優秀員工述職報告
在經濟發展迅速的今天,報告的適用范圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編幫大家整理的優秀員工述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
優秀員工述職報告1
作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸的態度,年輕氣盛。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養我的創新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統計方法,力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關懷和幫助,比如各位領導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中,完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發向上,以大家的利益為出發點,保持年輕人的`沖勁,將起降收入做好!工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯系,保持機號表更新一致,護士長述職報告《員工述職報告范文》。
2、深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3、機場收入方面,加強與各個航空公司的聯系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一,必須用的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質!
5。五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前,打發票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后,我一定將自己負責的各項事務擔起來,在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
優秀員工述職報告2
作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸的態度,年輕氣盛,員工述職報告范文。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養我的創新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統計方法,力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關懷和幫助,比如各位領導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中,完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發向上,以大家的利益為出發點,保持年輕人的'沖勁,將起降收入做好!工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯系,保持機號表更新一致。。
2.深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3.機場收入方面,加強與各個航空公司的聯系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一,必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質!
5.五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前,打發票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后,我一定將自己負責的各項事務擔起來,在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
優秀員工述職報告4 XX年,我負責xx地區各客戶的收費工作,在日常的工作中,我積極發揚“千方百計、千言萬言、千辛萬苦”的工作精神,完成了電費按月結零,回收率100%,確保了電費回收工作圓滿完成,為XX年劃了一個完美的句號。
一、努力學習提高自身素質
我自從事電費回收工作以來,工作中,我不斷加強專業知識的學習,以適應工作的需要。XX年,全所普及辦公自動化,收費全部實現智能化,我積極學習電力營銷管理信息系統,認真學習mis專業知識,主動向mis培訓人員請教,直到能夠得心應手的應用,對mis系統進一步進行研究和領悟,在mis系統成功上線后,規范執行環節和細節,提高服務的及時性和準確性,在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務,讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。
我還加強了國家電價政策和《供電營業規則》、力調電費辦法以及有關規定的學習和了解,為做好電費回收工作奠定了基礎。
二、真情服務確保電費回收
在工作中我經常思考:假如我是客戶,我們會希望得到什么樣的服務?我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員,一定要把服務當成“事業”來做。在對客戶服務中,要真心做到一切為客戶著想,情系客戶,無私奉獻,為客戶排憂解難,這樣才能以一線的抄表同志為紐帶,在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。
“只有真誠的為客戶著想,心貼心的服務,才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。
電費回收工作是經營管理重要工作之一,抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作,但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步,電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉,聽到暫時不能交上電費的訴苦聲,做不盡的是難事、煩心事。這些都沒有把我難倒,反倒讓我樹立了信心和決心,堅決完成電費回收任務。
在收費工作中,我總是要求自己當好用戶的“電參謀”、“電保姆”。西山工業園區大工業用戶比較多,我總是在每個月電費發行開始時,及時與用戶進行溝通,電費帳單出來后也及時主動聯系用戶,告知電費金額,提醒客戶備好電費資金,保證電費準確及時地到帳,使每月電費回收做到雙結零。
“不要老抱怨客戶,要站在我們的立場上解決繳費難的問題。”這是我常愛說的話。在收費工作過程中,我養成嚴謹、認真、仔細的習慣,樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念,從用戶的角度出發,想用戶之想,急用戶之急,貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法,使電費回收工作逐步走向規范,對生產經營困難客戶,依照管理辦法建議客戶采取按月交費、預存電費等手段預防電費回收風險,給客戶也帶來了繳費的方便。
我以優質的服務和良好的工作作風為座右銘,以客戶滿意為最大愿望,我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的“溫馨服務”贏得客戶的心,把客戶看作是自已的親戚朋友,看作是自已的家人,把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口,樹立了企業的良好形象。
三、無私奉獻贏得贊譽
由于地域廣,企業用戶分布散,出去工作,經常很晚回家,為了電費的回收,為了工作的圓滿完成,我常常放棄休息,我的愛人腰間盤突出,不能長期參加勞作,而我因為工作關系卻又不能常常照顧到家里,讓我感到非常的歉意。
我除了安排好自己的本職工作外,還積極配合其我各班工作,健全大客戶資料,收集大客戶生產經營信息,了解每一個大客戶的用電和生產經營情況,不但保證電費的按時回收,也為其我同事提供了方便。
在我的腦海里只有一個念頭,那就是工作辛勤一點、細致一點、服務真誠一點,就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁,在平凡的工作崗位上兢兢業業,克服了工作和生活上的各種困難,以微笑服務贏得了客戶的理解和支持,圓滿完成了電費回收任務,為供電所的發展作出了自己應有的貢獻。
優秀員工述職報告3
xx年8月25日進入京農威力高生物科技有限公司,任生產廠長。我的主要職責是組織、協調、監督、檢查企業的生產。由于個人進廠時間較短,加之以前長期從事行政工作,對企業生產、管理比較生疏,所以進入角色比較慢,沒有很好地行使自己的職權,完成自己承擔職責。對此表示深深的自責和歉意。
回顧這兩個月來工作,自我覺得,沒有做出突出貢獻。要說個人的進步,主要是:熟悉了生產設備,工藝流程,技術標準,操作要點;掌握了廠里的各項規章制度,人員配備,生產指標;建立了與一線生產工人的良好關系,為下步工作奠定了的基礎。
根據這兩個月來的觀察和了解,我認為:我們威力高公司,經過這二年的發展,目前已經基本實現了四個成熟:一是生產設備成熟。經過二年來不斷地改造和在總結經驗的基礎上的擴大規模建設,東線設備趨于合理,西結設備穩定成熟。當前也具備月生產一萬噸以上能力。二是生產工藝成熟。養分含量穩定,生產粒度達標,干濕度和粉塵量得到有效控制;包膜油和包膜粉的運用,防止了化肥的結塊,延長了產品的存放時間。三職工隊伍成熟。技術工種能勝任需要,一線勞力較為充足;生產任務緊時雙線五班運行,生產任務不緊的時候單線三班運行,合理地利用了人力資源,避免了電力能源的浪費。四是銷售成熟。銷售人員經驗豐富,銷售機制合理,積極性得到充分發揮,每年銷售數量穩定,且有逐年增加的趨勢。當前我們企業正處于升級壯大的關鍵階段,企業發展總的指導思想應該是:“健全、規范、提高”。
下面圍繞這是指導思想,說一說我的一些想法和建議。下一步我們企業發展的思路是:穩定隊伍,范規管理;節能降耗,高產優質;擴大銷售,增加效益。穩定隊伍首先是要穩定人心。我們企業是一個勞動密集性企業,人力資源非常重要,要十分重視業已培養起來的技術骨干和熟練勞力,進一步地改善生產環境、生活環境,建立和完善生產忙季按勞計資,生產淡季發放“低保”相配套的工資政策,確保工人“進得來,留得住,用得上,干得了”。由于我們企業生產季節性較強,造成人員流動性較大,我們要在抓牢現有職工隊伍的同時,有計劃、有重點地挖掘周邊10里以內的閑散勞力,配足臨時補充人員,使工人勞力儲備達到1比1.3。規范管理就是要從嚴要求,靠制度約束。按產計資的考核辦法解決了大部分問題,還要進一步補充完善其它方面的規章制度,如:《節能降耗制度》,《物品和工具領發制度》,建立健全激勵約束機制,建立“重點突出,寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產品質量的生產和售后跟蹤保證制度,確保產品質量不出紕漏,贏得市場銷售的良好信謄,和客戶建立牢固長遠的業務關系。
生產期間,要一天一道碰頭會,交流情況解決問題。要每月開展一次“工人評領導,領導評工人,工人評工勤人員”的評議制度;要引導職工樹立“領導就是服務,工勤是更直接的`服務,是生產的保障;一切圍繞生產,一切為了生產”的指導思想,獎優罰劣,保持企業高效快速的運轉機制和旺盛的發展活力。節能降耗工作應把握以下幾個要點:
一原料堆放、搬運、倒袋一定要規范,在源頭上防止原料的流失、淋失、拋撒,和倒袋不凈的現象,做到物盡其用;
二是進一步地改造除塵設施,及時做好沉降室內物料的回收和利用;
三是每一個班結束,都要及時清點空袋,保證完袋率,準確掌握投料數量,測算產品和投料的比率;四是節約用煤、節約用電,每班都要測算單位產量的耗能情況,開展節能降耗達標競賽;五是精準使用點工,對打罐、打掃衛生、清理沉降室等這些日常工作,實行“四定一包”責任制,即:定時間、定標準,定工時,定價格,承包到人,問責到底。“質量是企業的生命”。全員都要牢固樹立質量意識,成立質檢科,建立產品質量登記臺帳和跟蹤體系;每位班長、廠長,都要交納一定數量和質量壓金,出現問題給予處罰,沒有出現問題,生產季節結束以后如數退還。
同時,要依靠科學進步,不斷研發肥料新品種,快了一年推廣一兩個新品種;慢了兩三年推廣一個新品種。注重產品的更新換代,促進產品不斷向包膜、緩釋、除草、活化土壤、破除板結的方向發展。目前,我們企業已經具備了一定和生產規模和生產能力,產品銷售已經日益擺到顯著的位置。從一定意義上說,企業的生存靠的是質量;企業的發展則靠的是數量,說得嚴格一些:靠的是有質量做保證的數量。沒有一定的銷售數量,就實現不了所謂的規模效益。我們的企業目前還處于“吃不飽”的狀態,一年十二個月,我們有一半的時間處于閑置狀態,這不僅影響了效益,也影響了工人隊伍的穩定。
下一步,我們應該大力開拓市場,充分調動銷售人員的積極性,進一步的挖掘潛力,使每一年的銷售數量都穩中有升,使我們企業的整體效益一年上一個小臺階,三年實現一個大跨越。
優秀員工述職報告4
各位領導:
大家好!
很榮幸被二位領班看好選為優秀員工,非常感謝上級領導對我工作的肯定與信任,感謝公司提供給我一個成長的平臺,感謝二位領班的精心栽培,讓我在工作中不斷學習,不斷的進步,才能取得今天的好成績。回首從進倉庫至今,公司陪伴我走過很重要的一個階段,使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的領導以及親愛的同事們表示衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中得心應手,也因有你們的幫助,才能令我在公司的發展上一個臺階。下面我將就職成品庫倉管員以來的的工作情況匯總如下:
一、認認真真,吃苦耐勞,做好本職工作。
一是遵從倉庫崗位職責,堅持做好出貨工作,保證發貨的準確無誤,盡量完善工作以保證零投訴;二是做好入庫接受,保證庫存數據的準確,確保庫存數據達到實實在在的`百分百;三是完成二位領班臨時安排的工作與積極參與整理工作,深化工作安全意識,提出各項合理化意見。及時與業務和生產部溝通聯系,保證物流系統正常有序的進行。記得去年7。8月由于倉儲飽和,大批量的成品堆積在了籃球場,用彩條布蓋著作為臨時貯存,給發貨帶來極大的不便。天氣熱,找貨難,費時間,對我們來講無非是嚴酷的考驗。后來由于彩條布會滲水進去淋濕產品,我們毫無怨言,便蓋上了兩層篷布,因為我們知道我們守護的是整個公司的勞動果實,肩上背負著舉足輕重的責任,所以盡管來來往往倉庫的工作者甚多,盡管工作條件再怎么惡劣,我都選擇留下,留在這里做這份讓我覺得自豪的工作。經過我們持之以恒的整頓,現在的工作環境已經大大的改善了,但我們吃苦耐勞的精神永遠是我們工作的支柱。
二、嚴于律已,自覺遵守各項制度
嚴格遵守倉庫的各項制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹慎認真,向領導匯報的仔細檢查,日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內容無關的事情。一直相信倉庫是個對人要求高的地方,所以更嚴格要求自己要認真的對待工作中的每件事。由于始終
抱著學習的心,取長補短,不斷改善自己的不足,才能換來今日發貨零投訴 庫存準確率百分百的基本要求。
三、未來的工作方向與志向
1.一如既往抓發貨。要更細化的,更明朗的理清發貨流程。要不斷總結提高,完善。
2,要不斷提高修養,樹立良好的企業形象,要提高自己的服務意識和辦事效率,明確自己的工作重點與工作目標。
3,對倉庫存在的問題不斷提出積極及合理化意見。
例如倉庫倉儲飽和問題 發貨流程 成品倉貯存重新規劃問題都是后續在工作中應該好好深思探討并付諸實際行動的。
通過一年多的努力,我看到了倉庫各個方面都有較大的改善,也更有信心更有干勁跟隨二位領班把倉庫的各項工作做得更完美!
優秀員工述職報告5
作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸的態度,年輕氣盛,員工述職報告范文。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養我的創新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統計方法,力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關懷和幫助,比如各位領導對我生活上的.噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中,完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發向上,以大家的利益為出發點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!工作思路
1。加強與特車隊、安檢的聯系,保持機號表更新一致。
2。深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3。機場收入方面,加強與各個航空公司的聯系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一,必須用的心力在這方面。
4。利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質!
5。五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前,打發票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后,我一定將自己負責的各項事務擔起來,在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
優秀員工述職報告6
尊敬的各位領導:
本人于20xx年10月13日加入公司,入職后在辦公司負責文員工作。我是一名剛剛加入公司的新成員,在各位領導的悉心提攜和辦公室其他同事的幫助下我逐步了解了公司的運作流程,熟練了作為公司文員的各項工作。雖然進公司的時間不算長,我依然在這個大家庭中學到了不少東西,積累了一定的工作經驗,并且在定期的自我省查中發現了自身存在的些許不足,以下就是我在這幾個月工作中的一些感想和自我總結:
新的起點,新的挑戰
來到公司,我最大的感受就是公司規范化的管理,在各部門分工之下,做到了計劃有跟蹤有落實,在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每個具體的時間點;各個動作干凈利落,一目了然。作為一名加入公司的新人,我面對的是一個全新的環境。脫離了校園,真正踏入社會,一切都必須依靠自己,親力親為。角色的轉換,自我的定位都必須靠自己來把握。雖然在最初的工作之中偶爾會找不到頭緒,也會因為怕出錯而過于謹慎,但是在領導的細心關懷和同事們的熱心幫助下我一點點成熟起來,也充滿了斗志。機遇和挑戰向來都是對立統一的,正因為有對新環境的不熟悉,有對未知的擔憂才讓我更努力的探求和學習。三人行,必有我師
進入公司之后,除了對自身的工作有了相關認識之外,我也從各位同事的身上,從開展工作的過程中學到了不少東西。像是如何察言觀色,與人相處,如何舉止得體,隨機應變以及怎樣能夠抓住機遇讓公司的利益得到最大的發揮空間等等,雖然因為資歷尚淺沒有一一的身體力行,但是在隨同工作中也獲得了較大收益。公司中的每一個人都像有各自的一把“剪刀”。每個人的優點在此進行優化整合,從而使得這個團隊更有了向心力和戰斗力。雖然我只是一個小小的文員,但我很高興能夠加入到這個集體之中,向各位領導和同事學習,努力發揮自身價值,為公司創造效益。工作的環境,市場的發展時刻在提醒我要自信但不能自傲,要自謙而不能自卑,所以虛心謹慎,務實而不失靈活變通的工作原則是我一心遵循和恪守的。因為進公司時日尚短,所以在很多事情上還不能完全自如的應付,在這方面幸有幾位領導的點撥,才能夠讓我既熟練了自己的工作又明白了自身存在的不足,從而及時改正,積累經驗。我是一個性格直爽,喜歡結交朋友的人,這樣讓我有了較好的人際關系,能夠和領導、同事和睦相處。但是有時候過于灑脫也讓我會在言語上令人產生不快,而在公司的學習中讓我不斷約束自我,學會了在清晰表達自我意見的同時也能夠比較婉轉不讓他人感到為難。
其實工作的過程也是學習的過程,古有云:“三人行,必有我師焉”,冉總的細心務實和吳總的親和大氣相得益彰,同事們雖然也都年輕但是各有各的優點。以人為鏡可以明得失,在大家的身上我找到了自己身上的不足,并且努力學習他們的優點,克服不足。
事無巨細,面面俱到
作為一名文員,我的工作一般是整理資料,招標文件,資格預審……都是些看似簡單,瑣碎,但是實際工作卻并不容易的事情。就像文員誰都能做,但是并不一定適合每一個人做。作為一名文員就必須做到考慮要周詳,資料要整理到位,配合辦公室的一些相關工作,盡量使所做的事情井井有條,不疏不漏,讓領導和其他同事在需要材料時準備的材料一步到位,清晰明了,在實地工作的時候
也沒有后顧之憂。雖然我所做的工作可能并不能為公司創造直接的收益,但是既然是作為這個大家庭的一份子,就應該在我所做的每一件事上多花心思。可能是因為剛剛從學生轉變為一名職員,所以還沒有完全適應這樣一種角色的轉換,很多時候因為擔心而畏首畏尾,這樣越是擔心,出錯的幾率就越大了。在這一方面,也曾經有領導批評我做事散漫,在今后的工作中我會時刻提醒自己,合理分配時間,做到效率優先。在做每件事的時候勤于思考,提早準備,對于不能立即完成的工作做好計劃,有前瞻有遠見。
文員并不是技術性的活計,它無需你多么的專業和高難度,文員考驗的是心思的縝密,反應的快捷以及是不是能夠安于自己的職位做好本職工作,這些是一個文員的基本素養。或許很多人和我開始的想法一樣并不是完全樂意去做一個職員,但是試想如果這樣一些基本的工作你都無法做好,誰又會愿意委你以重任?正是這樣一種換為的思考讓我明白,要想不斷進步首先就應該立足于本職工作。正所謂事無巨細,只要我認認真真做好了我的工作,那么依然是能夠發光發熱的.。
對于每件事都面面俱到是有難度的,因為人無完人,即使是再細心也不可能說在每一件事情上都做得完美無缺。但是我會以面面俱到來要求自己,想他人之所未想,及他人之所未及,事必躬親,嚴格要求,盡量做到讓領導滿意,放心。 熱情工作,熱心待人
這段時間的工作讓我對生活充滿了熱情,了解了辦公室生活并不是如我想象中的那般勾心斗角,利益至上。工作之時大家都嚴肅認真的對待,而工作之余領導也經常和我們交流,了解一些情況,大家相處得和樂融洽。而在今后我也會做到熱情工作,熱心待人,使自己融入到這個小家庭之中,用積極的心態來完成我的工作,和同事們和睦相處。
回顧過去,展望未來
回顧這幾個月的工作,或許因為是新手,在思想上,言語上都有某些不成熟的表現,但是因為有領導和同事的提點以及自我的不斷反省,我已經逐步地適應了現在的工作環境,并且融入其中。相信我的青春活力也給公司注入了新鮮的血液,讓公司更具生命力和張力。我不會一直以新手作為我的擋箭牌,新人沒有特權,正因為不懂的東西還很多,我才需要不斷進取,虛心向有經驗的人學習,也正因為年輕,我才更需要得到鍛煉,事事多做一點,給自己增長的空間。
展望今后的工作,我會做到:牢記自己是公司的一員,是領導身邊的一兵,言行舉止都注重約束自己。對各級領導做到謙虛謹慎,尊重服從;對同事,做到嚴于律己,團結互助;努力做到對上不輕漫,對下不張狂,注意用自已的一言一行,維護公司的形象。在認真完成本職工作的同時,我也存在許多不足之處,如工作還不夠有計劃性,有時會出現不及時完成任務的情況,這是我學習還不夠深入,精力還不夠集中的原因,我會盡量克服缺點,在將來的工作中我會積極進取,不斷提高自身素養,做一個業務精湛,頭腦靈活,有責任心,有集體意識,受歡迎的好職員。
張啟鵬
優秀員工述職報告7
尊敬的領導:
時間不停,奮斗不息,時間的腳步總是在不知不覺間流逝,轉眼間,又是一年過去了,回首一年中的種種,在公司領導的關懷下和各位前輩們的指導和支持下,在不停的忙忙碌碌中進步著,現將20xx工作做如下匯報:
態度與責任,無論身處什么樣的崗位,就應該承擔什么樣的責任,有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。具體而言,我對工作的態度就是既然拿起來了,就要盡自己最大的努力。這是一種工作的態度,也是一種做人的態度,在這短短的一年中,我深刻的體會到這一點,自從我接受管理委托起,不管什么時候的委托總會在第一時間去處理,這是一種態度,從最開始的第一號委托的簡單記錄到最后一號委托的細致化記錄,在各位前輩的指導下,我在不停的完善,不管多么的復雜總會在點點的梳理中,明朗化,規范化,這也是一種態度,誠然,這也是一種責任。
學習與反省,在學習中反省,在反省中進步,每一次都是在不斷的反省中完善,不斷學習,不斷進步,有了業務的忙綠,必然帶來了許多工作經歷上的收獲,成功是一種收獲,失敗也是一種收獲,只有在不斷的嘗試中,走過了,跌倒了,回首望望,才知道哪些是彎路,哪些是捷徑,在辦理浙江省重大工程資質備案時,就是因為自己的`經驗不足,一次次的跑,一次次的失敗,在不斷的反省中,我明白了很多,要想辦好一件事情,就應該首先制定一個切實的計劃,用來指導自己的學習,不能盲目,古人云:“凡凡事預則立不預則廢”,因為有了計劃就不會亂打仗,就可以合理的安排時間,恰當分配,少走彎路,認識到自己的不足,只有這樣,才會在一步一步的進步。
執著與信心,在這忙碌的一年中,我體會到了一種充實,一種精神,一種永不言棄的精神,無論前路是坎坷,是坦途,都要有一種必勝的信心,時刻為自己加油,相信自己努力不一定成功,但放棄,沒有開始,你就已經輸了,在上海分公司這個大家庭中,每一個人都承擔著不同的分工,雖然分工不同,但都在為上海分公司的進步貢獻著自己的力量,每個人都有自己的遠大理想和人生目標,但不可因事小而不為,因困難而退縮。只要以堅定的信心和執著的追求對待工作和事業,任何危機或風暴就好似大海里的一朵小浪花,每個人都希望夢想成真,成功卻似乎遠在天邊遙不可及,倦怠和不自信使我們懷疑自己的能力,從而放棄努力,其實我們不必想以后的事,一年、甚至一個月之后的事,只要想著今天我要做些什么,明天我該做些什么,然后努力的去完成,就像鐘表一樣,每一秒滴答擺一下,慢慢的,你會發現成功就會慢慢的像我們飛來。
20xx過去了,學習仍在繼續,努力仍在繼續,進步也仍在繼續,在這短短的一年中,我成長了很多,誠然,也認識到了許許多多不足,但我相信,努力總會成功,在未來的20xx年中,我還會學到很多,我會繼續努力,為上分的發展添磚加瓦,奮斗不息!
謝謝大家,我的匯報完畢!
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
優秀員工述職報告8
又到一年年終述職的時候了,20xx年對我來說是收獲滿滿的一年,也是轉折開始的一年,細細的整理一下。年初行里評給了我柜面優秀人員,給予我上一年工作的肯定,也給了我很大鼓舞來做好這一年的工作。二月份到上海參加柜面優秀人員培訓,這是我行首次對柜面人員舉行的大規模的專業的培訓,為期一周的封閉式互動交流式培訓,更讓我覺得作為興業人的幸運
全國各地的柜面人員充滿了熱情活躍,他們對工作的熱愛感動了我,也啟發了我,要發覺身邊支撐點,讓自己堅持把工作做下去。今年正好又是我入興業的第五個年頭,這五年在興業的柜臺,學業務,學技能,學微笑服務,學會忍,學會平和對待事物,學會把集體的氛圍帶動起來,為自己創造更好的共事環境。
已經成長為一個內心成熟的老柜員,不再因為客戶的冷漠和故意刁難而憤憤不平,而影響自己的情緒,相反,一切都可以應付自如,微笑面對。因為業務的全面熟悉,更喜歡為客戶全方面著想,從服務客戶方便客戶的方面著想,既要快捷辦理又要周全服務。四月份,終于等到了轉正的合同簽訂,其實第一批沒有我名單的時候真實很失落,但是身邊的同事友好相處又讓我舍不得離開,我默默的繼續為興業貢獻,所以等到了合同的簽訂,我并無那般興奮不已,我很坦然的接受,但是內心還是有著一份真正的歸屬感,很踏實,容易知足的我知道要繼續為興業做貢獻。
20xx年也正好是我30歲大關,我突然覺得在過去這5年里,我除了把業務和服務做到游刃有余外,并無其他收獲,我沒有給自己定目標定計劃,沒有目標的人生會很迷茫,得到了歲月的痕跡以外卻無工作上的`進展, 于是我堅決的選擇轉崗客戶經理。內心的矛盾從來沒有消減,我有工作的激情與熱情,但是我清楚知道我沒有堅實的后盾,沒有所謂的人脈和資源。
但是我必須去嘗試,如果不踏出這一步,那么更無可知道將來。對于很多人來說30歲已經老了,已經沒有什么激情去開始什么,而我反而覺得30歲剛開始,我之前已經浪費那么多年毫無進展,現在更應該覺悟,而且現在這個時候剛好,敢于接受失敗,敢于迎接挑戰。10月底我終于轉崗客戶經理。
原本單純的柜臺生活并未讓自己有較多的社會經驗,所以在這個全新的崗位中,我像初生牛犢一樣好奇,卻也容易犯錯。甚至與客戶的交談都是我需要學習的內容,我不知道該如何交談,交流什么內容,而且我害怕自己的生疏會讓客戶不愿意與我交朋友,畢竟客戶經理所要做的也是客戶資金的管理
自己的稚嫩可能會讓客戶對我不放心,所以每一次和客戶的交流結束后我總會反省哪里做得不好,要如何改正。現在的思想必須高一個層次,從多方面考慮問題和處理事情。來xx這一年只做柜面業務,零售各指標并未著手正式開始,因此轉崗這兩個月開始從零學習,學貸款業務,POS機業務和汽車分期,然后做下一年儲備,找新客戶,因為存款是零售客戶經理最根本的核心業務。
在新的一年里著重發展存款業務,并同時做好各項零售指標,調整好心態,迎接挑戰和新的壓力,一步一個腳印,用心服務好客戶,認真做好本職工作。
謝謝大家!
優秀員工述職報告9
尊敬的領導、同事:
大家好!
承蒙大家對我的支持與厚愛,選舉我為公司采購部經理。首先在這里我要對大家表示感謝,感謝大家對我的信任,我將會用最好的工作態度來幫助公司發展下去。在我不長的工作時間里,我的工作能力在公司得到了巨大的提高,我也感謝公司對我的培養。現在我也不能說什么,只能用最努力的工作和最好的工作業績回報大家對我的信任。我將認真履行職責,求真務實,開拓進取,切實做好本部門工作,努力讓自己的工作與總公司同步協調發展。在今后的工作中我將會做到:
1. 嚴格貫徹執行經公司批準的采購方針、策略及程序、規定等。
2. 審批所有采購申請單、訂貨單。
3. 根據公司需求與市場供應審定價格合理、貨品質量可靠、信譽好、服務優的供應商,確立供求關系。
4. 負責參與與供應商進行的.重要業務談判,審查購貨合同及其他業務合約等文件。
5. 負責組織市場調查,及時向管理當局提供市場信息、購買策略,指導下屬努力降低采購成本。
6. 積極開發國內貨源,不斷推薦新產品。
7. 對采購部工作人員的招聘、錄用、考核、獎懲、提升、調動等方面提出意見。
8. 有計劃地培訓員工,組織學習業務知識,進行思想教育,提高思想、業務、管理水平。
9.主持采購部的工作例會,及時解決存在的問題,協調內外關系。
10.編制采購用款計劃,以便計劃使用資金,加速資金周轉。
11.掌握經營物資的產地、性能、供應渠道、價格等信息,按照價廉物美原則,及時安排采購,保證營業需要。
12.掌握經濟合同的簽訂要領,大宗物資采購必須簽訂合同,所簽訂的合同應符合經濟合同法的規定。
13.根據訂貨合同或協議,按照付款條件掌握好付款時間,及時簽發付款通知給財務部。
14.及時督促采購員辦理采購物資的驗收入庫及報銷手續,保證相關部門的正常運作
在不斷的發展中,我們得到了很大的進步,這是我們一直以來都在不斷努力發展的結果,相信自己一定能夠做的更好。公司的發展現在已經上了軌道,因此只要我們在這個軌道上繼續前進就是最好的了。現在國家正處在金融危機中,對公司的影響比較大,所以我們就應該更加努力的工作,為公司的發展做出最大的貢獻!謝謝大家
采購部經理:xxx
20xx年x月x日
優秀員工述職報告10
領導:
來城市之星快三個月了,非常感謝領導給了我這個工作機會,也非常感謝同事們這么長時間以來對我的幫助。在城市之星,我看到了領導對下屬的體恤,看到了同事間的合作共事,這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員,努力而快樂地工作著。
在這三個月的工作里,雖然有了一定的進步,但是還是有很多不足的地方需要改進和學習,還有個別工作還不是做得很完善;業務技能還不過硬;業務知識方面不夠全面,需要繼續學習更多的業務知識,擴大自已的知識面。這些都有待于在今后的工作中加以改進并繼續努力。
撫往思今,我學到了很多,也感悟了很多。看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來,我最大的收獲莫過于在敬業精神、業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高,也激勵我在以后的工作,中不斷地前進與完善。在今后的工作和學習中,我會進一步嚴格要求自己,虛心向其他領導、同事學習,我相信憑著自己高度的.責任心和自信心,一定能夠改善自己的不足之處;我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星,這是全新的開始,也是自我挑戰的開始,我將努力改正過去這三個月工作中的不足,要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接更新的挑戰,把以后的工作做好,為公司的發展盡一份力。
優秀員工述職報告11
很快,XX年馬上就要離開我們了。對于我來說,xxxx年就像是一本厚厚的書,書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭,看看走過的這一年,雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生,但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長,成熟,所以我告訴自己“我無悔,我會更加的勇敢”。
XX年2月,我很榮幸被任命為行車維修組組長,行車雖然不是先進高端復雜的設備,但在我們公司卻是關鍵設備,我們公司在并不完全流水線作業的情況下,行車就顯得極其重要了,尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#,北跨21#,32噸龍門吊都屬于很關鍵設備,其中安全是保障行車正常運行必要條件 ,“安全為了生產,生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性,而作為起重設備的維修人員,則肩負著重要使命。作為一名維修組長,在職期間是公司行車安全運行的第一責任人,我深感責任的重大。
近十個月以來,在上級領導的指導和兄弟部門及班組的`支持下,對行車的安全運行做了大量的改善工作,例如:4,5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整,排除了因軌道螺絲松動錯位產生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩,為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障;7,8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位,排除了兩行車相撞產生的安全隱患;10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置,排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位,杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產生墜落的安全隱患,重錘限位可以預防行車失控時葫蘆沖頂發生重大安全隱患;11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網兜,對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網兜,排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查,并且發現 b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重,需要更換排除安全隱患!同時,我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查,杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生;對行車維修升降作業平臺定期檢查檢修,防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生!
自今年5月份我們部門推行tpm以來,我們維修班組發生了翻天覆地的變化,通過tpm的深入,使我對“維修”兩個字有了全新的認識,悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發修理,那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了,而是做好相應的保全工作,把突發故障率降到最低!因此在tpm的推進過程中,我帶領行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重設備的月定期保全工作,同時通過pm卡反饋,挑戰0故障活動,定期保全異常處置,保全聯絡會,設備詢檢,突發修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表,病歷卡,長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節還沒有做到位,像人員去向管理看板得不到很好的利用,維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事,不能發現實質性的問題,所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。
在維修成本控制方面,我們也做了大量的工作,維修領料有我本人進行跟蹤控制,對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢,曾修了2-16噸上下減速箱,行車行走輪,為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標,因為自己太缺乏成本控制的專業知識,所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面,我并沒有專業的管理知識,自己一邊摸索一邊前進,有時感覺實在是步履維艱,打心里總想做好自己該做的事,一切都是從我做起,每天做好第二天的工作計劃,對當天的工作內容進行點檢和總結然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理,要每天觀察他們的工作狀態和情緒,需要及時的溝通和疏導!
針對設備安全的薄弱環節,維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強,維修工作業時的安全意識也需要加強,使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員,不單單搞好安全工作,同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面,使預防保全工作遠大于突發修理,讓我們自己來掌控工作的主動權,不僅有利于提高生產效率,對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的,同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的,俗話說“上下齊心,其力斷金”,相信只要我們共同努力,我們行車組一定能再上一個臺階,打造出完美的高績效團隊!
優秀員工述職報告12
各位領導,同志們:
大家好!三年歲月流似水,三春奮斗盡朝暉。
我是工行所有前臺柜員當中年齡最大的老同志,在07年被評為先進工作者,08年第一次評選優秀服務明星時,我十分榮幸的第一個被評選上了,這不僅僅是對我工作的肯定、贊同和認可,也是對我的鼓勵和鞭策。我變榮譽為動力,變動力為壓力。在我接柜的歲月里,我用成績捍衛榮譽,愛護工行的榮譽就象愛護自己的生命一樣,煥發時代青春,書寫美麗人生。在刁蠻的客戶面前,我認真細致地做好他們的工作。三年來,我發展、穩定優質客戶百余人,轉存、留存、續存三千多筆,余額達千萬元,并且做到了常年無投訴,我感到無比的欣慰和自豪。在過去的三年里,我愛崗敬業,愛行如家,舍小家、顧大家,識大體、顧大局。08年,在前臺柜員人員緊張的情況下,我放棄了 15天的公休時間,一心撲在工作上,我對工作積極認真,誠誠懇懇,任勞任怨,無私奉獻,嚴格要求自己,努力地不斷地提高自己,在前臺這個光榮而艱巨的工作崗位上,有一份光,發一份熱。用我辛勤勞動的汗水,托起三尺柜臺前那片藍藍的'天,我決心再用更優質、高水平的服務,托起三尺柜臺前一道美麗的彩虹。我把固定的三尺柜臺當做人生的旋轉大舞臺,放射我的青春,示展我的才華,鑄造新的輝煌,樹好我行的新形象,用勤勞的雙手,努力的寫好人生的每一步,為工行的發展唱頌歌,為工行人續寫新的詩文和篇章,讓前進中工行再創佳績,再創輝煌。
老牛明知夕陽晚,不用揚鞭自奮蹄。我的工齡到了黃金時段夕陽紅的關鍵時刻,迎著朝陽敘夕陽,攜手共度好時光,為工行的發展錦上添花,我更加努力奮斗。
謝謝大家!
優秀員工述職報告13
尊敬的各位領導:
您們好!
我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分:
第一部分:工作總結
一、工作情況:
(1)運費結算情況:
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于 11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法:
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分:工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃:
(1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。
(3)、認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的.企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領導進行監督。
謝謝大家!
述職人:侯xx
優秀員工述職報告14
作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸的態度,年輕氣盛。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下:
剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養我的創新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統計方法,力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關懷和幫助,比如各位領導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中,完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發向上,以大家的利益為出發點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!
工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯系,保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的`改進之法!
3.機場收入方面,加強與各個航空公司的聯系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一,必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質!
5.五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前,打發票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入并入賬。
最后,我一定將自己負責的各項事務擔起來,在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
優秀員工述職報告15
20xx年已經過去,我在本公司已工作三年,自20xx年底起,按公司的安排,我開始作為江南潤園工程的總監進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里,有得有失,在此進行了一年的個人總結。
一、工程概況
該項目總建筑面積為近14萬平方米,共有兩家總承包單位承建,按區域劃分,分為東區、G區(東區二標)、D區、E區、F區、A區(加油站區塊)六個標段,我負責東區、G區和D區三個標段,建筑面積約9萬平方米,其中東區和G區包含1。5萬平方米地下車庫工程(含7000平方米人防工程),地上7棟11層小高層,G區為10棟兩到三層聯排別墅,D區為30套兩層別墅。
二、工作情況描述
我做為該項目的總監理工程師,自開始就參與了監理合同前期談判工作,深知建設單位要求高,工作難度大,在我心里壓力較大,為了管理好工程項目,開工前,我投入了大量的精力進行識圖,并與建設單位現場項目部管理人員進行互動溝通,力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多,交接工序繁瑣,建設單位在與選定的分包單位合同談判時,也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂,我單位也提出了積極的意見,受到建設單位好評。
我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場,嚴格按監理規范和施工合同條款的要求進行監理,從工程材料抓起,到施工質量過程控制,發現問題及時與施工單位進行溝通協調,并與建設單位積極配合,工作成果顯著。
在總包單位進場后,我們及時做好現場的原始文件簽證工作,力求以數據說話,做好施工索賠的前序工作,不偏不倚,以事實為依據,審核好每一份聯系單。
工程質量控制方面,安排專業監理工程師現場檢查驗收,在關鍵的工序驗收時,我也參與其中,有針對性的進行管控,使施工質量全部符合要求。如:基礎以上豎向構件的定位復核、模板支架的驗收等。
三、工作得失
雖然我們的工作投入了較大的精力,但還是出現了這樣那樣的問題,有工作上的失誤,也有經驗上的不足之處,在此總結如下:
1、 D區沉管灌注樁:在該項目工序施工過程,盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數、超灌高度、拔管速度等關鍵工作進行控制,但在后續基樁檢測時,出現了較多的三類樁,主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重,后來經過與地質勘察報告的研究發出,該部位在屬于流砂層,在該部位進行現澆混凝土樁施工時,單純按規范規定進行控制是不夠的,因為流砂質土層含水量非常大,且及易水平向流動,形成側壓力,對剛灌注的混凝土形成擠壓,導致現澆樁縮勁現象,因此,如在以后的.工程監理中,發現此情況,一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢,且還要增加超灌高度,形成豎向壓力與流砂質土層水平側壓力抵消,才能有較減少縮勁的質量問題。
2、 記錄好現場的原始數據與簽證工作:由于樁基施工與總包單位是建設單位獨立發包,由于上述問題,引起了后續總包單間接損失,因此,總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時,我們不但要根據施工合同文件約定,還要依據事實原則進行處理,但該D區總包合同中的條文,有較多費用上處理的不明之處,如:原計劃使用井架,但實際是塔吊,該項即引起了措施費用爭議;由于工期延誤,致使承包單位管理費用增加,則管理費率在合同中未明確;工期延誤使承包人班組工作效率降低,施工方提出班組降效費,該項又未明確合同條文;所以需要反復協調。當然,協調的基礎,就是我們在前期做的簽證工作,沒有前期的簽證,該索賠也就無法處理。
3、 旁站監理是個關鍵工作:在東區地下室底板混凝土施工時,其中2#樓部分混凝土澆筑出現冷縫,到第二天早上才發現洋式層次分明、外觀質量差等問題,建設單位以旁站監理不到位為由,對我單位處以20xx元違約金。按現在施工情況分析,雖然監理無法掌控施工作業班組安排,但發現此問題就應該及時向建設單位匯報,由建設單位向承包老板施壓,增加作業人員或設備,可減少監理責任,避免承擔違約。因此,我做為總監理工程師,有一定的責任。
4、 協調是監理工作的關鍵:“嚴格監理、熱情服務”是監理行業的準則,也是體現監理人員的水平所在,監理不但要有較高的專業技術水平,也更要有較高的協調能力,這兩者是密不可分的,沒有協調,技術發揮不到位,沒有技術,協調就無法進行。總監理工程師在項目中的協調,應有一定的藝術性,我自認溝通與協調是我的最大缺點,在一些問題上沒有處理妥當,比如,我所負責項目七萬平方米,人員最多時達9人,而建設單位還提出人員不足,這就是管理上的缺陷,沒有協調到位。
5、 主抓施工老板是監理的關鍵:現在,施工單位作業班組多以層層分包為管理方式,作業人員又以自身經濟利益為中心,管理上難免會出現脫節,我監理人員在施工現場發現問題,如直接對實施作業者接出,可能會出現言語不暢導致矛盾發生,因此,施工單位管理人員就成為了關鍵協調的中心,實際上,施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員,都是投標備案資料一套,實際管理人員又是另外人員,施工單位我行我素者經常發生,但建設單位又道理一套,這方面的問題很難執行到位,遇到素質較低者,我監理人員只能啞巴吃黃連。所以,在這方面,還要靠大家共同出力,管理項目工程。
6、 監理內部協調:江南潤園工程,有兩家施工單位分區施工,同步進行,做為監理工程師,要對兩家單位的管理一視同仁,不能出現兩樣的管理制度。現在施工單位不會比對哪家做的好,我就應該學習,往往他們會提出:“他們為什么可以做,我們為什么就不可以”,當管理不一致時,這樣的問題會時常發生。所以,監理項目部應該經常性的組織互相學習機會,就是分管的監理人員互相檢查,不能自顧自的進行單方面管理,監理項目部還要定期開會,由總監理工程師做出指導,哪些問題該怎么做,哪些問題該怎么協調,還缺少哪個資料,還有哪些問題,都需要共同協商處理。
四、結束語:
我自任總監理工程師時間不長,經驗不足,在今后的管理過程中,還需要公司的協助與指導,才能使工作正常進行,使我的工作業績更上一層樓。
最后,在新即將到來之際,我祝大家新年快樂,在新的一年里取得好成績,我們能使公司能有更好的發展而努力。
謝謝大家!
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