車間安全總結（精選15篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編整理的車間安全總結（精選15篇），歡迎閱讀與收藏。
車間安全總結1
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據
三、存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關于成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的作業時間）。c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資核算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。3、本《通知》通知事項和統計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。）
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統計）當我發完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，
所有的統計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關系。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。
五、建議：
明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有沖突，我想用車間主管和統計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關系。因為從整個生產流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎數據（設備產量、工時、消耗等初步匯總統計）和異常情況的雙重統計下來完善成本核算工作和工資的核算。
六、工作計劃
（一）建立健全異常情況統計制度（第一周內）
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統計（必須按生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計）
（二）審核和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內審核）
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應的統計。
（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）
1、各部門盤點數字相當不準確，漏盤、錯盤較為嚴重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題
3、盤點制度的建立（保障盤點數據的正確性和及時性）
（四）逐漸建立和完善各種產品的生產用料明細表
1、先建立常規產品的用料明細。
（五）逐步建立本部門相關文件（工作穩定狀態下）
（六）其他輔助工作
1、協助工裝統計模具維修工時或材料消耗
（七）重要工作事項
1、完善異常情況的統計和制度建立
車間安全總結2
20xx年，雖然車間絕大多數職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環保工作目標沒有實現。現將20xx年安全環保工作簡單總結如下：
一、安全基礎管理
1.車間堅持每月召開安全領導小組會議，認真學習上級有關安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2.車間領導堅持每周下班組，參加班組安全學習，督導班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學習能夠做到 “四落實”。
3.班組持續開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現場進行管控。
4.組織了多個安全應急演練，如中署急救、廠區大停電的應急預案等活動，將安全生產確認制、操作規程等規章制度，結合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現場。
5.針對季節變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節對設備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節，加大對控制室制冷設備的檢查，對大型高速設備加大點巡檢頻次，關注氣溫變化對設備運行參數變化造成的影響。
6.對2名大學生和1名廠內調動人員、4名復工人員進行安全培訓和考試。
7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調查分析會。
8.根據廠關于安全生產月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應活動領導小組，制定了相應活動計劃并按期開展。
二、現場安全管理
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務。在時間緊、任務重的情況下，車間精心組織領導，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據現場實際情況，制定了相應防范措施。
2.車間領導每周帶隊進行安全自查，重點在現場開展反三違活動。 例如在8月份，對少數幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現場作業時，能夠按照安全操作規程進行操作，嚴格執行檢修安全確認制，從制度上保證了現場安全管理的有效性。
4.對于現場發現的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
5.根據廠區內目前的交通狀況，車間嚴格執行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區騎車辦事；并經常性的組織職工學習道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
三、環保工作
作為一個非生產性輔助車間，我們能夠積極關注有關廠環保指標的儀表設備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統的二氧化硫分析儀等，為廠環保生產提供可靠正確數據。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學習，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經近十年沒有發生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質決定，現場點多面廣錯綜復雜，各類危險區域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數一點也不比現場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學習中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學習，但學習效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待進一步加強，對于危險區域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學習和培訓中努力提升。
車間安全總結3
根據公司《關于開展20XX年“安全生產月”活動的通知》文件精神，電氣車間積極開展了“強化安全基礎推動安全發展”為主題的安全生產月活動。車間根據活動目標制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強電氣車間全體職工的安全意識和防范事故的能力為重點。電氣車間積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了職工對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發生。現將20XX年“安全生產月”活動總結如下：
一、加強領導，提高認識，強化管理。
電氣車間成立了“安全生產月”活動領導小組，由車間主任(王軍)任組長，車間副主任（羅世全）任副組長，負責督導活動的開展。使職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，組織全車間的員工進行培訓教育，觀看事故案例光盤兩次在各個變電站醒目的地方懸掛安全宣傳掛圖六副，出板報四期。等方式預防事故的發生和自我保護。對特殊工種、作業人員，進行了嚴格的專項培訓管理，提高專業技能，將各類事故隱患降為零。
三、開展“反三違”，創建無隱患崗位活動。
活動期間，車間開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，爭取徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。
四、存在的問題
盡管車間的“安全生產月”活動開展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問題。
一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待于進一步提高。
二是車間衛生及時清理，保證設備和環境的干凈衛生。
五、努力的方向
我們將認真總結近期開展的“安全生產月”活動的經驗及教訓，本著因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產月”活動。一是在思想認識上，再提高；二是在增強效果上，再下功夫；三是在整改安全隱患上，再努力。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了干部職工對安全生產重要性的認識，增強了全體干部職工的安全意識和安全責任心，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為大家的普遍共識，各項安全措施得到進一步落實。
車間安全總結4
20xx年1-12月中，動力車間安全和工余事故多發，共計發生0起事故，死亡0人（均為承包商和工余事故）、受傷0人、直接經濟損失0萬元。其中安全生產事故發生0起,承包方事故0起、工余事故發生0起、公司損失工作日數0天的后果。杜絕一般事故B級及以上生產安全事故。杜絕一般環境事件Ⅳ級及以上環境污染事件和生態破壞事件。供水、供汽平穩率100%，杜絕非計劃停工。污染物排放達標率100%。職業病發病率為零。
一、工作主要特點：
鍋爐壓力容器、電器等屬高危行業，設備老化、生產期長。
二、安全工作提升。
1、（1）大力執行公司7s制度，使員工由7S第一層次清潔、清掃、整理、整頓，向第二層次素養邁進、形成正確的設備操作習慣，樹立員工的主人翁責任感。，認真維修每一個設備，修復更換老舊設備，嚴格按要求對設備進行年檢、效驗，進一步完善車間制度、預警機制，做專業安全知識培訓。
（2）推行看板管理，使車間管理，車間每日運行情況展現給每位員工，使信息快速流動、集思廣益、群策群力、群防群治。
2、加強應急預案演練，及時完善各項現場處臵預案
嚴格落實應急預案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進行完善；二是加強演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進行；三是通過演練，進一步對崗位事故應急處臵預案進行修訂。20xx年1-10月份，車間組織相關崗位進行6次應急預案演練，演練結束后根據演練情況及時對各崗位事故應急處臵預案進行修訂。
3、加強隱患排查及治理工作，確保安全生產
20xx年1-10月份，車間加強對各生產崗位隱患排查及治理工作，發現1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。
4、加強施工安全監護，確保施工安全
車間1-10月份組織了動火作業42次，臨時用電作業41次，受限空間作業5次，吊裝作業1次，高處作業35次，管線打開作業59次，挖掘作業5次，車輛入庫作業48次。車間加強施工安全管理，未發生違章施工和施工安全事故。
三、提升安全管理的有效做法
1、對各類檢查發現的問題實行滾動管理，落實問題整改 建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發生。1-10月份動力車間共發生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發現各類問題102項，并對問題進行分類總結嚴格落實問題整改，截至12月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。
另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責任人，確保問題整改無遺漏。
2、對員工交通方式進行分類管理，杜絕交通事故發生 將車間全體員工根據擁有車輛類別進行分類，并與機動車駕駛人員簽訂交通安全責任書；根據不同類別的駕駛人員定期組織培訓，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。
3、編制檢查手冊，細化車間自查
組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內容具體化、標準化、規范化，查法規、查標準、查制度，確保檢查的可執行性；另外，還具體規定每一條檢查內容對應的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進一步制定中。
四、工作中遇到的困難
1、公司相關管理制度制定不夠細致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關職能部室僅通過口頭解釋或規定，一旦發生意外無法劃分責任。
2、公司管理制度沒有經過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現，且有些職責劃分模糊，禁不起深究。
3、相關職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內容，讓車間管理陷于被動。
車間安全總結5
20xx年動力車間在工廠安委辦的正確領導和車間主任的細心指導下，認真貫徹工廠安委辦關于安全生產工作的一系列指示精神，以落實崗位安全生產目標責任制為主線，不斷地建立健全了車間安全生產管理制度，積極開展了安全生產月活動、安全行為觀察活動、危險源（點）辨識評價等活動，取得了很大成效。現將動力車間本年度安全生產工作總結如下：
一、20xx年安全生產工作情況
（一）明確安全生產目標，簽訂崗位安全生產目標責任書
為全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針和工廠安委辦的指示精神，落實安全生產主體責任，強化安全生產管理，推行安全標準化和職業健康安全管理體系建設，有效預防和控制安全生產事故，車間主任與各崗位每位員工都簽訂了《20xx年安全生產工作目標責任書》，明確了各位員工安全生產目標、安全生產職責，以及安全生產目標的考核獎罰等。
（二）學習了標準體系文件和2個禁令
為了使各位員工熟悉和掌握各項安全生產管理制度，車間對全體員工進行了標準體系文件的`學習培訓。由于動力車間有很多特種設備設施和特種作業，為了穩定持續地為整個工廠生產提供動力保障，我們重點培訓了《特種作業安全規程》、《安全生產通則》等文件，詳細講解了各項內容及條款，并進行考試，使全員都達到合格上崗。
《中央企業安全生產禁令》和《反違章禁令》是做好安全生產工作、最大限度的防范事故發生的重要保障，是各工廠安全生產工作必須遵守的基本要求。我們車間也是按照工廠安委辦的要求，全員學習和考核了這兩個禁令，同時我們車間要求每一位員工時刻牢記每一條禁令，堅決禁止違章作業，遏制安全生產事故的發生。
（三）修訂和完善安全生產管理制度標準，推進班組安全文化建設
為了強化車間的安全管理，不斷的修訂完善了一些管理制度，如《安全生產責任制度》、《安全培訓教育制度》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查制度》、《崗位安全標準》等；建立了一些安全生產管理臺帳，如《特種設備臺帳》、《新職工三級安全教育臺帳》、《特種作業人員臺帳》、《安全隱患整改臺帳》、《安全消防器材臺帳》等等。
班組是工廠生產中劃分的一種最基本、最基層的生產單位和管理單位，其重要性不言而喻，所以我們車間非常重視班組的安全生產建設，嚴格按照工廠安委辦的部署以及《班組安全文化建設八項標準》的要求，推進車間各個班組的安全標準化建設，逐步建立了班組安全生產管理體系，班組安全教育培訓體系、班組安全生產檢查體系、班組班前班后會和“三檢制”等等。
（四）積極開展了一系列安全生產活動
1、安全生產月活動
2、“五個一”活動
3、危險源（點）辨識、評價
4、安全行為觀察活動
5、班組安全文化建設
6、安全工作改進活動
員工都積極參加了各項安全生產活動，通過對日常操作行為認真細致的觀察、記錄、討論、總結，減少或消除了自身的不安全行為，逐步養成良好的作業行為，提高自身的操作技能；通過危險源、隱患點辨識，查找出了各個崗位、設備設施、工作環境等存在的安全隱患，及時進行了整改和監控，有效地預防事故的發生；通過這些安全活動的開展，員工的安全意識得到了增強，操作技能得到了提高，進而遏制了事故的發生，為車間安全生產目標的完成奠定了堅實的基礎。
二、20xx年安全工作不足之處
1、安全教育培訓的考核力度不夠。有些員工投機取巧，從某種程度上削弱了教育培訓的效果，根本沒有達到培訓的目的，這樣員工的安全意識薄弱、操作技能欠缺，在日常工作中很容易發生安全事故。
2、班組安全建設八項標準沒有全面進行。上年度我們車間的班組安全建設工作僅推進了一半，當時根據車間實際情況沒有全面實施，在今年將計劃嚴格按照八項標準進行推進，并且全部覆蓋車間各個班組，并做好記錄歸檔。
3、安全事故的應急預案及演練工作欠缺。
三、20xx年安全生產工作計劃
20xx年已經開始，我們動力車間將在新的一年里始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，一如既往的貫徹落實工廠安委辦的安全生產指示精神，強化安全生產管理，使車間的安全工作再上一個臺階。本年度車間的工作計劃如下：
1、做好安全基礎工作，建立健全安全生產管理制度。不斷的修訂和完善安全制度，建立健全各類安全管理臺帳。
2、強化安全目標管理，落實崗位安全生產目標責任。車間主任負總責，與各崗位各員工簽訂《20xx年安全生產工作目標責任書》，主管及安全員具體實施安全生產管理工作，班組長嚴格貫徹落實各項安全制度、規定、措施等，各崗位員工按照安全生產作業標準操作，積極參加安全生產活動，提高安全意識，履行崗位安全生產職責，圓滿完成崗位安全生產目標任務。
3、加強安全教育培訓及其考核。根據工廠安委辦《20xx年安全教育培訓計劃》，我們車間制定《20xx年動力車間安全教育培訓計劃》，嚴格執行培訓效果的考核評估，并將考核的結果納入崗位業績考核。
4、全面推進班組安全建設。根據八項標準的要求，我們車間各班組將深入開展班組安全文化建設，將八項標準細化分解，形成統一但有區別的表格形式，簡單明了，容易實施。
5、繼續執行車間安全生產例會、檢查、整改制度。本年度車間將一如既往的執行這三項制度，安全生產例會每周一次進行；安全生產檢查一月四次，并通報檢查結果，各責任人落實整改；對于安全隱患，填寫隱患整改驗收單。
6、完善車間安全事故的應急預案及其演練。車間將建立各項安全事故的應急預案，切實加強突發安全事故的應急反應、協調、處置能力。制定演練方案，通過演練，提高員工對應急救援物資器材的正確、快捷的使用方法，并掌握應急救援響應程序。
車間安全總結6
20xx年機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢于引領、爭創一流、全面發展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰，扎扎實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環境、設備安全狀態、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，為爭創“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力。現將有關工作總結如下：
一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。
安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態，防止各類安全事故的發生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防范事故發生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業環節中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發生。通過安全生產風險管理，對涉及機床設備、工作環境、操作規范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車間邊跨照明，規范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業安全操作流程及作業標準，使車間安全風險管理工作落到實處。
開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。
二、扎實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。
安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業健康與安全作為行動的出發點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業特點，及時開展防暑降溫教育，配發防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業環境。針對有毒有害作業崗位，及時調整作業人員，保證職工權益，預防職業病的發生。對符合發放勞動保健費標準的崗位，按規定發放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業崗位，安排生產骨干負責設備調試、生產監控、及質量保證工作，充分發揮生產骨干在安全生產中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車間根據段安全規范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩固和加強。
根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區。加強特種設備、特種作業人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環境污染事故的發生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進。
2、工作現場文明程度不高，距離“5S”規范管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發現的問題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。
車間安全總結7
X月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現場的監控力度，加大對網絡設備的抽查，確保施工現場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩定。
一、X月份勞動安全工作情況
1、深入開展“三查”活動
按照段繼續深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進行了節前檢查，發現林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發現的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。
X月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態檢測車。
X月20日，車間迎接了局紅外線動態檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數據全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規律，經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
X月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發到各班組。
5、組織開展設備質量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查，發現問題 13件，突出問題是作業人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題，已采取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發“職工作業勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身安全上，加強了作業的檢查監控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩定。
二、九月份安全分析
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數的37.5%;A類3件，占信息總件數的12.5%;B類3件，占信息總件數的12.5%;C類3件，占總件數12.5%。
三、傾向性問題、關鍵性問題及對策
1、安全信息反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面，存在著現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由于新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。
3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。
從本月考核的3件A類信息中，管理問題占2件，設備質量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動，不斷提高設設備質量。
(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。
車間安全總結8
自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領導的關懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產法》和“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，履行自己的安全生產職責，認真做好每一項工作，積累了一定的工作，取得了一定的成績。
近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。
以下簡單介紹一下我在xx年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、按照《危險品從業單位安全標準化規范》要求開展各項安全工作
去年9月，我參加了省安科中心舉辦的“危險化學品從業單位安全標準化”一期培訓班，《危險化學品從業單位安全標準化規范》正處于試行階段，它對安全生產的各項工作，做出了更加明確、具體的規定。作為一名安全員，我積極主動的學習《規范》，按照10個a級要素和51個b級要素編制了詳細的“安全標準化”，并按照這些要素逐步開展工作，以使規范內容真正貫穿于生產活動中，發揮其應有的作用，促進我廠的安全生產。
xx年7月，安全標準化小組對工作進行了自評，評得了98分的好成績。在此次自評結束后，對自評中不符合的項目逐一進行了整改，并于xx年12月2日至3日順利通過了省安科中心的驗收。
二、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗
在新的一年里，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
三、正確處理好人際關系
在日常的工作中，同上級、機關同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在今后的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
四、對化工廠今后工作的建議
希望安全管理更加人性化，在對車間的檢查中，不僅要發現不足，還要更多地發現優點，鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議，并適時對其進行獎勵。
不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。
車間安全總結9
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間安全總結10
三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓，增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產檢修現場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下：
一、三季度安全績效情況
三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發生。
二、主要開展的工作情況
1、精心組織、全面檢查，確保節日期間的安全工作
車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養，車間跟蹤落實。三季度更換5Kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5Kg滅火器70具，50Kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現場安全管理，強化過程監控
三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的管理，認真落實危險作業管理制度，嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業68次，進入受限空間作業證1次，高空作業證11次，保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區域等安全措施，進行了全程全方位的安全監控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規章制度和違規操作等人員，現場當面就違章、違規，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作
7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋 9個，發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
在認真聽取了校區《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后，按照本部門的工作職責，仔細對照有關要求，從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高，嚴格遵守勞動紀律，工作認真負責，工作效率高，無推諉現象，嚴格執行上級關于勤政廉潔的各項規定，倡導節約，無鋪張浪費現象，沒有涉及安全穩定的事項發生。
三、存在問題和不足
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。
自從學校開展“主題安全教育”活動以來，學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化，師生的法制意識和安全意識普遍增強，學生的種種不安全行為基本杜絕，文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動，有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行，安全第一。在安全教育活動中，還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣，在以后的安全教育中發揮著重要作用。
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多，車間對檢修現場的安全監控力度不夠，需進一步加大監控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發事件的應變能力。
2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
五是創建安全培訓示范企業。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發生。
4、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。
其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。 在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間安全總結11
中化三聯塑膠（內蒙古）有限責任公司是由內蒙古三聯化工集團和中化國際（控股）股份有限公司共同出資組建，于20xx年3月開始籌建，經過17個月的建設，在20xx年8月15日完成“8萬噸燒堿/年、8萬噸/年PVC”項目的安裝、調試工作，進入試生產階段。本項目的建設得到了自治區、呼市兩級領導的大力支持，自治區儲書記、楊主席和市委韓書記、湯市長都曾親臨我公司視察和指導工作。土左旗和金山開發區領導、以及各級安監部門也給予很多支持和協助。使的該項目能夠順利實施和圓滿完成。
中化三聯塑膠（內蒙古）有限責任公司籌建之始，公司領導就以“本質安全”為指導思想，堅持“安全、環保、節能”的原則。從設計、施工、設備選型、安裝、調試、試生產幾個過程，層層嚴把安全關，精心部署、認真落實、嚴格檢查，整個籌建和試生產過程中未發生一起安全、環保事故。20xx年被金山開發區評為年度“安全生產”先進企業，20xx年被推薦為呼市“安康杯”競賽先進企業。下面就我公司安全生產的情況向各位領導做一個匯報：
一、思想重視、組織落實
中化三聯成立之初，裴總就指出：“企業的建立和發展，首先要牢記一個宗旨：就是造福員工、回報社會。做為一個化工企業要實現這一宗旨；安全、環保是重中之重。各項工作一定要堅持先安全、后建設，先安全、后生產的原則”。公司設立的第一個職能部門就是安全生產委員會和安全教育處，裴總親自任安委會主任，安全工作從組織
和人員上得到了落實。現有專職安全員7人，兼職安全員20人。
二、執行政策、落到實處
對于危險化學品生產企業，國家和安監總局及原化工部頒布了多項有關的政策和法令，我公司從設計之時就認真學習和執行。按法規要求委托有關部門做了《安全預評價報告》、《職業病危害因素控制預評價報告》、《環境影響報告書》，20xx年下半年又做了《職業病危害因素控制效果評價報告》，目前《安全評價報告》、《環境影響評價驗收報告》有關部門正在編制當中。20xx年12月已取得國家危險化學品登記中心頒發的《危險化學品登記證》（已通過審查，登記證將郵寄過來，包括“一書一簽”也通過了審查）。下一步將向安監部門申領《安全生產許可證》。
三、嚴格把關精心施工
為保證工程質量和生產的安全，也為了施工和安裝過程中的安全，我們在招標選擇施工、安裝單位時，不單純比價格，而是看資質、看業績、看安全生產歷史。凡安全管理松懈，發生過重大安全事故的單位一律不予考慮。并與中標單位簽訂了《安全施工、安裝協議書》，規范了施工安裝單位的安全管理工作，我公司安全教育處對其安全工作具有監督檢查權。整個施工安裝過程中未發生任何安全事故。有力的保證了工程的按時順利的完成。
四、安全投入加大力度
安全工作有了思想認識上的重視，還需要物資上的保證，在項目的實施過程中，安全方面的投入占了很大的比重。投資方之一的三聯化工集團具有五十年化工生產歷史的大型企業，中化三聯鑒戒了三聯化工的經驗和教訓，采用先進的工藝技術和設備，在重點工序如：電解、氯乙烯、聚合、乙炔、煤氣、氯氫等工段安裝了報警檢測儀，氯乙烯、聚合、乙炔、鍋爐、35千伏變電站采用DCS遠程控制系統，確保生產的安全穩定運行，減少了工人在危險場所的停留時間。同時投資200多萬元建起一套電視監控系統。投資20萬元采購6套正壓式空氣呼吸器、4套全封閉防化服、12臺各類可燃氣體檢測儀、2臺氧氣檢測儀。對于危及生產安全的設備設有聯鎖保護系統，對其生產過程的越限變量設有報警裝置。對于氯氣這一重大危險源，除按技術監督部門的要求定期檢驗和維護外，又投資200多萬元建起事故氯吸收塔，消除了氯氣泄漏的隱患。氯乙烯尾氣吸附裝置共投資萬元，即減少了氯乙烯單體的損失又消除火災爆炸的威脅。
五、加強管理規范制度
基建期就制定了《基建期安全管理制度》，進入試生產階段，根據安全生產的實際需要，制定了詳盡的《崗位安全操作規程》、《安全管理制定》、《基礎管理考核細則》（安全管理、消防考核占較大比重）。我公司編制的《危險化學品緊急救援預案》在自治區安監局舉辦的危險化學品緊急救援編制培訓班上受到專家的一致好評，并與三聯化工共同組織了演練。
年初，公司內部各級領導干部層層簽訂《安全生產責任狀》，安全生產實行一票否決制，并與干部的年薪掛鉤。
堅持每天夜間必須有一名公司領導或中層干部值班制度，重點檢查安全生產和應對突發事件。
六、安全教育全員普及
“硬件”和“軟件”具備后，安全生產的關鍵就是人的因素，我公司堅持“三級”安全教育制度。凡進入公司工作的員工必須是在進行了“三級”安全教育合格，由安全教育處頒發《安全作業證》后方可上崗，并將考核結果記錄在案。
公司生產管理人員全部經安監部門培訓考核，取的了安全生產管理資格證書。
七、特殊工種持證上崗
我公司特殊工種種類較多，按照國家法規、法令的要求須持證上崗，因此我公司現有的司爐工、電工、起重工、焊工、廠內機動車駕駛員、軟水化驗員、壓力容器壓力管道操作工全部持證上崗。20xx年經安監部門和技術監督部門培訓考核167人，領取操作證167人。
八、票證制度長期堅持
化工生產工藝復雜，設備種類多，危險性大。因此在施工和生產中我們堅持工作票制度，凡動火、動土、吊裝、登高、入罐、電氣維修等作業，必須由各職能部門開具工作票，并通知總調度室統一安排，有效地避免了各類事故的發生。
九、勞動保護惠及員工
針對化工生產有毒有害、腐蝕性物體多的特點，公司特別重視職工的勞動保護和職業健康衛生工作，定期安排職工體檢，根據各崗位的具體特點，制定了詳細勞動保護用品發放標準，20xx年此項支處
約40萬元。并從工藝和設備上解決泄漏的問題，為員工的健康提供了保障。
十、安全生產成績顯著
由于有上級安監部門的正確指導、我公司領導的高度重視和正確決策、加之廣大員工的共同努力，整個建設和試生產期間未發生任何生產事故和大的人身傷害事故。
十一、尋找差距不斷改進
雖然我公司在安全生產上取得了比較顯著的效果，但是也還存在一些問題，如：
1、20xx年發生了5起輕微人身傷害事故。
2、個別工序還存在一些安全隱患。
3、新工人比例較大，他們的操作水平和安全意識還有待進一步提高。
以上這些問題需要我們在20xx年加大力度整改，確保今后的安全工作做的更好。為建設“和諧社會”、創建“平安開發區”做出我們應有的貢獻。同時，歡迎各級安監部門的領導和專家來我公司檢查、指導工作。
車間安全總結12
20xx年，雖然車間絕大多數職工能夠努力做好白身的安全工作，車間的安全基礎管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環保工作目標沒有實現。
現將20xx年安全環保工作簡單總結如下：
一、安全基礎管理
車間堅持每月召開安全領導小組會議，認真學習上級有關安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周白律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
車間領導堅持每周下班組，參加班組安全學習，督導班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學習能夠做到四落實”。
班組持續開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現場進行管控。
組織了多個安全應急演練，如中署急救、廠區大停電的應急預案等活動，將安全生產確認制、操作規程等規章制度，結合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現場。
針對季節變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節對設備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節，加大對控制室制冷設備的檢查，對大型高速設備加大點巡檢頻次，關注氣溫變化對設備運行參數變化造成的影響。
對2名大學生和1名廠內調動人員、4名復工人員進行安全培訓和考試。
針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調查分析會。
根據廠關于安全生產月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應活動領導小組，制定了相應活動計劃并按期開展。
二、現場安全管理
今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務。在時間緊、任務重的情況下，車間精心組織領導，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據現場實際情況，制定了相應防范措施。
車間領導每周帶隊進行安全白查，重點在現場開展反三違活動。例如在8月份，對少數幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
車間職工在現場作業時，能夠按照安全操作規程進行操作，嚴格執行檢修安全確認制，從制度上保證了現場安全管理的有效性。
對于現場發現的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
根據廠區內目前的交通狀況，車間嚴格執行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區騎車辦事；并經常性的組織職工學習道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識
三、環保工作
作為一個非生產性輔助車間，我們能夠積極關注有關廠環保指標的儀表設備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統的二氧化硫分析儀等，為廠環保生產提供可靠正確數據。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學習，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。
在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：
一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經近十年沒有發生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質決定，現場點多面廣錯綜復雜，各類危險區域、危險源點都可能涉及到，局空、周溫、周壓、周速設備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數一點也不比現場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現場操作工。
二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學習中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學習，但學習效果不佳，理解不深刻；
三是安全技能有待進一步加強，對于危險區域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學習和培訓中努力提升。
車間安全總結13
我電儀車間根據年初制定的20xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。車間結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過各車間工段長、班長及廣大員工的積極配合、努力，確保安全事故發生率為0，實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下：
一月份：
1.車間針對公司元旦前進行的檢查及每周檢查中發現的問題車間要求工段進行了整改，例如：檢查了現場儀表的標識，重點檢查了現場儀表及電氣設備存在的安全隱患。
2.對車間的“安康杯”競賽活動進行總結。
3.車間針對1月x日－16日集團公司安委會組織的安全檢查當中提出的問題（電氣6項 儀表5項）制定了整改措施，有序有步驟的解決了現有問題，并要求員工提高認識。
4. 進行了勞動紀律和勞保穿戴的專項抽查，對查出的問題進行了嚴格的考核，車間決定將不斷加強勞動紀律的管理，通過加強勞動紀律的管理加強基礎建設，為安全生產打好基礎。
二月份：
1.車間儀表專業對標簽進行重新核查，并完善臺帳。
2、根據集團公司及東瑞公司安環科的要求，2月初完成了公司與車間安全責任書的簽訂，責任書的內容包括安全生產、治安保衛、環境目標，內容詳細，范圍全面，從各方面提出了安全工作的要求。責任書的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
3. 車間進一步完善了安全標準化臺帳。
4. 針對13日上午，DCS程序下裝聯鎖整流柜開關跳停導致的停車事件，車間深入分析了事件原因，規范了控制系統及現場儀表的操作規程，并根據事故分析組織了相關專業知識方面的培訓。并組織員工學習八個必須。
三月份：
1. 3月初完成了車間與工段的安全責任書的簽訂，同時工段也與員工完成安全書的簽訂。責任書的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
2、順利完成我車間植樹任務。
3、加強巡檢監察力度，從而達到規范巡檢。并對巡檢責任區細化。
4、加大了安全員到現場監察的力度。
5、進一步完善標識臺帳。
四月份：
1. 加強巡檢，及時進行現場的維修工作。對于現場出現的一些有可能影響生產的問題及時解決，工段里解決不了的車間想辦法解決，如三氯乙烯灌裝稱工作不穩定，給工藝操作及產品銷售帶來了較大的影響。知道這一情況后我們組織人員及時進行了一次校稱，但校稱后仍繼續出現不穩定的情況，我們又聯系了廠家，并在員工的努力下，終于確定稱重傳感器出了問題。由于東瑞沒有備份的稱重傳感器。于是，我們與化工公司積極聯系協商，問題得到了及時的解決。總之，對于現場出現的問題我們要求盡可能快地解決，不讓儀表原因導致生產的不穩定。
2. 車間檢查了現場儀表的標識，重點檢查了現場儀表存在的安全隱患，發現的問題已及時進行了整改。
3. 針對近期員工容易出現勞動紀律懶散、工作積極性不強的問題及時召開了一次班長以上級會議，重點強調了勞動紀律，嚴禁出現違反勞動紀律的情況，要求各工段立即召開工段會議，提高員工的責任感。經過調整，員工的工作積極性得到了提高。
4. 要求各工段及時開展夏季“四防”工作，結合夏季化工生產的特點開展相關安全檢查，主要加強對現場管理的檢查。加強車間規范化、細致化管理。
儀表專業再次檢查儀表標識，是否有脫落、字跡不清等情況。 針對夏季，要求電氣專業做好防雷、防雨、防潮的工作，確保各種電氣設備的安全運行。
五月份：
1.定期進行安生檢查，查找安全隱患（例如：將裝置區內露天的儀表用塑料布包裹和將電解廠房內壓力變送器儀表線進行捆扎）并糾正現場違紀現象、改善工作環境，消除安全隱患。
2.完善了防雷、防靜電接地臺帳，修正了相關錯誤；針對壓力變送器故障頻繁的現象，儀表專業進行了多次故障查找及故障維修。
3. 針對化工公司5月初發生的防爆膜爆炸事故，我車間對員工進行了安全教育。
4. 對車間內滅火器進行定時清潔；加強各配電室的衛生清理。
六月份：
本月我電儀車間結合安全月展開多項安全活動，例如：出黑板報；安全比武；十個一活動；學習安全文件及相關法律法規并做好相關培訓；車間內部加強了安全檢查并完善記錄。
七月份：
本月我車間應對xx年度安全工作計劃繼續展開安全活動，例如：十個一活動；學習安全文件；加強了車間內部和現場的安全檢查并完善相關記錄，同時對新進員工進行了安全教育。
八月份：
以人為本，為搞好員工隊伍建設。我們仍在努力做好以下面幾項工作：
1、完善工段的各項安全規章制度，用制度規范員工的行為
2、加強內部各項安全工作的檢查、監督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進一步調動全體員工的工作積極性。
4、加強員工的技能培訓，為員工學習先進知識創造條件。5、搞好干群關系，在工段創造員工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活潑的和諧氛圍。
九月份：
各工段堅持定期組織班組安全學習，督促班組隱患治理。職工安全意識逐漸增強，在電氣設備運行和維護過程中，能夠嚴格遵守各項規章制度，特別是工作票和臨時用電、高空作業制度，沒有發現任何違規違章行為。九月份沒有因為電氣設備原因影響系統停車或降量生產。
十月份：
根據公司要求，工段組織全體員工認真學習了《安全生產法》，并嚴格進行了對安全生產法律法規知識的考試。在本月的安全標準化活動中，為了提高電修員工的應急處理能力，以及操作過程的謹慎，增強自我保護意識，使工作中各項程序更及規范化和制度化，嚴格遵守各項操作規程和工作票制度，工段特意對各員工進行了專業知識的現場摸底考試。
十一月份：
本車間為了安全生產，進行了以下學習工作：督促隱患治理以確保安全生產，從基礎工作入手，強化安全意識，落實安全措施，查找安全生產隱患。把車間安全會議精神及時傳達到工段每一位員工，職工安全意識顯著增強；平時加大巡檢力度，提高了巡檢質量，電氣裝置儀表裝置均運行良好。
十二月份：
車間針對電氣、儀表員工的專業性組織了專項培訓并進行考試。力求在提高業務專項方面更進一步的提高安全意識。
車間安全總結14
在即將過去的20xx年工作里，電儀車間在公司領導的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認真貫徹公司安全一號文件指導思想，緊緊圍繞20xx年安全工作目標，嚴格公司安全管理規定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點，狠抓現場安全管理，嚴格設備維護檢修計劃，不斷推進安全標準化管理，正在全力建設風險預控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實現安全生產零傷亡事故，安全工作得到了穩步扎實的開展。具體工作總結如下：
一、安全雙基辦公會議
車間每月召開一次全員安全雙基辦公會議，截止目前共計11次，會議由安全主管傳達公司安委會內容并對車間安全工作進行總結，班組長以上人員輪流總結發言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結部署下月安全工作重點。
二、班務會
車間各班組按計劃于每月x日、11日、21日召開了班務會，截止目前共計33次，會議對各班組上旬存在的問題進行總結和對下旬需要開展的工作進行布置，車間當日值班領導參會并給予提出指導性意見，
三、安全培訓
車間嚴格公司安全培訓制度和要求每月分別培訓兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識到崗位技能，從事故預防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標準化等，車間采取案例剖析、應急演練、安全視頻、技術討論等多種方式進行培訓，培訓做到了每次培訓有簽到和記錄，同時，車間根據安全生產階段性工作及目標，結合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓累計192課時，培訓累計3648人次，車間實行統一閉卷考核檢驗11次，考試合格率達到100%,安全知識的培訓不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時，對車間的安全工作更起到了良好的促進作用。
四、安全檢查
車間嚴格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結合季度相關包保部室及領導，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內的相關電氣
設備進行了隱患排查，隱患排查結合天氣、季節等環境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內容為主，共計排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條。互查36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當即明確責任人進行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴重，車間安排高壓電工對110Kv、10Kv線路進行了特殊天氣加強巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發現溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對三個配電室加裝了軸流風機，另外因季節原因，多個配電室出現較多柳絮，車間安排電工進行不間斷打掃清理，保證了設備的安全運行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發現粘鼠板粘住老鼠現象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時配合登封電業局進行了修復。10月分隱患排查出水源地出現無法送電異常情況，車間經過排查判斷電纜存在接地現象，后經與電業局聯系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務公開欄中通報表揚外，另外進行了加分獎勵，對查出的隱患車間指定責任人，并有分管范圍領導全程跟蹤、督促指導整改。車間主任進行復查，嚴格落實了隱患排查零盲區，隱患治理零擱置的要求。
五、設備檢修
1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的
設備進行了全部檢查和維護；低壓電氣方面：重點對變頻器冷卻風扇、電機接線、抽屜柜二次插件等進行了全部檢查和維護。空壓站對3臺儲氣罐安全閥進行了更換，高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進行了檢修和維護。
2、日常檢修方面：
空壓站：
1、3#、4#空壓機分別于2月份、6月份更換了空壓機油、精密過濾器及油濾芯。
2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。
3、5月份對空壓機1#—5#冷卻器進行解體維護和清理。
4、8月份5#空壓機因符合無法提高返廠大修一次。
中心站：
1、春季預防性試驗2月份開始到4月底結束，其中3月份初聯系登封市氣象局對中心站進行了防雷接地檢測試驗，3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進行了檢查。
2、中心站主變維護時間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對風機軸承進行了更換，其他時間檢修內容為：套管、風機柜、直流電阻、耐壓試驗等。電容器方面為1、3、4月進行維護和檢修。
3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進行了檢修，檢修嚴格時間和內容，全部實現了安全檢修，沒有發生三違及檢修質量事故。
4、目前正在進行的檢修為維護全廠變壓器，已經進行到溶出1#-4#變壓器。
六、設備異常事故
1、2月份原料堆料機出現多次電纜被壓傷事故；
2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補償接觸器故障引起進線開關跳停一次；
3、6月份原料2#棒磨機高壓柜斷路器機械卡死一次；分解循環水因母排發熱跳停一次。
4、10月份焙燒車間發生電收塵事故，車間領導不間斷24小時現場待崗，另外車間安排人員對全廠所有聯鎖設備進行全部排查和登記，車間11月x日召開了安全技術討論會，主題為：“全廠聯鎖設備的現狀分析”，11月21形成會議紀要進行了全員傳達和學習。
針對以上出現的問題，車間已經采取措施明確了負責人，堅決杜絕類似情況再次發生。
七、三違管理
1、1月x日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內吸煙，車間根據反三違規定對其進行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會上進行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當天考核分數20分。
2、7月x日，查出焙燒、沉降電工出現謊檢現象。車間根據考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調和教育。
3、8月x日查出分解電工交接班沒有進行最后一次點巡檢，車間根據考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調和教育。
對于以上三違現象的出現，車間立即對三違人員進行了糾正處理，并在班前班后會上進行強調和教育，車間采取的糾正和預防措施有效遏制了三違現象的進一步出現。
八、安全牌版
安全牌版方面配合安環部、生產技術對車間空壓機工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術員、主任助理、副主任等崗位職責進行全部修訂，另外對車間所有崗位安全技術規程、安全操作規程、進行了全部修訂并全部上墻。
九、消防管理
車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進行了全部排查和梳理，統一編號、統一位置、統一8點班人員管理，對到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進行了全部更換，目前滅火器狀態全部正常，更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日，車間抽調20余人次參加了公司的消防演習，熟悉了消防知識，掌握了滅火器的使用方法。
十、安全活動
1、反事故應急演練
截止目前車間共計進行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進行一次，應急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對應急預案進行了進一步修訂。
2、安全生產月
安全生產月期間，車間開展了多項安全活動：召開一次專題會議，專項安全檢查一次，辦理一期專題板報、組織一次漫畫展展覽、學習討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎。
十一、車間存在的不足
1、班組的執行力不強，對車間布置的任務及要求不能很好的完成和執行，工作出現拖拉現象，下一步車間將采取加強執行力方面能力的培訓進行解決。
2、車間人員應急突發事故的處理能力不強，下一步車間將采取應急事故的學習及演練進行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、科技興安沒有得到很好落實，下一步車間將把科技興安作為重點，努力有所突破。
5、班組勞動紀律、習慣性三違時有發生，車間將采取加強教育等措施進行整改。
20xx年安全工作計劃：
一、嚴格制度落實，完善制度缺陷
車間將嚴格按照安全制度執行，根據班組安全工作狀況進行實施獎罰和加強四型班組建設，對安全制度的缺陷進行不斷適時完善。重新修訂《車間對班組的安全考核制度》、《班組對個人的安全考核制度》，繼續推進安全標準化管理，重點做好風險預控體系建設，無條件完成達標和推進實施任務。
二、嚴格車間班組安全培訓
車間將嚴格公司安全培訓制度，進行安全知識培訓，爭取培訓形式多樣化，嚴格培訓、考核、獎罰兌現等，努力提高員工安全生產知識及自我保護意識和防范能力，重點傾向于崗位技能培訓，爭取一次全廠電工崗位技能培訓。
三、加強隱患排查，確保設備運行無缺陷
車間春季將進行春季預防性試驗，雨季進行雨季三防專項檢查，冬季進行冬季五防檢查，另外督促班組進行班組自查和班組互查，每周一聯合包保部室進行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態。
四、認真召開車間四項會議，努力增強員工安全意識
認真召開每周一次的安全生產周例會，每月上、中、下三旬班組班務會，每月一次的雙基安全辦公會議，每月一次的安全技術討論會，車間將嚴格會議時間和質量，努力提高大家的安全生產意識。
五、實施科技興安，做好安全科技創新工作
車間將加強科技創新項目的人員計劃項目投入，力爭通過新設備、新工藝、新技術、新標準等措施促進設備安全穩定高效的運行，從而在搞好科技創新的同時，實現安全文明生產。
六、落實20xx安全措施計劃項目，保證安全工作順利開展
車間將指定負責人，結合工作實際情況分步驟、計劃時間等措施努力推進安全技術措施項目得到落實和實施。
安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項大任務，20xx年我們必須務實安全工作從嚴抓起。車間將繼續以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各項安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現的典型事故為教材重點抓好安全培訓工作。充分利用青年監督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保生產安全。
車間安全總結15
20xx年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，并取得了較為滿意的成績，全年未發生一起安全事故。為了吸取經驗教訓，以便以后更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。
一. 完善安全環保管理制度，細化管理
依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規章制度操作規程》的編寫工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。
二. 重視各類現場安全隱患
20xx年是分公司的“現場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現場的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的規章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。
三. 組織各類學習、培訓、事故演練、安全競賽
全年以安全規章制度學習為主，輔以現場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過率100%；開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。
四. 強化外協施工管理
本年度外協施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場的安全監督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現場進行安全檢查，協助施工單位改正。
五. 重視停產檢修期間的安全管理
由于停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發生，車間嚴格按照有關部門下發的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規范進行。
以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在著一些不足，做好了一些準備。20xx年，車間將延續今年創造的安全體系，在環安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現場管理方面有新的突破。
【車間安全總結】相關文章：
車間安全員安全工作總結03-07
車間安全總結（精選7篇）11-03
車間安全生產工作月度小結 -總結01-01
車間安全生產年總結（精選5篇）04-13
安全生產月車間總結（精選12篇）06-22
采礦車間安全生產工作總結 -總結01-01
車間安全總結范文（通用6篇）11-03
車間上半年安全工作總結03-11
車間安全教育總結（通用5篇）03-22