油庫實習報告

　　隨著人們自身素質提升，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編精心整理的油庫實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　油庫實習報告 1

　　加油站基本上由以下幾部分組成：

　　(一)加油機

　　加油機由油泵、油氣分離器、計量器、計數器及其他一些部件組成。 油泵是液壓系統的動力源，它在加油機中的主要功能是將油罐中的常壓油從油泵的進口吸入泵體并在油泵的出油口形成有一定壓力的高壓油。

　　油氣分離器的任務是進行油氣分離。避免供給用戶的燃油中混入氣體，影響計量的準確度。油氣的有效分離是保證計量性能的重要條件。

　　計量器又稱流量計，它是加油機計量準確度的主要體現者，也是加油機中最精密的部件。 計數器。機械計數器主要是靠機械傳動完成其計數任務，一般有三種功能：一次計數、復位和累計計數，有些先進的進口機械加油機的計數器還有金額計數的功能。

　　(二)油槍

　　加油槍宜采用自封式加油槍，自封式油槍是在普通油槍的基礎上發展起來的。自封式油槍加油時油槍的把手被鎖定在一定的開度上，不需要人照料。當受油箱注滿油液時，自封式油槍可以自動關閉以防止油液溢出，避免浪費及著火，對安全有利。

　　(三)加油站的機器設備

　　加油站的機器設備包括哪些種類?加油站使用的機器設備大致包括儲存設備、傳輸設備、加油設備、動力設備、運輸設備、防火安全設備等6類。

　　(四)密閉式卸油

　　汽車油罐車在加油站內卸油，必須采用密閉卸油方式。密閉卸油的主要優點是可以減少油品揮發損耗，避免油氣沿地面擴散，這種卸油方式采用快速接頭連接卸油膠管和油罐的進油管，既方便又安全。

　　(五) 防止跑油事故一般有以下幾項措施：加強計量，如每班班前計量、油罐車在卸油前后均要求計量。堅持來油監卸制度，卸油過程中設有專人進行監卸，對發生的問題，隨時采取有效措施加以解決。設備要保持完好，要定期對站內油罐設備進行檢查維護，防止設備老化和帶病運行。

　　加油站和油庫的最大的威脅就是火。因此，我們每次進入之前都會將手機關機，這是為了防止靜電火花。燈泡用的是防暴燈泡，對講機是防暴對講機，總之是杜絕一切安全隱患。 x月x日—x月1x日，接之而來的x天，我們參觀了中石化xx油庫，對其油品的化驗計量以及電器設備等進行了了解。油品檢測室分為綜合室，天平室，燃燒室，油樣室和滴定室（燃燒法和反滴定法）。SYP3007B型汽輪機油破乳化時間測定器主要是利用其抗乳化性能來測油品的油水分層能力。DSY-32深色石油產品硫含量測定器（管式爐法）用來測定重質燃料油（深色油）的硫含量。柴油色度化驗：一般為水白色，含一點點黃色，如果色度＞3.5 ，說明該油已經氧化變質，且含有膠質。錐入度是檢測潤滑油的軟硬的程度，錐入度越大，說明油越軟，反之也是。RFD-1型潤滑脂滴定測定儀，是檢測潤滑脂的受熱的程度。煙點，是油品燃燒是無煙火焰的最大高度，也是一個化驗的部分。電位的滴定可以測兩個方面：酸含量和硫醇性含量。球型的滴管還可以測酸值，通過顏色的指示來確定酸的含量。汽油的餾程可以通過蒸餾來確定，此試驗室用的是SA-IV（B）自動蒸餾儀，其中0~1度是汽油，25~30度是煤油，60度是柴油。DSY-002A閉口閃點測定器用來測定柴油的閉口閃點，閃點柴油的安全性的指標，汽油不測閉口閃點。粘度的化驗分為兩種，40~50度運動粘度要水域測，100度以上要油域測，用DSY-105運動黏度測定器測量。低溫性能的化驗主要是測冷濾點，傾點和凝點。泡沫特性主要檢測兩方面的內容，包括泡沫消失快慢和產生泡沫的傾向。汽油還要

　　進行烴含量的測定，主要是通過顏色來確定。輕油中硫含量是燃燈法來化驗的。輕質油中還有實際膠質的測。

　　再來是計量，這就涉及到可愛的油罐了。油罐現主要分為浮頂罐（又可分為內浮頂和外浮頂，主要裝的是汽油和煤油）和拱頂罐。其主要的區別是內浮頂罐的罐頂有一個呼吸閥和起孔，外浮頂罐的罐頂有兩個呼吸閥和對稱的采光孔（主要是用來采光和通風）。還有一種是平頂的油罐，主要裝的'是原油。油罐的中心頂板和瓜皮板多≥4毫米。四周的鋼板按規定每塊寬1米8。并且油罐的顏色也不同，白色的裝的是汽油等輕質油，而深灰色的裝的是柴油等重質油。在罐的四周有綠色的環行冷卻水管，紅色的泡沫管（消防用）。計量員在測水的高度的時候，一般會在尺子的底部涂上試水膏，試水膏在油和水的分界的地方顏色會發生變化，從而測得水的高度。油的溫度用溫度計測量，但是不同高度的油品的溫度是不同的。這些可以在在計量室的電腦里直接看到。

　　x月x日到達了最后一站----xx油庫，xx油庫相當干凈，且無論管線還是油罐的分布均很整齊。xx油庫有其特色，就是擁有特別的保溫措施。另外，這里的油罐還多了一條黑色的管線，主要是用來排污水的，xx油庫有自己的廢水處理裝置，對周圍的環境的污染降低到最小，很正規，給人一種信賴的感覺。

　　參觀實習結束了，以上是隨感。

　　油庫實習報告 2

　　一、實習目的：

　　畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到中石化公司，在這里進行我的畢業實習。在這里我了解到了油庫各生產設備、生產流程；結合實際融會貫通課本所學知識；初次接觸本專業涉及的崗位，對以后的職業生涯形成初步了解。

　　二、實習單位介紹：

　　中國石油化工集團公司(英文縮寫Sinopec Group)是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。中國石化集團公司注冊資本1306億元，總經理為法定代表人，總部設在北京。

　　中國石化集團公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，并相應承擔保值增值責任。中國石化集團公司控股的中國石油化工股份有限公司先后于20xx年10月和20xx年8月在境外境內發行H股和A股，并分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。目前，中國石化股份公司總股本867億股，中國石化集團公司持股占75.84%，外資股占19.35%，境內公眾股占4.81%。

　　中國石化集團公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；石油煉制；汽油、煤油、柴油的批發；石油化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探設計、施工、建筑安裝；石油石化設備檢修維修；機電設備制造；技術及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理各類商品和技術的進出口（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。中國石化集團公司在《財富》20xx年度全球500強企業中排名第7位。

　　中國石化內蒙古石油分公司

　　20xx年12月，在原中國石化銷售有限公司西北內蒙古分公司基礎上，中國石油化工股份有限公司重組成立了內蒙古石油分公司。

　　內蒙古石油分公司實行“管理層次扁平、業務專業垂直、崗位權責清晰、市場反應靈敏”的經營管理體制和運行機制，集倉儲、物流、銷售、服務于一體，主要負責內蒙古

　　地區成品油零售、直銷和批發以及車用天然氣、潤滑油、燃料油、非油品銷售等業務。公司始終把發展作為第一要務，著力擴大市場影響力，提高市場競爭力，實現科學發展、可持續發展；致力于資產保值增值，以良好的業績回報國家和股東；致力于以安全、清潔的方式提供產品和服務，積極參與社會公益事業。在做強企業的同時，公司全力服務于內蒙古地方經濟和社會發展，切實履行國有大型骨干企業應盡的社會責任，得到社會各界的高度認可。

　　三、實習崗位及內容介紹：

　　為使剛畢業的我們能盡快熟中石化工作環境及過程，將學校所學理論知識與實際工作相結合，單位分階段地安排了我們為期一年的見習。20xx年的11月15日，我離開生活了差不多2年半的內蒙古化工職業學院，來到中石化內蒙古包頭石油分公司報到。從第二天開始上班，到20xx年4月1日為止，我在此寫這份實習報告。回顧這將近半年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。我實習的內容涉及到了加油站崗位，油庫卸油區崗位，油庫付油區崗位及消防安全崗位四大部分。在近一年時間里，我按照見習大綱的要求，認真并且努力地完成了學校安排的實習計劃，而且有很大的收獲。主要實習具體內容如下：

　　第一階段（20xx.11.16-20xx.11.24）加油站崗位。在加油站首先學會了如何做好一名合格的加油員工，學習到中石化加油員如何把加油“八步法”靈活運用到實際當中，能夠禮貌對待每一位客戶，及如何記賬，加油站卸油，售后服務以及火災應急預案配合消防滅火等一系列內容。從中體會到了中石化最基層的員工工作環境及工作情況，學會了如何做一名合格的中石化加油員工，從容面對每一個客戶，服務周到，盡最大努力讓每一個客戶滿意。

　　第二階段（20xx.12.1-20xx.2.20）油庫卸油區崗位。調回油庫經過一段時間的培訓，安排到卸油區崗位，卸油班崗位職責是：1、熟悉接卸油品設備的性能，操作方法、工藝流程，按照《設備完好標準》檢查、養護、使用設備。2、分工明確、各負其責、油品入庫、隨到隨卸、堅守崗位、密切配合，按時完成接卸任務。3、嚴格遵守操作規程，散裝油品按規定接卸入庫，整裝油品入庫按規定接卸堆垛。4、散裝油品接卸前要檢查車輛技術狀態（鐵路罐車應檢查鉛封），整裝油品要清點件數。在確認質量合格、數量無誤后，要盡快接卸。 5、作業前后及交接班時要對接卸設備全面檢查。6、接卸場地應做到無油污、無雜草、無易燃物、環境整潔。

　　第三階段（20xx.2.23-20xx.4.1）油庫發油區崗位。卸油結束后安排到發油班崗位實習，發油區職責是： 1、熟悉發油設備的性能、操作方法、工藝流程和經營油品的規程，性能、用途及各項安全規定，按照《設備完好標準》檢查，養護、使用發油設備。2、分工明確，各負其責，落實各項安全制度和操作規程。3、發油前做好準備工作，檢查發付和裝運的設備、器具，符合要求后方可裝運。油品出庫前要有提貨單或發票憑證4、嚴禁噴濺式灌裝輕質油品。5、庫存桶裝油品做到先進先出，雨雪后應及時清掃桶頂。按規定抽驗水雜，對超期存放油品及時通知采樣化驗，不經化驗不準出庫。6、發出的整裝油品要做到：標記清晰，容器、桶蓋擰緊，無滲漏。7、每班工作結束后，核對儀表付出（與磅碼單）與提貨單，發油記錄是否相符，無誤后登記交保管員。如有誤，應查明原因。8、發油場地應做到：無油污，無易燃物，環境整潔，應保護環境防止污染。9、使用文明用語，禁用文明忌語。

　　第四階段：義務消防隊崗位職責，我們在進入單位開始利用休息時間培訓并且實地演習安全消防技術練習。義務消防隊崗位職責及內容是：1、熟悉消防設施的分布情況和滅火作戰方案，熟悉分工滅火范圍、位置和消防器材的性能，熟練掌握消防設備、器材的操作技術和滅火要領，加強基本功訓練，做好防火滅火工作。2、接卸、發付、輸傳輕質油料作業及在非固定明火作業區用明火時，要派消防員或安全員到現場值班，負責現場安全，發現有違章作業時，有權制止，令其停止作業。3、專職消防人員，實行晝夜24小時住庫輪流值班，并堅持每年兩次集訓。4、發現火險立即報警，并及時組織撲救。5、必須加強紀律性，搞好聯合第一出動。滅火時聽從指揮，忠于職守，勇敢作戰。6、要有計劃，有組織地進行業務理論學習，消防專業技術訓練，搞好消防設備、器材的維護、保養，達到件件有效。對到期藥劑應及時更換。

　　四、見習收獲

　　(一)．業務技術和能力

　　在近半年時間里，我按照見習大綱的要求，認真且努力地完成了見習計劃，所收獲的業務技術和能力有以下幾個方面。1.對油庫儲備和生產過程中常用工具、設備和系統的再認識。就油庫安全及各個最基本的六大系統（接卸輸油泵房設備、變電發電系統設備、油罐區設備、消防泵房系統設備、付油系統設備、總控制系統）而言，由于是現場接觸他們的使用，就比在學校里認識的更加清晰。又比如接卸油品等注意事項以及著火的應急措施等。通過對這些工具、設備的認識，是我熟悉了它們的結構，型號和使用規范。對各種系統的認識，則加深了對它們在運轉過程中對其的控制能力，從而高效地與整體協調工作。

　　2.對生產、作業工藝流程的理解和應用。這一點在油庫見習時體會到最為深刻。成品油從

　　入庫后，一般都需要先進行化驗，再由接卸油隊卸入油庫。儲蓄在油庫，再進行分批量發送到加油站零售和外輸大批量批發。

　　3.對成品油的儲蓄、管理、運輸機資料的錄取、整理和分析。這方面是顯得比較繁瑣的，由于各種生產過程的不同，則錄取的資料也不相同，則最終分析也不一樣。如柴油汽油儲備注意的事項以及會遇到的問題。

　　4.能力方面的收獲

　　對于接卸油以及發油的任務，能夠做到合理的配合，能夠獨立完成領導安排的任務。這方面學習的比較深入，基本上可以獨立分析這類問題，并可以解決問題；接卸油方面，雖然在主任的帶領下工作的時間不長，但基本崗位操作還是比較熟悉，也能夠獨立頂崗；參加工作以后，很好的鍛煉了我的人際交往能力，能和領導、同事進行能很好的溝通和協作，工作和學習也比在學校時更具有了一定的條理性。

　　（二）．思想認識和體會

　　在我們剛參加工作后油庫單位根據每個人的具體情況和工作性質，為我們精心安排的為期半年的見習，在我看來顯得至關重要。

　　我作為一名剛畢業的學生，所學的知識只是理論上的，而要將這些理論的東西投入到工作中，并能夠加以很好的利用，就需要通過一段時間的理論實踐，發現兩者之間的不同，找到它們的聯系，從而用理論指導實際，也能夠用實踐來完善理論，只有這樣，才能夠更好的學習，從而提高自己的能力。

　　通過這一年的見習，使我認識到了兩者的差異，理論上所學的東西，在現場應用上并不行得通，很多實際總結出來的規律在書本上是找不到的。舉例子來講，載接卸油時對油品含油級別進行判斷，在我看來，見習的.這一年時間里，也讓我對油田工作有了新的認識。這近一年的時間里，我大部分的學習和操作都是在前線進行，這讓我充分理解到了油庫工作的累和辛苦。很多時候干完活，發現自己滿身都是油，對比在學校時候的我，就會覺得自己完全變了一個人，剛開始還不適應，但慢慢的也就習慣了，最后和油氣接觸時間長了，竟然發現自己喜歡上了那種味道，也在那一刻，我發現自己已經喜歡上了油田的這種工作。

　　石油前線的工作都是在人煙稀少的地方進行的，尤其是建立油庫這種危險區域，要更加的注意安全。這充分加強了我消防安全方面的意識和消防應急措施的工作能力。實習過程中，可以讓我遇見很多有能力的師傅，他們對于處理油品著火工作中的各種復雜情況都有著豐富的經驗。石油行業的生產運行不是一兩個人就能完成的，它需要團隊的協作來完成各種事情。一個井隊在一天的時間里完成設備拆卸、搬家、安裝和開鉆，需要每個人都要參與進去，任何一個環節出現問題，都會影響整體的效率。生產單位也是如此，從資料的錄取，整理、分析、制定相應措施、進行工程施工，都需要每個人盡自己的一份力量。見習過程中，看到每個人都在忙碌著自己的工作，我能夠融入其中，真的是自己的一份幸運。 在見習的日子，與周圍人的溝通顯得至關重要，工作之余與師傅們在一起聊天時，我消除了那種年齡的差距，他們對待我們也沒有排外心理，總是充滿了一種真誠。與剛來的時候相比，那種畏懼感沒了，取而代之的是一種親切。帶我的師傅也經常跟我們說他年輕時的工作和生活。從他的身上，使我對當前的工作充滿自信，比起剛來油田的那種迷茫狀態，我有了更多的信念。我也時常參加見習單位組織的各種活動，在油庫區時，就與師傅們一起協作完成了油庫組織的戶外活動，并與他們一道取得了不錯的成績。

　　與師傅們和同事的生活學習交流，使我的性格變得開朗多了，以前總是不知跟不熟悉的人說什么好。工作之后自己獨立地處理一些事情，跟更多的人交往，我的性格就慢慢地放了開來。朋友也越來越多，跟人交往也比較隨和了。另外跟單位的領導進行多方面的溝通，也知道了事情應該怎么辦才是對的，所以在做事的時候會多想一想，不會一意孤行，這樣事情也就做得更好。

　　（三）自我認識和下步計劃

　　見習的時間很快就要過去了，從中我學會了很多東西，包括很多專業技術，與人相處的能力，但也暴露了自己的很多不足之處。有很多專業方面的技術問題，我還是不能夠提出自己的解決方法，很大程度上，是因為我目前并沒有一個確定的專業方向去深入研究過，只是跟著師傅們去學習接觸到的東西，所以探究問題不深入，而有些解決不了的也沒有進一步去深化下去，這對我今后的工作肯定受影響。實習內容的豐富，總覺得時間不夠用，有好多問題只是知道了一些表面現象，沒有認清楚他們的本質，比如對井組、區塊開發上，由于對組合圖認識不清，也無法將各種剖面資料進行聯系，則造成在實習過程中，對于油藏開發狀況和評價效果不能獨立進行分析，這也是實習過程中所作的不到位的地方。

　　油庫實習報告 3

　　一、概況：

　　黃島油庫是中國石油化工股份有限公司鑲嵌在黃海之濱、膠州灣畔的一顆明珠，隸屬于中石化管道儲運分公司，為全國最大的原油中轉基地。20xx年8月1日組建，占地面積約76.6萬平方米，儲油容量210萬立方米，資產總值約15億元。承擔華北地區、華東沿海和沿江煉化企業原油接卸、中轉和輸送任務，年儲運原油能力達3000余萬噸。油庫主要生產設備有輸油泵19臺、儲油罐38座，輔助生產設施包括35KV變電所1座、6KV變電所3座、20噸燃油蒸汽鍋爐4臺、流量計間4座、裝車棧橋2座、污水處理廠一座以及滿足油庫安全運營管理所需的固定和可移動的消防設施、設備。原有1978年投產的地下儲油庫一座，89年已停用。

　　該油庫現有兩個輸油隊：輸油一隊和輸油二隊。輸油一隊擁有6個50000方原油罐，承擔黃青線（黃島油庫－青島石化）、東黃老線、東黃復線的長輸任務。輸油二隊擁有28個50000方原油罐，主要負責碼頭卸油裝船、庫內轉油及青島煉化的輸油任務。油庫緊鄰青島港原

　　油卸油碼頭。青島港擁有10萬噸級、20萬噸級、30萬噸級原油碼頭各一個，技術設備均屬國內一流。

　　二、分述：

　　要了解油庫內生產設備及生產流程，我們根據油庫各生產崗位逐一了解。首先，我們實習崗位安排是：輸油二隊的一油計量、輸油二隊的二油計量、輸油二隊的2#泵房、輸油二隊的8#變電所、輸油一隊的黃青線首戰、輸油二隊的3#泵房、輸油一隊的站控、輸油一隊的35KV變電所、輸油一隊的泵房。本文將針對各崗位從油庫的計量、泵房、變電所及站控四個角度對整個油庫進行分析。

　　其間我們參觀了輸油二隊的3#消防泵房、13#原油罐大修、地下儲油庫、青島港30萬噸級原油碼頭。這部分比較散我將放在第五部分其他類里描述。

　　一、計量

　　1、輸油二隊一油計量

　　一油計量站分流量計和體積管間、標定罐間、標定控制室三部分，承擔二程裝船的計量和化驗任務。輸油二隊生產區共有三期計量站，一油計量主要負責1#原油碼頭的裝船計量、輸油二隊32個油罐的計量及青島石化廠、青島煉化廠的輸油計量。

　　一油計量站主要設備有：立式腰輪流量計5臺、雙向球一閥式體積管1座、標定罐2座、清水泵2臺。

　　巡檢：

　　整個油庫內所有崗位必須每兩個小時對各自負責的設備進行一次巡檢。一油計量的巡檢主要是負責輸油二隊2#、3#、5#油罐及青島煉化廠的計量間的安全運轉情況。

　　油罐巡檢的一般要求為，檢查有無“跑”“冒”“滴”“漏”等現象的發生。青島煉化廠的'計量間巡檢要求為，保持各閥開啟，防止管內壓力過高。 這里解釋下青島煉化廠的計量間，青島煉化廠的計量間承擔黃島油庫向青島煉化廠輸油的計量任務，分流量計和體積管間、標定罐間、標定控制室三部分。隸屬于青島煉化廠，而黃島油庫只負責定期巡檢。其主要設備為xU-1000-STD-00型刮板流量計。

　　一油計量站還負責油罐液位監控，在各罐雷達液位計的監控下還要派工人師傅上灌檢尺，核對雷達液位計的讀數。由于，我們實習剛好趕上青島煉化廠熱技術人員到輸油二隊一油計量站核對賬目，有幸跟隨工人師傅上灌親手體會檢尺操作：

　　a、 上灌要求：上灌人數不得超過5人；上罐前需消除靜電；進入罐區手機關機；不得穿帶釘鞋。

　　b、 檢尺：用量油尺測量容器內（油罐）油品液位高度的過程。量油尺：必須選用帶有銅質量錘的鋼卷尺，錘重750g，最小分度1mm，必須有在有效周期內的檢定合格證書。c、 檢尺操作：提前從雷達液位計上讀出油位值m，取整k>m；必須帶特制膠皮手套；側身，前傾，下尺；當尺子快下到k值時，將尺子直立，下蹲，平視檢尺口，讀數j，讀數值盡量接近k；讀完立即收尺，讀出銅質量錘上油品的位置i；檢尺口到參考點高度h-j+i即為油位；

　　d、 檢尺實例：5#罐檢尺口到參考點高度h為21.006m。監測油高17.008m，下尺j為420cm，油浸i為20.3mm。檢尺油位為h-j+i=17.009m，與雷達液位計讀數基本吻合。

　　e、 知識點：重質油檢空尺，輕質油檢實尺；上灌操作除了測液位還有測溫度跟取樣，一般先測液位再測溫度最后取樣；計量間溫度計為液體玻璃溫度計，油罐溫度測定則用便攜式電子測溫盒。

　　化驗：化驗操作一般很少進行，在我們實習崗位進行到3#泵房的時候，有幸遇上一油計量的工人師傅化驗油品含水量。

　　a、化驗室油氣超標防范措施：

　　1、定期打開化驗室門窗進行通風；

　　2、在做樣時，必須打開通風機進行通風；

　　3、對樣瓶和汽油瓶驚醒嚴格管理，已用完的陽平要及時清洗，樣瓶、汽油瓶使用時要隨時蓋上蓋子。

　　b、測密度：

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