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關于認知實習報告5篇
隨著個人素質的提升,報告對我們來說并不陌生,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編幫大家整理的認知實習報告5篇,希望對大家有所幫助。
認知實習報告 篇1
一.實習目的:
認識實習是學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在鍛煉自己的動手和實踐能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,增強專業知識,鞏固和理解專業課程。,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。
電動機在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業以及其他各種工業中,電動機被廣泛地應用著。隨著工業自動化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統的元件,人造衛星的自動控制系統中,電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中(現代化的家電工業中)電動機也愈來愈廣泛地應用起來。
二.實習內容
(一)電氣控制線路
工業生產中,所用的機電設備很多,但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案,選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計,一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法:經驗設計法和邏輯設計法。
1)電氣控制線路設計的一般原則
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求;
b.在滿足生產要求的同時,應盡可能地使線路簡單、實用;
c.保證控制安全,便于操作和維修。
2)電氣控制線路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術條件;
b.選擇電氣傳動形式和控制方案;
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號;
d.設計電氣控制原理圖;
e.選擇電器器件,制定電動機和電器器件明細表;
f.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件,以及檢測元件的總布置圖;
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件;
h.繪制裝配圖和接線圖;
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3)設計過程中應注意的'問題
a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯線,以簡化電器
的外部接線,縮短連接導線的數量和長度;
b.在滿足生產工藝要求的前提下,減少不必要的觸點以簡化電路;
c.在控制電路中,除其工作的必要電器通電外,其余的回路盡可能不通電,
以提高系統的穩定性和可靠性;
d.在控制線路中應避免出現寄生電路;
e.避免電器依次動作;
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
(二)電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統的組成結構,工作原理及安裝、調試、維修等技術要求,需要用統一的工程語言即用工程圖的形式來表達,這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種:電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準,用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。
(三)電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的,用來表示電氣的動作原理,用于分析動作原理和排除故障,而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖,詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理,并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息,同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出,而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側,控制電路畫在右側。電氣控制線路中,同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起,但要用同一文字符號標注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖,它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的,用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發,而不明顯表示電氣動作原理,是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是:所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
(四)電動機
1.三相異步電動機概況
三相異步電動機的電動機是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業以及其他各種工業中,電動機被廣泛地應用著。隨著工業自動化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統的元件,人造衛星的自動控制系統中,電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中(現代化的家電工業中)電動機也愈來愈廣泛地應用起來
2.工作原理
電動機的工作原理是建立在電磁感應定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎上的。當磁極沿順時針方向旋轉,磁極的磁力線切割轉子導條,導條中就感應出電動勢。電動勢的方向由右手定則來確定。因為運動是相對的,假如磁極不動,轉子導條沿逆時針方向旋轉,則導條中同樣也能感應出電動勢來。在電動勢的作用下,閉合的導條中就產生電流。該電流與旋轉磁極的磁場相互作用,而使轉子導條受到電磁力f,電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進而產生電磁轉矩,轉子就轉動起來。
(五)電流互感器
1.電流互感器結構原理
電流互感器的結構較為簡單,由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同,一次繞組的匝數(n1)較少,直接串聯于電源線路中,一次負荷電流i1通過一次繞組時,產生的交變磁通感應產生按比例減小的二次電流i2;二次繞組的匝數(n2)較多,與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負荷(z)串聯形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數,電流互感器額定電流比:i1n1=i2n2。電流互感器實際運行中負荷阻抗很小,二次繞組接近于短路狀態,相當于一個短路運行的變壓器。
三.注意事項
(1)在繪制接線圖時要統一規劃,盡量避免線路交叉,為每個節點標好號,線路圖要清晰明了;
(2)在熟悉元器件時要用萬用表測試各器件,看各器件是否完好,另外還要測試其功能,如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點,開關的用途等;
(3)在下線前要將線弄直,長短合適,接口處要將線往上拱一下,以便于維修
(4)在線路中間盡量避免接口,以防止中電;
(5)測試過程中要注意安全,如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
四.心得體會
通過這段時間的認知實習我受益匪淺,我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識,和在實際操作中的許多注意事項,這為我以后的生產實習打下了一定的基礎,同時也使我有機會將課本上學到的東西學以致用。電氣工程及其自動化是一門比較新的行業,我要努力學習知識,將來用我的知識去改變這門行業,使它更便于操作,也使人們的生產效率進一步提高,這是一名大學生的本分,我相信有了這一段時間的認知實習,我的生產實習會變得更加順利而有意義。通過老師們的精心教育,再加上這次認識實習和生產實習,一定會使我們的知識和實踐能力更上一層樓。
認知實習報告 篇2
大一第二學期的第九周,我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
XX年4月13號 星期一 晴
上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這里求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風景……
XX年4月14號 星期二 晴
星城長沙之旅
4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關系,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導游熱情洋溢的告訴我們:“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,橘子洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間。” 當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規劃,橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。
鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家制作,它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發、臉形等進行了多次修改,“在制作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……
陳飛虎教授講座
晚上7.00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關于建筑與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建筑學院院長,湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術時,陳教授感慨的.說:“中國僅有的幾位建筑大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建筑設計師,又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,他說告訴我們,現在雅典衛城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例,提出了一些提高大學生藝術修養的方法,使我們受益匪淺。最后陳教授向同學們展示了自己從事建筑藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著,感動著,掌聲一浪高過一浪……
XX年4月15號 晴
今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于XX年2月28日正式動工修建,歷時四年半后,蓮城大橋已全面通車 。據了解,整座本橋全長4488米,其中橋梁1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋梁技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區,縮短車程10余公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成后時速將達350公里,居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋梁。自XX年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業的人員,不論從事施工,管理,還是監理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,并應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序: 政府采購的招標程序一般為: 1、采購人編制計劃,報財政廳政府采購辦審核; 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續,確定招標方式; 3、進行市場調查,與采購人確認采購項目后,編制招標文件。 4、發布招標公告或發出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。
XX年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實習的最后一天,我們將驅車湘潭九華工業園,參觀工業建筑與民用用建筑。
認知實習報告 篇3
20xx年5月20日,我們班前往南磨房的北京日立北工大信息系統有限公司進行認知實習。我們參觀了日立公司的員工工作區,了解了該公司的發展和主要研發項目,比如:靜脈識別系統、有關上網、交通、教育的新型工具……
20xx年5月22日,我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進行認知實習。我們在那里參觀了久其公司的員工工作區和研發成果,以及深入了解了該公司的發展歷史、經營項目和員工福利……
20xx年5月27日,我們班去了亦莊的相關公司進行了認知實習。我們在那里認知到了有關我們專業的相關工作,然后參觀了該公司員工的工作區……
個人專業發展規劃
大一已經快要結束了,大學生活還剩下三年的時光。之后的三年中,各種專業課我要認真學習,畢竟這些都是我所涉及到的'專業的基礎。隨后大學中的工作實習,我要充分的利用這次機會,了解我的專業在社會上的相關情況。最后開始備戰考研……
實習感受
經過此三次認知實習,我頗有體會和感悟。在大學期間學到的大部分都是基礎,而從工作中體會和學習到的才是真正有價值的,并且如何去運用在大學里學到的知識也是要在實習和工作中慢慢體會……所以,大學并不是一個終點,而是一個新的開始……
認知實習報告 篇4
參與實習,不僅僅是對于自己專業的實際檢驗和實地應用,使得書本的知識真正轉化為自己的能力,真正的活學活用,而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗,實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的`興趣愛好,對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視,為自己將來的職業發展方向提前做好前提,為盡快調整好職業發展道路,實現自己從校園到社會的無縫銜接。
認知實習報告 篇5
為了增強實踐能力,來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。 初次,我步入社會,體驗社會生活,懷揣“勤懇、實干”的積極態度去面對我的第一次社會經歷。進廠之后,我被安排在塑剛車間,分到了后續生產線。這個生產線在這個時期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。
我剛來,是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦,搬個成品了,下班前打掃個衛生了,一些簡簡單單的,一點也不含技術的力氣活。其實,也不毫多大的力。
漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個很大的燈下,面對著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術。就單單的“量尺寸”,也有經驗與技術。聽師傅說,新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標準,更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過關的沒有幾條。技術是練出來的,需要時間的支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術,領悟到了一些技巧。
隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯,料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時,師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器,師傅給我教如何按鈕。“師傅引進門,修行在個人”。趁著歇息時間,我開機,用廢料來練習。一點也不敢疏忽,因為面對的是轉速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。
我沒敢怠懈。次次認真對待,所以我的收獲不淺。同時,師傅的教導,也使我受益匪淺。 準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙,我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說,組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。
耐心的給我說。他們進行一個零件安裝,我就跟著安一個。“亦步亦趨”。在沒有認識清楚圖紙前,我可笑的會了組裝。“實踐聯系理論,理論應用實踐”。我從實踐中認識了圖紙。明白了一些標注、符號……
看著一件一件的成品出來,有一種說不出的自豪感!下來就貼標簽,寫生產時間,訂貨地址。這些簡單EASY的活,幾乎我全包了。干得風風火火,津津樂道。和大家打成了一片天!有說有笑!
打工感受:短短的幾十天打工日子,我認識了不少的社會人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團對合作的精神,講求實際,注重事實和有責任感,合情合理地、堅定不移的、認認真真的,有次序、有條理的做事情準時有序的'完成它;
二是使我增長了見識,也懂得了一些做人的道理,同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力的學好自己的專業技能。作為當代青年,面對知識與技能的競爭壓力,為自己定下一個目標,樹立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀!
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