參觀實習報告
在現在社會，大家逐漸認識到報告的重要性，不同的報告內容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的參觀實習報告，希望能夠幫助到大家。
參觀實習報告1
一、 實習目的
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習，使本專業學生學習和了解風力發電機、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬本專業學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
二、 實習要求
1)需提前準備實習資料收集、整理。
2)完成實習報告一份，字數不少于20xx字。
三、 實習內容
3.1 實習形式和內容
①實習共為5天，在第二、四天主要以視頻學習為主，我們對電廠的結構和工作原理以及電網的系統和結構有了簡單地了解。第三天進行參觀實習，實習地點為武川縣李漢梁風電場，主要目的了解風電場的設備結構。
②在風電場參觀時，在工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了風電場的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、風電場的發電流程、了解
到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
③通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風電場的一次設備和二次設備;了解了風電場的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。
④將搜集學習到的相關知識與參觀風電場的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。運用所學知識，對生產實際中存在的'問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)風電場主要概念
風電場的生產過程實質上是兩個能量形態的轉換過程，首先流動的風能通過風力機轉變為機械能，再通過發電機將機械能轉變成電能。
(2)了解發電廠的兩大部分
風力發電系統部分 風力發電系統是由風力發電機、集電系統、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風力發電機發電、升壓變壓器提升電壓和送電并網等工序。流動的風能推動風力機轉動，通過連接軸的轉動使得發電機產生電能，這是一個將風能轉化為電能的過程。由于風力機的輸出電壓為690V，所以需要經過集電系統的升壓作用，將電壓升高為350V，之后統一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110KV或220KV以供并網，而在本次實習中是將電壓升高為220KV進行并網。
上述的風力發電系統僅僅是電力網的一部分，電力網由輸電網和配電網組成，又稱為輸電系統。輸電設備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開關、避雷器、互感器、母線等一次設備以及保證輸變電安全可靠運行的繼電保護、自動裝置、控制設備等。
監控運行部分
在風力機組運行的同時要對風力機組的運行狀態進行監控，對風力機的啟停機、不同風速下風機的運行狀態、風力機的有功功率、無功功率、功率因數等進行監控。對風力機運行監控是在高自動化技術支持下進行的。如風力機齒輪箱的溫度監控，在溫度達到報警溫度溫度時風機會自動停轉，待溫度降低后再次啟動，而其
中也有人工管理的因素，為了延長風力機的壽命，往往在達到報警溫度之前就人為地將風力機停轉。
此外風電場的監控設施任然有一部分在離風力機組附近，可以與監控室里的監控設備配合工作。
3.3實習過程
3.3.1視頻學習
在周二的視頻教學中，我們繼續看了一些關于發電企業事故的視頻。20xx年9月2日，張家口發電廠發生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對機組管理不規范、存在漏洞導致的。20xx年4月18日，哈爾濱4.18發電機轉子裂紋事故，此次事故是由于發電機制造偷工減料、不規范導致的事故。20xx年東北3.10人身傷亡事故，是發電機的氫氣泄露再加上操作不規范，設備管理不善導致的。20xx年8月12日，某發電公司人身傷亡事故。某員工違規從平臺跳下，導致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側面反映了該公司安全教育和安全監護存在很大問題。20xx年2月2日，某電廠設備損壞事故，其事故原因是人為失誤導致的，歸根到底，是公司工作票制度執行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導致。20xx年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經過調查，證明是進口的220KV高壓套管生產有缺陷導致的，這次事故由于廠方處理得當，及時撲滅了火災，沒有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬幸。
通過對這些事故的分析不難發現發現，具體到發電廠，安全生產也不容忽視，稍微有一點疏忽，就可能造成生命財產的巨大損失。企業要建立健全安全生產和監護制度，使生產有序、安全地進行。之后，我利用課下時間了解了關于一些風電場的視頻，其中有風力發電機組的飛車事故和塔筒斷裂的事故，使我們對自己將來從事的工作有了進一步的了解，同時身上也多了一份責任，安全生產無小事!
3.3.2李漢梁電廠實習
1、李漢梁風電場簡介 李漢梁風電場位于武川縣西烏蘭不浪鎮，規劃裝機容量100萬千瓦。目前投產裝機9.9萬千瓦，在建裝機9.9萬千瓦。武川李漢梁風電場一、二期工程共安裝66臺1.5萬千瓦的風力發電機組，工程于20xx年4月25日開工，20xx年11月8
日，首臺機組并網發電，20xx年12月30日全部建成投產。風力發電機組由東汽公司制造的1.5MW的雙饋異步風力發電機機型。
2、實習參觀情況
在李漢梁風電場工作人員詳細而認真地為我們介紹風電場的基本情況。該風電場使用的機型是東汽1.5MW的雙饋異步風力發電機機型，塔架高度61.5M。此地屬于2到3類風區，風速不算太大，但是也足夠利用風力來發電。目前這里已經遠景規劃到了五六七八期，這里還將有大的發展。該風電場的集電變壓器是將電壓從690V升至35KV，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220KV并網。該風電場以前采用的是無功補償裝置是SVC，現在改用的無功補償裝置是SVG。介紹完風電場的基本情況后，負責人帶領我們來到中控室，這里有三臺監控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監控風電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數以及具體各個風機的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風塔下，并進入風塔底層空間參觀，里面有各種電子設備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設備的作用。我們退出風塔后，該風機啟動，并進行了偏航，通過觀察風機的啟動、變槳、偏航，我們對風力機組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學也進一步鞏固。通過一天的風電場實地認識實習，我們收獲頗豐，很多設備是第一次見到，也對風電場的高自動化程度不由得感嘆，整個風電場只有幾十名工作人員，自動化程度相當之高。風力發電是一個尖端的行業，很多設備已經高度自動化，因此我們更要努力學習課堂知識，理論聯系實際，才能適應高科技設備，在將來的工作中不致出差錯。同時，我們也發現，風電場的工作環境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風電廠中工作是一份枯燥而單調的工作，是一份考驗耐性和忍受一輩子寂寞的工作。
參觀實習報告2
一、實習目的和意義
實習是一種實踐。是理論聯系實際應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。參觀實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環節。
參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。這次在煙臺杰瑞動畫科技有限公司的實習進一步加深了我對專業知識的理解，也使我對課題有了新的認識。
這次去實習的目的是讓我們對現代化公司運營有一個大概的了解，走出校門，在實際生活中去感受將來的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專業相關的工作背景。
二、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年5月8日15：00到17：00
2、實習單位：煙臺杰瑞動畫科技有限公司
三 、實習內容
1、煙臺杰瑞動畫科技有限公司
煙臺杰瑞動畫科技有限公司（簡稱“杰瑞動畫”）由全球最大的中文工程機械門戶網站－中國工程機械商貿網投資創辦，是國內工程機械行業首屈一指的數字媒體技術研發與服務供應商。杰瑞動畫專業的服務與技術、領先的產品在大量的行業客戶項目中獲得推廣應用與驗證，并獲得迅速發展，在主營領域具備了相當的自主創新能力與極強的市場競爭能力。
專注于以MAYA，UNITY3D,VIRTOOSL，PROE,FLASH，Photoshop等圖像技術為核心的數字技術開發與應用，產品涵蓋平面設計、動畫制作、二維產品展示、三維產品展示、產品模擬器、三維影視制作、職業技能提升系統等眾多技術領域，為行業客戶提供十幾種最終產品與服務，廣泛應用于企業會議、展會、樓宇廣告、數字觸摸屏、影視廣告、產品宣傳、產品裝配展示、產品作業展示、產品模擬、在線培訓等應用領域。
2、實習歷程
5月8日下午三點，我們終于來到了我們的實習基地——煙臺杰瑞動畫科技有限公司。
剛到參觀地點，我們便開始了緊張忙碌的參觀實習，公司的接待人員帶領我們參觀了公司的一系列作品，在公司人員的陪同下，我們參觀了各個工作間，參觀完成后，前輩向我們介紹了現在國內的
發展方向和發展現狀，了解到計算機現今是國內炒得非常火熱的一個行業。
在參觀其公司的組織結構，另外了解公司的運營模式之后，對計算機行業有了一個總體上的認識和把握，不再是一種茫然的狀態，將書本上的知識與現實看到的相互印證，在實踐中檢驗自己所學是否能夠融合起來。在之后的.一個小時中，公司的工作人員專門進行了一個會談，給我們解答了計算機行業以后工作的一些基本問題，和公司對人才的要求，以及現在大學生應該如何去要求自己，在學校如何讓自己面對現實生活巨大的壓力，使我們明白自己所面對的是什么，以及我們如何去應對這些考驗和符合社會現實的要求。
2個小時短暫的參觀結束了，有點累但是很有趣，很充實。
四、實習總結
實習報告已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。
本次實習給我影響最大的是，我的邏輯思維能力得到了很大的改善，計算機本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解，同時對我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。
短暫的實習雖匆匆結束了，但通過本次實習，我卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的，“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今后
的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。 最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！
參觀實習報告3
一、前言
消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞、近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。
二、實習目的
作為一名汽車服務工程專業的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業的銷售和售后技能。
三、實習單位簡介
（1）實習時間和地點
5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界A01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現狀，汽車的發展史，了解以后的實習環境。
（2）實習單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因為公司在發展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型為:C級，E級，S級，G級等。
（3）實習部門介紹
售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負
責車輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、奔馳4S店的組織結構
4S店是集汽車銷售、售后服務、配件和信息服務為一體的銷售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。
五、奔馳4S店服務的主要內容
（1）4S店服務流程
1、接待準備：服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。
3、環車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。
4、現場問診：了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用：查看DMS系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時間：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、制作任務委托書
11、安排顧客休息
（2）售后服務工作的內容
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求：業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務：業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；
（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；
（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；
（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；
（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨詢服務；
（7）走訪客戶。
參觀類的實習報告篇實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我們對鋼鐵生產的主要設備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。實習內容：
1、煉鐵廠參觀實習
主要內容：高爐本體；原燃料系統；送風系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。
2、轉爐煉鋼廠參觀實習
主要內容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉爐煉鋼設備；頂吹轉爐煉鋼工藝；頂底復合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術經濟指標；連續鑄鋼設備；連續鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。
3、型鋼廠參觀實習
主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設備。
煉鐵廠
煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構成。我們在3號高爐參觀實習，老師先帶領我們從物料傳輸的有關設備的安全上進入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結礦和天然礦經過篩分后不合格的反礦。然后經過一個和物料有關的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經過高爐的控制室，到達高爐，并參觀了高爐的其它附屬設備。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車。
在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的`煉鋼車間，從一個安全通道進入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環境沒有煉鐵的好。
上了安全通道后，出現在我們眼前的是，重鋼四個80噸轉爐以及相關的設備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒有進入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。
高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個軋鋼廠的但由于我們時間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想參觀一個后我們大概亦能想到其他產品時怎么生產的。
進入高速線材車間前就有兩個重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個增加到現在的三個，我很感興趣如果我們進入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經過一些軋機后逐漸變窄變長，最后就成了線材。在這個車間最讓我震撼的是軋鋼時，軋鋼的生產自動化。
心得體會；
通過這次實習使我對重鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區路網。認識重鋼，這將對我們今后的工作產生重大的影響。我歸結為以下幾點：
1、鋼鐵業是一個巨大的行業，不管從其車間生產設備，還是工作人員，還是其所關聯的行業；
2、鋼鐵企業里面分工明顯，里面人才很多；
3、最重要的是通過實地查看鋼鐵企業，看到里面的工作環境聽到里面的一些事，然后對自己做個反省自己是否決定從事鋼鐵行業；
參觀實習報告4
一、連續循環曝氣系統(ccas)
a、ccas工藝簡介
ccas工藝，即連續循環曝氣系統工藝(continuouscycleaerationsystem)，是一種連續進水式sbr曝氣系統。這種工藝是在sbr(sequencingbatchreactor，序批式處理法)的基礎上改進而成。sbr工藝早于19XX年即研究開發成功，但由于人工操作管理太煩瑣、監測手段落后及曝氣器易堵塞等問題而難以在大型污水處理廠中推廣應用。sbr工藝曾被普遍認為適用于小規模污水處理廠。進入60年代后，自動控制技術和監測技術有了飛速發展，新型不堵塞的微孔曝氣器也研制成功，為廣泛采用間歇式處理法創造了條件。1968年澳大利亞的新南威爾士大學與美國abj公司合作開發了“采用間歇反應器體系的連續進水，周期排水，延時曝氣好氧活性污泥工藝”。1986年美國國家環保局正式承認ccas工藝屬于革新代用技術(i/a)，成為目前最先進的電腦控制的生物除磷、脫氮處理工藝。
ccas工藝對污水預處理要求不高，只設間隙15mm的機械格柵和沉砂池。生物處理核心是ccas反應池，除磷、脫氮、降解有機物及懸浮物等功能均在該池內完成，出水可達標排放。
經預處理的污水連續不斷地進入反應池前部的預反應池，在該區內污水中的大部分可溶性bod被活性污泥微生物吸附，并一起從主、預反應區隔墻下部的孔眼以低流速(0.03-0.05m/min)進入反應區。在主反應區內依照“曝氣(aeration)、閑置(idle)、沉淀(settle)、排水(decant)”程序周期運行，使污水在“好氧-缺氧”的反復中完成去碳、脫氮，和在“好氧-厭氧”的反復中完成除磷。各過程的歷時和相應設備的運行均按事先編制，并可調整的程序，由計算機集中自控。
ccas工藝的獨特結構和運行模式使其在工藝上具有獨特的優勢：
(1)曝氣時，污水和污泥處于完全理想混合狀態，保證了bod、cod的去除率，去除率高達95%。
(2)“好氧-缺氧”及“好氧-厭氧”的反復運行模式強化了磷的吸收和硝化-反硝化作用，使氮、磷去除率達80%以上，保證了出水指標合格。
(3)沉淀時，整個ccas反應池處于完全理想沉淀狀態，使出水懸浮物(ss)極低，低的ss值也保證了磷的去除效果。
ccas工藝的缺點是各池子同時間歇運行，人工控制幾乎不可能，全賴電腦控制，對處理廠的管理人員素質要求很高，對設計、培訓、安裝、調試等工作要求較嚴格。
b、國內外城市污水處理廠發展概況
水是經濟發展和社會可持續發展的一個重要因素。隨著城市規模的不斷擴大和人口的增加，水環境污染成了一大難題。城市污水是目前江河湖泊水域污染的重要原因，是制約許多城市可持續發展的主要原因之一。“環境保護”是我國的基本國策，中國可持續發展的戰略與對策制定的XX年治理目標，要求城市污水集中處理率達20%。目前，我國正處于城市污水處理事業的大發展時期，尤其隨著國家西部大開發戰略的實施，中國中西部環境與生態保護已被提上首要議事日程。
城市生活污水處理自20xx年前工業革命以來，越來越受到人們的重視。城市污水處理率已成為一個地區文明與否的一個重要標志。近20xx年來，城市污水處理已從原始的自然處理、簡單的一級處理發展到利用各種先進技術、深度處理污水，并回用。處理工藝也從傳統活性污泥法、氧化溝工藝發展到a/o、a2/o、ab、sbr(包括ccas工藝)等多種工藝，以達到不同的出水要求。我國城市污水處理相對于國外發達國家、起步較晚，目前城市污水處理率只有6.7%。在我們大力引起國外先進技術、設備和經驗的同時，必須結合我國發展，尤其是當地實際情況，探索適合我國實際的城市污水處理系統。
結合我國實際情況，參考國外先進技術和經驗，建設城市污水處理廠應符合以下幾個發展方向：
(1)總投資省。我國是一個發展中國家，經濟發展所需資金非常龐大，因此嚴格控制總投資對國民經濟大有益處。
(2)運行費用低。運行費用是污水處理廠能否正常運行的重要因素，是評判一套工藝優劣的主要指標之一。
(3)占地省。我國人口眾多，人均土地資源極其緊缺。土地資源是我國許多城市發展和規劃的一個重要因素。
(4)脫氮除磷效果。隨著我國大面積水體環境的富營養化，污水的脫氮除磷已經成為一個迫切的問題。我國最新實施的國家《污水綜合排放標準》(gb8978-1996)也明確規定了適用于所有排污單位，非常嚴格地規定了磷酸鹽排放標準和氨氮排放標準。這就意味著今后絕大多數城市污水處理廠都要考慮脫氮除磷的問題。
(5)現代先進技術與環保工程的有機結合。現代先進技術，尤其是計算機技術和自控系統設備的出現和完善，為環保工程的發展提供了有力的支持。目前，國外發達國家的污水處理廠大都采用先進的計算機管理和自控系統，保證了污水處理廠的正常運行和穩定的合格出水，而我國在這方面還比較落后。計算機控制和管理也必將是我國城市污水處理廠發展的方向。
c、幾種處理系統的工藝比較
為了選擇出工藝上最可靠，投資上最經濟，管理上最方便的城市污水處理系統，結合當地的實際情況，我們調研了國內外污水處理廠的成熟經驗和發展趨勢，并進行了比較。
目前，國內外城市污水處理廠處理工藝大都采用一級處理和二級處理。一級處理是采用物理方法，主要通過格柵攔截、沉淀等手段去除廢水中大塊懸浮物和砂粒等物質。這一處理工藝國內外都已成熟，差別不大。二級處理則是采用生化方法，主要通過微生物的生命運動等手段來去除廢水中的懸浮性，溶解性有機物以及氮、磷等營養鹽。目前，這一處理工藝有多種方法，歸結起來，有代表性的工藝主要有傳統活性污泥、氧化溝、a/o或a2/o工藝、sbr及ccas工藝等。目前，這幾種代表工藝在國內外都有實際應用。
二、spr高濁度污水處理技術
在天然淡水資源已被充分開發、自然災害日益頻繁暴發的今天，缺水已經對世界各國眾多城市的經濟和市民生活構成了十分嚴重的威脅，缺水危機已經是我們面臨的現實，解決城市缺水問題的重要途徑應該是將城市污水變為城市供水水源。城市污水就近可得，來源穩定，容易收集，是可靠且穩定的供水水源。城市污水經凈化后回用主要可作為市政綠化、景觀用水和工業用水。
城市污水再生回用工程包括污水收集系統、污水凈化處理技術及其系統、出水輸配系統、回用水應用技術和監測系統。其中污水凈化再生技術及其系統是關鍵，污水凈化處理的流程要簡單可靠，投資和運行費用要為該城市經濟實力所能承受，處理后出水的水質要滿足回用的要求。
沿用了許多年的傳統的“一級處理”及“二級處理”水處理工藝技術和設備已經難以適應當今的高濁度和高濃度污水的凈化處理要求，處理后出水更不能滿足城市對水回用的水質要求。沿著傳統的工藝技術路線只能進一步附加傳統的“三級處理”設備系統，既回避不了龐大復雜的傳統二級生化處理系統，也回避不了投資和運行費用都十分昂貴的傳統三級過濾吸附處理系統。這些恰恰是實現污水回用的忌諱之處。所以，環保市場十分迫切需要凈化效率更高、處理后出水能滿足現有環保標準并且能回用于城市，投資和運行費用又要為現有城市的經濟實力所能接受的'污水處理新技術和新設備。
最新發明的“spr高濁度污水凈化系統”(美國發明專利)將污水的“一級處理”和“三級處理”程序合并設計在一個spr污水凈化器罐體內，在30分鐘流程里快速完成。它容許直接吸入懸浮物(濁度)高達500毫克/升至5000毫克/升的高濁度污水，處理后出水的懸浮物(濁度)低于3毫克/升(度);它容許直接吸入codcr為200毫克/升至800毫克/升的高濃度有機污水，處理后出水codcr可降為40毫克/升以下。只需用相當于常規的一、二級污水處理廠的工程投資和低于常規二級處理的運行費用，就能夠獲得三級處理水平的效果，實現城市污水的再生和回用。
spr污水處理系統首先采用化學方法使溶解狀態的污染物從真溶液狀態下析出，形成具有固相界面的膠粒或微小懸浮顆粒;選用高效而又經濟的吸附劑將有機污染物、色度等從污水中分離出來;然后采用微觀物理吸附法將污水中各種膠粒和懸浮顆粒凝聚成大塊密實的絮體;再依靠旋流和過濾水力學等流體力學原理，在自行設計的spr高濁度污水凈化器內使絮體與水快速分離;清水經過罐體內自我形成的致密的懸浮泥層過濾之后，達到三級處理的水準，出水實現回用;污泥則在濃縮室內高度濃縮，定期靠壓力排出，由于污泥含水率低，且脫水性能良好，可以直接送入機械脫水裝置，經脫水之后的污泥餅亦可以用來制造人行道地磚，免除了二次污染。
最新發明的spr污水凈化技術以其流程簡單可靠、投資和運行費用低、占地少、凈化效果好的眾多優勢將為當今世界的城市污水的再利用開創一條新路。城市污水實現再利用之后，為城市提供了第二淡水水源，為城市的可持續發展提供了必不可少的條件，其經濟效益和社會效益是不可估量的
spr污水處理系統與眾不同的技術特點
1.城市生活污水和處理藥劑的混合主要是在泵前吸藥管道、污水泵葉輪、蛇形反應管和瓷球反應罐的組合作用下完成的，依照紊流速度、混合時間、和水力學結構數據設計，得以十分充分的混合，為取得最佳混凝凈化效果和最大限度地節省藥劑創造了前提條件。這是過去常規的一級處理和二級處理之水工結構所做不到的。
2.spr系統處理城市污水時，采用五種以上污水處理藥劑及其最佳配方組合使用，靠化學反應使污水中溶解狀態的有機污染物、重金屬離子和有害的鹽類從水中析出，成為有固相界面的微小顆粒(它包含有污水三級處理的作用)。其中還選用了一種吸附效果很好而價錢又很便宜的吸附劑，以吸附有機污染物和色度。靠消毒劑在30分鐘的流程內殺滅細菌和大腸桿菌。靠混凝的物理化學吸附作用將懸浮物及各類雜質凝聚成大而且密實的絮團。這樣發揮各藥劑的單獨作用和它們之間的交聯作用的用藥方式是與常規的物理化學法不相同的。而且spr系統使用的組合藥劑配方，只能在具有十分精細的水動力學參數設計的spr污水凈化器及其系統里才能充分發揮作用，在常規的水工系統里是無法使用的。
3.spr系統裝置能夠依照模擬試驗得出的配方，借助大氣壓力和流量計，十分精確地投加混凝藥劑和絮凝藥劑，不致因加藥過量而造成藥劑殘留在凈化后的出水中，而且動力消耗很少。
4.spr污水凈化器內部結構是完全按照混凝機理精確設計的，形成的渦旋流動和各部位恰當的水流速度，使得膠體顆粒之間有最多的碰撞次數，并且有凝聚吸附所需的最佳流速環境。從而在極小的容積內獲得了極充分的凝聚效果。這也是常規水工裝置無法比擬的。
5.根據混凝形成的絮團實際狀況，準確確定了spr污水凈化器內部的水動力學數據，使得在罐體中上部形成了一個有幾十厘米厚的、十分致密的懸浮泥層。所有經過混凝的出水都必須通過此懸浮泥層的過濾，才能升流到罐體上部的清水匯集區。它十分成功地起到了污水高級處理工藝中極為重要的過濾作用。
這個致密的懸浮泥層是由污水中的污泥及混凝藥劑形成的絮體本身組成的。隨著絮體由下向上運動，使泥層的下表層不斷增加、變厚;同時，隨著過濾水力學原理形成的罐體的旁路流動，引導著懸浮泥層的上表層不斷流入中心接泥桶，上表層不斷減少、變薄。這樣，懸浮泥層的厚度達到一個動態的平衡。當混凝后的出水由下向上穿過此懸浮泥層時，此絮體濾層靠界面物理吸附和電化學特性及范德華力的作用，將懸浮膠體顆粒、絮體、細菌菌體等等雜質全部攔截在此懸浮泥層上，使出水水質達到三級處理的水平。由于泥層是由絮體組成，致密度高，過濾效率遠遠高于常規的沙粒層過濾;由于是處于懸浮狀態的絮體泥層作濾層，其過濾的水頭(阻力)損失非常小，所以動力消耗遠遠低于常規的砂層過濾、微孔過濾、或反滲透膜過濾;又由于過濾泥層是凈化過程中由污水中的污泥自動補充添加，又自動被引走，即過濾泥層自身在不斷地更新，過濾泥層總是保持著穩定的厚度，而且總是保持著穩定的物理吸附和電化學吸附性能，因此能獲得穩定的過濾效果。而且完全免去了常規系統中必不可少的過濾層的反沖洗以及反沖洗帶來的眾多麻煩。這種結構和原理與常規的三級污水處理的過濾裝置是完全不同的，這里沒有價格昂貴的反滲透膜過濾、微孔過濾、或活性炭過濾等裝置。所以，投資省、動力消耗小、運行費用低是spr系統的必然優勢。
6.spr系統選用的絮凝劑，同時也是良好的污泥助濾劑，所以，系統最后排出的污泥漿，其脫水性能良好，可以不另外添加助濾劑，就直接泵入壓濾機脫水。泥餅可以制成人行道地磚再利用，不會帶來二次污染的問題。它沒有傳統的生化法產生的污泥含水率很高、脫水性能很差的致命弱點。
7.本類型污水凈化器曾開機運行處理過養豬場污水、養雞場污水、煤礦礦井坑道污水、生豬屠宰場污水、高粱釀酒廠酒糟污水、紡織印染污水、再生紙造紙污水和城市生活污水等等含有大量有機污染物和氨氮的污水;也成功應用于陶瓷廠污水、墻地磚廠污水、大理石水磨拋光污水、洗煤污水、燃煤鍋爐濕法除塵污水、石英砂洗砂污水等懸浮物含量極高的污水的凈化和回用。各地權威檢測部門測試了污水凈化器進水和出水的有關數據。測試報告單表明：氨氮去除率可以達到85%，總氮去除率可達95%，有機氮去除率可達96%，bod去除率可達95%，懸浮物的去除率則高達98.3%~99.6%，出水濁度達到3度(3毫克/升)以下。這是本凈水系統在低投資、低運轉費的前提下所獲得的出水指標。這是常規的物化法和生物化學法的一級、二級處理系統都無法達到的。
除發達國家有專門的城市生活污水管路系統外，實際的城市污水往往混入有許多工業污水，可生化性差和污染物成分不規則地快速變化是我們面臨的現實，而針對降解某種有機污染物的微生物生長、繁殖的過程卻太長，所以，傳統生化系統難以適應當今愈來愈工業化了的城市的污水。spr系統已擁有處理眾多工業污水的適應能力和物化法具有的快速應變能力，容易通過自動化的手段應付系統入口污水水質的變化，保持穩定的凈化效果。
8.在spr系統中投放殺菌消毒藥劑時，只要增加一些投氯量(無需另外增加設備)就可以起到用氯來氧化除氨的作用，進一步提高污水處理系統去除氨氮的效率。
9.假如經過spr系統處理后的出水氨氮含量還未達到較嚴格的要求(如某些發達國家或發達地區將排水標準定為含氨氮1毫克/升以下)，也可以后續再串聯設置一級離子交換裝置，靠斜發沸石離子交換柱最終達到除氨氮的目標。
因為斜發沸石離子交換系統要求進口水質的懸浮物含量要低于35毫克/升，否則會影響離子交換柱的功能和壽命，從而大大增加離子交換的運行費用。過去，常規的一、二級污水處理裝置是難以長期穩定地達到這樣的前處理水平的，因而限制了離子交換法除氨氮技術的廣泛應用。現在，spr污水處理系統絕對可以保證凈化后出水的懸浮物含量低于3毫克/升(實際運行中出水的懸浮物含量多為1毫克/升)，使得后續的斜發沸石離子交換系統去除氨氮的負荷減輕很多，交換柱的使用壽命會大大延長，即離子交換的運行費用會大大降低，將使離子交換法除氨氮技術的優點得到更充分的發揮。
早在七十年代，美國minnesota州minneapolis市的羅茲芒污水廠就是用純粹的物理化學法處理城市生活污水的，其工藝流程是：化學混凝----沉淀----過濾和活性炭吸附----斜發沸石離子交換。其最后出水水質標準為：氨氮1毫克/升，bod10毫克/升，磷1毫克/升，懸浮物10毫克/升，ph8.5。證明純粹的物理化學法處理城市污水在技術上是可行的。現在，依靠新發明的spr凈水技術，將使這項工藝的經濟性更為圓滿。
10.其實，經過spr污水凈化系統處理后的出水，其懸浮物的含量小于3毫克/升，濁度也小于3度(毫克/升)，達自來水標準，不再會堵塞輸水管路，并且已經經過了良好的消毒。將此出水回送到城市各地，作為城市草坪綠地和樹木綠化澆灌用水是十分安全、可靠的。經過spr系統處理后的出水中，殘存的氮含量已經很低，氮作為植物生長的營養物是不必去除、或不必去除得那么干凈的。從而可以免去除氮的深度處理投資及其運行費用，既保證了環境質量，又為社會節省了大筆資金。用此回用水取代自來水作為城市綠化用水，將大大節省城市的淡水資源，減輕城市市政部門的供水壓力，對城市的整體經濟發展定會產生十分巨大的效益。這是城市污水回用的新概念。
11.這種純粹的物理化學法污水處理系統，受天氣、環境及人為因素的影響少，操作人員控制處理系統的能力和靈活性都大大優越于生物化學法，這是眾所周知的。
城市生活污水處理廠的工藝流程可采用下列新模式：
方案〔1〕：一般的城市：污水經spr系統處理后，回用于城市綠化、澆灌草地樹木，或作為工業用水。
城市生活污水儲存調節池:spr污水處理系統----污泥脫水------污泥制成人行道地
出水回用于澆灌城市草地、樹木，或作為工業用水
方案〔2〕：特殊要求的城市：生活污水經spr系統處理后，再進行離子交換除氨氮，最后排海，或回用。
城市生活污水儲存調節池:spr污水處理系統------污泥脫水------污泥制成人行道地磚
斜發沸石離子交換除氨氮，出水排入近海、或回用于澆灌城市草地、樹木，或作為工業用水。
如果有關部門能協助創造一些現場表演的簡易條件，將可以運送一臺處理水量為10～20立方米/日的spr污水凈化器及其完整的配套系統到現場作城市污水凈化處理的連續開機運行操作表演，并通過播放錄像和幻燈片詳細講解有關的凈化機理，同時請當地水質檢測的權威部門進行凈化效果的水質測試。全套裝置輪廓最大尺寸為長3米，寬1.4米，高2.4米，總重量為一噸以下。
在技術展示成功的基礎上，與當地的環保部門及環保產業密切合作，依靠當地自身的科技力量和自身的制造能力，建造城市生活污水處理廠。另外，spr系統也可用于市區內的公園湖水的凈化及自循環。希望將要興建的城市污水處理廠采用spr污水處理技術后，能成為全球城市生活污水處理技術的典范。如果在已有的城市污水一級和二級處理系統的基礎上，附加采用spr污水處理系統作為最后的深度處理裝置，使出水達到工業自來水的標準，以實現最后出水回用的目標，也是現有城市污水處理系統升級換代的極佳方案。
三、biolak污水處理技術
l、百樂卡(biola)工藝特點
百樂卡工藝是一種具有除磷脫氮功能的多級活性污泥污水處理系統。它是由最初采用天然土池作反應池而發展起來的污水處理系統。自1972年以來，經多年研究形成了采用土池結構、利用浮在水面的移動式曝氣鏈、底部掛有微孔曝氣頭的一種具有一定特色的活性污泥處理系統。
由于采用土池而大大減少了建設投資，采用曝氣鏈曝氣系統進一步強化了氧的磚移效率，并減少運行費用，大大提高了處理效果。工藝設計簡捷，不需復雜的管理，在適宜的條件下具有較大的經濟和社會效益.
1.1低負荷活性污泥工藝
百樂卡工藝污泥回流量大，污泥濃度較高，生物量大，相對曝氣時間較長，所以污泥負荷較低。龍田污水廠bod5污泥負荷率為0？05kgbod/kgmlss.d，污泥濃度為400omg/l，污泥齡為29d，所以剩余污泥雖很少。
1.2曝氣池采用士池結構
根據國家環保局1992年《工業廢水處理設施的調查與研究》，我國工業廢水處理設施資金的54%用于土建工程設施，而只有36%用于設備，造成這種投資分配格局的主要原因是工藝池大都采用價格昂貴的鋼筋混凝土池。而龍田污水廠土建工程造價500萬元，僅占總投資的20%。
大的鋼筋混凝土池不僅價格昂貴，而且施工難度大。但對于許多種曝氣工藝來講，都不考慮采用土池，因為土池會造成地下水的侵蝕，同時也由于在土池基礎上安裝曝氣頭是十分困難的。
為了減少投資，百樂卡技術在研究土池結構的曝氣池上做了大量工作，首先是使用hdpe防滲膜隔絕污水和地下水，其次是懸掛在浮管上的微孔曝氣頭避免了在池底池壁穿孔安裝。
這種敷設hdpe防滲膜的土池不僅易于開挖、投資低廉，而且完全能滿足污水處理池功能上的要求，并能因地制宜，極好地適應現場的地形，存某些特殊的地質條件下，如地震多發地區、土質疏松地區，其優點得到更充分的體現。敷設hdpe防滲膜的土池使用壽命遠遠超過鋼筋混凝土池。
1.3高效的曝氣系統
百樂卡曝氣系統的結構是，曝氣頭懸掛在浮鏈上，停留在水深4一5m處，氣泡在其表面逸出時，直徑約為50um。如此微小的氣泡意味著氧氣接觸面積的增大和氧氣傳送效率的提高。同時，因為氣泡向上運動的過程中，不斷受到水流流動，浮鏈擺動等擾動，因此氣泡并不是垂直向上的運動，而是斜向運動，這樣延長了在水中的停留時間，同時也提高氧氣傳遞效率。運行表明:百樂卡懸掛鏈的氧氣傳遞率，遠遠高于一般的曝氣工藝以及固定在底部的微孔曝氣工藝。百樂卡曝氣頭懸掛在浮動鏈上，浮動鏈被松弛地固定在曝氣池兩側，每條浮鏈可在池中的一定區域蛇形運動。在曝氣鏈的運動過程中，自身的自然擺動就可以達到很好的混合效果，節省了混合所需的能耗。
采用百樂卡系統的曝氣池中混合作用所需的能耗僅為1？5w/m3，而一般的傳統曝氣法中混合作用的能耗為l0一l5w/m3。由于百樂卡曝氣頭(biolak)-friox)特殊的結構，即使在很復雜的環境里曝氣頭也不至于阻塞，這意味著曝氣裝置可運行幾年不維修，所需維護費用很少。
曝氣系統與配套的高效鼓風機保證了很高的氧氣傳遞效率，供氧能力為2？5kgo2/kw？h)，而傳統的污水處理廠該值為lkgo2/lkw？h)。鼓風機就設在池邊，減少了鼓風機房和空氣輸送管道的費用。
1.4簡單而有效的污泥處理
百樂卡工藝的另一特點是回流污泥量大，其剩余污泥比傳統工藝少許多。
在恒定的負荷條件下，百樂卡工藝的污泥在曝氣池中的停留時間是傳統工藝的幾倍。由于污泥池中的污泥是完全穩定的，它不會再腐爛，即使長期存放也不會產生氣味，這就是它同傳統工藝相比污泥更容易處理的原因。而且污泥池完全可以做成土池結構，節省廠土建費用。
1.5簡單易行的維修
百樂卡系統沒有水下固定部件，維修時不用排干池中的水，而用小船到維修地點將曝氣鏈下的曝氣頭提起即可。實踐表明，曝氣頭運行幾年也不用任何維修，這主要是因為曝氣管是由很細的纖維(直徑約0？003mm)做成，并用聚合物充填，以達到防水和防臟物的目的。同時，曝氣頭有大約80%的自由空隙和20%的表面，和傳統曝氣頭剛好相反。因此，微生物可生長的面積很小，并很容易被去除。當曝氣頭必須維修時，也不影響整個污水處理場的運行。該工藝的移動部件和易老化部件都很少。在選擇設備和材料時，都采用了可靠耐用的材料。該工藝無需太多的自動化。它既不需要任何易損的探測器，也不需要任何復雜的控制系統，而操作這些控制系統還需要專門的技術和昂貴的配件。
1.6二次曝氣和安全池
為了保證負荷變化時用水質量，百樂卡工藝利用一個相對獨立的池來進行二次曝氣，以保證出水清潔，保證水中有足夠的溶解氧。
1.7二沉池
曝氣池中產生的污泥在二沉池中被分離，并重新回到曝氣池參與污水凈化。有的百樂卡工藝的二沉池和曝氣池合并到一起，進一步節省了土建費用和占地面積。二沉池沉淀污泥由漂浮式刮泥機、吸泥機排入污泥槽回流。
1.8土地的利用
盡管百樂卡系統需要的曝氣池體積比所謂密集型的大，但所需的總面積并不大，有時甚至更小，這主要有以下原因:a、不需初沉池;b、二沉池可以和曝氣池合建在一起;c、池的設計和布置的自由度大，對地形的適應性強。
2、龍田污水處理廠工藝流程
污水在廠內首先經過粗格柵去除大的漂浮物，然后自流入集水池。污水經立式污水泵提升至組合式旋轉細格柵，組合式旋轉細格柵可把雜物及砂粒從廢水中分離出來，并濃縮址理。旋轉細格柵處理出水先進入厭氧池，由推進器將進水和厭氧污泥混合進行厭氧處理，然后自流入biolak生化池，利用懸鏈式曝氣器曝氣充氧進行好氧處理，處理后的污水，經沉淀后再進行曝氣充氧穩定，污水自流入消毒池，消毒后排放。bl0lak反應池產生的剩余污泥用污泥泵送入污泥濃縮池，污泥經濃縮后再由螺桿泵送人帶式壓濾機脫水。污泥濃縮池產生的上清液和壓濾機產生的濾液自流入集水池二次處理。blolak反應池需要的氧氣由風機供給，預處理設施產生的機械雜物外運填埋處置，產生的剩余污泥外運用作農肥。
3、山東招遠百樂卡工藝處理效果
一位哲學家曾經說過:所有的技術都是由簡單到復雜，再由復雜到簡單，百樂卡技術正是這樣一種由復雜到簡單的工藝，但這種高效、簡單的工藝，是在傳統活性污泥法的基礎上，集合了大量研究工作的先進成果，并在數百例工程實踐中不斷地完善改進提出的，它是一種較為成熟的工藝。
參觀實習報告5
一、實習的目的與任務
通過參觀建筑工地，使我們對所學知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的了解，增強我們學習本專業的興趣。
具體目的及任務：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀，運用自己的認識品評建筑的優缺點，提高自身的觀察能力和觀賞水平，為下面的工程打下基礎。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，培養我們勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習的主要內容
實習地點：xx學銀川學院圖書館建筑工地
實習時間：xx年10月14日
工程概況：本次實習觀看建筑施工現場，了解施工流程及施工現場注意的要點作為一名大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節，我們需要將理論知識和實踐相結合。
經過這一天建筑施工現場認識實習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業的興趣。各個建筑材料的用處，什么是基礎，什么是框架結構等等都是我們在施工現場親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環節，而且還為我以后學習專業課打下一定的基礎。我們都知道理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內被掌握，運用；而有些知識則不能，只有通過實際的參觀和學習才能達到掌握和運用的目的。
同時，我還認識到施工現場是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續下去。
在今后的學習中，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，將理論知識和實踐相結合。
參觀工地實習報告這次我有幸參觀了淮安廣城尚書房工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。一到工地，就看見工地的生活區域，施工區的門上也寫著不戴安全冒者不得進入施工現場，當然在信息樓結構主體外面的防護網上寫著標語：“安全責任，重于泰山”。由此可見在建筑施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。
跟著身為項目經理的叔叔在工地上晃蕩，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。看著他檢查已完工的房屋，可自己卻什么都不懂，問他在看什么，為什么要看。隨著時間的推移，問的問題就越多。想想自己大學也半年讀下來了，怎么感覺就跟沒學沒什么一樣。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。
項目經理帶我們參觀了一棟框架結構房子和框剪結構房子。
下面是具體的實踐體會：
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。
框架剪力墻結構俗稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，在結構平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻（或稱抗震墻）吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
框剪結構與框架結構的主要區別就是多了剪力墻，框架結構的豎向剛度不強，高層或超高層的框架結構建筑更是如此！為了解決這個問題故使用剪力墻或稱抗震墻）。剪力墻是自基礎頂面至設計高度不中斷的抗側力構件，其抗側剛度大，但抗側平面外剛度小，故一般不考慮其承受豎向荷載，它的布置要按照相關規定進行，當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。
1、框剪結構的變形是剪彎型
眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協同工作變形協調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。
2、水平荷載主要由剪力墻來承受
從受力特點看，由于框剪結構中的剪力墻側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的`彎矩比較接近，有利于減小梁柱規格，便于施工。在結構抗震設計中，框剪結構的剪力墻是第一道防線，框架為第二道防線。總結：
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次工地實踐使我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實踐經驗對我終身受益，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
我會更加努力的學習專業知識，還會豐富我其他方面的知識，實習后才發現，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學習些和我的專業有關聯的專業的知識，而且，一定要多多的實踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力完善自己的知識儲量，完備自己的生活。
參觀實習報告6
一、前言
機床是高效率的象征，是生產各類高科技產品的必備工具。自從機床誕生之日起，人類就不斷地對它進行改進、革新，以滿足社會各方面的需求，尤其是當人類賦予機床以人性之后，現代機床與人之間的關系變得越來越融洽了。
——過去的機床是一個冷冰冰的家伙，當我們給它編制出一套G代碼時，現代機床便有了一種可以和人類進行交流的語言。
——過去的機床是一個沒有眼睛嘴巴的家伙，當我們給它安裝上人機界面以后，現代機床便可以毫無障礙地與人類進行溝通。
——過去的機床是一個沒有思想的家伙，當我們給它輸入CAM后，現代機床聰明得象一個機器人。
——過去的機床是一個危險的家伙，總是不時地侵害著人類的肢體，當我們按照以人為本的思想進行設計時，現代機床操作起來越來越方便，與人類越來越友好。
——過去的機床是一個破壞環境的家伙，當我們按照環保的觀念要求它時，現代機床與環境變得越來越和諧了。
——過去的機床是一個孤僻冷漠、不愿與周圍交往的家伙，當我們把它與其他系統聯系起來，甚至連到互聯網上之后，現代機床便象是一臺靈活的PC機了。
二、CIMT20xx概述
由中國機床工具工業協會主辦，并與中國國際展覽中心集團公司共同承辦的中國國際機床展，是得到國際機械制造業界認同的世界四大機床名展之一。第八屆中國國際機床展覽會（CIMT20xx）于4月16-22日在北京中國國際展覽中心展開。這是在我國入世后境內舉辦的規模最大的國際專業展覽會。展覽會在國際上產生了很大影響。
中國巨大的市場潛力，給本屆展覽會帶來了無限商機。在擴大內需政策的拉動下，固定資產投資力度加大，紡織、機械、冶金等產業投資高速增長，民間投資增多，外商也看好我國，成為他們投資的熱選地。市場資金充足，各類項目較多，對裝備產生很大需求。經濟高速增長的態勢使機床工具工業市場保持快速持續增長，金屬加工機床消費量20xx年47億美元，20xx年增長到55億美元以上，首次成為世界第一機床消費大國和全球第一機床進口大國。預計到20xx年中國機床消費將超過70億美元，機床進口將超過35億美元以上。
本屆展覽會參展商之多，具有明顯的國際權威性。有美國、德國、日本、瑞士、意大利、韓國、中國內地和臺灣省26個主要機床制造國家和地區組團參展。參展商大1200余家，創本展覽會的新記錄。其中海外參展商500余家，占42%以上。全世界所有知名機床制造廠幾乎都匯集到北京。代表性的廠家有德國德馬吉公司、西門子公司，美國哈挺公司、辛辛那提公司、格里森公司、哈斯公司，瑞士阿奇夏米爾公司、萊斯豪威爾公司、迪克西公司，日本馬扎克株式會社、森精機制造所、大隈株式會社、發那科公司，韓國大宇公司，西班牙達諾巴特公司，意大利薩爾瓦尼公司，瑞典山德維克公司等。中國的機床工具制造廠商也都披掛上陣。其中代表性廠家有北京、沈陽、上海、大連、陜西、重慶機床集團，濟南二機床集團有限公司，哈爾濱量具刀具廠，臺灣省臺中精機等。瑞士駐華大使在給本次展會的賀信中說，自第一次舉辦展會以來，瑞士機床制造商一直表現出了極大的興趣與熱誠, 本次展覽會云集了本國各地最具影響力的機床制造廠，此展必將不負眾望。本屆展覽會，世界各國機床采購商，國內機械、軍工、鐵路等重要工業部門，汽車、航空等重大集團，京、滬、沈、渝等主要城市都組織經貿團和參觀團赴會，機床業界的廣大企業和進出口公司，以及高等院校教師和學生也前去觀摩，反映了CIMT對高質量觀眾和有實力的經貿團組有愈來愈大的吸引力。
三、CIMT20xx展品簡介
CIMT20xx是當代最新轉備的盛大聚會。1000余臺精品、新品薈萃，展品水平是歷屆最高的。突出展示了當代制造技術發展的新水平。展品反映了向“高速、復合、精密、智能、環保”發展的總趨勢，成為當代機床制造技術與裝備水平的縮影。
本屆展覽會展覽總面積72000㎡，又一次撐破國展“肚皮”。不僅規模空前，而且展品水平也超過了以往各屆。五軸聯動的加工中心有39臺（境內18臺，境外21臺），高速、高精、復合加工機床成批展出，新技術應用增多。其中有一批是首次展出的'新品和精品。例如，北京機電研究院（展位號3-003）的第一臺直線電機驅動高速加工中心，主軸轉速15000r/min，快速移動60m/min；大連機床集團公司（展位號8B-202）的DHSC500高速臥式加工中心，主軸轉速18000r/min，快速移動60m/min；沈陽機床股份有限公司的BW60HS高速臥式加工中心，主軸轉速12000r/min，快速移動60m/min；寧江機床集團股份公司（展位號8B-303）NJ-5HMC40五軸臥式加工中心，主軸轉速40000r/min，快速移動60m/min；北京機床研究所（8B-401）的μ1000/3v、μ1000/5v高精度立式加工中心和CKG300亞超精數控車和GW745L直線電機驅動的數控電火花成形機都是首次展出。
國內機床廠首次成批展出五軸聯動和復合加工機床。如江蘇多棱數控機床股份有限公司（展位號8B-201）展出XH716/5X-SM五軸聯動加工中心，CXH7525車銑復合加工中心，XH2725/5X-10龍門移動五軸加工中心；沈陽機床股份有限公司（展位號3-002）展出SSCKZ80-5/20xx五軸車銑中心，SSCKZ40-5和CX6154車銑中心；桂林機床股份有限公司（展位號8B-203）展出XK716-5X五軸聯動床身銑床等。
國外許多知名機床廠家也展出了許多技術含量高的新產品，有些是首次在中國展出。例如：德國DMG公司（展位號1A-101）的DML60HSC高速激光銑，DMS35超聲振動高速加工中心，加工時以20000s-1的頻率連續敲擊工件，DMC64V立式加工中心，DMU80FD五軸車銑加工中心，DMC60S棒料6面加工中心；德國EMAG公司（展位號1B-801）VG110DS立式倒置車磨中心，VL3倒置立車，VSC250DUO雙立軸倒置立車；斯來福臨公司（展位號1B-605）的SCHAUDT MIKROSA BWF硬車及磨床；德國GROB公司（展位號
1B-903）BZ500L型臥式加工中心；德國SPINNER公司（展位號10-120）的車削中心TC65MC、TC32MC、RV-6SP精密加工中心，TS66L-SMC1雙主軸車削中心；日本山崎馬扎克（展位號8B-003）的INTE?鄄GREX200ⅢST復合車削中心，瑞士STARRAGHECKERT（展位號4-010）的HX151五軸聯動葉片專用銑床；MIKRON公司（展位號4-040）的UCP800DURO五軸聯動加工中心，HSM400高速加工中心；瑞士WILLEMIN公司（展位號4-011）的W408B型五軸棒料加工中心；意大利FIDIA公司（展位號5-023）的K197型五軸高速銑床；CHIRON/華嘉公司（展位號4-003）的FZ-15KS五軸立式加工中心；DIXI/華嘉（展位號4-003）的DHP80臥式加工中心；臺灣歐馬公司（展位號8A-103）的MG-1020-5AX型五軸立式加工中心；意大利IMT公司（展位號5-39）的W24T4雙刀塔輪廓立車；美國CINCINNAT公司（展位號2-306）的FTV850-1800主軸移動型立式加工中心；MOORE公司（展位號2-301）的500-CPW五軸坐標磨床；德國KAPP公司（展位號1B-702）的NILES成型磨床；瑞士SCHNEEBERGER（展位號4-064）的CORVUS五軸聯動刀具磨床；美國GLEASON公司（展位號2-202）的PHOENIX275G傘齒輪磨齒機；德國VOLLMER公司（展位號1B-701）的QWD760金剛石刀具線蝕機；英國ADDSON公司（展位號2-101）ADDATA G+管材測量機；印度Precision Automation Robotics公司（展位號7-304）GL-30機器人；瑞士AGIE-CHAMILLES公司（展位號4-040）ROBOFIL240CC高精密數控慢走線切割機；日本SODICK公司（展位號6-201）的MC430L直線驅動加工中心；日本OKUMA公司（展位號8A-010）LU300數控車削中心；西班牙DANOBAT公司（展位號6-202）的TV-400/W4立式雙工位輪轂車床；韓國DOOSAN（展位號7-203）的V420T數控雙主軸立車。
四、CIMT20xx反映的問題
我們知道數控機床已成為我國市場需求的主流產品，需求量逐年遞增。近幾年來，機床生產產值的數控化率每年都以2—3個百分點上升，20xx年機床生產產值的數控化率已超過30%。
從CIMT20xx參展的產品來看，我國數控機床近幾年在產業化和產品開發上取得了明顯的進步，特別在高速化、多軸化、復合化、精密化等方面進步很大，書控機床產品逐步取得用戶信任，滿意度在逐年提高。但是，在機床高速化上，國外直線電動機驅動技術已實用化、普及化，而我國僅開發出展品，技術差距明顯。在復合加工機床方面，車銑復合、銑車復合多工種復合近幾年國外發展迅速，我國近年通過引進技術、自行開發雖有產品，但主要還是依靠進口。
國產數控車床基本上能滿足市場需要，立足于國內。高性能車削中心，近幾年通過合資合作和引進技術，部分產品也能適應市場需要，但是進口量還是很大，特別是帶Y軸、C軸的車削中心、雙主軸車削中心和高精度車削中心。
國產加工中心中，立式加工中心的技術比較成熟，性能水平已與國際相當，生產廠商較多，有的生產廠商已具有一定批量，已取得國內用戶認可。而且，在性能價格比上要具有一定優勢，可以滿足市場需要，當前的關鍵是提高質量和可靠性，加強售前售后服務。臥式加工中心在精度和性能上與國外同類產品相比還有一定差距，國外產品都裝有溫度補償功能，保持加工精度的穩定性，而我國生產的機床都沒有該項技術。國外產品都能按VDI3441標準或國際標準制造和驗收，而國產產品大多數沒有執行國際標準。五軸加工中心，雖然這幾年各企業都開發出各種新產品，但是，大多數產品還沒有經過生產考驗，取得用戶認可，只停留在樣品階段，今后的關鍵在于商品化。
五、我的看法
今后機床行業的主要任務是提高國產數控機床的市場占有率。首先要加快企業體制機制轉換，建立現代企業制度，提高經濟效益。其次是企業要加快產品結構調整，提高開發資金在銷售額中的比例，廣泛吸引國內外先進人才，加強數控機床新品開發。建議國家建立新產品開發基金，補助企業從樣品到商品中所需的費用，鼓勵企業免費將新品給用戶使用、考核，縮短新品到商品的過程。第三是要進一步提高產品質量，加強售前售后服務，縮短交貨期。第四是要加快實施企業信息化工程，也就是所說的PLM（Product Lifecycle Management）實施從營銷、開發到制造整個過程的信息化管理，實現平行工程。最后是企業加快合作合資的步伐，引進資金、引進先進管理、引進先進技術和產品，提高行業的整體實力和整體競爭力。
六、結束語
豐富而充實的實習生活結束了。對于我們即將走出校園的大學畢業生來說，本次實習起到了聯接理論和實踐的橋梁作用，相信對以后的實際工作會有很大的幫助。在此，我也要感謝杜老師、龔老師、馬老師在實習期間給予的關心和照顧、悉心的指導，感謝丁老師的準諄諄教導，感謝機制班同學的合作和幫助。
參觀實習報告7
一、實習目的和意義
實習是一種實踐。是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。參觀實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環節。
參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。
二、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年xx月xx日。
2、實習單位：xx動畫科技有限公司。
三、實習內容
1、xx動畫科技有限公司。
xx動畫科技有限公司（簡稱“xx”）由全球的xx機械門戶網站—xx機械商貿網投資創辦，是國內工程機械行業的數字媒體技術研發與服務供應商。xx動畫專業的服務與技術、的產品在大量的行業客戶項目中獲得推廣應用與驗證，并獲得迅速發展，在主營領域具備了相當的自主創新能力與極強的市場競爭能力。
2、實習歷程。
xx月xx日下午三點，我們終于來到了我們的實習基地——xx動畫科技有限公司。
剛到參觀地點，我們便開始了緊張忙碌的參觀實習，公司的接待人員帶領我們參觀了公司的一系列作品，在公司人員的陪同下，我們參觀了各個工作間，參觀完成后，前輩向我們介紹了現在國內的發展方向和發展現狀，了解到計算機現今是國內炒得非常火熱的一個行業。
在參觀其公司的組織結構，另外了解公司的運營模式之后，對計算機行業有了一個總體上的認識和把握，不再是一種茫然的狀態，將書本上的知識與現實看到的相互印證，在實踐中檢驗自己所學是否能夠融合起來。
在之后的一個小時中，公司的工作人員專門進行了一個會談，給我們解答了計算機行業以后工作的一些基本問題，和公司對人才的要求，以及現在大學生應該如何去要求自己，在學校如何讓自己面對現實生活巨大的壓力，使我們明白自己所面對的是什么，以及我們如何去應對這些考驗和符合社會現實的要求。
xx個小時短暫的參觀結束了，有點累但是很有趣，很充實。
四、實習總結
實習報告已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。
本次實習給我影響的是，我的邏輯思維能力得到了很大的改善，計算機本來就是一種很嚴密的`學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解，同時對我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。
短暫的實習雖匆匆結束了，但通過本次實習，我卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的，“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！
參觀實習報告8
一、實習目的和意義
實習是一種實踐。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
參觀實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的油漆制造工藝與現代油漆制造技術之間的差別。參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。
這次在xxxxx油漆廠一個大型工廠的實習進一步加深了我對專業知識的理解，也使我對課題有了新的認識，明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關流程。同時通過運用所學的專業知識進行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。
這次去實習的目的是讓我們對現代化工廠的生產及運營有一個大概的了解，走出校門，在實際生活中去感受將來的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專業相關的工作背景，和生產中所涉及的安全方面的問題。知道了解實際生產過程中的安全危險因素，各種原材料的自身的一些危險因素以及如何去預防這些危險的發生，發生后又該如何去處理
二、實習內容
1. xxxxx油漆股份有限公司
這次實習地點在xx市江津xxx工業園區xxxxx油漆股份有限公司，該公司座落在美麗的山城xx，緊鄰xx高速公路和高新技術開發區，原地址在中國xxxx市xxx區石坪橋正街121號，響應政府號召，于20xx年搬遷至xx市江津xxx工業園區。占地26萬平方米，交通便利，環境優美。不斷的追求造就一流的企業，經過400多位科技人員和全體員工的'共同努力，公司連續8年獲得xx市工業企業50強和質量效益型企業，xxx牌油漆獲得xx市名牌產品、全國用戶滿意產品稱號，通過了ISO9001質量體系認證;1994年在深交所上市。為抓住“西部開發”發展機遇，公司持續不斷調整產品結構，以生產和經營的xxx品牌汽車漆、建筑漆、家裝漆、防腐漆和工程用漆為特色，在市場上享有盛譽。油漆品種齊全，800多個品種，1500多個花色。年產值超過億元。近年來，公司研制開發的低污染、高性能的氟碳涂料、重防腐涂料、飛機蒙皮漆、水性防腐、水性家裝漆、無
機硅酸鋅防銹漆、防近紅外迷彩漆等投放市場后，深受青睞。公司倡導“做的比顧客期望的更好”，率先在同行業推行實施精益生產管理和ISO9001質量管理標準，嚴格控制產品、過程、體系。為保證產品質量，引進國外先進技術和設備，如德國、比利時、日本的生產裝置、意大利金屬包裝桶自動生產線,年生產能力可達8萬噸。配置的美國惠普氣-液-質聯譜儀、紅外光譜儀、人工加速老化實驗儀等先進的手段，能有效采集、控制和測試出產品性能指標和相關參數。xx市的標志建筑和國內重要工程項目使用xxx牌油漆的有：xx人民大禮堂、xx電視塔、xx南方花園和xx融僑半島住宅小區、xx民生公司“民蘇”號滾裝船、xx渝澳大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋、xx黃花園大橋、湖北枝城長江大橋、安徽蕪湖長江大橋、深圳嶺澳核電站主體建筑鋼結構、廣東汕梅高速公路隧道景觀等，美化和裝飾效果十分突出。公司以多元化、經營規模化發展為目標，與日本關西合資，參股北京北陸制藥，兼并成都油漆總廠等，實力不斷壯大，形成以油漆涂料為主營，生物制藥等高科技為一體的優勢企業。
2.實習歷程
在實習前的動員大會上，學院院長就給我們簡單的介紹了一下xxx油漆廠的基本情況，并說這是一家很好的企業，我們以后能夠進入這家企業也很不錯了，因此，我感覺到這次參觀實習我應該能夠學得很多的東西，因而很是期盼這次前去該公司的參觀實習。
1月4日下午一點多，我們終于來到了我們的實習基地-xxxxx工業園xxxxx油漆廠。坐在車上在遠處就看見“xxx”的三個大字，這是xxx油漆有限公司及所屬子公司的一個總稱，用xx的簡稱和獨一無二的xxx象征著公司在油漆領域的地位，這是一個正在建設的工業園，很多設施都還不完善，但這些客觀原因阻擋不了xxx油漆有限公司的發展，在去年的金融危機中，公司不但沒有受到影響，反而在這期間由于原材料的降價使自己的實力更加的強大。
剛到參觀地點，我們便開始了緊張忙碌的參觀實習，下午到下班后帶隊老師才幫我們安排住處。走進工廠大門，保安人員便讓我們全部關掉手機，因為這是個化工廠，生產所用原料都是化學制品，對人體危害很大，并且易燃易爆，手機的信號波段就有可能使化學品燃燒，造成巨大的災難，這個工廠大部分區域都是甲級防護區，所以安全措施搞得很到位。走過一片綠化帶，隨處可見安全生產管理的警示牌，“沒有安全就沒有一切”，“勞動創造財富 安全帶來幸福”，“嚴是愛、松是害，搞好安全利三代”，“一人違章，眾人遭殃”，“安全來于警惕，危險來于麻痹”，“用鮮血換來的規程，不必再用鮮血去驗證”? ?作為一個安全技術管理專業的學生，用相對比較專業的角度看，這個工廠的安全生產制度比較完善，接近優秀。帶領我們參觀的廠方領導將我們安排在一個小會議室里，首先簡單介
紹了一下工廠的概況，包括幾大板塊：制聽車間(流水線作業，生產大、中、小型油漆罐)、調漆車間(生產軍工漆、汽摩漆、工業漆、防腐漆等)、樹脂車間(生產高溫樹脂、低溫樹脂等)、物管部(危化庫、成品庫、顏料庫、油料庫)以及工作流程：生產樹脂→調料→研磨→調漆→包裝，讓我們對xxx油漆廠有了個大概的了解，并對我們著重強調了參觀的注意事項，那就是安全問題，因為我們現在是在一個正在進行生產的工廠實習，都是實地操作，不是紙上談兵，所以安全問題一定要注意，我們本來就是還未出校門的學生，對工廠很多實際操作可以說一點都不了解，我們的大意也許會給工廠帶來不可挽回的損失，甚至可能是生命的代價，再加上我們是學安全的，安全問題更應該注意。最后由xxx油漆廠安環部趙部長給我們講了一些關于油漆生產的工藝流程以及工廠的整體布局規劃以及消防設施，在每一個車間都配備有可燃氣體濃度報警裝置，時刻監測著可燃氣體的濃度，保障著職工的生命安全。在庫區、罐區均安裝有泡沫滅火裝置。還告訴我們在這些區域水只是用來降溫而不是用來滅火。在其他地方也均配備有干粉滅火器。趙部長還向我們展示了工廠的平面圖，大家都聽得很認真，積極提問，將自己不懂得的問題全部都提出來。第一天由于我們去的時間比較晚，所以只進行了理論學習，沒有實地參觀，最后全班同學一起聚餐，然后都回到住處休息了，準備第二天真正的參觀實習。
1月5日，在公司安環保衛部主要領導的帶領下，我們第一次零距離的接觸整個生產的工藝流程以及安全環保工作，首先我們到了廠里的消防隊，詳細了解了一下廠區的消防設施，并參觀了消防控制中心的指揮部。在這里，整個生產廠區的重要安全預防位置全部在這里實行監控，其中包括我們出入的大門，同時在每一個重要安全區域都會派專人負責，把消防工作做到萬無一失。而且對每一個車間的消防設施也要進行定期的檢查，并落實到具體人頭上，這種責任制的工作理念無疑是油漆廠沒發生過重大安全事故的重要管理模式。
接著，我們參觀的是成品庫區，里面裝滿了經過一系列加工之后得到的油漆成品，這些就是即將流入廣大消費市場的油漆產品，帶隊老師帶領我們進入庫房，堆積如山的產品讓人有種勞動的喜悅。在這儲存庫里面庫頂均勻分布了很多的紅色管網，趙部長告訴我們這些就是有自動消防功能的自動噴淋管網，在庫房中還有按壓式報警器、消防栓等消防設施。這里是危險區，進去之前要將手機關機，用靜電消除器將身上的靜電導走，否則可能發生安全事故。
再接著，我們參觀的是危險品庫區，在這里一個個高大的油料儲罐屹立在我們每個人的前面，我們第一次有機會登上油料儲罐的頂部，在巨型的油料儲罐塔頂，那一刻，我覺得自己是多么的偉大，也真實的感受到油料儲罐的安全問題的嚴重性，一旦出了問題，那將是巨型的炸彈，其后果也是不堪設想，這些原料儲罐主要儲存有乙酯、甲苯、二甲苯、丁酯、丙酮、異丁酯、丁醇、環已酮、200#油等。我們可以簡單的了解一下這些原料的一些性質。
純苯
危險特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。流速過快，容易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散至相當遠的地方，遇明火會引著回燃。
丙酮 危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
丁醇
危險特性：易燃受熱或遇明火有著火爆炸危險。蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限1.4%～11.2%,閃點29℃。自然點343℃。受高熱分解，釋出有毒煙霧。與氧化劑接觸發生強烈反應。在火場中，受熱容器有爆裂的危險。有毒。小鼠靜脈LD50：0.38g/kg;大鼠經口LD50：4.36%/kg;大鼠靜脈MLD：0.97g/kg;兔經皮LD50：5.3g/kg。本品為麻醉劑。對眼睛、鼻、咽黏膜有刺激作用。反復接觸皮膚可導致皮膚干燥、脫屑，形成皸裂，有時發生皮炎及濕疹。
甲苯
危險特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸能在較低處擴散至相當遠的地方，遇明火會引著回燃。
二甲苯
危險特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。流速過快，輕易產生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。
正丁醇
健康危害： 急性中毒主要表現為對中樞神經系統的麻醉作用，出現乏力、惡心、頭痛、頭暈、易激動。重者發生嘔吐、氣急、痙攣，甚至昏迷。對眼、鼻、喉有刺激性。口服后，先有口唇、咽喉有燒灼感，后出現口干、嘔吐、昏迷、酸中毒和酮癥。慢性影響：長期接觸該品出現眩暈、灼燒感、咽炎、支氣管炎、乏力、易激動等。皮膚長期反復接觸可致皮炎。
燃爆危險： 本品極度易燃，具刺激性。 危險特性： 其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
對這些原材料問題的應急處理處置方法:
一、泄漏應急處理
迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防
止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容;用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉達移至專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。如有大量甲苯灑在地面上，應立即用砂土、泥塊陰斷液體的蔓延;如傾倒在水里，應立即筑壩切斷受污染水體的流動，或用圍欄陰斷甲苯的蔓延擴散;如甲灑在土壤里，應立即收集被污染土壤，迅速轉移到安全地帶任其揮發。事故現場加強通風，蒸發殘液，排除蒸氣。
二、防護措施
呼吸系統防護：空氣中濃度超標時，應該佩戴自吸過濾式防毒面罩(半面罩)。緊急事態搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。
眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡。
身體防護：穿防毒滲透工作服。
手防護：戴乳膠手套。
其它：工作現場禁止吸煙、進食和飲水。工作畢，淋浴更衣。保持良好的衛生習慣。
三、急救措施
皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。
眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫。
吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
食入：飲足量溫水，催吐，就醫。
四、滅火方法
噴水保持火場容器冷卻。盡可能將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。
在罐區我發現純苯罐的物料輸送管各罐的物料輸送管有些不同，在他的外面包裹了一層泡沫，不解其意，便問趙部長，才知道原來是用來對其進行保溫的，冬天氣溫低，純苯容易被凍住而導致無法輸送。
1月6日是我們參觀實習的最后一天，大清早我們便來到xxx油漆廠，準備進行最后一上午的參觀實習。今天我們要參觀最后幾個車間：防腐漆車間，制聽車間，汽摩漆車間，工業漆車間。首先我們在老師的帶領下來到了防腐漆車間，防腐漆車間主要生產聚氨酯，丙烯酸，環氧，氯化橡膠，瀝青等產品，一到防腐漆車間，化工廠的本質一下就展露在我們眼前，極度刺鼻的氣味充斥著整個車間，讓我有種呼吸困難的感覺，我一直在想里面的工人是怎么在里面工作的，那種濃烈的油漆氣味確實讓人無法忍受。
最后一個參觀地點是制聽車間，制聽車間分為：沖壓組，剪切組，維修組，
參觀實習報告9
一、實習的目的和意義
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，并激發我們對本專業學習的興趣。
2)、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
二、實習過程
后來我們去參觀了數控電火花加工的車間。
尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割，切割還很有講究，如果是要求變形小的，就采用水下等離子切割，如果要求柔性的，就采用水上切割，看來現在的技術水平越來越高。
后來看到了加工的零件，有彈簧、扳機、齒輪等。
我覺得制造彈簧的.機器太巧妙了，在幾把刀具的靈活運轉下，一個個彈簧被制成，動作很快，有節奏感。
它是用傳感器的原理，用一根針做傳感器，主要是用凸輪設計的。
扳機在樹控銑床上制造，制作的很小巧，大家都贊不絕口。
我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。
在工廠中，工人按任務分在幾個不同的車間里，原材料靠叉車轉運，生產井然有序。
三、實習小結
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追.
參觀實習報告10
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的會展策劃專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在會展策劃專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習會展策劃專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為會展策劃專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的會展策劃專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會展策劃專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年會展策劃專業的理論進修，使我們會展策劃專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
①為了將自己所學會展策劃專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過會展策劃的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過會展策劃專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的
認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;
③通過實習，了解會展策劃專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在會展策劃崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介浙xxx系統工程有限公司成立于xx年，是一家專注于x產品和xX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于xx科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。
浙xxx系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的`信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的xx
產品，企業特聘請會展策
劃專業專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤會展策劃行業發展特點，不斷優化。
2.2實習崗位簡介(概況)
A.參與會展策劃崗位的日常工作，參與組織制定單位會展策劃崗位發展規劃和年度工作計
劃(包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等)，并協助同事組織實施和檢查執行情況。
B.協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在會展策劃專業崗位的工
作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職
業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容(過程)
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入浙xxx系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發會展策劃專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3.2適應會展策劃專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在會展策劃專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
參觀實習報告11
一、實習時間
２０ＸＸ年月Ｘ日——２０ＸＸ年Ｘ月Ｘ日
二、實習地點
ＸＸ機械制動廠、ＸＸ物流、ＸＸ長久物流
三、實習內容
本次實習主要參觀ＸＸ機械制動廠，ＸＸ長久物流，ＸＸ物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
１.ＸＸ機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
２.ＸＸ長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹，其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有２３００多臺運輸車，外協車有３０００多臺，僅在ＸＸ地區就有１０多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年１００多萬的運力。在這里主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近３０分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運１０臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的`，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
３.ＸＸ物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
首先是公司的經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解這些公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
參觀實習報告12
前言
工業設計是以工學、美學、經濟學為基礎對工業產品進行的設計，其理念是“在符合各方面需求的基礎上兼具特色”。工業設計與藝術設計，本為一體，是從現代藝術設計中脫胎而出的，是現代藝術設計的延伸和發展。工業設計，需要的是靈感的迸發，創意的集結，智慧的結晶，而得到這些是離不開對生活的觀察和體會的，我們跟隨老師來到xx參觀實習，此次實習，將我們的專業知識跟實際情況相結合，鞏固、充實和拓展了專業知識，為今后的專業課程及產品設計打下堅實的基礎。
一、實習時間
20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日。
二、實習地點
xx市。
三、實習目的
在實習期間，通過實習參觀，認識和分析，以及對產品在生產過程中的細化觀察，把理論知識和實踐結合。
通過實習，廣泛的接觸工業設計類專業人士的設計，學習他們在設計過程中運用到的經驗和技術，使自身得到更好的提升和鍛煉，也更加深刻地鞏固了曾經學習的知識內容。
四、實習內容
20xx年xx月xx日至x月x日，我們在學校老師的帶領下，來到了美麗的xx城市xx，進行了為期一周的實習課程。實習期間，我們參觀了xx博物館、xx集團、xx集團等的企事業單位、紀念館、博物館、創意工業園等。同時也瀏覽了xx一些的風景旅游區。從這些實習的過程中感受到了xx市帶給人們的那種外在美的魅力、張力和吸引力，更從其中透著藝術靈感、創意思維的工業設計作品中讀出屬于xx獨特的藝術文化內涵。
xx月xx日下午在老師帶領下我們參觀了xx集團。xx是全球第一白色家電品牌。
到達xx后，xx集團的接待員先帶領我們參觀了xx大學。在xx大學里我們看到了不一樣的管理。xx大學是xx集團培養中高級管理人才的地方。是在xx集團提出的以市場鏈為紐帶的業務流程再造背景下，在信息化時代新經濟的浪潮中為滿足xx集團國際化戰略轉移而成立的，是xx集團培養員工管理思路創新的基地。
參觀xx集團設計的產品給我的感受很深，他們的成功不是偶然，創新意識與生活的結合讓他們的產品一直處于地位。從海爾設計的產品上我體會到要以人為本，一切產品的設計均是從人們的生活實際出發進行設計的'。
在xx月xx日上午，我們參觀了xx集團舉辦的“海洋主題展”。
xx集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于19xx年。
在走近大廈的瞬間，它那莊嚴大氣的風范讓我心折。走進展廳，仿佛置身在藍色海洋間，各類液晶互聯網電視布滿整個房間，這些是現階段xx集團所出產的自己旗下的各類電子產品。
參觀xx大廈的產品設計，讓我明白了，設計并不要多么超前，多么時尚，要切和人們的實際生活才行。
五、實習總結
最后一天參觀完xx消費電子博覽會，我們結束了為期xx天的xx實習。在這xx天里，我看到了很多優秀的設計，也看到了很多優美的風景。本次參觀實習學習的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學的專業知識。
通過實習時的所見所聞更加完善了自己對自身專業的認識和理解，這樣也為大四的專業設計及畢業設計打下了堅實的基礎。
本次實習，圓滿結束。
參觀實習報告13
一、實習目的
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解化工專業工作的實際，了解生產過程中存在的問題和理論與實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。為以后的學習和工作奠定了良好的基礎。
二、實習單位簡介
（一）陜西紅星化工有限責任公司簡介
陜西紅星化工有限責任公司是一家機械及行業設備的企業，是經國家相關部門批準注冊的企業。主營四氟墊、纏繞墊，公司位于中國陜西渭南市開發區。
紅星化工廠，主要產品有燒堿、鹽酸、液氯和混合甲胺。生產能力為：燒堿20000t/a、鹽酸25000 t/a、液氯15000 t/a、混合甲胺40000 t/a。廠區占地面積116951平方米。20xx年實現產值20219萬元，年末資產6750萬元。在冊職工1185人，其中技術人員200余人。
（二）西安化工廠簡介
西安化工廠是全國重點氯堿化工企業，始建于1958年，經過多年不懈的努力，現已發展成為全國最大的電石生產企業和西北地區規模最大的氯堿化工生產基地。工廠占地38。5萬平方米，資產總額6。1億元，職工3300人（其中管理技術人員600人）。西安化工廠產品暢銷全國二十六個省市、自治區、并遠銷日本、東南亞各國，為國內外800余家用戶提供產品服務。
主要產品年生產能力：燒堿7萬噸、電石12萬噸、聚氯乙烯樹脂4。2萬噸（其中糊樹脂1。2萬噸）、液氯2。5萬噸、鹽酸7萬噸（其中高純鹽酸2萬噸）。主要產品均獲得化工部陜西省、西安市優質產品稱號，“唐城”牌工業用液體氫氧化鈉（燒堿）和工業用合成鹽酸為陜西省名牌產品。
該廠地處關中平原腹地的歷史名城——西安，交通便利，工藝先進，設備精良，技術力量雄厚，管理經驗豐富。主要生產裝置和關鍵生產技術引進日本旭化成公司和瑞士勃特拉姆公司具有九十年代中期國際先進水平的四萬噸/年離子膜燒堿技改項目，總投產19834萬元，已于1998年元月建成投產。使西化每年新增2萬噸離子膜片堿、1萬噸懸浮聚氯乙烯樹脂和2萬噸純凈鹽酸，使現有技術裝備水平和產品結構也得到明顯改善。
燒堿是西安化工廠主導產品之一，生產已有40年歷史，產品質量穩定，完全符合標準規定，其中隔膜法燒堿年生產能力3萬噸/年（折100%NaOH），1998年投產的四萬噸/年離子膜法33%的液體燒堿是引進世界上最先進的日本旭化
成技術，產品質量完全可滿足照像級和化纖級液體燒堿指標，產品質量穩定，成本低。
（三）陜西興化集團公司簡介
陜西興化集團公司的前身是陜西省興平化肥廠。始建于1965年，是我國60年代第一個以重油氣化生產合成氨的廠家，主導產品為硝酸銨，1970年投產。
“十五”期間，興化累計投入3億多元資金，實施二次創業，使興化在擴大生產規模、調整產品結構、實現規模經濟上取得了跨越式發展。
標志企業生產能力的合成氨已達18萬噸/年，主導產品硝酸銨能力為33萬噸/年。建廠40年來，
興化已發展成為擁有合成氨、硝酸銨、純堿、氯化銨、復混肥、羰基鐵粉、濃硝酸、系列特氣、塑料編織、“908”等30余種化工、化肥、軍工產品的綜合性大型一檔企業，企業主導產品硝酸銨的實際產銷量位列全國第一。
多年來，興化為國家的工業、農業、國防、航天事業做出了重要貢獻。
1997年8月，興化整體改制為“興化集團有限責任公司”。總資產近10億元人民幣。以集團公司為母公司，下轄兩個全資子公司、兩個控股公司、三個參股公司。
集團公司的主要生產單位是興化聯堿分廠，目前規模為12萬噸/年純堿、6萬噸重質堿、12萬噸/年氯化銨的生產能力。
集團下轄的659分廠是國家“908”產品唯一生產單位，目前已形成“一點兩套”生產格局，可以保證國家航天事業的需要，是重要的軍工配套產品生產基地。
三、實習安排
20xx年3月28日：陜西紅星化工有限責任公司進行實習。
20xx年3月29日：西安化工廠進行實習。
20xx年3月30日：陜西興化集團公司進行實習。
四、實習內容
（一）陜西紅星化工有限責任公司
紅星化工廠主要生產的產品有燒堿、鹽酸、液氯和混合甲胺等。以下將分類作介紹：
1。1燒堿工藝
燒堿由電解食鹽水制得，
NaCl + H2O → NaOH + Cl2 + H2
電解的生產工藝主要有三種：水銀電解法、隔膜電解法以及離子膜電解法。水銀電解法指以食鹽水為原料采用水銀電解槽生產液堿、固堿和氯氫處理過程的生產工藝。
隔膜電解法指以食鹽為原料采用隔膜電解生產液堿、固堿和氯氫處理過程的生產工藝，廢水包括打網水、含氯廢水和含堿廢水。西化使用的是隔膜電解和離子膜電解法。
離子膜制堿生產工藝是當今最為先進的制作燒堿的生產工藝。離子膜電解法生產工藝：經過凈化處理的鹽水，循環加入到電解槽的陽極室中去。將純水加入堿液然后一道送入電解槽陰極室，經過電解得到液態燒堿和液氯。
（1）粗鹽水的制備
首先將粗食鹽（產自青海）通過傳送帶輸送到化鹽罐中，加熱到55度進行溶解。
（2）食鹽水的凈化
將55攝氏度的食鹽水進行預處理，加入NaOH水溶液，除去氫氧化鎂浮泥，通入二氧化碳，除去碳酸鈣沉淀。再將空氣壓入鹽水中，使NaOH轉變為NaCO3，通過戈爾過濾器，用鹽酸洗去雜質，最后要求NaCl含量大于或等于315g/L
（3）食鹽水的電解
將食鹽水加熱到80攝氏度左右，通入電解槽，控制溫度為85—90度。陽極得氯氣，純度大約為93%；陰極得氫氣，純度大約為98%以及NaOH水溶液，耗量約為10%，若用離子膜電解，則NaOH含量為33%，NaCl含量不超過60—70ppm，直接作為產品。
（4）NaOH水溶液的濃縮
采用三效順流部分強制循環蒸發工藝。原料液與蒸汽走向相同。一效不加泵，溶液較稀，自然循環；二三效加泵，溶液較濃。使用列紋式蒸發器，鹽結晶析出后用離心機分離出來，NaOH含量為30%，NaCl含量小于5%。
1。2鹽酸工藝
石墨爐水槽（冷卻）降膜吸收塔尾氣吸收塔水立泵（抽成負壓）
1。3液氯工藝
將電解食鹽水得到的'氯氣通過管道輸送到液化器中進行液化，液氯可用于造紙或消毒。
1。4甲胺工藝
甲胺是重要的有機化工原料之一，廣泛應用于國民經濟的許多行業，是農藥、醫藥、橡膠、制革、合成染料、合成樹脂、化學纖維、溶劑、表面活性劑、高能燃料、照相材料等工業原料。
將甲醇和氨以一定比例混合，在一定溫度和壓力下，以活性氧化鋁為催化劑，合成得一、二、三甲胺混合物，然后經熱交換、冷凝、脫氨、萃取、脫水、分離，得二甲胺成品。
（二）西安化工廠
廠區領導給我們進行完入場安全教育后，我們首先來到了燒堿工藝流程段進行實習參觀
1、燒堿工藝段
1。1燒堿由電解食鹽水制得：
NaCl + H2O → NaOH + Cl2+ H2
1。2食鹽水的凈化
將55攝氏度的食鹽水進行預處理，加入NaOH水溶液，除去氫氧化鎂浮泥，通入二氧化碳，除去碳酸鈣沉淀。再將空氣壓入鹽水中，使NaOH轉變為NaCO3，
通過戈爾過濾器，用鹽酸洗去雜質，得到一次鹽水NaCl含量大于或等于315g/L
1。3食鹽水的電解
隔膜電解：將食鹽水加熱到80。C左右，通入電解槽，控制溫度為85—90。C。陽極得氯氣，純度大約為95%；陰極得氫氣，純度大約為98%以及NaOH水溶液，
含量約為10%，若用離子膜電解，則NaOH含量為33%，NaCl含量為100ppm，燒堿經冷卻后可直接作為產品。
1。4 NaOH水溶液的濃縮
采用三效順流部分強制循環蒸發工藝。原料液與蒸汽走向相同。一效不加泵，溶液較稀，自然循環；二三效加泵，溶液較濃。
使用列紋式蒸發器，鹽結晶析出后用離心機分離出來，NaOH含量為30%，NaCl含量小于5%。
2、鹽酸工藝段
合成法制鹽酸簡要流程
合成法制鹽酸可分為：氯化氫氣體的合成、冷卻和干燥及鹽酸的生成三個階段。
干燥的氫氣和氯氣以1：1。05的比例在合成塔中燃燒生成氯化氫氣體，純度可達到95%以上。合成塔外殼用鋼質材料制成，內有耐熱、耐酸襯里材料和特殊的燃燒器。
從合成塔導出的高溫氯化氫氣體腐蝕性很強，管道常用耐熱耐腐蝕的工程塑料制作。近300℃的高溫氯化氫氣體先經空氣冷卻器冷卻，再經不透性石墨冷卻器（由石墨和合成樹脂制成，耐酸性強，傳熱性好）進一步冷卻到20～30℃，然后經過二個干燥塔用濃硫酸干燥，再送人吸收塔進行吸收，塔頂自上而下噴淋凈水，氯化氫氣體逆流而上，塔底可獲得濃度約為3l%的濃鹽酸。吸收過程放熱，生成的濃鹽酸要經石墨冷卻器冷卻后送至貯槽貯存，再用泵打至高位槽進行成品包裝。
我國生產的合成鹽酸濃度大致為31%，其中含鐵量0。01%，含砷0。0002%。一般每生產一噸31%的鹽酸，消耗氯氣為0。310噸，氫氣9。8千克，98%的濃硫酸24。8千克。
3、聚氯乙烯PVC（EPVC、SPVC）工藝段
合成方法：電石法和乙炔法
CaC2 + 2H2O → C2H2 + Ca（OH）2
生產工藝流程
制取提純乙炔：電石和水反應生成乙炔，由于是放熱反應，乙炔的溫度為85度，需要冷卻，然后通入NaClO水溶液除去硫化氫和磷化氫，再加堿除去生產的硫酸和磷酸，混合脫水后純度可達到98%以上。
生成氯乙烯：將乙炔和氯化氫氣體混合轉化生成氯乙烯，催化劑為HgCl2，乙
炔轉化率大于80%，反應放熱，溫度為130—180。C，冷卻后水洗除HCl，第一個塔水洗后氯乙烯純度達到70%，第二個塔水洗后達到97%，再堿洗除少量的HCl。反應液再通過壓縮精餾，到高沸塔低沸塔除去少量的乙炔和二氯乙烷，最后得純度為99。99%的氯乙烯。
4其他產品生產工藝
4。1液氯
在低溫低壓下將氯氣轉變為液體，溫度為35度，壓力小于0。2MPa。由氨氣的壓縮膨脹帶走熱量降溫。因為氨氣和氯氣直接進行熱交換很危險，所以用氯化鈣鹽水作為中介。
4。2次氯酸鈉
將開車時不純或多余的氯氣通入15%的NaOH溶液中，生成次氯酸鈉，可用作殺菌漂白劑，有效氯含量為10%。
4。3電石
由焦炭和和生石灰以1：0。6的比例在1800—20xx度的熔池中反應，生成粒度為5—50mm的電石。其中焦炭的含碳量不低于84%，粒度為3—18mm，生石灰含CaO量不低于92%，粒度為5—35mm。
（三）陜西興化集團有限公司
最后一天我們來到了興平化工廠，該廠主要生產硝酸銨、純堿、氯化銨、合成氨等。廠區規模很大，產品多樣化。
1。1燒堿工藝
燒堿工藝基本上與前兩個公司一致，都是電解食鹽水。
1。2合成氨（1）原料氣制備將煤和天然氣等原料制成含氫和氮的粗原料氣。對于固體原料煤和焦炭，通常采用氣化的方法制取合成氣；渣油可采用非催化部分氧化的方法獲得合成氣；對氣態烴類和石腦油，工業中利用二段蒸汽轉化法制取合成氣。
（2）凈化對粗原料氣進行凈化處理，除去氫氣和氮氣以外的雜質，主要包括變換過程、脫硫脫碳過程以及氣體精制過程。
①一氧化碳變換過程
在合成氨生產中，各種方法制取的原料氣都含有CO，其體積分數一般為12%~40%。合成氨需要的兩種組分是H2和N2，因此需要除去合成氣中的CO。變換反應如下：
CO+H2O→H2+CO2 ΔH =—41。2kJ/mol
由于CO變換過程是強放熱過程，必須分段進行以利于回收反應熱，并控制變換段出口殘余CO含量。第一步是高溫變換，使大部分CO轉變為CO2和H2；第二步是低溫變換，將CO含量降至0。3%左右。因此，CO變換反應既是原料氣制造的繼續，又是凈化的過程，為后續脫碳過程創造條件。
②脫硫脫碳過程
各種原料制取的粗原料氣，都含有一些硫和碳的氧化物，為了防止合成氨生產過程催化劑的中毒，必須在氨合成工序前加以脫除，以天然氣為原料的蒸汽轉化法，第一道工序是脫硫，用以保護轉化催化劑，以重油和煤為原料的部分氧化法，根據一氧化碳變換是否采用耐硫的催化劑而確定。
參觀實習報告14
姓名：艾克然木江 年級：20xxX專業：園藝
經過了半天的的對溫室大棚的學習，20xx年11月23日星期六，老師決定帶我們去新疆昌吉國家科技園區參觀溫室大棚，我們跟著誤老師七十多人浩浩蕩蕩的來到了園區溫室大棚基地——那幾座大大的現代化溫室，進行一次時間并不算我們想的那么小。
進入大棚之后，首先看見的是一排排的郎，雖然是“溫室里的水稻”但其實由于沒有精心打理所以這些水稻看起來不是太有活力，甚至可以說是無精打采，里面的工作人員也是在無精打采的拾掇著，偶爾停下來說幾句，里面的設計很豪華，現代風格，棚頂是抬頭就能看見天空，四周也都是這種材料制成的。
老師簡單的問了一些問題，雖然簡單，但也不全答得上來！后來知道了，這是現代型的大溫室。通過細心觀察，仔細分析，用心研究，我們竟然也找到了比如：灌溉系統，通風系統等（包括電機，噴頭，覆蓋材料，天窗等）。其中最開心的事情應該算我第一次親眼看見了橡膠樹。里面還有裝了垂直型和平面型無土栽培裝備，這個溫室上面的玻璃蓋和覆蓋都是全自動的。
簡單的參觀結束了，在回來的路上，竟然引發我對一些問題的思考，鄯善現代溫室的狀況如何？
鄯善設施農業起步較晚，但發展較快，主要以、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主。目前鄯善的溫室大棚無論從其主體結構—大枷骨架上看，還是從其覆蓋材料或配套設施上來看，大都還停留在傳統的'低檔水平上由新技術新材料新設施等高科技裝備起來的高檔溫棚還處在起步階段，只能在一些農業高科技示范園區中才能看到。
溫室大棚不僅關系到與老百姓生活息息相關的“菜籃子”工程，更關系到我國農業產業化經營和農業現代化的發展。傳統的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產經營不僅浪費人力、物力和土地資源，而且無法與國際接軌，參與國際市場競爭。我國溫室未來的發展應該呈現出現代化、精準化、多元化、都市型的特點。
實習結束了我也學到了許多東西。希望以后還有機會再次實習。
參觀實習報告15
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1。吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2。長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的`貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
【參觀實習報告】相關文章：
參觀實習報告01-12
企業參觀實習報告05-05
參觀實習報告優秀04-10
參觀類的實習報告11-15
參觀類實習報告范文05-23
參觀實習報告（精選20篇）10-24
有關參觀實習報告范文05-29
參觀類實習報告四篇09-21
參觀變電站實習報告09-19