在企業的實習報告

時間：2024-07-27 14:22:44 實習報告我要投稿

企業參觀實習報告推薦度：
工商企業管理實習報告推薦度：
企業會計實習報告推薦度：
企業會計實習報告推薦度：
工商企業管理實習報告推薦度：
相關推薦

關于在企業的實習報告匯編六篇

　　在人們素養不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編幫大家整理的在企業的實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關于在企業的實習報告匯編六篇

在企業的實習報告篇1

　　在2月份開學后，我來到了柳州漓源飼料有限公司進行我的畢業實習，我的實習崗位為成品組倉管員，我的實習工作中的要求及其職責為：1、按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現象，發現情況及時向上級匯報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好； 2、認真做好倉庫的安全、整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患； 3、檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實，保證庫存物資完好無損； 4、負責物資的收、發、存工作，收貨時，對進倉貨物必須嚴格根據已審批的請購單按質、按量驗收，并根據發票記錄的名稱、規格、型號、單位、數量、價格、金額打印入庫單或直拔單，并在貨物上標明進貨日期。屬不符合質量要求的，堅決退貨，嚴格把好質量關； 5、驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀； 6、發貨時，一定要嚴格審核領用手續是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續欠妥者，一律拒發； 7、物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理； 8、做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數報財務主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作； 9、嚴禁私自借用倉庫物品，嚴禁向送貨商購買物資；10、嚴格遵守學校各項規章制度，服從上級工作分工；

　　1、請購

　　1）對于定型物資及計劃內物資的請購，由倉管部根據庫存物資的儲備量情況向采購干事提出請購； 2）對于非定型及計劃外物資的請購，由使用部門根據需要提出購買物品的名稱、規格、型號、數量，并說明使用情況，填寫請購單并由使用部門負責人簽名認可，報倉管部由倉管員根據庫存情況提出意見轉采購部；

　　2、驗收

　　1）倉管員根據采購計劃進行驗貨； 2）對于外購飼料的驗收，倉管部依據使用部門提供的樣板進行； 3）貨物如有差錯，及時通知財務主管與采購干事，以扣壓貨款，并積極聯系供貨商做更正處理； 4）所有物資的驗收，一律打印入庫單或直撥單，一式三聯，第一聯交財務部，第二聯倉庫留存，第三聯送貨人留存，(如欠帳，此聯由送貨人留存，憑此聯到財務結賬，如是采購現金付款，則此聯交領用部門備查)。 5）對于直拔物資，倉管員做一級驗收之后，通知使用部門做二級驗收合格，則由部門負責人直接在直拔單上簽字即可。進倉物資的驗收，由倉管員根據供貨發票及請購單上標明的內容認真驗收并辦理入倉手續，如發現所采購物資不符合規定要求，應拒絕收貨，并及時通知采購部進行退、換貨手續；

　　3、保管

　　1）倉管部對倉庫所有物資負保管之責，物資堆放整齊、美觀、按類擺放，并標明進貨日期，按規定留有通道、墻距、燈距、掛好物資登記卡； 2）掌握庫存品質量、數量、衛生、保質期情況，落實防盜、防蟲、防鼠咬、防變質等安全措施和衛生措施，保證庫存物資完好無損；

　　4、盤點

　　1）倉庫必須對存貨進行定期或不定期清查，確定各種存貨的實際庫存量，并與電腦中記錄的結存量核對，查明存貨盤盈、盤虧的數量及原因，每月底打印盤點表，報財務審查核對；2）庫存管理實現了電腦化管理，所有商品的入庫、直拔、領出、庫存統計直接通過金蝶K3系統完成。

　　以上所述為我實習期間的工作職責，接下來，我想談一下實習的意義。

　　實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。而對實習生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想此次實習的目的不在于通過實習拿到學分，而是為了獲取實踐中得到的知識，獲取工作技能。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠有足夠的理論知識完成將來的工作，為社會作出貢獻，然而步出象牙塔和步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對即將成為社會人的我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

　　下邊我總結一下自己在實習期間所得到的體會。

　　1、自主學習工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

　　2、積極進取的.工作態度在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，老員工也不愿帶，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高也才會得到同事們的好感。

　　3、團隊精神工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　4、基本禮儀步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向有經驗的同事多多請教。

　　5、為人處事作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

　　最后，在這次的實習過程中我發現我還有諸多不足之處需要完善。

　　1、缺乏工作經驗因為自己缺乏經驗，很多問題不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我逐漸積累到了寶貴的經驗。

　　2、工作態度仍不夠積極在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

　　3、工作時仍需追求完美在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗將會使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

　　以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。從大學生向職場人完美轉變！

在企業的實習報告篇2

　　風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

　　在見過大偉主管之后，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。

　　此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，了解其的相關流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。

　　騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應該跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的.處理

　　剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環節。在眾多環節中，這一環節比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經磨好了;同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。

　　一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環節，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，通過觀察與自己的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

　　鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個工位的工作任務，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金;2 車身清潔、檢查、遮蔽;3 打磨及修飾斜邊;4 填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6 噴涂底漆;7 噴涂中涂底漆;8 打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10 噴涂2～3層293/295色漆;11 噴涂清漆;12 清潔干燥;13 拋光，打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。

　　二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍;同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。

　　筆拙，希望大家指正!!

在企業的實習報告篇3

　　一、實習概況

　　包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

　　包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。

　　包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

　　運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

　　包鋼始終致力于科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。

　　包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

　　包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。

　　包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國xx年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

　　包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規�！碧嵘⒅氐霓D變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。

　　在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。

　　二、實習內容

　　1、包鋼煉鋼廠

　　11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

　　包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。xx年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的.平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機�，F主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。

在企業的實習報告篇4

　　當今社會就業的壓力很大，在校大學生都愿意在暑假的時候深入社會去體驗生活，從中獲取一點工作經驗，從而可以在以后的就業時有一定的基礎，可以減少就業的壓力。并且老師們也鼓勵學生們深入到基層去參加社會實踐活動。為了響應學校的號召，我最后決定到新鄉市泵廠有限責任公司進行社會實踐活動，我于8月1日至 15日在新鄉市泵廠參加了社會實踐調查活動。

　　新鄉市泵廠有限責任公司是新鄉市一個非常知名的企業，它主要生產各種泵類，如工業用泵、大型水泵等，它擁有職工200多人，其中包括優秀的領導、一些一流的辦公人員、高級技術設計師、熟練操作工、還有一些學徒工，擁有獨立的下料車間、車工加工車間、還有安裝車間，整個加工過程實現流水線加工方法，工人們在自己的工作崗位上操作自己的機床，進行加工生產，整個生產過程井井有條。

　　我剛到該公司時，找到了廠里的主要負責人陳經理，陳經理給我講述了有關加工車間的生產情況和裝配情況，又和我簡單介紹了企業現在需要什么樣的人才類型。使我對該廠的基本情況有了一個初步了解，另外，他告訴了我工廠的發展現狀，然后就把我引到了加工生產的第一線。首先在那里聽到的就是機床的聲音，那里的工人們個個都穿著工作服在各自的工作機床前認真的工作著，有的手里還拿著專門的量具在測量工件的尺寸，惟恐加工時出現不允許的偏差。其次我在那里看到了一些加工裝配好的成品，泵的用途不同，當然大小也不一樣，不過加工的零件的類型是大體相同的。

　　作為一個學習機械類專業的大學生，我們應當了解基本的生產加工方法和工藝流程，所以為了與我們學習的理論知識相結合，我在加工車間內仔細地觀看工人師傅的操作，從中了解加工的方法，從而可以在以后的加工生產過程中可以有一點實際的工作經驗。

　　首先我來到了下料車間，這里有一臺拉床可以在上面加工鍵槽，我以前只是聽教我們專業課的老師講過拉床的結構和工作原理，我沒有見過拉床，所以當我一看到拉床時很驚喜，因為現在拉床在工廠內已經不是很多了。它的'拉刀材料是高速鋼做成的，制造相當復雜，它的齒與齒之間有一定的齒高差，外側的齒比內側的齒高一點，可以拉削工件，因而拉刀的造價很昂貴，它加工的鍵槽的精度也是最高的。鋸床主要是用來鋸削原材料的，為了下一步生產的順利進行，工廠內必須有一定的原材料供應，不然的話，工廠的生產就不能夠順利的進行，所以鋸削加工也是非常重要的加工過程。

　　然后我來到的是車工加工車間，那里面的車床有一些是老式車床，因為有的都非常的龐大，主要加工一些泵的泵體零件，在車床上加工時需要用卡盤固定工件，但如此龐大的工件是如何安裝在上面的啊？在工廠內有專門的吊車，它可以把工件吊到適當的位置，然后由工人師傅靠體力把工件裝卡在卡盤上，從而達到所要的要求。車床加工的刀具也是各種各樣的，用來加工不同的工件。在車床上加工螺紋是一件非常需要技術的工作，如果進給量把握的不好就會導致加工的產品成為廢品。所以我觀看師傅們加工螺紋時他們都是小心翼翼的，沒有一點的馬虎大意，加工出的工件完全符合圖紙的要求，我想那一方面是由于專業化生產的原因，另一方面是由于車工師傅們都有很豐富的加工經驗。銑車和磨床也在加工車間內，銑床上主要加工鍵槽，各種鍵槽基本上都可以在銑

在企業的實習報告篇5

　　一、實習目的

　　通過專業設備檢修實習訓練，掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養安全意識和質量意識，熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：

　　1、提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；

　　2、熟悉拆裝檢修的安全生產知識；

　　3、熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；

　　4、熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；

　　5、掌握轉體的一般檢修、測量工藝；

　　6、培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。

　　二、實習電廠簡介

　　XX創業集團火力電廠是濱州電源核心，地理位置較省內其他火電廠有著更為優越的發電機會，也承擔著更為艱巨的社會責任。

　　山東XX創業集團有限公司位于魯中平原，緊靠膠濟鐵路和濟青高速公路，距濟南70公里、離淄博30公里。現有總資產257億元，是一個集棉業、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業于一體的特大型綜合企業，技術裝備居國內一流，生產規模和經濟效益連續6年居全國同行業首位，是中國工業企業百強、中國出口企業百強、中國進出口企業百強和山東省26戶特大型企業之一，是世界上紡織能力最大的棉紡織企業。20xx年，魏橋創業實現銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤21億元、自營出口創匯7.6億美元。上述各項指標“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創業集團的自備熱力、電力公司，是集團公司拓寬新的經營領域、實現多元化發展戰略建設的熱電聯產項目。自1999年以來，公司全體員工認真貫徹執行集團公司發展戰略，發揚“拼搏進取、求實創新、快速高效、勇爭一流”的企業精神，艱苦創業、求真務實，實現了連續的快速滾動大發展，現有裝機容量已達百萬千瓦。

　　三、實習內容與要求

　　1、實習動員及安全教育；

　　2、常用工具、量具、專用機具的使用；

　　3、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；

　　4、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動作原理及調試方法；

　　5、轉體晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉體晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法；

　　6、機械設備檢修：掌握機械設備(如：齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項；

　　7、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；

　　8、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

　�。ㄒ唬╇姀S檢修中常用工具、量具、專用機具的使用與起重常識

　　1 起重工具

　　在電廠的檢修工作中，起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是

　　至關重要的，因為起重工具的正確使用與否，是關乎人身安全和設備安全的重要環節。嚴禁使用不合規定的起重工具和未經試驗或超期的起重工具。

　　1.1吊鏈：在檢修過程中，有很多地方需要吊運、拆裝、更換設備，以及設備的改造安裝等，都需要起重工具來配合進行工作。

　　吊鏈一般使用的有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首

　　先檢查試驗日期，手鏈起重鏈是否靈活，不能變形與打滑，要檢查起重鏈的排序要一致，不能有擰花現象。

　　1.2千斤頂：在檢修工作中，需要對沉重的設備進行支撐、頂起、推拉和大型設備移動、安裝等工作使用。

　　千斤頂一般有：0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使用前要對千斤頂進行安全檢查，檢查試驗日期，有無漏油，是否靈活，有無自泄壓現象，油位是否符合標準等。

　　1.3卷揚機：大型設備的拆裝、搬運、更換、安裝等。

　　卷揚機是大型起重設備，一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴重變

　　形等。要檢查與效驗抱閘的靈活性和制動性能。對電機、二次接線進行絕緣測試，檢查聯軸器的連接情況，使用時要特別注意對卷揚機的固定要合乎標準。

　　1.4鋼絲繩：用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運、安裝設備時使用。鋼絲繩的規格很多，要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑，必須符合起吊的5

　　倍安全系數，檢查好繩扣不能有嚴重變形，銹蝕、脫扣、斷股等現象的發生，如果發現斷股，則必須降低使用系數來使用。嚴禁使用鋼絲繩內沒有油心的繩索。

　　1.5呢絨繩：用于捆綁、搬運、拆裝瓷陶管設備使用。

　　2 通用工具：

　　2.1扳手：在工作中協助拆裝設備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的，比如：現在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等，但是檢

　　修工作必須根據實際選擇扳手，嚴禁使用螺絲與扳手不相匹配的工具，以免損

　　壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套，其絕緣性能不能底于500v。

　　2.2改錐：工作中協助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規格很多，我們要根據螺絲來判斷使用什么樣的工具，改錐有：一字型，十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能

　　底于500v。

　　2.3刻絲鉗：用于剪斷鋼絲，剝線等使用。刻絲鉗的型號很少，但是作電氣使用時，其絕緣性能不能低于500v。

　　2.4電工刀：用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號很少，在作為電氣使用時，要加不底于500v的絕緣套。

　　2.5手電：用于補充光源。

　　2.6手錘：用于敲打設備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂的加固銷，以免錘頭在使用中甩出傷人或損壞設備。

　　2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀嚴禁電氣人員帶電作業使用。

　�。ǘ� 閥門檢修

　　閥門是介質流通或壓力系統中的一種設施，它用來調節介質的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質，控制流量，改變流量，改變介質流向，防止介質回流，控制壓力或泄放壓力。通常分類法是按照既考慮工作原理和作用，又考慮閥門結構，此為國內通常分類法，可分為：閘閥；蝶閥；截止閥；止回閥；旋塞閥；球閥；夾管閥；隔膜閥；柱塞閥等。

　　1 抽汽止回閥的結構與檢修

　　止回閥是用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的`各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。

　　1.1抽汽止回閥的結構

　　主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。抽汽止回閥在機組啟動時處于關閉狀態，在各級加熱器隨機啟動時，抽汽止回閥的氣控操縱座進氣，活塞桿帶動搖臂轉動，將止回閥軸套對閥板軸的限位打開，此時閥板處于自由狀態，靠抽汽管壓力將閥板頂開，蒸汽通過閥門進入加熱器。

　　在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關閉，從而阻止加熱器及管道內的存汽倒回到汽輪機內，達到保護的作用

　　1.2抽汽止回閥的檢修

　　在設備停役，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。

　　a、閥門解體

　�。�1）首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

　　（2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。

　�。�3）松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

　�。�4）在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。

　�。�5）拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。

　�。�6）將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。

　�。�7）松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

　�。�8）在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。

在企業的實習報告篇6

　　20xx年6月，我畢業于西安電子科技大學長安學院。同年8月就業于曲靖供電有限公司菱角供電所，主要從事供電所配電網運行維護、電力營銷、電力安全生產等工作。為期一年的實習期內，在各位領導、同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等方面取得了一定的成績。

　　電力企業是一個特殊的行業，他需要員工具有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習相關專業工作技能，努力學習電網的運行維護及現場設備特點。了解配電網的構造和組成，同時能根據各類電氣設備的需要掌握相關的電工基礎知識。這一年的實習期內經歷了南網的十四項達標建設、安全生產風險管理體系建設、農村電網升級改造、電力營銷遠程集抄自動化改造、一體化建設、GIS系統和AutoCAD平面地理接線圖更新等工作，期間的工作讓我收獲甚多，下面我就對以上進行的工作在以下方面來做一下個人總結：

　　一、配網：

　　1、就農網改造這方面來說，隨著我國經濟的快速增長，中央強農惠農政策的實施，新農村建設的不斷深入和城鄉一體化的快速發展，特別是20xx年底家電下鄉政策啟動以來，農村電力需求增勢強勁，農村電網面臨巨大的供電壓力，為解決農村電網供用電需求日益激化的矛盾，南網公司建設堅強、智能電網的新要求，是一項艱巨和光榮的任務，需要超前謀劃、深入研究、準確把握、科學組織、有序推進。下面三點是我對于農網升級改造的一些看法：

　　其一，隨著我國統籌城鄉發展等一系列惠農政策的深入實施，農村經濟社會發展和農民生活水平的不斷提高，農網改造升級有助于平衡和滿足廣大農村對電力供應提出的更高的需求。

　　其二，實施新一輪農網改造升級工程，有助于理順農電管理體制，促進農電可持續發展，妥善解決農電長遠發展問題。同時將有效提升配網節能效率、降低無功損耗。

　　其三，由于網改時的設計標準、設備選型、施工工藝等已經明顯不能滿足當前工農業及居民用戶用電的需求及運行要求，導致出現設備陳舊、安全可靠性差等問題，因此從農村電網安全穩定運行的角度分析，新一輪網改勢在必行。

　　農網改造升級的特點及存在問題：農村供電一般環境復雜、點多面廣、負荷分散，由于受農電管理體制、投資體制以及農村電網處于大電網末端等因素的影響，農村電網在建設發展、技術裝備以及供電能力等方面相對于城市電網都有較大差距，整體水平比較落后。主要表現為電網設備陳舊老化，影響安全、可靠供電。很多農村地區目前尚有LGJ—16、25的高壓線路（農村電網架空線路絕緣化比例較低）、戶外高能耗配電變壓器在運行，農村電網網架較薄弱，存在布局不合理、供電半徑過長、供電質量差、可靠性低、線路損耗大等問題；建設資金短缺，改造速度緩慢等問題。合理選擇低壓配網電源點：最佳位置是指能使該臺區內低壓電網的線損、低壓線路的投資和消耗的材料最少的位置。電源點選擇不合理時易出現三相不平衡的問題，引起變壓器、線路上的損耗增加，中性線帶電等不安全因素，同時還會影響到

　　線損下降，在下面我會一一逐解。優化配置農村變壓器容量：不同型號變壓器，其技術特性和自身損耗是不同的.。新安裝的配變推薦使用S11及以上（型號）節能變壓器或者SH非晶合金變壓器。為了降低造價，可以保留原有的S7或S9型變壓器，在其高壓側安裝帶防護罩式的跌落熔斷器和金屬氧化物避雷器。變壓器容量的選擇，應當以滿足用電要求且適當考慮近期負荷的發展而又不造成浪費為原則。

　　2、對于電網的運行維護這方面來說，應做到定期巡視，對于巡視過程中發現的缺陷，一般缺陷應按時上報、重大缺陷及緊急缺陷立即上報公司相關分管領導，待分管人員安排后及時處理。巡視過程中應快速、準確的找出故障點，要保證線路的安全、可靠、經濟運行，定期進行電氣設備的實驗，檢修工作，認真做設備巡視及缺陷管理，掌握設備的運行狀況，確保電網安全運行。及時做到GIS和CAD圖紙臺賬的更新，這樣有利于供電所掌握所管轄區內的配電網及相應電氣設備的位置及運行狀況，能做到對故障設備及時定位、隔離，這樣大大提高了處理故障設備及電氣設備檢修的效率。GIS系統還能宏觀、形象的反應出配電線路的走向及地理位置、所處環境等地理信息。經過對GIS系統及CAD平面地理接線圖的繪制讓我掌握了各種電壓等級中架空線路、絕緣子、電纜、配電變壓器、線段分段斷路器、電桿、鐵塔以及桿塔上連接金具等配電線路建設所需器材的型號和材質，通過架空線路的組成部件來判斷其電壓等級，同時我還學習了生產管理系統的運作，如何制作電子工作票，在DIMS和OMS系統中計劃停電如何申請，非計劃停電又該如何申請所走的流程和已上申請所處環節應該如何管控。為我們今后的工作打下了一定的基礎。

　　二、營銷：對于電力營銷工作來說其重中之重的工作就是線損管控工作，經過一年的實習期，我總結了如下影響線損的因素：

　　（一）技術因素：

　　1、電流：負荷電流增大則線損增大，反之則降低。任何一條運行中的配電線路，都有一個經濟負荷電流范圍，當實際負荷電流保持在這個范圍內運行時，就可以使線損接近最小。

　　2、電壓：供電線路的電壓越高，線損中的可變損失減少，但不變線損卻隨著電壓升高而增加。只有當不變線路線損在總線損中所占的比例低于50%的時候，供電電壓升高，線損中的可變損失大大減少才能達到總線損值降低。

　　3、功率因素：功率因素提高，線損中的可變損耗減少，反之則增高。

　　4、三相配電線路負荷及配電變壓器三相負荷的平衡問題：三相負荷不平衡，將增加線損，這是因為三相負荷不平衡時，各相之間的負荷電流不相等，就在相間產生了不平衡電流，這些不平衡電流除了在相線上引起損耗外，還將在中性線上引起損耗，就增加了總的線損。應當合理調整負荷使三相負荷達到平衡。

　　（二）管理因素：現供電所管轄區域大、用戶比較分散，就使得一些用戶會違規竊電。抄表人員估抄、漏抄、錯抄，往往這些人為的因素都將影響到線損率的降低，應加大用電檢查的力度，嚴厲打擊偷電、竊電用戶。對安全用電、文明用電進行宣傳。在農網臺區改造的

　　時候盡量選擇低耗能的變壓器。

　　在安全生產活動中我們應建立好相應的安全生產風險管理體系、做到安全生產一環扣一環，達到可控、再控的要求。根據公司下發的安全風險生產管理體系實施細則對現場安全生產進行風險評估，并建立相應符合本所實際情況的風險管控體系及危險點辨識。

　　在為期一年的實習期內不僅讓我感覺到這是一份工作，而更能讓我明白的是肩上所承擔的社會責任和使命，就目前的我而言，只有做好現在的工作，努力的學習相關專業知識，不斷地進步，才能提升到另一個更高的平臺，同時，你才能不斷提高自己的能力，能力有多大，你所承擔的責任就有多大，作為曲靖供電公司的一名員工，我將把自己所有的能力和激情全部、全身心地投入到公司蓬勃發展的宏偉大計中去。

【在企業的實習報告】相關文章：

企業實習報告09-20