關于頂崗實習報告匯編5篇
在現實生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編為大家收集的頂崗實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。
頂崗實習報告 篇1
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月,八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡,在這八個月里我學會了很多,也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
20xx年09月,我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一家私有企業,西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展,現已發展成專業的彩色印刷包裝廠,現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、臺歷掛歷手提袋制作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計制作等業務。客戶已遍級西北五省,等周邊地區,得到了廣大客戶和同行的認可。在長期的經營活動中,建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客戶服務體系等系統化的管理體制,為建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。
而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習,能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛煉自己的機會。
由于我們新進入公司工作,所以我們先進行了七天的學習,學習企業的文化,工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作為一個新興的企業,它有著自己的企業文化和歷史,而它也正在努力的完善著自己的企業文化,努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就了如此輝煌的企業。
在為期一周的企業文化學習以后,我被分到電子相冊實習,雖然有點繁瑣,但也是我學習的好機會!
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
通過這次實習,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。
烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱,是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段,也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線采用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準,采用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括:路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建筑工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱,是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段,也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件,對于完善國家和新疆高速公路網,盡快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用,同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅游業發展都將帶來更大機會。該項目起點位于烏爾禾收費站以北國道G217樁號K307公里處東側,經和什托洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮,終點位于阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里,設計時速120(100)公里/小時,全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座;互通立交11處、U型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座;主線收費站1處、匝道收費站11處,服務區4處、停車區4處,養護工區4處。項目投資估算為107.52億元,計劃20xx年10月底完工。
施工前的'準備工作
(一)施工技術交底準備
總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預制場負責人和攪拌站負責人進行技術交底,交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規范及部頒標準;施工中的主要技術問題,施工特點、技術難點和施工重點部位;經理部各職能部室和分部技術職能責任范圍。
組織施工技術管理人員熟悉規范、設計文件、合同條款,熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況,安排施工隊伍進場,制定各單項的施工方案。
(二)施工現場材料倉庫和存放場地規劃
省道108與克勒河區域設置材料場,主要為石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料,根據工程進度和材料使用情況設置,確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。
(三)施工能源準備1、施工用電施工用電采用3套500kw變壓器,分別引設臨時架空線路于108省道旁,局部做自發電準備,初步確定工地配備120kw柴油發電機5臺套,75kw發電機8臺套。
2、生活與生產用水
施工用水采用打井和河塘抽水提供生產用水,在符合環境保護法的前提下,符合技術規范,滿足施工質量要求。
(四)工地試驗室的建立
工地試驗室設置在項目駐地院內,建筑面積120平米,包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能,使各種原材料進場處于受控狀態,并為做好貫穿施工全過程中的各種材料(包括施工用水)的試驗把關和工序質檢做好準備;試驗室前期盡快完成土方標準擊實試驗、鉆孔灌注樁混凝土配比試驗,為施工作好準備。
測量儀器標定工作在進場已經進行完畢,可以立即使用;隨著使用,按照規定的使用標定期限進行標定。
(五)施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外,自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進,其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。
(六)施工用材料采購準備和存放場地準備
路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采購。前期材料的選點、訂購工作已經展開,開工后可立即組織進場。
材料按加工工種和使用部位分區存放,場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。
(七)設計單位提供的樁點復測
設計單位交樁后,根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量,報監理工程師復核批復后,用于施工控制測量工作。恢復定線,對全線導線點、水準點進行貫通和閉合,并作好加固、加密、保護與定線放樣工作。
實習內容:
在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的后期制定和修改,參加了水準復測,后負責九公里路基施工現場技術員。
一般路段填筑
1.路基填筑前按照設計要求進行測量放樣,定出中線及邊線位置,并按層厚要求拉線施工。
2.清除線路范圍表面耕植土,進行晾曬,然后用輕型壓路機碾壓壓實度不得低于90%。
3.在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處,在監理工程師的監督下按規范施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同,以確定不同的填料,不同的壓實度要求下,壓實設備類型、最佳組合方式,最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填筑厚度的控制,中間做好施工記錄,加強對有關指標的檢測。完工后及時寫出試驗報告和施工總結,提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術規范》要求的最佳施工方案,如發現路基設計有缺陷時,則提出變更設計意見,報監理工程師批準,作為路基施工的依據。
4.路基填筑寬度、高度路基填筑采用分層平行攤鋪,每層松鋪厚度根據現場壓實試驗確定,每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm,軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm,以保證路基沉降后及修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為200左右,以機械施工為主,人工為輔的作業方法進行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪后,先進行整平,然后進行碾壓,確保各層間的平整度要求,并做成2~4%的橫坡,以利排水。
為保證密實對下承層進行灑水,控制含水量。嚴格掛線施工,縱向釘樁,網格尺寸:11mx6m。采用20t震動壓路機。先靜壓,后微震兩遍,再壓若干遍,直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍后中間,往返一次為一遍。觀測沉降,二十米一個斷面每壓一遍測一次。
實習心得:
在兩個月的實習過程中,我不但學到了施工技術和施工組織過程,責任重大,與路橋人的無私奉獻,為祖國建設獻出寶貴的青春年華。
我首先參加了,前期工程量統計。使我對工程有了初步了解,學到了好多,張部長為我們傳授了很多的施工經驗,看圖技巧,以及工地生活的方方面面。
兩個月來的實習,使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累,更是對人的歷練。近距離的觀察、學習,使我對施工前期準備工作,導線復測,路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會,還讓我了解到工程施工是一個艱苦的行業,一旦走上了這條道路你就沒有上下班,沒有周末,沒有節假日,當然更沒有加班費。所以,我們要發揚吃苦耐勞,艱苦奮斗的精神。感謝辛勞為我指導的老師,耐心無私為我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的知識是難得的,在以后無論是從事任和工作,都應記住我們是路橋人,只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。
1、要有較強崗位意識。
作為一名畢業生,畢業后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力
因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉,使我有一個比較和諧的人際關系,為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。
4、要不斷積累社會經驗。
增強社會經驗,也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經驗,這道門檻攔住了不少大學生。因此,頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今后走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。
5、要認真學習企業的科學管理技能。
管理是一門科學,更是一門學問和藝術。科學的管理,能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時,選擇一個好的企業,特別是科學管理好的明星企業,對實習學生來講,無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下,企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說:"從中興走出去的員工,可以勝任其他企業的主管"。企業一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發展的硬道理。因此,我們的實習生,就是要在這樣的明星企業去磨練,去鍛煉,在實踐中增長管理才干,增長做人的才干。
實習就這樣結束了,我們也將正式走出學校,走進社會,這段實習生活是一個很好的鍛煉機會,他讓我真正的懂得了學校和社會的不同,也真正的讓我從一個學生轉變為一個男人。為自己的未來奮斗的人,為將來打拼,這種感覺很好,雖然在這段期間有謝不適應,也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活,但我最后還是干到了現在,我想我在未來的一段時間還會干下去,并干的更好。
這段時間我成熟了,想問題不在那么簡單,我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,努力去創造我自己的歷史!
頂崗實習報告 篇2
前言
隨著人類文明的快速發展,當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高,對于即將畢業的我們而言,為了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,我系同學開展了頂崗實習活動。此次實習,我作為一名天津三美電機有限公司員工,從學習工作技能到掌握工作流程到熟練完成工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象,讓我從中學習到了許多知識,體會到很多在校園中體會不到的東西,相信此次經歷對我而言是人生中一個重要的轉折點。
一、實習目的:
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程,不知不覺我們已經走過大半大學時光,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到天津三美電機限公司,在這里進行我的頂崗實習。
二、實習單位及崗位介紹:
天津三美電機有限公司,地處XX市XX區經濟圈的中心地帶,交通便捷,地理位置優越,是集研發、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優勢,通過觀念創新、技術創新、服務創新來保證企業高速發展。主要生產電子零部件、計算機外圍設備、電子機械設備,音頻調諧器、視頻調諧器、調制解調器、電源器件、發送接收模塊、光盤驅動器等。主要產品全部出口,為XX市優秀外商投資企業。
三、實習內容及過程
為了達到畢業實習的預期目的,在學校與社會這個承前啟后的實習環節,我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。以下是我的畢業實習報告總結:
1、工作能力:在實習過程中,積極肯干,虛心好學、工作認真負責,勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實際工作,為企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式:在實習單位,師傅指導我的日常實習,以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。
3. 實習收獲:一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
四、實習總結及體會:
我懷著美好的期盼來到天津三美電機有限公司開始為期兩個月的實習生活。在這段時間里,我學到了許多書本上學不到的東西,雖然一開始有些單調,有些無聊,但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的電子校驗工作讓我對電子產品有了初步的了解。隨著工作不斷地復雜化,我不斷從老員工身上學習工作技巧,并用于實踐。通過兩個月的頂崗實習我深刻體會到創新在工作中的巨大作用,一味的蠻干是行不通的,有時稍加思考會使工作更具效率。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養工作能力,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。
一是加強思想學習,主動與礦領導溝通,努力提高思想水平。
思想是人的靈魂,是人的'內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
二是注重聯系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量。
在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,因此,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際生產部件相對應,將課上公式與實際生產數據相對應,這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理
,為今后工作中的技術革新,改進發明打下了良好的基礎,極大的提高了實習質量。
三是熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率。
“愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
付出一分汗水,就有一分收獲,我堅信自己的努力一定會有回報,所以我不會停止前進的步伐。
以上是我的頂崗實習報告書。總而言之,此次頂崗實習的機會來之不易,工作的經歷也來之不易,也相信此次實習會令我終身受益。
頂崗實習報告 篇3
不可避免地還是等到了離開的這天。那漫長的一百多天在轉眼之間就飛逝而過,而腦海里卻仿佛還是剛剛來時一切新鮮與期待的樣子。被小山環繞的下村中學,帶有濃重晉城味的普通話,細心認真的校長,敬業負責的老師,整潔明亮的宿舍,和藹可親的阿姨和手下香甜可口的飯菜等等,都還是原來的樣子,那么令人喜歡,什么都沒有改變。不同的是那些可愛的學生,從剛開始的陌不相識,到如今的惺惺相惜,深深的師生情誼在彼此心中滋長蔓延,讓那句“離開”變得越來越難以說出口。
剛來的那天下午,看到要在這么偏僻的山村學校一個人實習,那一刻心頓時就沉下來了。盡管接下來校長熱心地帶我安排住處,購買被褥,享用特色美食,我卻始終悶悶不樂。晚上一個人待在宿舍,什么都不想做,愣在床上,眼淚狂流。心里是說不出的委屈和無能為力的恨。可是無奈,改變不了便只能接受。好在第二天同來的薛紅紅因為分配學校各方面太差轉到了我所在的學校,有了同伴,心情也好了許多。
但接下來的日子,這種委屈和難過很快就消失了。恰如前文所說,被小山環繞的下村中學,帶有濃重晉城味的普通話,細心認真的校長,敬業負責的老師,整潔明亮的宿舍,和藹可親的阿姨和手下香甜可口的飯菜等等,原來是那么可愛與親切,讓我們恍然大悟,分到這里來并不是不幸,而是幸運。
開始上課之后這種后知后覺更為明顯。雖然教初中一年級的英語看起來是那么沒前途沒追求,但不可否認的是,課程很輕松,孩子很聽話,心情當然也就愉悅。于是日子就這樣平靜喜悅地過去。
這期間當然有小插曲。例如一個男孩子給我的下馬威,幾個女孩子夜里不聲不響闖入宿舍的驚魂,無論如何也教不好的女生給我的失望,永遠不寫作業的那些個調皮學生帶來的火冒三丈,校長略施小計讓我背上的黑鍋,動不動就生病時的身心折磨??但是更多的'是欣慰和快樂。例如剛來不久學生給我送的禮物,教師節時收到學生的祝福,第一次上課時學生的歡迎,第二次上課時一進教室就響起來的歡呼和掌聲,考試時好多的滿分給我教學的肯定,走在校園里乖孩子追在身后喊著老師好的感動??特別是歸期臨近時孩子們不舍的眼神,夾在作業本里挽留的紙條,想要寫聯名信給校長爭取我們留下的決心,用少得可憐的零花錢買來的小禮物,星期天來學校找我們的勇氣,馬不停蹄趕課時他們上課專注配合的眼神,以及最后時刻那悲傷欲絕的放聲大哭,那哽咽的聲音,那紅腫的眼睛,那依依不舍留戀不肯放手的表情,是我一生用心銘記的珍寶。
終于就要離開,所有人眼里都是不舍,卻改變不了日期的到來。但在眼淚過后,我們都該微笑著感激。不是嗎?在這三個多月的實習期間,我們的收獲豈是三言兩語就能概括的?
第一次備課,第一次寫教案,第一次走上講臺,第一次批評學生,第一次考試,第一次改卷子,第一次??這么多的第一次,這么多第一次時的生澀緊張提心吊膽。三個多月過去,我像雛鳥一樣在一次又一次的第一次中慢慢長滿羽翼,生澀變成熟練,緊張變成鎮靜,提心吊膽變成胸有成竹。
第一次變成愚公,把自己埋在滿滿一桌子的作業山里,握著手中的紅筆一本一本地搬。腰酸背痛,手都僵了,好不容易判完,剛剛發下去一轉眼作業又收上來了,又是一座座山。又是明白了老師的辛苦與不易。很多事情只有自己親身經歷才能體會個中滋味。沒有任何工作是輕松簡單的,想做好一名教師,就要勤勤勉勉,將愚公精神發揚光大。
第一次校長要求寫論文,我緊張得手足無措。之前對于論文完全沒有概念,只想當然地認為那是搞學術研究的學者才會寫的充滿術語的高深莫測的文章,因此忐忑不安——我怎么能寫出這東西來呢?但不得不寫。于是我從百度“什么是論文”開始,逐漸了解論文的格式、寫法,并琢磨怎么寫出一篇言之有物的論文。參考了大量的文章文獻,加之自己的思索,終于在電腦前坐了整整兩天之后寫出了自己的第一篇原創論文:《淺談多媒體在中學英語教學中的應用》。登陸教育網站,注冊,登陸,提交。當最終看到署有自己姓名的論文出現在教育網站上,那是一種無以言表的喜悅。
第一次講公開課,更是一種從能力到心理素質的淬煉。剛剛走上講臺,連怎么上好一節普通的課都還不甚了解的我,要怎樣去在全校師生面前講好一節公開課呢?但既然逃不掉,還是要積極面對。于是網上搜索大量的公開課視頻,觀摩學習。去聽學校其他老師的公開課,用心記錄下值得自己模仿參閱的地方。認真設計自己的講課過程,盡量生動有趣又讓學生學有所得。寫單行教案,寫說課稿,把課上的每個環節每句話都寫下來,反復斟酌刪改。在宿舍對著鏡子模擬練習,聲音、表情、手勢、動作,都要努力練到位,渴了喝口水,累了歇一會兒再來。最后終于該把自己精心準備的課堂拿出來驗收了。那節課學生表現地異常喜人,端正坐姿,認真聽講,積極參與,師生互動。看著這些可愛的孩子,我也超常發揮,連緊張都忘了,一節課順利流暢地上完了。事后老師們對我的公開課評價很高,雖然也指出了一些不足,但綜合看來,這節課很精彩很成功。
你看,任何一件之前從未做過的事都像一個艱難的挑戰,讓你在一開始就怯懦了。可是不能退縮。只要說服自己視之為一個磨練的機會,樂觀面對,用心準備,勇敢去做,就總會做好。而最后回頭看看的時候,這一切都變成了財富,值得我們一生珍藏。
每個人都總要經歷一些事情才能慢慢成長,所以,珍惜每一個挑戰。不要害怕,更不要逃跑,硬著頭皮上,結局一定會讓人欣慰。
這次的實習終于還是畫上了句號,但我認為這個句號足夠完滿。用心過,一切就都值得,經歷過,一切就都珍貴。真心感激學校給我們提供這次機會,讓我們得以成長。如今身份重新由老師恢復為學生,更懂得了感恩與珍惜。我的學生生涯還未結束,我定會以同樣的努力,去書寫剩下的篇章。
頂崗實習報告 篇4
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。
步驟/方法
報告題目
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成,通過標題把實踐活動的內容、特點概括出來。題目字數要適當,一般不宜超過20個字。如果有些細節必須放進標題,為避免冗長,可以設副標題,把細節放在副標題里。調研報告的標題可以有兩種寫法。一種是規范化的標題格式,基本格式為“××關于××××的調查報告”、“關于××××的調查報告”、“××××調查”等。另一種是自由式標題,包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。陳述式如《東北師范大學碩士畢業生就業情況調查》,提問式如《為什么大學畢業生擇業傾向沿海和京津地區》,正副標題結合式,正題陳述調查報告的主要結論或提出中心問題,副題標明調查的對象、范圍、問題,這實際上類似于“發文主題”加“文種”的規范格式,如《高校發展重在學科建設 ?? ??××××大學學科建設實踐思考》等。作為公文,最好用規范化的標題格式或自由式中正副題結合式標題。
學院及作者名稱
學院名稱和作者姓名應在題目下方注明,學院名稱應用全稱,用5號宋體字。
摘要(有英文摘要的中文在前,英文在后)
報告需配摘要,摘要應反映報告的主要內容,概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結論。摘要字數要適當,中文摘要一般以200字左右為宜,英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括a)“摘要”字樣。b)摘要正文:摘要包括以下三方面內容:第一,簡要說明調查目的,即簡要說明調查的原因;第二,簡要介紹調查的對象和調查內容。包括調查時間、地點、對象、范圍、調查要點及所要解答的問題;第三,簡要介紹調查研究的方法。介紹調查研究的方法,有助于使確信調查結果的可靠性,并說明選用該方法的原因。c)關鍵詞。
前言
介紹實踐的目的,意義, 相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成,實踐單位或部門的概況及發展情況, 實踐要求等內容。
有幾種寫法:第一種是寫明調查的起因或目的.、時間和地點、對象或范圍、經過與方法,以及人員組成等調查本身的情況,從中引出中心問題或基本結論來;第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況,進而提出中心問題或主要觀點來;第三種是開門見山,直接概括出調查的結果,如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用,要精練概括,直切主題。
正文
正文是實踐報告的核心內容,是對實踐活動的詳細表述,主要是實踐的基本情況、做法、經驗,以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點,要對實踐活動中得到的結論進行詳細敘述。可按照實踐順序逐項介紹具體實踐流程與實踐工作內容、專業知識與專業技能在實踐過程中的應用。以記敘或白描手法為基調,在完整介紹實踐內容基礎上,對自己認為有重要意義或需要研究解決的問題重點介紹,其它一般內容則簡述。重點介紹對實踐中發現的問題的分析,思考,提出解決問題的對策、建議等。分析討論及對策建議要有依據, 分析討論的內容及推理過程是實踐報告的重要內容之一,包括所提出的對策建議,是反映或評價實踐報告水平的重要依據。
正文要能夠體現解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線,有新觀點、新思路;堅持理論聯系實際,對實際工作有指導作用和借鑒作用,能提出建設性的意見和建議;報告內容觀點鮮明,重點突出,結構合理,條理清晰,文字通暢、精煉。字數一般控制在5000字左右。
結束語
結束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟,也可以包括實踐過程中發現的問題,并提出相應的解決辦法、對策或下一步改進工作的建議;或總結全文的主要觀點,進一步深化主題;或提出問題,引發人們的進一步思考;或展望前景,發出鼓舞和號召。
謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
參考文獻
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分,它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度,也是作者對他人知識成果的承認和尊重。
隊員感言
團隊成員感言:實踐隊員要用自己的語言對實踐的效果進行評價,著重介紹自己的收獲體會,內容較多時可列出小標題,逐一匯報。總結或體會的最后部分,應針對實踐中發現的自身不足之處,簡要地提出今后學習,鍛煉的努力方向。
附件
對于某些不宜放在正文中,但又具有參考價值的內容可以編入實踐報告的附錄中。
頂崗實習報告 篇5
通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料,像滌綸消光塔絲絨,尼龍半光尼絲紡等面料,及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如YKK,YCC,SBS)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很多都有七八年的工作經驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工,看他裁好衣片,然后配好相應的輔料,然后車雙針,刷畫粉,接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序,而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我幫他剪線頭,一邊看他如何做前片,后片,里布,最后縫合成一件。
我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數量,訂單號,箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的、
總檢組
做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了實習報告總結。他們這是很重要的`環節,因為他們差不多就是相當于客戶的要求。
以上是我的實習報告,在實習過程中,我學會了很多,在以后的實際工作中,我會加倍努力,使自己的工作做到更好。
通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料,像滌綸消光塔絲絨,尼龍半光尼絲紡等面料,及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如YKK,YCC,SBS)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很多都有七八年的工作經驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工,看他裁好衣片,然后配好相應的輔料,然后車雙針,刷畫粉,接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序,而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我幫他剪線頭,一邊看他如何做前片,后片,里布,最后縫合成一件。
我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數量,訂單號,箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的、
總檢組
做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了實習報告總結。他們這是很重要的環節,因為他們差不多就是相當于客戶的要求。
以上是我的實習報告,在實習過程中,我學會了很多,在以后的實際工作中,我會加倍努力,使自己的工作做到更好。
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