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春運保障方案
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的春運保障方案，歡迎大家分享。
春運保障方案1
春節即將臨近，隨著社會市場經濟的發展，現車輛的.迅速增多，而xx鎮xx過境場公路，歷年來在過年過節期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發生重特大交通事故，特制定本工作方案。
一、組織領導
xx鎮黨委政府成立周明海鎮長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮交管辦、鎮村建中心、xx社區居委會、伏魚村委會等相關部門主要負責人為成員的安全保衛領導組。辦公室設在xx社區居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責組織協調。
二、執勤時間安排
從20xx年2月x日至2月x日結束。
三、執勤點人員安排及職責
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚓S護組
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮交管辦、鎮村建中心、xx社區、伏魚村委會人員組成。主要負責xxxx鎮xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護，適時在必要區域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節期間交通暢通。各小組具體執勤點位置、職責如下：
第一小組（執勤地點：xx、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農村建設路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執勤地點：xx醫院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區2人組成。1名在xx醫院，1名在丁字路口。
第四小組（執勤地點：xx雙xx—xx社區辦公室—xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責：負責沿線過境公路、沿街街道和停車場的交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發事件，適時在必要區域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
�。ǘC動巡邏組（執勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮轄區），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責整個xx場及xx鎮轄區沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發事件以及交通事故現場勘查，適時在必要區域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發生擁堵，確保道路暢通，處置突發事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮城建中心人員組成，負責在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經營的攤位進行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經營現象發生，確保道路暢通。
�。ㄋ模⿷眰淝诮M。組長：xx鎮黨委政府值班領導，成員由xx鎮政府值班人員和鎮民兵組成，負責接到領導組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點，聽從指揮，處置突發事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┧袌糖谌藛T于20xx年2月10日8時開始到達指定位置開展交通執勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達到指定位置開展交通執勤工作。
（二）參加安全保衛人員要服從指揮，做到分工合作、配合協調、文明執勤，要堅守崗位，恪盡職守，發現重大緊急情況及時報告，果斷處置。
（三）落實責任制，定人、定崗、定時、定責。執勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
春運保障方案2
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結束，共計40天。根據國家、省、市有關文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務，制定本方案。
一、目標要求
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態清零”總方針，堅持疫情常態化防控與應急處置相結合，毫不放松、科學精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節。
二、科學防控、精準施策，從嚴從緊做好春運疫情防控
�。ㄒ唬┖敛环潘勺龊么哼\疫情防控
1.要嚴格落實民航局《關于做好20xx年元旦春節期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發明電〔20xx〕2848號）要求，深入學習貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態化條件下謀劃春運舉措，根據疫情形勢變化，及時調整工作措施和應對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學習疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉運等重點環節管控，做好機場候機樓通風消毒、重點區域分區管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據疫情防控技術指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關注重點區域、重點環節和重點崗位。加強設施設備配備和現場引導管控，優化服務流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛健和疾控部門的溝通聯絡，針對突發疫情引發的交通管控、客流突變等情形，提前制定應急預案。一旦遇到屬地發生較大規模的本土疫情或者關聯到本單位的疫情，按照職責分工加強協調配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰化演練和隊伍培訓，確保調度有力，處置得當。
（二）守牢安全底線，確保不發生人為責任事故及事故征候
要進一步壓實安全責任和措施落實，有效防范重大安全風險，確保安全形勢總體平穩。要進一步提高政治站位，統籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風建設，嚴格執行操作規程和運行標準，密切關注設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，發生故障及時到位處置。
�。ㄈ┷`行真情服務，確保旅客和悅出行
要嚴格落實真情服務和疫情防控要求，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進一步完善航班延誤應急預案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務工作，遇航班延誤或取消時要根據不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的`節日氛圍和溫馨舒適的出行環境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務品牌。要嚴把貨運運輸關，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環節。
�。ㄋ模┘訌娊】当O測和人員防護
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務人員個人防護和日常健康監測，按規定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應接盡接”。
三、壓實責任、加強春運安全應急管理
�。ㄒ唬┘訌娭攸c領域安全監管。要嚴格執行民航冬春季運行安全規定，嚴格執行操作規程和作業標準，加強機場等公共區域的巡邏管控，做好突發情況應急準備，加強地面安全檢查和空中保衛工作，嚴把危險品運輸關口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
�。ǘ┘訌姲踩珣睖蕚洹Ｒ槍毫犹鞖夂透黝愅话l事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關預案，做好應急運力、物資儲備及專業救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應急救援物資設備，保障旅客安全有序出行。要建立協同工作機制，發生突發情況，及時啟動應急響應，有效處置各類突發事件，防止發生大范圍旅客、車輛滯留。
�。ㄈ┘訌姲踩O督管理。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任，堅決遏制重特大事故發生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發現的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
四、有關要求
�。ㄒ唬┙∪珔f調機制
成立以主要負責人任組長的市民航春運工作領導小組（成員名單見附件），負責組織協調機場春運工作，機場要參照成立組織機構建立相應機制。統籌組織春運常態化疫情防控與運輸服務保障各項工作，強化部門間協同及信息共享，加強春運日常運行監測，落實疫情防控措施，科學預測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統一領導下開展。
�。ǘ┲贫üぷ鞣桨�
機場要結合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應急預案等，明確任務目標，完善工作措施，建立責任體系，抓好工作落實。
�。ㄈ┘訌姸酱贆z查
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關負責人及責任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產相關內容，堅決杜絕人為責任事故發生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
�。ㄋ模┘訌娭蛋嘀凳睾托畔笏�
要嚴格執行領導干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協作機制，加強信息共享，暢通聯絡渠道，及時掌握并協調解決各類突發問題。要切實加強春運信息收集、數據分析應用，明確專人負責春運信息報送和發布工作。
�。ㄎ澹┳龊么哼\總結。春運工作結束后，機場公司要對春運工作進行認真總結，于20xx年2月25日前將春運工作總結報送市民航事業發展中心。
春運保障方案3
春節即將來臨，為切實做好春節期間的安全和穩定工作，確保各類突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障各項目部生命財產安全和身心健康，維護社會穩定，結合各項目部實際情況，使項目部全體員工春節度過一個平安、快樂、和諧的節日，確保節日期間安全形勢穩定，特制定本安保措施。
本安保措施所稱突發事件，是指“春節”期間突然發生的，造成或者可能造成用電、防火、防盜、場容場貌等重大安全事件。
1、春節期間的崗位值班巡檢工作
春節期間值班工作，實行24小時值班制度，有規律的在項目巡查，對項目防火、防盜等進行重點巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。
落實好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發事故的發生。各項目要排出春節假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴肅值班紀律，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，做好上情下達，下情上報工作，保證24小時值班信息暢通，明確負責人。春節期間每天的值班負責人必須實時對項目工作進行監督檢查。
2、春節期間防火安全保證措施
春節期間，在項目要嚴格遵守防火規定和現場的防火制度。在工作中要認真執行個人的.防火責任制。
一旦發生火警要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。
值班室內不準用電暖氣烘烤衣物，不準堆放易燃物。
春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電，不準在宿舍、庫房等地生火取暖，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要按照“誰違章誰負責”的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。在辦公室、配電房、門衛值班室、材料室、宿舍等重點位置已布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。
3、春節假期項目防盜
外來人員進入項目前，保安必須做好登記，確認無嫌疑后，可進入否則不得進入項目。
閑雜人員、無關車輛嚴禁進入項目。
保安對出入物品進行必要的核查、登記，嚴格執行門崗出入制度。對亂拿、偷盜者，保安扣留交上級領導處理，情節嚴重者送交公安部門處理。
4、管理人員值班
1、值班人員必須堅守崗位，不得擅離職守，做好當日工作的檢查、督促。發現問題及時處理。值班人員必須做好白天、晚上的、值班記錄。
2、值班人員凡有事外出者，必須事先請假，并請好代班人員，值班人員必須履行職責，對項目發生的一切事情全面負責，值班期間不得關機，保證通訊聯系暢通。
3、值班人員巡視好夜間工作，督促好夜間員安全工作。
春運保障方案4
按照中央的統一部署，200x年春運從x日結束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區實際，特制定本方案。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確�！保捍_保春運期間不發生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
二、組織領導
為了加強對春運工作的`領導，區管委成立春運領導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯系電話：xxxxxxx。領導小組負責組織、指導、綜合協調全區春運工作，廠處理和調解可能發生的突發事件和各種矛盾及問題。
三、工作職責
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛生、秩序井然的乘車、乘船環境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
5、各單位要積極配合交通、交警、農機部門，堅決打擊和杜絕農用車、拖拉機、報廢車和“黑車”、“黑戶”的車輛載客營運。辦事處要組織人員深入村組，向廣大人民群眾宣講安全常識，不要圖便宜、圖方便隨意搭乘不符合裝載規定的車輛，堵死違規車輛的客源，將事故苗頭消滅在萌芽狀態
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發現超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的監督和促進作用。
四、具體要求
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區春運領導小組為全區春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區春運領導小組。
3、建立督辦制度。區春運辦將組織相關部門領導不定期地到各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查督辦情況及時發出春運情況通報
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協助車站維持車輛秩序。
春運保障方案5
一、總則
為及時應對20xx年春運期間可能出現的各種突發事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩定，根據南春運發〔20xx〕3號文件要求，制定本預案。
二、組織機構和職責
�。ㄒ唬┙M織機構
鎮春運工作領導小組負責春運應急工作的組織領導。鎮春運工作領導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮民工有序流動管理辦公室負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。
�。ǘ┲饕氊�
鎮春運工作領導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下：
1、鎮春運工作領導小組。負責應急預案的啟動、指揮、協調，督促、檢查有關部門執行應急預案的工作情況。
2、各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導，及時向鄉春運工作領導小組報告信息，協調組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負責維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。
4、安監站、村鎮站。負責主要交通路口及周邊道路的交通疏導。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。
5、鎮城管中隊隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規范集鎮秩序，保障集鎮的暢通。
6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應急預案的指令后，及時發布相關春運動態，引導旅客理性出行；充分發揮宣傳引導和輿論監督作用，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
7、衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應急預案的'指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負責對農民工流動情況進行有效監控，積極引導農民工有序流動。
10、水利站。搞好自來水廠技術維護，保障群眾用水穩定安全。
三、應急響應行動
（一）當因交通狀況導致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現嚴重堵塞的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、執勤人員立即向鎮春運辦報告，并立即實施本單位應急預案。鎮春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運辦通報情況。
2、鎮春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協調有關部門維護現場秩序，對車站地區及各進出道路實行交通管制。
3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
�。ǘ┌l生群體性騷亂事件情況時：
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮春運辦報告，由春運領導小組組織鎮干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。
2、當出現不法分子趁亂進行打 砸搶等違法犯罪活動時，現場執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證，為事后依法處理提供依據。
四、責任追究
執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人，要依法依規嚴肅處理。
五、附則
本預案自發布之日起實施。
春運保障方案6
為貫徹落實《廣東省建設工地疫情防控工作專班關于印發20xx年元旦春節期間全省建設工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關于印發〈東莞市20xx年元旦春節假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節假期全市建設工地疫情防控工作，結合我市實際，制定本預案。
一、加強疫情防控組織領導
�。ㄒ唬┍３种笓]體系有效運轉。各園區、鎮（街）住建局要堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態，堅持常態化防控和應急處置相結合，科學精準從嚴從緊做好疫情防控。節假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態。
（二）落實各方責任。各園區、鎮（街）住建局按照“管行業就要管防控、抓業務就要抓防控”原則，落實部門防控責任，制定春節期間行業疫情防控工作方案。各項目責任主體要落實防控主體責任，按照行業防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責任，引導參建人員樹立個人是自己健康第一責任人意識。
二、強化人員安全有序流動
�。ㄒ唬﹪栏駞⒔ㄈ藛T出行要求。密切關注最新公布的全國疫情風險信息及中高風險地區名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風險地區及所在縣（市、區）參建人員出行，中、高風險地區所在地市的其他縣（市、區）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風險地區及所在縣（市、區），非必要不前往中、高風險地區所在地市的其他縣（市、區）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監測。
5.提倡各園區、鎮（街）住建局，各國有企業的'領導干部帶頭在莞過節，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責任，主動配合健康監測和核酸檢測，在未排除感染風險前避免出行。
�。ǘ⿵娀瘏⒔ㄈ藛T動向排查。各參建單位根據生產經營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導參建人員錯峰返鄉和返崗，安全有序流動。并做好春節期間參建人員動向摸底調查。
1.合理安排家鄉未發生疫情或列為疫情低風險地區的參建人員提前錯峰返鄉過年，并安排專人動態跟蹤參建人員返鄉情況。參建人員返鄉后，如家鄉發生疫情或被列為疫情中高風險地區，應立即向所屬參建企業報告，暫時不返回建設工地所屬地區；參建人員所在地區疫情結束或列為疫情低風險地區后，可安排返回工作。
2.提前做好節后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風險地區旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉期間健康狀況等信息。引導中高風險地區的參建人員待當地疫情結束或降為低風險地區后，再安排返回建設工地。對節后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監測，對出現發熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫療機構診治排查。節后來（返）粵參建人員應持48小時內核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監測。
（三）強化中高風險地區所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統，甄別重點防控人員，持續開展中高風險地區所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內疫情中高風險地區所在地市（直轄市為區、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應隔盡隔、應檢盡檢”健康管理措施。
�。ㄋ模⿵娀藛T進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯防聯控機制有關規定執行防控政策。
三、強化重點環節疫情防控
（一）加強工地現場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛生、通風消毒工作，堅持人物同防；整治衛生死角，特別是對建設工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監測。落實健康管理員職責，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責”原則，以50人為上限，嚴格控制人數，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應急預案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
�。ㄋ模┘訌妳⒔ㄈ藛T個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養成規范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風、不扎堆等良好衛生習慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
�。ㄎ澹┓e極推進疫苗接種。參建單位繼續加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內廚師、配菜、采購、服務、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
四、加強節日期間施工現場管理
節日期間，工程參建單位要關愛留莞人員，組織開展“送關愛”“送溫暖”等活動，及時回應和滿足留守人員的合理需求，對節日期間堅守一線施工的作業人員，鼓勵在法定務工補償標準上，適當提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節期間繼續施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責人帶班制度，項目負責人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應急預案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設置應急隔離間。
（二）加強春節期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現場視頻監控設備正常使用�，F場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復工復產疫情防控措施。
五、做好疫情應急處置準備
�。ㄒ唬┳龊脩碧幹脺蕚洹⒔▎挝惶崆按_定春節期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應急處置人員，預置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節假期24小時值班值守制度，確保聯絡渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應急處置工作。參建單位按照《廣東省建設工地新冠肺炎疫情應急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應急預案，加強應急演練，確保一旦出現疑似病例或確診感染者，可按應急處置預案立即啟動相應的應急響應，快速有效處置建設工地突發情況，嚴防發生聚集性疫情。
六、強化督導檢查
參建單位迅速開展建設工地疫情防控工作的全面自查，及時發現問題隱患并落實整改。節后須經工程建設單位、施工單位、監理單位項目負責人共同檢查，并落實整改后才能復工復產。各園區、鎮（街）住建局要加強日常監督執法檢查力度，對春節期間繼續開工項目進行全覆蓋檢查，持續進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應急處置等方面的問題隱患及風險點，督促參建單位落實閉環整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發現的典型問題予以通報。
春運保障方案7
20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。
一是強化責任落實，成立公司兩級春運領導小組，實現兩級小組上下聯動、快速響應。
二是科學調配運力，優化運能投放。利用GPS監控智能調度系統，適時監控和預測高峰期客流變化，特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學靈活調配車輛，適時延長運營時間，增開直達班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達和陽門觀燈現場的班次。臨時增開文化產業園區(原煤氣公司)經魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現場的觀燈路線。
三是完善應急預案，針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發情況，做好車輛、人員應急運力儲備，提高快速反應和科學處置能力。實行24小時領導帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監督管理。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴禁攜帶“三品”上車的.監管。
五是嚴明紀律、提升優質服務。全面推行服務標準化，切實落實《運營服務規范》，嚴格運營紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規范使用標準文明用語。
六是深化機務管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設施檢查，集中力量對參運車輛進行全面的技術性檢查、維修，重點加強車輛安全部位、“四漏”現象進行檢查，確保運營車輛符合安全技術條件要求。
七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關媒體、利用企業網站和內部報刊，積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進提升服務等亮點。
春運保障方案8
根據上級主管部門統一安排，春運時間從2月4日開始，至3月15日結束，共40天。為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據上級主管部門關于切實做好春運工作的通知精神，結合公司實際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標：
指導思想：圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持主動作為，強化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路運輸順暢；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務質量，防止發生重大服務質量事件；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，強化基層基礎工作，建立完善長效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進一步提高思想認識，精心謀劃實施。為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節，創造良好的交通運輸環境，為全年的交通運輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎。認真貫徹落實《安全生產法》等法律法規精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節運輸生產安全。
工作目標：努力實現不發生產品積壓和嚴重超載現象；不發生群死群傷的特大惡性事故；不發生重大服務質量事件；不發生無序競爭現象；不發生亂罰款、亂收費現象。
二、明確職責，切實加強對春運工作的組織領導
為切實加強對本公司春運工作的組織領導，成立了春運工作領導小組及辦公室，辦公室設在山東浩宇物流有限公司辦公室，統一指揮、組織、協調春運工作，并深入春運一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運輸生產中的問題，確保春運工作的`順利開展，有序進行。
三、科學調度，保障春運物資需求
認真分析預測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產、生活需要。
四、強化措施，確保春運安全
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環節為重點；認真分析冰、雪、霧、風等惡劣天氣給交通運輸生產帶來的諸多不利因素，進一步完善工作措施，確保春運期間安全生產形勢穩定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關：春運前，對所有參加春運的從業人
員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高從業人員素質。
2、嚴把車輛營運關：春運前，要對所有參運車輛檢查一遍，
重點檢查危險品車輛的動力系統、轉向系統、剎車系統，保障車輛處于良好的技術狀態。
3、嚴把檢查和隱患整改關：進行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴格檢查車輛超速、超載、酒后開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發生，保證車輛安全運營。
五、落實責任，做好春運期間的值班、統計工作，要嚴格落實24小時值班制度，領導同志親自帶班，及時處理緊急情況，認真做好信息統計工作，發生特大惡性事故立即上報。
春運保障方案9
根據集團公司《關于公布春運列車運行圖的通知》(廣鐵客函〔〕959號)、集團公司車輛處《關于做好車輛系統20春運工作的通知》(輛函〔〕9號)以及段《廣州車輛段關于做好20xx年春運工作的通知》(廣輛段調發〔20xx〕號)的要求，為確保安全有序完成20xx年春運工作，并確保20xx年春運奮斗目標：實現“四杜絕、三消滅、兩確保”。杜絕責任D類及以上行車事故(含D21)，杜絕責任旅客傷亡和責任職工輕傷及以上傷害事故，杜絕責任火災爆炸事故，杜絕責任路風不良反映及路風事件；消滅責任輛故、消滅責任晚點，消滅嚴重違章違紀；確�？蛙嚒傲銠z修”、“不欠編”，確�？偨浝�1號令全面落實。
一、春運期限
20xx年春運期限為1月24日至3月3日，為期40天，其中節前15天(1月24日～2月7日)，節后25天(2月8日～3月3日),2月8日為春節。
二、車間工作總安排
成立春運工作領導小組，明確春運工作小組成員的職責。
(一)車間工作領導小組成員
組長：車間主任黨總支書記
副組長：各副主任(工會主席)
組員：調度組、技術組、綜合組、材料組、各班組工長。
(二)車間干部明確分工，逐級負責
1.車間主任薛立坡全面負責車間春運安全生產及行車組織的牽頭組織和領導，督促各主管副職落實各項生產任務或應急處置相關工作。
2.黨總支書記李璞負責車間職工思想工作，工會節日慰問，做好職工思想引導，及時解決職工的困難，確保整個車間職工的思想穩定、隊伍穩定，組織職工學習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關要求并做好宣傳和落實。
3.主管列檢工作副主任王瓅楠負責組織客車車輛走行部、上部服務設施檢修工作的生產組織和管理；主管車電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產組織和管理，確�？照{電器、發電車的狀態良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實春運期間新編臨客整修及各項生產任務的兌現，并確保春運期間新編臨客的整修質量嚴格按《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修，同時督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產任務，確保運用客車備用率。
4.主管安全副主任辛平負責春運期間安全工作，加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專業技術干部的添乘由技術組李香平負責安排，添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求，要全過程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務一次出乘作業標準化的落實，把握重點區段、作業站的乘務員作業，確保包乘組不發生安全、兩違、路風和客運服務的投訴問題。
5.工會主席蘇長征負責后勤保障工作及路風綜治監控，主要是生活必須品的準備、工會節日慰問，及時解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩定，組織職工學習路風相關要求，并做好監督。
6.調度組：
(1)負責安排臨客車底整備檢修上線計劃，新編車底按《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備，并做好車底交驗工作。所有臨客的具體開行日期、編組均以集團公司調度命令為準，由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發布具體開行計劃，各班組按調度組計劃做好相關檢修工作，春運間調度組嚴格做好調度命令的傳達和生產計劃布置落實，為確保春運期間調度命令零差錯，調度組安排人員對調度命令的傳達和生產計劃發布進行雙復核制度，并做好車間各項臨時、應急任務的布置落實，具體由譚捷負責、王曉鋒復核。
(2)加強信息反饋、匯報工作�！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱性，特別是列車運行秩序混亂變動、因車輛故障列車中途停車情況的匯報工作，使車間能及時準確掌握各種情況，主動做出安排。對事態嚴重的信息，值班調度必須直接向主任、書記報告，具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。
7.技術組：
(1)做好春運期間生產現場各項技術問題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通聯系，對春運期間出現的各類技術問題及時向上匯報。
(2)做好春運期間現場的檢查，特別是對職工“兩紀一化”的檢查，發現問題及時指出整改；做好各檢修班組對檢修標準的.落實。
(3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時培訓任務的落實。
(4)負責成立“110”應急處理小分隊，24小時不間斷指導班組在檢修運用客車出現故障時的應急處理。
(5)做好春運支援人員的培訓工作，必須培訓考試過關后，方能分派各班組上崗。
以上工作具體由技術組黃明亮，劉偉、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創問、羅嘉成負責。
8.材料組：
(1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購；
(2)做好應急準備，對應急、臨時需要的配件、材料及時到位。
以上均由材料組徐金峰負責。
9.各班組：要嚴格按照《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件標準整備，實行“誰整修，誰負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關人員的責任。具體由各班組工長負責。
三、落實干部包保制度、強化臨客整修及驗收質量卡控
1.車間管理人員對運用列車(含臨客車底)進行全面包保。對責任范圍內的列車安全、質量、路風和職工“兩紀一化”情況負全責，要積極深入現場指導工作，及時發現問題和隱患，對重點關鍵部位做好作業過程的監控，主動協調解決存在問題，包保責任范圍內發生各類問題的，按段有關規定對包保人員實行責任追究。
2.投入春運的臨客必須經過整修才能上線。春運客車整修嚴格按車間發《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件執行，實現春運期間客車定檢修程“零檢修”目標。
3.對臨客列車，外借車底上線前按上線要求進行全面整修交驗，督促責任班組對故障進行徹底處理，車間包保干部按照包保要求進行參與包保車的整修、交驗工作。
4.各班組要嚴格按照以上規定進行整備檢修，實行“誰整修，誰負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關人員的責任。
四、春運臨客使用、借用及檢修安排
1.20xx年春運我車間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調車底，廣8至廣10組為25B型雙客空調車底，廣11組為25G型直供電(單風管)空調車底，廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器，雙風管)空調車底，牌5、6組為25K型(帶集便器，雙風管)空調車底，牌7組為25Z型(雙風管)空調車底。
2.圖定停短開長下線車底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車底，車底編號停1、2組，由我車間負責整修。
3.外借車底使用、檢修安排
我車間共負責28組：節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組；節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車底整備、檢修工作。
節前我車間負責檢修的外借車底共28組共520輛，其中綠皮車車底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器，雙風管)車底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風管)車底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。
節后我車間負責檢修的外借車底共15組278輛，其中綠皮車車底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器，雙風管)車底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風管)車底3組54輛(借18-20組)。
五、春圖實施期間我車間擔當圖定旅客列車調整安排
1.調整運行區段2對：
(1)春運期間肇慶運用車間擔當的肇慶～郴州K9050/49次改為廣州～郴州間運行，使用K9077次車底套跑。
車底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春運間肇慶運用車間擔當的廣州～信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州～茂名東T8345/6次套跑關系，下線1組車底改開臨客，另一組車底開行廣州～信宜T8347/50次，車底改為進廣州客技站由我車間進行檢修。
春運保障方案10
為貫徹落實國務院聯防聯控機制春運工作專班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案》要求，統籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾平安健康平穩有序出行，制定本方案。
一、總體要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴格按照國務院聯防聯控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅持常態化防控和應急處置相結合，高度重視、高度警醒、高度負責，把統籌疫情防控和春運期間各項工作作為當前重大政治任務，科學研判、準確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
二、主要任務
�。ㄒ唬⿵膰缽木o，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關閉、客運服務臨時停運等措施。
一是加強客運場站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關證明。加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車和排隊登車避免區域人員聚集。按規定落實分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關部門督促指導進口冷鏈食品物流企業建立健全并嚴格落實消毒通風、從業人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，按規定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
三是加強一線從業人員培訓和個人防護。企業監管部門督促指導運輸一線企業加強疫情防控知識培訓，確保從業人員了解掌握消毒等防疫操作規程、個人防護用品使用以及應急處置要求。加強運輸一線服務人員個人防護，定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監測。
四是做好縣域職工出行引導。根據疫情防控需要，各相關企業合理調整放假和復工時間，鼓勵務工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉的，引導錯峰返鄉返崗。要嚴格規范做好信息發布和宣傳引導，積極宣傳引導職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。
五是做好春運疫情防控應急處置。要根據突發疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。
�。ǘ├问氐拙�，切實強化安全應急管理
一是狠抓安全責任落實。各相關企業進一步落實安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任，牢固樹立安全發展理念，堅持底線思維，加強對企業的監管，始終把安全生產作為春運工作中的重中之重。各運輸企業要嚴格落實安全生產主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發生。
二是狠抓安全隱患風險排查。交通、市場監管等部門按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪”等方式，深入一線，深查問題，嚴格排查運輸企業、場站設施、運輸設備、管理制度、從業人員等方面隱患和缺陷，督促企業自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩定風險，強化對交通運輸新興業態監管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態，維護群眾合法權益，確保安全穩定。
三是狠抓重點領域安全監管。交通、衛健、市場監管等相關部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農村客運和重點橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點營運車輛動態監控，嚴格執行800公里以上客運班線凌晨2時至5時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴格執行“三不進站六不出站”和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執法機構加強與公安、市場監管等部門的協調，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務區等重要節點的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客、違規漲價等違法違規行為，切實維護運輸市場秩序。
四是強化應急處置。嚴格按照有關規定，針對疫情防控、惡劣天氣等突發事件造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，制定完善相關應急預案。加強預案的風險評估、培訓演練、監督檢查，確保應急預案的可執行性和有效性。加強應急運力儲備，縣交通運輸綜合行政執法大隊儲備貨運車輛40輛，客運車輛20輛。健全氣象信息快速通報機制，做好低溫雨雪冰凍、大霧等極端天氣的監測預警，及時通過門戶網站、12328電話、電視廣播等載體，發布預報預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業。
�。ㄈ┛茖W安排，統籌做好運力銜接調配
一是加強旅客運力保障。各單位要加強溝通協作，積極研判分析春運客流趨勢特點，在滿足疫情防控需要的基礎上，進一步優化運力調配，加大客運樞紐場站、商超、景區等重點區域和農村地區運力投放，積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，統籌考慮疫情防控要求和運輸需求，組織開行農民工、學生“點對點”包車運輸，有效滿足群眾出行需求。
二是加強運輸協調銜接。加強不同運輸方式的`統籌協調，強化公共汽車、出租汽車、定制客運與鐵路、民航等干線運輸方式在運力、班次、時刻上的協同銜接。積極開展“空巴通”等聯程運輸服務，切實做好接駁運力保障，科學調配運力，及時疏運到發旅客，暢通出行“最先”和“最后”一公里。
三是加強重點物資運輸保障。統籌兼顧客貨運輸，要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，采取有效措施，保障上述物資運輸車輛優先便捷通行。
�。ㄋ模┯眯挠们椋掷m提升便民服務質量
一是優化旅客票務服務。提升網絡售票服務水平，維護網絡購票秩序，根據疫情防控需要及時調整退改簽政策。根據客流情況及時增設售票窗口和自助售票終端，積極推廣電子客票、掃碼乘車，擴大“無接觸”出行服務應用范圍，推進“無紙化”出行，切實優化旅客票務服務。
二是提升旅客出行服務品質。督促指導各類客運企業和運輸場站嚴格落實環境衛生和服務標準，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優先優惠有關政策，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、信息填報等，保障老年人等特殊群體在智能條件下出行。優化安檢、換乘、行李領取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內聚集。
三是關心關愛干部群眾。認真抓好“我為群眾辦實事”“交通運輸更貼近民生實事”等惠民措施落實，根據當地疫情防控情況，穩妥開展“安全帶回家，祥和過大年”“暖冬行動”等主題活動。加強激勵關懷幫扶，關愛關心基層干部職工特別是工作在交通一線和因疫情防控需要封閉管理的工作人員，走訪慰問生活困難黨員、困難職工、老黨員、老干部等，讓干部群眾感受到幸福感。
三、保障措施
�。ㄒ唬┙∪哼\工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，縣政府成立由主管領導任組長的春運工作領導小組，春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在交通運輸局。結合工作實際，統一指揮協調春運工作，形成上下聯動、監管有力、反應靈敏、層層落實的工作機制。
�。ǘ┘訌娸浾撔麄饕龑А７e極宣傳減少人員流動，減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區。以“車、路、站”等交通服務設施和窗口為載體，加強疫情防控要求、安全提示和文明乘車的宣傳力度。加強先進典型報道，講好春運感人故事，制作春運文化精品，推動公眾平安健康誠信文明出行。
�。ㄈ┰鷮嵶龊脩敝凳毓ぷ�。嚴格執行24小時專人值班和領導干部在崗帶班、外出報備制度，24小時暢通通訊，遇有緊急突發情況或重大事項第一時間處置、第一時間報告，做到快速響應、妥善應對、高效處置。
（四）做好各項信息報送工作。20xx年春運信息仍執行日報制度，各地各有關單位要認真執行信息報送制度，指定專人負責信息報送、收集工作，按時報送相關數據信息，確保數據和信息的及時、準確、規范，嚴禁不報或漏報，遇有緊急突發情況必須在規定時限內上報，并及時妥善處置。
春運保障方案11
依據《中華人民共和國安全生產法》，《內蒙古自治區安全生產條例》，《國家安全生產事故災難應急預案》的法律法規為指導，普及安全生產知識形成人人講安全，人人要安全的局面。增強安全防范意識特制定本預案。
一、適用范圍：
本預案適用于本場（所）發生的安全生產事故。
二、應急救援工作原則：
以人為本，安全第一，預防為主，統一領導，分級負責。
三、林場設有安全應急組織機構，下設
救援組：xx
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
信息組：xx
組長：xx
組員：xx
作業現場一旦發生安全事故，馬上報告林場調度室由調度通知應急小組。由信息組組長馬上向林業局報告并撥打120向醫療急救中心求援應急報告包括以下內容：事故發生時間、地點、類別、事故人數。
急救組：xx
組長：xx
組員：xx
接到事故應急報告后，馬上出動備用救應急救援車輛迅速趕往事故現場實施營救。備用車輛司機電話24小時開機，一但有應急事故發生通知司機馬上出發林場衛生所常備醫療急救用品，每個隊、段、組設立一支現場自救隊成員由工隊主要隊員擔任由林場安全組織領導負責定期進行培訓和演練。
應急組組織機構的所有成員應樹立接到報警就是命令的觀點，樹立以人為本的`思想，勇敢、科學、冷靜的應對事故迅速有效的開展救援工作使林場的安全生產的事故為零。
春運保障方案12
我部根據社區下發的《關于做好20xx年春節期間有關工作的通知》文件精神和信訪、維穩工作要求，我部結合工作實際，及時做好20xx年春節期間各類突發事件的處理工作，確保高爾夫花園全體業主度過一個歡樂、祥和、安寧的節日，特制定本方案如下：
一、工作要求
1、提高認識，加強領導。區域負責人要高度重視節日期間的安全穩定工作，要根據應急預案，妥善安排值班人員，夯實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。領班要結合各自分管區域，精心安排，周密部署，落實防范應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。安防部總值班室設在辦公室，值班人員要按照值班安排，切實做好節日期間的值班工作。各應急小組要分別落實帶班領導和備勤人員責任，堅持24小時備勤，接當值經理、負責人和值班電話后，備勤人員必須在10分鐘內抵達現場進行應急處理。所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節日期間，發生突發情況和重大問題，值班人員要及時通知相關應急小組，并向領班匯報，要采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要嚴肅追究責任。
二、提高認識，充分認識到做好春節期間安保工作的重要性。
項目部要求全體干部職工高度重視春節期間的安保工作，同時把穩定工作作為首要政治任務，真正負起責任，做到思想到位、領導到位、工作到位、保障到位。
三、強化組織領導
項目部成立了春節期間安保工作領導小組和應急搶險分隊，項目經理任組長，各主管、副職按照職責分工，抓好各自分管工作，形成一級抓一級，層層抓落實的責任體系，確保各項工作不折不扣落到實處。
1、成立應急指揮小組和搶險分隊。
組長：
副組長：
組成人員：
搶險一隊：
隊長：
隊員：30名工人
搶險二隊：
隊長：
隊員：20名工人
2、人員職責
�。�1）組長職責：
對突發事件應急處置全面負責，發生突發事件時迅速啟動應急預案，并負責指揮搶險救援以及與外界聯系。
�。�2）副組長職責：
�、佻F場指揮搶險隊落實應急處置方案，防止發生次生災害或事故進一步擴大。
�、诟鶕F場情況，會同相關方確定處置方案。
�、圬撠熃M織后勤保障、對外接待及傷員處理工作。
�。�3）工區長職責：
�、俑鶕F場情況，提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
②指導搶險搶救組實施應急方案和措施。
③修補實施中的應急方案和措施存在的.缺陷。
④繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
⑤負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。
�。�4）安全部職責：
�、僭O置事故現場警戒線，封鎖保護現場，防止無關人員進入。
�、诰S持工地內搶險救護的正常運作。
③保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入。
�、軗岆U救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。
�。�5）辦公室職責：
�、僭谕獠烤仍畽C構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等）。
�、谑怪囟仁軅邇炏鹊玫酵獠烤仍畽C構的救護。
�、蹍f助外部救援機構轉送受傷者至醫療機構，并指定人員進行護理。
�。�6）物資部職責：
�、俦Ｕ细鹘M人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。
②提供合格的搶險救援的物資及設備。
3、強化值班。
領導輪流帶班，安全部、綜合辦實行24小時值班。各部室、各施工單位都要安排值班人員，保證信息暢通，遇重大問題及時向應急指揮組匯報。
六、安全事故
1、在春節期間，施工現場一旦發生安全事故時，項目部值班領導及項目部管理人員應立即啟動本預案，積極組織：以安全應急領導小組為中心，以施工現場保安人員為重點，立即奔赴出事地點，聽從項目值班領導或安全部的指揮，采取有效措施，進行自救，盡最大努力，控制現場，防止事態狀況擴大，同時由現場負責人求助專業救援隊伍，同時立即向有關領導匯報。
2、項目值班的安全人員，應立即組織人員將傷病人員送往就近醫院搶救，保護好事故現場，同時用電話通知公司有關單位（如：安全保衛部、公安分處）。
3、協助上級部門做好事故調查分析及其它工作。
七、突發事件
施工現場及生活區一旦出現突發事件：如外部挑釁、打架斗毆、火情火險等事故，所有現場保安人員，必須立即趕赴出事第一現場，聽從項目部值班領導或安全部的指揮，采取有效應急措施進行救助，迅速控制局面，預防事態進一步擴展，同時立即向有關領匯報。必要時立即報警，求助：110、120、119、199專業營救隊伍救助。
1、施工現場出現突發事件，門衛應立即關閉大門，馬上用電話通知項目部值班人員，如果遇緊急情況，可派專人立即通知有關人員或吹哨明示，現場所有人員，在聽到哨聲后，必須立即趕往出事地點，聽從指揮人員的命令。有人強行闖入工地大門，保安員要迅速手挽手，組成人墻，阻擋不法人員的進入。如遇持械人員進入工地現場，可迅速打開消火栓，使用高壓水槍強行驅趕，迫使其撤離現場。同時組織民工隊伍人員，包圍所有強行闖入者，等待公安機關、保衛人員來處理。
2、如果辦公區一旦發生突發事件，保安員要立即關閉封堵大門，用手機、對講機或哨聲通知其他保安員或民工隊伍，在項目部值班人員的統一指揮下，將違法人員控制在大門外，等待公安執法人員來處理。
3、工地如果發生打架斗毆或其他糾紛，雙方領導必須迅速趕到現場平息事端，各自管理好自己的隊伍，作好穩定和勸解工作。了解事件經過，聽候項目人員處理。
八、火災火警
施工現場及生活區一旦發生火情火災，保安人員應立即組織搶救，力爭把損失降低到最低限度。
1、凡是參加施工的任何單位和個人，在發生或發現火情時，必須立即投入搶救，同時呼喊附近的人員，并立即報告項目值班人員或電話通知項目主要領導。
2、值班領導、值班員在接到報告后，應立即招集項目義務消防隊員，火速從工地的四周攜帶滅火器材奔赴火災現場。
3、值班領導要認真分析：確定火情嚴重，危險源大，應立即指派專人，通告工地所有施工人員，發生了火災。各施工隊及各班組在接到通告后，要迅速組織自己所有的人員，一個不留地撤離危險地段，忙中不亂，頭腦清醒，避免發生二次傷害。
4、值班領導在火災現場，首先要了解判斷火災性質，如果是：施工用電起火，應立即切斷電源；油漆稀料起火，小心爆炸，避免二次傷人；木制物起火，可以使用消防用水撲救等。根據現場的火情，是否求助“火警119”，由值班領導決定。如需報警，應講清火災現場的地點、方位、區域、因何物起火、火勢大小、接車地點等。
5、在報警以后，值班領導應立即指派兩名消防人員，到街道或路口指揮交通，迎接消防車輛；門崗人員立即敞開大門；現場負責人立即指派人員疏通消防通道，打開消火栓井蓋。
6、將消防車帶進現場，向消防戰士提供消火栓井的具體位置，協助消防官兵投入搶救工作。待火勢撲滅后，項目值班領導要組織義務消防人員，清理余火；保護好火災現場，搞好火災事故調查。
九、盜竊、搶劫
盜竊分為內盜和外盜兩種，內盜是指各工區內部人員進行的盜竊，外盜是指由外部人員潛入施工場地進行盜竊。兩種情況都是作案者利用物主的麻痹大意而達到作案目的。因此，項目部應加強防范，在重點部位建立良好的警備措施，使作案者無機可乘，從而減少盜竊案的發生率。
1、高度重視，積極預防。盜竊案件一般都由于物主和保衛人員的麻痹大意造成的。因此，我們必須在思想上繃緊一根弦，時刻保持高度警惕，保衛人員要熟悉所負責區間各個重點部位的位置、存放物件以及作案者逃離的線路，盡量做到不讓作案者有機可乘。
2、加強對重點部位的值班警戒。作為項目部保衛工作的職能部門，除了對本標段重點部位進行必要的技術防范外，還要進行有效的警備防衛，要做到人防、技防相結合。
3、一旦接到盜竊案報案后，保衛人員要迅速趕赴現場，視案件情況對案件進行定性，并對當事人進行問話，查明失盜物品，并進行登記，如有必要，應報公安部門或110協助調查，盡可能追回失盜物品。
4、采取有效措施，保護現場，配合有關部門對現場進行勘察，對所獲得的材料、物證進行具體分析，研究，分析作案線索，對案件進行定性，盡最大努力追回失竊物品。
5、案件發生后，要對案件進行認真分析，找出發生事故的原因及保衛工作中存在的漏洞，同時做好善后工作，并對案件造成的經濟損失、調查經過以及對案件發生的責任者的處理意見進行書面總結，呈報上級主管部門。
春運保障方案13
一、加強組織領導嚴格值班制度
街道召開全體干部、社區書記主任節前安全教育大會，會上對春節假期的社會穩定、安全生產、廉政紀律等工作提出具體要求，要求街道每位干部、社區主任要高度重視春節期間的各項工作，層層負責，確保轄區穩定。會議重申了街道應急值班的各項制度，進一步明確領導帶班制度、24小時值班制度和值班情況零報告制度。要求假日期間從街道領導到社區社工，街道200余名值班人員層層落實，始終在崗在位，對于居民反映的各項工作問題采取首接負責制，當時落實、及時反饋，認真做好各項值班記錄，確保轄區各種項社會生活的穩定。
二、掌握重點人頭，化解不穩定因素
針對街道轄區因大面積拆遷拆違可能存在的不穩定因素、街道綜治、司法部門對轄區重點人頭進行了梳理摸排，認真做好各類矛盾糾紛的調解排查調處，春節前對15名重點人員進行了慰問。及時掌握和預測不穩定因素，街道綜治、司法兩個科室人員保持24小時待崗狀態，信息暢通，發揮社區骨干隊伍、黨員隊伍、志愿者隊伍、低保志愿者隊伍、信息員隊伍的作用，一旦發生突發事件，立刻啟動應急預案，及時處置。
三、排查安全隱患，確保轄區穩定
節前組織檢查于家巷菜場、鹽大街兩側商業街等96家單位，重點對轄區5家（液化氣充裝站、）危險化單位的.進行檢查督促，全面了解企業經營、儲存、運輸等安全管理情況，安全管理制度落實情況，杜絕違章、違規和非法運營等情況的發生。
食品安全工作：
一是通過櫥窗、科普畫廊等載體，宣傳普及食品安全科普知識，正確引導群眾食品安全健康消費觀念，鼓勵群眾對食品安全違法犯罪行為舉報。
二是結合區、街食品安委辦的通知要求，節前開展了食品安全大檢查活動。以糧油蔬菜、豬肉、奶制品、兒童食品、鹵菜熟食等為重點品種，加大監督檢查力度，針對節日期間人流、物流、聚餐大幅增加，街道食品安全工作人員督促餐飲單位嚴把原料采購關，嚴防食物中毒事件發生。
四、抓好市容巡查，落實長效管理。
春節期間，安排煙花爆竹值班，修改突發事件應急處置方案，要求80名保潔員對次干道、背街小巷、院落清掃保潔，增加垃圾清運頻次，做到各類垃圾“日產日清”。同時，進一步加強鹽東街、多倫路、花家橋、大橋南路等人流密集區域衛生保潔力度，適時延長保潔時間，確保節日環境衛生整潔。
街道城管科每天安排1名干部、執法中隊1名隊長值班，隨時掌握街道地區的城管衛生動態。城管中隊每天安排20名隊員分上午、下午、晚間3個時段，開展市容巡查，確保維護春節期間良好的市容秩序。
春運保障方案14
一、目的
春節將至，為了切實做好節日期間的施工現場穩定和安全生產工作，進一步鞏固安定團結和諧的局面，確保項目部渡過一個安定、祥和的節日，按照國家﹑中航天建設工程有限公司成都分公司關于社會穩定和安全生產工作的`要求，結合我們項目部的實際情況，特制定如下應急預案：
二、災害預防
1、煙花爆竹安全管理：
�。�1）施工現場禁止購買、存放煙花爆竹，節日期間禁止燃放任何類型的煙花爆竹。
�。�2）施工現場及外圍顯著位置張貼煙花爆竹禁放標識。
�。�3）開展可燃物清理專項行動，確保施工現場主體結構、主要通道無可燃物，無法清理的可燃物用不燃材料圍擋或遮擋，嚴防燃放煙花爆竹引發可燃物起火。
�。�4）保持施工現場消防管道水流暢通，確保消防器材完好，儲備充足，由保衛隊兼任施工現場臨時消防隊，隨時待命。
�。�5）在資陽市煙花爆竹燃放期間，對周邊“三包”區域及現場內的施工道路﹑材料堆放場地等進行噴水濕潤，盡可能的降低可燃性，對施工現場內的可燃物采用不燃材料進行遮擋。指派專人在施工現場有可燃物的地段進行不間斷巡邏，以便及時發現火情并及時制止。
�。�6）開展普及性消防宣傳教育活動，并在春節前完成一次全員消防安全教育培訓，強化煙花爆竹安全管理和消防基本常識的宣傳教育，確保全員做到“三知”、“三會”和“一禁止”，即知道本單位火災危險性，知道火災預防措施，知道火災撲救和火場逃生方法，會正確報火警，會撲救初期火災，會組織和引導人員疏散。施工現場禁止燃放任何類型的煙花爆竹。
�。�7）全面開展消防安全檢查，立即整改火災隱患。
�。�8）施工現場在節日期間，安排落實消防值班人員，防火巡邏檢查人員，配組、配齊消防器材和設備，認真做好火災事故的應急處置準備工作。
�。�9）組織專門的巡邏看護力量，嚴密盯防施工現場200米范圍內煙花爆竹燃放情況，發現燃放煙花爆竹行為，立即向公安機關舉報，通知要積極引導市民遠離施工現場安全燃放。
2、春節期間防火安全保證措施：春節期間，在施工現場與生活區要嚴格遵守防火規定和施工現場與生活區的防火制度。在工作中要認真執行個人的防火責任制。
一旦發生火警要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。
值班室取暖用電暖氣時有專人負責看管。不準用電爐子取暖。人走電源斷，春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，吸煙；不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰違章誰負責”及“三不放過”的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。在施工現場及辦公室、配電房、門衛值班室等重點部位已布置消防滅火器，以便迅速控制火勢。
三、注意事項
（1）貴重要的`檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。
（2）那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。
�。�3）高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，造成消防人員的傷亡。
�。�4）硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發生強烈的發熱反應，引起強酸四濺，甚至發生爆炸。
�。�5）金屬鉀、鈉、鋰和易燃的`鋁粉、錳粉等著火后，千萬不可用水撲救，因為它們會與水發生化學反應，生成大量可燃氣體——氫氣，不但火上澆油，而且極易發生爆炸。
1、春節期間施工現場用電安全措施：
春節期間施工現場的用電：施工用電、生活用電。除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現場機械設備電機用采取防雨防風措施。
2、春節假期施工現場場容、場貌
施工現場將木方、模板堆放整齊，鋼筋等材料進行遮蓋，施工現場清理干凈；施工現場道路暢通、整潔，工棚內已清掃干凈、整潔。
3、食品衛生安全管理：
�。�1）所有食堂工作人員必須持有健康證才能上崗，食堂工作人員必須保持個人衛生，上崗必須穿工作服。
�。�2）食堂采購必須嚴把質量關，對于過期、變質、來歷不明的食材不得采購，豆角、土豆等容易產生毒素的食材不得采購，所有采購來的食材必須登記在冊，采購時間、采購地點、生產廠家，是否檢疫合格等信息必須登記，特別是肉食、熟食、食物添加劑等。
�。�3）砧板和菜刀必須按生、冷、熟食分開使用，生、冷、熟食必須分開清洗，。餐具使用后必須消毒。洗池必須按生、熟食、餐具分開，要有單獨的消毒池。
�。�4）食堂的灶具和煤氣罐不能放置在同一房間內，煤氣罐必須放置于另一屋內，灶具和煤氣罐之間必須隔開。
�。�5）食物中毒時間應急處理：
事故出現立即向急救中心120呼救。講清中毒人員癥狀、持續時間、人數、地點，并派人到路口接應。
用人工刺激法，用手指或鈍物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用來催吐，如此反復直到吐出物為清亮液體為止。
對可疑的食物禁止再食用，收集嘔吐物、排泄物及血尿送到醫院做毒物分析。
春運保障方案15
為深入貫徹落實國家6部委《關于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關單位間的協作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務。
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發送旅客xx萬人次，同比增長x公路發送旅客xx萬人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區和重點方向疏運量將創新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務繁重。節日期間，全市群眾生活物資、節日商品、鮮活農產品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的'年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門工作分工。
根據市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
四、春運工作安排及有關要求。
1、成立春運工作領導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農機局等組成協調機構，分工負責，日常協調工作由市經信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區本部門的春運工作進行組織協調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務、路況、天氣等信息及時發布。各有關部門、運輸企業要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進行總結。請各區縣和市有關部門于2月22日前將春運工作總結材料報市經信委。
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