物流配送方案范文（精選15篇）

　　為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，通常會被要求事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編為大家整理的物流配送方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　物流配送方案 篇1

　　電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列新挑戰，在電子商務時代，網商可以運用三種物流解決方案來應對這些挑戰：

　　解決方案一：自建物流配送網絡

　　許多大型網商都選擇建立自己的內部物流網絡，以確保質量。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來的嚴重困擾后，才開始投建自己的物流中心和送貨團隊。通過控制和改進物流服務資源，這些公司的送貨速度顯著提高，同時也改善了客戶體驗，促進了業務增長。

　　然而，建立自己的物流網絡并不適用于所有公司，成功的關鍵在于大量的訂單和高效運作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團隊，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無法盈利。不過，如果這個城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場地理分布，即使是最大的網商也無法完全以具有成本競爭力的方式憑借內部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內部物流能力將成為網商贏得成功的一大重要因素。

　　解決方案二：物流配送外包

　　由于規模和能力的欠缺，大多數網商還是會選擇將其送貨服務全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數快遞公司可以分為兩類。

　　(1)大型網絡和基本服務。這一類快遞公司一般都具有較大的網絡覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務。他們通常都依靠加盟模式以實現網絡的迅速擴張(僅20%-40%的網絡為自己掌控，而且他們主要是在拼價格比速度。此類快遞公司的網絡覆蓋面較廣，并通過中國郵政提供對偏遠地區的物流支持。大多數的此類快遞公司只提供基本的送貨服務，而較為復雜的'需求，如預約退貨、換貨服務和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰。此外，鑒于這類快遞公司采用加盟模式，因此也會有一些內在的風險需要加以管理——例如，當眾多服務區通過加盟商提供服務時，則確保現金收款方的誠信是必須加以考慮的關鍵因素。

　　(2)小型網絡和更復雜的服務。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的，網絡覆蓋面相對較小——其中，如特能等公司只在區域內競爭——且他們的服務側重于在區域范圍內提供完備的增值服務，如倉儲、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務。此類公司在網絡擴張時更注重對區域的選擇，他們只會選擇貨運量足夠多的城市，且通常以B2C市場為主。例如，大部分國際公司的網絡覆蓋不如國內的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務。其他物流公司，如KerryEAS，也服務于B2C電子商務，但主要強項在于倉儲和訂單處理，而非遞送。

　　解決方案三：合伙和收購

　　網商采取的第三種方案是投資現有物流企業，或者與他們結成合作伙伴關系。然而，單單收購這一行動本身并不能解決服務資源、速度、服務的需求。擴充團隊、加強管理、提高服務質量是合伙或并購后須采取的措施，才能充分發揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經向星辰急便注資3000萬元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關系。然而，由于淘寶網每日高達800萬筆的出貨量，目前尚無任何物流企業能夠獨立承擔如此巨大的貨運量，且單單收購這一行動本身并不能解決速度和服務的需求。因此，阿里巴巴已經于20xx年1月宣布將在未來5年內投資20xx-300億元自建倉儲網絡，以建立一個物流生態圈。

　　隨著電子商務的快速發展和物流挑戰的日益突出，當前正是網商和物流服務商尋求發展的最佳時機。由于電子商務廣泛的服務地域范圍和迅猛的發展，單靠網商的內部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網商和領先物流企業之間的戰略合作。科爾尼預期，在不久的未來，網商和新興物流領先企業之間的伙伴關系將成為市場成功的關鍵，并改變中國電子商務的物流市場格局。

　　物流配送方案 篇2

　　一、總論

　　大連高新家電室內有限公司（以下簡稱大連家電）于20xx年12月底在沈陽建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。

　　本項目的目的是為大連家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業形象。作為大連家電的主要物流服務提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，沈陽物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

　　沈陽物流理解大連倉儲的項目目標是：

　　（1）滿足其在鞍山、遼陽、丹東、大連等地（以下簡稱遼西南地區）的業務增長計劃和操作能力；

　　（2）供應鏈的靈活性和產生規模經濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；

　　（3）集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面；

　　（4）在遼西南地區，通過與有資質的公司締結物流戰略伙伴關系，來運作倉儲業務。

　　為在開始時將運作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業務，謀求作業利益最大化。

　　為支持大連家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：

　　（1）沈陽生產基地產品通過汽運直發經銷商的運輸工作；

　　（2）沈陽生產基地產品通過火車直發經銷商及中轉倉工作；

　　（3）遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發、裝卸、短倒等工作；

　　（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。

　　配送方案包括建立新的車隊，該車隊由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。

　　作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負責：

　　管理動作靈活、有效、透明的供應鏈；

　　檢查和實施改進生產效率的方法；

　　（1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；

　　（2）提供存貨的最大透明度；

　　（3）增加使用“水準基點技術”;

　　（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；

　　（5）充分利用存貨控制系統；

　　（6）充分利用設備和空間；

　　（7）必要時，協調或啟動應急預案解決運輸和配送功能；

　　（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；

　　（9）進一步提出改進建議。

　　二、項目的目標

　　大連家電企業的為斷發展壯大，必須尋求與有專業水準的物流服務提供者建立長期戰略聯盟關系，以服務于大連家電的包括：

　　1）遼西南地區的中轉倉；

　　2）配送服務的供應鏈。

　　大連家電的“具體要求”包括：

　　（1）加強企業在市場中的地位；

　　（2）與領先物流提供者合作；

　　（3）提高操作能力與效益，滿足業務增長的需要；

　　（4）充分利用供應鏈信息技術；

　　（5）提供可靠、一致的顧客服務；

　　（6）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率；

　　沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：

　　（1）滿足大連家電各市區銷售的增長需要；

　　（2）節省管理時間，為大連家電集中主要業務，即管理、銷售產品；

　　（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；

　　（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領先的工具；

　　（5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；

　　（6）保持滿足未來需求的靈活性；

　　（7）改進存貨控制；

　　（8）接受具體、及時和準確的管理信息。

　　其他方面的要求包括：

　　（1）幫助大連家電協調短期和長期物流戰略目標的能力，如降低物流總成本，增加業務進程的速度，改進資金管理；

　　（2）根據要求進行管理和匯報；

　　（3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；

　　（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；

　　（5）密切溝通、及時匯報，以便大連家電以事實為基礎作出管理決策；

　　（6）不斷改進運作，保證取得效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或同行最好的服務水平；

　　（7）對長期互惠的伙伴關系的承諾。

　　三、沈陽物流

　　相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據提供的數據，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：

　　1、基地至火車站運費、火車發運費、各地汽車配送費。

　　2、各地中轉倉費用根據所需面積及當地綜合費用。

　　3、資源保管費。

　　四、基于本公司項目的要求與任務

　　沈陽物流有許多有經驗的物流專業人員，必要時可利用他的專業知識來實施相關計劃。根據了解的數據和沈陽物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現項目的主要任務面設計的。沈陽物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。

　　（一）過程

　　1、沈陽生產基地火車運輸；

　　（1）根據大連家電的銷售計劃申請車皮計劃，車皮計劃申請成功率95%以上，確保準時發出；

　　（2）按大連家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；

　　（3）辦理發運手續及保險；

　　2、沈陽生產基地直接配送到經銷商；

　　（1）根據大連家電指示，進行發貨與定單通知、定單處理；

　　（2）送貨；

　　（3）貨物在途跟蹤，進行全程物流監控，向大連家電進行信息交換；

　　（4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；

　　（5）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

　　3、多點配送

　　（1）商品運送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線

　　（2）商品運送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準時無誤。

　　（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動，將對所有從沈陽至大連的業務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對大連家電的缺貨進行補貨。

　　4、各中轉倉管理及配送；

　　（1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；

　　（2）把貨物放在儲存地區；

　　（3）根據大連家電指示，進行發貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

　　（4）把貨物放到沈陽物流管理的運輸工具上；

　　（5）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；

　　（6）送貨；

　　（7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；

　　（8）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

　　（9）處理從經銷商到中轉倉的退貨。

　　（10）準確配送率：95%以上。

　　沈陽物流提供資源：

　　（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；

　　（2）提供倉庫安全保障；

　　（3）提供完成指定工作所需的信息技術。

　　（4）提供完成指定工作所需的一定數量資金墊款。

　　（二）人力資源

　　管理結構：沈陽物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經理”專門負責與大連家電公司聯系，負責合同實施的各個方面，并負責保證大連家電對業務合作的滿意。

　　人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。

　　（三）合同匯報

　　各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現指示”

　　（1）準時送貨；

　　（2）準確分揀；

　　（3）通過能力；

　　執行小組：沈陽物流公司執行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。

　　（四）信息技術

　　項目中沈陽物流公司使用所有的電子數據傳送所需的'計算機設備和通訊設備的費用都由沈陽物流公司支付。

　　（五）主要假設

　　起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：

　　總的假設：

　　(1)所有生產量、運輸量、中轉量均來源于沈陽物流公司了解的數據；

　　(2)沈陽物流公司將獲得關于倉儲和這一地區的配送車輛的操作與財務信息；

　　(3)產品由大連家電投保，倉庫的保險由倉庫所有人投保，沈陽物流公司對所有放在倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產投保；

　　(4)貨物屬于電器類；

　　(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。

　　信息技術－存貨控制系統的假設：

　　（1）大連家電公司和沈陽物流公司共同在各自當前的信息系統上開發存貨控制系統鏈接數據交據，在供應鏈中改進存貨透明度；

　　（2）所有建立和正在運行的電子數據傳遞所需的計算機設備和通訊的.費用由各自使用各自支付；

　　（3）沈陽物流公司不承擔大連家電公司的計算機設備停工責任；

　　（4）大連家電公司派員參加每月匯報工作會議；

　　（5）可以提供有經驗的人員和培訓信息系統人員。

　　配送假設：

　　（1）所有的配送頻率均根據大連家電的數據作出。沈陽物流公司強調配送分析根據每次配送的貨物平均數和具體的配送頻率來進行；

　　（2）配送車隊包括3至20噸車，根據要求，額外的能力可以從沈陽物流公司現有車隊中或市場中獲得；

　　（3）所有的費用，即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費、輪胎費、和運輸工具的清洗費、和維修費都包括在內；

　　（4）車輛限制假設：市區內配送可以由散件及數噸組成，長途車一般以10噸以上發運，小噸位貨運可以發零擔；

　　（5）大連家電公司的經銷商接到送貨通知后，必須配備適當的人員接收所有的白天、夜間送貨。

　　中轉倉的假設：

　　（1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協助倉庫空間的利用和生產率的提高；

　　（2）地點是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據委托建立；

　　（3）各中轉倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業角度提供建議建立；

　　（4）倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小；

　　（5）有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存；

　　根據假定的產量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。

　　運送：配關車隊在夜間、在城市或內環線內部采用24小時運送貨物。

　　五、項目的措施與安排

　　通過引進新設備、配送車隊、專業的管理經驗及信息系統，沈陽物流公司將提高生產率，使得大連家電公司的物流成本最優。這可以通過以下措施達到：

　　（１）好的管理實踐；

　　（２）關閉目前低效率、服務差的中轉倉；

　　（３）新的配送車隊。

　　建議書不僅可用來管理增長的業務，而且還是關于沈陽物流公司集中整個配送作業的總體規劃。這一戰略將能更好地控制大連家電公司的服務水平和存貨成本。

　　過渡期的作業：沈陽物流公司在全面實現遼西南地區大配送之前，應公開討論分區域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管大連家電公司現有業務，公司的主要業務力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區的汽車運輸業務及火車發運業務，待遼西南地區所有的運行點建立完成，再按要求進行統一管理、調配。

　　這樣的運作，可使大連家電獲得的利益在于：

　　（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；

　　（2）受到以規模經濟運作低成本高效率優質服務的效益；

　　（3）節省各省區相應物流人工費用的開支；

　　（4）降低了市場經營風險（如貨損等）。

　　對于沈陽物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結為業務伙伴，共享物流機會。

　　物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產資源及管理資源：

　　布局：根據銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。

　　運輸：根據里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸等成本，做到費用最省安排。

　　存儲：根據運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統。

　　發送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。

　　對于其他不可預測項及運輸到點的不確定性，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。

　　資源水平：沈陽物流將抽調物流專業人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業務能力成員將組成執行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。

　　物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，沈陽物流公司承諾投入，以滿足工作所需。

　　配送概況：沈陽物流認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協調的問題。沈陽物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現協調。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。

　　運輸工具：由沈陽物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。

　　六、結束語

　　沈陽物流把合作關系看成一種特別安排的商業關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰略競爭優勢，使得商業表現比單個公司更強。

　　沈陽物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，沈陽物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解大連家電所處的行業。

　　物流配送方案 篇3

　　一、基本思路（目標）

　　主要有二條：一是滿足客戶的需求，如，從深圳發貨，兩天出貨一次，要求六天內所有城市全部到貨；二是優化配送，實現成本最低化。

　　二、運輸方式的選擇

　　主要運輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯運等。

　　就你所給的產品情況來判斷，應該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運輸，主要是六天到貨的，有遠的城市，可能通過公路或鐵路達不到客戶的要求。

　　三、運營模式

　　運輸的運營模式有二種選擇，一是自行組織運輸，二是外包運輸業務。

　　由于業務分布在全國各地，雖然貨運量較均勻（3000-4000），但我認為這是一次性業務，是否是常年業務均是如此，貨運是穩定嗎？鑒于發貨單位估計是生產性企業，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔專線的內的專線負責具體的運輸與配送業務。當然，如果是貨運量穩定，能成為整車，也不排除相近不遠的局部城市的'貨物配送由企業自己負責運輸業務。

　　四、車輛大小的配匹

　　上述案例中，沒有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運輸還應考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠，干線運輸為主，可以考慮貨運汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區配送，可以交給當地城市的配送中心負責完成，如果道路運輸條件充可的話，最好能直接交貨客戶。

　　五、線路的優化

　　干線運輸線路優化有下列幾種基本模式：

　　當然，理論上還有循環運輸方式，但考慮到你的實際收貨點的情況，已經排除了。

　　六、成本核算（以公路運輸為參照物）

　　自營成本的構成主要有：

　　1、車輛折舊、人員薪酬、管理費用、證照費用、定期保養費用、利息支出等；

　　2、燃油費、路橋費、倉儲租費、修理費、保養費（隨路程）、稅費、業務提成、補貼、當地配送費等等。

　　將各項優化后的選擇計算出成本后，進行作出貨運計劃。

　　七、最終方案的確定

　　根據貨運計劃，或進一步改進后，確定最終的方案。

　　物流配送方案 篇4

　　隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的'要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：

　　一、配送方法

　　配送質量標準，配送蔬菜質量的控制主要采取如下措施：

　　1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協議》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質量標準書》；

　　2、我公司接到客戶配送訂單后，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質量標準書》分揀入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；

　　3、我們配送的副食品經由客戶的質量監督員驗收。

　　二、車輛配送服務

　　我公司免費提供人工服務裝卸車。

　　三、配送產品介紹

　　蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。

　　四、配送時間及地點

　　1、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；

　　2、交貨地點：

　　物流配送方案 篇5

　　一、適用范圍

　　凡自營的蔬菜、水果類商品，均適用此管理流程。

　　二、編碼使用要求

　　1、要貨單、入庫單、調撥單、報損單、除皮單、盤點單必須使用8位商品編碼；

　　2、嚴格要求同一商品進、銷計量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計量單位進貨入庫，銷售時必須以“kg”為計量單位。

　　三、要貨流程

　　1、要貨五原則：

　　(1)參考上周同一天(節假日除外)銷售；

　　(2)參考昨日銷售；

　　(3)參考當日菜譜原料需求及當日庫存情況；

　　(4)嚴格依照食材認證渠道執行其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計劃時必須參考的要素；(4)項為采購負責人在決定采購時必須參考的要素。

　　2、要貨流程：

　　食堂總管在餐行健系統上制作電子版要貨單（準確填寫商品編碼、名稱、要貨數量），負責與采供部及時緊密溝通，在基地供應商處訂貨采買的商品在下午2點前填寫好第二天所需商品；本地現采商品在營業結束后，即晚上6點前將第二天所需商品的.要貨單利用網絡傳輸方式發送給采購組貨源組織負責人，須確認對方成功接收。未按時完成處罰賣場負責人100元/次。

　　四、采購流程

　　1、采購現金由采購經理負責借出并在財務清帳。

　　2、采購組逐步分類分單品摸索總結出每天的最佳采買時機、采買地點，可以獲得最佳商品的品質品相和最優惠的價格經驗，最大限度降低采購成本，形成科學有效的采買制度。

　　3、采用送貨制的供應商，采購組要與食堂一起科學安排和調度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時間。

　　4、商品分級：采購人員在采買商品時，需認定商品等級，具體分為精品貨、優質貨和統裝貨三種，務必將認定結果填寫在送貨單上。

　　其認定原則為：

　　1)精品貨：通過特別精選的商品。

　　2)優質貨：通過簡單精選的商品。

　　3)統裝貨：沒有經過任何精選的商品。

　　5、采購組參照要貨單組織貨源，對基地供應商和長期合作供應商進行詢價和電話預定采買，其余商品進入現金采買流程。基地供應商和長期合作供應商送貨到指定地點后，必須由采購人員、現場質檢負責人共同檢驗、過稱、結算并在三聯單據上簽字確認。在現金采買過程中遵照詢價、議價、最終確定成交、點貨裝車、運輸、交付六個環節依次進行。詢價由當日所有采購員分別進行，匯總各自意見后確認意向采買點，進入議價環節，必須2人以上，現場明確主購和輔購，并對議定單價負責；價格談成后通知攜帶現金的人員(指派專人并專款專用)開單結算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過秤裝車，付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負責。裝車完畢后，由開單付款人負責填寫送貨單(一式四聯)，分供貨商單獨填寫，有條件的留下供貨商手機(電話)和聯系地址，供貨商簽字確認；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認并付款。付款人員對采購商品的數量、金額、現金結算負責。

　　6、送貨單一聯由付款人員保存，以備核對現金，另三聯交駕駛員隨貨同行進入運輸、交貨環節。

　　7、裝車時采購組人員按重貨優先原則、商品保鮮優先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸商品。運輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。

　　8、對采購的商品進價，由監控部隨機不定期抽檢。

　　9、車輛運輸路線：由批發市場出發，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。

　　10、沒有按上述流程執行的，每錯一個環節處罰50元。

　　五、收貨流程

　　1、收貨時間：從凌晨4點開始，貨車到達指定收貨地點后，駕駛員、搬運工、食堂質檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

　　2、收貨人員必須嚴格執行收貨標準，不得降低收貨標準，不得提高收貨數量(有特殊原因除外)；對品相、質量有問題的商品應予以拒收，對可以降級收貨的，根據商品情況降級收貨。

　　3、收貨人員必須過秤后如實填寫商品毛重、去皮數量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤后在三聯送貨單上由收貨負責人、司機、質檢員共同簽字確認，一聯交付收貨人，另兩聯由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報帳。

　　4、在貨車離開交貨區時，由質檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。

　　物流配送方案 篇6

　　一、項目背景

　　以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現物流環節的“增值效益”。公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行分類配送。公司通過配送線路的優化和對配送隊伍的專業培訓，保證貨物安全及時送達。公司、客戶、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時了解客戶需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發情況及時反應、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場需求。

　　二、市場分析

　　(一)行業背景及市場發展潛力分析在發達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統。近年來，隨著國內物流行業的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術水平也開始得到提高。專業化的配送中心已成為一種發展趨勢。

　　(二)目標市場分析據實地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運送成本高，到貨時間不能保證。天津市20xx年制定的商業引資計劃中明確指出引進國外大型購物中心，重點引進外資經營的24小時便利店，并且其20xx年的發展目標是新建和改造便利店兩千多個，因此我公司定位于天津建立物流

　　配送體系將獲得巨大的市場發展空間。

　　(三)競爭分析國內大型第三方物流企業規模大、實力雄厚，并且發展速度比較快，競爭激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務提供者，是規模小、服務功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統化物流服務，但是卻常常成為生產企業和商貿企業物流一體化的參與者。可以說，這些企業是我公司的主要競爭者。由于市場上服務提供者的數量較多、產品的差異性較小，并且進入壁壘比較低，該行業的競爭將會日趨激烈。我公司的供應商數目較多，規模較大，談判力強，因此競爭壓力會比較大。便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數量及價格都起到直接的影響作用。

　　三、公司戰略

　　(一)戰略目的

　　為客戶支付的價格提供更多的'價值。

　　(二)戰略基本思想

　　在質量、服務、特色、性能上領先競爭對手，在成本上打敗它們。

　　(三)業務層戰略成本領先戰略與集中差異化戰略相結合：我公司將利用先進的信息系統，提供低成本的差異化服務，迅速、及時地送貨。保持公司的技術領導地位，創新物流作業流程和物流配送服務，保持公司的競爭優勢。公司通過規模經濟獲取成本優勢;通過信息系統的優化、最優線路的設計和設備的統一達到物流成本最小化;設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。(四)公司層戰略主要采取以服務為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優質的服務。進行公司品牌形象建設，打造綠色、經濟的物流理念，樹立公司在同行業中的高端形象。

　　四、營銷策略

　　(一)產品策略

　　我公司將始終堅持從客戶角度出發，針對不同種類、品種、規格、包裝的產品，提供高效、便利的物流服務，與客戶建立長期、穩定的合作關系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業物流服務”。

　　(二)價格策略在分析目標客戶需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統優化，為目標客戶量體裁衣實施一套特色化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平與價格，制定適當的服務標準和價格水平。

　　(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關系和營業推廣。我們要充分利用互聯網做好宣傳工作，積極開展公司網絡營銷，適時開展電子商務。

　　(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎上，還將進一步加入客戶保留、相關產品銷售以及顧客推薦。

　　五、融資方案

　　總公司設在天津濱海新區發展基地，享受稅收減免的優惠政策。公司設立初期共需資金400萬，其中用于固定資產投資250萬，流動資金150萬。股本結構及規模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風險投資200萬元;批發商入股150萬元，設備入股50萬元。

　　六、盈利模式

　　公司針對不同類型的客戶，在初期預設了兩種盈利模式。一是針對大型超市經營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業務，以運費作為部分收入來源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發商的貨物，靠商品差價盈利。

　　七、組織與管理

　　公司是扁平化組織結構，總經理下設五個部門，分別是市場部、信息技術部、人力資源部、財務部和客服中心。

　　八、財務計劃

　　預計投資回收期為十年。風險投資最好在3~5年退出，采用聯合方式適合本公司。按最保守估計，風險投資五年收回，據此預計第一年營業收入為30萬，銷售成本費用為10萬，則第一年利潤約為20萬。根據資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風險投資補償計劃。

　　物流配送方案 篇7

　　我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　1、公司理念及發展

　　我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。

　　2、優配食品安全

　　優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確保客戶單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。

　　3、優配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的.特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

　　3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；

　　4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優配膳食營養

　　營養健康食譜不是食物的簡單相加，是基于對食物營養的了解以及科學的設計，優配生鮮邀請營養師，結合當地的時令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優配不同年齡層的客戶，合理設計每周菜譜供優配客戶參考；

　　物流配送方案 篇8

　　一、 市場背景

　　1、 由于人們生活水平的發展，開始講求天然產品，這是蔬菜產品有了廣闊的市

　　2、 農貿批發大市場，地理位置優越，蔬菜品種較為齊全

　　3、 商業企業要求最好的銷售和利潤的最大化

　　式配送為主的農產品配送公司具有很大的市場潛力，蔬菜產品質量較好，為了使利潤最大化， 組建一個以蔬菜物流冷 鏈批發

　　二、 產品分類

　　倉儲主要以干貨、鮮貨為主

　　三、 蔬菜配送中心的組織結構

　　1、信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個配送中心， 它是配送中心的中樞神經。它的功能是：對外負責收集和匯總各種信息， 包括便利店的銷售、 訂貨信息，以及與部分供應商聯網的信息，并 根據這些信息作出相應的決策； 同完成配送任務

　　2、倉庫

　　① 收貨區。在這個作業區內，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的準備工作， 如卸貨、檢驗、票據等工作

　　② 儲存區。在這個作業區里分類儲存著驗收后的貨物

　　③ 理貨區。理貨區是配送中心人員進行揀貨和配貨作業的場所。

　　④ 配裝區。在配裝區內，工作人員要根據每個客戶的位置、貨物數量進行分放、配車，并確 定單獨裝運還是混載同運。

　　⑤ 發貨區。發貨區是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業區域。

　　⑥ 加工區。在這個區域內對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等

　　四、 蔬菜配送中心的營運流程

　　1蔬菜配送流程分類

　　第一類：保質期較短或對保鮮要求較高的蔬菜

　　其流程如下:

　　第二類：保質期較長的蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫 中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。 其流程如下：

　　訂貨T收貨T儲貨T配貨T配裝T送貨

　　第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。

　　對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初 加工，包括將大塊的貨物分成小塊，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、 去老葉，魚類去頭去內臟，配制成半成品等。 其流程如下：

　　第四類：對有些產品為了提高商品周轉速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應商訂貨，但是供應商不是將商品發給配送中心，而是將商品直接發給 各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。 其流程如下：

　　配送中心訂貨7 門店收貨

　　2、蔬菜的.配送流程

　　(1) 訂貨。是配送中心運作周期的開始

　　(2) 收貨。收貨包括收貨和驗收入庫

　　⑶加工。包括兩方面的內容：

　　一是制成品加工。

　　二是初級產品加工

　　(4) 儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在

　　儲存業務中做到確保商品不發生數量和質量變化。

　　(5) 配貨。根據信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動

　　(6) 配裝。為了提高效率用車集中送貨。

　　(7) 送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。

　　五、倉儲設備

　　設備有倉庫、電腦錄入系統、包裝機、保鮮設備、貨架

　　六、蔬菜倉儲管理

　　總體規劃:

　　1） 各店下訂單的內容填寫完整，并以電子檔的形式傳至

　　2） PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　PG

　　3） 廠商到貨。

　　4） 驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足

　　5） 清洗蔬菜和相關產品

　　6） 分級。按高級和低級分類

　　7） 包裝。使用規定的包裝材料及型號

　　8） 貼標。貼上促銷標簽等，加強促銷效果。

　　9） 分貨。在貼標之前，即把分貨數量分配完成，在貼標的同時依據分貨表的數量，

　　配到各店，并完成小結

　　即刻分

　　㈠貨物入庫

　　⑴每日的進銷存數據從 pos轉入到drp系統，即使是沒有 pos的情況，這些數據也被人工 輸入系統；

　　⑵入庫有嚴格的、完善的制度A收貨及檢驗的技術標準 B收貨及檢驗的操作流程 C收貨及 檢驗的單據以及傳遞流程和管理制度

　　D收貨區域門禁、衛生、安全管理制度

　　㈡分類倉庫管理 ⑴保鮮庫管理

　　① ② ③ ④

　　溫度：保鮮庫的溫度應保持在恒溫 濕度：保鮮庫的相對濕度應保持在

　　0 C左右。 50 %至60%之間.

　　4次。

　　通風：按照標準，保鮮庫的空氣每小時應交換

　　照明：倉庫內照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應盡量使用毛

　　玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質量

　　保鮮庫管理的具體做法：

　　1、 保鮮庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內溫度和濕度越過許可范圍。

　　2、 原料應整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、 原料應放置在貨架上，保證原料至少離地面掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流 通和清

　　4、 原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、 入庫原料需注明進貨日期， 以利于按照先進先出的原則進行發放，保證原料質量。

　　定期檢查原料保質期，

　　6、 保鮮庫應定期進行清掃、消毒，預防和杜絕蟲害、鼠害。

　　7、 所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨 庫內。

　　8、 控制有權進入倉庫的人員數量，外單位及職工私人物品一律不應存放在保鮮庫內。

　　⑵冷藏庫管理

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質量、延長其保要存期。因此，一般溫度應控制在 0至-10 C,將其設計在深凍庫的隔壁，可以節省能源。 特別注意貯藏時間的控制。

　　冷藏庫管理的具體做法：

　　1、 冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。

　　2、 廚房要制訂妥善的領用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數，以節省能源，防止冷藏 設備內溫度變化過大 。

　　3、 冷藏庫內貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、 原料進冷藏庫之前應仔細檢查，不應將已經變質或弄臟的原料送入冷藏庫。

　　5、 需冷藏的原料應盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經過初加工的原料進行冷藏，應用保 鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　七、 配送管理

　　現場部負責對接收的商品進行計數、計量、質檢、貼標簽、商品上架；配送人員負責將

　　物流配送方案 篇9

　　一、項目名稱：

　　蔬菜春秋大棚種植

　　二、項目概況：

　　項目位于東井嶺鄉塔店村池嶺移民新村，由村委會引導自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動貧困家庭發展蔬菜種植產業，擬實施蔬菜春秋大棚種植20棟，每棟約需資金1萬元。

　　三、水源解決方案：

　　通過提質改造現有蓄水池，可滿足20個蔬菜大棚種植所需水源。

　　四、運營模式：

　　互助合作社+易地搬遷戶（貧困戶）

　　互助合作社負責負責蔬菜大棚及配套設施建設，建成后確權給易地搬遷戶；

　　互助合作社帶領易地搬遷戶發展蔬菜種植，并負責日常經營管理；

　　大棚建設及后期運營由村委和易地搬遷戶全程監督。

　　五、運營管理：

　　1、流程

　　（1）村委負責協調流轉土地；

　　（2）互助合作社負責建設蔬菜大棚及配套設施，并確權給易地搬遷戶。

　　（3）互助合作社負責蔬菜大棚的經營管理，蔬菜大棚用工優先聘用本項目覆蓋的易地搬遷戶且貧困戶務工比例不低于70%。

　　（4）互助合作社生產過程中所需農業生產物資（農藥、肥料、地膜、種子等）由其自行負責供應。

　　（5）為完善大棚基礎實施，確保項目有序推進，由村委負責做好生產用水、用電及道路等建設項目的.協調落實工作。

　　3、其他

　　（1）互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協議。

　　（2）互助合作社經營過程中自負盈虧，每年須根據合同約定按照扶貧產業項目資金10%比例向村委繳納收益資金，收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。

　　物流配送方案 篇10

　　我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　一、公司理念及發展

　　我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。

　　二、優配食品安全

　　優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確保客戶單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。

　　三、優配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

　　3.所有食用油均來自邯鄲的.各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；

　　4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　四、優配膳食營養

　　營養健康食譜不是食物的簡單相加，是基于對食物營養的了解以及科學的設計，優配生鮮邀請營養師，結合當地的時令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優配不同年齡層的客戶，合理設計每周菜譜供優配客戶參考；

　　物流配送方案 篇11

　　一、整體概況

　　為進一步推動電子商務進農村綜合示范縣項目順利實施，按照政府主導、企業參與、市場運作、合作共贏的原則，充分發揮電子商務優勢，靈武市政府確定由中國郵政集團公司銀川分公司負責實施農村電子商務物流配送體系建設。

　　中國郵政集團公司銀川分公司根據自身實際情況和靈武當地物流平臺現狀，實現以“靈武市電商產業園運營中心，郵樂購站點為依投”的組網原則，進行內部作業優化，實現分揀封發逐級化向扁平化轉變，實行逐日班，每天一個進出口頻次，按現代物流發展標準，重新改造孵化園物流基礎設施，增配投遞分揀設備（含安檢機、現代物流辦公設備及分揀封發專用設備，在原有鄉郵投遞網絡基礎上，通過“三個調整”即郵路調整、段道調整、人員調整，增加汽車投遞工具實現有效銜接，打造新型的農村電商攬投網絡，輻射靈武市5鄉2鎮70個行政村全部區域，提升靈武市農村電商物流整體服務水平。

　　一是物流調整方案整體情況，包括郵路、攬投車輛、攬投人員和服務面積;

　　二是投遞郵件處理時間，包括進口郵件到達時間、接車、內部處理、投遞處理、歸班處理和出口郵件處理時間等信息;

　　三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求;

　　四是物流整合方案費用補貼。

　　二、物流調整方案整體情況

　　根據村郵樂購農村電商服務平臺站點建設數量進展情況和未來三年內站點增加情況，實現物流配送到村到戶，對現有投遞段道進行重新優化整合調整，同時為應對各民營快遞公司下鄉郵件投遞量的增加和村郵樂購站點服務需求，鄉郵段道增加3名投遞員，每個投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右（近一倍），6個段道投遞公里數每日平均增加100公里左右，投遞面積較之前擴大85%，實行周七班（無休息）投遞，全部改為1頻次投遞，提高農村電商投遞服務質量，鄉郵每日投遞總里程從原來的664公里達到現在的1297公里左右翻了近一倍，確保郵件下鄉投遞到戶要求。

　　三、郵件處理作業時間

　　（一）進口投遞郵件到達時間：07:30。

　　（二）進口郵件接車時間：30分鐘作業時間，08:00郵車離開。

　　（三）內部處理時間：90分鐘作業時間，08:00至09：30結束。

　　（四）投遞處理時間：從09：30開始至17：00結束，主要是處理來自郵政內部郵件、其它民營快遞公司郵件。

　　（五）投遞反饋信息處理：17：00開始至18：00結束。

　　（六）出口郵件處理時間：

　　1、12：00至14：00結束一頻次出口郵件處理。

　　2、17：00至21：30，結束二頻次出口郵件處理。

　　以上郵件接車、封發、分揀、進出口內部處理地點：靈武市電子商務產業園運營中心。

　　四、代投民營快遞郵件

　　（一）代投民營快遞包裹郵件處理要求

　　1、投遞時限要求

　　民營快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件，郵政公司次日17：00前投遞完畢。即：郵政公司當日17：00前，按收件人地址投遞至就近的郵政營業網點、村郵樂購站、郵政便民服務店或郵政三農服務店，如收件人附近無郵政營業網點、村郵樂購站、郵政便民服務店或郵政三農服務店的可投遞到收件人本人或近鄰家中，并打電話告知收件人郵件放置地點。以上時限均不含雙休日中的周六（因按規定每周六靈武市郵政公司農村投遞員休息），法定節假日按照郵政公司與各民營快遞公司協商意見運行。

　　2、郵件交接

　　民營快遞公司分別于每日上午9:00前到達郵政公司分揀處理場地進行郵件交接，由民營快遞公司提供郵件交接清單，一式兩份，雙方必須當面核查實物與信息數量是否相符，查看郵件外包裝質量規格是否符合相關要求后，在相關的交接表上簽收，并批注簽收時間，雙方各留存一份存檔。

　　當日未能及時妥投的郵件，可通知民營快遞公司錄入未妥投信息后，次日繼續投遞。若出現退件，郵政公司填寫郵件交接（退件）清單一式兩份，當頻次退交民營快遞公司處理。

　　3、信息反饋

　　郵政公司必須將當日的投遞情況，包含妥投的地點，未妥投、退回的郵件等以清單、書面或傳真的形式當日18：00前向民營快遞公司反饋，以便讓民營快遞公司及時錄入相關投遞信息。

　　特殊郵件處理

　　郵政公司對代理投遞的如護照、代收貨款等涉及向用戶收取現金的郵件，要按要求向用戶收回現金，同時在次日18:00前將款項匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶，雙方應在次月5日前對清賬目。

　　5、民營快遞公司對交由郵政公司代投的快遞包裹郵件，如存在以下情況:

　　①收件人的地址書寫不詳或錯誤；

　　②原書寫地址無此單位或收件人；

　　③收件人遷移新址不明；

　　④收件人是已經撤銷的單位，又無合法的代收單位；

　　⑤收件人死亡，又無家屬代收；

　　⑥收件人拒收郵件，非郵政公司責任或拒付應付的費用；

　　⑦其他原因無法投遞的，如規定的投遞頻次時限內投遞郵件收件人不在等。

　　郵政公司應歸給民營快遞公司，對退回民營快遞公司的快遞包裹郵件，要單獨填寫退回郵件交接清單一式兩份，在清單上方空白處填寫“退回郵件”字樣，交由民營快遞公司進行處理。政府及民營快遞公司對此類郵件應按照妥投結算相關代投費。

　　6、郵政公司和各民營快遞公司要建立信息安全保密制度，嚴格各環節流程的信息安全，對各方所有的用戶信息、圖案和合作過程中產生的`數據、圖標等資料在未取得對方書面許可時，不得對外泄密或用于與合作無關的活動。

　　（二）、郵件賠償

　　郵政公司建立縣級快件集散處理中心，提供安全的郵件倉儲庫房，妥善保管好民營快遞公司交與其代投的郵件，代投郵件在雙方交接完畢后，郵件發生丟失毀損或者延誤的，郵政公司應立即通知民營快遞公司，并根據以下標準進行賠償：未保價郵件按郵政公司的相關規定進行賠償；保價郵件按保價金額以內實際損失進行賠償。延誤的郵件，經調查屬于郵政公司投遞責任的，視情節考核投遞員，同時不結算投遞費；經調查不屬于郵政投遞責任的，不予賠償和考核，并由民營快遞公司對此類郵件按照妥投結算相關代投費。因故意或者重大過失造成郵件丟失毀損，構成犯罪的移交司法機關處理。

　　（三）、結算標準及流程

　　民營快遞公司對郵政公司代投的快遞郵件按日統計、按月匯總并進行統一結算。代投郵件按以下四個標準執行結算：

　　1、普通時間段內（電商淡季）普通郵件：民營快遞公司按2元/件結算標準執行。

　　2、普通時間段內超規格郵件（單件重量超過20KG，或者單邊最大長度超過100cm）：民營快遞公司按4元/件結算標準執行。

　　3、電商旺季普通郵件：民營快遞公司按4元/件結算標準執行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節期間（春節前兩周至春節后三周）。

　　4、電商旺季超規格郵件：民營快遞公司按6元/件結算標準執行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節期間（春節前兩周至春節后三周）。

　　雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對和結算工作。

　　五、費用補貼

　　（一）設備投入補貼費用：根據電商服務平臺建設情況，調整后的投遞作業計劃需增加郵路車輛1輛，投遞車輛3輛、手持PDA（郵政寄遞投遞服務智能手提終端）10部，每天攬收、投遞各1次。多功能皮帶傳輸機1臺，同時為防止各類違規違禁有毒有害物品郵件通過電商農村物流平臺流入社會，降低社會危害性需增配郵件安檢機。

　　(二)、從20xx年5月至20xx年12月，對農產品進城和農資下鄉物流配送給予補貼，對縣級運營中心配送到村級服務站（店）的快遞，10公里以內每單補助1元，10公里以上30公里以內每單補助2元，30公里以上每單補助3元。單數以運營企業交易單數據為準。

　　物流配送方案 篇12

　　為加快推進縣域商業發展，助力鄉村振興，我縣充分發揮現代物流產業集聚優勢，探索進一步建設完善縣鄉村三級物流體系。為確保工作推進，結合工作實際，制定本實施方案。

　　一、工作要求

　　深入貫徹落實《中共中央關于做好20xx年全面推進鄉村振興重點工作的意見》及《財政部辦公廳、商務部辦公廳、國家鄉村振興局綜合司關于支持實施縣域商業建設行動的通知》《商務部等15部門辦公廳（室）關于印發〈縣域商業體系建設指南〉的通知》等相關文件精神，充分利用我縣省級快遞物流及倉配產業集聚發展的獨特優勢，通過“政府引導，市場運作”的模式，加快構建以縣城為中心、鎮（街道）為重點、村（社區）為基礎的縣鄉村三級物流配送體系，支撐縣域商業發展，助力鄉村振興。

　　二、工作目標

　　按照“試點先行、全面推開”原則，以“快遞物流”為切入點，打通城鄉雙向流通渠道。一是建設改造縣級物流配送中心，逐步整合重組現有的快遞物流、商貿配送、電商倉配、交通運輸、郵政寄遞等設施、場所和運營主體，實現優勢互補、流量疊加和資源集聚。二是通過分析考慮全縣各鎮（街）的物流配送現狀和積極性，選擇2個不同類型的鎮（街）為試點鎮，建設改造鄉鎮物流配送中心，逐步整合商貿、電商、倉配、交通、郵政等設施、場所和服務主體，實現服務集中、業務增加和效益提升。三是在試點鎮（街）轄區選擇具有代表性的5-10個村（社區）為試點村，科學規范布局寄遞物流綜合服務點，逐步整合村級便利店（農村超市）、村級合作社、金融服務站點、農村客運集散點及其他村級服務點，推動共建共享，實現“一點多能”，支撐日用消費品、農資下鄉和農特產品進城雙向共同配送服務。四是總結經驗，力爭在一年內，將試點鎮（街）和村（社區）物流配送體系推廣至全縣，建成縣級綜合物流配送中心1個以上，鄉鎮綜合物流配送中心6個以上，行政村寄遞物流綜合服務網點覆蓋率達85%以上。

　　三、工作領導小組

　　為切實高效推進縣鄉村三級物流配送體系建設，成立龍里縣推進完善縣鄉村三級物流配送體系建設工作領導小組，負責組織領導、統籌協調、督促調度縣鄉村三級物流配送體系建設工作。組織人員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：xx

　　領導小組下設辦公室在縣工業和信息化局，由吳祖棟同志任辦公室主任，何建波同志任副主任，負責日常工作聯絡調度。

　　四、重點工作

　　通過“政府引導，市場運作”的模式，將縣鄉村三級物流配送體系建設與商貿服務、電商倉配、寄遞服務、交通運輸、縣域商業、促進消費等工作有機結合起來，加強縣域資源整合，補齊末端物流配送短板，暢通工業品下鄉和農產品進城雙向流通渠道，促進城鄉生產和消費有效對接。

　　（一）建設改造縣級綜合物流配送中心

　　引導縣內郵政、快遞、商貿、電商、交通運輸、供銷等物流服務企業通過市場運作模式進行充分合作，整合現有處理場地、設施設備、運輸車輛、運輸線路、物流資源和從業人員，通過一家牽頭、多家聯合或共同委托等方式，采用“總體規劃、預留空間、按需分期分點擴容拓能”的模式，新建或改擴建1個縣級綜合物流配送中心。初期，該中心場地規模控制在15000平方米左右，設置收貨區、倉儲區、分揀區、發貨區、辦公區等，根據實際需要配備統一的貨架、倉庫、分揀線、配送車輛等設施設備，具備物流快遞件的倉儲、分揀、中轉、配送等服務功能。參建或使用縣級綜合物流配送中心的市場主體，采取統倉共配的物流整合模式，在整合縣域電商快遞的基礎上，搭載日用消費品、農資下鄉和農產品進城雙向配送服務。中期，隨著業務和市場主體的不斷整合，該中心可根據實際需要，在預留空間內擴建并配備相應的冷藏冷凍倉儲設施及冷鏈物流車輛等，并建立倉儲物流管理信息系統，實現相關信息的互聯互通。后期，隨著業務量的增加和服務需求的提高，該中心可根據實際需要，對現有場地進行信息化、自動化、標準化改造，配備自動化包裝、分揀、裝卸設備，加強條形碼、射頻識別技術等終端信息建設，實現信息發布、平臺交易、支付結算、運輸跟蹤、大數據分析等全鏈條管理和服務。

　　（二）建設改造鄉鎮綜合物流配送中心

　　以縣級綜合物流配送中心為核心，引導郵政、快遞、商貿、電商、交通運輸、供銷等物流服務企業下沉鄉鎮，整合鎮級客運站點以及各類閑置場所場地，根據各鎮（街道）的物流現狀及發展預估，通過自建合建、改造提升、場地租賃等方式，各鎮（街道）新建或改擴建鎮級綜合物流配送中心各1個以上。

　　通過分析考慮全縣各鎮（街道）的物流配送現狀和相關條件成熟度，選擇2個不同類型的鎮（街道）為試點鎮，建設改造鄉鎮物流配送中心，逐步整合商貿、電商、倉配、交通、郵政等設施、場所和服務主體，整合上下游供應商資源，為鎮村各類企業、商超、個體工商戶等提供家電、家居、建材、農產業生產資料等大件物流服務。該中心場地規模控制在1000平方米以上，根據實際需要設置收貨、倉儲、分揀、發貨等功能區域，配備必要的設施設備。參建或使用鄉鎮綜合物流配送中心的市場主體，采取統倉共配的物流模式，作為縣城與村（社區）的連接紐帶和物流節點。隨著鄉鎮產業發展和業務拓展，可根據實際需要增加零售、電商、便民服務等商業和社會服務功能。

　　（三）建設改造農村物流綜合服務站點

　　引導農村郵政、供銷、電商、快遞、交通、金融、商貿流動等開展市場化合作，下沉網絡和服務，利用村內公共服務設施、便民服務站點、便利店（農村超市）、村級合作社、電商服務站等場所為載體，聯合建設改造一批農村物流綜合服務站點，鼓勵“多站合一、一點多能、一網多用”，推動共建共享，豐富郵件快件代收代投、電商交易、電商培訓、信息查詢、便民繳費、小額存取、保險服務、百貨零售、農資直銷等功能，搭載日用消費品、農資下鄉和農產品進城雙向服務，提升可持續運營水平。其中，首批選擇試點鄉鎮的5-10個村開展試點建設，結合各村實際，通過站點布局優化、功能整合新增、統一掛牌、規范運營等方面推進農村物流綜合服務站點升級增效。后期總結試點村建設經驗，全面推廣村級站點改造升級，提升站點覆蓋率，打通農村物流“最后一公里”。

　　（四）加快補齊冷鏈流通設施短板

　　支持生鮮商超、生鮮電商、農副產品交易市場、冷鏈倉配企業等各類商貿流通企業整合資源和需求，分級共建共享冷鏈前置倉、分撥倉，配備冷藏和低溫配送設備。支持灣灘河鎮、洗馬等區域內的等農業產業園區、農業合作社、龍頭企業、種植養殖大戶等結合實際，在集散地、產銷地建設規模適度的冷藏倉儲保鮮設施。以貴州快遞物流集聚區內的貴海冷鏈倉儲物流港、貴州雙龍農副產品交易市場及鄭明冷鏈等20多萬方冷鏈倉儲設施帶動和支撐縣級冷鏈體系，并圍繞省會貴陽大市場做好配套服務。

　　（五）打造電商供應鏈體系

　　加快電商供應鏈與縣鄉村三級物流體系融合發展，以物流支撐電商發展，以電商提升物流業務。鼓勵郵政、供銷、電商、快遞、物流、商超等企業共同組建縣級電商聯盟，支持電商企業建設縣域電商配送平臺，引導入駐“一碼貴州”、淘寶、京東、抖音直播等平臺，加快構建“鄉村集貨、云倉集單、數據互通、統倉共配”和“一個產品多倉賣、零散產品匯集賣”的電商供應鏈體系。加快推進貴州“黔貨出山”綜合物流港項目建設，以物流園區倉儲物流設施為載體，以專業的電商培育平臺體系為支持，聚集全縣乃至全省種類最全、品質最優、數量最大的農特產品，并提供實物參觀體驗展示、電商運營咨詢、品牌培育等服務。

　　（六）培育縣域快遞物流和商貿流通龍頭企業

　　通過政府引導和市場運作相結合，鼓勵和支持縣級快遞物流和商貿流通企業整合資源，采取多家聯合、一家牽頭多家參與等方式成立縣級快遞物流和商貿流通運營主體，促進企業優化重組業務流程和組織結構，提供上下游供應鏈一體化服務，實現線上線下融合發展，提升管理水平和流通效率，形成縣域行業龍頭企業，有力推動縣鄉村三級物流體系建設完善。

　　五、工作步驟

　　（一）籌備啟動階段（20xx年4月-9月）

　　一是組織開展摸底調研。對縣級郵政、供銷、快遞物流、電商等企業的運營現狀、行業發展需求、存在問題和困難等進行調研摸底。對全縣各鎮（街道）和村（社區）的快遞物流服務網點分布、設施設備配置、運營模式、業務量、存在困難和問題等信息進行調研收集。分行業和區域召開縣鄉村三級物流體系建設交流座談會，充分征求意見建議。

　　二是擬發實施方案。結合前期摸底調研情況，草擬《龍里縣關于推進完善縣鄉村三級物流配送體系建設的實施方案》，按程序送審印發，啟動相關工作。

　　（二）規劃布局階段（20xx年9月-12月）

　　一是采取市場化方式，選定縣級綜合物流配送中心建設的牽頭主體，根據實際情況，選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規模，由企業投資建設，相關政府部門做好協調服務。二是通過比選方式確定試點鄉鎮和試點村名單，確定鄉鎮綜合物流配送中心選址、規模、投資主體，確定村級綜合物流服務網點選址和運營主體。三是明確三級物流體系建設標準。按照《商務部等15部門辦公廳（室）關于印發<縣域商業體系建設指南>的.通知》等相關文件和通知要求，明確縣鄉村上級物流體系支撐節點的建設標準，包括選址、規模、標識、運營制度等。

　　（三）重點推進階段（20xx年1月-6月）

　　堅持“政府引導，市場運作”的原則，依托貴州快遞物流集聚區現代物流產業集聚區優勢，采取“1+N”、“N+1”或者第三方公司的模式，由企業投資建設和運營縣鄉村三級物流配送體系的場地和設施設備，政府部門做好協調服務和規范指導。鼓勵和支持將縣鄉村三級物流體系建設與商貿服務、電商倉配、寄遞服務、交通運輸、縣域商業、促進消費等工作有機結合起來，加強縣域資源整合，補齊末端物流配送短板，暢通工業品下鄉和農產品進城雙向流通渠道。同時，充分用好國家和省州支持加快縣域商業體系、農產品供應鏈體系、縣鄉村三級物流體系、電商供應鏈體系等方面的各項扶持政策，引導承建企業積極申報項目建設和運營的獎勵補助資金，全面調動市場主體的積極性。

　　（四）總結推廣階段（20xx年6月-12月）

　　根據縣級綜合物流配送中心和試點鎮村建設推進情況，總結經驗，覆蓋范圍逐步向其余鎮村推廣，行業范圍從快遞物流逐步向郵政、供銷、冷鏈、電商、云倉等細化領域推進融合，最終實現商流、物流、人員等資源的高度集中整合，構建以縣城為中心、鎮（街道）為重點、村（社區）為基礎的縣鄉村三級物流配送體系，支撐縣域商業發展，助力鄉村振興。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。成立龍里縣推進縣鄉村三級物流配送體系建設工作領導小組，負責組織領導、統籌協調、督促調度縣鄉村三級物流配送體系建設工作。由縣政府分管領導任組長，縣工業和信息化局主要負責同志任副組長，縣相關單位負責同志為成員。領導小組下設辦公室在縣工業和信息化局，建立由縣工業和信息化局牽頭、縣直相關部門密切配合的聯席會議制度，定期調度工作推進情況，會商解決工作中存在的問題和困難，全面統籌推進縣鄉村三級物流配送體系建設。

　　（二）突出規劃引領。縣級各部門及各鎮（街道）在鄉村振興規劃和縣域商業體系建設中，要有針對性地強化縣鄉村三級物流配送體系建設內容，加強與國土空間規劃銜接，確保縣鄉村三級物流配送中心和服務點科學布局、迅速落地、高效運營。

　　（三）強化協調聯動。縣直各部門要整合資源共同發力，各鎮（街道）提高認識，將縣鄉村三級物流配送體系建設作為支撐鄉村振興和打通城鄉雙向流通的關鍵抓手，結合實際引導和支持市場主體參與該體系建設，并幫助申報爭取資金獎勵和補助。供銷、郵政、縣級國有企業等單位要認真學習研究中央和省州關于支持縣域商業體系、物流體系、冷鏈體系、電商供應鏈體系等建設的文件精神和要求，主動與民營快遞物流企業對接合作，積極參與和推動三級物流配送體系建設。

　　（四）加強要素保障。一是整合盤活縣域可用于支持縣鄉村三級物流配送體系建設的閑置場地、房屋和設施設備等國有資產或村集體資產，在具體實施過程中，相關部門要予以鼓勵和支持。二是嚴格落實國家物流、倉儲設施建設用地優惠政策，積極向上爭取專項資金，支持和鼓勵快遞物流行業整合發展共同配送。三是鼓勵和支持鎮村集體經濟組織結合自身實際和需求，積極參與三級物流配送體系建設，與農產品上行和農村電商等相關工作融合推進。四是充分用好省級服務業專項資金，將從事農資農貿批發、連鎖惠民生鮮超市、物流運輸、電商倉配等行業的相關企業培育為限額以上企業，給予每戶10萬元的一次性獎勵。

　　物流配送方案 篇13

　　為進一步完善提升我縣縣鄉村三級物流共同配送體系建設，切實打通農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”，提升配送效率，降低運送成本，結合我縣縣鄉村三級物流發展實際，特制定本項目實施方案。

　　一、項目概況

　　（一）項目名稱：從江縣完善提升縣鄉村物流共同配送體系建設項目。

　　（二）項目實施期限：20xx年7月至20xx年12月。

　　（三）項目資金預算及資金來源：項目資金預算為100萬元，項目資金來源于20xx年度國家級電子商務進農村綜合示范項目中央財政專項資金。

　　（四）項目資金補助范圍及補助標準：縣域內所有入駐縣級電商云倉的快遞企業，對其從縣級電商云倉上行的快遞包裹在首重價低于3.5元的條件下給予每單1.5元補助；對其從縣級電商云倉到村級電商服務站點的快遞包裹在滿足不二次收費的條件下給予每單0.8元補助。（備注：縣級電商云倉建成前以縣城物流配送點為臨時云倉作相應要求）

　　（五）項目主管單位：從江縣工業信息化和商務局。

　　（六）項目實施方式：項目按照先建后補的方式選擇符合條件的企業負責實施。

　　二、項目實施內容及要求

　　（一）建設農產品進城和工業品下鄉雙通道。入駐縣級電商云倉，通過自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級電商云倉到農村電商服務站點流通通道，配備滿足覆蓋縣鄉村三級物流配送所需物流人員、車輛等，將農特產品生產加工企業、合作社、種養殖大戶生產的農特產品、民族手工藝品等輸送到縣級電商云倉，切實打通農特產品和手工藝品進程“最初一公里”；將村民所需的各種農資農具、日用百貨及其他工業品從縣級電商云倉輸送到農村電商服務站點，搭建好工業品下鄉“最后一公里”。所有縣鄉村三級物流配送車輛均統一示范縣標識標牌。

　　（二）整合資源。以縣級電商云倉為中心，充分整合郵政、供銷、商貿物流、快遞物流、交通等資源，建立“鄉村集貨、云倉集單、數據互通、統倉共配”的電商供應鏈體系。

　　（三）提升配送效率。從縣級電商云倉到鄉（鎮）配送頻次達到每周六班以上，鄉（鎮）到村配送頻次至少達到每周三班，三天之內完成從縣級電商云倉物流配送中心到村級網點的物流配送。

　　（四）降低運送成本。從農村電商服務站點將農特產品生產加工企業、合作社、種養殖大戶生產的農特產品、民族手工藝品等輸送到縣級電商云倉首重價不得高于3.5元；將日用百貨、農資農具等工業品從縣級電商云倉輸送到農村電商服務站點，滿足居民生活需求，提高居民生活便利化程度，配送到鄉（鎮）、村的下行快遞包裹不得再收取手續費。

　　（五）聯通各級電商云倉。打通省級、州級電商云倉及其他各縣市電商云倉之間的調運配送，提高倉配利用率，提升產品流通效率，降低產品上下行流通成本。

　　（六）實現智能化信息反饋。充分運用縣級電商云倉建設的物流倉儲配送管理信息平臺，及時將物流信息反饋給縣級電商云倉、農村電商服務站點、客戶，完善物流配送信息實時發布、貨物庫存查詢、車輛定位、內部溝通、客戶服務等功能。

　　三、項目實施單位要求

　　（一）入駐縣級電商云倉，為縣域內快遞企業，主要運送從江縣收發的快遞。

　　（二）具備快遞物流配送經營資質，嚴格遵守國家有關的.法律、法規和政策，具有較強的社會責任感和公共服務意識。

　　（三）項目實施單位法人及項目運營管理團隊應具有3年以上快遞物流運營管理經驗，通過自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設縣鄉村三級物流配送通道，配備滿足縣鄉村三級物流共同配送需要的交通工具和配送投遞人員。

　　四、項目實施進度安排

　　（一）項目準備階段：20xx年5月，制定項目實施方案提交縣電商發展工作領導小組研究。

　　（二）項目實施階段：20xx年7月至20xx年12月，項目實施單位組建縣鄉村三級物流配送團隊、完善物流倉儲設施設備，開展縣鄉村三級物流配送服務。

　　（三）項目資料整理歸檔階段：20xx年12月，縣電商辦整理收集補貼發放相關材料并完成歸檔。

　　五、項目補貼申請、審核和資金撥付程序

　　（一）補貼申請：快遞企業在申請項目資金補貼之前，應先向縣電商辦提交企業基本情況資料、入駐縣級電商云倉證明文件等進行備案登記。在申請項目資金補貼時，申報企業需要填寫《從江縣完善提升縣鄉村物流共同配送體系建設項目補貼申請表》，提供企業基本資料，上下行快遞運送明細單、系統后臺數據截圖，及其他能證明上下行快遞數據量真實性的材料。

　　（二）審核及資金撥付：申請項目資金補貼的快遞企業，將相關申請材料按月度報送到縣電商運營服務中心，縣電商辦工作人員在每月10日前將申請企業報送的資料進行現場查看并審核，審核合格后將所有企業或個人的申報資料提交縣電子商務發展工作領導小組會議研究，對符合補貼條件的申請企業的有關信息及補貼資金對外進行公示5個工作日，公示期滿無異議后，按照規定的補貼標準和實際應補貼金額及時向申請企業發放從江縣完善提升縣鄉村物流共同配送體系建設項目補貼資金，直至該項目補助資金使用完畢為止。

　　六、項目責任分工

　　（一）縣電商辦：負責按照項目補貼申報條件對項目補貼申請企業資格進行登記備案；負責對項目實施情況進行跟蹤調度和指導，監督項目申請企業按照項目實施內容及要求完成縣鄉村三級物流配送服務；負責對項目補貼申請企業提交的相關證明材料進行審核，并將補貼發放相關資料對外公示；負責完成項目的資料收集、整理、存檔等工作。

　　（二）縣工信商務局：負責對項目實施完成情況和資金使用情況進行監督；負責在項目驗收完成后及時向縣財政局報賬。

　　（三）縣財政局：負責配合縣電商辦對項目資金使用情況進行監督；負責按照項目實施完成情況及時撥付項目補助資金。

　　物流配送方案 篇14

　　一、市場背景

　　1、由于人們生活水平的發展，開始講求天然產品，這是蔬菜產品有了廣闊的市2、農貿批發大市場，地理位置優越，蔬菜品種較為齊全，蔬菜產品質量較好

　　3、商業企業要求最好的銷售和利潤的最大化，為了使利潤最大化，組建一個以蔬菜物流冷鏈批發式配送為主的農產品配送公司具有很大的市場潛力。

　　二、產品分類

　　倉儲主要以生鮮蔬菜為主

　　三、蔬菜配送中心的組織結構

　　1、信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是配送中心的中樞神經。它的功能是：對外負責收集和匯總各種信息，包括便利店的銷售、訂貨信息，以及與部分供應商聯網的信息，并根據這些信息作出相應的決策；對內負責協調、組織各種活動，指揮調度各部門的人員，共同完成配送任務

　　2、倉庫

　　①收貨區。在這個作業區內，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的`準備工作，如卸貨、檢驗、票據等工作

　　②儲存區。在這個作業區里分類儲存著驗收后的貨物

　　③理貨區。理貨區是配送中心人員進行揀貨和配貨作業的場所。

　　④配裝區。在配裝區內，工作人員要根據每個客戶的位置、貨物數量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。

　　⑤發貨區。發貨區是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業區域。

　　⑥加工區。在這個區域內對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營運流程

　　1、蔬菜配送流程分類（1000斤為例。人員配置：收貨+送貨（2人）、加工（3人）、儲存（1人）、配貨（2人）

　　第一類：保質期較短或對保鮮要求較高的蔬菜其流程如下：

　　訂貨→收貨→配裝→送貨

　　第二類：保質期較長的蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫

　　中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

　　訂貨→收貨→儲貨→配貨→配裝→送貨

　　第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。

　　對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初加工，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下：

　　訂貨→收貨→加工（分揀）→儲存→配貨→配裝→送貨

　　第四類：對有些產品為了提高商品周轉速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應商訂貨，但是供應商不是將商品發給配送中心，而是將商品直接發給各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

　　配送中心訂貨→門店收貨

　　2、蔬菜的配送流程

　　(1)訂貨。是配送中心運作周期的開始

　　(2)收貨。收貨包括收貨和驗收入庫

　　(3)加工。包括兩方面的內容：一是制成品加工。二是初級產品加工

　　(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在儲存業務中做到確保商品不發生數量和質量變化。

　　(5)配貨。根據信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動

　　(6)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。

　　四、倉儲設備

　　設備有倉庫、電腦錄入系統、包裝機、保鮮設備、貨架.六、蔬菜倉儲管理總體規劃：

　　(1)各店下訂單的內容填寫完整，并以電子檔的形式傳至PC。

　　(2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　(3)廠商到貨。

　　(4)驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足

　　(5)清洗蔬菜和相關產品

　　(6)分級。按高級和低級分類

　　(7)包裝。使用規定的包裝材料及型號

　　(8)貼標。貼上促銷標簽等，加強促銷效果。

　　(9)分貨。在貼標之前，即把分貨數量分配完成，在貼標的同時依據分貨表的數量，即刻分配到各店，并完成小結

　　⑴每日的進銷存數據從銷售終端轉入到drp系統，即使是沒有pos的情況，這些數據也被人工輸入系統；

　　⑵入庫有嚴格的、完善的制度A收貨及檢驗的技術標準B收貨及檢驗的操作流程

　　C收貨及檢驗的單據以及傳遞流程和管理制度D收貨區域門禁、衛生、安全管理制度二分類倉庫管理

　　⑴保鮮庫管理

　　①溫度：保鮮庫的溫度應保持在恒溫0℃左右。

　　②濕度：保鮮庫的相對濕度應保持在50％至60％之間

　　③通風：按照標準，保鮮庫的空氣每小時應交換4次。

　　④照明：倉庫內照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應盡量使用毛玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質量保鮮庫管理的具體做法：

　　1、保鮮庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內溫度和濕度越過許可范圍。

　　2、原料應整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、原料應放置在貨架上，保證原料至少離地面25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　4、原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照先進先出的原則進行發放，定期檢查原料保質期，保證原料質量。

　　6、保鮮庫應定期進行清掃、消毒，預防和杜絕蟲害、鼠害。

　　7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫內。

　　8、控制有權進入倉庫的人員數量，外單位及職工私人物品一律不應存放在保鮮庫內。

　　⑵冷藏庫管理

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質量、延長其保存期。因此，一般溫度應控制在0至-10℃，將其設計在深凍庫的隔壁，可以節省能源。要特別注意貯藏時間的控制。

　　冷藏庫管理的具體做法：

　　1、冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。

　　2、廚房要制訂妥善的領用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數，以節省能源，防止冷藏設備內溫度變化過大。

　　3、冷藏庫內貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、原料進冷藏庫之前應仔細檢查，不應將已經變質或弄臟的原料送入冷藏庫。

　　5、需冷藏的原料應盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　五、運輸方式公路運輸八、配送管理

　　1、現場部負責對接收的商品進行計數、計量、質檢、貼標簽、商品上架；配送人員負責將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

　　2、財務部定期向現場部結算銷售的貨款存入公司銀行帳戶，或公司與供應商或客戶定期結算應付貨款。

　　3、信息處理當某一貨品庫存減少到一定數量時，電腦就會發出信號，提醒采購中心及時向供應商要求進貨，由采購中心安排貨源后送往總公司。

　　物流配送方案 篇15

　　我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　1、公司理念及發展

　　我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。

　　2、優配食品安全

　　優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確保客戶單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。

　　3、優配生鮮·鄭重承諾

　　a、所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；

　　b、所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

　　c、所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；

　　d、實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優配膳食營養

　　營養健康食譜不是食物的'簡單相加，是基于對食物營養的了解以及科學的設計，優配生鮮邀請營養師，結合當地的時令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優配不同年齡層的客戶，合理設計每周菜譜供優配客戶參考；

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