實用的優秀實習報告4篇
隨著個人的素質不斷提高，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家收集的優秀實習報告4篇，希望對大家有所幫助。
優秀實習報告 篇1
自動化專業的一名學生，學好理論知識固然，但動手能力至關，現在的大學生，是來自城市的同學，平時動手的機會少，動手的能力差，很難以后社會對人才的需求。而金工實習課程為理工科的學生帶來了鍛煉的機會，讓走出課堂，在各樣的工件和機器的車間里，動手，親身體驗，對的幫助是巨大的。感謝學校為的機會，也感謝辛苦帶領和學習的老師們。
，校區里的一道亮麗的風景，還記得次，帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著親手工件加工的快樂。然而，過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習結束了，在當藍領的日子里，有過艱辛，有過畏懼，但收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了寶貴的東西，它讓我學到了書本上學的東西，的動手能力。
車工--6月12日
次金工實習，對來說感覺很新鮮，一大早，迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地，提前上一節課，鄧谷鳴老師給講解金工實習的意義，課程安排，實習過程中的安全問題。總體而言，上的實習課偏少，這場地的'原因，不過相信以后學生的實習會逐漸。接下來，老師又一一為詳細的介紹刀具，工件，車床的知識，知識對很陌生，但老師的耐心講解，讓開始產生了興趣，聽的也，知識是最最最的，接下來分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
組，接觸的工種是車工。車工是在車床上工件的旋轉和刀具的移動來加工回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。
除了好奇外，對它的陌生，老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求先不開動車床，縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如，且要進給動作緩慢、均勻、連續。到程度后可開車練習，每項操作都到熟悉為止，接下來，老師要求做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。幾次的訓練，熟悉了本項操作。的原因，只能給任務，不過做的很，也次看到在如此龐大的機床上的勞動，心里真的興，相信在接下來的實習中會越做越好!
優秀實習報告 篇2
一、 實習目的與要求
1. 明確地物波譜測試在遙感技術與應用中的重要作用；
2. 了解光譜儀的結構及測試原理；
3. 掌握地物光譜儀的測量方法；
4. 掌握光譜處理軟件的處理方法；
5. 實地測量多種地物的反射波譜并分析其特征；
二、 實習計劃及安排
時間 工作內容
周一 實習動員，明確實習目的和任務，儀器熟悉。
周二 實驗室內掌握光譜儀器操作。
周三周四 選取晴好、無風天氣，分組完成主要地物波譜測試，并記錄相關數據。
周五 光譜數據導出，生成光譜曲線圖并分析，撰寫實習報告。
三、 實驗設備及樣本
1、光譜儀HR4000、2.參考板、3.手持GPS、4.相機、
5.記錄本 6、光纖探頭 7、筆記本電腦 8、實驗樣本（根據實測地物填寫）
四、HR4000簡介
HR4000CG-UV-NIR，新一代高分辨率光譜儀，是全新的光學和電子學器件組合。適合應用于激光特征分析，反射率測量和確定原子散射線等領域。配有全新的Toshiba的3648像素CCD陣列探測器，光學分辨率可達0.02nm（FWHM）。HR4000光譜范圍為200-1100nm，具體的光譜范圍和分辨率配置取決于實際光柵和狹縫的選擇。適用于計算機操作系統: Windows 98/Me/20xx/XP, Mac OS X and Linux（USB接口）；任何32-bit Windows操作系統（串口）。通過“SpectraSuit”軟件進行光譜測量及相關分析。
五、野外反射率測定原理
野外測量實習采用垂直測量的方法，為使所有數據能與航空、航天傳感器所獲得的數據進行比較，一般情況均采用垂直向下測量方法，以便與多數傳感器采集數據的方向一致。由于實地情況非常復雜，測量時常將周圍環境的變化忽略，認為實際目標與標準板的測量值紙幣就是反射率之比。計算公式如下：
為標準板反射率， 、 為測量物體和標準板的儀器測量值。這種測量方法沒有考慮入射角度變化時造成的.反射輻射值的變化。
六、實驗步驟及（把軟件截圖放上去）
1、 打開電腦，啟動軟件，將光譜儀相關設備連接好
2、 打開標準板
最后一步(自行編號).圖表顯示窗口，打印機圖標右側有一個“復制光譜數據到剪切板”按鈕 ，點擊，然后打開Excel，選中列，復制即可。在excel表格中，不同地物分別存儲。并繪制和分析光譜曲線，保存相關數據。
七、注意事項：
1. 由于太陽的輻射強度及環境的改變，一般情況下，每次遷移到新的測量點，要用白板再次校正。
2. 注意人身的儀器安全，注意保護光纖探頭和白板，光纖很脆弱。
3. 戶外光線較強，筆記本屏幕難以看清，建議帶太陽傘遮陽。
4. 光譜測量分組測試，每組測試完做好儀器交接，并注意保存自己的觀測數據。
5. 探頭視場為4°，注意根據測試地物的橫截面積大小調整測量時光纖探頭距離目標物的遠近。
八、地物樣本測試結果與分析
1.
時間：地點：風速：氣溫：
成員：
樣本照片，
反射波譜圖及分析
九、 誤差分析
1. 白板反射難以達到100%，時間推移，白板上沾有灰塵或是白板氧化，都會導致白板反射率降低。在測量反射率的過程中，地物的反射率測量會產生一定的誤差。
2. 地物波譜中某些波長上的點值會溢出，這是由測試系統本身或操作不當造成誤差。
3. 在測量過程中，手持探頭不平穩，晃動也會造成光譜曲線偏差。
4. 操作不精確，測量次數太少造成隨機誤差偏大。
5. 探頭測試距離不合適，視場中混入其它像元帶來誤差。
十、 實習總結
優秀實習報告 篇3
前言：自大學試考完后，就算幾乎結束了我的大學學生生涯，面臨我們的就是該自己籌劃著未來了，好比有人說：大學畢業就等于失業。在去上海做了一個月的兼職途中，也試著去找專業相關的工作，但大多數都是電話銷售開始，貼近金融行業相匹配的，還是有點難度。不過，轉念又會想：船到橋頭自然直。這句話是我一貫的處事心態，也許有人會認為，這樣沒有計劃的生活是浪費自己生命的時間，但我還是那種心理，事情是急不來的，計劃也趕不上變化，也許機會就在下一個路口遇見。于是回家過好年，果不其然，在偶然中得知一個招聘會，偌大招聘現場，人潮攛動，在看到福元運通時，被他的“金融”中介所吸引，我慶幸有這樣和我專業對口的行業，更慶幸被我偶然撞見，我覺得，這就是我在等的機會吧，我要抓住他！
內容：在投完簡歷幾天后收到通知便去公司進行了初試及復試，還好之前有過幾次面試經驗，所以在內容及語言組織這塊就思考了下，回答挺順暢。面試通過還不算正式員工，他還有2個關卡，一個是為期3天的培訓，考試合格才能進入試用期，試用期合格才算被真正錄用，一路還是蠻艱辛。
在培訓期，參加了早會，非常有氣勢的大家庭。記得在大學參加社團，我都不敢怎么脫稿發言。但在這里，也許是面對一個新環境，想鍛煉自己，在小故事分享環節，便就把自己推到風口上，先抓住機會得到發言權，然后邊想邊說，雖然不知道說的對不對，但是得到了同事們的掌聲，我覺得足夠了，至少有進步，敢于突破自己了。這里我總結到，在機會發言面前，人們在乎的不是你會不會說，說的精不精確，而在乎的是你敢于說出，那么大家就認可你了，給你鼓勵。
第二天，很榮幸能有機會見到公司總部人才來加盟公司做指導工作，滿滿的一天培訓，見識到我心中時常幻想的女才人并女強人，年僅26歲的她，擔任總經理并獨擋一面，那口才以及學識是我不曾想象的到的，以前在電視上知道女強人很有氣質，而今見到真實生活中的，決對是不敢攀登的高度，語言精煉，氣壓全場，公司全體員工都在仔細認真，可謂屏住呼吸全神貫注的都把演講者聚集為一個點了，那種超強的'記憶力，在別人說一遍她的名字后能迅速記住，而且在公司情景演練中，我只顧著欣賞他們的表演，而她確不曾看他們表演，一直在記錄著什么，情景演練結束，她能把場景每個細節和動作有缺陷的地方以及他們表演中說過的每句話都剖析的很精確，并給出相應的措施。震撼這個詞來形容她絕對不夸大。在最后一個環節，她讓我們每個人說出自己的目標，開始都會很謙虛 ，而后便大膽暢想，并且鼓勵我們有自己的目標和追求，包括老總在內都被這濃烈的氣氛感染著，辦公室內散發著激情的斗志和無限的正能量。從公司的品牌推廣到思維處事心態，再到著裝，談吐，貫穿著我們的思維。贏，是所有人都想抓住的，而贏字拆分起來就是亡：先敢于破釜沉舟；口：有口才；月：有時間意識，日積月累；貝：財富；凡：對事情平常心，云淡風輕。要一步步做到也是很有難度的，所以，贏不是那么容易，也好比我們每個人想抓住的成功，在大多數人看來，有事業，有財富，那么你就是生活中讓人羨慕的成功人士，殊不知，這些事
業成功者卻并不認為自己成功，因為他們被事業不成功的人所排擠了，他們沒有享受到成功有的喜悅。而這里我要說，成功不是一個結果，它其實是一個在路上的過程，你收獲了，那么你成功了；你得到大家的認可和朋友的賞識，你成功了；在他們面前，別人拿你當作學習的榜樣，那么你成功了。
雖然才來公司僅有幾天的時間，但這幾天就讓我首先喜歡這里的人，再喜歡上這里的3種文化，然后喜歡公司并情愿為公司所服務了。我記得每個公司都想留住人才，而我在上海做兼職的時候，老板最頭疼的事情就是員工一波一波的紛紛離職了，而他采取了加薪的措施也未能留住員工，在酒后吐槽中埋怨我們不體諒上司。會后思量，老板僅考慮到我們沒有理解到他，他又何曾站在我們的角度思考下。其實職場中像這樣老板和員工之間的矛盾問題是一直存在的，而且得不到和解的原因就是，員工思想里認為老板就是剝削者，所以帶著這個情緒，老板的任何舉措都得不到員工的贊許。而老板思想里覺得我付給你工資，還讓你享受那么好的待遇，應該全力為我們公司工作，而且是你們的義務和職責。在未有溝通的情況下，那么就會造成互相不信任的局面而使公司成一盤散沙。在這個公司，領導我們的老板是一個很注重細節的人，他不看中你能不能做這個事情，有多大能力，他看中的是你敢不敢做這個事情，態度是關鍵。所以在他面前，你會不由得注重起細節起來，那些在一般情況下你壓根都不曾考慮的微小細節，都被老員工們捕捉到眼睛里了。例如：主動的幫同事們倒水添水，在演講過程關上門窗隔音，在同事起來回答問題的時候，后面的同事主動幫忙把椅子拉開等等細微末節的事。我也打心里敬佩這些員工觀察事情全面細致，而且員工之間也互相幫助，熱情坦誠。上司連公司老總都沒有一個端著上司的架子，每個都非常親和，和大家打成一片，在周末或節假日一起出去游玩，吃飯唱歌，工作的時候大家都投入滿分激情，玩的時候大家又爽朗開懷。那么在這里我要說公司的文化了，上面是公司的家人氛圍的家文化，公司吸引我的地方還有他的茶文化：在客戶來的時候我們都會泡功夫茶來和客戶談事情，舒緩彼此的心情，營造一個雅致的氛圍。另外酒文化我就不說了，其實我喜歡的還是他的運動文化：公司在體育館包了一個羽毛球場地，員工可以隨時去那打球運動，而且我又屬于喜歡打羽毛球的人，所以遇上這一系列當然就投我所好啦！要我說，每個人都是感性的人，而且每個人都難以割舍掉情感的束縛，一個公司，相處的和家人一樣不分彼此，沒有分歧，那么這個公司的老板管理的就是一個成功的團隊，大多數我們在乎的可能并不是工資的多少，而是公司的人性化的待遇讓我們在這里相處的很融洽，所以留住人的同時，先留住心是至理方針。
在緊張的培訓考核結束后，進入了試用期，這幾天為了讓新員工更深部了解公司，業務部組織新批員工去考察市場行情，即去小額貸款公司和典當行這類行業，了解他們的利息和業務方向，把自己換位成客戶的身份去親身體驗，這種方式確實讓我們收獲不少，以前從沒有關注的店鋪，現在倒像雨后春筍一樣拔地而起了。看來自己平時缺乏觀察，對市場行情這塊也大致心里有數了。而后，我們在所在城市附近以及鄉村撒網點來為公司做市場推廣，挨家發DM單，并向他們介紹我們公司，大致講述下我們公司的主營業務以及是做什么的，本來還有點怯膽，因為以往發傳單的給我們的感覺就不怎么好，但是公司強調的是我們是做高端服務行業的，所幸在進入別人店鋪，并遞傳單時他們都帶有一點好奇和興趣來了解我們公司，我也有勇氣跟他們講述，通過一次次的講解，話從嘴里說出來也就越來越順了，表達起來自我感覺還挺順暢，在遇到問題也知道該如何應對，有時會有總結今天遇到什么問題，在問問題方面，因為是一直跟別人講述，而且
盡可能的講述，所以還沒遇到棘手的問題，不過正如露姐說的，讓他們知道有這個公司，有這個業務就是收獲。有時你會被拒絕，這需要強大的心理能力承受，但是，變個說法，比如：現在我們也許還不是合作伙伴，但是以后也許會是的，您現在不想了解，不代表你以后不想了解。這個說法就避過了把我們的熱情置在冰冷的冰窖里的人。經過這幾天的宣傳，除了思路理解透徹些了，對于說話技巧方面也學會了一點。
總之，在工作的時候有辛苦，但是很開心。學到了，也收獲了，成長了，也進步了！我的工作還在正能量的指引下繼續著
優秀實習報告 篇4
專業班級：
學 號：
姓 名：
大四的生產實習對于我來說是一個可以給自己更好地理解和利用自己所學專業知識的機會。帶著向往和嚴肅認真的身心，我隨著老師們的帶領下、坐上校車駛向實習目的地——蚌埠。
20xx年11月29號早上8點出發，經過兩個半時的路程，我來到了實習期間的住所——蚌埠市解放軍車輛學院。經過短暫的修整，我們在下午1點坐校車出發前往蚌阜市淮河大堤。蚌埠淮北大堤蚌郊段加固工程，為治淮和蚌埠城市防洪及美化亮化重點建設工程，西起蚌埠閘下與懷遠縣交界處，東至蚌埠淮河斜拉橋西側，長10.13公里，工程共完成投資7266萬元。踏在淮河大堤上，凝視此巨大的城市防洪工程，讓我感受到了水利防洪工程的巨大作用。
下午三點，我們來到了安徽省水利科學研究院。安徽省水利科學研究院是水利工程綜合性科學試驗研究單位。承擔大江大河治理、河床演變、水資源評價與開發利用、農業節水灌溉、排澇除漬綜合治理及水工程、民用建筑、公路、橋梁的地基處理、建筑結構、建筑材料等課題的科學試驗研究、檢測、監理以及勘測、設計、咨詢等工作。在研究院工作管理人員的帶領與介紹下，我看到了紅石嘴樞紐加固工程整體水工模型、青弋江干流節制閘斷面水工模型和淮河正陽關至淮南段河工模型。看著這些巨大而又精細的水工模型，我深深的感受到水利工程的研究不僅要借助理論經驗，還要借助精細的水工模型試驗來研究各種河流、水工建筑物運行狀況。
第二天早上10點，我們前往生產實習的第三站——五河泵站工程。位于安徽五河縣境內郜湖洼地區域的五河泵站工程是安徽新一輪治淮建設的排頭兵，工程投資6559.18萬元，建成后的五河泵站將承擔郜湖洼地72平方公里范圍內的排澇重任，保證洼地內數萬群眾的正常生活、生產，對提高蚌埠市部分地區農田排澇能力具有重要意義。同時作為淮水北調的渠首工程，待淮水北調項目實施后，五河泵站將承擔著為皖北地區引水供水的重要任務，有效緩解皖北地區缺水現狀。五河泵站工程主要由進水渠道、排澇進水閘、排澇前池、泵房、壓力水箱、排澇出水涵、變電所和輸電線路等組成。水泵為5臺1800ZLB-85型開敞式半調節軸流泵，配套TL1000-24/2150型同步電機，單機功率1000KW。近期僅安裝3臺機組，遠期再安裝2臺機組。
機組采用“X”型雙向進、出水流道，既可作排澇工況運行，又可作灌溉引水工況運行。天公不作美，實習當天下著雨刮著猛烈刺骨的寒風，更令人無奈的是五河泵站工程正處于建設期，施工現場到處是淤泥，再加上延綿不絕的雨水把泥土和成粘稠不堪的`狀態，每在土上踏上一腳，都會讓鞋子沾上一層厚厚淤泥，就像是雙腳踏在沼澤中的感覺，讓我們舉步維艱。我了解到施工現場并不像我以前所想象的那樣輕松簡單，施工要面對各種各樣的天氣條件、水情狀況。由此可見，每一個水利工程的建設都包含著巨大的人力物力財力的付出。
第三天早上10點，我們迎著驕陽來到了蚌埠閘工程管理局。在管理局管理人員的介紹下，我了解到蚌埠閘淮河中游大型水利樞紐工
程位于安徽省蚌埠市西郊許莊淮河干流上。為發展灌溉、航運，結合公路交通、水力發電、城市供水等綜合利用，于1962 年建成;由攔河節制閘、水力發電站廠房、船閘及附設的公路橋等組成。閘上利用河槽、湖泊等蓄水調節淮河水量。設計灌溉面積60 萬公頃。節制閘、溢洪道的設計泄洪流量各為1.014 萬與0.286 萬立方米/秒，校核泄洪流量各為1.14 萬與0.36 萬立方米/秒。船閘可通過2×1000 噸運輸船隊。水電站裝機容量為6×800 千瓦。是一座以社會效益為主的大型水利樞紐工程，具有防洪、蓄水、灌溉、航運、供水、發電等綜合功能，特別是在防洪上，蚌埠閘的作用尤為突出，它在汛期可以調節洪峰，減輕淮北大堤的壓力，保證沿岸城市安全。蚌埠閘主要參數了如下： 1、28孔節制閘：位于淮河主河道上，工程于1958年10月開工，1960年5月1日竣工，閘身全長336m，28孔，每孔凈寬10m，底板高程10.0m，堰頂高程12.0m。
2、12孔節制閘：位于28孔節制閘北端與淮北大堤之間的灘地上，工程于20xx年8月10日開工，20xx年11月10日竣工驗收，新老閘軸線一致，新老閘中心線相距396.8m，共12孔，每孔凈寬10m，底板高程9.0m，閘身全長141.7m。
3、老船閘：位于淮河干流28孔節制閘右岸，于1959年12月1日開工，1961年10月1日竣工，三級航道，最大通航能力1000
噸級，閘室長195m，寬15.4m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程13.6m，下游門坎高程9.2m，閘室底板高程9.2m。
4、擴建船閘：擴建船閘位于現有船閘右側，分洪道與老船閘之間，兩船閘軸線平行，軸線間距66.8m，工程于20xx年10月28日開工建設，三級航道，最大通航能力1000噸級，閘室長230m，寬23m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程12.3m，下游門坎高程7.8m，閘室底板高程7.8m。
5、水電站：位于28孔節制閘右岸，主要利用壅水落差和剩余泄量發電，于1984年10月～1987年4月施工，為河床式低水頭水電站，裝機6臺，每臺800KW，總裝機容量4800KW，設計年發電量1974萬度，實際年發電量3000萬度。
6、分洪道：位于船閘南岸與山崗之間，1970年6月開工，1973年9月竣工，當閘上水位超過19.0m高程時，自然漫灘分洪，上有雙曲拱橋9孔，每孔凈寬32.3m，過水總寬為314米。
下午1點，我們抵達了生產實習的最后一個目的地——上橋抽水站。茨淮新河上橋抽水站是皖北地區最大的排澇站，擔負著懷遠縣躍進溝流域78平方公里和芡河流域利辛、蒙城、懷遠三縣1250 平方公里集水面積的排澇任務。茨淮新河是1971年治淮規劃中確定的防洪、排澇、灌溉、航運等綜合利用戰略性骨干工程。由節制閘、船閘、地下涵、抽水站、灌溉引水涵、芡河排澇涵、芡河新閘、
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