施工實習報告3篇
在當下這個社會中,報告使用的頻率越來越高,其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家收集的施工實習報告3篇,希望對大家有所幫助。
施工實習報告 篇1
在經過兩個星期的工種實訓,讓我在這兩周收獲不少知識和應驗。這兩周我們一次進行了砌筑工種、模板工種和鋼筋工種的實訓。雖然在這兩周我顯得有些疲憊,但是我感受到了實訓帶給我的快樂和收獲。我快樂的是我所學的終于可以到工地現場進行了驗證了,收獲的是實訓帶給我的不足之處讓我了解了我們的缺陷。經過這樣的實訓才能讓我們成長,才能為以后的工作打下結實的基礎。
一、實訓任務和目的:
本次實習主要目的就是讓我們掌握建筑各個工種的施工工藝和要求等,為接下來的實習作準備。
二、實訓要求:
熟悉工種各個工藝過程,掌握工種操作的要領。
各個工種質量控制要點。
各個工種質量評定的標準和檢驗評分辦法。
三、實訓內容:
。1)砌筑工程
(2)模板工程
。3)鋼筋工程
第一章 砌筑工種實訓
。1)砌筑的形式有一順一丁、三順一丁、梅花丁、全順、全丁等。
。2)砌筑工藝為抄平—放線—立皮數桿準線—鋪灰—砌磚—勾縫
(3)砌筑方式為:1)組砌方法:砌體一般采用一順一。M丁滿條),磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法,二三八一法(把瓦工砌磚的動作過程歸納為二種步法,三種彎腰姿勢,八種鋪灰手法,一種擠漿動作,叫做二三八一砌磚動作規范)
2)排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。所以排磚時必須有個全盤考慮。
3)選磚:應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。
4)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。
5)掛線:雙面掛線,如果長墻幾個人使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。
6)砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現有偏差,應隨時糾正,嚴禁事后砸墻。
7)留槎:外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根,其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm,末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
第二章 模板工種實訓
。1)模板分類(按結構部位不同分類)有基礎模板、柱模板、板模板等。
。2)模板安裝工藝:清理底模—安裝側模—吊裝底、腹模鋼筋—安裝端模—安裝內模—吊裝頂板鋼筋—安裝橋面預埋件
(3)配板步驟
1)根據施工組織設計對施工區段的劃分、施工工期和流水段的安排,明確需要配制模板的層段數量。并根據工程和現場施工條件,決定模板的組裝方法。
2)根據已確定配模的層段數量,按照施工圖紙中梁、柱、墻、板等構件尺寸,進行模板組裝設計,并明確支撐系統的布置、連接和固定方法。
3)進行夾箍和支撐件等的設計計算和選配工作。
4)確定預埋件的固定方法、管線埋設方法以及特殊部位(如預留孔洞等)的處理方法。
5)根據所需模板、連接件、支撐及架設工具等列出統計表,以便備料
第三章 鋼筋工種實訓
。1)質量要求:垂直平整,綁扎牢固,尺寸正確
(2)施工程序:準備工作—直條鋼筋—切斷—彎曲—綁扎—安裝
。3)鋼筋安裝:
A、板鋼筋的安裝
·板鋼筋的規格、尺寸、間距、位置、搭接長度、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·墊塊厚度應滿足鋼筋保護層厚度的要求,放置在板下鐵縱橫向交叉點的下方,間距應≤1000mm。
B、墻體鋼筋安裝
·墻體鋼筋的規格、尺寸、間距、排距、搭接長度、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·鋼筋綁扎要牢固,所有交叉點應全部綁扎,綁扣應朝向內側。
·鋼筋綁扎搭接接頭位置應相互錯開,錯開距離應符合要求,墻體豎向筋綁扎搭接范圍內應保證三個綁扣和三根水平筋通過。
C、(暗)柱鋼筋安裝
·(暗)柱主筋規格、尺寸、位置、搭接長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢,間距應符合要求,每個箍筋彎鉤的疊合處,應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開布置。
·柱縱向鋼筋連接接頭位置應避開柱端箍筋加密區,相鄰縱向鋼筋連接接頭應相互錯開,位于同一連接區段縱向鋼筋接頭面積百分率不應大于50%。縱向鋼筋若為搭接連接,搭接區域內的箍筋要進行加密布置,間距取5d(d為搭接鋼筋較小直徑)和100mm的.最小值;當柱主筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設置兩個箍筋,其間距宜為50mm。
·框架結構的四個角柱箍筋要全數加密,間距取5d(d為主筋直徑)和100mm的最小值。
·(暗)柱縱向鋼筋直徑d大于28mm時,不宜采用綁扎搭接接頭。
D、(過)梁鋼筋安裝
·(過)梁主筋規格、尺寸、位置、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。 ·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢,間距應符合要求,每個箍筋彎鉤的疊合處,應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開布置。
·過梁箍筋應有一根在暗柱內,且距暗柱邊50mm。
·梁縱向鋼筋直徑d大于28mm時,不宜采用綁扎搭接接頭。
E、起步筋的綁扎要求
·樓板的縱橫向鋼筋距墻邊(含梁邊)50mm。
·墻體水平筋或暗柱箍筋距樓(地)面30-50mm。(通常暗柱箍筋在墻體水平筋下方,箍筋距樓面3 0mm,墻體水平筋距樓面為5 0mm。)
·墻面縱向筋距暗柱、門口邊50mm。
·過梁箍筋距暗柱邊50mm。
·梁柱接頭處箍筋距柱邊50mm,次梁兩端箍筋距主梁50mm。
·陽臺留出豎向鋼筋距墻邊50mm。
總結:實訓心得
雖然這兩周時間很短,但通過此次的實訓我們學到了很多。不僅是書本上的知識還有很多關于工作的態度和一些做人的道理等方面!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,這幾天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹,好的經驗也要在實際生活中不斷培養。
施工實習報告 篇2
在即將結束的大三學習中,我終于迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實習中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自**年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節,所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理,即有資質的監理單位接收業主的委托和授權,根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同的履行,主持項目監理機構的監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量,總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;()協調有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效的進行。
目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的協調上不順暢,監理人員的決定不能實施,監理效果不夠理想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶,以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。
在接下來的實習中,我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知,在任何工程項目中,設計與施工都是創造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。
設計工作是指工程建設目標,運用工程技術和經濟方法,對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環境等系統進行綜合策劃,論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括:
1、基礎資料準備:包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料,并結合以上資料進行現場踏勘;
2、方案設計、比選:較多的與甲方、審批部門的溝通,項目建設書、可行性研究報告,管線敷設方案的比選,工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;
3、施工圖設計:依照設計原則進行要求達到經濟效益最優,主要設計參數分平面設計參數、縱斷面設計參數、橫斷面設計參數及各類孔口設計參數,設計過程中需專業協調,并遵循設計、施工、驗收規范,在施工中可采用新工藝,新材料,有必要時需繪制細部圖和大樣圖;
4、技術交流:以便對方案中存在問題進行改進和提高;
5、設計變更:針對施工中出現問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業,分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的`實習中,我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究,初步可行性研究,可行性研究報告,方案設計,管線綜合、其他專業及相關資料、法律法規即專業設計規范進行。其步驟設計為:
1、現場踏勘:弄清現場諸如雨水排放、污染源等情況;
2、資料調查
3、依據規范、法規、設計經驗確定分水嶺,劃分排水區域,選擇設計參數;
4、應盡量按照管線綜合規劃設計;
5、現場施工過程中的技術服務;
6、設計變更:注明項目名稱、位置、數量、規模等,經業主、施工、監理三方簽字方能生效。
再設計結束后,便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底,收集資料,施工組織,測量。在施工完成后,還需根據施工圖設計變更、中間驗收數據、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數據是在施工中,也所做的中間驗收的記錄,包括管道、地基、基礎等。
在對市政工程設計的理論知識學習了之后,我們還對工程實例進行了學習,使我們所學的知識得以鞏固,在腦中初步形成了工程的概念。
這一天,我們學習了排水工程。
排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規劃與設計應符合區域規劃以及城市和工業企業的總體規劃,并應與城市和工業企業中其他單項工程建設密切配合,互相協調;要與臨近區域的污水和污泥的處理和處置協調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源,在規劃重要考慮污水經再生后回用的方案;如排果設計水區域內尚需考慮給水和防洪的問題,污水排水工程與給水工程協調,雨水排水工程與防洪工程協調,以節省總投資所謂實習是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實習更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告 篇3
在即將結束的大三學習中,我終于迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節,所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理,即有資質的監理單位接收業主的委托和授權,根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間的橋梁,這不但要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同的履行,主持項目監理機構的監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量,總監理工程師的作用至關重要?偙O具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效的進行。
目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的協調上不順暢,監理人員的決定不能實施,監理效果不夠理想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶,以提升工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提升建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的'工期創造了有利條件。
通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,由于你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
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