測量的實訓報告
在當下這個社會中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的測量的實訓報告，希望能夠幫助到大家。
測量的實訓報告1
作為一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校就根據專業情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發 ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規范及規定畫法等）。初步培養查閱標準資料的能力；
⑤培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到3013年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的'有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
測量的實訓報告2
自20xx年04月26日起，我們進行了為期兩周的工程測量實訓。 這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實訓的前一天，由晏老師給我們做了實訓的動員。在動員會上，晏老師強調了本次實訓的重要性，并分析了實訓地區地理條件較復雜及建筑物密集，同時又存在極大坡度等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品，還特別強調若儀器丟失了則應自己負責和購買等。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。
此次實訓，實訓方式主要按小組的方式進行，其中每一組由五個成員組成。
實訓主要的內容有：2.4Km長的四等水準測量(站數是最少40個站，閉合差應在誤差范圍內，水準路線成果計算)、建筑施工放樣(采用極坐標方法放樣，建筑物放樣數據和檢查表)、等高線圖(等高線的五要素)、斷面圖(又叫剖面圖，畫法和畫時的比例尺)、土方量的計算(計算方法對應相應的地形，各點相應值計算正確)。
20xx年04月26日，星期一。這是實訓開始的第一天。早上領儀器，在中午以后，就開始了2.4Km長的四等水準測量，此項測量共有四天的時間。在這四天的時間里，主要是對一條長約2.4km閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線所包含的區域中應有上坡土路、宿舍群建筑物、學校教學樓等學校的主要地物。
水準測量都在桂林理工大學學校內進行，地形基本上是屬于平坦地形，即使有坡度，但坡度也不大，則各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。 另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓等設施，導致測區內人流量與車流量較大，容易對實訓中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
就四等水準測量技術設計而言：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。
其作業方法為：本小組共有成員5人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：二人為跑尺員(前，后尺各一人)，另外一人為觀測員，兩人為記錄員。在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上作為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一個測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
對四等水準測量計算成果及評價：在實訓過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：
從技術方面來說，這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實訓過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、實地測量前需要進行勘測：
在進行水準控制測量之前，作為一組的開始前的準備工作，我們一組的各組員對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地練習測量和觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，并對每個測段中的測站數進行了估計，此外，由于實訓是在校園內進行，人流量大且具有規律性，大家還分析了每個測段可能出現道路上車，人流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用四個多小時的時間內就可以完成一個測回。
2、測量員所應注意的問題：
由于實訓過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;同時，最重要的是尺墊一定不能動，若是不小心被動了，那么這一個站點或者是整段都必須重測，若是不重測，那么在測量完后，其誤差必然是超限的。為了使測量的進度快一些，扶尺的人同時應該兼顧大致量一下前后視距，也為了避免地球曲率和大氣折光對測量的影響，就應該保持前后視距相等，在讀完數后，進一步通過計算來確認前后視距是否相等或大致相等。特別應該一站測量完讀數后，記錄者計算完，合格后才能進行下一站的測量。上坡時應該注意縮短視距，否則視距絲會不在水準尺上。在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”;每當周圍有人或車經過時，應該做好保護儀器的準備。
3、有關數字的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的'指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節。
4、因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數。
20xx年04月30日，星期五，在這天我們交換了儀器，又投入到了建筑施工放樣的測量中。
所謂建筑施工放樣就是把設計圖紙上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。 測圖工作是利用控制點測定地面上地形特征點，縮繪到圖上。施工放樣則與此相反，是根據建筑物的設計尺寸，找出建筑物各部分特征點與控制點之間位置的幾何關系，算得距離、角度、高程等放樣數據，然后利用控制點，在實地上定出建筑物的特征點，據以施工。
其主要使用的儀器是經緯儀、皮尺。
此次實訓主要采用的放樣方法是通過極坐標法放樣。也就是假設欲放樣點為P，首先實地找到兩個控制點A和B，在B點設站(對中整平等);計算測設數據：BP的距離DIS;由BA逆時針到BP的夾角B;放樣：后視A點，逆時針轉角度B,在這方向上量出距離DIS;這時的點位就是P點，打上樁做標記。當然也可計算順時針的夾角。向順時針轉叫正撥，逆時針轉叫反撥。
測量的方法一般采用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿著中線丈量距離。 人員分配為一個觀測員、一個記錄員、一個計算員、兩個用皮尺驗證所放樣的點是否正確。
測量的方法一般采用普通經緯儀定向 ,用鋼尺沿著中線丈量距離。 建筑放樣應注意的問題：首先選擇測站點，緊接著就是選擇定向點。定向點應該選擇較遠的點較好，那樣誤差會很小，否則，會產生很大的誤差。但是選擇放樣建筑物時應該選擇離測站較近的放樣建筑物，那樣的話，再用皮尺量兩點間距離時，產生的誤差很小。很容易使放樣結果更準確。
20xx年05月06日，星期四，在這一天，晏老師給我們安排的實訓工作是去梧桐的一處實訓基地繪畫等高線，時間是一天的時間，當身處這一實訓基地時，我們也稍微遇到了一點點的困難，但就進行地形圖繪制的局部區域來說，所要求區內樹木、灌木較多，且多陡坎，溝渠的復雜地物，給我們并不熟練的地形圖繪制帶來了一定難度。面對這種很容易解決的困難，我們通過到一步一步到實地去觀察的手段給解決了，最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線，具體為畫出了地形圖的首曲線和計曲線，要到實地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢，讓我們自己解決疑難的問題，與此同時也順便畫出最準確、可靠的地形圖。當到下午我們回學校時，我們基本上了解了地形，同時也學會了怎么繪畫等高線以及畫等高線的技巧。
20xx年05月07日，星期五，在這一天我專心地畫等高線、進行剖面圖的繪畫、對地形圖做土方量的計算。當這些工作都做完的時候，也就意味著我們實訓已經接近尾聲，到這一天為止，我們為期兩周的實訓結束了，這次實訓也取得了滿意的結果。
對這次實訓的感言：通過本次實訓，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。 通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測量水平，降低誤差水平;3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。 我們在這次的實訓中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷從經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實訓之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
經過這一次的實訓，讓我徹底地了解到， 單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。同時，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
測量的實訓報告3
1、熟練掌握常用測量儀器和工具的使用與維護方法;
2、鞏固和加深對測量基本知識、基礎理論和基本方法的理解和應用;
3、掌握圖根控制測量及大比例尺地形圖的測量;
4、掌握施工放樣的基本方法;
5、了解測量的組織計劃、生產管理全過程，并為以后測圖、讀圖和用圖打下良好的基礎，以更好的適用自身專業的需要;
6、培養獨立分析問題、解決問題的能力;
7、培養嚴肅認真、實事求是的工作作風和吃苦耐勞的獻身精神，以及團結協助的集體觀念。
測設和繪出c棟教學樓的地形圖及有關數據。
1、水準儀的檢驗
包括圓水準軸的檢驗、十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗、水準管軸平行于視準軸的檢驗。
2、經緯儀的檢驗
包括照準部水準管軸的檢驗、十字死豎絲的檢驗、視準軸垂直于橫軸的檢驗、豎盤指標差的檢驗。
(1)平面控制測量
以閉和導線或附和導線形式，在測區布設導線點，并與校園控制點連測，構成統一坐標系統，由于為了方便，我們組使用獨立直角坐標系統。
(2)高程控制測量
①普通水準測量
按普通水準測量與已知高程點連測，構成閉和或附和水準路線形式。
②三角高程測量
用三角高程測量的方法在不宜采用水準測量的.地面起伏較大的地區獲得控制點的高程。再通過往返觀測所計算的高差取平均作為最后的結果。
(1)準備工作
用坐標網格尺繪制坐標網格，圖幅大小40cm×50cm，網格邊緣長誤差不超過圖上0.2mm，對角線誤差不超過0.3mm,合格后標定網格坐標,并根據控制點坐標展繪各控制點,最后用比例尺量出各控制點距離,與實地水平距離的比較,之差不超過0.3mm。
(2)地形圖測繪
主要使用經緯儀測繪法成圖。
①特征點的選取
特征點應選在：地物輪廓線的方向變換處及獨立物的中心點，能反映地物特征的地性線上;且間距最大在圖上不超過2cm，最大視距對1：500，主要地物為50m，次要地物為70m。
②立尺員的隨機應變
立尺員要根據周圍情況的變換，在弄清碎部點的關系的同時并繪出草圖，以協助繪圖員繪好圖。
③繪圖員的工作
繪圖員要注意圖面正確整潔、注記清晰，作圖準確。
④檢查
在結束時，應注意檢查有無紕漏、測錯，及時發現問題，解決問題。
測量的實訓報告4
實習時間：6月2日
實習地點：東校區操場
實習目的：在管水準氣泡居中時，水準軸和視準軸都應是水平的。當二者不平行時，存在一個很小的夾角i，顯然，管水準器整平視，視準軸并未水平，而與水平線有一個很小的夾角i。所以由于i角的存在，所以在水準測量中會存在一定的誤差，從而影響測量的精度。需要我們對水準儀的i角進行檢核，掌握水準儀的安置、瞄準、精平、讀數、記錄和計算高差的方法。
實習任務：完成水準儀的常規檢核項目
實習過程：1.選擇場地架儀器。2.粗整平，先用雙手按相對（或相反）方向旋轉一對螺旋，觀察圓水準氣泡移動方向與左手拇指運動方向之間運行規律，再用左手旋轉第三個腳螺旋，經過反復調整使圓水準氣泡居中。3.瞄準，先將望遠鏡對準明亮背景，旋轉目鏡調焦螺旋，使十字絲清晰；再用望遠鏡瞄準器照準豎立于測點的水準尺，旋轉對光螺旋進行對光；最后旋轉微動螺旋，使十字絲豎絲位于水準尺中線位置上或尺邊線上，完成對光。4.精平，旋轉微傾螺旋，從符合式氣泡觀察氣泡的移動，使兩端氣泡吻合。5.讀數，用十字絲中絲讀取米、分米、厘米、估讀出毫米位數字，并用鉛筆記錄。8計算，讀取立于兩個或更多測點上的水準尺讀數，并計算不同的高差。
實習時間：6月3日
實習地點：東校區
實習目的：1.根據測區情況和控制點狀況進行合理的選點與導線布設。
2.掌握外業測量的方法資料的檢查方法及過程。
3.掌握內業的成果的計算步驟和方法。
4.熟悉測量成果的質量分析喝和處理方法。
實習任務：完成外業觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄控制點的已知數據，分別計算各導線邊往、返測平距、閉合導線或附合導線方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。
實習過程：找到控制點，任取一點作為起始點按同一方向進行，根據測去的范圍及測圖要求確定布網方案，點位選好之后，應立即做好點的標記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記。在點位旁邊的固定地物上用油漆標明導線點的位置并編寫點好。導線轉折角的測量，導線轉折角是由相鄰邊構成的水平角。一般測定導線推算方向的左角，閉合導線大多測內角。對中誤差應不超過3毫米，水平角上下半側回角值之差應不超過30〞，否則，應予以重新測量。導線角度閉合差應不超過±24〞 .。
實習時間：6月9日
實習地點：東校區
實習目的：1.掌握水平角方向觀測法的觀測、記錄和計算。
2.了解方向觀測法的精度要求及重測原則。
實習任務：在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的場地上選擇另兩點作為照準點，在照準點上分別架覘板，用dj6經緯儀按要求測量其水平角兩測回。
實習過程：1.在o點安置經緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。2.盤左位置照準a方向上的目標，撥動水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數設置在00 02左右，然后順時針轉動照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤讀數，江都數值記入表中。 3.順時針方向旋轉照準部準確照準b方向上的目標，讀取水平度盤讀數，將讀數值記入表中，至此完成了上半側回。4.盤右位置逆時針旋轉照準部照準b方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中。5.逆時針方向旋轉照準部照準a方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中，至此完成下半測回，上下半側回稱為水平角的一個測回。
實習時間：6月10日
實習地點：東校區
實習目的：1.掌握垂直角的觀測方法。
2.掌握垂直角及豎盤指標差的記錄與計算方法。
實習任務：在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的場地上選擇另兩個照準點，在照準點上分別架覘板，用dj6經緯儀按要求分別測量其垂直角一測回。
實習過程：1.在給定的已知點上安置好經緯儀，對中、整平，盤左位置照準覘板（用十字絲的橫絲切準覘板中心），讀取其豎盤讀數l，記錄表格中。2.盤右位置照準覘板，讀取其豎盤讀數r。記錄表格中。3.并通過豎盤指標差和垂直角的計算公式計算出指標差和垂直角。
實習時間：6月11日
實習地點：荊沙河沿岸
實習目的：1.熟悉水準路線的選定、布置。
2.掌握四等水準測量路線的觀測、記錄、計算檢核以及集體配合、協調作業的施測過程
3.掌握水準測量路線成果檢核及數據處理方法。
4.學會獨立完成一條閉合水準測量路線的實際作業過程。
實習任務：每一個獨立完成一條閉合水準路線的觀測。
實習過程：1.根據給定的已知高程點，在測區選擇數十站（必須是偶數站），形成一條閉
合水準路線。2.四等水準測量的觀測順序是：“后-后-前-前”，“黑-黑-紅-紅”。3.后視標尺立在已知點（或待測點）上，在前面合適的位置架設水準儀（距離為40-80m），扶前視標尺的同學，從后視標尺開始量步子到儀器，然后從儀器開始向前相同的步子放上尺墊，并立尺。4.整平儀器，進行觀測，記錄觀測數據并進行測站檢核。5.第一站施測完并檢核無誤后，水準儀搬至第二站，上一站的前視立尺員不動作為本站后視，上一站的后視立尺員則從本站的后視立尺點開始量步子到儀器，然后從儀器開始向前量相同的步子放上尺墊并立尺，作為本站的前視標尺，依此類推。6.水準路線施測完畢后，應求出水準路線高差閉合差，以對水準測量路線成果進行檢核。7.在高差閉合差滿足要求時，對閉合差進行調整，求出數據處理后各待測點的高程。
實習時間：6月24日
實習地點：東校區宿舍
實習目的：1.熟悉全站儀操作方法，并熟練使用全站儀測碎部點
2.掌握對地貌的數字化測圖外業數據采集方法與內業作圖方法
實習過程：1.確定測站點，確定測站點時，要盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。
2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動；角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。
3.測量前定向。在已知點a上整置全站儀，開機，進入坐標采集狀態，將測站點a和定向點b的坐標輸入，并輸入儀器高i，照準定向點b上的棱鏡，按測量鍵定向。輸入棱鏡高v。再一次照準定向點b上的棱鏡，測量b點的坐標，與b點的已知坐標進行比較，當兩者的較差在測圖允許范圍內時，就可以開始碎部測量。
4.記錄。在觀測同時要進行草圖的勾繪，如：山脊線、山谷線等特征點就要在草圖上記錄下來，以便內業作業。一般由一人主測，另一人勾繪草圖。
人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測量專業的'了解不是很全面。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態度，因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現自己的人生價值有著重要的意義。
通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。
為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。
測量的實訓報告5
通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法
東華廣場
gps（rtk）的基準站、移動站設置，數據采集的操作。
gps定位的原理是gps衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
(一).基準站要求
基準站的點位選擇必須嚴格。因為基準站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。
1．周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物（大面積水域、大型建筑物等），以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
2．基準站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。
3．基準站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
4．rtk作業期間，基準站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,同時開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后（大約１分鐘），主機上的ｄｌ指示燈開始５秒鐘快閃２次，同時電臺上的ｒｘ指示燈開始每秒鐘閃１次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二)．移動站要求
1．將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2．打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的`ｄｌ指示燈開始１秒鐘閃１次（必須在基準站正常發射差分信號的前提下），表明已經收到基準站差分信號。
3．打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上。
4．啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙（工具→連接儀器→選中“輸入端口：3”→點擊“連接”）。
5．軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置（工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”）。
6．在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程（工程→新建工程），依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置（未啟用可以不填寫）、七參數設置（未啟用可以不填寫）和高程擬合參數設置（未啟用可以不填寫），最后確定，工程新建完畢。
（三）．進行校正:
利用控制點坐標庫（設置→控制點坐標庫）求參數.在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少２個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.
1．實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2．衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差．
3．多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線．多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物．
總的來說，ｒｔｋ測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好．
通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足，在實習過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解．我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的．
測量的實訓報告6
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
1、水準測量
根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程。
2、導線測量
通過測角和量距，求出各導線點的坐標。
3、碎步測量
根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程。
4.繪圖。
1、水準測量
（1）水準測量原理
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從a至b，a稱為后視點，a為后視讀數；b稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為：hb=ha+hab，ha+a=hb+b，ha=hb+a-b。b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即hi=ha+a，hb=hi-b。
（2）水準測量的外業施測
水準點：用水準測量方法測定高程的點。
當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
（3）水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
（4）水準測量的內業計算
檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差。
2、導線測量
將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中，起算數據用單線標明。
（1）角度閉合差的計算與調整
計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數或轉折角數。由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即計算角度閉合差的容許值。角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：如果>，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。
計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n-2）×180。
（2）推算各邊的.坐標方位角
根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角，按式推算出導線各邊的坐標方位角，填入表格。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。
（3）坐標增量的計算及其閉合差的調整
計算坐標增量。根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差wx和橫坐標增量閉合差wy，即計算導線全長閉合差wd和導線全長相對閉合差wk。wd=導線全長相對閉合差wk圖根導線的wkp為1/20xx.如果wk>wkp，說明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測。如果wk≤wkp，說明測量成果符合精度要求，可以進行調整。
調整坐標標增量閉合差。調整的原則是將wx、wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數，即計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正后的坐標增量。
3、碎步測量
（1）碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。
4、繪圖。
1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
（1）儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。
（2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。
（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
2、減少測量誤差的方法
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
相比于以往的教學型實習，真正的工程顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量的實訓報告7
1．在獲得基本學問和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練，以鞏固課堂所學學問及提高操作技能。只有通過實訓，才能把握儀器操作的基本技能和測量作業的方法，為從事建筑工程建設打下肯定的基礎。
2．培育同學獨立工作和解決實際問題的力量。
3．培育嚴厲仔細、實事求是、一絲不茍的實踐科學看法。
4．培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協作的職業道德。
1．掌握點高程測量
2．導線長度測量
3．水平角度測量
4．閉合導線內業計算
5．測繪地形圖
青島理工高校臨沂校區4號教學樓以及辦公樓
20xx.6.20—20xx.6.26
1．外業測量：
（1）測量掌握點高程；
（2）測量掌握點間距離；
（3）測量閉合導線內角。
2．內業計算：
（1）計算掌握點間高差，推算各點間高程；
（2）計算個掌握點間距離及相對誤差；
（3）計算個內角閉合差及內角；
（4）依據以上計算數據推算個點坐標。
3．測繪地形圖：
（1）將坐標范圍內的掌握點標定到圖紙上；
（2）依據掌握點四周的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
實習內容
1、測量次序
首先我們進行的是各掌握點的高程掌握測量，隨后再進行閉合導線水平角的測量和各掌握點的距離測量，完成這些掌握測量以后，然后再進行碎部測量，最終把測量數據描繪在圖紙上，完成實習。
2、高差測量的.方法
（1）水準儀架在兩個掌握點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調整三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
3、角度測量的方法
（1）經緯儀架在掌握點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調整圓水準氣泡居中，然后調整腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀看是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調整微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調整調整微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
4、距離測量的方法
（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路途測出導線長度。
（3）來回各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一，否則重測。
5、測量精度
（1）距離來回測量相對誤差不超過1/20xx；
（2）水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn
mm或±40l
mm范圍內；
（3）測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。
6、數據的整理與計算
7、地形圖的繪制
實習體會
土木工程測量是一門實踐性很強的學科，同學在學習理論學問的同時，更需要通過實踐來加深對所學內容的理解，同樣，學習的末期也需要通過實踐來檢測同學學習本課程的成果，鑒于此，學校特意支配本次為期一周的測量實習。其實很感謝這次實習的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作中的苦與樂。
我們組分到的測量地段是學校4號教學樓和辦公樓為測量地點，初期認為這一地段地物較少，會很簡潔，但是實際進行操作的時候問題一個一個地出來，漸漸發覺要做的其實特殊復雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡潔，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們實行先掌握后碎步的程序進行實地測量，一步一個腳印，在掌握點測量時每次都等測量結果計算合格后才進行下一個掌握點的測量，由于我們深深地明白，對于測量這樣一項精密的工作來講，掌握測量時稍有差錯就有可能造成全部工作重新返工，這勢必要影響實習的進度，同時消耗更多的人力物力。
測量時也出現過試驗儀器一時無法找到的狀況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經緯儀后沒有準時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下，這一大事讓我們深深明白對儀器一絲不茍愛護的重要性。
實習這一周天氣狀況始終不是很好，非常的悶熱，還伴隨著火熱的太陽，陣陣吹來，還有幾天挺直下起雨來，給我們的測量工作帶來極大的難度，我們明白，實習就是一系列的發覺問題解決問題，遇到困難與戰勝困難的過程，幸運的是，全部的問題與困難都沒有攔住我們實習的腳步，靠著全組成員的團結協作，我們最終圓滿地完成了本次實習工作。
一次意義非凡的經受，真盼望以后學校能多給同學支配實習的機會，讓同學更好地從實踐中學習科學文化學問。
測量的實訓報告8
通過對實習場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養學生獨立工作與組織測繪生產的能力。
1、踏勘選點；
2、圖根控制測量；
（1）、平面控制測量；
（2）、高程控制測量；
3、起算邊長與起算邊方位角的測量；
4、地形圖的測繪。
本次實習原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發，經過三個小時的行程，于當天晚上到達。
一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——a組與b組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測a組點，后xx個組測b組，我們這一組分到側b組。選完點之后，我們馬上開工。
我們從b1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到b4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當地國土局不讓我們在這里測，第二天晚上7點我們從xx返回學校。
雖然我們從實習地點返回了學校，但我們的實習沒有結束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的`測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。
1、在儀器掌握方面
我們這次使用了三種儀器——水準儀，經緯儀，全站儀。通過本次實習總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。
2、在理論知識方面
這次實習我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實習，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。
3、實際工作體會與感悟
在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協調。
通過實習不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實習的xx老師致敬！
測量的實訓報告9
通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的`道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;
二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：
(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。
(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。
(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。
(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。
(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。
我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。
測量的實訓報告10
控制測量是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它是在大地測量學的基礎理論基礎上以工程建設和社會大戰與安全保證的測量工作為主要服務對象而發展和形成的，為人列社會活動提供有用的空間信息。因此，以本質上說，它是地球工程信息學科，是地球科學和測繪學中的一個重要分支，是工程建設測量中的基礎學科，也是應用學科。在測量工程專業人才培養中占有重要的地位。
控制測量的服務對象主要是各種工程建設，城鎮建設和土地規劃與管理等工作。這就決定它的測量范圍與大地測量要小，并且在觀測手段和數據處理方法上還具有多樣化的特點
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
1.鞏固校內課堂所學知識，加深對控制測量基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一。
2.提高動手能力，通過實習熟悉并掌握工程控制測量的作業程序及施測方法，熟悉控制網布設作業計劃、控制網布設、觀測、數據處理的作業程序及方法。
3.對野外觀測成果進行整理、檢查和計算，掌握測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
1.實習時間20xx年6月17日-24日
2.實習地點河南工業職業技術學院新校區
：在規定時間內完成一組四等導線和一組二等水準所有的外業測量和內業數據處理的一系列工作，并保證其精度要求符合標準，各項成果不允許超過規定的限差。
全班統一開始實習，24人分為6個小組，各個小組設組長一名，負責該組的全面工作。
一、實習動員實習的'第一天，由張老師和史老師給我們做了實習的動員大會。在動員會上，兩位老師一再強調了本次實習的重要性，因為我們是工程測量專業，在專業要求上我們要通過控制測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到布設校園的平面和高程控制網等等，做到能更深刻地理解測量工作的原則“先整體后局部，先控制后碎步，由高級到低級。”以便更好的掌控布設控制網的過程。老師還給大家分析了新校區地理條件較復雜、人員密集等因素給本次實習帶來的困難，以及新校區車流量較大對我們造成的安全隱患并提醒同學們在實習過程中注意安全，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。此外，還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有全站儀、水準儀、水準尺、棱鏡、腳架。動員會結束后，當天我們主要進行了技術設計書的編寫工作，并于第二天早上八點到實驗室領取儀器，到新校區開始了本次實習的主要工作。
本次控制測量實習的外業工作主要由兩個方面的內容：一是四等導線、二是二等水準。
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。
導線的轉折角用全站儀或經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。本次實習所做的為四等導線，所以按照規范測角要用六個測回。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角
就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。
本次實習所要求做的為二等水準
二等水準測量屬精密水準測量，使用精密水準儀和因瓦精密水準尺，水準儀應采用s1以上精度的儀器，測站觀測順序為往測奇數站后前前后，偶數站前后后前，返測奇數站前后后前，偶數站后前前后，前后視距差不得超過1米，累積差不得超過3米，高差閉合差不得超過正負4倍根下l，基輔差不得超過0.4mm,基輔高差之差不得超過0.6mm (1).每一站的觀測順序
這樣的觀測順序簡稱為“后一前一前一后’。其優點是可以大大減弱儀器下沉誤差的影響。
(2).測站計算與檢核視距計算
前、后視距差，二等水準測量，不得超過1.5m，累計不得超過3m。
測量的實訓報告11
在學校安排下，我們正式開始了工程測量實訓，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。以下是我的實訓報告。
一、實訓準備
首先，說明了測量任務和測量的實際好處及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們明白了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實訓，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種。種困難，同時我們也在實訓中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
二、實訓內容
為了確保計算的'正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
通過測量學的學習和實訓，在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域帶給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
三、實訓心得
在這次實訓中，我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。
了解如何避免測量結果誤差，限度的就是減少誤差的出現，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際合作潛力。
四、實訓總結
實訓以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難。立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。計算務必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實訓，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量的實訓報告12
教學實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，既是鞏固和深化所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴謹的科學態度以及工作作風的重要手段。測量實習是加強學生對測量儀器操作使用的必要過程。通過建筑物的測設，可增強學生測繪和測設地面點位的概念。提高起應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中遇到的有關測量問題打下基礎。
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領；
3、掌握鋼尺量距的一般方法；
4、練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖；
5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
1、掌握水準儀、經緯儀等一些主要一起的性能和如何操作使用；
2、掌握數據的計算和處理方法；
3、掌握地形圖測繪的基本方法；
4、掌握測設的基本方法。
1、控制點高程測量；2、導線長度測量；3、水平角度測量；4、閉合導線內業計算；5、測繪地形圖；6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
1、外業測量
（1）測量控制點高程；
（2）測量控制點間距離；
（3）測量閉合導線內角。
2、內業計算
（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；
（2）計算個控制點間距離及相對誤差；
（3）計算個內角閉合差及內角；
（4）根據以上計算數據推算個點坐標。
3、測繪地形
（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；
（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
水準儀
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量是由a向b進行的，則a點為后視點，a點尺上的讀數a稱為后視讀數；b點為前視點，b點尺上的讀數b稱為前視讀數。因此，高差等于后視讀數減去前視讀數。測得a、b兩點間高差hab后，如果已知a點的高程ha，則b點的高程hb為
經緯儀
1、水平角：地面上任意兩直線間的水平角度為通過該兩條直線所作鉛垂面間的兩面角；
2、水平角觀測必須具備的條件：⑴儀器必須有一個能水平放置的度盤，讀盤上有順時針方向的刻度（0—360。），讀盤中心應該能夠放在b點的鉛垂線上；⑵儀器必須具備能夠瞄準遠方的望遠鏡；⑶望遠鏡既可在水平面內轉動，也可在鉛垂面內旋轉，這樣就可以瞄準高低不同的目標；
3、水平角觀測原理：β=b—a，
水準儀經緯儀全站儀水準尺鋼尺皮尺三腳架紀錄板
（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。2下一頁
2、角度測量的方法
（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的`目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、距離測量的方法
（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內；3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40“。
測量的實訓報告13
一、實訓概況
1、實訓時間：
2、實訓地點：
3、指導老師：
4、實訓目的：通過實訓了解三角高程的測量原理，從而使我們更加明白三角高程的公式和計算，并熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來傳遞高程，以方便測量。
5、實訓設備：經緯儀 三腳架 棱鏡
6、實訓內容：三角高程測量
二、實訓步驟
1、在測區選定4個控制點形成一條閉合的環線;并對選好的控制點做好標記，對每個控制點釘上小釘;并初步畫出導線網的略圖。
2、再選一個定向的控制點5號點，把全站儀安置在1號點，進行對中、整平;并在5號點安置后視棱鏡，在2號點安置前視棱鏡;最后量取經緯儀的儀器高和前、后視棱鏡高并記錄在手薄上。
3、對中、整平工作完以后，先盤左用經緯儀瞄準5號點的棱鏡中心位置，精準后制動水平和豎直制動螺旋，固定全站儀的方向，然后操作經緯儀把5好點置盤(即把5號點歸為零方向)，并記錄出平距L和豎盤讀數。
4、順時針旋轉經緯儀，瞄準2號點，同步上述的操作，分別記錄出平距、豎盤讀數、水平方向值讀數。
5、倒轉望遠鏡，再次瞄準2號方向，同樣操作記錄平距、豎盤讀數、水平方向值讀數;再逆時針旋轉至5號點進行同樣觀測和記錄。
6、記錄完畢后，初步檢查測量的正確行，如果可行，即可把經緯儀搬到2號點，兩棱鏡依次放在后視的1號點上和前視的3號點上;然后同上述進行觀測和記錄，依次類推，依次在1-2-3-4號控制點上安置經緯儀進行觀測和讀數。
7、初步計算導線網的角度閉合差和高差閉合差是否超限，若符合即可野外測量完成。
8、進行計算。
三、實訓中引起的誤差原因及解決方法
1、邊長誤差
邊長誤差決定于距離丈量方法。用普通視距法測定距離，精度只有1/300;用電磁波測距儀測距，精度很高，邊長誤差一般為幾萬分之一到幾十萬分之一。邊長誤差對三角高程的影響與垂直角大小有關，垂直角愈大，其影響也愈大。2、 垂直角誤差
垂直角觀測誤差包括儀器誤差、觀測誤差和外界環境的影響。對三角高程的影響與邊長及推算高程路線總長有關，邊長或總長愈長，對高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀測應選擇大氣折光影響較小的陰天觀測較好
3、 大氣折光系數誤差
大氣垂直折光誤差主要表現為折光系數K值測定誤差。
4、丈量儀高和覘標高的'誤差
儀高和覘標高的量測誤差有多大，對高差的影響也會有多大。因此，應仔細量測儀高和覘標高。
四、實訓心得
當地形起伏較大或不便于水準測量的地區，我們就會采用三角高程測量方法來傳遞高程，其是由測站點向照準點所觀測的垂直角(或天頂距)和他們之間的水平距，計算測站點與照準點之間的高差，這種方法簡便靈活，受地形條件的限制較少，我們將在以后的工作中經常用到。雖說三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進行水準測量，但它也是很重要的。在此次的實訓中，我了解到測量這門專業的難度，不僅要清楚儀器的操作，還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實訓讓我清楚了自己的水平，也明白了自己的不足，首先，對于全站儀的整平不夠熟練，雖說是因為我對儀器接觸的較少，但我自身也有很大的原因，沒有把課本上的知識點牢記于心對全站儀的整平步驟不清楚，才會導致在全站儀的架設問題上花費太多時間;第二，對經緯儀的各個部件不了解，進行操作時不能很快對準棱鏡中心;第三，不能將公式靈活運用，當得出角度時不能快速的計算出結果。
其實，總結起來只有兩個原因，一是因為對課本不熟悉，二是實戰經驗太少。書本上的知識固然重要，但更重要的是能將書本知識在實訓中運用自如，這才算是融會貫通。在實訓中，我看到了別的同學身上值得我學習的優點，當看到別人輕輕松松就將儀器整平時，當別人讀出度數并進行計算時，我都會為自己的不足而羞愧，我一定會在以后的日子里完善我的不足，從同學身上借鑒取長補短，希望在以后的實訓中能有不錯的表現。
測量的實訓報告14
xx年02月19日至xx年元月04日期間，我班學生在學校老師的帶領下，由XX區水利局組織在XX區范圍內進行了水利工程測量實訓，由于條件限制，本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
一、實訓的目的、作用水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
二、實訓的要求和任務通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法；掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法；掌握水工建筑物的施工放樣方法；掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的'方法。
三、實訓前的準備工作1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規范。2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。
四、控制測量
1、選點本次實訓的控制測量區域選擇在XX區環城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，a01和a05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，a03和a04段由于超過了50m長，采用經緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點(a01-a05)，高程系統采用假設高程(a01=250.000m)，采用等外水準測量，水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時，a01～a02段和a04～a05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。
測量的實訓報告15
時間總是走得匆忙、轉眼間、人生第一次實習就敲響了結束的鐘聲、回味這幾周的實習生活、酸甜苦辣、五味俱全、但更多的一份從實踐中收獲的喜悅、所以在這里我必須感謝各位老師的指導和幫助、感謝各位同學的的團結合作、也要感謝自己的付出、
俗話說“有付出就會有收獲”、一點也不假、通過實習、真的學到的很多東西、而且很多都是書本上學不到的、下面還是談談我的體會吧、
從小到大我們就一直被教育著“理論要與實踐相結合”、其實對這個簡單的道理我們卻一直都是都是朦朧的、只因為從小學開始我們就很少有實踐的機會、這次測量實習終于讓這個觀點在我心中清晰起來、之前在課本上學習到的理論對我來說只是一些概念、我并不了解它們在現實的真正作用、通過這次實習、我們跑水準、練習經緯儀、進行圖根控制測量、數字測圖、將理論融于現實當中、我才明白原來這些理論是如此的奇妙、當然、理論指導實踐、而實踐也鞏固和發展理論、在實習中、在實踐中我們才真正發現理論的意義、在控制測量過程中、突然發現自己有好多地方是似懂非懂的、于是趕緊看書學習、并結合實踐將這些弄明白、特別是在進行計算的時候、我發現自己原來有這么多地方都沒弄明白、以前還一直以為自己掌握了的知識點、原來卻是只停留在了表象、實踐真的就像是一面鏡子、讓我看到自己真正掌握的東西實在太貧乏：它又像是一個警鐘、敲醒沉醉的自己、回到現實、踏踏實實學習、所以感謝這些實踐才讓我加深了對理論的理解、從似懂非懂到理解、我認為是質的飛躍、
實踐鞏固了我是理論知識、更讓我體會到了團結協作的重要意義、這次實習以組為單位、而不是以個人為單位、每個測量任務、只有我們每個組員團結起來才能將測量學實習做好、所以說測量學實習結果的好壞不是由這個組中某個人所決定的、而是由這個組中的每個成員所決定的、只有我們每個人都發揮各自的聰明才智、通過我們共同努力、我們才能把測量學實習做好、我們的四人小組雖然比其他組人數要少一個、但是我們一直以一個團隊在作戰、所以我們并沒有比其他組落后、我認為我們是一個不錯的團隊、大家各司其職、對于一切安排都沒有任何怨言、我們都盡力做好自己的工作、并隨時給隊友提供幫助、搬儀器、扶棱鏡、觀測、記錄…每個人都默默的奉獻這自己的力量、并不會因為的工作比其他成員累而有所抱怨、也沒有哪個成員會去偷懶、大家都為這個團隊提供自己最大的能量、作為組長、我認為我們的組員都是好樣的、我為我們的組感到自豪、在此要再次感謝這次實習、讓我們小組成員集中在一起、齊心協力為同一個目標而努力奮斗、我想不管今后走到哪里、這都將是我們的一段美好回憶、因為我們一起歡笑、一起承受挑戰、一起享受成果…這次實習也給我一個啟迪：在今后的道路上、無論做什么工作、都不要陷入單打獨斗、要學會與人協作；在任何崗位上、都要有集體的榮譽感、要相信團隊的力量、并為團隊貢獻自己的力量、
不管開始怎么期盼人生的第一次實習、實習過程中我還是體會到了實習不同于在校上課的艱辛、從小一直呆在校園的我們其實很少有機會接受艱苦條件的鍛煉、所以剛開始覺得累的時候心中甚至有遭罪的感覺；剛到藍田的時候、看到如此的住宿環境、心中還是忍不住抱怨、但是我們并沒有選擇退縮、沒有人想當孬種、所以我們咬著牙堅持下來、驕陽如火、我們依舊出工、因為我們必須完成任務、于是我們在烈日下努力工作、用實際行動告訴烈日、我們無所畏懼、脖子、手臂都曬得通紅、曬得發痛、人黑了、但是我們卻戰勝了太陽…細雨綿綿、大家都辛勤工作著、滴滴細雨灑落在身上、沒有成為阻撓、卻像是上天賜予的一份禮物、洗滌著我們原本浮躁的心靈、當吃穿住行都不如學校的時候、我們偶爾也會抱怨兩句、但是我們并沒有想放棄、依舊做著我們該做的事、既然來了、就要把我們該做的做好、堅持到最后、完成測繪任務的那一刻、我們甚至還有些意猶未盡、實習結束、我才明白、原來那些自己覺得艱辛的事情、那些原本因為害怕而不敢去做的事情、只要努力去做其實都不算什么、只要擁有一顆堅毅的.心、沒什么可以阻擋自己前進的腳步、回想這段實習時光、想想上面說的這些所謂艱辛、其實在今后的人生道路肯定根本不算什么、但正是這些在今后都不算什么的艱辛很好地教育了我、讓我明白“堅持就是勝利”、人生就是這樣、有些在后來看似微不足道的東西、在當時那個特定的時刻、確實有深刻教育意義的、今后參加工作、或許我可以以這次經歷告誡自己：“一切艱辛在堅毅面前都是紙老虎、”
以前做事情總是馬馬虎虎、自己也沒覺得有什么、但是這次實習卻很好的、給我上了一課、記得在學校里跑水準練習的時候、在一個測站的觀測中、作為觀測員的我、在觀測完后視之后、搬起儀器就準備走、在旁邊記錄同學的提醒下才明白前視還沒有讀、一次馬虎導致那一測站重測、耽誤了小組的進度、真的覺得有點愧對大家、在進行控制測量的時候我們閉合觀測完、回去計算、發現沒閉合、回想測量經過、我們總結原因、肯定是因為趕進度、太馬虎導致、第二天我們對一些測站進行仔細重測、發現數據較前一次變了好多…像這種教訓在實習中真的還有不少、有時我就在想、要是以后真的在工作時因為馬虎、出現了錯誤、那可能將可能給別人和自己帶來災難、所以、我得牢記歷史教訓、做一個細心的人、或許這會是一個比較長的過程、但是我會一步一步走下去、而且我相信自己能成功、
先不管最后的結果怎么樣、這次實習都是我人生道路上的一道重要里程碑、也不管自己今后怎么樣、這都將是我人生的一段美好風景、或許在今后的某一天、當自己收拾往昔零碎的記憶時、會將這次實習記起、依舊能感受到一份甜蜜、
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