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2025年客運站春運工作總結（通用9篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的2025年客運站春運工作總結，希望能夠幫助到大家。
客運站春運工作總結 1
20xx年春運自1月13日至2月21日結束，按照交通部“和諧春運、平安出行“的總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走的及時，走的有序，走的滿意，走的安全的原則，突出重點，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開局的重要工作之一。在北站全體干部職工的.共同努力下，圓滿地完成了今年的春運任務，現將我北站20xx年春運工作情況總結如下：
精心安排布置，預留5%的備用運力，以應付運輸高峰及各種突發情況的需要。加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次，合理調配運力，提高運輸效率，滿足農民群眾春節期間返鄉團聚，趕集購物，探親訪友的需求。
加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理的一項重要工作，本著對人民群眾生命財產的高度負責態度，堅持以人為本，安全第一，認真落實國家和交通部有關安全管理規定，建立安全生產長效機制，層層落實安全生產責任制，最大限度的避免重大交通事故發生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。
認真落實安全管理“四項機制“，認真履行”三關一監督“的管理職責。按照交通部提出的”三不進站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車定額售票檢票，認真落實安全例檢制度，加強對出站車輛的安全檢查，嚴防超員客車出站，杜絕”三品“上車。
提高服務質量，營造良好的出行環境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛生，營造良好的出行環境。要組織開展多種形式的優質服務競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務，并采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經營者提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務。
客運站春運工作總結 2
歷時40天春運工作已經結束，xx中心站在阜汽集團、市交通局正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”總目標，圓滿地完成了春運各項工作任務�，F將20xx年我站春運工作情況總結如下:
一、20xx年春運完成任務情況
春運期間共發送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長春運工作領導小組�？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產、預防為主”管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工安全意識和業務素質，積極與車屬單位GPS監控中心取得聯系，使其加強對營運車輛適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節日運輸秩序，有效遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優質服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”服務理念，積極創新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優質服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”溫馨環境……針對我站服務工作特點，本著便民、利民、為民，優化服務環境經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶尷尬局面；增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便旅客上車。
今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客便利，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客一致好評。繼續深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾滿意度，沒有發生因服務質量產生投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后工作中，我站將繼續認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
客運站春運工作總結 3
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的'春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關
1、強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
2、對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；客運車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統計，春運期間我站共安全發運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
客運站春運工作總結 4
xx市20xx年春運工作從1月26日開始至3月6日圓滿結束。春運期間，交通運管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實干，圓滿地完成了春運工作。
春運期間，全市共投入客運班車111臺，備用班車10臺；發車班次7868個，運行車次5195個，單程運送旅客16、2247萬人；全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運車輛4000余臺。全市投入的運力滿足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門認真履行職責，與其他部門密切配合，始終堅守春運第一線，加強安全監管，促進運輸服務，確保了春運工作安全有序進行。
一、加強領導，落實措施，營造良好氛圍
為切實做好20xx年春運工作，xx市立足于構建和諧社會和落實科學發展觀的高度，從建設服務型政府，維護廣大人民群眾切身利益出發，提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長陳平為組長，交通、公安等部門相關負責人為成員的春運工作領導小組，對春運工作進行了全面的安排和部署，明確了任務，落實了責任。
春運期間，春運工作領導小組及該市政府和有關部門的領導先后多次到客運企業和重點線路檢查指導工作，促進了春運工作的順利進行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運安全
1、加強春運安全教育。春運前，交通運管部門組織各客運企業對參加春運的司乘站人員進行了安全教育培訓，受訓人員230人（不包括公汽），教育面100%。
2、強化安全責任追究制度。交通運管部門專門連續下發3個文件對春運安全工作進行部署和具體分工，并分別與各參運企業、單位簽定了春運安全責任狀，明確了各自責任，建立了安全責任追究機制。
3、加強春運車輛安全檢測。運管部門協調機動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車及部分公共汽車進行重點檢測。春運前，參加春運的客車、部分出租汽車和貨運車輛均檢測達標。
4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門配合公安干警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護春運治安秩序�？瓦\站與公安部門通力配合，嚴把“三口”，嚴查“三品”，客運站在候車室設置三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件（個），杜絕了“三品”進站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強春運稽查，規范春運秩序。春運期間，各部門分兵把守，加強春運檢查，維護和規范春運正常秩序。交警等部門在市區加強車輛疏導、指揮交通，并在各主要線路巡回檢查交通秩序，聯合交通部門對違章行為實行超告制度；公安人員在客運站周邊值班巡邏，維持春運治安秩序；交通運管部門除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監管工作外，交通運管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點檢查客車超員等行為；另外又組織5支稽查隊加強春運稽查，重點對客運站周邊及xx至xx、xx等線路進行巡回稽查，共出動人員近1000人次；出動稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400余臺次；查處各種違紀車輛86臺次，為春運工作的.有序運行提供了保證。
三、提高質量，搞好服務，塑造行業形象
春運期間，各參運單位高度重視春運工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財力，而且努力提高春運服務質量。各春運企業通過開展文明競賽活動，在站容站貌、售票服務、為乘客分憂解難等方面提供優質服務。客運站在售票方面采取了便民舉措，乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責，為群眾出行提供優質、高效服務，樹立了客運窗口良好形象。
交通運管部門在春運工作中擔當著了重要角色，不僅要承擔全市春運的安全監督檢查、車輛調度、打擊非法營運等工作，而且還負責春運的服務工作。為確保乘客的合理有序流動，運管部門組織了32臺（其中xx市客運企業12臺，沈陽、大連企業各提供10臺）備用客車，安排加車444臺次，分流運送乘客11000余人，保證了乘客方便、及時、安全乘車。
20xx年春運工作在該市春運工作領導小組的組織協調下，通過各有關部門和單位的共同努力，取得了可喜成績。春運結束后，各部門和單位將繼續發揚春運期間履職盡責、真抓實干的工作作風，切實解決道路運輸市場中存在的問題，不斷加強和改進自身工作，確保了全市道路運輸形勢穩定有序。
客運站春運工作總結 5
春運期間，為了加快高速公路養護治理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，最大限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護治理工作中，惠河項目部堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了惠河高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能。
春運前，惠河項目部技術人員做了以下幾點預防準備工作：
�。薄θ�設備進行檢修及保潔工作，對經常容易出現故障的設備進行更換，確保了春運期間所有車道設備正常運作。
�。病⑻崆安少弬淦穫浼�。對于一些比較容易損失的收費設備及其它所需備件，項目部在元旦期間即已申請采購，確保春運期間備件充足。
３、進行應急預案演練。春運前，在河源分公司有關領導下，廣東飛達交通工程有限公司技術人員與收費站工作人員配合進行了各項應急預案的演練工作，熟悉了各項不同情況下的應對措施。
�。础⒓訌姳銛y機管理，提早對便攜機進行檢查保養，安排技術人員進行便攜機的調試培訓，提高分流效率。
春節期間，惠河項目部實行“四個到位”的`原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。
�。薄踩轿�。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
�。�、人員到位。惠河項目部人體工作人員為了確定春運工作順利進行，舍棄了與家人共聚新年的美好時光，堅守崗位待命。車流高峰時，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點駐守值班，杜絕因設備故障導致塞車的情況出現。
�。场⑺枷氲轿�。春運期間，項目部領導進行了詳細的工作安排，設想了所有可能出現的困難，并針對困難布置了相應的解決措施。
�。�、處理到位。除了白天安排人員到站駐點值班外，晚上甚至凌晨，惠河項目部全體技術員的手機都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現馬上趕往現場處理。
雖然我們已經做好各項措施，確保了設備在整個春運期間都正常運作，但由于車流量實在太大，加上駕駛司機回家心急，偶爾發生的一些交通事故，惠河路段還在春節期間還是發生了幾次塞車比較嚴重的情況，其中最為嚴重的發生在１月３１日。
年初五下午3時,在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續發生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現場車流量非常大。車禍發生后，應急車道馬上就被后面的車輛占用，導致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時內得不到及時處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長16公里的路段堵塞。當時在小金口及四角樓現場均有人員駐點值守，在接到監控中心的分流準備通知時，馬上在小金口出口３５、出口３６增加兩臺便攜、四角樓入口３增加一臺便攜機收費，傍晚6時左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復正常。
客運站春運工作總結 6
時光飛逝，轉眼間我來汽車站已經一年多了，同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年�；仡欉@半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領導的培養與關懷下，業務素質有了明顯改善，經過不斷學習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調度，要監督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發現駕乘人員有違規行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時看著車場內的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發生的事都因為我的`不仔細認真而發生，如果當時能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業戶違規時不能靜下心來去處理，業戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學習，學習她們怎樣去處理各種問題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學習業務知識，雖然我現在的業務知識比以前有所提高，但還要繼續努力，爭取學到更多的知識。同時，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業務知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運站春運工作總結 7
20xx年春運工作已經順利結束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領導下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現就20xx年春運工作總結如下：
一、春運基本情況
1、旅客發送情況：春運四十天，我司共投入運力xx臺，總座位xx座，運送旅客xx萬人次，較xx年同期增加13%;共計發送客運班次91493個，與xx年同期相比增加6%;
2、行車安全情況：全司車輛總行程xx萬公里，共發生計考核的交通事故x次，事故頻率為0。 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務質量情況：春運期間沒有發生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領導、精心組織。
為切實搞好xx年春運工作，集團公司成立了以總經理肖躍保同志為組長的春運領導小組，下設七個工作小組，全面協調指揮春運工作。各分公司也分別成網立了以經理為組長的春運領導小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學合理組織運輸生產。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節前，xx中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節后繼續鞏固與xx火車站公鐵聯營，其他各車站組織專門班子負責xx民工購票、整個春運我司開往xx方向的班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92。63%。在大力組織xx方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的xx等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務重網、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領導下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除xx分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現了燃油稅改革的平穩過渡。
�、�、積極發揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。xx高速只有x臺車，卻實現營收xx萬元;旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學生平安返鄉”、“特困學生免費返鄉”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現春運收入xx萬元，取得了良好的經濟效益和社會效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設法提高公車載效，實行企業效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
xx年春運，我們認真吸取xx年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖;實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯;站內廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發生一起重大服務質量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學發展物流產業
20xx年春運期間，物流分公司與xx集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從xx等蔬菜基地運往xx方向的.回程利載問題;其次是充分發揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調配外協車輛合作參運，最多一天調用外協車輛16臺次，取得了良好的經濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象;三是在春運前，物流分公司在xx城區設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、xx物流部、xx物流部等四個物流部全部營業，為我司零擔運輸的振興打下了堅實的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統計總結及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內部共編輯情況簡訊2期，發稿27篇。春運信息數據實現了每天收集匯總，及時上報，各單位總結均能及時交稿，這些工作也為xx年春運劃上了圓滿的句號。
客運站春運工作總結 8
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規范化管理，抓好每個運輸環節，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據統計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領導重視、周密部署、措施得力
市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：
一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導;
二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;
三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;
四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生;
五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;
六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;
七、做好春運期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作;
八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規范經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發生;
九、做好運力調配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;
十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規范化服務，廣泛開展多種形勢的“三優”服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。
十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。
由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監督管理
針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站“三品”檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。
2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、旅客滿意。
3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。
三、靠前指揮、科學管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸的不安全因素。
我處根據新的特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的'使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領導對春運旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經驗。
四、加強市場監管，確保春運秩序井然
春運期間是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬松良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由于節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運期間共計收發資料300多份，編發春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。
客運站春運工作總結 9
20xx年春運從1月x日開始，2月x日結束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級包車21輛，省級加班車173輛，輸運跨省旅客1.89萬人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無發生重特大安全事故，無人員傷亡，無發生重大道路運輸投訴事件。
20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質便捷”的總體原則，精心組織，強化監管，圓滿完成了春運任務。
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領導。為了確保完成春運工作任務，我局根據自治區交通運輸廳、自治區運管局關于做好春運工作的相關通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領導小組，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實春運工作。
�。ǘ┱匍_動員大會，全面布暑20xx年春運工作。20xx年xx月xx日組織我市70余家客貨運企業召開了20xx年春運及安全生產工作會議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關一監督”職責，創造和諧的春運環境氛圍等措施，努力實現“科學組織、安全第一、以客為主、優質便捷”的客運工作目標。
（三）把好源頭，安全檢查，消除隱患
春運期間，我局實行分片包干，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學調配運力，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業的安全工作及春運準備工作進行檢查，重點檢查了各客運企業安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。對發現存在問題的企業及時下發了責令改正通知書，整改完畢后再進行復查。同時，加大了客運站“三不進站”、“六不出站”檢查力度和客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發等涉及安全行車的重要環節進行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失。
二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸的疏運需求
今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準運條件的'車輛參加春運，對檢查合格車輛發放春運標帖，共投入春運客車48286輛次，同時儲備了348輛旅游客車作為應急運力，為全力完成輸運旅客任務提供保障。同時要求各轄區貨運公司，準備噸位不同的貨運車輛作為突發事件，天氣等自然災害造成鮮活農產品無法運送時的儲備運力。
三、嚴格把關，確保春運安全
一是杜絕不符合參運資格的企業、車輛參加春運工作；
二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審，嚴禁不合格、安全無保障的車輛參加春運；
三是從事高速公路客運、旅游客運、長途夜班客車、800公里以上公路客運車輛技術等級必須達到一級；
四是要求參加春運車輛參保種類和數額必須到位；
五是利用廢氣采暖的車輛，在客車車廂內后上部左右側各安裝一個標定合格的一氧化碳報警器；
六是營運客車座位數、鋪位數必須與《道路運輸證》上核定的載客人數相符。
七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。
四、大力開展情滿旅途活動
春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務機制，提供免費開水、愛心暖手袋、流動服務車等候車服務。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長售票時間，及時發布班車時刻和票源等信息，方便旅客購票乘車。軍工客運站開設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W—FI網絡，這些人性化的服務措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發生在道路客運戰線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養和默默無聞的奉獻精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運數據報送及信息上報情況
今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標語，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數據，提供準確的數字信息。及時編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。
在自治區交通運輸廳、自治區運管局等上級單位的正確領導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿結束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結束，但道路客運管理任務仍然艱巨，“安全、優質、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護社會和諧發展做出應有的貢獻。
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