【精華】水壩實習報告3篇

　　在生活中，報告與我們的生活緊密相連，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的水壩實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

水壩實習報告 篇1

　　4月3日至4月9日，我們學校（南昌工程學院）組織了第一批水利與生態工程學院20xx級水利水電工程專業的1~2班的學生參與了其中，而我很榮幸的作為其中的一員，進行了一次全方位的實地考察，了解了三峽水利大壩的詳細情況，為了對這次實習所學習到的東西進行一次更深層次的規劃和總結，為以后的工作留下更深刻的印象和幫助，決定寫下這一次有關于這一次的實習報告。

　　實習報告大致分為以下幾個方面

　　一、 實習目的

　　1．了解在國家拉動內需的大政方針下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢；

　　2．通過對三峽大壩，，水電站，三峽展覽館等的參觀和現場人員的講解以及專家的講座，增強對水利水電工程的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的'工作有比較全面深入的了解和切身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作和繼續深造打下基礎；

　　3．熟悉水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用，水電站的典型布置方式，組成建筑物及運行管理；

　　4．了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解，為畢業設計做好準備。

　　二、 實習要求

　　1. 通過報告、現場參觀和講解，了解各種水利工程的組成和各部分的布置施工方法，并結合所學知識對建筑物的設計特點、形式及布置合理性進行分析；

　　2. 了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各建筑物的形式選擇和特點；

　　3. 通過對施工現場的參觀和與工程技術人員及專家的交流，熟悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監理等各方面的知識，并對其合理性作出自己的判斷；

　　4. 了解水利工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程，了解三峽工程中新技術，新方法的應用。

　　三、 實習計劃

　　1. 日程安排：這次實習為期一周；

　　第一天， 聽長江三峽高級工程師為我們講解有關于三峽大壩的構成和功能，

　　以及有關于參觀三峽大壩的有關事項。

　　第二天， 趕赴施工區近距離參觀三峽大壩。

　　第三天， 聽蔡老師為我們講解水工建筑物的幾種類型，并介紹和參觀了三江

　　的葛洲壩

　　第四天， 趕赴宜都參觀水利大壩

　　2. 實習方式：聽專題報告、現場參觀、聽取專家及技術人員講解、現場閱讀資料、工地現場參觀、討論及考查、編寫實習報告等。

　　四、 實習內容

　　總結三峽實習過程，將報告整理為以下幾個方面：

　　（一）三峽水利樞紐概況

　　三峽水利樞紐位于中國湖北省宜昌縣三斗坪、長江三峽的西陵峽中，距下游宜昌市約40km。具有巨大的防洪、發電、航運等綜合利用效益，是治理和開發長江的骨干工程。經過長期的研究論證，壩段、壩址、正常蓄水位、重慶至宜昌河段的一級開發與二級開發以及分期開發等多方面的比較，最后選定了“一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民”的方案。壩頂高程185m，正常蓄水位175m,初期運用水位156m。為混凝土重力壩，最大壩高175m，總庫容393億m3。防洪庫容221.5億m3，可以使下游荊江河段，防洪標準可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水時，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免發生毀滅性洪災。水電站裝容量1820萬kW，保證出力499萬kW，多年平均發電量846.8億kW·h。向華中、華東和川東供電。設有雙線五級連續船閘，年單向通過能力5000萬t，萬噸船隊可直達重慶。1993年開始施工準備，1998年截流，20xx年6月水庫開 始蓄水，20xx年全部建成。

　　壩址地形開闊，河谷寬達1000余m，右側有中堡島順江分布，兩岸谷坡平緩。基巖主要為前震旦紀斜長花崗巖，巖性均一、完整、力學強度高。微風化與新鮮基巖飽和抗壓強度100MPa，變形模量30～40GPa，縱波速度大于5000m/s。巖體透水性微弱，單位吸水量一般小于0.01L/(min·m·m)。壩區有兩組斷裂構造，一組走向北北西，一組走向北北東，傾角在60°以上。斷層規模不大，且巖石膠結良好。花崗巖體的風化層分為全、強、弱、微4個風化帶。風化殼的厚度(指全、強、弱3個帶)在兩岸山體地地段較大，可達20～40m，漫灘地段較薄，主河床中一般無風化層或風化層厚度較小。庫區和壩區地殼穩定，地震基本烈度為6度，建筑物按7度設防。水庫建成后，可能產生的水庫誘發地震，估計最高震級為5.5級。水庫庫岸總體穩定條件較好。

　　壩址以上流域面積100萬km2，多年平均徑流量4510億m3，多年平均輸沙量

　　5.3億t。正常蓄水位175m時，庫容393億m3，防洪限制水位145m時，相應庫容171.5m3，防洪庫容221.5億m3。枯季消落低水位155m，庫容228億m3，調節庫容165億m3。主要建筑物按千年一遇洪水設計，萬年一遇洪水加10%校核，相應洪峰流量分別為98800m3/s和124300m3/s，相應水位為175m和180.4m（庫

　　容為450億m3）。

　　三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

　　一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

　　二期工程6年（1988-20xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。

　　三期工程6年（20xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達20xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。

　　三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

　　（二）樞紐布置和水工建筑物

　　1.樞紐布置自左至右順序為雙線五級連續船閘、升船機左側非溢流壩段、升船機、臨時船閘、左岸非溢流壩段、左廠房壩段及左岸廠房、導墻壩段、泄洪壩段、縱向圍堰壩段、右廠房壩段及右岸廠房、右岸非溢流壩段。大壩軸線總長度為 2335m（不包括雙線五級船閘）。

　　2.擋水大壩及泄水建筑物

　　（1）任務：擋水、泄洪、排沙。

　　（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。

　　（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水加大10％校核洪水時壩

　　址最大下泄流量102500m3/s。

　　（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。

　　3.水電站

　　電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966 m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。

　　4.通航建筑物

　　通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。

　　永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。

　　（三） 三峽工程的綜合效益

　　1.防洪

　　防洪是興建三峽工程的首要出發點和目標。由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當水位達到海拔175米時，水庫可擁有221．5億立方米的防洪庫容，可有效調節和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關鍵工程。

　　2.發電

　　三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站左岸廠房安裝14臺水輪發電機組，右岸廠房安裝12臺，總共裝機26臺；單機容量70萬千瓦，裝機總容量為1820萬千瓦，年發電量為846．8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，三峽水電站全部投入發電后，可以把華中、華東。

水壩實習報告 篇2

　　一、實習目的：

　　二、實習單位綜合概述：

　　德州中聯大壩水泥有限公司（簡稱德州中聯）是中國建筑材料集團有限公司（簡稱中國建材集團）控股子公司之一，屬中國聯合水泥集團有限公司（簡稱中國聯合水泥）水泥生產骨干企業。公司地理位置優越，交通便利。

　　中國建材集團是直屬國務院國資委管理的中央企業，是世界500強企業。

　　中國聯合水泥是中國建材集團水泥板塊核心企業，是中央企業中最大的從事水泥生產制造的.專業化公司。于20xx年3月在香港成功上市。

　　德州中聯現擁有資產總值10億元，職工1000人，兩條日產2500噸新型干法水泥生產線，年生產水泥熟料170萬噸，優質低堿水泥300萬噸。公司是全國資源綜合利用示范企業，中國建材500強企業，全國最大的粉煤灰綜合利用企業。公司主導產品為P?O52.5（普通52.5硅酸鹽水泥）、P?O42.5(普通42.5硅酸鹽水泥)、P?S?A32.5(32.5礦渣水泥)、P?C32.5(32.5復合水泥)等。公司通過了產品質量、ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、GB/T28001職業健康安全管理體系及能源管理體系認證，擁有自主進出口經營資格。產品廣泛應用于高速公路、高速鐵路、海河隧道以及機場、水庫等國家、省重點工程，在國家經濟建設中發揮了積極作用。

　　德州中聯黨委書記、總經理孫勇同志，偕全體干部員工，秉承中國建材“創新、績效、和諧、責任”的核心價值觀，倡導“以人為本、快樂工作、和諧發展”的企業文化理念和“以廠為家、愛崗敬業”的核心理念，發揮央企整體優勢和社會責任意識，致力于打造一流品質的建材產品，為社會貢獻力量。

　　三、實習內容及進度：

　　四、實習體驗與心得：

　　五、提案改進與建議：

　　六、結論

水壩實習報告 篇3

　　一、實習概況:

　　1、實習目的：進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業知識和現場操作技能。

　　2、實習任務：

　　進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點、施工方法等，培養我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業知識和現場操作技能。

　　3、實習時間安排：

　　十月9號下午開實習動員大會，10月10號~10月16號到三峽大壩實習，10月11號下午清華大學畢業資深老教師給我們開講座， 10月12號上午老師開水工建筑物講座，下午去清江隔河巖參觀。10月13號上午到葛電賓館聽講座并參觀了葛洲壩。10月14號上午參觀了三峽大壩。

　　4、實習地點：

　　湖北省宜昌市夷陵區三峽水利樞紐區域。

　　二、實習內容：

　　2.1三峽水利工程

　　2.1.1工程概況

　　三峽水電站，全稱為長江三峽水利樞紐工程。全國水利專家智慧結晶。是世界上最大的水利工程。為什么是世界上最大的呢？原因有二：（1）工程規模巨大。（2）工程效果顯著。三峽水利樞紐是治理長江，開發長江的關鍵。工程施工非常困難：從開始規劃，建設，實施前后歷經100多年。早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》》里就預想過建設三峽大壩工程。如有誰破壞三峽航運，將寫入共產黨黨史。每年有一萬萬水流入大海，為何不利用？三峽大壩是中國十大旅游區之一。5A級風景名勝區。整個工程綜合效益高，下游水少。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位于宜昌市上游不遠處的三斗坪，并和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。三峽大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機，它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。

　　俯瞰三峽工程水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發

　　電站。三峽電站初期的規劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。后又在右岸大壩"白石尖"山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度（5倍于葛洲壩，10倍于大亞灣核電，約占全國年發電總量的3%，水力發電的'20%）三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-20xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（20xx一20xx年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機3組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達20xx米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

　　20xx年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標。（日發電量可突破4.3億度電！占全國日發電量的5%左右）。1949年，中國總發電量僅為43億度。

　　2.1.2三峽大壩位置

　　位于宜昌市，平常坐車40多分鐘到達。位置特殊很難代替。位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界上最大的水利樞紐工程。三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，成為世界罕見的新景觀。大壩擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。旅游區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化。 在壇子嶺可以遠眺大壩，俯瞰長江。泄洪觀景區則是波瀾壯闊、雷霆萬鈞。而在185米水位線觀景區，大壩上游的高峽平湖與下游滔滔江水所形成鮮明的反差。截流紀念園有豐富多彩的歌舞及其他節目表演，同時也是景區內部交通的中心。損失遠超過黃河，但決口比黃河少。

　　2.1.3 三峽主要建筑物

　　三峽水利樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成，具體如下：

　　(1) 大壩

　　大壩的形式為混凝土重力壩，壩頂高程 185 米，最大壩高 181 米，軸線全長 2309.47 米。

　　(2) 水電站

　　三峽水電站的型式為壩后式水電站，其總裝機容量為 18200 兆瓦，單機容量為 700 兆 瓦。

　　(3) 通航建筑物

　　三峽的通航建筑物為雙線五級船閘和垂直升船機，其中雙線五級船閘的閘室有效尺寸 為 280×34×5，過閘的船隊噸位為萬噸級船隊，年單向通過能力為 5000 萬噸， 三峽垂直升船機的型式為單線單級垂直提升式，承船廂有效尺寸(米) 120×18×3.5 ，最 大過船噸位 3000 噸級客貨輪。

　　2.1.4葛洲壩

　　為什么修了三峽還要修葛洲壩呢？原因：葛洲壩是三峽水利樞紐解決下游航運問題的反調節水庫。距離三峽大壩38公里。施工30年。選壩70~80年。

　　2.1.5工程特點

　　（1）工程規模大：。

　　雙線五級船閘，規模舉世無雙，是世界上最大的船閘。它全長6.4公里，其中船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。最大一級落差36米。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是說，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。已入選中國世界紀錄協會世界最大的船閘世界紀錄。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米，永久船閘共有24扇人字閘門。三分之二的人字門高38.5米，寬20米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱"天下第一門"。技術要求非常之嚴格，焊接，無縫，不漏水。

　　（2）經濟效益高：具有防空，發電，航運，灌溉多方面綜合效益。是南水北調重要組成部分。是治理長江，開發長江的關鍵。

　　2.1.6技術復雜

　　技術問題1：大江截流。挖導流明渠。施工人員一萬，挖了兩年。（前后4年）。截得水流占宜昌三分之一以上。兩大難點：（1）水深。超過60米。兩大土壩，高。（2）地質條件復雜。壩址有淤泥，不好開挖，人工水下開挖太過復雜。三峽大江截流時河床最大水深60米,截流水深居世界首位,三峽工程創造出“預平拋墊底、上游單戧立堵，雙向進占, 下游尾隨進占”的施工方案,解決了深水截流的一系列技術難題.承擔保護二期大壩澆筑重任的二期圍堰最大堰高82.5米,設計攔洪量20億立方米,工程建設要求這道在長江深水中建起的圍堰“滴水不漏”.在二期圍堰施工中,三峽建設者在圍堰防滲墻施工技術方面取得重大突破,這道圍堰已經受10多次長江洪峰沖擊,圓滿完成了保護二期大壩澆筑的重任。

　　技術問題2：

　　高邊坡穩定。

　　世界上最大的雙線5級船閘——三峽永久船閘是從堅硬的花崗巖山體中整體開挖出來的,它的直立邊坡最高達175米.在開挖過程中,三峽建設者利用預應力錨索、高強錨桿、噴砼支護、光面預裂爆破等新工藝、新技術,使陡峭的巖體開挖出來如刀切豆腐一般,巖體邊坡穩定性達到設計要求.目前,船閘已基本建成并進入調試。地應力釋放問題已解決。軟方法：混凝土加入泡沫塑料。三峽大壩利用此技術高邊坡每年變位不超過0.5mm，是一個基本不動的狀態。

　　技術問題3：

　　高強度澆筑混凝土。為保證三峽大壩混凝土高強度高質量施工，多年來，有關部門和單位對施工方案和主要施工設備進行了反復的論證。三峽建設者突破傳統觀念束縛，優化資源配置，選定以塔帶機為主，輔以高架門機、塔機和纜機的綜合施工方案。從傳統常規的吊罐澆筑改變為混凝土一條龍連續生產工藝。該澆筑系統由各混凝土拌和樓通過皮帶機將混凝土輸送到塔帶機直接入倉澆筑，集混凝土水平運輸和垂直運輸于一體。配置5大混凝土拌和系統，設計拌和能力為每小時2500立方米。為實現砂石料的優質快速生產和供應，采用國際先進的成套生產加工設備。并充分利用基坑開挖料等，采用沖擊式破碎制砂機、拌磨機、篩分及回收石粉聯合制砂新工藝，有效地保證了混凝土快速施工的需求。塔帶機具有連續澆筑、生產率高、適應混凝土工廠化生產的特點。三峽工程左岸廠壩部位布置6臺塔帶機，單臺平均生產率為每小時100立方米左右，高峰可達200立方米。單臺平均澆筑月強度3～4萬立方米，高峰可達5萬立方米。水泥，混凝土配合比很細，三峽混凝土總量2790萬方。澆筑的混凝土連續三年打破世界紀錄。在20xx年混凝土澆筑達到了548萬方。

　　4.溫度控制

　　三峽左岸大壩柱狀塊尺寸大，基礎溫差標準高，加上壩區氣溫驟降驟升頻繁，混凝土表面防裂難度大，溫控措施要求嚴格。為此，三峽工程在廣泛分析國內外工程已采取單項或多項溫控措施現狀的基礎上，首次實施全過程、全方位、高標準、大容量的綜合溫控技術。采用了從選擇優質原材料、優化混凝土配合比、控制混凝土出機口和澆筑溫度、通水冷卻、表面保溫和流水養護等一整套溫控措施。尤其是高溫季節，塔帶機快速高強度澆筑壩體約束區混凝土，這一整套溫控技術在國內外水電工程建設中尚屬首次采用，確保了混凝土的澆筑質量。

　　20xx年6月10日，三峽水庫蓄水至135米高程。截止20xx年9月底，根據埋設在大壩各部位的6252支各類監測儀器觀測結果表明：大壩基礎變形小于1毫米，基礎滲流量為904升／分，僅為設計量的1／10；大壩水平位移和應力均在設計允許范圍之內，完全滿足設計要求。大壩質量優良。

　　5.無縫壩——三峽工程創造的世界奇跡

　　三峽是重力壩，壩型比較安全，主要問題不是強度。強度低沒關系，主要的是重量。強度比房屋都低，基本沒有鋼筋。最大問題是裂縫，葛洲壩含有裂縫20xx多條（已被修復）。沒有大壩是不出裂縫的，無縫壩只是一個指標。

　　裂縫分四等級：

　　一級：≤0.2mm。表面暴曬的結果。水蒸發快。

　　二級：0.2~0.3mm。不影響安全。

　　三級：危害性裂縫。0.3~0.5mm。（無縫壩標準）

　　四級：＞0.5mm。

　　裂縫不可怕，關鍵是及時檢查，及時處理。

【水壩實習報告】相關文章：

水壩實訓報告3000字（通用5篇）04-07

金工實習報告 -實習報告06-10

測量實習報告 -實習報告08-04

酒店實習報告 -實習報告06-01

實習報告的格式 -實習報告10-03

實習報告格式 -實習報告08-12

實習報告總結 -實習報告07-08

實習報告范文 -實習報告08-28

畢業實習報告 -實習報告10-13

生產實習報告格式 -實習報告09-07