【必備】機械類的實習報告四篇
在人們素養不斷提高的今天，報告的使用成為日常生活的常態，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的機械類的實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械類的實習報告 篇1
一、實習目的
1、通過畢業實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合，更進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好基礎。
2、培養自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力，使理論與實踐得到很好的結合。
3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，進一步了解社會，增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年x月x日 -- 20xx年x月xx日
三、實習部門
部門：生產部、技術部、銷售部、采購部、品質部
四、實習內容
1、工廠簡介
xxx工業有限公司成立于1997年，為香港與xx的合資公司，注冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商，賽聞公司主要生產加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業包裝制品。
經過多年的發展，xxx工業有限公司現已在xx經濟技術開發區、xx區和xx分別建立工廠，并在xx和xx設立了物流中心。隨著業務的拓展，xxx又在xx設立辦事處。目前賽聞已擁有xx、xx、xxxx等近二百家穩定客戶。 xxx工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米，建筑面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積 8300平方米，員工總數為100人。
企業文化：(1)愿景：20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者。(2)使命：追求理性成長，百年經營，在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀： 互信：堅持互信原則，與員工、客戶之間建立長久信任的關系。 快速反應：迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。 專業：專注于整體運輸包裝解決方案和產品，并不斷創新保持行業優勢。永續承諾：公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。
專業研發，優質設計：通過各種展會及國際交流，掌握整體包裝的前沿技術和先進材料，不斷優化產品;我們通過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級，操作貯存情況，運輸及環境因素等方面，向客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優質合理的設計，并持續改進。
嚴格品控，先進管理：xxx將產品的質量視為企業的生命力，嚴格控制生產過程中的各個環節;我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國跨地區運營經驗，在發展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長。
快速反應，靈活服務：xxx具有7×24小時的快速響應速度，充分滿足客戶精益生產模式的要求，提供JIT服務，公司的車輛都安裝了GPRS系統，對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要，選派經驗豐富的技術工程師，上門為客戶提供標準的現場包裝服務。
整體方案，綠色包裝：賽聞優化整合了木質、紙質、塑料、金屬、發泡、防銹等各種材料和技術手段，避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環保理念，在包材、設計和生產中貫徹減量、循環、可回收的方針，盡可能使用環保材料，設計折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費。
技術優勢：擁有多名包裝專家和大量技術研發人員，現有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論基礎。
設備優勢：擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測定儀、計量器具等，從小批量到大批量均能自如生產，無最小訂單限制。
2、具體實習情況
經多次與公司協商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進行了暑假實習。進入該公司，首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、采購部、管理部、技術部六大部門。
據業務部介紹，現業務工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客戶，根據現有的資料向相關企業介紹公司產品，推銷產品。
我覺得該公司的業務部分工很合理，因為有穩定的客戶的時候，發展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發需要制造相關的模具，制造模具費用大，然而該客戶有很多不穩定的因素，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業務上，不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的.合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的，并非麻木照搬。
生產是該公司的基礎部門，據生產部員工介紹，生產種類比較多，比較雜。只要是設計定型的產品，生產部就要負責把能生產的部分生產出來，然后把成品放入倉庫，等待業務部人員安排出貨。
技術部門的主要工作是設計整體包裝，是公司的主要核心部分。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中，為了使設計的更為符合客戶要求，技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通，或去客戶的公司看實際產品，進行現場尺寸測量。同時，技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的，肩負的責任也是比較大的，我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程，提高生產能力。
對工廠情況有所了解后，我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部，我按照師傅的指導，開關機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差，經常出錯，有時還會耽誤其他工序的進行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產的正常運行。在技術部，我扎實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場，我根據師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產部，他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好，經常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。
機械類的實習報告 篇2
xxx年xx月，我們在xx工程實訓中心進行了為期2周的機械加工實習。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔幾天，大家都要學習一項新的技術，并在規定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。以下是我的實習報告總結：
機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
實習期間，通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
�、� 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的`促進作用。
⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜 合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
以上是我的實習工作總結。通過這次實習，我學會了很多。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣
點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
機械類的實習報告 篇3
學習自動化專業已經三年了，一年級時學校安排了金工實習，到了兩年級的時候，老師帶我們參觀了南京的一些和自動化有關的單位，這些實習的機會是我們受益匪淺，從對自動化這一專業的諸多疑惑，到了現在對該專業的基本認識，這其中包含了老師的良苦用心。在兩次實習后，最近老師又組織了我們第三次實習，盡管烈日當頭，老師仍不辭辛勞帶我們參觀了生產印刷電路板的公司，生產針式打印機的富士通公司以及了解了電梯的基本工作原理和一些基本的工藝制作。
這三年中我們已經學習了幾門專業基礎課和一些專業課。在實習過程中怎樣將我們所學與實際所面臨的問題相結合這對我們無疑是一個大大的挑戰。
第一天我們參觀的是位于黃家圩附近的生產富士通針式打印機的廠家。眾所周知，富士通是來自于日本的品牌。日本產品一向以高品質，高價格聞名于世，富士通的針式打印機亦不例外。而參觀過程中，我們感受到更多的是日本式的管理理念，其對于員工的管理近乎苛刻，每天八小時的工作中只有二十分鐘的時間可以休息，員工在工作過程中必須保持良好的精神狀態，稍有疏忽，整個工作過流程將因此打亂。從中我們或許可以找出為何日本的產品總是那么受歡迎，日本式管理盡管有時不近人情，但通常都會為人們所接受的原因了。
如今的打印機大都分為噴墨打印機，激光打印機以及針式打印機。最早的打印機就是針式打印機，現在多用在銀行，稅務局等行業。針式打印機是利用直徑0.2mm～0.3mm的打印針通過打印頭中的電磁鐵吸合或釋放來驅動打印針向前擊打色帶，將墨點印在打印紙上而完成打印動作的，通過對色點排列形式的組合控制，實現對規定字符、漢字和圖形的打印。所以，針式打印機實際上是一個機電一體化系統。機械部分主要組件有：字車傳動機構，輸紙傳動機構，色帶傳動機構，打印頭。電氣控制部分中主要組件有：微處理器或單片機，數據／程序／字符點陣存儲器，驅動電路與傳感器，電源以及接口電路。噴墨打印機分為機械和電路兩大部分，機械部分通常包括墨盒和噴頭、清洗部分、字車機械、輸紙機構和傳感器等幾個部分。而激光打印機采用的是電子照相(Electro-photo-graphy)技術。該技術利用激光束掃描光鼓，通過控制激光束的開與關使傳感光鼓吸與不吸墨粉，光鼓再把吸附的墨粉轉印到紙上而形成打印結果。我們參觀瀏覽了針式打印機的整個生產過程，了解了在銀行等行業普遍使用的打印機的工作過程和打印原理�？粗と藗兪炀毜氖址ǎ瑢⒚恳桓槻暹M預留的孔中，再傳到下一個工序，環環相扣，時間非常很緊張并且不能出絲毫差錯。想用一個下午了解針式打印機的全部生產過程是不太現實的，我們看的只是皮毛而已，想要了解決非一朝一夕的事。
第二天上午我們隨郁老師參觀了一家加工零部件的工廠，工廠雖有些破舊但這并不會影響我們學習，其間郁老師提出了兩個問題，對于理論有所了解的我們在實際過程中又一次碰壁，問題不難擔怎樣通過我們所學將每一門課程的精髓深入貫徹這亦絕非易事。所以自動化這門課聽起來簡單可實際操作起來并不那么容易，我們學這門課就是為了將復雜的事情變簡單，但在這一過程中我們將經歷更為復雜的實踐。沒有實習這一環節我們可能不知道自己差那么多，離社會對我們專業的要求相去甚遠，因此這次實習在今后的`學習中又給了我們指導方向，要求我們懂得更多，做得更多。
第三天的實習過程雖然比起前兩次較為簡單，但條件卻艱苦得多。我們隨老師來的德是一處生產印刷電路板的廠家，廠里很干凈，這是制作的工藝要求，盡管如此，我們一進門便能聞到一股濃濃的雙氧水的氣味，讓人甚至都有呼氣困難的感覺，剛進去便覺得眼睛酸痛，這種感覺伴隨著整個參觀過程。但我們的確從這次實習中了解了關于印刷電路板制作的基本知識。印刷電路板（printed circuit board）工藝流程分為：浸酸→全板電鍍銅→圖形轉移→酸性除油→二級逆流漂洗→微蝕→二級逆流漂洗→浸酸→鍍錫→二級逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→圖形電鍍銅→二級逆流漂洗→鍍鎳→二級水洗→浸檸檬酸→鍍金→回收→2-3級純水洗→烘干。
它的內部制作與檢查有幾種方法：
A. Print and Etch 發料→對位孔→銅面處理→影像轉移→蝕刻→剝膜
B. Post-etch Punch 發料→銅面處理→影像轉移→蝕刻→剝膜→工具孔
C. Drill and Panel-plate 發料→鉆孔→通孔→電鍍→影像轉移→蝕刻→剝膜。
監測的方法為：
AOI(簡單線路采目視) →電測→(修補)→確認。內層板線路成完后,必須保證通路及絕緣的完整性(integrity),即如同單面板一樣先要仔細檢查。因一旦完成壓合后,不幸仍有缺陷時,則已為時太晚,對于高層次板子而言更是必須先逐一保證其各層品質之良好,始能進行壓合, 由于高層板漸多,內層板的負擔加重,且線路愈來愈細,萬一有漏失將會造成壓合后的昂貴損失.傳統目視外,自動光學檢查(AOI)之使用在大廠中已非常普遍, 利用計算機將原圖案牢記,再配合特殊波長光線的掃瞄,而快速完美對各層板詳作檢查。但AOI有其極限,例如細斷路及漏電(Leakage)很難找出,故各廠漸增加短、斷路電性測試。這只是我在實際參觀以及查資料所得，真實情況會更為復雜。
第四天也就是我們參觀實習的最后一天仍由老師帶我們實習，這次我們要了解的對象是我們平時經常使用卻最不了解的電梯的工作原理。電梯是自動化程度相當高的機械設備，也是非常容易操作的日常工具。電梯主要由電梯曳引系統、電梯轎廂和門系統、電梯的導向系統、電梯的重量平衡系統、自動扶梯及自動人行道、電梯的電力拖動系統、電梯電氣控制系統、電梯的安全保護系統組成。發明電梯的人叫做奧的斯，世界上最大的電梯公司創始人,其公司140萬臺奧的斯電梯在200多個國家和地區運轉,每三天運載全球人口一次。
電梯控制系統主要有三種控制方式，繼電器控制、PLC控制、微機控制，其中繼電器控制系統故障率高，微機控制系統抗干擾能力弱．而PLC控制系統運行可靠，編程簡單、維修方便、抗干擾性強．已成為目前電梯系統中使用最多的控制方式。 電梯的基本規格有以下參數組成：
�。�1）電梯的類型。乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、自動扶梯等，表明電梯的服務對象。
�。�2）電梯的主參數。包括電梯額定載重量、額定速度。
（3）驅動方式。直流驅動、交流單速驅動、交流雙速驅動、交流調壓驅動、交流變壓變頻驅動、永磁同步電機驅動、液壓驅動等。
�。�4）操縱控制方式。手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯控制、群控等。
�。�5）轎廂形式與轎廂尺寸。轎廂有無雙面開門的特殊要求，以及轎廂頂、轎廂壁、轎廂底的特殊要求。轎廂尺寸有內部尺寸和外廓尺寸，以寬X深X高表示。內部尺寸根據電梯的類型和額定在重量確定；外廓尺寸關系到井道設計。
�。�6）井道形式與尺寸。井道是封閉式還是空格式，井道尺寸以寬X深表示。
（7）廳轎門形式。按開門方式可分為中分式、旁開式、直分式等；按控制方式可分為手動開關門、自動開關門等。
�。�8）開門寬度與開門方向。開門寬度是指廳轎門完全開啟時的凈寬度。根據開門方向確定左開門或右開門。
�。�9）層站數。電梯運行其中的建筑的層樓稱為層，各層樓用以進出轎廂的地點稱為站。
（10）提升高度和井道高度。
�。�11）頂層高度和底坑深度。
（12）機房形式。上機房、下機房、無機房等。
四天的實習時間相當緊湊，憑我們掌握的這些知識很難了解機械工作的真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現方式，用我們所學去解釋一些最基本的現象，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
機械類的實習報告 篇4
一、實習崗位介紹
1、實習單位情況介紹
徐工筑路作為徐工集團工程機械股份有限公司的全資子公司，是筑路機械（平地機、穩定土拌和機、穩定土廠拌）、養護機械（路面銑刨機、冷再生機、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產品的專業化工程機械生產企業。公司先后獲得國家、省、市頒發的高新技術企業、名優產品生產企業等榮譽稱號，公司產品被廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎設施的建設與養護。
徐工筑路20xx年實現營業收入10.32億元，跨入集團十億板塊企業。平地機銷量連續五年穩居行業首位，國內市場占有率超過40%，銑刨機、路拌國內市場占有率達到50%。
徐工平地機技術成熟，品種齊全，已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產品，產品均已通過CE認證，多次榮獲"江蘇省名牌產品"稱號，超過30%以上的產品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區。
公司率先研發出國內第一臺大型銑刨機，打破大型銑刨機國際市場壟斷，目前已經形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產品，并憑借卓越的性價比占據國內銑刨機行業第一位置。
XC300-XC800系列穩定土廠拌具有材料級配準確、拌和均勻、節省材料等優點，是理想的拌制穩定材料的工程機械機種。
穩定土拌和機以XL210、XL230Z、XL250為主打產品，連續多年在同行業中銷量第一。路面冷再生機已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產品，是舊瀝青路面升級改造的理想設備。
公司稀漿封層車在20世紀八十年代引進，為國內第一家技術引進產品，目前已批量生產。按照集團產業布局，公司發力于黑色路面養護機械的研發、生產，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經濟型為主打產品。
在十二五期間，公司將在確保平地機產品達到世界先進水平，規模進入世界前列的同時，著力提升銑刨機、冷再生和成套道路養護設備的產業化規模，使之成為國際品牌強有力的競爭者，為國家公路建設提供更專業的設備和更優異的服務。
2、實習崗位情況介紹
工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個車間，分別為平路機、穩定土拌和機、穩定土拌設備、路面銑刨機、路面冷再生機、養護機械車間，每個車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負責，本人工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，負責平路機前后橋的安裝與元件的質量恒定，協調部門員工優質優良地完成公司下達的任務指標。
二、實習過程及內容
實習的第一天，廠領導把我分配到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念，大概有以下幾點。組件：組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品；而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷（如不合理的結構和尺寸標注等），以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
在接下來的實習中，我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。
后來在工作實踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術要求:
１、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5——IT7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6——IT9。
2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對于精密軸，需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度包括內、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的`平行度等。
4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據加工的可能性和經濟性來確定。
通過半年的實習時間，我學會了怎么確定定位基準，合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。
對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙；應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產批量小時采用劃線工序，生產批量較大時采用夾具，生產效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
三、實習總結及體會
能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸，短短的半年學習中我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習，在這半年的培訓學習中，我聽了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對平路機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優秀的徐工人的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規廠紀。安全生產是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規范紀律，俗話說的好沒有規矩不成方圓，沒有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規廠紀的好員工。第二點，理論與實踐相結合，之前培訓完安全培訓的時候，對平路機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓轉自的平路機基礎知識到現場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去審視所學的理論知識，與現場工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置，如何區分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分前橋型號的方法，以及常見平路機故障的起因維修。也對我們的產品有了更深層次的了解。
第三點，在裝配車間不時有需要發貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次半年的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，并為自己做好一名裝配做好準備。車間實習是我們從教室走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出教室，走向市場、為集團取得更好的業績做好了準備。
四、實習結論
1、實習指導教師評語：
實習指導教師簽字：
2、實習單位意見：
實習單位蓋章：
3、繼續教育學院教學部意見及實習成績評定：
繼續教育學院蓋章：
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