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鉗的實習(xí)報告

時間:2024-07-21 13:44:26 實習(xí)報告 我要投稿

鉗的實習(xí)報告3篇

  我們眼下的社會,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,其在寫作上具有一定的竅門。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?以下是小編幫大家整理的鉗的實習(xí)報告3篇,希望能夠幫助到大家。

鉗的實習(xí)報告3篇

鉗的實習(xí)報告 篇1

  今年年初,我正式從學(xué)校走出,開始步入社會實習(xí),我所學(xué)的專業(yè)是有關(guān)于鉗工的。而鉗工實習(xí)是一門實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,我們在機(jī)械實踐中心進(jìn)行了三周的實習(xí)。實習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習(xí)三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。

  對于這個行業(yè)來說,安全是一個被時常強(qiáng)調(diào)的詞。在我們實習(xí)前及整個過程老師就一直強(qiáng)調(diào)“安全第一!”。平時總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹(jǐn)慎。首先進(jìn)入實踐中心時一定要穿實習(xí)的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個車間實習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則,認(rèn)真聽師傅的講解和要求。

  師兄師姐們總是說鉗工是所有工種里最累的活,實踐證明,鉗工的確很累人的。我們還未開始實習(xí),師兄師姐們就已經(jīng)讓我們做了手起泡的準(zhǔn)備,說這是他們的經(jīng)驗。

  實習(xí)的第一天就是鉗工,真有點緊張但又有點期待。設(shè)備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學(xué)一下真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀,可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當(dāng)覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩(wěn),不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣,中間略凸起來了。

  看來還是運刀不夠平穩(wěn),問了老師又自己慢慢的琢磨,發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點就容易保持平穩(wěn),但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進(jìn)行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設(shè)備和技術(shù)的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。

  第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準(zhǔn)鉆孔。加緊,對準(zhǔn)中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對比,更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進(jìn)一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的'耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品,檢驗結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。

  鉗工有半天是拆裝變速機(jī),師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最后才用力擰緊。

  等到三周的實習(xí)期結(jié)束,我們幾個人倒是強(qiáng)壯了不少,其實最要緊的是,我們在實習(xí)期內(nèi)學(xué)到了很多東西。在離別的時候,我們有些不舍,這三周來,不管是帶我們的老師,還是一起工作的師兄師姐,對我們都多有照顧,我們是真心的感謝他們!

鉗的實習(xí)報告 篇2

  一、車工安全知識:

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

  3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識:

  1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

  型號:CW6140

  車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型

  4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

  5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

  ①潤滑油

  ②檢查機(jī)床是否完好

  ③防砸

  ④打掃衛(wèi)生

  ⑤關(guān)閉電源。

  三、工件:

  名稱加工內(nèi)容工具

  1、車外圓車φ30±0。590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

  2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

  3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

  鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,經(jīng)過了師傅的再次打擊和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo),我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊!!!不過沒關(guān)系。老師沒說我什么!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業(yè)了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的.加油助威下,同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機(jī)器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng),導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前,老師就把這些人打散了。

  唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的ET(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認(rèn)為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了,并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù),也算是聊以自尉了。從第三天之后就是幸福時光了。

  原因有二:

  1、是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。

  2、是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!

  上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導(dǎo)了,不,幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最后一天,我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。

  四、現(xiàn)代加工

  在電焊的時候,我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方,那里干凈是干凈,但是有一種特殊的氣味,讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。

鉗的實習(xí)報告 篇3

  期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了,在實訓(xùn)期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  要進(jìn)行鉗工實訓(xùn),安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

  鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

  第一項:輕松的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的`人來說,真是個考驗。

  不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。

  這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

  第二項:危險的焊工

  在電焊實訓(xùn)中,我們了解了電焊的實質(zhì),電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領(lǐng)下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數(shù)天的實訓(xùn)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。

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