個人實習報告通用15篇
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上具有一定的竅門。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的個人實習報告，歡迎大家分享。
個人實習報告1
在本次實習之前，雖然在xx船舶工程學院學習了x年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。
一、本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面
1. 通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，了解船舶行業的運營模式，了解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期。并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計—放樣—號料—零件加工—結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。
2. 通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建筑、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在xx重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。
5. 安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。
6. 認識到船舶的推進和其發動的原理并對戰斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力(主機發動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統)、指揮系統(羅經)等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7. 對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。了解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。
8. 當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了xx重工、xx船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：xx船務對英語就有很明確的要求。可以說，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。
二、 實習一些補充及建議
1、 對xx重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見
在xx重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過親自對xx重工的生活飲食體驗，xx重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是xx重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。
2、環境方面的建議
在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在xx船務這樣的大型船廠還是xx船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。
3、上層建筑安裝建議
通過老師講解作者了解到傳統的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的`強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案。設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位。此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。
4、 關于氣囊下水相關建議
在xx造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像xx船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道。根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算。對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率
5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充
在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規則曲面(如柱形面、錐形面和回轉曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面(回轉曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面。又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。
6、驅逐艦及獵潛艇相對落后之處和及對現代艦艇的一些建議
驅逐艦從建造到現在也有xx個年頭了，其上有很多設施相對來說都已落后，其表現在(我僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導彈數量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰和防衛的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內傾角度，減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于xx獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發動機的動力不足，可采用轉速更快，功率更高的發動機。再者，鏜式發射炮人工裝填難以保證其射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。
7、對于民船建造的一些建議
我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。
三、實習后感悟
1、 最重要的就是專業知識的學習
我清楚記得教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。我而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。
2、 英語是必須強化的科目
在xx船務參觀，特別是聽xx工程學長介紹像xx這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。
3、我希望以后能夠從事船舶經營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。
4、計算機相關操作應當加強
船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。
5、樹立細節精細的意識
因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。
6、對工程技術及流程工藝應該加強認識
自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。
7、培養交流意識和大局觀念
像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
8、多了解國內外動態
造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的了解，培養自己的專業興趣。
9、造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，真正的為人民、為國家謀福利。
個人實習報告2
實習目的：
通過社會實踐，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個學的理論知識人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。
實習時間：
20xx年x月x日——x月x日
實習地點：
xx公司
實習內容：
20xx年x月x日，由于學習需要我進入到xx公司進行了為期兩個星期xx系統設計的實習活動，進行學習。在xx，xx公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾，設計等幾部分業務組成。
xxxx設計有限公司本著創意的原則，引進國外公司全新理念，并結合本土公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
總結：
在為數不多的幾天時間里，我觀看了許多方面的書籍和影視，在創意方面有了一些瑣碎的思考。并不是一個容易的行業，其實人是孤獨而被遺忘的。是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。可口可樂案例：
1。可口可樂在1960年該做的都做了，然后開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
2。可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的，絕對超越你的想象。作一個最基本的是知道它的目的是什么，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的人，要尋找的應該是這個東西。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是xx公司的同事和朋友們。
回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的`實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
經過了兩年的基礎學習和一年的深入專業學習，我從一個對一竅不通的"門外漢"變成了一個徹頭徹尾的愛好者和研究者。而再好的理論知識也需要結合實踐來認識，如果離開了實踐，那么理論知識也就只是一個空殼而已。現在的我們需要在理論和實踐中找到自己的平衡點。正是因為這樣，我們這些即將踏入工作崗位的大學生們更要注重實踐，不放過任何實踐的機會，鍛煉自己，重新認識自己。而學這個專業在中國也屬于熱門的專業，這是中國各個行業走向成熟后必然要出現并且要逐漸成熟的一個領域。而我們正是應社會發展的需要而出現的綜合型人才，我們不僅要對設計等藝術領域擅長，更要有自己的思想和創意，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都要有初步掌握。而這樣的要求作為學生的我是遠遠達不到的。為了提高自己的能力，在這個寒假，我到本地的一家小公司實習了兩個星期，雖然公司規模不像國際化公司那樣規范，業務范圍也很窄;雖然我在那里實習的時間也只有短短的兩個月，但是這兩個月我所學到的，是我在學校學不到的，是我人生中一筆重要的財富。
個人實習報告3
一、實習的主要內容：
本次實習的主要內容是從20xx年5月23日到6月14日大概20天時間在中國電信營業廳做一名導購員
通過培訓學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等方面的知識，以及本公司產品知識與業務方面的知識、流程。然后進行實踐，與顧客進行溝通，積極開拓客戶源；為顧客的咨詢做解答，向顧客推銷產品，并盡量推銷e家套餐系列；引導顧客辦理業務。讓顧客了解中國電信及其產品、業務，并盡自己最大的能力服務于顧客。
直接參與企業的運作過程，學習實踐知識，同時進一步加深對理論知識的理解，使所學過的營銷方面的理論與實踐知識相結合，圓滿完成本科教學的實踐任務。通過專業實習，加強我們對市場營銷基本理論、基本方法和基本技能認識和掌握，提高自身的動手能力與分析問題和解決問題的能力，為后續教學提供更多的感性知識和打下良好基礎。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。通過這次的實習接觸認識社會，提高社會交往能力，加強個人與社會的溝通，鍛煉自己的實習工作能力，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力適應社會能力和自我管理的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
3、通過實習，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為今后的求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習取得的經驗及收獲：
實習工作結束了，在這短短的二十天里，雖然我對電信的了解依然很少很少，銷售成績也不是很好，比起在學校也辛苦很多，但卻也收獲頗豐，感觸良多：
首先，在培訓完之后，對電信的業務有了基本了解，但是對其具體的如資費標準等還是沒有很清楚，費了不少的心才記住，這讓我也深深體會到工作和上學的不同。對營業廳內的業務流程有了更深入的了解，如e家的業務流程是：取業務號—選手機號碼—辦業務—贈送手機。理論來源于實踐，實踐能更好地檢驗理論。說起容易做來難。在理論的學習過程中，我們總是不以為然。當自己上臺操作時，這才發現不是丟東就是落西。可想而知，在以后的實際工作中，一定要腳踏實地，戒驕戒躁，時刻保持謙虛謹慎的態度。
其次，由于上學的原因，大部分時間都呆在學校里，沒有任何銷售經驗，在實踐的前面兩天就常常碰壁。因為不了解電信業務方面的專業知識，在介紹的業務時搞得到后來自己都不懂得說些什么！而且往往事倍功半，磨破了嘴皮還是無功而反。為了搞好銷售，白天主動跟一些老的店員了解e家業務、手機的性能與及一些銷售的基本常識外，晚上上網上營業廳去了解電信的一些業務政策，后來總算摸到了一些門道。
這次實習對于我來說，是第一次接觸銷售方面的工作，雖然以前也做過社會實踐方面的工作，但畢竟不是直接面對顧客。由于性格內斂，不屬于能說會道型的人，所以銷售對于我來說有難度，不過我覺得在這方面有進步，好比面對一個走進營業廳的顧客來說，我由最初的不動或者后退一步來避免與顧客接觸到能主動向前進一步與顧客打招呼并向顧客推薦e家業務。
培訓之后，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我們的交際能力，不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧，鍛煉我們的口才。銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，首先，態度要求高，要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。不論顧客的問題有多刁鉆，你是否能解答，最重要的是你對待顧客的態度要好，不能顯示出不厭之色，要盡最大可能為顧客解決問題。其次就是需要我們有毅力。任何事情做久了我們都會產生厭倦感的，只是剛剛開始時有熱情是遠遠不夠的，我們需要的是持之以恒。不能因為天天做著差不多的工作就消極工作，要學會從無聊的工作中找到你的快樂點。
再次，對需要服務的客戶有了更深入的了解。通過跟客戶的不斷接觸、交流后我發現，根據顧客的言行舉止掌握其心理，不同類型的顧客往往需要不同的銷售方法。以下是我在這段時間與顧客的交往過程中總結出來的兩種顧客類型判斷的方法：
1、即定型顧客的需求：有明確的`問題和實際的需求，可以通過提問溝通了解需求；
2、巡視型顧客需求：言談與行動不同，沒有明確的需求。通常表現為直接問價，可以通過為其設立選擇標準達到鎖定顧客。
最后，對銷售有了一定的了解，掌握了一些基本的銷售技巧。
1、良好的服務態度是銷售成功進行的前提。做為一名導購，銷售業務，顧客對于我們來說就是上帝良好的服務態度是必須的。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸，在實踐的初期我就因為服務不夠耐心而錯過了很多顧客！
2、高超的銷售技能是銷售成功的關鍵。在實習中，我才發現如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態度和禮儀是不能成功的完成交易的、在向顧客推銷業務時我就發現，同樣一種業務，往往不一樣的介紹方式就會收到不一樣的效果。以下是一些前輩介紹和在工作中總結出來的一些銷售技巧：
（1）、溝通技術的應用。應對主動提問的顧客時，要合理運用先去評價一下顧客問題，然后尋找顧客提問原因，再找一個“墊子”引導顧客說出其真實需求的方法。
（2）、展示產品的技巧。了解顧客購買的思維方式，根據營銷理論中的排除法，顧客會購買價格兩個極端的商品，通過體驗銷售，不斷排除顧客認為不符合其要求的品牌和產品；加強主題，突出三個賣點，提供正面的展示或負面不良的暗示，使顧客積極參與到產品的性能體驗中來。比如e家業務：送手機，低資費標準，一號雙機業務。e9免費送ITV一年都是我們的推薦重點。
（3）、把握成交的控制。掌握成交締結的技巧，在多數銷售中，如何控制銷售過程的發展，在每一個階段及時幫助顧客做出決定即成交締結，對不同的顧客應該采取不同的方法。成交的要訣：多看、少說；一問一答；不急不忙；保持態度。
3、善于抓住顧客心理是銷售成功的保證。現在的市場由于競爭激烈，顧客成了稀缺資源，而且顧客往往都有“貨比三家”的習慣。因此，要想讓顧客第一時間辦理電信的業務，分析顧客的心理就顯得至關重要。我就有過很多這樣的經歷，有很多顧客往往已經看上了一些產品，但因為費用太高等原因而遲遲不肯出手，這時就要抓住他的這種心理，向他充分介紹產品的效能，使其產生物有所值的想法。就像e6套餐要抓住顧客他的手機月話費多少來選擇適合的檔次，并強調固話免月租等有利于顧客的政策標準。
三、存在的不足及建議：
在短短幾個星期的實習中，確實讓自己成長了許多。在實習期間，我學到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在著許多問題。雖然開始認為導購不是一個太難的職業，但是親臨其境或親自上陣才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗。
在實習過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變能力。半個多月來，我在領導與同事們的熱心幫助及自己的不斷學習下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：
1、思想上隨意性較大，主要因為這次的實習與自己的利益沒有掛鉤，沒有全力以赴。
2、有時候辦事不夠干練，還不能很好的解決突發性事件，面對顧客的刁難無措。
3、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠；
4、業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠。
5、專業理論知識和實踐應用上的差距。書本上的東西是普遍適用的，并不能直接照搬。當面對現實的某一個特定的企業時，需要靈活處理，有針對性的開展銷售工作。就我目前的知識的深度和廣度而言，要做到這一點是遠遠不夠的。有些工作看起來很簡單，就有點眼高手低，但是做起來才知道并不是那么容易。
中國電信存在的不足之處與建議：
1、手機配送補給不夠到位，出現了客戶辦理業務時卻缺少業務所需的手機機型，導致許多的客戶流失。建議中國電信要與手機終端廠家協調好，阻止再出現顧客想辦業務，卻出現缺手機的情況。
2、中國電信的資費標準相對較高，有很多顧客都抱怨電信的寬帶資費標準過高，其次，電信的e家套餐辦理太過硬生，就像辦理e6、e9贈送手機還必須選新號碼，很多顧客都不希望換號，因為舊號已經被朋友家人所熟記，一旦換號會帶來諸多不便；還有就是辦理除新機外的其他電信手機綁定業務，必須用電信的號碼才可綁定，這點我們覺得無可厚非，但必須重新選號就顯得有點不合乎人情，希望電信能在這些方面的政策進行調整。
3、電信有客戶反映會出現一些亂收費的情況，例如我就有聽到一個六七十的老奶奶所她的固話一個月竟然出現300多元，查帳單竟然出現一些根本沒使用過的業務，然后，顧客還有反應會收到一些詐騙短信，雖不是電信所為，但打著電信的名號，這都會嚴重影響電信的信譽和形象，降低顧客的滿意度。電信對于這些問題對要給予及時處理，時間拖越久對電信的影響越不利。
實習是我們步入社會前的第一課，教會我們怎么待人接物，如何應對處理各種事情
雖然在短短的半個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的，也讓我對銷售工作的重要性有了更深一歩的了解。這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個初入學的學生還有很長的路要走。
要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
個人實習報告4
xxx食品有限公司是全球第二大的食品公司，在全球145個國家開展業務，在全球聘用約六萬多名員工，xxx公司的三大核心產品系列為咖啡、糖果、乳制品及飲料。蘇州xxx食品有限公司是xxx食品有限公司的獨資食品企業，位于美麗的蘇州工業園區一九九六年十月正式投產，公司占地50000平方米，廠區環境整潔美觀，擁有15000平方米地、可容納6六條生產線同時作業的現代化生產車間，并配有倉儲設施及完善的現代化辦公區域。公司主要生產奧利奧、趣多多、樂之、鬼臉嘟嘟、太平梳打趣輕松、富麗等世界知名品牌等餅干，產品除供應中國市場外還出口十多個國家和地區，蘇州公司采用美國食品工業的衛生及質量控制標準在配方、原料、口味、外觀及結構上保持全球一致，全面保證產品質量。無論現在乃至將來，我們將信守承諾、集中精力在質量、創新和發展上取得更大的進展，實現xxx讓全球飲食及生活更加精彩的愿景。
實習目的
要想在念書的時候就試足將來的工作環境，實習是個好辦法，在實踐經驗豐富的導師和技術人員指導下學到的理論知識可以得以具體化，實習可以幫助人們確定一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。通過參觀和實踐來鞏固專業基礎知識，要求做到理論與實踐相結合，在實踐中開展調查研究、鍛煉和培養學生分析問題和解決問題能力，為以后的學習、畢業論文以及工作打下堅實的基礎。具體如下：
1. 接觸社會 了解省情和國情，了解實習場所的發展史，特別是改革開放以來的情況，了解所學專業在經濟建設中的地位、作用和發展趨勢，增加對專業學科范圍的感性認識。
2. 學習企業管理知識 熟悉工程技術人員的工作職責和工程程序獲得組織和管理生產的初步認識，虛心向工人和技術人員學習培養熱愛專業、熱愛勞動、遵守組織紀律的良好品德。
3. 學習生產技術 鞏固深化所學的理論知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。
4. 了解和初步掌握生產工藝的.流程、技術經濟指標。
5. 了解生產工藝所用的設備、規格型號及工作原理。
實習內容
首先先介紹一下我所在生產線的產品，奧利奧1912年誕生于美國，近一個世紀以來奧利奧在美國市場經九不衰，來到大中華區后，以其“扭一扭、舔一舔、泡一泡”的趣味吃法迅速成為中國銷量的奶油夾心餅干品牌之一。xxx不斷追求產品創新將奧利奧的新產品從美國迅速引入中國，如今奧利奧品牌家族又添巧克力夾心和美味雙心兩名新成員，此外，于20xx年底上市底新產品奧利奧威化也迅速贏得了中國消費者的青睞。還有就是鬼臉以其獨特、有趣的鬼臉造型很快得到中國消費者的喜歡!品牌知名度迅速攀升，鬼臉嘟嘟有一系列不同口味，包括巧克力味、草莓味、奶油花生味和雙層奶油夾心口味。1995年在中國成功上市，只專為孩子設計的品牌一提到鬼臉嘟嘟人們就會想到有關不同鬼臉嘟嘟的餅干，好吃又好玩，針對兒童生長需要鬼臉嘟嘟餅干從20xx年起全現添加鈣鐵增強鬼臉嘟嘟在媽媽心中“好吃有益”的品牌認知，真正成為孩子喜歡媽媽認可的產品。最后就是樂之，于1988年進入中國市場，以強大的增長勢頭快速成為北方地區銷量第一的咸餅干。20xx年，樂之三明治餅干的成功上市，使樂之餅干跨升為全國十大餅干品牌行列。以上就是我所在線的產品介紹。
我在廠里從事的是包裝段的工作，主要職責是開包裝機包裝機是否能開好直接影響產品的消量，所以我們要嚴格檢查包裝成品，主要檢查卷膜是否拉絲、套色，日期、光標是否圖案居中，日期清晰、正確完整，檢查端封是否假封、燙壞。最后檢查端封是否假封卷邊，白邊不能超過2mm，同時還要填寫質量記錄表便于追蹤。我每天的工作就是這樣，雖然很枯燥但必須認真完成。
個人實習報告5
對實習生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
對我而言是一件幸事，通過實多多思考。實習是什么，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。
這個學期經過一些專業課的學習，認識到理論的學習必須與實踐結合起來，才能互相促進。因此，我決定利用暑期的時間進行社會實踐。我實習的部門是東湖開發區勞動與社會保障局，時間是四周。前兩周我在勞動監察科實習。后兩周我在養老和失業保險待遇核定科實習。
剛入學時，我曾為做為中專生而懊悔過，但很快我選擇了坦然面對因為我深信只要我努力了一定會成功的，通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我直到要面對自己的人生，使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事。只要自己努力的面對困難，這樣才能改變自己的人生。雖然我也曾經悲傷過，煩惱過，這由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，我應該更加努力彌補我的不足之處，所以我確信，中專的前途會很光明，很輝煌的從剛跨入中專時的失落和迷茫到現在即將走上工作崗位的從容坦然，我知道，這又是我人生中的一大挑戰。運用我這三年的學習積累和技能的培養才能促進自己，提高自己的綜合水平能力。的性更明確，得到的效果也相應的更好。
經過這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會還是不夠的因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇，面對現在，我努力拼搏，面對未來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，在以后的學習和工作中不段的提高自我。我的生活準則是：認認真真做人，踏踏實實工作。我的最大特點是：勇于拼搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實際工作：光陰似箭，技校三年的美麗時光已近結束；也是我人生的一大轉折點。我于xx年xx月以進入xx技工學校學習，三年的校園生活，使我自身的綜合素質、修養、為人處事能力以及交際能力等都有了質的飛躍；讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。技校生活與社會生活是相互映射，所以技校階段的個人綜合素質與能力的培養、提高；才是我們作為當代技校生的主題中，更重要的是牢固樹立了強烈的事業心、高度的責任感和團隊精神。朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，求學有所用。相信在貴司的培養和自我的'奮斗下，我定會勝任本職工作。
三年的大專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于大專三年的學習積累和技能的培養。
我自認為無愧于大專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，中專生的前途也會有光明、輝煌的一天。
通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗。三年的大專生活似彈指一揮間，我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。
個人實習報告6
我于20xx年5月7日到xx公司實習，公司車間個人實習報告。按照公司的安排，分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。
在這短短的三個月中，公司良好的的企業文化，員工積極向上的工作態度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下:
1.特別的學習---燒堿車間
經過事業部的安全培訓后，我們按照培訓計劃首先進入燒堿車間學習。燒堿車間是事業部中條件相對艱苦，工作環境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過ｉ效蒸發濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過ⅱ效蒸發器濃縮為50%的濃堿，再通過ⅲ效蒸發器，濃度達到了62%，62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產好的'片堿通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤，由于生產線是連續的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多，實習報告《公司車間個人實習報告》。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學一畢業就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間
經過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環水。技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動在0.2℃之間，在反應30min之后加入分散劑pva，引發劑ehp、cnp，當壓降0.03～0.08mp時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉現場，熟悉設備及其管線，我們就經常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。
個人實習報告7
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們被學校安排來xx光電，實習完我非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx煤礦，在這里進行我的畢業后的頂崗實習。
二、實習單位及崗位介紹
xx光電這是我剛剛進入社會的第一次工作是學校安排的實習，我在里面做電腦組裝和物料管理，xx煤礦建于20xx年，現在具有現代化管理，我在這里當電工。
三、實習內容及過程
20xx年的x月，我離開了生活了兩年的輕工學院;我被學校安排到來廈門實習，在此期間我學到在學校和在社會的不同經歷，20xx年x月xx日，我在xx煤礦中找到了自己的崗位，在機電組當一名小小的電工。在工作中我遇到很多難的問題，但是我都在老師的指導下完成，通過在實際中學習使我在學習中學會很多在學校里沒有學校到東西，20xx年x月x日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
四、實習總結
我懷著美好的期盼來到xx煤礦開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。
人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習是成功的`。我能在礦里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解了很多做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我實習的機會，感謝礦里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
五、實習體會
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再像學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。
而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。
最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝礦領導以及老師對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝xx煤礦，讓我在短短的半年的時間時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
六、結語
總的來說，職業學校的學生校外實習工作，既是日后學生參加就業、走上工作崗位的一個預演，也是拓展學校品牌、增大發展空間的關鍵著子，我們要本著為學生負責、為學校發展負責的態度，與時俱進，認真做好校外實習工作。
個人實習報告8
1、引言
報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。現在海關應對的事物復雜多變，所以社會需求對報關人員的軟件操作、文檔整理、交際溝通、心理素質等綜合能力提出了越來越高的要求。我們國貿專業在學期末進行了報關模擬實習，報關模擬實習為學生搭建了一個實習平臺，搭建了一個通往“貿易”的橋梁。其目的為了提高同學們的實際操作能力，為了使同學們更好地理解掌握課本知識，也為了使同學們將所學的理論知識與實踐有機地結合起來。
2、實習目的
本實習課程安排在海關實務課程之后，實習目標是讓學生對報關流程擁有更直觀的認識，具體來講，要求我們首先了解各類進出口貨物報關的基本流程以及有關法律法規。其次，通過實踐操作，熟練掌握各種進出口商品通關各環節的工作要求；學會通關各種手續的辦理、材料文件準備、報關單證的填制。報關單的填制規范、識別報關單填制當中的重點和難點，通過實例和操作訓練熟練掌握報關單的填制，為以后進入職場做準備。
3、實習安排
報關模擬實習把學生分為這幾個角色：報關員、業務員、官員和商務主管(見附圖1)。一共包含進出口八筆報關流程，根據隨機抽取，每個人所分配的角色和任務各不相同。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。在本次的模擬實習中，我一共完成了八筆業務，其中五筆我扮演的是報關員的角色，填制相關單據；另外三筆我則是充當了關員，對相關單據進行了仔細認真的審核。在這兩周的時間里，在出口報關方面，我有兩筆作為報關員角色分別是：退運貨物（退運出境）報關流程綜合實訓、一般出口貨物綜合實訓(案例一)；在進口報關方面，我有三筆作為報關員角色分別是：特定減免稅貨物報關綜合實訓（案例二）、退運貨物（進境）報關綜合實訓、一般進口貨物報關綜合實訓(案例一)。通過這些實際的操作，使我能將平常課堂上所學的理論知識有效地運用到實踐中去，對報關行業的相關工作有了一個系統全面的認識，這八筆業務基本上涵蓋了進出口報關的所有業務。其中不少報關單據的填制都是根據真實的銷售合同進行的，這對我們的綜合能力和實際操作能力都是一種很好的.鍛煉，使業務的熟練程度得以提升。
4、實習內容
用自己的學號登錄系統，進入后修改自己的密碼，仔細閱覽自己所要擔當的角色。然后點擊“在線幫助，在線學習”了解系統的基本用法。點擊“平時教學：學生”進入報關行，點“業務經理”顯示“進口報關”和“出口報關”（見附圖1），下面，我將對我扮演報關員所做的五筆業務作詳細敘述：
4.1出口報關：退運貨物（退運出境）報關流程綜合實訓
退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或者退運出口的貨物。退運貨物包括一般退運貨物和直接退運貨物。一般退運貨物是指已辦理申報手續且海關已放行出口或進口，因各種原因造成退運進口或退運出口的貨物。直接退運貨物是指在進境后、辦結海關放行手續前，進口貨物收發貨人、原運輸工具負責人或者其代理人申請直接退運境外，或者海關根據國家有關規定責令直接退運境外的全部或者部分貨物。
了解退運貨物以后，便開始進行實際操作。首先進入“學生”界面后，在“報關行”選擇“出口報關”，激活第二項業務：退運貨物（退運出境）報關流程綜合實訓，再切換到“報關員”的界面，點“報關行”，并接受委托報關，再回到“商務機關”獲取許可證。獲取成功后，到“口岸隸屬海關”，選擇“退運報關單填制”，根據給出的退運說明、發票、裝箱單、空運提單進行填制（見附圖3），填制檢查完畢保存并發送給關員，等待關員的放行或退回。關員放行后，在“報關員”界面查看“業務”中的“實訓報告”，填寫報關員總結并查看分數，保存提交。
4.2出口報關：一般出口貨物綜合實訓(案例一)
一般進出口貨物報關的程序不需要經過前期階段，也不需要經過后續階段。只需要經過進出境階段，包括四個環節：進出口申報--配合查驗--繳納稅費--提取或裝運貨物。
（1）進出口申報是指報關單位在規定的期限、地點，采用電子數據報關單和紙質報關單形式，向海關報告實際進出口貨物的情況，并接受海關審核的行為。
（2）申報的地點為：進口貨物應當在進境地海關申報，出口貨物應當在出境地海關申報，經過收發貨人申請，海關同意，進口貨物可以在指運地申報；出口貨物可以在啟運地申報，保稅、特定減免稅貨物、暫準進境貨物，因故改變使用目的從而改變貨物的性質為一般進口貨物時，向貨物所在地主管海關申報。
（3）申報的期限為：運載進口貨物的運輸工具申報進境之日起14天內（期限的最后一天是法定節假日或星期日的，順延到節假日或星期日后的第一個工作日）；出口貨物運抵海關監管區后、裝貨的24小時以前；經海關批準允許集中申報的進口貨物，在運輸工具申報進境之日起一個月內辦理申報；特殊貨物，經電纜、管道或其他方式進出境的貨物，按照海關規定定期申報；超期3個月由海關變賣處理（運輸工具申報進境之日起）；不宜長期保存的貨物，根據實際情況隨時處理。
（4）申報日期是指申報數據被海關接受的日期。懂得一般進出口貨物報關的程序后，便進入“學生”界面，在“報關行”選擇“出口報關”，激活第三項業務：一般出口貨物綜合實訓（案例一），再切換到“報關員”的界面，點“報關行”，并接受委托報關，再回到“商務機關”獲取許可證。獲取成功后，到“口岸隸屬海關”，選擇“報關單填制”，根據給出的案例的詳細情況及出境通關單進行填制（見附圖4），填制檢查完畢保存并發送給關員，等待關員的放行或退回。關員放行后，在“報關員”界面查看“業務”中的“實訓報告”，填寫報關員總結并查看分數，保存提交。
4.3進口報關：特定減免稅貨物報關綜合實訓（案例二）
何為特定減免稅貨物？特定減免稅貨物是指海關根據國家政策規定準予減免稅進境，并使用于特定地區、特定企業和特定用途的貨物。它的報關程序包括三個階段：減免稅申請（貨物進口之前的前期階段）進出口報關申請解除監管（后續階段）。其中，特定企業主要指外商投資企業。在向海關辦理減免稅備案登記時，應提交商務主管部門的批準文件、營業執照、企業合同和章程。海關審核后準予備案的，簽發“外商投資企業征免稅登記手冊”，從而可以申領“進出口貨物征免稅證明”。特定用途包括國內投資項目減免稅申請、利用外資項目減免稅申請和科教用品減免稅進口申請。特定地區指的是保稅區減免稅貨物和出口加工區減免稅貨物。保稅區減免稅貨物在向海關辦理減免稅備案登記時，同樣需要提交企業批準證書、營業執照、企業合同和章程。出口加工區減免稅貨物在向海關辦理減免稅備案登記時，應提交出口加工區管理委員會的批準文件和營業執照，海關審核后批準建立企業設備電子帳冊，之后便可申領“進出口貨物征免稅證明”。
實際操作為進入“學生”界面后，在“報關行”選擇“進口報關”，激活第二項業務：特定減免稅貨物報關綜合實訓（案例二），再切換到“報關員”的界面，點“報關行”，并接受委托報關，再回到“商務機關”獲取許可證。獲取成功后，到“口岸隸屬海關”，選擇“進出口貨物減免稅備案申請表”，根據給出的合同、征免稅證明進行填制（見附圖5），填制檢查完畢保存并發送給關員，等待關員的放行或退回。關員放行后，在“報關員”界面查看“業務”中的“實訓報告”，填寫報關員總結并查看分數，保存提交。切換角色到“業務員”界面，根據給出的合同、征免稅證明進行填制（見附圖6）。
4.4進口報關：退運貨物（進境）報關綜合實訓
退運貨物的概念在4.1有所交代，在這就不多敘述，直接就進入模擬操作。進入“學生”界面后，在“報關行”選擇“進口報關”，激活第三項業務：退運貨物（進境）報關綜合實訓，再切換到“報關員”的界面，點“報關行”，并接受委托報關，再回到“商務機關”獲取許可證。獲取成功后，到“口岸隸屬海關”，選擇“退運報關單填制”，根據給出的退運說明、合同、發票、裝箱單，填制檢查完畢保存并發送給關員，等待關員的放行或退回。關員放行后，在“報關員”界面查看“業務”中的“實訓報告”，填寫報關員總結并查看分數，保存提交。
4.5進口報關：一般進口貨物報關綜合實訓(案例一)
一般進口報關的程序有：
1.進口交易前的準備：對國內外市場的調查研究；包括商品價格變化趨勢和供應商資信；進口成本核算；進口貨物許可證的申領；進口用匯；委托代理進口；選擇交易商品和對象。
2.交易磋商，包括詢價、洽談和簽訂外貿合同。
3.進口合同履行的一般程序：信用證的開立和修改；委托裝運；裝運前驗貨；索要商檢證書；運輸和保險；審單和付款；進口報關納稅；進口商品檢驗和提貨離岸。
一般貿易進口報關流程包括：
1.一般情況下的從國外進口到國內，其流程為到港貨物－>外貿公司或者委托外貿公司辦理進口通關手續－>進口；
2.所需通關單據有進口合同、進口發票、裝箱單、海運提單、提貨單以及各種進口許可證。
3.海關備案所需提供的單據有進口合同、進口發票、裝箱單、提貨單、海運和空運提單和保稅倉儲進庫登記簿。
4.從保稅區進口到國內，其流程為保稅區倉庫內貨物－>保稅區海關通關手續或保稅區海關核銷手續，海關通關手續－>進口，其中通關和核銷單據包括進口合同、進口發票、裝箱單、出庫單（正本）和各種進口許可證。
5.從國外通過保稅區海關（一次性）進口到國內，其流程為到港貨物－>保稅區外的貿易公司代理進口保稅區海關通關手續－>國內，這種方式是保稅區內企業為了保證自己獨立對海外經商的進口通關方法。
實訓模擬操作為：
入“學生”界面后，在“報關行”選擇“進口報關”，激活第五項業務：一般進口貨物報關綜合實訓(案例一)，再切換到“報關員”的界面，點“報關行”，并接受委托報關，再回到“商務機關”獲取許可證。獲取成功后，到“口岸隸屬海關”，選擇“報關單填制”，根據給出的貿易合同進行填制（見附圖5），填制檢查完畢保存并發送給關員，等待關員的放行或退回。關員放行后，在“報關員”界面查看“業務”中的“實訓報告”，填寫報關員總結并查看分數，保存提交。
為期兩周的報關實務模擬實訓結束了，簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。報關實務比我想像中的要復雜得多，它的環節多，涉及廣，一旦某個環節出了問題，就會影響整個報關環節的正常進行，帶來一連串的麻煩，甚至引起法律上的糾紛。國際貿易報關實務中，正確完整的填寫單據十分重要。填寫單據始終要以“單單一致”、“單證一致”為原則，這是因為很多單據是有關聯的，單單不一致、單證不一致，則會給后面的工作帶來一連串的麻煩，甚至帶來不可挽回的損失。
報關實訓課程的設置，對于我們國際經濟與貿易專業來說非常有必要。近年來有經驗的報關員在一些地區仍然是比較緊缺的。從各地的需求情況來看，主要需求仍然集中在沿海經濟開放地區，內陸口岸和地區也將有一定數量的增長。據預測，我國將要逐步建立以報關員，報關師和高級報關師為主體的報關行業技術職稱，以提升報關行業和報關員的社會地位與經濟地位。因此報關員的職業發展前景是極其樂觀的，相應帶來的便是較為豐厚的工資待遇。我們要掌握的知識以及需要培養的能力很多。這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會各種手續的辦理，材料文件準備以及報關單的填制，培養了我們的社會能力和實際操作的能力。
收獲的同時，我也發現了自己的不足與缺陷，做事情心浮氣躁，有時過于急躁，過于粗心大意，導致犯下不該犯的錯誤；英語基礎不夠扎實，在看貨品描述時，有時不能了解貨品的正確名稱；我的專業知識也不夠扎實，在實習過程中不知道某些空格應當如何填寫等等。我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況；在團隊合作中鍛煉到了自己的溝通能力，決策能力，探究開放以及學習能力等。通過這些能力的培養，這對以后的工作中會有很大的幫助。
個人實習報告9
實習生：
班級：
專業：
實習公司：
旅游規劃設計研究所
實習情況：
在公司內任職助理規劃設計師，實習期間協助完成廣西巴馬旅游景區，貴州清鎮旅游景區，北京八達嶺長城旅游景區的總歸規劃工作，目前進行四川南充蓬安旅游景區的商務標制作。
實習體會：
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了規劃工作應仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，更好地為我今后的工作積累經驗。
實習小結：
實習期間，我在公司的不同專業技術人員指導下，熟悉了從規劃初期文字描述設計—效果呈現規劃—控制性詳細規劃、旅游設計等全部的發展過程，把在學校所學到的專業知識和技能與實際工程實踐相結合，達到了理論聯系實際，提高專業能力的目的。
同時，我也認識到，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的.社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。
個人實習報告10
在想象和書本知識上。通過小學期的實踐活動，我更深入地了解了物流管理專業，也獲得了對自己未來職業方向的體驗，也對自己未來的就業方向有了一個初步定位。下面將我所收獲的體驗進行匯報。
首先，什么是物流？簡單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。而現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業就業前景即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供的服務。
其次，物流的構成是什么？物流構成包括商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
再則，物流活動的具體內容是什么？物流活動的具體內容包括： 用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
為解決以上問題并對此有更好地理解，在此次實踐活動中，我們除了學校安排的參觀實踐活動外，我們組還分了4類活動計劃：A計劃：在實踐活動開始初期，利用大一新生即將開學的事件資源，完成一次多元化的物流活動實踐。B計劃：擁有電腦技術特長，對網絡技術軟件有濃厚興趣的組員對現今的物流管理軟件、網上購物淘寶快遞物流進行詳細了解與接觸，并更深入的融入現今的電子商務領域。C計劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長春恩福油封有限公司進行實地參觀學習，經受專業從業人員的培訓。D計劃：擁有溝通交際能力的組員通過網上認知，到長春物流公司密集區（譬如臺北大街，光復路等地）對小型物流公司進行實地了解調查，對物流公司的各個流程環節進行充分體驗認知。
在參觀實踐活動活動中，全班同學在班主任及專業老師的帶領下赴中國郵政、長春煙草物流中心、長春中床物流公司、長春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進行參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業的運作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺。
在長春郵政，我們看到大小貨車川流不息地排隊進入，進行郵件的配送。同時我們也深入到倉儲區，看到郵件的分揀，叉車的使用。偌大的倉庫，各種郵件的分類，這不禁讓我對工作人員有了很深的佩服感。在長春煙草，進入庫房首先看到的是一臺臺分揀機，分揀機
負責將需要定量包裝的貨物分揀出來，進行包裝，再統一安排配貨發送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的（包括到包裝的貨物和分揀后待發的貨物）。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。說起此次參觀實踐認知，給予我們印象最深的便是帶領我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業，即通過參觀長春煙草物流中心我們所發現的問題及對其公司未來發展的建議，我們認為作為一個中層能夠如此迫切的想要知道自己企業的不足與建議，這是很令我們欽佩的。在中床物流，我們看到場站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。我仔細觀察了轎車被裝入集裝箱的過程，一切的過程顯得特別的謹慎小心，這讓我明白這絕對是一個精細的工作，需要絕對的耐心和毅力。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進行無妨礙于工作正常流程的參觀，感受一輛新卡車的逐步誕生。我們驚異于每個裝配環節的完美配合，在每個裝配點處的時間控制與把握，以及嚴格的質量技術審核，充分體現了一汽的超高技術水平以及嚴格質量審核。我看到了生產線上連續而緊張的流通加工，也看到了各種自動化機器設備的應用，物質流通速度加快，準確率提高。同時也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設備利用率，并充分發揮了各種輸送手段的效率，提高了企業的效率。隨后我們通過視頻觀看對一汽集團有了更多的了解，使我們在驚異于一汽集團所取得眾多榮譽的同時，產生了一種未來在此就業的向往。
接下來便是我們的小組計劃了。在新學期剛開始的時候，我們組開始了一次物流實戰演習，從采購到最后的銷售，我深刻的理解了物質流通中可能存在的問題及現代物流信息化的重要性。我還記得那時候批完貨物過后，我們是坐出租車回來的，出租車上的大叔對我們打著出租車批貨非常不能理解，還嘲弄我們到底能掙錢不能。這使我們非常的羞愧，聯想到真正的物流環節，我有了個想法，把那些分散的.物流業主全部集中到一起，形成一個類似于火車有固定站點的物流網看來是非常的必要了。從采購到銷售，這次實戰演練使我們使我們掌握了物流活動各流程中的技巧與方法，提高了我們的分析、比較以及溝通交際的能力。
B計劃主要以網絡操作為主，充分利用了我們的閑暇時間，使我們短學期的專業認知實踐活動更為充實。
C計劃，我有幸到長春恩福油封有限公司的一個物流分部進行實習，在初期，有關人員帶領我們參觀公司環境，向我們具體介紹各個崗位的具體職責，以及整個公司的運營流程，
使我們對公司的倉庫管理，產品包裝、中轉以及訂單核對等具體操作流程有了詳細的認識與了解。在中期，那里的大哥哥主要教了我一些單據的處理方法。這又一次使我理解到，物流管理絕對是一份考驗耐心和細心的工作。在后期，我們與前輩進行問題分析與交流，在此過程中，使我們對公司有了更深的了解。
D計劃，主要是與創辦物流貨運門店的前輩們進行交流溝通。在這個過程中，我們也收獲了很多，也認識到中國物流發展所存在的問題。
結合我們的實踐經驗分析中國現在的物流發展，我們可以看到我國物流的發展現狀和存在的問題，即成績盡管驚人，速度雖說迅猛，但與發達國家相比，差距還大，與加入WTO以后新形勢的要求還差得很遠，亟待解決的問題還相當多。第一，觀念障礙、體質分割。近幾年雖然物流突然“熱”起來了，但這種熱的基礎需要夯實。盡管不能說物流“熱是“炒”出來的，然而其中難免有盲目的成分。長期的縱向經濟管理體制，部門經濟局限，恰恰是發展現代物流的障礙所在。第二，第三方物流服務水平有提高。第三方物流是現代物流發展的主體，應該占全社會物流的50% 以上。歐洲的大型企業，利用第三方物流的比重達76%，雖然我國已有幾十萬家物流企業，但普遍存在服務水平低、信譽差、成本高等問題，而且我國第三方物流企業規模小，功能不健全，一般只能提供單項、低層次的服務，不能為客戶提供全套規劃設計和完整的物流解決方案。第三，物流技術裝備落后。我國的物流技術裝備雖然正在日新月異地進步，但與蓬勃發展的物流市場需求相比，無論是質量還是數量都不能滿足要求。特別是物流器具的標準配套，各種運輸方式的有效銜接以及配送、分揀系統的有機組合等都還存在巨大差距。第四，生產制造企業有待覺醒。現在很多大型公司已經認識到，物流是企業的管理革命，它就是速度。革什么命呢？就是把原來的組織結構，那種直線職能式的金字塔的結構改革為扁平化的組織結構。很多企業還認識到物流將意味著零庫存、零距離、零運營資本。這也是他們不斷追求的目標。
以上就是這次小學期，我收獲的全部內容，有理論的，有實際的。它使我在實踐中更透徹的理解了物流的深刻內涵，而且也提高了自己融入社會、接觸社會的能力。我相信，因為這次實踐活動，我們將更積極的投入到專業理論知識的學習中去，并為下一次更進一步的社會實習打下堅實的基礎。
個人實習報告11
時光匆匆，轉眼間我為期兩周的畢業實習就這樣畫上了句號，說真的心里感慨萬千。這次的畢業實習已經不是我第一次參加實習了，因此對于此次的實習我有了不少的自信與從容。這次我所實習的單位是一家名為上海泰斯麥香精香料有限公司的單位。起初由于我對這家公司不太了解，我還專門上網查詢了相關的資料：上海泰斯麥香精香料有限公司（下稱"公司"）注冊于上海莘莊工業區金都路3679弄28號，郵編201108，電話021—54422011，占地7。5畝，是依照中華人民共和國法律成立的美商獨資企業。主要產品為食用香精，并在初步開發速凍快餐之食品工業原料——腌料、裹粉產品（公司內部稱"20xx項目"）和食品工業用復合添加劑產品（公司內部稱"3099項目"）。公司建有設施、設備較先進的生產車間，成品及原輔材料、包裝材料倉庫，備品備件及辦公用品倉庫，調香研究實驗室，應用研究實驗室，品控檢驗實驗室，辦公場所等；公司設有董事會、總經理辦公室、工會、調香研究中心、20xx項目組、銷售部、生產及計劃部、技術及品控部、財務部、行政及人力資源部等；公司擁有一批達到相應崗位技能要求及具有相關學歷的員工和占員工數30%以上的具管理及科研經歷背景的中高級調香師、工程師、經濟師、會計師等。公司的主要產品，提供和服務的對象為中國的食品制造企業，并已在被逐步認可和廣泛使用。"七十年代有產品就有市場，八十年代有廣告就有市場，九十年代以來有質量才有市場。""泰斯麥"創立于九十年代，時代的`使命根植于公司創業、發展的歷程，至今"泰斯麥"已建立了嚴密細致且行之有效的質量體系，并隨著內外因要求的不斷提高進行著不懈的改良。"泰斯麥"的質量方針：將質量融入我們的工作，始終不渝地致力于使受益者（客戶、員工、所有者、分供方、社會）滿意。于是我便開始了這次的實習之旅，在對該公司有所了解后我開始了正式的實習生活。來到位于莘莊工業區的"泰斯麥"公司，作為一名實習生的我自然對該公司的一切都充滿了好奇。帶領我參加實習的是該公司的陳曼康老師，首先她帶我大概地參觀了一下該公司里的生產車間，調香研究實驗室，應用研究實驗室，品控檢驗實驗室，辦公場所，還有一些大大小小的倉庫。
由于在學校的還有以前的實習的經驗，在整個參觀過程中，給我留下最深映像的還是該公司的好幾間調香研究實驗室。實驗室里擺滿了大大小小各種各樣的原料，讓我看了真想都聞上一聞。當然，由于該公司從事的食品調香，因此實驗室里的味道也不免有些些難聞，但作為香料香精專業學生的我早已對此習以為常了呢。當然這里的調香實驗室比起我們學校來那可是大了不少，而且干凈、整潔的環境也給我留下了深刻的印象。參觀完畢，我對"泰斯麥"公司有了一個初步的了解。我也希望在接下來的日子里盡自己最大努力好好實習，學到更多學校里課本上學不到的知識。我懷著期待而又忐忑的心情準備開始在"泰斯麥"的實習。
實習開始的第三天，我便被安排進入調香實驗室進行原料的熟悉和聞香工作，因為畢竟是新人這對我來說也是難得的一次機會吧。進入調香研究實驗室，與我們學校的實驗室可以說大相徑庭，幾臺電子天平，還有許許多許的原料背整整齊齊的放在了原料架上，因為在學校已經聞過不少食品的相關原料，所以這項工作對我來說并不困難，可以說是易如反掌。其中有不少我們常常在食品原料中用到的原料。
個人實習報告12
我們在學校的組織下到xxxx制藥廠進行為期7個月的實習，實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，同學心里都清楚大家這次遠行不容易，每個人的工作熱情都很高，也非常重視這次實習。
一、實習單位簡介。
xxx合成制藥有限公司是xxx醫藥集團股份有限公司下屬子公司，成立于1993年，固定資產投資1億多元，占地面積5萬多平方米，是依據gmp標準建設的頭孢菌素和半合成抗生素原料藥生產企業。xxx合成制藥有限公司管理、固定資產投資1億多元，占地面積4萬多平方米，一期工程枸櫞酸鉍鉀生產車間現已落成，500mt頭孢新車間，中試車間、中心化驗室等相繼落成，xxx合成及麗達將成為合成原料藥生產及中試基地。公司現有員工近300人，主要產品為年產700噸的600噸氨芐西林、阿莫西林，160噸頭孢曲松鈉，30噸頭孢他啶及頭孢呋辛鈉，其工藝和經濟技術指標均已達到國際水平，產品質量均符合國際最新藥典標準。年產值和銷售額均已近4億元，現已成為國內規模的青霉素三水酸原料藥和頭孢類無菌原料藥生產基地之一。同時為了適應企業的持續發展，對原有品種擴展的同時開發頭孢類原料藥頭孢匹胺、頭孢尼西、頭孢米諾等，心血管類藥辛伐汀，消化系統藥枸櫞酸鉍鉀。本公司以市場為依托，以高新技術為動力，以現代管理為手段，以創、上規模為目標，以“超越自我，挑戰極限”的企業理念，迎接新經濟時代的到來。
二、實習目的及意義。
（1）了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則。
（2）熟悉藥品生產工藝流程，學習各車間物料流程，加強安全知識的學習，把理論與實踐相結合。
（3）了解各部門日常工作，親自體驗。
（4）提高溝通及人際關系處理能力。
（5）體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎。
（6）找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。
三、實習內容。
1、公司生產部門介紹。
合成部分，合成一車間，合成二車間，合成三車間，500mt車間，負責頭孢粗品的合成，離心干燥。精制部分，精制一車間，精制二車間，精制三車間，精制四車間，負責對頭孢類粗品進行精制加工無菌處理，得無菌粉，再送進包裝車間包裝就得到成品。合成生產一車間是xxx合成有限公司四個合成車間中重要車間之一，該車間共有正式員工30人，車間主任1人，工站長1人，技術員2人，分四個班，車間的主要生產產品為頭孢曲松鈉粗品，年產量300mt。
2、崗位實習內容。
（1）離心干燥崗位職責和工作制度；了解離心干燥崗位標準操作規程，熟悉產品和半成品的質量標準；掌握該崗位主要設備的性能和使用注意事項。
（2）熟悉車間布局和管線流向。
（3）根據“上部料式離心機標準離心操作規程”，對頭孢曲松鈉粗品及中間體進行放料，離心，洗滌操作，掌握離心機速度的控制和放料閥門的切換。
（4）掌握設備的清潔保養技能。
（5）使用搖擺式顆粒機進行產品的粉碎操作。
（一）離心機。
離心機是立式刮刀卸料自動過濾離心機，待分離的物料經進料管進入高速旋轉的離心機轉鼓內，在離心機力場的作用下，物料通過濾布（濾網）實現過濾，液相經液管排出，固相則截留在轉鼓內，待轉鼓內濾餅達到機器規定的裝料量，停止裝料，對濾餅進行洗滌，同時將洗滌液濾出，達到分離要求后，離心機低速運轉，刮刀裝置動作，將濾餅刮下，完成一次工作循環。
（二）搖擺式顆粒機。
電動機直接針齒減速機，通過偏心凸輪帶動齒條，驅動制粉軸往復旋轉，使固體物料進入刮粉軸內倉，再由齒輪頂角將物料推出篩網成粒，粉型固體物。
（三）回轉真空干燥機。
干燥設備通過對設備夾套的加熱加溫，內膽不停地翻滾攪和，同時對設備內膽進行真空抽濕，達到對物料的`進一步干燥與混合的目的，本廠生產的干燥機廣泛應用在化工，醫藥，染料，食品等行業。
四、實習總結。
20xx年x月x日至20xx年x月x號，在這兩個月的時間里，我在xx藥廠有限公司的研發部實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。剛開始做事，由于粗心，很多看似很簡單的工作常會出錯。哪怕是一丁點的失誤，我都要向上級匯報，再重新改正。因為隨時有可能因一個小小的失誤需要承擔嚴重的后果，付出巨大的代價。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變老板，同學變同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變過程中，我由于從小的生活環境，業余的社會實踐，社會工作，很快便能適應了新的環境，學會從多方面看待問題。盡管在工作中只是干些無關重要的雜活，但我還是十分珍惜這次的實習，感謝學校和實習基地給了我們鍛煉的機會。
兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。在學校會有老師告訴我們怎么做，參加工作后就得自己告訴自己怎么做了。平時工作時要處處留心細心，就像體檢一樣，在學校老師會一再交代要帶的東西，但離開學校后沒有人會告訴我，這都要自己留心，累積常識。除此之外還需要很強的自學能力，因為在這個信息日新月異的時代，靠原有的知識肯定是不行的。必須正確對待自身的優點和缺點。針對自信心不足的同事，一定要自己找出自身存在哪些優勢，這比找到有哪些不足更為重要。沒有誰是全才，就算是多面手那也是進過千錘百煉逐漸成長的結果。
總之，實習這兩個月，我學到了很多東西，學會了冷靜和忍耐，拓寬了視野，增長了見識，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，做好個人的工作計劃，為我的就業，創業之路做準備。
個人實習報告13
一、實習目的
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識。打開了視野，增長了見識，為我們以后的工作奠定了基礎。
二、實習崗位
前臺接待
三、實習內容
前臺作為酒店的第一接待部門，是最先對客人產生影響并做出服務的部門。一家酒店的效率以及利潤的創造，基本上都是從那里開始的。
前臺的工作主要分成接待及客房銷售，登記入住，退房及費用結算，客人答疑及服務要求處理，電話轉接，出租車外叫服務及飛機票訂票業務。另外前臺作為客人直接接觸的部門，所以客人的很多要求并不會直接向樓層服務員提出，而是選取他們最先接觸的部門前臺，因此前臺還要作為整個酒店的協調中心進行工作。
前臺分為早班、中班和通宵班三個班，輪換工作，并一周一休。除通宵班為一人外，早班和中班都各有三人擔當。其中一人為專職收銀，另外兩人按照實際工作量狀況分配剩余工作。這樣的安排比較寬松，既能夠在工作量大的狀況下分配為一人收銀，一人登記推銷，另一人負責其他服務和聯系工作。而且還能夠緩解收銀的壓力，讓收銀能夠做到頭腦清明，不出錯。最重要的是，這樣的工作方式，能夠很快讓新人獲得經驗，在工作量小的時候由帶班同事指導，工作量大的時候又能夠更多的吸收經驗，迅速成長。
但是，問題也是顯而易見的。
由于這種基本沒有處于精細管理的狀態下，因此，個人的職責很不清楚，職責不清直接導致的就是權力不明，出現了問題的時候自然會互相推諉，這個問題不是透過教育培訓能解決的。互相推諉，本來就是人的天性。所以，務必解決這樣的問題，一人一崗位，這樣的管理方法在很多世界知名酒店早很多年已經開始應用了，傳到國內也有一段時間了。從各地的經驗來看，這樣是能夠有效的提高前臺接待和其他工作的效率，并且能夠給客人以整齊，有秩序的感覺。根據消費心理學的`相關資料，我們明白，有秩序的環境，會給人以質量的提高感，有優越感，自然會加深對經營單位的好感，這個時候再配合以優質的客房服務，酒店在客人眼中的地位會迅速提升。
四、實習體會及想法
通過這段時間的實習，我發現已經存在了比較適宜的房態顯示和處理系統，但是沒有得到很好的應用。對于這個問題，我做了一個簡單的分析。在房間退房之后，一般狀況客房服務員需要20-30分鐘時間做房，這個速度是具有必須的隨機性的，客人不同，做房需要的時間也不一樣。但是在由于此刻的操作流程是：客人退房房間查酒水房態置ok房準備新客入住。在很多狀況下，客人的選取是具有集中性的，這主要是由于客人的選取具有趨同性，因此有些客房的入住率和新客更新率十分之高，這個現象是由客人習慣、房價、季節等很多條件共同決定的。
在我們現有的操作流程中，沒有給客房服務員預留時間做房，經常出現房間沒有做完就通知樓層開房，然后客房服務員經常會有怨言。這樣的狀況很不利于客房服務質量的提高。因此，我提出，必須要把現有的電子房態顯示監控系統良好的有效的利用起來。主要的做法有以下兩點。
1、重新規劃從客人退房到置ok房的流程，盡量吸取客房和前臺兩方面服務員的實際經驗，做出最有效率的操作流程和職責分工。
2、從退房到客房服務員做房，由客房領班查房之后再確定是否能夠置ok房，這樣的操作是為了避免上述狀況。
另外，由于前臺員工很長時間都是應用紙筆記錄的方式進行房態管理，因此加強對電腦的使用可能需要比較多的培訓和規定。這種轉換可能會有一些難度。但是，相信只要管理層肯這樣做，員工又能夠提高工作效率，自然是會收到不錯的效果的。
個人實習報告14
一、實習目的
畢業實習是本專業教學計劃要求的一項重要實踐性環節。實習前，學生已學完全部專業課程，實習學生以技術人員助手的身份參加工程概算、預算或決算等工程造價相關工作，在實習中應深入實際，認真實習，鞏固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力，并結合畢業課題收集有關資料。
二、實習企業背景簡介
中建三局全稱中建三局集團有限公司，經營范圍涉及各類建筑工程總承包、施工、咨詢、建筑技術開發與轉讓、機械設備租賃、路橋建設、商品混凝土生產和批發等。公司下轄單位主要有：中建三局第一、二、三建設工程有限責任公司等控股子公司，以及總承包公司、基礎設施公司、集團公司（北京）、集團公司（滬）等非法人實體。截至目前，共有湖北省電力調度樓、廈門嵩嶼電廠、三峽工程開發總公司總部綜合大樓、上海國際網球中心、天津泰達司法服務中心、河南省職工之家、武漢協和醫院外科病房大樓等63項工程榮獲中國建筑工程質量最高榮譽——魯班獎（國家優質工程獎）。
三、實習內容
我這次實習是在中建三局聯投廣場項目部，我的.畢業實習主要圍繞三方面展開：看圖紙、計算工程量、進行工程結算。會看圖紙是會造價的基礎，是學習造價的入門技能，我這一個月的畢業實習就是從看圖紙開始的。在這次實習中我在計算工程量之前對工程圖紙進行了認真細致的研究，把自己有疑問提出來，因為如果圖紙不明確就可能會在算量上有很大的差異從而可能給公司帶來不必要的損失。另外我還進行了圖紙上設計變更的標記，仔細找出變更的地方把它工工整整的標記好。
計算分部分項工程量是造價的重中之重，當然也是我實習的重點。在這次實習中我算了土石方工程、腳手架工程、砌筑工程、混凝土工程等，每次工作空閑時就會仔細檢查自己計算的工程量，看看自己是不是錯項漏項。在計算工程量時我按照順序進行，在師父的指導下按部就班。現在我對這些工程量的計算規則有了大致的了解，計算工程量的速度和準確率都有了一定的提高。
工程結算在我的畢業實習中也占據了相當的位置，一個月中有好多天都在做結算工作。在這次實習中我分別進行了勞務結算、混凝土進度結算、降水結算等等，這些結算都是建立在工程量正確計算的基礎之上的，做完結算后我的任務就是找相關領導簽字，把有關資料整理好寄給公司，讓公司根據這些資料付款。
個人實習報告15
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業本事，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。所以生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，期望能經過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的`討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收獲。這些都使自我對于工程管理的基本情景有了感性的認識，也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。
當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們應當端正自我的態度，給自我作一個好的定位，不要自恃甚高也不應當妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應當熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的本事。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自我不斷發展。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情景也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自我的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自我今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距僅有自我親身經歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自我所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。所以，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自我。
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