精選去工地實習報告合集六篇

　　在現(xiàn)在社會，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家整理的去工地實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

去工地實習報告 篇1

　　這學期末我去了工地實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在此之前，老師給每人發(fā)了黃色的安全帽，帶在頭上頓時的安全感。主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工，然后由其向講解，讓去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。在參觀實習5天里，這5天比悶在書本上5天有用。這幾天的體驗，的感受到了建筑生成的過程，把的理論常識和實踐到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理更直觀地認識，了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識。老師為簡單介紹了一下去工地的注意，然后在他的帶領(lǐng)下，來到了xx正在修建的學生宿舍樓，內(nèi)部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工，僅是它的名字好聽，真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。工程總建筑面積：約43908平方米；建筑層數(shù)：33層；建筑層高：2800mm；建筑結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu)，樓梯間為筒體結(jié)構(gòu)；墻體厚度：大為200mm、300mm少量為250mm。參觀體驗的是的主體框架和正在澆注的。去時地下的模板施工，正在澆注地上六層。當時，還結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預(yù)留著許孔洞，樓梯間陰暗潮濕狹窄。xx是大模板鋼筋混凝土施工，但大模板的概念施工注意，我是懵懵懂懂的，來回翻閱資料，查找內(nèi)容。大模板施工已高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導方法，大模板施工技術(shù)難度，稍有疏忽，便會重大安全事故。，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一，每一細節(jié)時效性、性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，施工安全。大模板按其結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，設(shè)計圖紙繪制配板圖模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的性，支撐的牢固性，的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目驗算：

　�、�、混凝土澆筑時的側(cè)向張力。

　�、�、穿墻螺栓的抗拉強度。

　　③、模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性。

　　④、大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。

　　大模板的存放尤為，這著后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等施工前的。大模板安裝操作人員應(yīng)模板設(shè)計和工序要求施工。作業(yè)前，施工人應(yīng)專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)，并設(shè)專人指揮。信號，密切。穩(wěn)起穩(wěn)落，就位。將施工流水段的.正號大模板吊至安裝位置，就位后用撬棍墻體位置線，大模板位置，對稱大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板，校正垂直后，用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板固定前，下道工序施工。大模板安裝完畢，由施工人設(shè)計要求對模板工程詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報請施工人復(fù)檢，模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工人簽字認可，方可混凝土澆筑。接下來去的xx改建和xx華都，老師和講解員也都為做了耐心的講解，在本次實習中我對建筑工程的各方責任和角色更切的，體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種問題。親眼所見建筑工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)25%，即4根鋼筋里接頭，接頭要盡量受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；要留直槎，則留陽槎，且要有拉結(jié)筋，留陰槎。在砼施工的過程中，要注意砼的比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。

　　這幾天在工地上的所見所聞，激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中付出更多的努力，僅是在理論上，更是在的應(yīng)用中。我也深深地體會到了一份責任，希望能夠的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，自身的價值。

去工地實習報告 篇2

　　主要應(yīng)注意以下幾點：

　�。�1）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

　�。�2）建筑物的垂直測量。

　　A：建立輔助軸線控制網(wǎng)。

　　B：建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

　�。�3）建筑物水平標高測量。

　　建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據(jù)±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。

　　基礎(chǔ)工程：

　　基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。

　　二、混凝土工程

　　（一）、模板設(shè)計

　　施工準備：

　　1.模板安裝前的基本工作：

　　1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2）用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

　　3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。

　　5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。

　　（二）、混凝土工程

　　混凝土質(zhì)量的'好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

　　一 . 作業(yè)準備：

　　澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。

　　二，混凝土現(xiàn)場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

　　1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時

　　與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當延長。

　　4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

　　混凝土早期養(yǎng)護

　　實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表 面早期裂縫尤其重要。

　　從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：

　　1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。

　　3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　（三）、混凝土的養(yǎng)護

　　混凝土早期養(yǎng)護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。

　　從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙

　　水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意 的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

　　由于時間短暫，在這三個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

去工地實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　將理論與實踐相結(jié)合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現(xiàn)場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員各項工作要領(lǐng)，把學校所學理論知識更好與實際相結(jié)合，提高解決實際問題能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好基礎(chǔ)。

　　二、實習單位

　　如皋市政府投資項目工程建設(shè)中心

　　三、實習時間

　　20xx年07月3日—20xx年7月17日

　　四、實習地點

　　江蘇省如皋市長青沙

　　五、工程概況

　　（一）項目簡介

　　如皋市勝利廣場商業(yè)樓建設(shè)工程

　�。ǘ�）工程簡介

　　工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。

　　六、實習內(nèi)容

　　我實習工作是做施工員，在師傅帶領(lǐng)下還了解了些資料方面知識，我這個一問三不知人開始了漫長學習做資料工作。在不停詢問、現(xiàn)場觀看、摸索中整理著資料。近三個月工作讓我學到了很多專業(yè)知識，其實許多都是老師提過、課本中有知識，我會努力學好、做好自己工作，學更多專業(yè)知識充實自己。

　　除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復(fù)檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，鋼筋隱蔽及現(xiàn)場觀看學到了以下知識。

　�。ㄒ唬� 模板工程

　　1、模板制作設(shè)計原則

　　（1）要保證構(gòu)件形狀尺寸及相互位置正確

　　（2）要使模板具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載

　　（3）力求結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿

　　（4）支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性

　　2、施工準備

　　（1）施工現(xiàn)場應(yīng)有可靠能滿足模板安裝和檢查需用測量控制點。

　�。�2）現(xiàn)場使用模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項清點和檢查，未經(jīng)修復(fù)部件不得使用。

　　（3）經(jīng)檢查合格組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應(yīng)穩(wěn)當，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運輸時，應(yīng)捆緊，防止搖晃摩擦。

　　3、模板拆除

　　（1）模板拆除前必須申請辦理拆模手續(xù)，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

　�。�2）模板拆除前要向操作班組進行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

　　（3）側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　（4）模板拆除順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除懸空模板。

　�。�5）拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。

　�。ㄒ唬╀摻罟こ�

　　1、鋼筋選擇與施工

　　鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程三大工程之一。 （1）鋼筋分類一般可以按生產(chǎn)工藝不同，直徑大小，鋼筋強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用兩種鋼筋。

　　（2）因為混凝土澆筑后，鋼筋質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

　　（4）一般鋼筋工程施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋安裝對工人看圖能力要求較高，鋼筋型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝要求等必須連接。所以鋼筋連接在鋼筋工程中是一個重要環(huán)節(jié)。

　　2、鋼筋綁扎

　　（1）綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50204—20xx）中規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋連接上通常使用綁扎，但當鋼筋直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用不良效果。

　�。�2）焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭焊接質(zhì)量與鋼材焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大鋼筋則采用閃光對焊。

　�。�3）機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　�。ǘ�） 混凝土工程

　　混凝土質(zhì)量好壞，既對結(jié)構(gòu)物安全，也對結(jié)構(gòu)物造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土施工質(zhì)量有足夠重視。

　　1、作業(yè)準備

　　澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)垃圾、泥土等雜物及鋼筋上油污清除干凈，并檢查鋼筋水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，柱子模板清掃口高水平在清除雜物后再封口。

　　2、混凝土現(xiàn)場攪拌

　　自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應(yīng)不上應(yīng)急措施和零星混凝土現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土保持一致。

　　（1）根據(jù)配合比確定每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。

　�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　�。�3）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

　　3、混凝土養(yǎng)護

　　（1）一般規(guī)定

　　1）除非采用加速養(yǎng)護或另有規(guī)定外，混凝土養(yǎng)護時間應(yīng)視水泥水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。

　　2）養(yǎng)護期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護期間拆除模板，則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護：

　　A。養(yǎng)護期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。

　　B�；炷�土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動。

　　3）采用液膜養(yǎng)護時，所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

　　（2）水及覆蓋物

　　除使用液膜養(yǎng)護劑外，可使用下列養(yǎng)護方法：

　　1）水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護期間內(nèi)保持浸于水中。

　　2）養(yǎng)護期間之最初24小時內(nèi)，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應(yīng)使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷�土面不得形成水流或沖刷現(xiàn)象，以免造成剝損。

　　3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。

　　4）依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時以上之后，應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。

　　5）養(yǎng)護期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護布或混凝土表面。

　　4、施工注意事項

　�。�1）避免工程質(zhì)量通�。�

　　1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實、漏振、漏漿。 預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處砂漿，才能使接縫嚴密，防止側(cè)板吊腳。

　　2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預(yù)防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。

　　3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

　　4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密部位，混凝土被卡住或漏振。預(yù)防措施：對鋼筋較密部位（如粱柱接頭）應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗厚度；按照規(guī)程使用振動器。

　　5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預(yù)防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

　　6）混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

　　7）缺棱掉角。產(chǎn)生原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低；或拆模板方法不當。預(yù)防措施：指定專人監(jiān)控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護。

　　8）鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生原因：墊塊強度低于構(gòu)件強度；沉置鋼筋籠時沖力過大。預(yù)防措施：墊塊不得低于構(gòu)件強度，并能抵御鋼筋放置時沖擊力；當承托較大粱鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護。

　�。�2）混凝土缺陷處理

　　麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2。5水泥砂漿平。

　　蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小蜂窩孔洞用1：2或1：2。5水泥砂漿抹平壓實，對大蜂窩露筋孔洞處理。

　　孔洞：鑿去松軟混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

　　裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。

　　所以在施工時我們謹慎處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工時要注意，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意，還有混泥土早期保養(yǎng)。

　　七、實習體會

　　走得最快總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來努力及付出，隨著本次實習報告完成，將要劃下完美句號。

　　首先本次實習最大收獲就是學會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞毅力，也學會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面有關(guān)知識在實際上有了更深一些了解。應(yīng)該說在學校學習再多專業(yè)知識也只是理論上，與實際還是有點差別。這次實習對我識圖及作圖能力都有一定幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上照搬照畫，不會考慮太多問題，更不可能想到自己設(shè)計是否能施工。

　　此次暑假實習讓我取得了很大進步，但也讓我知道自己還有許多不足。這一次認識實習，我對相關(guān)專業(yè)知識有更進一步了解，也學到了很多之前未曾接觸東西，受益頗豐。深入工地一線參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學理論知識，深化了對所學理論知識理解。

　　我從中學到了很多課本沒有東西，對待工作應(yīng)該有正確心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)就業(yè)觀。我們初入社會應(yīng)該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。

　　實習工作增強了自己對專業(yè)熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性職業(yè)，將來在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實基礎(chǔ)。此次實習，增強了自己交際能力。實習還提高了自己理論水平，增強了自己實際操作能力。 在建筑這個涉及多個行業(yè)行業(yè)，你將面對一個復(fù)雜交際圈， 同時也可以接觸很多不同對象，增強自己交際能力，讓自己在以后生活中更加自信，堅強！

去工地實習報告 篇4

　　在大學里我的專業(yè)是主攻土木建筑方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會走進工地，對各種工程建設(shè)進行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。

　【實習工地概況】

　　由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結(jié)構(gòu)，無懸索僅靠預(yù)應(yīng)力支撐，由滑動支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預(yù)應(yīng)力主要由豎向鋼筋張拉預(yù)應(yīng)力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業(yè)結(jié)構(gòu)：截至20xx年底，集團擁有總資產(chǎn)121億元，有8個全資子公司，2個控股子公司，2個參股子公司，11個分公司及多個駐外機構(gòu)，擁有各類起重機械（5-3000噸）、建筑工程機械設(shè)備2941臺（套），原值13.42億元，凈值7.21億元，并擁有先進的計算機輔助設(shè)計、施工和管理系統(tǒng)，年施工能力達150億元以上。公司現(xiàn)有員工16000余名，擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設(shè)計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務(wù)院特殊津貼的專家35名、省部級有突出貢獻專家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類專業(yè)技術(shù)人員8103名，是中國唯一一家橋梁博士后產(chǎn)業(yè)基地。

　　公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級；城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)；港口與海岸工程專業(yè)承包壹級。

【實習經(jīng)歷】

　　初到時，我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習的是鄒經(jīng)理和汪部長。帶上學校的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。在學校的學習大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的.操作規(guī)范。而我們主要的工作就是在現(xiàn)場參觀工人們的操作和構(gòu)件的細節(jié)構(gòu)造，弄清楚整座大橋的受力結(jié)構(gòu)。雖然學校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進行感觀的認識實習，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。

　　此次我所實踐的工地是所特大懸臂橋，對我并不完全陌生。而本次實踐從搭建模版開始，從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨汪部長巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如現(xiàn)場澆筑和鋼筋綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。例如，在混凝土養(yǎng)護階段如果養(yǎng)護不及，不充分等問題易產(chǎn)生收縮裂縫和降低強度，從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能；這便要求施工人員注意養(yǎng)護護理或加強施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學校中學習的空白。

　　在我們實習的這20天里。我們歷經(jīng)了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養(yǎng)護-拆模版的過程�？粗鴺蛏碇饾u成長同時自己的認識也日益豐富。比如混凝土澆筑應(yīng)注意的事項：1，混凝土入模時，不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架，澆筑高度不得大于2M，應(yīng)采用串筒，溜筒下料，出料口至澆鑄層的傾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的澆筑必須在5小時內(nèi)完成{從發(fā)車時起}為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，2變混凝土澆筑的時間不得超過1.5小時，澆筑處用振搗棒不間斷攪動；3，澆筑過程中，振搗持續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡不下沉為止，振搗棒插點呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動，移動位置距離不大于40CM，保證不漏振，不過振。

　　施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容，需要進一步地學習，于是，在每天開始的現(xiàn)場大橋施工實習中，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進行感觀的認識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

　　在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，商品混凝土除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，土木工程專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結(jié)束，但國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對土建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。但大學生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在即將畢業(yè)時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的監(jiān)理的收入還是相當可觀的。

　　【實習心得】

　　這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！

　　這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！

去工地實習報告 篇5

　　實習性質(zhì)：工地實習。

　　課題名稱：中央空調(diào)安裝與維修。

　　實習地點：長沙望城中央空調(diào)安裝公司。

　　學院：電子信息工程學院。

　　專業(yè)：制冷與空調(diào)專業(yè)。

　　姓名：xx。

　　指導教師：xx。

　　報告日期：20xx年xx月xx日。

　　學校：長沙民政職業(yè)技術(shù)學院。

　　1、實習性質(zhì)和目的。

　　（1）實習性質(zhì)。

　　工地實習是制冷專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對大學生的勞動觀念、理論聯(lián)系實際、動手能力及專業(yè)素質(zhì)的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作，對提高實習質(zhì)量，培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。

　�。�2）實習目的。

　�、儆柧殢氖卤緦�業(yè)設(shè)計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

　�、诹私獗緦�業(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內(nèi)容。

　　③培養(yǎng)理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力。

　�、芘囵B(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

　　2、實習內(nèi)容。

　　公司是做空調(diào)銷售、設(shè)計、生產(chǎn)中央空調(diào)風管、上門安裝與維修之內(nèi)的服務(wù)，我們實習生主要要做的事是制作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。

　�。�1）實習的前一天：

　　公司的主管招集我們開了一個小小的會議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規(guī)章制度和有關(guān)我們這專業(yè)在他們公司的發(fā)展前途，最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。

　　（2）實習的第一天：

　　由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網(wǎng)吧維修空調(diào)。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開始很抱怨，以為拿工具能學到什么東西嗎，其實錯了，要想學維修這一塊，首先必須要對工具了如指掌。說真的，自己大部分維修工具都不了解，師傅叫我拿13的內(nèi)螺我都不知道是什么，結(jié)果我把所有的工具都拿到他身邊說：“是哪個工具”？我看了一下師傅的工具包里所有的工具，我認識的很少。到后面，師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學到了認識工具及其如何使用，還學會了如何充制冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調(diào)維修工具有內(nèi)螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內(nèi)螺就相當一把螺絲尺，用來尺螺絲的，只不過內(nèi)螺是尺里面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內(nèi)螺的大小。

　�。�3）實習第二天：

　　這一天還是跟著師傅空調(diào)維修，在一個客戶家里�？照{(diào)的故障是遙控不能開機，根據(jù)在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號，結(jié)果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間，空調(diào)維修完畢，已成功修好。后來問師傅，故障出在了室內(nèi)機的電路板上的一個信號接收頭，很小，但沒損壞，只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說，出現(xiàn)這樣故障的原因是室內(nèi)機長時間沒擦洗，里面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到信號。聽他這么一說，我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調(diào)之后，收了人家190塊錢，不過包括了加制冷劑。公司規(guī)定：加一次制冷劑100快。我就在想，加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽，以后自己畢業(yè)了就搞維修。這一天的收獲比上一天大，跟著師傅沒有壓力了。

　�。�4）實習第三天：

　　這一天是空調(diào)安裝。有一個客戶他家要搬遷，需要對空調(diào)移機，轉(zhuǎn)移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里，窗外下面掛著一個2P的空調(diào)，師傅就叫我一個同學系了安全帶，拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調(diào)室外機上時，他那只發(fā)抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲，發(fā)抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無比的.恐懼，不知道他自己當時是怎么樣的心情�；�了很長時間，才把它卸下來。拆卸空調(diào)對我來說基本上學會了。到最后又要開始安裝了，在安裝空調(diào)時，師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管，這在學校學習過一次的氧焊又在這里實習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他，而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。

　�。�5）實習第四天：中央空調(diào)風管的制作。

　　中央空調(diào)風管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設(shè)計的各種大小不一樣的形狀，通過設(shè)計圖拼出風管來，最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個完完整整的風管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風管的制作其實不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個風管來最后的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子，就感覺手開始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風管，中途是有休息的，我全身痛的發(fā)麻。我下定決心，要是第二天還是做這個，我肯定不干了，我寧愿也不要這么實習的。風管制作這一項，從它的制作流程來看，前面是技術(shù)，后面是勞動力，它是以技術(shù)加勞動力相結(jié)合的一項工作，也有相當?shù)碾y度。

　�。�6）實習第五天：工地安裝中央空調(diào)風管。

　　這一天起來四身有點痛，還沒明白怎么回事做風管的師傅就叫帶我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場，到那里才明白過來，現(xiàn)在到了中央空調(diào)風管施工處，很大的一個場地，我看到了上面早已安好的風管，我很驚訝，難道要把這么重個的風管搬到上面去？問了下師傅，還確實是那樣的。安好之后，還真讓我大開眼界，原來中央空調(diào)的通風管道就是這樣安好的。一天過了，這天雖然沒學到什么，但總有一點讓我知道安裝風管的場面。

　�。�7）實習第六天：空調(diào)維修安裝。

　　這天跟前面一樣，只是已經(jīng)熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。

　　3、實習總結(jié)：

　　整整一個月的實習期間，我總結(jié)出一句話：以后你想從事這行業(yè)， 干這行，必須經(jīng)過艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學到的知識與實踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不后悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的，我想這次的實踐很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次實踐就多一份經(jīng)驗。學校的理論是作為實踐的一個要素，假如沒有學校的理論，實踐起來就很困難，比如那些社會上師傅叫你搞操作，本身你是不會的，但是你有一定的理論，一說就懂，那么你就一下子學會。如沒有理論，可想而知。

　　既然學校的實踐少，何必我們不在外多實踐，多操作，多動手呢。

去工地實習報告 篇6

　　今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜!

　　一、 實習目的

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

　　二、實習時間

　　三、實習地點

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

　　四、實習內(nèi)容

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

　　1.路基處理

　　該公路位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該公路全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎�灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的'拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

　　二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　材料的運輸是靠卡車直接運到施工公路進行攤鋪。

　　2.鋪筑

　　鋪筑工序

　　(1)基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

　　為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

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