方案公司4篇
為了確保我們的努力取得實效,常常需要提前進行細致的方案準備工作,方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?下面是小編整理的方案公司4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
方案公司 篇1
20xx年6月29日,******運管處到我公司檢查,發現以下問題:1.安全教育培訓,安全例會建檔不完善;2.GPS動態監官落實不到位,記錄不完善;3.車輛技術檔案內容不規范,更新不及時;4.“安全月”“安全年”培訓,安全隱患排查不到位;根據聊城運輸運管處督查反饋意見,公司經理******立即召開全體管理人員會議,首先對我公司安全生產方面存在的問題及整改,提出保貴建議,然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作,現將整改情況報告如下:
1.建立完善的安全教育培訓,安全例會檔案
公司每月固定時間舉行2次例會,每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓活動,初步定為每月第一個星期五和第三個星期五的下午,保障學習時間,每次會議不少于2小時。例會學習做到內容豐富,形式多樣。采取觀看光盤、聽錄音、看錄像、經驗交流等形式,確保例會質量,抑制交通違法行為,壓減事故,例會爭取達到預期效果,公司部門主管安全的科長徐繼學對例會工作給于高度的重視,提要求、親參加,全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態,強化例會效果。例會出勤率與崗位工資掛鉤,每缺勤一次罰款50元,如因工作需要未能按時參加的人員,及時報請領導批準。事后做到及時補課,確保例會嚴肅性和時效性。年終時對公司全體人員例會達標情況進行獎懲。例會設專職記錄人員,對召開地點、時間、主持人、參加人、學習內容、考勤工
作詳細記錄,并做到圖文并茂,內容詳實。
2.做到GPS動態監管落實到位,記錄完善
為進一步加強營運車輛的動態管理,充分發揮GPS對營 運車輛的實時監控,有效防范和減少重大交通事故發生,公司負責人配備專人職員值守GPS監控,并落實崗位責任制,對車輛超速,越范圍現象進行及時提醒,以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度,根據天氣,道路情況,及時發送氣象、道路、安全提示信息,提醒廣大駕駛人員注意行車安全,及時解決營運車輛GPS安全監控管理工作中存在的問題。負責記錄GPS監控平臺的信息、采集、統計、存檔。
3.車輛技術檔案內容規范,更新及時
為實現營運車輛技術檔案規范管理,加強車輛技術監管力度,特制定本制度,車輛技術檔案實行一車一檔管理制度,實現車輛從購置到退出市場的全過程管理,由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經許可,不得隨意轉借,根據年檢,年審隨時更新。車輛技術檔案的內容包括車型、車號、技術等級、發動機、底盤型號、行駛證、營運證號,二級維護保養記錄,營運車輛按國家規定的強制保險,承運人責任險,公司規定的第三者責任險,及駕駛人員信息。
4.“安全年”“安全月”培訓,安全隱患排查到位
公司積極開展客運“安全年”“安全月”活動,深化拓展道路運輸安全整治工作,全面進行大排查,大整治,公司法人代表、
主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立落實,設立安全生產管理機構,配備專職安全管理人員,提高認識,加強監管,公司人員認真組織學習有關文件精神,提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識,制定方案,精心組織,根據方案,圍繞汛期、暑季運輸特點,全面開展隱患自查和自理工作,發動全體職工,查找運輸生產過程中的'薄弱環節和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度,落實和反超載,超速,疲勞駕駛措施到位,全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理,根據整理出的內容,極時開展治理工作。制定出治理計劃,保證按時完成隱患的及時治理和防范,將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合,全面高全體人員安全生產素質。
******運服務有限公司
20xx年7月29日
方案公司 篇2
為加強本公司業務招待費管理,嚴格控制招待費開支,近日,貴州鹽業(集團)黔東南有限責任公司根據集團公司的有關規定,結合本公司實際,以“厲行節約,合理開支,嚴格控制,超標自負”的原則,特制定業務招待費管理方案。
其主要內容是:
一、開支范圍;上級主管部門有關領導來我司檢查、指導、協調工作的;兄弟公司的領導、職工因公來我司聯系業務、洽談工作的;相關業務單位、公司(廠家)因業務往來、聯系工作的;縣級公司的職工因公到我司例行辦事不能及時返回的;其它確需招待的。
二、招待費的`管理由行政科負責。招待來客就餐地點為公司食堂,特殊情況經領導批準可在外安排。
三、執行標準:各縣公司來客每餐按25元/人(5人以上120元/桌)的標準接待。集團公司和省外產區來客每餐按45元/人(5人以上200元/桌)的標準接待。系統外的單位和外專州鹽業公司來客每餐按40元/人(5人以上160元/桌)的標準接待。來客一律由行政科負責安排接待,對口業務科室可派1—2人陪同(公司領導除外)。
四、招待費的核定和使用:業務招待費原則上應依據稅務部門的有關規定按比例提取使用。行政科應以“不超支”為原則,合理安排招待費的開支。因特殊情況而超支的,行政科應以書面形式詳細說明理由,經領導認可后報銷。
五、報銷程序:行政科及時把有效票據由經手人、科室負責人簽字并報領導審批后,到財會科報銷。沒有經過領導同意的超支或未按規定報帳的,一經查實,超出部分由行政科負責人全額賠償,科室自行招待的費用概由當事人自負。
方案公司 篇3
公司定責定崗定員工作方案;為規范公司的人員編制管理,優化人力資源配置,充分;
一、定員定崗的指導思想和原則;人員定崗定員的指導思想是:緊密配合機構改革方案的;定崗定員定責的原則大致有以下幾點:因事設崗;競爭上崗、擇優選用的原則按照“公平、公開、公正!
二、定崗定員的依據和標準;定崗定員的依據和標準是:在現有管理架構的基礎上,;定責、合理配置人力資源,構建
公司定責定崗定員工作方案
為規范公司的人員編制管理,優化人力資源配置,充分考慮公司的服務理念和管理需求,結合公司的實際情況,特制定本方案:
一、 定員定崗的指導思想和原則
人員定崗定員的指導思想是:緊密配合機構改革方案的實施,優化人員結構,發揮個人專長、保留工作骨干;提高工作效率,關于公司定崗定責方案。按照“工作需要,競爭上崗,綜合考評”的原則和德才兼備標準,建設一支精干、高效、廉潔、務實的工作隊伍,以適應加快我公司工作長遠發展和高效的需要。
定崗定員定責的原則大致有以下幾點:
(一)因事設崗原則 崗位應根據部門的工作職能、業務以及管理流程進行設定,以工作內容、業務量配置人員、要達到因事設崗、人事相宜的目的:按照現機構設置,定崗定員能促進公司規范化管理不斷加強的原則。
(二)精簡高效、滿負荷原則 崗位人員的配備應堅持“精簡高效、滿負荷”的原則,裁減冗員,提供工作效率
(三)競爭上崗、擇優選用的原則 按照“公平、公開、公正”的原則,參照建筑行業定員定崗的標準,符合公司工作實際的原則。
二、 定崗定員的依據和標準
定崗定員的依據和標準是:在現有管理架構的基礎上,根據各部門職責、工作內容、業務量、管理層級和幅度,對人員、崗位、職責進行適度優化調整,其目的就是要通過定員、定崗、
定責、合理配置人力資源,構建科學的崗位管理體系,未設定薪酬等級、績效考核、人員培訓、晉升提供基礎依據,從而提高公司整體的運行效率,減少人力不必要的浪費,提高人才的工作能力和工作主動性,規劃方案《關于公司定崗定責方案》。
三、 定崗定員的具體方法
(一) 崗位擬定
公司根據各部門工作職能,重新梳理業務流程和管理流程,設定崗位,規定部門職責與分工。
(二) 定崗定員步驟
定員定崗之前最重要的是要設定好企業的組織架構,其次還需要定責。定責:包括部門職責與崗位職責兩項內容,定員:是在定崗基礎上,嚴格按崗位的質量要求,為企業每個崗位配備合格的人員。
崗位設置的常用形式:定崗也即是崗位設置工作,常用的有三種:基于任務的崗位設置、基于能力的崗位設置和基于團隊的崗位設置1)基于任務的崗位設置 即是將明確的任務目標按照工作流程的特點層層分解,并用一定形式的崗位進行落實。這種做法的好處是崗位的工作目標和職責簡單明了,易于操作,到崗者經過簡單培訓即可開始工作。同時,它也便于管理者實施監督管理,在一定時間內會很高的效率,但這種崗位設置的缺點是只考慮任務的要求而往往忽視在崗者個人特點,員工個
人成為崗位附庸。2)基于能力的崗位設置 基于能力的崗位設置是將明確的'工作目標按照工作流程的特點層層分解到崗位。但區別在于崗位的任務種類是復合型的,職責也比較寬泛,相應的對員工的工作能力也要求要全面些,使員工不會拘泥于某個崗位設定的職責范圍內,從而有發揮個人特長的余地,進而使企業具有應對市場變化的彈性 3)基于團隊的崗位設置 則是一種更加市場化、客戶化的設置形式。它采用以為客戶提供總體附加值(總體解決方案)為中心,把企業內部相關的各個崗位組合起來,形成團隊進行工作。它的最大特點是能迅速回應客戶、滿足客戶的各種要求。同時,又能克服企業內部各部門、各崗位自我封閉,各自為政的毛玻對在崗者來說,在一個由各種技能、各個層次的人組合起來的團隊中工作,不僅可以利用集體的力量比較容易地完成任務。顯然,它是一種比較理想的崗位設置形式。
方案公司 篇4
臨滄市交通運輸集團公司雙江分公司
關于對全市道路運輸行業存在的問題的整改情況匯報
集團公司安全部:
為認真貫徹臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知(臨安辦發電〔20xx〕25號)、關于轉發〖臨滄市安全生產委員會辦公室關于對全市道路運輸行業存在問題限期整改的通知〗?(臨交司安發〔20xx〕125號)文件精神,結合我公司實際,特將整改情況匯報如下:
一、 營運車輛超速整改情況對公司營運車輛超速時有發生,特作如下整改措施:1、在駕駛員安全學習會上再次重申gps超速處罰條例。2、對超速車輛進行短消息提示,對提示后拒不減速的車輛,要求駕駛員到安技科進行安全生產相關知識教育學習;對一天內屢次出現超速的車輛對駕駛員進行安全生產相關知識教育學習,停班一個班次進行違約處罰。對屢教不聽者取消其駕駛客運車輛資格。
二、 夜間2時至5時落地休息整改情況 對所涉及的'昆明班線車輛整改措施:
1、當日對昆明班 線所營運的車輛采取電話或當面通知的形式告知嚴格執行夜間2至5時停車休息制度。
2、夜間1點30分監控人員通過gps監控平臺短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息。對拒不執行的車輛按管理規定嚴肅處理。
臨滄市交通運輸集團公司雙江分公司
六月二十五日
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