板的實習報告

時間：2024-10-20 00:14:52 實習報告我要投稿

【精選】板的實習報告匯總7篇

　　隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的板的實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精選】板的實習報告匯總7篇

板的實習報告篇1

　　轉眼間，為期十天的金工實習結束了。懷著喜悅的心情，我們暫時告別“工廠”。

　　說來慚愧，當我看到銑工時，我還不知道銑工是干什么的。那時我感到很茫然。同時對這新奇的事物產生出好奇。

　　進入車間后，一臺臺鐵家伙在我們的眼前靜靜的躺著。一時間，一種莫名的沖動涌上心頭。我感到“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵家伙”的操作方法后，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵家伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成柱體。看了老師的示范后，我們滿懷信心的打開了機器的電源開關。我頓時有一種手忙腳亂的感覺，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之后，我們才對機器的操作熟練起來。由于刀具要降溫，要用油，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌里，頓時我的手通紅起來。“哼！不要緊！”，我勉勵自己，不要因為一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之后，我們的工作終于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞。回想當時工作之種種，不禁的感慨。

　　PLC控制電路實習，對于我的高分子專業來說，比較陌生。這次只有半天時間。我們不僅要學新的知識，還要馬上運用。看到那些陌生的符號，我有一種無所適從的感覺。有時覺得毫無頭緒。這說明我現在的適應能力有限，不能很好的處理新的問題。這可能是心理上的原因和平時沒有注意這方面的訓練。經過了這次的鍛煉，在今后的學習中應該注意能力的培養，好為以后參加社會工作打好基礎。

　　讓我感受最深的是數控車床實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車床的基本性能和操作。聽老師介紹的時候還以為很簡單，不就是那幾個按鈕嗎！有什么難的！調刀具不也很簡單。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡里的“影子”——蠢，不動腦筋！結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，一定要躬身力行，自己動手。假如只有理論沒有實踐，那就不能掌握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，一定要動手練習，而沒有嘗到教訓的我大多是只“看”不“練”。下午的編程練習，我收獲也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的'。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的。PLC控制電路的教訓，使我準備得比較充分。首先熟悉了指令和編程的思想以及順序，這樣我收到了事半功倍的效果。然后是我對編程的興趣，使我百折不撓，錯了就認真修改。

　　以后的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，后者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然后再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們容易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。

　　就這樣，我們過了一半的金工實習時間。

　　注塑和擠塑都是塑料成型加工。老師上課幽默風趣，我們過得很輕松。那天下了大雨，雨水流進了我們的課室，更添加了上課的另一種韻味。注塑擠塑和我們的專業有關，所以我們學得很認真，很想多了解一些。其實到現在為止，我還沒有真正明白我們專業是做什么的。以前只知道和塑料、橡膠有關，從來沒有見過成型加工，而且還那么快。這讓我更加有信心學習本專業的知識，掌握好各種技能。

　　穿著厚厚的工作服，我們踏進了電焊、氣焊車間。由于時間關系，我們只學習了電焊。這種是比較難掌握的技術。首先“引弧”就讓我們練了很久。要不就是焊條和鐵板粘在一起，要不就是引不燃焊條。幾經摸索，終于能夠勉強達到要求。我們的任務是焊接兩根鐵條。在焊接過程中，我遇到了很多問題。焊接時不能走直線；一處大，一處小的。任務完成得不理想的原因是缺乏耐心，總是想著快點焊接完；心神不集中。欲速則不達，焊接時的我不正是這最好的寫照嗎？

　　小時侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡單，但是要完成好確比較難。特別是后期修補工作，需要很大的耐心和技術。由于要弄泥沙，所以那些愛干凈的人就難免會作一番思想斗爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造。

　　實習接近尾聲，相信自己已經收獲不少了。數控板金——我們鍛煉動手能力的又一個驛站，把我們的個人才智和動手能力發揮得淋漓盡致。自己畫圖，自己裁剪，自己折成預想的形狀。不過好像大家都忽略了團體，都一個人在埋頭苦干。

　　最后一天，也是最辛苦的一天。鉗工——噪音充滿整個車間，讓人感到望而生畏。雖然我們只做了半個小時，但是那種感覺比一天的鑄造還累。不過，累只是過程，累的結果使我們的身心有了質的飛躍。苦盡甘來，那種是勝利的感覺，是沒有任何物質可以比擬的。

　　短短十天的實習生活就這樣結束了，沒有響徹云霄喝彩，惟有辛苦得來的喜悅。在這十日中，我學到了很多。耐心，是最重要的東西。不管做什么，我們都需要它。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

板的實習報告篇2

　　1、封面：寫明系別、專業、班級、姓名、指導教師、實習報告題目等。

　　2、摘要：作為實習報告部分的第一頁，為中文摘要，字數一般為150字，是實習報告的中心思想。

　　3、目錄：應是實習報告的提綱，也是實習報告組成部分的小標題。

　　4、正文：是實習報告的核心。寫作內容可根據實習內容和性質而不同。

　　(1)實習目的或研究目的`

　　(介紹實習目的和意義,選題的發展情況及背景簡介,方案論證,或實習單位的發展情況及實習要求等)

　　(2)實習內容

　　(3)實習結果

　　(4)實習工作總結或體會 (是對實習的體會和最終的、總體的結論，不是正文中各段小結的簡單重復。)

　　(5)參考文獻：是實習過程中查閱過的，對實習過程和實習報告有直接作用或有影響的書籍與論文或實習報告范文。

板的實習報告篇3

　　學院

　　專業學生姓名

　　學號指導教師 By 我是痕痕的弟弟

　　20 年月

　　日

　　實訓名稱：

　　PLC系統應用認知實習實訓目的：

　　1、了解西門子S7—200系列PLC

　　2、掌握各電氣設備的原理

　　3、了解伺服電機、步進電機的知識。

　　4、了解傳感器技術的應用。

　　實訓內容：

　　一、了解PLC系統實習裝置，掌握各個電氣裝備的原理，了解伺服電機、步進電機的應用，以及傳感器技術的.應用。二、簡單介紹每種裝置： 1、自由度運動控制裝置

　　二自由度運動控制裝置是在PLC的控制下，由交流伺服電機驅動，運動執行機構選用了滾珠絲杠副，并以滾直線導軌為導向支撐，具有輕松靈活、運動平穩、精度高、摩擦系數小、結構緊湊等特點。具有精密定位功能和平面復雜軌跡運行功能。 2、雙軸位置控制

　　雙軸位置控制實訓裝置在理解和掌握氣動

　　應用和位置控制原理的基礎上，利用PLC或其他控制器實現對其控制。用戶通過對此設備的學習可以掌握PLC控制的基本方法，也可以進行擴展從而附加傳輸帶的應用，利用設備控制面板上的模式旋鈕來選擇自動/手動的運行方式，同時可設定多種附加條件來進行試驗。

　　3、六層電梯實訓控制裝置

　　六層電梯實訓裝置采用透明化、開放式結構，可以清楚的觀察電梯內部結構，且可以實際動手組裝操作，能夠直觀、透徹地了解、掌握電梯的基本結構及其動作原理。具有語音報站、自動平層、自動開門關門、優先順向響應轎廂內外信號、直駛、防夾等電梯安全運行保護以及電梯風扇等功能。具有性能可靠、運行平穩、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。并設置轎箱內呼叫操作面板。主要特點是本系統配置了開放式接口，包括真實的電梯配件；透明化結構設計，便于觀察、檢視學習各部件的運行狀態。 4、顏色分揀實訓裝置的原理圖

　　顏色分揀裝置是利用皮帶傳輸、導向驅動等

　　機構，PLC技術，通過傳感器采集工件信息，對顏色不同的工件進行識別并分類存儲。 5、恒壓供水系統實訓裝置

　　恒壓供水裝置是對加工過程中的各種參數變量進行檢測和控制：溫度、流量、液位、壓力等的閉環PID調節，掌握工業控制理論和實際應用。本設備能模擬樓宇供水或工業用水的全部過程，可通過PLC控制，配合組態軟件采集設定數據和調節過程曲線。 6、PLC編程實驗。了解PLC的外部接線及其編程軟件，了解三相電機的正反轉控制和星三角啟動控制。

　　PLC系統實訓裝置PLC基礎訓練實驗模塊，含舞臺燈光、模擬噴泉、自動刀庫、電機正反轉、數學運算等多個演示單元。主要特點是模塊難易結合，可由淺入深掌握PLC知識，模塊可自行選配組建，部分實物模塊形象直觀.

　　三、各電器設備的電子原理圖如下所示：

　　二維畫筆

板的實習報告篇4

班級:自動化0801

　　姓名：夏剛

　　學號：08364143

　　計算機與信息工程系

　　《plc控制技術實訓》總結報告

　　專業：計算機控制班級：控制1001 學生姓名：學號：

　　實訓時間：指導教師：

　　一、plc控制技術介紹 1 概述

　　可編程控制器（plc）是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術、自動控制技術和通信技術發展起來的一種通用的工業自動控制裝置。它具有體積小、功能強、靈活通用與維護方便等一系列的優點。特別是它的高可靠性和較強的適應惡劣環境的能力，受到用戶的青睞。因此在冶金、化工、交通、電力等領域獲得了廣泛的應用，成為了現代工業控制的三大支柱之一。可編程控制器是一種存儲器控制器，支持控制系統工作的程序存放在存儲器中利用程序來實現控制邏輯，完成控制任務。在可編程控制器構成的控制系統中，要實現一個控制任務，首先要針對具體的被控對象，分析它對控制系統的要求，然后編制出相應的控制程序，利用編程器將控制程序寫入可編程控制器的程序存儲器中。系統運行時，可編程控制器依次讀取程序存儲器中的程序語句，對它們的內容加以解釋并執行。現代plc已經成為真正的工業控制設備。

　　可編程序控制器的分類：

　　plc的種類很多，其實現的功能、內存容量、控制規模、外型等方面均存在較大的差異。因此，plc的分類沒有一個嚴格的統一標準，而是按照結構形式、控制規模、實現的功能進行大致的分類。

　　1.2 plc的結構及特點

　　plc實質是一種專用于工業控制的計算機，其硬件結構基本上與微型計算機相同1、中央處理單元(cpu)

　　中央處理單元(cpu)是plc的控制中樞。它按照plc系統程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數據；檢查電源、存儲器、i/o以及警戒定時器的狀態，并能診斷用戶程序中的語法錯誤。當plc投入運行時，首先它以掃描的方式接收現場各輸入裝置的狀態和數據，并分別存入i/o映象區，然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序，經過命令解釋后按指令的規定執行邏輯或算數運算的結果送入i/o映象區或數據寄存器內。等所有的用戶程序執行完畢之后，最后將i/o映象區的各輸出狀態或輸出寄存器內的數據傳送到相應的輸出裝置，如此循環運行，直到停止運行。

　　為了進一步提高plc的可靠性，近年來對大型plc還采用雙cpu構成冗余系統，或采用三cpu的表決式系統。這樣，即使某個cpu出現故障，整個系統仍能正常運行。2、輸出寄存器輸入寄存器可按位進行尋址，每一位對應一個開關量，其值反映了開關量的狀態，其值的改變由輸入開關量驅動，并保持一個掃描周期。cpu可以讀其值，但不可以寫或進行修改。

　　3、輸出寄存器

　　輸出寄存器的'每一位都表明了plc在下一個時間段的輸出值,而程序循環執行開始時的輸出寄存器的值,表明的是上一時間段的真實輸出值。在程序執行過程中,cpu可以讀其值,并作為條件參加控制,還可以修改其值,而中間的變換僅僅影響寄存器的值。只有程序執行到一個循環的尾部時的值才影響下一時間段的輸出，即只有最后的修改才對輸出接點的真實值產生影響。

　　4、存儲器

　　存放系統軟件的存儲器稱為系統程序存儲器。存放應用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器。

　　5、電源

　　plc的電源在整個系統中起著十分重要的作用。如果沒有一個良好的、可靠的電源系統是無法正常工作的，因此plc的制造商對電源的設計和制造也十分重視。一般交流電壓波動在+10%(+15%)范圍內，可以不采取其它措施而將plc直接連接到交流電網上去。

　　plc的結構決定了它有如下特點：

　　1、可靠性高，抗干擾能力強；

　　2、通用性高，使用方便；

　　3、程序設計簡單，易學，易懂；

　　4、采用先進的模塊化結構，系統組合靈活方便；

　　5、系統設計周期短；

　　6、安裝簡便，調試方便，維護工作量小；

　　7、對生產工藝改變適應性強，可進行柔性生產。

　　二．實訓項目及實現

　　2.1 plc認知實訓

　　一、實訓目的

　　1. 了解plc軟硬件結構及系統組成

　　2. 掌握plc外圍直流控制及負載線路的接法及上位計算機與plc通信參數的設置二、2.2搶答器控制

　　實訓目的

　　1. 掌握置位復位指令的使用及編程方法 2. 掌握搶答器控制系統的接線、調試、操作方法實訓設備控制接線圖

板的實習報告篇5

　　實習目的：

　　通過生產實習了解設計管理和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實習時間：

　　20xx.4.23-20xx.6.1

　　實習地點：

　　XXXX公司

　　總結報告：

　　為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。首先介紹一下我的實習單位：XXXX、廣告公司。公司是一家專業的設計公司，本著“誠實做人，真心做事”的原則為客戶服務，現在我公司所服務的公司都己經取得了良好的效益。業務相當廣泛，包括設計、制作國內路牌、燈箱、印刷品、展示廣告，代理自制廣告業務;承接包裝設計、裝飾裝璜設計、環境藝術裝飾設計;提供慶典、企業形象策劃等。公司堅持以市場營銷為導向，運用領先的營銷方式及推廣思路，幫助企業在市場中取得先機和優勢。由于擁有強大的技術力量、專業的設計理念，獨特的設計風格、精益求精的設計制作人員、盡善盡美的售后服務人員，從而為客戶公司塑造更完美的企業形象。自4月23日起，在一個月的工作中我參加了該公司的營銷部實習工作。我認為該公司超群的售前推廣以公司CI形象系統、產品配套直觀展示給予宣傳推介：由于擁有一批長期從事廣告設計印刷精英組成，擅長把握客戶的需求，有著豐富實施項目管理經驗。他們本著為客戶思考與服務的宗旨不斷的自我完善與提高。進入公司后，我明白了：以質量求生存，以信譽求發展，以價格求信心，以時間求放心，一切努力求見客戶的微笑。優秀的設計一定程度能降低企業運營的風險。聯客本著’務實有效’的設計思想，堅持’原創設計’，站在最終客戶的角度，通過細致的調研和嚴謹的分析，為客戶創作出準確的、極具商業價值的形象設計。我們的目的是通過對企業品牌視覺形象的定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等一系列活動，從而協助企業提高品牌價值，提高競爭力。

　　積極的售中過程及我們精干業務、技術支持;走特色營銷之路，快速、優質的售后服務，讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理，倡導一絲不茍的工作作風。“酒香不怕巷子深” 的時代早已一去不復返，即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售，如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的，這一點早已被不斷變化的市場所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括;廠商有好的產品要銷售，那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的.包裝概念，是以消費者為導向，市場為依據，調研為支持的高端策略包裝之道，我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值，這是符合整體營銷戰略方向，能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實習中去。在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對XXXX廣告公司也有了更深的了解，通過了解也發現了該公司存在一些問題：

　　由于受市場競爭的客觀因素和主觀努力不夠，業務成功率不夠穩定，銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響公司的正常運轉;市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。在實習中，要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情，同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客，也不是孤芳自賞的藝術家，我們是顧問，是參謀，我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象，為客戶提供意見和幫助。誠信同樣是我們工作的原則，利潤不是我們唯一的目標。調查研究是我們的重要工作，任何設計都需要細致的觀察和縝密的思考。我們要為企業或是其它客戶解決品牌定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺設計與策略顧問。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實習中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實習中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

　　If you can dream it,you can make it!最后衷心感謝XXXX廣告公司給我提供實習機會!

板的實習報告篇6

　　一、標題、撰寫人

　　1.標題 : 如xx公司實習報告

　　2.撰寫人，姓名

　　二、實習期間

　　起訖日期 : 年月日

　　三、實習工作綜合概要

　　將整個賣習過程的內容摘要說明，可以條列方式輔助。例如 : 將實習工作做摘要說明后，再以條列方式輔助，1．工安衛工作內容認識及執行 2．制程流程認識及安衛工作執行，檢點檢查內容及執行 3．自護制度認識及執行 ‥…‥等。(以上為范例，實際報告應較完整，不僅限于范例所述)

　　四、實習單位業務內容

　　詳細說明實習單位的業務內容。

　　五、實習工作內容及成果

　　1. 詳細說明實習工作內容，若在不同之業務部門，則分別說明之。若涉及制程安全衛生事宜，應針對制程做說明。與三、之實習工作綜合概要應配合，不能短少。

　　2. 所執行工安衛相關工作的法源依據，如勞工健康管理系依據 : 1．勞工安全衛生法第人入條 ; 2．勞工健康保護規則第xx條 ; ……等。(以上為范例，實際報告應較完整，不僅限于范例所述)

　　3. 若實習單位允許，應將實習者實際執行之安衛工作之成果書面記錄，窗體等附在本節中。如曾經規劃某作業場所的安衛工作守則，則應將該守則列為實習者的`工作內容及成果中。

　　六、實習心得及建議

　　1. 說明本次實習的收獲，以及學識上、生活上、人際關系上‥…‥等各方面的需加強事項檢討。

　　2. 對學弟妹的建議，以為日后實習的準備。

　　3. 對下一次辦理實習之改進意見等。

板的實習報告篇7

　　學院：

　　專業：

　　班級：

　　學號：

　　學生姓名：

　　指導教師：

　　年月日

　　前言

　　再有一年的時間我們就將畢業走上工作的崗位，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準。還有很多的知識與能力需要認真學習，認真探索，不斷磨練。我們需要一個機會，去深入了解當今機械的發展狀況和我國現在機械發展的方向，方便以后我們找對方向。大三下學期的小學期，我們來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這次實習機會，讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這么大工廠，所以我的心里也很激動，也很認真對待這次來之不易的機會。

　　一、實習目的

　　1. 通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學理論知識，了解機械生產的基本流程；

　　2. 通過生產實習，培養良好的專業素質提高學生動手能力，培養吃苦耐勞的精神；

　　3. 通過現場實踐，使我們進一步了解我國產業狀況；

　　4. 初步了解企業管理，培養技術工作的基本技能；

　　5. 初步了解社會生產關系，為將來走入社會奠定基礎；

　　二、實習要求

　　1. 了解我國汽車的基本狀況及將來的發展趨勢；

　　2. 進一步掌握機械方面的知識，并初步獲得理論與實踐相結合的技能；

　　3. 熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法；

　　4. 熟悉各加工中心典型機床尤其是先進數控機床的工作原理及操作方法；

　　5. 熟悉企業生產安全生產章程；

　　6. 了解企業生產管理模式，熟悉先進管理方法。

　　熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的'一般原則及進行工藝分析的方法

　　三、實習的時間段及地點

　　地點：湖北省十堰市東風商用車公司發動機廠

　　7.13 下東風佳華軸瓦

　　7.14 上產品開發科試驗站1

　　7.14 下機修車間數控中心1

　　7.15 上再造車間再造1

　　7.15 下鋼板彈簧公司板簧

　　7.16 上 dci11車間大馬力軸類1

　　7.16 下發動機部件輪殼

　　7.17 上機修車間大馬力缸蓋1

　　7.17 下箱體車間機械磨鋒

　　7.20 上軸類車間凸輪軸1

　　7.20 下大洋車輪車輪

　　7.21 上工藝講座

　　7.21 下 dci11車間大馬力機加

　　7.21 上工藝講座

　　7.22 下神宇車輛公司總裝

　　7.23 上工藝講座

　　7.23 下箱體車間大馬力缸蓋

　　7.24 博物館

　　實習形式（參觀型、考察型、頂崗型）

　　本次實習屬參觀型，主要是請企業各車間技術生產工作人員帶領我們參觀并具體介紹車間生產線、解答我們的疑問，由帶隊老師組織我們相互交流學習、記錄實習筆記。

　　實習日志

　　（一）安全教育

　　1、實習時間：7月13日上午

　　2、實習安排：入廠安全教育及企業文化介紹講座

　　3、實習的具體內容：

　　東風汽車公司簡介

　　東風汽車廠始建于1970年，位于鄂西北偏遠的山區，在第一代建設者數十載的努力下1975年6月，東風汽車廠第一個車型投產，隨后1978年5T民用車投產，并于當年開始盈利。

　　二十世紀八十年代初，由于國家經濟調整，尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設”項目。二汽的當時的決策者，審時度勢，以非凡的智慧和膽略，提出了“自籌資金，量入為出，緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批準，使得二汽成功完成了初期建設爭取了發展主動。

　　在由計劃經濟向市場經濟轉型的過程中，同大多數的國有企業一樣，東風因為產品單一，包袱沉重，體制僵化，機制不順、應變市場能力不強等原因，在經歷二十世紀八十年代的輝煌之后，經營陷入低谷。

　　從1993年下半年起，東風生產了二十多年的5T車難以滿足市場的多元化，多層次的需求，公司陷入嚴重的困難時期。面對困境，東風果斷對企業體制機制進行了脫胎換骨的改革。按照建立現代企業制度的方向和集團化經營要求組建若干分公司、事業部、子公司，形成若干板塊的管理制度，東風重載公司、東風裝配公司、東風神龍公司、東風零部件事業部、東風南方事業部相繼成立。

　　改革后，東風的活力和競爭力明顯提高。呈現出強勁的發展勢頭。到1999年，東風公司走出低谷，減虧3億多元，實現扭虧為盈。此后東風公司的經營業績以年均30%的速度增長，20xx年，41.85萬輛，銷售汽車41.57萬輛，實現利潤58.5億元，行業三強低位得到進一步鞏固。

　　面對世界汽車工業發展和中國加入WTO的新形勢，融入發展，競爭合作成為發展名族汽車工業明志的選擇。東風中近期目標是：在現有基礎上，通過三至五年的奮斗，實現產銷規模、銷售收入、經營效益、勞動生產率、員工人均收入五個翻番，到15末或稍長時間將銷售額提高到1000億元以上，綜合市場占有率提高到18%。遠景目標是把東風公司建設成自主、開放、可持續發展，具有國際競爭力的汽車集團。

　　十四年改革奮進，三十年的銳意進取。沐浴著新世紀的春風，一個嶄新的東風正面向全國，走向世界，在融入國際中發展壯大。

　　1. 發動機廠簡介

　　東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、東風D 系列柴油發動機等6大系列產品，包括20余種變型產品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。由以前單為中卡配套，成長到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用成長到為船舶、發電機、工程機械等配套；不只生產總成，并且還為康明斯等公司生產OEM零件。

　　發動機廠與東風公司一起走過40多年的歷程。回顧歷史，覓其軌跡，其可分為三次創業。

　　第一次創業 1969年至1992年是發動機廠建設時期。從工廠選址到廠房建設，建設者們的餐風露宿，開山填壑，于1975年6月全面形成二噸半越野車發動機生產能力，于1978年6月EQ6100發動機生產陣地建成并投入生產；1981年二汽投資1000萬元，按年產5000臺的綱領進行EQD6102柴油機是生產裝備。到“八五”初期，發動機廠形成了14萬輛份汽油機生產能力。1991年，EQ6100汽油機榮獲機電部優質產品稱號。

　　第二次創業 1993年至1998年是發動機廠的發展時期。發動機廠堅持走汽柴并舉發展之路，圍繞填平補齊柴油機生產能力，1993年9月西域柴油機零件生產陣地破土動工，一年后建成并形成批量生產能力，至1998年底共生產EQD6102柴油機33649臺。1994年5月，發動機拉開了建設2.0升汽油發動機的序幕，至1996年底打通了缸體、缸蓋等6條生產線，1997年底形成了日產50臺EQ491的能力。

　　第三次創業從20xx年開始的第三次創業是發動機廠深化改革全面發展

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