修理工個人工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的修理工個人工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

修理工個人工作總結1

　　轉眼間，我來維修中心已經兩個月的時間了，在維修中心我擔任筆記本維修工程師的職務。在領導、同事的關心、幫助下，我很快的進入了角色，海龍維修中心是目前中關村唯一一家由電子城自己開辦的it維修服務部門，也是中關村唯一國營維修中心。公司本著做中國最好的科技服務供應商，為客戶提供一流售后服務，以“誠信為本，奉客為友”的服務宗旨，“實實在在、值得信賴”，而不斷努力。我作為一名海龍員工，感到非常榮幸和自豪。同時也深知，只有不斷的提高自己的業務水平、維修技術和更加努力的工作，才能適合和滿足維修中心快速發展的需要。以下是我兩個月以來的工作總結。

　　一、主要負責的工作：

　　1、在維修中心，我主要負責前臺客戶的接待，針對客戶筆記本出現的問題進行解答，以及客戶電腦的'維修測試。

　　2、接聽400電話來訪，對客戶的疑問進行解答。

　　3、臺式電腦的維修等。

　　二、近期計劃：

　　1、努力學習專業知識，筆記本維修，臺式機維修，顯示器維修，數據恢復等。爭做維修多面手。

　　2、努力學習管理知識，自我升華，替領導分憂。

　　自我評價：

　　有較強的溝通、適應、管理、創新能力、上進心強、有團隊精神、有親和力、喜歡迎接新的挑戰、對中關村電子行業比較了解。

　　領導給了我很大的發展空間，讓我更好地發揮自己的能力，在此謝謝領導，我會不斷的努力為公司的發展發揮最大的能力。我代表的海龍維修中心，時刻銘記在心，在言行舉止中不斷地要求自己，以微笑服務于客戶，讓客戶滿意而來，滿意而歸。

修理工個人工作總結2

　　20xx年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效專業團隊”的部門年度目標。

　　縱觀設備部20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存細則如下：

　　一、節約成本：

　　1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。

　　2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。

　　二、降低不良：

　　1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。

　　2、對設備內部參數的認證。

　　3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。

　　三、提高生產：

　　1、及時巡線，發現問題及時處理。

　　2、制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。

　　四、員工流動：

　　本年度設備部焊線共7人，其中焊線白、夜班技術帶班2人，保養維修人員3人，新提升人員2人，人員穩定，圓滿完成公司給設備部20xx的設定目標。

　　五、隊伍建設

　　1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的`培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

　　2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

　　六、工作中存在的不足

　　1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

　　3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

　　4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

　　以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。

修理工個人工作總結3

　　作為一名合格的木工，必須遵守職業道德，嚴把質量關。我現將在鴻發煤業工作以來的工作總結如下：

　　一、思想道德方面：

　　積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，提高自己的思想覺悟。我還深知要先身先之率，在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂于接受領導布置的各項工作;我還注重文化學習,在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業務能力都得到較快的提高。

　　二、本職工作方面：

　　在裝修過程中，木工項目往往屬于一個大項。從裝修的角度看，基本上木工代表了裝修。

　　木作項目包括木門制安、門窗套制作、窗簾盒、窗斗制作、木飾面、家具制作等，所有木制作部位均做防火防腐處理，與木龍骨接觸的`墻面滿刷三遍瀝青漆，基層木龍骨四面及基層板背面做防火處理，刷三遍防火涂料，以達到規范要求，墻面木龍骨架的規格尺寸依據設計，細木工板、膠合板做基層外貼裝飾板面層，面層刷防火液三遍。在墻體上用電錘打眼，打入防腐木楔，把制作好的木龍骨固定在墻上，釘牢、找平，鉆貼膠合板基層，外貼裝飾板面層，門窗口套用木龍骨18細木工板做基層外貼裝飾板，窗簾盒18細木工板基層外貼裝飾板，防火防腐同前，窗套要在鋁合金窗框施工完后進行，防止吃口現象。門扇和家具采用多層作法，具體做法依據設計，細木工板制作家具等時采用燕尾榫加膠配合木螺釘拼裝連接，門安裝時直接與門套連接，門安裝嚴格執行國家規范，安裝時確定門的開啟方向、小五金型號和安裝位置，檢查門洞口是否與圖紙尺寸相符，注意門口與扇安裝的平整。

　　三、學習處事方面：

　　多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。在工作期間，從不懂到懂，從懂到創新，修其品德，勤于思考、鉆研業務，使理論結合實踐，不斷更新自己的業務水平，增強工作能力。在心里形成腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規范操作，給自己創造一個良好的工作環境。從知識更新方面，學習新技術、新工藝、新材料等各方面的知識，掌握關鍵技術，確保木工項目的質量和技巧。

　　四、今后展望：

　　在以后的工作中，繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力，不斷的提高自己、強化內在素質，以適應木工行業的發展。積極學習各種規范、規程、標準，高標準、嚴要求，不斷總結施工經驗，使自己在木工事業向更遠的目標邁進。

修理工個人工作總結4

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

　　一、立足本職工作。

　　自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。

　　取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的.傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產兩手抓。

　　在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、態度良好。

　　端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

修理工個人工作總結5

　　時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

　　一、技術方面。

　　在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。

　　二、 思想層次提高不少。

　　在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的'心態去面對新環境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。

　　三、敬業精神。

　　每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。

　　四、企業文化。

　　良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。

　　五、溝通非常重要。

　　良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業會越來越好，實行飛越式發展。

　　或許對于公司而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟xx實業一樣，天天進步。

修理工個人工作總結6

　　20xx年是國家十二五規劃收官年，回顧一年的工作，在校領導的大力支持下，學校各部門同志的積極配合下，我們凝心聚力，合力奮戰，不斷提高工作效率，改善校舍條件，增強保障能力，緊密圍繞學校教育、教學工作主題，以配角意識、服務意識，完善后勤保衛保障工作，力求把各項工作做到實處，落到實處，提高后勤保衛工作的服務水平和服務質量，達到領導放心、師生滿意的效果，促進學校健康良好的發展。

　　一、加強政治理論學習，提高思想認識

　　后勤保衛處的人員，認真學習“三個代表”重要思想，關心國內外政治時事，愛黨、愛國、愛人民、愛教育事業。積極參加學校開展的各項活動，明確了自己的工作使命。后勤保衛工作是學校工作的重要組成部分，與教學一樣，是學校的兩大支柱之一，服務保障性、經濟性和教育性相統一。在貫徹黨的教育方針，落實培養目標方面起著舉足輕重的作用，同時增強了做好本職工作的自豪感和責任感。后勤保衛工作實踐告訴我們，有了教學工作，后勤保衛工作才有服務對象，沒有后勤保衛工作，教學工作也難以開展，兩者的關系是一個統一機體的兩個部分，相互依存，相互促進，缺一不可。后勤保衛工作是學校教育教學的堅強后盾，是建設平安學校、文明學校的基石。因此，我們充分認識到，后勤保衛工作雖不直接參與教學，但我們所做的一切細瑣、繁雜的工作都是學校教育中的必不可少的，而且是十分重要的部門，在教育事業的發展中起著不可替代的重要作用，我們樹立了為教學一線服務的思想，堅持“后勤保衛工作必須服務于教學工作中心”的原則，處處嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，盡心盡力做好后勤保衛服務工作。

　　二、建立健全各項后勤保衛制度

　　這一年，我們重新修訂了后勤保衛處管理制度，明確了工作職責，建立健全了安全保衛、物資采購、倉庫管理、消防管理、校園衛生、門衛值班、浴室管理、學生出入管理和公車使用管理等規章制度。同時，為貫徹落實頒布的《學校安全條例》，切實做好學校的安全工作，有效防止校園安全事故的發生，確保全體師生的人身和學校財產安全，我們制定了條例實施細則，明確了安全管理的組織結構，并制定了相應的應急預案。

　　三、后勤工作是學校教育教學的先行者和支持者，今年我們主要做了以下幾方面工作：

　　(一)新學期我們對后勤工作社會化做了有益的嘗試，通過引入規范的食品配餐企業在學校設立食堂，為學校師生提供配餐服務，每天中午提供近百份餐食，也得到了師生的認可。我們除了抓好衛生防疫及食堂管理檢查外，更重視提高服務質量。在學校問題征求意見活動中，師生對菜品的口味、分量提出了自己的合理建議，我們及時同配餐食堂溝通，更換菜品，提出免費添加餐食一次的'對策以吸引更多的學生用餐。讓師生們在學校工作學習期間能夠吃好吃飽，吃到干凈衛生、營養豐富的午餐和晚餐是我們最大的心愿。

　　(二)為了打造花園式校園，提升學校整體形象，我們實施了一系列的形象工程，在操場更新了不銹鋼旗桿，重新粉刷了教學樓外墻，油漆護欄及大門，由專人對花木進行栽種維護和清理校園衛生，確保校園在任何時候都保持干凈整潔，讓校園充滿詩意與美麗，提升學校整體形象。

　　(三)打造綠色校園，響應國家節能減排政策，并且針對往年的冬季供暖問題，我們同區供熱部門積極溝通協商，將學校內網同集中供熱外網相連，采取集中供熱，此舉提高了冬季供暖的效率也降低了學校的支出。實現了無線網絡全覆蓋，滿足了學生學習和娛樂的需求。同時，更新了有線網絡，添加升級了監控攝像系統，拓展了校園和教室的觀察角度，提高了影像清晰度和存儲容量，為學校日常教學活動提供便利條件和安全保障。

　　(四)學校后勤保衛管理不但要重視開源，而且更應注意節流，勤儉持家是學校后勤保衛工作的基本思路。在目前財政尚不充裕、教育經費不足的情況下，固然要重視能力投資，根據需要與可能，千方百計爭取財政增撥教育經費。不過對于學校自身來說，與其努力向上級爭取更多的教育經費倒不如致力于提高已有經費的使用效益。這就是要求一方面計劃用錢，真正把錢用在刀刃上，另一方面必須重視節約物力，做好校產的保管，維修工作，大力提高校產的使用率，延長校產的使用年限，加速校產使用的周轉率。管理好校產必須建立和健全各種財產管理的責任制。我校所有校產都建立賬卡或登記簿，分門別類登記造冊，進出庫均嚴格執行制度，做到手續完備，帳目清楚，賬物相符。實行了出借登記手續，損壞照價賠償機制。

　　(五)少花錢，多辦事，辦好事，做節約的有心人。在物資采購中，嚴格執行預算計劃，堅持報批制度，堅持貨比三家。在設施維修中，能維修好的堅持不換新的，能自己維修的堅持不請外人維修。

　　(六)為了進一步規范公車使用，我們建立健全了公車使用申請登記制度，公車使用責任到人。同時，及時安排車輛維修、保養、年檢和投保，保障出行安全，為學校教育教學服務。

　　四、安全保衛工作是學校教育教學的堅強后盾，我們主要做了如下幾方面工作內容：

　　(一)在制定了相關的后勤保衛制度的同時，為進一步貫徹落實政府頒布的《天津市學校安全條例》，切實做好學校的安全工作，我們制定了一系列的行動細則、安全制度和應急預案。

　　(二)在明確了安全工作組織成員名單的基礎上，我們與所有相關部門及責任人簽定了安全責任書，要求教職員工在思想上重視安全問題、樹立安全意識、工作中隨時注意安全隱患，遇到安全隱患及時上報，及時解決。

　　(三)我們緊跟教委、集團文件要求，開展了“安全生產大檢查、大排查”活動，活動中通過自查發現了一些安全隱患并及時解決，杜絕危險發生。在防火工作上也加大了投入，新購置了許多滅火器，淘汰老舊消防器械。平日里我們也加強安全巡查，做到每日、每周、每月、每季度都有安全報表，每次巡查都有安全巡查記錄，建立設備設施安全臺賬，做到有章可循，有據可查，切實做好安全工作。

　　(四)后勤保衛處高度重視學生的安全教育和自救常識的培訓，讓每一位學生都掌握一定的安全自救知識，從入學教育到日常教學工作中，充分利用出黑板報、班主任主題班會等形式，有效的對學生進行安全知識的教育滲透。學校舉辦了由市防火中心專家講授的防火知識，通過培訓，使廣大師生了解防火知識、增強防火意識。同時，每個教室、辦公室、宿舍都張貼有應急情況疏散示意圖，按照示意圖組織學校人員進行避險逃生演練，通過演練，使廣大師生增強防范風險意識和自救能力。

　　(五)在兩個校區配置了行政值班室，與相關處室配合，落實黨員、干部日常及節假日值班制度，配合宿舍管理人員及門衛值班，做好值班記錄，把好校園安全關，維護校園的安全穩定。

　　(六)在滿足師生日常配餐需求的同時，后勤保衛處非常重視配餐企業的衛生制度建設執行情況及日常的衛生檢查工作。對配餐企業的營業執照、衛生許可證、操作人員體檢證明和衛生情況進行檢查，要求食堂對食品衛生和環境衛生做到每日清查，做到每餐留樣，保障食品安全衛生。同時，加強食堂操作間做好燃氣設備的檢查，防范危險事故發生。

　　五、展望20xx年

　　作為“十三五規劃”的開頭之年，對學校的發展起著至關重要的作用。后勤保衛處會圍繞集團和學校領導對學校的規劃，努力做好保衛工作：

　　(一)在現有校舍提升改造的.基礎上，繼續做好校園形象工程的建設，包括實訓觀摩室、展賣中心、操場等部位的改造工程。

　　(二)根據學校的總體規劃，做好預算工作和政府采購的指標申請工作，與需求處室積極溝通，及時上報，跟蹤審批情況，遇有問題及時反饋，確保采購事項及時采購到位，保障教育教學活動正常進行。

　　(三)對于教學樓房屋安全鑒定結果不良的情況，盡快會同相關的部門、領導，聯系設計單位對房屋結構進行加固設計，請相關具有資質建設公司進行預算，報請相關領導批準后進行加固施工。總之，在校領導的大力支持和帶領下，后勤保衛處積極努力，不斷提高辦學效益，研究新情況，優化服務機制，提高管理水平，改善辦學條件，增強保障能力，提升學校形象，促進學校健康良好的發展。

　　這一年來學校后勤保衛部門從維護學校利益出發，時時處處以主人翁精神，以“務實高效”的工作作風，以“眼口勤，心善思，手腳快”的工作狀態，主動出擊，優質服務。

　　雖然這一路走來充滿了酸甜苦辣，但我們仍要信心滿懷地說：我們在努力，我們還會做的更好!全體后勤保衛處人員將更加主動在書本中學習，在實踐中學習，向兄弟學校學習，積極探索學校精細化管理模式，更加盡心為學校服務好。為建設平安校園、花園式校園作出自己的貢獻。

修理工個人工作總結7

　　今年以來，我校后勤工作遵循學校總體工作思路和后勤工作計劃，以提供良好的物質條件和優質的教育教學環境為重點，在工作中堅持以“服務”為宗旨，強化后勤工作人員素質，提高辦事的實效性。現總結如下：

　　一、立足本職，服務一線

　　年初我們遵循學校總體工作思路，圍繞教育教學這個中心制訂了后勤工作計劃，避免后勤保障缺位而影響教學工作。

　　1、為了加強對公共財物的登記，便于管理，開學初對全體教師的使用器材、各辦公室設備等物品都進行造冊登記，期末進行對照檢查，誰損害誰賠償，培養大家的公物意識與保護意識。

　　2、維修及時、服務到位。凡是影響到教學工作的事都及時處理，不管是電腦、桌凳、空調、水電，哪有問題就立即找人進行維修，將服務真正做到實處。

　　3、配合政教、教務開展工作，基本做到一線問題需要后勤協作的，我們都是隨叫隨到，力爭做到解決問題快、不留尾巴。

　　4、加強文印工作的管理，解決了文印工作中的薄弱環節，并且制定了打印規章制定，服務及時到位。

　　二、整章建制，規范管理。

　　后勤工作是學校的基礎工作，后勤工作的管理直接影響到學校的全面管理。今年，后勤管理繼續執行了《物品采購申請審批制度》、《物品領用保管的有關規定》、《維修申報制度》，有效地規范了學校的后勤管理工作。

　　為了加強校園管理，我們還制訂了《校園安全管理規定》、《校園安全緊急預案》、《校園安全防火制度》，從而保障校園安全，杜絕了安全隱患。

　　今年對學校資產進行了一次摸底清查，所有資產全部登記、建帳，管理日趨完善。

　　三、加強管理，開源節流。

　　資金是學校的命脈。按照校長要求，學校后勤工作要有主動性、前瞻性、服務性、科學性、全局性。學校財會部門嚴格履行規章制度，積極開源節流、勤儉持家。做好收支有計劃、有審批、有手續。

　　1、做到“物資采購要批”的`審批制度，學校各部門所需的教學物資均由部門提出申請、主管領導審批、后勤統一采購，避免了過去誰需就買的無序狀況。

　　2、實行“物品發放按需”的管理制度，改變過去按人頭配備辦公用品的不合理現象，有效地節約了辦公用的開支。

　　3、加強紙張和辦公耗材的管理，實行由主管審批復印和油印的業務，并負責紙張的管理，使紙張消耗大幅降低。

　　4、頒布執行《公物損壞賠償制度》，使人為損壞公物現象得到有效扼制。

　　綜上工作，得益于領導指揮有方、各部門協同配合，使后勤工作基本上做到了使人信賴，效率讓人贊許，態度令人滿意。

修理工個人工作總結8

　　時光飛逝，20xx年即將結束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為物業主管。在這一年里，在集團公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻，為了總結經驗，促成20xx年工作再上一個新的臺階，現將20xx年物業維修工年終總結如下：

　　一、日常工作完成情況

　　1、20xx年度共完成約xxxx項零維修工作，其中有公共區域，業主維修，商戶維修等。得到業主商戶的好評和認可。

　　2、加強現場管理，對小區裝修單元施工按管理處規章制度進行監督，使之不影響小區外貌和安全管理，對商鋪的中央空調和消防管道改造要求按工藝規范施工，保證中央空調系統和消防系統的正常運行。

　　3、x月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實到實處。

　　4、每月抄寫計算水電表，配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作。

　　5、xx棟走火梯改造。原環形燈加電子鎮流器成本約xx元一套，改造后節能燈成本約xx元一支，改造數量約xxx支。

　　6、xx棟走廊燈改造。原xxx一體化排管燈成本約xx元一支，改造后節能燈成本約xx元一支，改造數量xxx支。

　　7、xx負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現震動和噪音導致A棟多戶業主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的'生活質量，后經環保局，施工單位的改造已解決此難題。

　　8、在雷暴雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。

　　二、施工改造

　　按照公司布署，經集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節約成本。

　　1、x樓安管部、工程部辦公室裝修。

　　2、地下車庫入口處路面倒水泥。

　　3、觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。

　　4、x樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環保磚。

　　三、設備設施的維修保養

　　目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養說明書進行保養，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態。

　　1、嚴格按照配電系統運行保養的規范要求，參照年度工作計劃，完成大廈核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內母線插接箱定期進行保養。

　　2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。加強檢查了電梯乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。

　　3、中央空調設備的維修保養，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對x～x商鋪xxx臺盤管風機普查并對其中xx臺存在不同問題的盤管風管進行了維修，x月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆，提高了設備安全運轉性能，保證夏季制冷的正常供應。

　　4、發電機每月進行一次保養，保養時例行開機運行xx分鐘，確保停電時能快速進行發電。

　　5、生活水泵房每日巡查x次，保證設備的安全運行，為業主創造一個良好的居住環境。

　　6、弱電設備保養工作，對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作。

修理工個人工作總結9

　　20xx年，我畢業與xx學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！

　　一、書山有路，技海無涯

　　到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

　　有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

　　二、勇于攻堅，解決難題

　　我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

　　駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

　　三、愛崗敬業，熱情服務

　　“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。

　　我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

　　通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的.狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。

　　不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

　　四、加強修養，向黨靠攏

　　俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

　　在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。

修理工個人工作總結10

　　隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了后市場的變革進入21世紀，汽車技術隨著社會的進步日新月異，從整車技術來看，由于大量的使用微電腦技術，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生著巨大的變革。

　　汽車維修行業重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術，汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

　　本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

　　1。通過“看”發現車輛的使用狀況

　　（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。

　　（2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛xxA62。8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往xxA6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　　（3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　　（4）檢查線路也一樣重要。一輛轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

　　2。對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。一輛xx轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

　　3。利用“聞”來判斷故障點

　　通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛xx轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　4。“聽”這也是維修人員常用的技能

　　最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。

　　一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

　　5。試車

　　以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的.維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

　　以上方法不是獨立的.，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

　　工作總結：

　　1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

　　2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

　　3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

　　5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

　　雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

　　XX年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達200多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

　　刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

　　勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

　　愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。當客戶看到我來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

　　xxxxr年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

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