鉗工實訓總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,為此我們要做好回顧,寫好總結。總結一般是怎么寫的呢?以下是小編精心整理的鉗工實訓總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
鉗工實訓總結1
經過一個學期的車工實訓,使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識,我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個mxx的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是mxx,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3,也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是xx或是xx。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。
現在我開始進行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉速調到450轉每分鐘,轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的'接觸)然后大拖板進給x—xmm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面,繼續對刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對料車x刀頭三倒粗車第x刀精車。第一刀中拖板進刀,進刀的尺寸約xmm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動,第二、三刀和第一刀一樣進xmm,最后一刀精車現在料離預定值還有x或x,在切這刀時要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02)0。02。
經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓為mxx的料了,下一部我要做的是在mx—x之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著x的地方切一個槽,槽的寬度在x—xmm之間,深度為xxmm(因為我要車的螺紋的螺距是x的由公式可算出中拖板的進給量為xmm,實際切入為6。4)。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了,這里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2。5,量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在x多轉/分,進給是最大值不要超過5mm,最后幾刀時最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
鉗工實訓總結2
轉瞬間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了,我也可以靜下心來好好的完成本次的實習總結了,這次鉗工實習真的讓我學到了許多實踐閱歷和人生的道理,實習期間的茫然,汗水,苦痛和喜悅都會是我人生中一筆巨大的財寶。
鉗工實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不嫻熟,特殊簡單出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種劇烈的崩潰感。由開頭的奇怪轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑干凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。
實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親自操作或者參加其中對試件的設計加工工作,制作出了許多美麗的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的.回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還經常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特殊辛苦。看著自己親自做的小錘子,小啟子,雖然不非常完善,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發覺,原來很簡潔的東西里也包含著許多的才智與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之肯定不要去看電焊的弧光,所以始終對電焊比較恐驚。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開頭對電焊很恐驚,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,慢慢消退了這種心情,漸漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最終的成果焊得很難看,但究竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。
最終實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺好玩了許多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,也許鑄了四個模型吧,基本把握了制作砂形的方法和要領,看著完整光滑的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期盼已久的問題的神奇面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很好玩,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有學問,還有歡樂。
總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平常得不到的學問,但同時,也獲得了一些比學問更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
鉗工實訓總結3
一、實習(實訓)目的:
1.認識鉗工設備,工具,量具性能并正確使用。
2.掌握鉗工劃線,鋸削,銼削,鉆孔,攻絲,套螺紋等操作技術。
3.掌握鉗工加工工藝,按圖紙要求完成加工制作。
4.培養學生動手操作能力。
二、實習(實訓)內容:
1.綜合練習劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋、套螺紋等技術。
2.完成如圖所示錘頭和手錘柄的加工組裝工作。
三、實習(實訓)設備、工具、量具、材料:
臺鉆、砂輪機、切割機、臺虎鉗、化針、樣沖、銼刀、鋸工、高度游標卡尺、游標卡尺、直尺等。
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四、實習(實訓)步驟:
1.劃線:舉兩個相互垂直的平面為基準。
2.鋸削:加工大斜面(留加工余量5mm)
3.銼削:粗銼→精銼。
4.鉆孔→攻螺紋。
5.制作手錘柄:φ10mm圓鋼取220mm,銼削20×10正四方體倒圓φ10-0.2mm用圓板牙套螺紋M10×20。
6.組裝手錘,擰緊后鉚住固定。
五、實習(實訓)總結:
通過一周的鉗工實習,我有很深的感觸,雖然很累,但是感覺很充實很快樂,并且學到了很多課本上沒有的知識,同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習只有一周的時間,但對我來說卻
是非常難忘的一段回憶,畢竟這是大學以來第一次自己動手操作,也是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次的鉗工實訓,我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了使用臺虎鉗夾工件時,不能用錘子敲擊臺虎手柄;在夾工件時必須夾緊,不然工件會來回搖動。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
在第一天實習的過程中,磨了一個上午,反反復復就是一個動作,那就是手握銼刀在工件上來回的銼,并且還要有力氣和做到位,在剛開始的時候,沒有掌握技巧,銼了一會就感覺手指和背都特別酸,最后通過老師在一旁的指導和親自示范,讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間里我就感覺沒有之前那么費力了。第一天結束后,看著自己加工以后的工件,感覺很有成就感,也為以后的幾天增加了更大的動力。
在實習的過程中,有時抬頭看一看同學們在認真的加工著自己的'工件,并且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧,使每個人更有效率的加工出自己的工件。看著自己的工件在一天天
的成型,大家都很高興,感覺自己的辛苦沒有白費,很有成就感。
回憶起這一周的時光,看著自己成果,我明白了做什么事都要細心、有耐心。如果不細心,工件只能做到形像,做不成標準件;如果沒有耐心,工件就會做不下去。所以在以后的時光里,不管做什么事都不能半途而廢,要努力做好每一件事。
鉗工實訓總結4
“只要功夫深,鐵杵磨成針”這句話說的一點不錯。我班經過一個星期的努力終于有了成果,所以不要小看堅持、毅力、恒心。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。回想這一周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片段拼湊成了人生中不可缺少的一部分,給我們高修1007班全體同學留下了美好又難忘的回憶。
作為班里的團支書可以說對同學都十分了解,這次開團會的目的也就在這里,班內的同學對專業課是非常看重的',所以這次難得的實習機會他們都非常重視,也很努力的完成任務,我也都看在眼里,所以開團會讓同學們更加的加深印象,讓同學知道只要功夫深,鐵杵磨成針這說說簡單但真的做起來沒有那么容易的道理。本次團會進展順利,同學們都積極配合,踴躍回答我所出的問題。相信未來的日子里同學們會更加的努力克服困難,成為一個有技術、有修養的好公民。
讓我們一起加油努力,為我們的美好明天加油。在不久的將來只要你有、堅持、毅力、恒心,沒有什么難關是過不去的。
汽車技術系高修
鉗工實訓總結5
上周我們進行了鉗工實訓課,總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想,學了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實訓,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的.重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實訓鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。
在實訓過程中我們取得了勞力成果---精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實訓是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是保貴的。
鉗工實訓總結6
實習內容:本次實習分為兩個階段:鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。
每個學期我都盼望著實習的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實習和車工實習,雖然和我們所學的專業關系不大,可這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。
實習第一周是鉗工實習,下午實習,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實習要求最后作出一個2。5*2。5*2。xcm的.正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。
這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的事,我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念,可是上交了就沒再發下來,挺可惜的。
第二個星期是車工實習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是安全問題,給我們講的操作時需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著講了我們要操作的c620—1車廠操作,機床有x種潤滑方式:
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導油
4、油泵輸油
5、彈子油杯
6、黃油杯,xx處注油點,機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有xx個操作手柄:有控制轉速的,有控制進給方向的,有控制進刀量的,有控制車刀的,有控制開關的等。xx個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時,分自動和手動兩部分。在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類:k類硬質合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有xx度車刀和xx度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620—xx代表經過一次大的改進所設計的代號,x為主要參數,x為組別代號,c為機床類別代號,再如cm6125·25為主要參數,x為型號代號,m為特性代號,c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學的,而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復一遍,最后還個別指導。總之,我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多,他不辭辛勞,讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!
本次實習很值得,他教會了我很多,針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關系;針對老師,我很感動。期待下一學期的實習。
鉗工實訓總結7
為期二周的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的`,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
總而言之,雖然在十天的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,
但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針。
鉗工實訓總結8
自改革開放以來,職業技術變化的速率已經遠遠超過了職業教育訓練的發展速率,也就是職業教育訓練大大滯后于職業技術變化,職業學校不能及時、快速地培養適應產業結構調整、社會經濟迅速發展的技術技能人才。這種反差嚴重阻礙了企業、經濟和社會的可持續發展。中等職業學校要求職業學校的學生不但具有一定的理論基礎知識,還要具有熟練地實際操作技能,以提高其就業競爭能力,創業能力和適應職業變化能力。
目前,中職的鉗工維修專業普遍存在三個問題:
⑴對一般學校而言,鉗工基本功訓練與理論嚴重脫節,學生的動手學習與動腦學習脫節,理論難與指導實際。
⑵鉗工基本功訓練基本是按一個課題一個課題的單一進行訓練,每一課題時間較長,學生感到實訓枯燥無味,實習死氣沉沉,學生缺乏實習興趣,更談不上在實訓中發揮自己的主觀能動性和創新能力;
⑶實訓考核只注重檢查學生的產品質量,其他不做為考核項目。這樣造成了學生在實際工作中容易忽視自己作為一個合格工作者必備素質方面的考核,這不能不說是實訓考核上的一個較大的失誤。
一體化教學體系,就是整理融會教學環節,把培養學生的職業能力的理論與實踐相結合的教學作為一個整體考慮,構建職業能力整體培養目標體系,通過各個教學環節的落實來保證整體目標的實現。所以,一體化教學是以訓練和提高學生的技能為基點,以實現主要能力目標為主線,以市場人才需求為導向,對教學內容進行從新建構,合理整合成新的知識領域,理論與實踐緊密有機結合的一種教學模式。
理實一體化教學成功與否,直接影響學生進入企業后能否勝任本工種,本崗位的工作,能否適應職業變化。因而,如何搞好鉗工理實一體化教學是學生在校學習中的關鍵。
筆者根據多年的鉗工實習談談見解,與同行們共同榷商。
1、營造實施一體化教學的良好氛圍
實施一體化教學模式,牽扯面很廣,決不是幾個人短時間就能完成的。一方面,教師從根本上轉變了教育理念, 校教學要改革,不改革就沒有出路,不改革就沒有活力,把一體化教學提高到關系學校和教師的生存與發展的高度來對待,為一體化教學的實施奠定了基礎。其次,在總結鉗工工藝理論教學和技能實習指導教學的基礎上,結合中級鉗工鑒定標準,認真編寫每個教學課題教學方案,并在教學中不斷改進、完善。對于學生層方面,在思想上要引起學生的高度重視,通過就業形式教育,企業信息反饋,歷屆畢業生的具體實例,使學生明白職業技能和職業素質的重要性,而要培養高素質的勞動者,實施一體化教學的教學方法是關鍵。
2、采取多種措施,大力推進一體化教學
一體化教學使實習教學與理論教學有機地結合在一起,體現了讓學生“學會認知、學會做事、學會生存、學會共處”的先進教學理念,既能使學生掌握必備的操作技能和理論知識,又使學生自覺地將所學理論與實際緊密結合,還可以培養學生的創業能力和創新能力。
2.1建立模塊式教學,將理論教學與技能訓練有機結合
所謂教學做一體化,就是理論實踐相結合,教中學,學中做,教學做一體化的教學模式。就是堅持實用為主、夠用為度的原則,以職業技能訓練為核心,建立若干教學模塊,將理論教學和技能訓練有機結合的教學模式。它具有兩大特點,一是突出職業技能訓練的主導地位。圍繞職業技能訓練要求,確定理論教學內容和要求,設置教學環節和進度,理論教學完全服務于職業技能訓練。二是理論教學與職業技能訓練相結合。注重感知、操作,強調學生學習的主體性。這種一體化教學模式能很好解決理論教學和實踐教學脫節問題,減少理論課之間及理論與實操課之間知識的重復,增強教學直觀性,充分體現學生主體參與作用,必將有助于教學質量的提高和高技能人才的培養。
2.2課題分段交叉,提高學生學習興趣
以前鉗工基本訓練課題周期長,一干就是一個星期,同時實習內容單一,不是四方、六方,就是合套。學生感到疲勞厭倦,實習死氣沉沉,從而使實習效果不理想。為改變這一局面,有必要按教學大綱規定的實習課時進行有計劃有目的的重新設計、調整。采用兩三個實習課題進行交叉,使學生既有實習規律可循,又感到實習內容形式多樣。如鏨、鋸、銼三個實習課題交叉進行,兩只三天即交換實習課題。教師按照分段課題的要求指導學生,使之操作姿勢和操作方法準確協調,為以后綜合性練習打下基礎。這樣的“理實一體化”實習往往可以收到事半而功倍的效果。
2.3由單一實習改為組合件實習,使實習趨于工廠化
眾所周知,興趣是積極探究某事物或進行某種活動的個性傾向,它能推動人們去追求和從事某種活動。俄國教育家烏申斯基曾指出“沒有絲毫興趣的強制性學習,將會扼殺學生探求真理的欲望”。中職的學生在技能培訓方面,尤其是培訓之后的第二學期,參與技能訓練的興趣不濃。這不是個別現象,甚至有的學生厭煩參加技能訓練,更有甚者采用退學的辦法來逃避訓練。因此,有必要對影響學生技能訓練興趣的因素進行分析、探討,找到關鍵因素方能對癥下藥,找出切實可行的措施來激發、提高和維持學生的技能培訓興趣。
采用“一體化”教學之后如何調動學生學習興趣?我覺得應該由單一件的實習改為組合件的實習,統籌兼顧各種訓練技能與工藝課之間的時間分配,生產實習一體化教學中理論教學與技能訓練之間的時間分配,各種技能之間要合理交叉訓練尤其重要。
如結合實習制作直角尺、鋸弓、臺虎鉗等等訓練中,教師在具體指導時要求每一種組合件的任意零件、任意工序必須是合格品。其好處是:
⑴加強學生對理論知識的應用;
⑵使學生明確產品合格與廢品界限;
⑶了解個別操作對整體操作的技術聯系,為全面掌握操作技能打下基礎;
⑷生產了新產品,回收實習成本,改變了純消耗實習的被動局面,減輕了中職學校因實習耗材帶來的經濟上的壓力。
但是,中職學校的教學目的是全面培養學生實際操作技能技巧。學校不但要求學生能加工出合格的產品,而且也必須掌握正確的操作姿勢和合理的加工工藝,這樣才能為學生以后的工作及提高產品質量打下良好的基礎。如果在單一件實習改為組合件實習中引導不當,就容易造成學生實習時忽視必須掌握的正確操作知識和加工工藝。
3實施對教學質量的監控
目前的`實習考核辦法基本上是檢測學生的實習零件。這種考核辦法可以衡量學生實際操作技能的高低,對實習教學進行競賽和通考排列學生名次無疑比較準確,但是這種考核辦法與工廠實際產品檢測不符,工廠工人生產的產品只有合格和廢品之分。中職學校學生實習考核用的是百分制,由逐項考核計分,最后匯總成績。這樣就容易出現實習零件某一處超差,最后匯總成績卻很高,但實際零件卻是廢品。這種考核的結果,使學生沒有明確的合格與不合格產品之間界限的標準,因而也就缺乏一種主人翁的責任感和學習的壓力。
眾所周知,中職學校學生在校的實習任務主要包括以下的反面,一是養成安全操作生產的習慣,掌握操作時的正確姿勢;二是掌握必要的生產加工過程,加工出符合生產需要的合格產品。鑒于上述原因,對學生實習成績考核就包括兩大項:
目測檢查:通過實習教師的觀察、了解,對學生安全操作法、零件加工工藝等項,分10.8.6.3.0五級打分。(具體標準可視本校情況而定)
檢測檢查:實習教師用工、卡、量具對學生已加工工件的工程尺寸、技術要求進行實際測量,按10(合格)、6(可修品)、0(廢品)三級打分。
考慮到中職學生成績實行百分制可把上述兩次成績相加乘以五,即為實習成績。例:一學生實習,目測得8分,檢測成績為10分,實習成績為(10+8)×5=90
這種考核辦法,能合理反映出一個學生的實際操作水平。這對從嚴要求學生,加快培養學生操作技能技巧,培養合格的中級技術工人是有益的,這樣做也就更利于實習教學走上課堂化和規范化鉗工一體化教學,充分體現了學生在實際操作中獲取知識、習得技能、提高能力。這既是一個實施方案的過程也是一個驗證方案的過程,是學生運用新知識、新技能、新方法去解決問題的過程。在這過程中要讓學生有收獲、有體會、有感悟,感受知識、技能、方法的力量,體會勞動的艱辛,培養了學生創業能力和創新能力。
總之,在鉗工一體化教學過程中,必須勤于思考,從中發現問題,善于總結,并在實際教學中加以改進。只有這樣才能豐富一體化教學內涵,提高教學質量,使學生提高專業技術強化技能,使之適應企業生產的要求。
鉗工實訓總結9
通過以上的分析可以看出,影響鉗工實訓教學質量提高的因素,既有鉗工項目特點的制約,也有學生主觀方面的原因。因此,在教學過程中,本人針對鉗工實訓課程的特點,認真分析解決存在的問題,從以下幾個方面入手來提高了鉗工實訓教學質量。
1、思想教育——提高鉗工實訓教學質量的基礎。對學生進行吃苦耐勞、艱苦奮斗的教育,為提高實訓質量奠定堅實的思想基礎。教育學生牢固樹立艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神,在操作中不怕苦、不怕累,勤學苦練,扎扎實實地掌握操作技能。在實訓過程中要善于發現實訓態度不端正的個別學生,加強對他們的教育和引導,全面提高實訓教學質量。在教學實踐中,牢固樹立“思想教育和培養技能并重,思想教育先行”的原則,把思想教育貫穿于實訓教學的全過程,提高了廣大學生對鉗工實訓重要性的認識,增強了實訓的積極性和主動性,取得了較好的教學效果。概括地講,學生中明顯地出現了“四多四少”的可喜景象,即感到鉗工實訓時間短的`多了,重視實訓的多了,刻苦訓練的多了,精益求精的多了;思想重視不夠的少了,請假曠課的少了,應付湊合的少了,偷工減料的少了。
2、培養興趣——提高鉗工實訓教學質量的重要環節。積極探索多種方式的教學模式,調動學生實訓的積極性和主動性,使學生由“學會”向“會學”''轉變,由“能干”向“會干”轉變,由“要我練”向“我要練”轉變,從根本上保證鉗工實訓質量的進步和提高。
①教學方法有趣。在鉗工實習教學中,運用口訣教學法幫助學生掌握各項操作技能。如銼削是鉗工實訓中最基本的操作技能,銼削姿勢正確與否,對銼削質量、銼削力的運用和發揮以及操作者的疲勞程度都起著決定性的影響,但銼削的操作姿勢又很難掌握,于是采用口訣法教學:
兩手握銼放件上,左臂小彎橫向平。右臂縱向保平行,左手壓來右手推。
上身前傾緊跟隨,右腿伸直向前傾。重心在左膝彎曲,銼行四三體前停。
兩臂繼續送到頭,動作協調節奏準。左腿升直借反力,體心后移復原位。
順勢收銼體前傾,接著再作下一回。
簡短幾句話,對握銼、站立步位、姿勢動作以及操作用力等幾方面加以形象的概括。學生記熟了口訣,明確了教師的要求,可按照口訣和教師的示范動作進行練習。學生出現錯誤動作,教師可針對錯誤有的放矢,用口訣進行及時糾正,使得學生易記易改。
②實操項目有趣。如果按照書本上的項目進行實訓,訓練時間長了大部分學生都感到枯燥無味,此時指導老師應把實訓項目設得有趣些。本人對實訓項目進行大膽的改變,使得實訓變得有趣多了。比如把一個正方形做成一個骰子,讓學生銼削一個五角星等等。學生對實操過程感到比較有趣,絕大部分學生都較好地完成了任務。
3、科學訓練——提高鉗工實訓教學質量的保證。俗話說,苦練不如會練,會練不如巧練。訓練效果和訓練時間有關系,但并不絕對和時間成正比。如何在最短的時間內獲得最佳的訓練效果,是實訓教學中需要研究和解決的問題,尤其是在學生體能普遍不足的情況下,科學合理安排訓練尤為重要。例如,本人在“銼削”課題練習中,穿插“劃線”課題練習;在“鋸削”課題練習中,穿插“游標卡尺使用”這一課題。主要出發點為變整天單調、枯燥的基本技能訓練為穿插訓練。在基本動作訓練后,適時講授《鉗工工藝》的相關理論知識。這樣學生得到了休息,體能得到了恢復。教學內容因為穿插而不顯得單調、枯燥,也從根本上確保了理實一體化教學任務的完成。最重要的是,穿插教學,很容易做到理論和實踐的統一,在理論的指導下進行實習,在實習中去體會理論、檢查理論,以較快地掌握鉗工基本技能及鉗工工藝學理論。
4、分層次教學——提高鉗工實訓教學質量的有效措施。學生素質有差別,體質有強弱,接受能力也有快有慢,因此要區分層次,根據學生體能、素質的不同,制定不同的訓練考核標準,實施分層次教學,既讓體力充沛、接受能力強的學生“吃得飽”,又讓體力不足、接受能力差的學生“吃得了”,調動和維護好學生的積極性和求知欲。比如,要求體能較差的學生可以在教學大綱規定的范疇內基本達到標準要求;要求體能好、接受能力強的學生加大和提高鉗工實訓工作量、提高鉗工的加工精度等。
5、小班制實訓教學——提高實訓教學質量的有效保證。實習指導老師的精力是非常有限的,按照國家標準,要求每位實訓教師輔導實訓學生10~15人。如果超過這個極限,再加之目前學生的具體情況,很難保證教學質量。
總之,提高鉗工實訓教學質量對于提高學生的動手能力、理論聯系實際的能力和就業競爭力有著重要的意義,對學校的發展及知名度有著不可估量的影響。因此,學校必須重視實訓教學,加大管理力度,實訓指導老師必須加強研究探索,切實把每位學生的技能提高上去。使每位學生熱愛學習技能,將來能夠服務于社會。
鉗工實訓總結10
鉗工實驗實訓是我大學生涯中的一次難忘經歷。在這次實訓中,我學到了許多知識和技能,并且對鉗工專業的深度和廣度有了更加清晰的認識。通過實踐和體驗,我深刻地體會到了鉗工的重要性和復雜性。以下是我在鉗工實驗實訓中的心得體會總結。
首先,實驗實訓讓我真正意識到了鉗工技能對于工業生產的重要性。在實訓課程中,我學習并掌握了許多鉗工操作規范和技巧。例如,正確使用并選擇不同類型的螺絲刀、鉗子、絞車和其他手工具。這些技能在維修和安裝機器設備時必不可少。在實訓過程中,我還了解了維修電纜、連接管道以及調整機器零件的重要性。這些技能的掌握對于工業生產的順利進行起著至關重要的作用。
其次,實驗實訓讓我認識到鉗工技能的復雜性。在課堂上,教師介紹和演示了各種常見的鉗工操作方法和技巧。然而,在實際操作中,我發現其中的細節和難點遠遠超出了我的想象。例如,在使用螺絲刀拆卸某些機器零件時,需要特殊的角度和力度。錯誤的使用螺絲刀可能導致零件損壞,以及其他危險的后果。此外,在使用鉗子和絞車時,正確的操作順序和力度也是至關重要的。通過實驗實訓,我更加深刻地認識到了鉗工技能的復雜性和精細性。
除此之外,實驗實訓還讓我明白了團隊合作的重要性。在實訓過程中,我們通常需要與同學合作完成一些任務和項目。這需要我們之間的'相互配合和協調。例如,在拆解和維修一臺復雜的機器時,可能需要多人共同合作。其中一人負責拆卸,另一人負責記錄和整理零件,還有人負責檢查和調整機器設備。每個人的分工和協作都是保證任務順利完成的關鍵。通過團隊合作,我學會了與人合作、協調和溝通的能力,這對我未來的職業發展也大有裨益。
此外,實驗實訓還讓我意識到了安全意識的重要性。在實訓過程中,我們不僅要熟悉和掌握各種鉗工操作規范和技巧,還要時刻保持警惕,注意安全。例如,在使用絞車和其他機械設備時,必須遵守相關的安全措施和操作規范。否則,可能造成嚴重的傷害甚至生命危險。通過實驗實訓,我明白了安全意識的重要性,并且在今后的實踐工作中將會時刻牢記安全第一。
綜上所述,鉗工實驗實訓是我大學學習生涯中的一次重要經歷。通過這次實踐和體驗,我學到了各種鉗工操作規范和技巧,并對鉗工技能的復雜性和重要性有了更深刻的認識。我也意識到了團隊合作和安全意識的重要性。這次實訓不僅拓寬了我的眼界,還培養了我勤奮、細致和嚴謹的工作態度。我相信,這些經驗和體會將對我未來的職業發展產生積極的影響。
鉗工實訓總結11
時光飛逝,轉眼為期兩周的鉗工實訓結束了。在實訓期間雖然很累、很苦,手上都起了好多泡,貼了很多創可貼,但我卻感到很充實!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!
第一天實訓剛開始,老師就對我們說鉗工很苦很累,但是它是基礎。由于在高中時候曾經組織過學工,所以對鉗工有所接觸,當時是做一把榔頭,所以在我的印象中鉗工還是挺有樂趣的。但是經過這兩周的專業實訓,我知道以前的學工真的是皮毛。鉗工看似簡單,其實是考驗我們耐心和毅力的一門技術活!剛開始老師簡單的介紹了一下鉗工的基本知識以及所要用到的工具,當然最重要的是要注意安全。操作方法不對很可能會引起安全問題。當老師介紹完了,我們就去實地操作,第一天的任務是平面劃線,劃線的目的就是明確加工界線,對于我們來說,第一次在鐵板上劃線遇到了很多問題。老師也知道我們要畫好平面劃線將會存在很多困難,在做平面劃線之前老師就給們講述了很多,同時在做平面劃線過程中老師也給了我們許多指導,所以在老師的指導下和同學們的相互幫助下同學們輕輕松松的完成了鉗工的第一項平面劃線。
第二天的實訓內容是平面鏨削,在正式開始鏨削前,老師給我們講述了下鏨削的基本知識,操作者的站立部位與姿勢應便于用力,身體的重心應偏于右腿,略向前傾,左腳跨前半部,膝蓋稍有彎曲,保持自然,右腳站穩伸直。錘子的握法師用右手五指緊握錘柄,大拇指合在食指上,虎口對準錘頭方向在揮錘和錘擊過程中,五指始終緊握;松握法,只用大拇指和食指始終緊握錘柄。老師說剛開始由于不熟練,會敲到自己的手。聽完之后我們就覺得鏨削是很累的。剛開始拿了塊鐵,是老師幫我鏨了個口,我再繼續鏨下去,已經鏨了半天,才鏨了一半也不到,手上卻有著幾個泡,手指也被榔頭敲了好幾下......當鏨了一天,結束回去的時候連手都抬不起來的時候,我知道了鉗工沒有我想象的那么簡單!我決定更加努力!
第三天到第五天我們的實訓內容是平面銼削。對象還是昨天的一塊長滿鐵銹的鐵,先是把一面鋸下來,然后再用銼刀把這個面挫平,最后要達到0.05絲的插不進四個角就成功了。一開始對0。05絲沒有什么概念,后來老師說我們的頭發絲一般是0.08絲,也就是說直徑要比頭發絲還細的插不進去就成功了!為了達到這個效果,我們挫了三天,手上都起泡了。但是這就是給我們的鍛煉!是很磨練我們意志的!所以我告訴自己要堅持!
在經過一周的實訓后,我對鉗工有了基本了解。為接下去的一周做好充分的準備!
在鉗工實訓的第二周里,首先我們是鉆孔,直徑有區分,鉆孔好了之后就是絞孔,打螺紋。之后就是繼續銼削,雖然感覺這個很枯燥很累,但是要銼到最后的結果還真的是不容易!看著我們那雙像煤炭的雙手,每個人都黑黑的臉,都是為了達到最后的目的——兩個側面不到五絲,并且保證角度垂直!這就是最后的考試!雖然我認為已經挫的差不多了,但是 銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。 鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。
有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的.意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了! 所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。
原因有二:
1、是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。
2、是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!!!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。
經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。
我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。
鉗工實訓總結12
上周我們進行了鉗工實訓,我在其中我學習到了很多的東西,其中不光有關于我們的專業的知識,更多的學習到了關于做人的道理。
鉗工這一詞對于我以前而言是個模糊的概念,透過這次鉗工實訓有了更進一步的了解。鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只是明白是指某個對鋼材進行加工的方面,但是如果你讓我來說具體的資料,我就說不清楚了,但是此刻總算是弄明白了。還有就是,我不光真正好處上的把這個鉗工二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,例如怎樣樣使用銼刀?怎樣樣使用鋦子?怎樣樣使用這個榔頭才能省力?
就讓我來仔細的來說說我們制作這個榔頭的時候發生的辛酸的故事吧!開始聽到做這個榔頭的時候,真可謂是高興死了,急鋸個這個玩意,多簡單嘛!但是當我和我的同伴真正好處上去做時,我們就會發現做它的艱辛了。在老師講完這個怎樣制作榔頭和注意的事項后,我就領到材料,就喜氣洋洋的,和我的合作伙伴開始在這個材料上按老師給我們的要求描草圖。在我們描完草圖的時候,我們就意見開始不一樣了。我認為必要把工件的中心找準確,我們只要把量準確,把草圖描正確就行了。但是我的同伴章思源卻不認為是這樣的。我們和其他的組的朋友討論了一下,確定還是把著這個中心找準確還是好些后,開始了這個偉大的工程。
在鋸鋼材兩個小時之后,我們兩個人已經筋疲力盡了。但是看見其他的同學還是斗志這么高。我們也受到了鼓舞,我們休息了一會兒,我們繼續了我們的工作。我們堅信只要功夫深,鐵棒磨成銹花針。我們在鋸的過程中,我們發現我們鋸的第一面,鋸了這么久,但是沒有任何鋸下來的跡象時,看見其他的組的同學已經鋸完了兩面。我們就在想自我是不是很笨?連這個就鋸不贏別的同學,我們開始浮躁了,開始互相埋怨對方了,埋怨對方鋸的時候,不認真,沒有努力。在朋友的調解和規勸下,我們相似而笑,握手言和。我們再一次為我們共同的夢想制作并完成榔頭。經過三天的努力工作,我們最后把這個工件制作完成。
經過這么一個星期的鉗工實訓,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,明白了什么才叫做實踐出真知不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐潛力差了,這都將是無濟于事的。我相信自我經過這次鉗工實訓,明白了把學到的知識運用實際生活的才是更本。
我在這一周的鉗工實訓中。我浮躁過,因為看見我們的鋸的榔頭的進度趕不上別人;我失望過,因為看見這個榔頭的第一面始終沒有鋸下來;我害怕過,因為我怕我不能堅持到最后;但是我們還是堅持到了最后,我們完成了這個工件。雖然這個工件可能不是很標準,可能這個工件不會合格,可能比不上別人的工件,但是這個工件是我和我的同伴辛苦了三天的的`成果。在完成工件的時候,那種高興和興奮的情緒是難以表達的,我們把我們的榔頭用照相機拍起來留給我們做一個紀念。在一周中我學會堅持,在做任何的事情中不能浮躁,不能輕易說放下。就像士兵突擊的主人公許三多說的那樣不拋棄,不放下。在以后的人生道路中,我相信我在一些大型而繁瑣的事情的時候,在我煩躁和想放下的時候的時候,我會以這次鉗工實訓的經歷來告誡和勉勵自我那當年你做榔頭的時候,你也是因為自我鋸的榔頭成型的趨勢,而讓自我煩躁,失去堅持的信念,但是最后自我靜下來了,堅持下來了,不和別人比什么,而是靜下來讓自我努力的做,相信成果里自我不會太遠了。
種下思想,收獲行動;種下行動,收獲習慣;種下習慣,收獲品格;種下品格,收獲命運;讓我種下不拋棄,不放下的信念,去尋求我兒時夢,去尋找我的幸福的明天,為明天更精彩而努力。
鉗工實訓總結13
本文主要講述了鉗工實訓過程中所學到的知識和技能,以及對于實訓的總結和反思。本人學習鉗工專業已有一段時間,通過多次的實訓課程,我在操作技能、安全意識、團隊協作等方面有了較大的提高。
首先,在操作技能方面,我們學習了許多新的工具和操作方法,例如手鉗、卡尺、卷尺、塞尺等,這些工具能夠有效地幫助我們加快工作進度,提高工作效率。同時,我們也學習了鉗工的'基本操作流程,例如量尺寸、切割、沖孔、鉆孔、折彎、制螺紋等,這些操作流程不僅讓我們更加熟練地掌握了鉗工技能,更是提高了我們的工作質量和效率,這些都是非常重要的技能積累。
其次,安全意識也是我們學習鉗工過程中另一個非常重要的方面。在實訓中,我們學習了很多關于安全操作的知識,例如正確佩戴安全防護設備,保持清潔整潔,做好防火防爆等工作,這些措施非常重要,能夠保障我們的人身安全和工作流程的穩定進行。同時,我們也了解了很多在工作中常見的安全隱患和危險情況,例如鋒利的工具、惡劣的工作環境等等,通過了解這些情況,我們能夠更好地防范和避免意外傷害的發生。
最后,團隊協作是我們學習鉗工實訓中最為寶貴的經驗之一。在鉗工實訓當中,我們需要在小組中協作完成每一個任務,相互溝通、相互配合、相互協助,以確保工作順利進行。通過這種方式,我們能夠更好地了解彼此的優勢和不足,進而在以后的學習中互相學習和提高。
綜上所述,通過多次的鉗工實訓,我對于鉗工技能的掌握和操作流程的熟練度都得到了很大的提高,同時對于安全意識和團隊協作也有了深入的認識和理解。我相信,在以后的工作和學習中,這些寶貴的經驗都會起到不可估量的作用,讓我們能夠更好地應對各種挑戰和困難。
鉗工實訓總結14
為期二周的鉗工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全。
要進行鉗工實習,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工。
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:
1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。
3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工。
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的`刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。
通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:危險的焊工。
在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。
實習目的。
1.了解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。
2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3.了解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。
4.了解電焊的安全技術。
5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。
鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
總而言之,雖然在十幾天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結束拉,結束的時候大家內心是高興的,因為大家學到了真正的東西,不管學的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對以后也有幫助。
光陰似箭,轉眼間,一周的實習就這樣結束了,至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這一周里,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實習是我們機電系各個專業的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業生產,但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,經過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是:
第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
第二,培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
第三,在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四,實習老師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績,實行逐個考察的辦法,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。
像鉗工,它看似簡單的銼和磨,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
鉗工實訓總結15
我任教10機電班、10模具班、10高級數控班的鉗工實訓,通過3個多月的鉗工理論教學和鉗工的實訓,學生對鉗工的鋸銷、銼銷、鉆孔等基本知識有了一定的了解,掌握了一定的操作技術,可以說從一個門外漢已經邁入了大門,取得的成績和效果是明顯的,學生會有很多的體會,通過大家的努力,達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求,同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性,團結協作精神、文明生產和意識,善于理論聯系實際,指導實踐操作的能力得到了提高,使學生認識到要做好任何事情,必須要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的、認真的工作作風和態度,在這幾方面學生經過這次學習都得到了鍛煉和提高。本次共進行了3個月實訓,在實訓中,學生拓寬了知識面,鍛煉了鉗工應用能力,綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手,努力提高教學效果:
一、明確教學目的、制定了教學計劃。
安排鉗工實訓的基本目的,在于通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握鉗工操作方法,初步掌握鉗工工具的維護技能,并能達到初級、中級或中級以上的水平。具體表現在以下三個方面:
1、重視學生生產安全和良好習慣的培養
學生開始培訓時先進行準備教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規范教育、專業思想教育、學
習方法教育,打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育,有助于學生形成良好的思想意識,養成良好的工作習慣。
2、因材施教,就地取材
在實訓過程中基本上實行“包教包會”,確保每一個學生達到基本標準要求,對于極個別差的學生,如果在規定的實訓期間內達不到要求,允許在課余時間訓練達到要求,同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會,鼓勵他們下學期參加中級工考試。學校購置很多教學用的器材、工具和需要鉗工的材料,比如實訓的`操作銼刀、量具等等,學生都能夠根據學校的教學要求加工好工件,得到一致好評。
二、實習教學取得的效果:培訓教學達到了專業教學的預期目的。
在實習之后,學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高,絕大多數學生達到了鉗工中級工的要求,更重要的是通過具體的實踐,進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣,并能夠做到理論與實踐相結合,為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。在每一次實訓結束后,學生都做了認真的總結和反饋。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次實訓教學給我積累了很多的經驗,為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體教師和學生的共同努力,實訓圓滿結束,效果良好,使學生在培訓前便具備相應的專業基礎知識。今后,我校培訓教學的組織工作應更加周密細致,日常管理應更加及時而有效,并沿著產、學、研方向良性發展。
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20xxx-12-28
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