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【必備】認知實習報告6篇
隨著社會不斷地進步,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有成文事后性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的認知實習報告6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
認知實習報告 篇1
一、實習目的:
(一)通過這次實習,使我在實踐中了解到了我們身邊存在的企業的情況、在實踐中鞏固知識,將所學知識理論與實踐相結合,親身檢測理論的合理性。
(二)以后勵志當一名教師,通過這次實習積累教學經驗,發現和了解教師職業中的難點和問題,在教學中鍛煉臺風,為以后招教面試做準備。
二、實習時間:
從6月30日到8月19日
三、實習地點:
鄭州市金水區21世紀社區
四、實習單位:
志遠數理化是一個成立五年之久的教育輔導機構,輔導課程涉及高中、中學、小學課程和小學奧數,其中奧數學員中有幾個在省級和國家級奧數比賽中獲得金獎。志愿數理化在福彩路、21世紀、柳林共有三個校區,其中柳林校區是它的總部。
五、實習主要內容
(一)發傳單
由于不是師范專業,沒有任何教學經驗.領導讓我們先發傳單,但并沒有說發多久,也許一周,也許一個月.正值酷暑炎熱時期,炎炎夏日,烈日當頭,熱的都不想動.還不知要發多長時間,也許一個月都要被曬,心情十分郁悶,特別有種想放棄的感覺.但一方面又想到沒有教學經驗,又不是師范專業,在專業知識上不如對口學生,如果不再積累點教學經驗,根本都不用談進入教師行業的事了.正是由于這點所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅持下去.
我們發單時間是每天上午八點到十一點,中午吃完飯再去柳林總部待著,干點雜活,到下午四點開始發到晚上七點.發單區域在總部附近的道路交叉口.發單人群主要是家長.如果家長有感興趣的問相關問題的,可以幫他解答,與此同時也鍛煉自己與家長溝通的能力,有意向報名的,帶他們到總部報名.干每一份工作都有它的意義,通過七天的發傳單,我由原先跟家長談話緊張的語無倫次,慢慢變的不緊張,能跟家長流暢的溝通,這對于天生內向害羞的我已經是很大的進步.
(二)教學
從第二周開始,由于21世紀校區缺老師我被調到場21世紀當老師,從此我的教學生涯開始了.
眾所周知,要想教好課,備課是關鍵.講課之前我先把課程的主要內容整理下來數學每節課不超過五個知識點,但是數學重在理解,怎樣讓孩子理解掌握舉一反三,是一個難題。而且我帶的是小學一年級升二年級的小孩,讓他們乖乖在教室待一個半小時是不可能的,所以怎樣調動他們的課堂積極性,是一大難題。三人行必有我師,我虛心向其他老師請教并去他們課堂后面聽課學習他們教學上課技巧。
第一次講課之前非常緊張,結果出乎我以外的是我精心準備的課他們竟然學過了,因為他們跟著其他老師上過兩節,此情況弄的我措手不及,都怪我沒有多備一節課,只能讓學生做些練習題,也借此看下他們的數學基礎,為以后講課做準備.
為了調動一升二小朋友的課堂積極性,我可謂煞費苦心苦心.除了備課充分以外,我還在網上搜集數學游戲,讓孩子在玩中學,比如背乘法口訣表時,先在黑板上畫幾條路線,設立各個站點,答對往后移動,然后往后面移動,看誰跑的最遠,就是小冠軍.如此以來孩子們都積極被乘法口訣表,學習效率有了很大提高.不僅如此,我還在游戲中培養孩子合作精神.比如回答問題時,兩兩分組,兩個人一起回答,一個不會可以向另一個求助,比賽勝利取決于兩個人共同努力,而且兩個人必須商量好,因為只有一次答題機會.通過這些游戲,不僅提高學習效率,而且培養孩子競爭和合作的能力.
教英語的時候,由于我對學生掌握的基礎不了解,講的內容太多他們都接受不了,所以我又根據他們的情況放慢速度,從最基礎講起.由于我的英語發音不標準,讓孩子們一頭霧水,說明白后原來是最簡單的單詞發音錯誤,被學生們嘲笑,我十分難堪.為了減少這種低級錯誤,我課前把單詞發音都查一邊以免出錯,誤人子弟.
(三)前臺咨詢服務
上課以外,利用沒課的時間,我還要在前臺服務,其他老師上課時如果有學生沒來,要及時通知家長,以防孩子耽誤上課,或出現其他情況.另外在前臺還要接待來訪家長,回答他們的提問,多跟他們談孩子近況,以增進與家長的`感情.
(四)打掃衛生
打掃衛生也是很重要的一份工作,每次上完課,都需要及時打掃,方便下一個教師上課,尤其是來試聽的家長,干凈的教室會增大他們給孩子報名的可能性.
六、實習工作總結和體會
(一)實習工作總結
1.在教學方面:
記得上第一節課的那天早上醒來,未起床就開始緊張,緊張到全身發抖。當真正站上講臺的時候,沒有意料中的緊張,很快由緊張過渡到自然。雖然不會緊張,但由于沒有經驗,沒法控制好課堂紀律,紀律不好,課自然不能按照計劃的那么順利,感覺比較亂,指令也不夠清晰。不過時間控制的還可以,能將準備的內容都講授完畢,但還是在內容難度方面欠考慮,應該多從學生的角度考慮,把握好課堂內容的難度。第一節課后總的體會是:平時太缺乏實踐,實際的課堂才是我們學習的最前線!當老師難,路漫漫其修遠兮!
面對學生們,面對混亂的課堂紀律,作為實習老師,我們不知所措,無所適從。我們試著開始去了解他們,與學生交流,與老師交流,慢慢地發現部分學生還是想好好學習的,但是自控能力太差,上課極易受人影響,要在短時間內改變還是比較困難的。作為老師,特別是面對這些叛逆期的學生,應該經常和他們交流,多了解他們的心理,對癥下藥。教育與教學是一體的,教育好學生能使老師更好地教學,兩者不可分。
另外,板書速度慢且凌亂;考慮到學生水平,沒有能夠多使用英語授課;沒能很好地處理突發情況。關于教學,多聽取老師及其他實習老師的意見,能做到每節課前都試講幾遍,盡量把課堂可能出現的狀況都考慮進去,效果會更好。
很大一部分學生經常不交作業,這也是個很大的問題,暫時用的辦法是公布欠交作業名單,放學后留下來完成,但效果不明顯,學生這方面的抵抗力太強,起不了多大作用,仍出現下一次作業未交的情況。至于采用什么辦法更有效,仍值得探討。個人認為根本的辦法還是要提高學生學習的興趣,讓他們自覺去學,而不是被強制去學。但很多學生基礎不好,有興趣也跟不上去學,這也是問題之一。如果這興趣與基礎兩者都抓好了,交作業的問題也就不存在了。
2.行為習慣教育方面
在教學中行為習慣的教育尤為重要,我們應該注重學生知,情,意,行的培養與實習工作體會收獲,在三維目標中,情感態度價值觀的培養尤為重要,養成一個好習慣,收獲一個好人生,學生的學習一方面,而品質的也尤為重要,其身正不令而行,教師的示范作用,就是一個很好的例子,我們應該注意自己的行為,端正自己的品行,做好表率作用.
(二)個人心得體會
1.通過這次實習,讓我們深刻體會到不論那種工作都有它的意義,就像一開始的發傳單,切不可認為它毫無意義,它也能鍛煉你言語表達能力,切不可心高氣傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就會有不一樣的收獲.
2.為人師表,不允許犯任何錯誤,也許會被學生指出,被學生嘲笑,或者學生不知道而誤導他們,這兩種情況都是不愿意出現的.要想把工作做好,就必須要充實自己,具有一定的知識儲備和技能儲備,遇到工作才能游刃有余。
3通過這次實習,我深刻體會到不讓情緒影響到工作,時刻保持良好心態,把自己的工作做好,只有這樣才能一步步有更好的發展。
4.發現理論與實踐相差甚遠,只有課堂才是我們學習的第一線。當好老師這一角色是條艱難而漫長的道路,需要我們不斷努力,反思和總結,爭取做到更好!
5.教育是一個互動的過程,不單老師要認真投入教學,還需要學生的積極配合,才能達到做老師的目的—把知識真正傳給學生。這種過程是很開心的,也是辛苦的,但要做個知識的傳播者—人民教師,我要努力學習,將來當一個出色的老師。
認知實習報告 篇2
“川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位于翟營南大街卓達商貿廣場,規模屬于中小級,一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。
而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務員,下面就我們的工作內容和服從的規章制度作簡單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點上班,上班后先打掃衛生,然后十點開飯,十一點迎客,下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間,下午五點上班,上班后也是打掃衛生迎客,晚上九點吃飯,九點半下班。服務員、傳菜生和吧臺均屬于前廳,廚師們屬于后廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的人可以到點就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息時大廳里也必須留一個人,這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層,所以服務員也不是固定的.呆在那個樓層,同樣也是三天一倒。
服務員的具體工作:上班后打掃各自負責的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好后等著上客,客人來后倒茶水點菜,說到點菜,現在一般稍微有點規模的飯店都用點菜寶,當然我們也不例外,他跟手機差不多,很好學,幾分鐘就能學會。點完菜后就等著傳菜生傳菜,看到他們后接過來去上菜,上好菜后如果不是很忙的話可以休息一下,然后客人用完餐后買單,等客人走后,收拾桌面就是收臺、撤臺和擺臺,大致就這樣。
認知實習報告 篇3
實習目的:貫徹理論聯系實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大四開學,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
實習概況
實習方向:道路與橋梁工程
實習地點:湖南
實習時間:9.3—9.14
實習學生:______
實習分兩部分:參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:
1.實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構,
2.了解板的配筋方法、施工要領。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4.了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的'穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統一的排水系統。
地面排水設施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主,不宜堵塞,主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題,突出問題是與環境的配合,往往為了修建道路而對環境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,道路將向西移數百米并繼續北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時,兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層
目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱,進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測,檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進,并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后,根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。
攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機緊跟進行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進行復壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包,由專人用3米直尺進行檢測,并做好標記,在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實習總結與體會
本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會,在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了,往日的一幕幕經常浮現在腦海中,經常會想起湯工叫我去放線,去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
認知實習報告 篇4
一、實習目的
通過老師和公司技術人員的當堂授課以及工人的現場現身說法全面而詳細的了解SAW(聲表面波器件)的生產工藝過程。讓我們學會從技術人員那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。通過認識實習,學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。同時,把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中,提高學生的綜合素質,從而達到基本功培訓目的。
二、實習單位
成都燎原星光電子有限責任公司 (國營第四四三一廠)。
三、認識實習時間
20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00
實習任務:主要是了解實習時應當做的事。向已經工作的人員請教大學里應當培養的能力和素質以及初步了解公司內部制度規劃和工廠生產流程。
四、實習單位介紹
成都燎原星光電子有限責任公司 公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產、試驗為一體的高新技術企業,承擔著以“高新工程”為代表的國家重點型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產任務,是同行業中綜合實力較強、技術密集的新型航天企業。公司從事聲表面波器件研究與生產近三十年,培養和造就了一支從事聲表面波器件設計和生產的專業人才隊伍,擁有自主設計能力及完善的生產工藝。其產品已廣泛應用于我國各類武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產線現有高級工程師5人,工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產線擁有20xx平方米凈化廠房及價值3000多萬元的國際先進的聲表面波濾波器生產、檢測及試驗設備,為聲表面波濾波高質量和高可靠性的有力保障。 公司具有自主設計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產品的能力。 公司獲得了《軍用電子元器件合格供應商證書》、《三級保密資格單位證書》、《高新技術企業認定證書》、《軍用產品質量認證體系證證書》、《質量管理體系認證證書》、《萬泰認證》等系列榮譽證書 公司產品技術介紹 聲表面波技術 聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍,而且在它的傳播路徑上容易取樣和進行處理,因此,用聲表面波去模擬電子學的各種功能,能使電子器件實現超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能,因此,聲表面波技術在雷達、通信和電子對抗中得到了廣泛的應用。 聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。 聲表面波器件結構如圖所示,它是在壓電基片上制作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器,就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案,它的作用是實現聲—電換能。 聲表面波器件的特點 聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長,比相應的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍,而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的,因此,同一頻段,聲表器件尺寸比相應電磁波器件小很多,能實現電子器件超小型化。 聲表器件設計的靈活性——聲表面波系沿固體表面傳播,加上傳播速度極慢,這使得時變信號在給定瞬時可以完全呈現在晶體基片表面上。于是當信號在器件的輸入和輸出端之間行進時,就容易對信號進行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性,使它能以非常簡單的方式去完成其它技術難以完成或完成起來過于繁重的各種功能。 聲表器件良好的一致性和重復性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導體平面工藝制作的,所以它具有很好的一致性和重復性,易于大量生產,而且當使用某些單晶材料或復合材料時,聲表面波器件具有極高的溫度穩定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強,這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。 迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多,如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設計靈活等優點,所以它在雷達、通信、空中交通管制、電子戰、微波中繼、聲納以及電視中已經或正在得到廣泛的'應用。 聲表器件技術指標 中心頻率:給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率的算術平均值。 通帶寬度:給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。 插入損耗:在給定端接負載下,插入濾波器前,信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負載的功率之比。通常情況下,濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點的插入損耗值來衡量。 通帶紋波:指在通帶規定頻率范圍內最大的兩個相鄰峰和谷之間的損耗差值。 阻帶抑制:在給定頻率范圍內器件的最大旁瓣電平。 矩形系數:兩個規定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規定時,一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來確定。 群時延波動:在定通帶范圍內群延時的最大差值。
五、認識實習安排
12月10日8:30乘車前往成都燎原星光電子有限責任公司,9:10分到達,隨后參觀了解公司運作概況,經過了解后,參觀了公司的聲表面波器件的生產工藝流程,之后乘車回學校。 六、實習具體內容及過程 在成都燎原星光電子有限責任公司主要是兩個部分。第一部分是在會議室聽取研發部部長李先生介紹成都燎原星光電子有限責任公司的發展歷程和目前的運營狀況、公司的整體狀況,和公司的產品聲表面波器件的有關情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責任公司內部工作環境和聲表面波器件的生產工藝流程。
認知實習報告 篇5
姓 名: 某某某 學 號: 00000000學院 (系): 某某學院專 業: 某某專業班 級: 09級2班指導教師: 某某某、某某 實習名稱:實習時間:實習單位:某某某電梯生產基地
前言
我們在學校的組織字下進行了校外實踐認知實習,其作為四年教學的實踐教學環節非常重要,能確立對專業基礎課的感性認識,為課堂的理性教學奠定基礎,實現理論與實踐的結合,基于此,學校安排我們在某品牌電梯泰達基地進行了現場認知實習。
一、實習目的
1、通過接觸實際、了解社會,使我們對本專業建立感性認識。
2、使我們鞏固所學理論知識,獲得實際知識和技能,學習先進的技術和組織管理知識,培養分析和解決實際問題的初步能力。
3、使我們了解社會和國情,向實習單位工作人員學習各種相關的實踐知識,增強勞動觀念,培養事業心和責任感,為今后走向社會打下良好的基礎。
二、實習時間
我們于20xx年1月3號到7號進行了為期一周的認知實習:
1、3號 到某品牌電梯泰達基地進行現場認知實習;
2、4號 對認知實習進行討論;
3、5號 在學校觀看大型物流配送中心的現場作業錄像;
4、6號 對錄像進行討論;
5、其他時間 總結整理實習報告;
三、實習單位、部門及其簡介
1、公司簡介
此次實習安排在天津某品牌電梯泰達基地,該基地是某品牌及其母公司——美國聯合技術公司在全球首個綠色示范工廠,坐落于天津經濟技術開發區核心區域,占地面積約141,643平方米,綠化率達23.02%。據悉,基地年生產能力將達到電梯20000臺、曳引機50000臺,作為某品牌全球的最先進電梯供貨基地,擁有世界上最先進的無機房技術、永磁無齒輪技術、高層高速電梯的產品研發、制造和檢測能力,其技術和產品能服務中國和海外市場。
美國某品牌(OTIS)電梯公司是世界上最大的一家電梯跨國公司,也是電梯創始公司,世界上最高的100座建筑物中有64座采用了奧得斯電梯,世界各國20座地標性建筑中,有12座使用了某品牌電梯,如紐約的帝國大廈、世貿中心、巴黎的艾菲爾鐵塔、世界第一高塔——加拿大多倫多電視塔、香港匯豐銀行大廈等等均
采用了某品牌電梯。150年來某品牌一直致力于研究、開發、制造、安裝、維修、保養、更新改造電梯、自動扶梯、自動人行道等運輸系統。目前,某品牌電梯在200多個國家和地區運轉著。每三天運載全球人口一次。
聯合技術公司(United Technologies Corp.簡稱UTC)原名聯合航空運輸公司,總部位于美國康涅狄格州。公司從事飛機制造、和航空運輸。1934年,因美國政府反對航空公司和飛機設備制造繼續聯合而分組,形成了現在的聯合技術公司、波音公司和聯合航空公司。聯合技術公司是世界最大的制造公司之一,主要為全球航空航天和建筑業提供高技術的產品和服務。聯合技術下共有7個子公司(開利、漢勝、某品牌、普惠、西科斯基、聯合技術消防安防、聯合技術動力)和1個直屬研究機構。聯合技術研究中心(UTRC)是直屬UTC的研究機構,在許多重要的技術領域中,占據全球領先地位。
2、組織管理
某品牌公司是一家全球型跨國公司,公司產品品種數量不多,地區分布廣泛,較為分散,適合當地生產,當地銷售,地區調試也快。根據管理學,公司應該采取全球區域性組織結構。如圖所示:
3、產品介紹(附:電梯產品型號命名 P18)
某品牌的產品皆屬于國際先進水平或國內領先水平,該基地生產的產品不僅行銷全國,還出口到韓國、印度等東南亞國家。其生產的電梯部件也出口至美國、日本、歐洲和澳大利亞等一些國家的某品牌廠家。其主要產品系列有:
(1)CHVF住宅電梯
最新推出的一種適合于住宅類建筑的微機控制的調頻電梯,速度控制單元在整個
運行過程中,對頻率和電壓進行微調,保證良好的運行舒適感和高平層精度。
(2)TOEC20xxVF 商住兩用電梯
一種適用于中升程的商用和住宅電梯,裝有世界最先進的多微機系統,有效地實現電梯的全部功能,保證了更高的運行質量和最大的安全性。
(3)E510自動扶梯
公共交通型重型自動扶梯,能夠長時間而不斷地輸送大流量乘客。廣泛用于機場、地鐵、火車站、商場和購物中心等場所。
(4)TOEC3F型載貨電梯
八位微機控制的交流雙速電梯,適用于工廠、車間、商場、賓館、機場、車站等建筑物,具有多功能邏輯控制系統,易于安裝調試和維護,運行平穩可靠。
4、質量管理
由于美國某品牌電梯公司是屬于全球500強企業美國聯合技術公司UTC下的一個全資子公司,所以該基地執行UTC Q+程序,也就是OTIS Q+三級質量管理體系。該審核程序已達到世界級質量目標,能夠使某品牌評估供應商的質量體系、過程控制能力的發展狀態,從而建議并幫助供應商實施改進工作,從源頭保證產品上安全達標。
Q+程序可以細分為三個關鍵階段。供應商負責第一階段,UTC負責第二階段,
第三階段有UTC同供應商共同完成,其流程圖如下圖所示:
同時,聯合技術公司已經在全公司推行“獲取競爭優勢”(ACE)質量項目。雖然UTC不要求供應商在其自己的質量體系中實施ACE,但供應商作為合作伙伴需要具備相互理解,并使其自有質量體系與ACE兼容,從而達到協同、合作的優勢。
四、實習內容
1、某品牌電梯泰達基地認知實習
某品牌電梯泰達基地是某品牌及其母公司-美國聯合技術公司在全球首個綠色示范工廠。基地充分利用美國聯合技術公司及下屬各子公司的強大技術優勢,采用了世界上最先進的建筑節能與新能源利用技術、節水與水資源開發技術、環境友好與保護技術和信息化應用技術。
在基地參觀主要分為兩部分,一開始是關于某品牌公司、該基地及電梯的介紹,然后是參觀車間。
(1) 電梯介紹
根據國家標準規定,電梯的定義:用電力拖動,具有乘客或載貨轎廂,其運行于垂直或垂直方向傾斜不大于15度角的兩側剛性導軌之間,運送乘客或貨物的固定設備。所以按專業定義,商場、車間等用的自動扶梯或自動人行道不能稱為電梯,當然它們也是電梯家族的'一個分支。
1)電梯的分類
? 用途分類
乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。 載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。
醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。 觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。
車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。
船舶電梯,船舶上使用的電梯。
建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。
其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
? 按速度分類
電梯無嚴格的速度分類,我國習慣上按下述方法分類。
認知實習報告 篇6
1、實習目的
實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解各專業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步調查企業的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2、實習內容
①了解實習企業的概況及發展歷程
②了解實習企業的經營過程,涉及企業經營者所必須考慮的一些問題
③了解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程
④了解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況
⑤確定自己的專業方向和定位
3、實習概況
天長市機電設備廠
企業性質:私營獨資企業
企業類型:生產型;貿易型
所屬行業:機械及行業設備
主要產品:清潔球、模具、玻璃儀器
天長市機電設備廠生產的"環球"牌系列產品,主要經營:各種規格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等。本廠在長期的生產實習中積累了豐富的生產經驗,生產設備先進,技術力量雄厚,質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展,逐步成為有影響力的企業,是各大廠家較為理想的合作伙伴。
在剛剛開始實習的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經理安排我做市場,當時主要是協助市場部的劉先生負責一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學到了很多,工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學會了細心和負責任。
在工作了幾天后,由于當時的一個出納走了,所以我被調到了財務部,工廠的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,幾名出納。此次負責我實習的是工廠財務經理—張經理,張經理根據我十天的實習時間,主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。
工廠采用的是金碟財務軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務軟件的操作。
實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實習方面轉化,盡量做到理論與實習相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于我在學校老師給我介紹過會計憑證,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。
見習了兩天后,張經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實習的結合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證,張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作。有了這些基本認識并熟練了財務軟件的操作以后學習起來就會更加得心應手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。
除了做好張經理所安排的各項工作后,我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的。
但是財務會計崗位并不是我們想象的`那樣簡單,此次的實習只是會計工作中最簡單的東西,我在網上看到一篇國際財務管理協會的一份調查顯示,現代企業要求財務管理人員不僅承擔傳統的記賬、內控、預算等基本職能,而且要更多地承擔企業投融資決策、風險規避、企業理財、并購重組等關系到企業發展的重要責任。這需要財務人員和企業經營管理者站在企業戰略國際化的角度分析和解決問題,使他們能夠熟練地運用當代財務管理及金融分析理論和方法,為企業創造價值。
調查還顯示了專業人才匱乏。可是,目前國內的現狀是,會計人才過剩,但是財務管理人才奇缺。根據有關報道,在南京的求職者中,財會、出納等職位的供求比例,竟然達到了46:1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動力市場上,需求排行榜前10的職位,都沒有出現會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中,會計專業是存量最大的一個專業,以至于每5名求職者中至少有一個是學會計的,并且大多數是近幾年畢業的。不少會計專業的大學生,已經陷入了“畢業即失業”的困境中。而與之相對應的是,在中國資本市場迅速發展的形勢下,優秀的財務管理和金融人才相對匱乏,而目前國內財務人才培養機制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。 純粹的國內財務管理,其財務活動局限于本國范圍之內,資金的籌集、使用和分配等活動通常不跨越國界,這在計劃經濟環境下是常見的。而國際財務管理則不同,企業的財務活動跨越了本國國界,與其他國家和地區的有關企業、單位、個人發生財務關系,企業籌資、投資、分配等活動,均超越國界。
入世后,特別是在公司國際性融資、合并、上市及收購方面,中國需要有大量具有國際水平的專業財務管理師。
全國人大財經委副主任委員、總會計師協會會長張佑才在談到決定一個企業或公司效率和效益的高低的因素時表示,三分靠技術,七分靠財務管理。他認為,中國大約急需30萬財務總監類的高級財務管理人才。而據國際財務管理協會中國總部的統計,截至20xx年x月xx日,中國地區持有國際財務管理師證書者人數僅有8000人。中國的高級財務管理人員還有很大的缺口尚待補充。
是的,但是課本上學的知識都是最基本的知識,比如我們學的《基礎會計學》中的會計理論來自于會計實習,是會計實習經驗的概括總結,同時又對會計實習工作加以指導,所以我們在專業學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,專業課本是以系統講解會計理論為主,列舉的典型會計業務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們不僅要學好教材的理論知識,還要在企業中去應用,把企業發生的業務能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個財務會計人員的實力。比如課本上要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證,還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現在還有點手生,但只要細心,一步步的填制,我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面,方便以后的查看。最后就是裝訂,小小的裝訂還有大學問。
經過這些天的手工記賬,使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發現了自身的許多不足:
1、比如自己不夠心細,經常看錯數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩
2、雖然這十天里,每筆業務的分錄都有參考答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今后還得加強練習。
通過這十天來的實習還讓我讓體會到財務會計的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則,和會計工作在企業的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之,十天的實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證,填記帳憑證等工作有了更進一步的認識,并在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今后的財務管理學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們財務管理專業的學生學好會計這門課,為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實習,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實習的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實習,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業實習運作情況的認識,為我們以后的學習奠定堅實的基礎。
所以不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢 經過這次實習,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得十天的實習更加有意義。
4、實習總結
此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,也意識到我以后該往哪個方向去學習,充實自己。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!認知實習報告格式會計認知實習報告大學生認知實習報告
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