,思考良久,做出的決定,所以在這個過程當中,我一直都希望自己能夠有一個好的心態去對待他,去看待它,這份實習工作我已經出了一個多月,但是現在我覺得自己對這份工作失去了一個動力,因為自己對于這份工作而言也不是非常的看好,所以在家下來的動作當中我一定會做成一些自己想不到的事情,我不希望那種事情的發生,更加不不希望自己因為特別的原因去耽誤了工作,所以一定要有一個正確的心態去對待他,一定要有一個合適的解釋,跟大家都有一個圓滿的交代,對于工作而言,我更加重要的就是自己的心態,有一個好的心態,而我現在感覺自己丟失了那種心態,那是非常不好的,也會導致接下來的一些事情發生,給自己帶來不便。
實習一個多月的時間,我對自己的能力有了一個大概的了解,對自己的專業知識掌握程度,有了一個新的看法,所以我希望在接下來的工作當中,不耽誤了自己的工作,也不耽誤了,我們工廠的一個日常日常工作,所以現在向您來辭職也是我應該做的事情,我不希望自己自己下來,還因為一些別的事情而影響到了我們的工作,雖然只有當那一個多月的實習,但是在這個過程當中,我還是提會到了很多東西,還是學習到了很多知識,特別是對自己的專業知識的一個鞏固理論,結合實踐,永遠都是一個最好的方式,提高自己的方式有很多,但是實踐當中是最直接的,我也在這個實習工作當中,學習到了很多,也在這個實習工作當中看到了自己最可取的一面,看到了,自己有哪些優缺點?還有需要哪些提高的地方,我一定會好好的去掌握好這些,把控好這些給自己的工作一個合理的交代,因為這次的實習工作畫下一個圓滿的句號,希望你能批準我的辭職。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
去工廠實習報告 篇2
皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠里真實的生產與生活,工廠實習報告。正因如此,抱著體驗與學習的心態在20xx年的X月上旬我開始了在這間工廠的實習生活。
到底工廠內部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產線上作業的,一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案,當然能有機會更近距離的去了解。
初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺,那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衛生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑,當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風淋的進一步除塵處理,
在車間內部定期拖地保持車間內的相對濕度,并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的.執行幾乎沒打半點折扣,除了這一系列有效的提高了產品質量之外,工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只干上頭要求干的事”,游戲規則定的細,工人們則將規則落到實處。
在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點,那就是責任落實到個人,一但發現問題馬上設法解決,對問題的解決要定時小結,相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助于辦事效率的提升。
除了在車間了解生產過程以外,在非上班時間我對人們日常的生活,廠里利用業余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認識,實習報告《工廠實習報告》。
工作情況
在工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。服從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。 二,存在的問題和打算 盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主治理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。以后我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
去工廠實習報告 篇3
一周實習下來了,按照公司制定的計劃。我們所有的實習生在將來的三個月里都會在車間度過。
這星期在吳廠長的安排下,我跟小沈同學被安排在東方四分廠,在剪裁室里晃蕩了4天。
剛開始頭一天還是對什么都很感興趣的。看著師傅們鋪布,畫樣,剪裁,檢驗,最好自己也可以插一下手,可惜師傅不讓。
不要看著這幾個過程貌似很簡單,其實非常有講究。一整塊布里要做整件衣服,以防在不同的布上有色差,導致大身跟袖子顏色不一樣。在畫樣之前,都需要鋪樣。這是個必需的過程。必須在有限的空間里最大的利用畫,業務員報價之前也需要心中有版圖,怎樣報價才是最合理的。比如說按照衣服寬度,長度多少,可以在橫面,縱面上放幾塊正反面的大身。再接著是剪裁。哈哈,那是我見過最快的刀了,厚厚的一疊布真是非常的利索,不過也吃了不少灰塵。經過這三個人步驟,差不多半成品出來了。最頭痛的是有彩條的布匹,必須把花紋都對齊,這就需要純手工活,必須用剪刀一塊一塊的剪,而不是機器。在檢驗的時候如發現邊角有不齊的還都要修齊。特別是條紋的眼睛都要看花了。
在這一星期里還有一個重要的工作就是收集布料,并且認識各種布的`名稱,成份和克重。在倉庫里一般只能知道名稱。如大致有分為汗布,羅紋,毛圈,絨布等。根據成分不同又有全棉的,棉滌的,粘膠的等等,這要等到去了染印廠后會更加熟悉。
這一星期的工作非常的自由,幾點上下班沒有人管。我們也都非常的大膽,經常遲到早退,呵呵。還是好好工作吧,即使是在車間里,師傅說了這對以后我們在做業務時是百利而不害的!!!
去工廠實習報告 篇4
抄了一整天,終于把實習報告抄完了,如果學校可以交打印稿件那有多好啊,那我們就不用抄得那么辛苦啦,現在把原文貼出來,跟有需要的朋友分享,其實我的也是拿別人的來修改的,呵呵!
五月,在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控機床加工技術。每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉眼間就飛逝了,現在回想這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為1MM的.薄片,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!
接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01.MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗.經過努力,終于在規定時間內完成了作業。
吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的作業中我都認真地計算,認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,再認真測量。經過幾天的練習,效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛并快樂著。
鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何操作數控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工,那車刀在飛速轉動,但我們都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業,但我們學得很輕松,經過幾次練習,我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水,三周時間轉眼即逝,為期三周的金工實習給我的體會是:
①通過這次實習習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
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