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運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案（精選15篇）
工作方案是具有較強方向性的工作籌劃。在提出某個項目前，領導通常需要多份工作方案以便參考，那么工作方案有什么格式呢？下面是小編整理的運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 1
為進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產形勢持續穩定好轉，根據《合山市安全生產委員會辦公室關于印發合山市20xx年“安全生產月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結合我局工作實際，特制定本方案。
一、活動時間：
20xx年6月份。
二、活動主題：
生命至上，安全發展。
三、活動內容：
（一）組織開展國務院、自治區、來賓市部署的`各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。
四、有關要求
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來，實時掌握活動工作動態，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 2
為切實做好冬季交通運輸安全生產工作,嚴防各類安全事故發生,按照市運管處《關于加強冬季道路運輸安全生產工作的通知》要求，結合我區交通運輸行業特點，特制定我區加強冬季交通運輸行業安全生產工作實施方案如下:
一、指導思想和工作目標
以科學發展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業為重點，認真開展冬季安全生產大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產安全，有效遏制重特大事故，保證全區交通運輸安全生產形勢穩定。
二、主要工作
此次冬季安全生產監管工作的主要內容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業資格，落實持證上崗;檢查違法違規行為，落實行為規范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農村區域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業、機動車維修和檢測企業。具體內容如下：
(一)嚴把交通運輸經營者資質關
各企業要在部署冬季安全生產工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業經營者資質關。一是落實企業安全生產主體責任，督促經營者落實安全生產責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經營者要根據安全管理工作要求，完善突發事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經營者要嚴格按照行業標準要求，建立健全安全管理規章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯絡暢通。
（二）強化危險品運輸、存儲安全監管工作。一是要加強對危險品儲運企業重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統等的監控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動，保持高壓態勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產經營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。
（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規律，結合我區旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業按規定做好客運車輛安全例檢和旅客違規攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實安全管理責任。
（四）加強源頭治超監管力度。一是各貨運企業和源頭治超企業要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結合區域內源頭治超工作實際，統籌安排，采取定點巡查、聯合檢查、突擊抽查的方式，對轄區內的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產、加工企業、相關運輸企業等源頭企業開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業加強日常巡查監管力度，保持源頭治超高壓態勢。
（五）加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經營活動。
（六）加強駕駛員從業資格管理。一是道路運輸經營者要嚴格駕駛員從業資格管理，對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業人員素質關。新近聘用的從業人員應及時參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業人員動態管理制度。
三、職責分工
（一）局運管科、物流科、各運管所協調配合對各交通運輸企業，重點對危險貨物儲運企業的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業和駕駛員從業資格和行車安全監督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規和操作規程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規定，駕駛員具備道路運輸法規規定的從業資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規定。四是督促企業根據氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調整運行路線，并提前做好應對的各種準備。
（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續、從業人員資質、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規經營行為，營造安全、和諧的`市場經營環境。
四、時間安排
（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結合行業實際和全局工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業冬季安全生產檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。
五、工作要求
（一）加強組織領導，明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產工作領導小組，負責指導、推動全局冬季安全生產檢查工作，協調相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。
（二）突出監管重點，落實監管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產的經營行為，加大對危險品、客運企業運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質運營、未按規定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規運輸等違法、違規經營行為。對轄區重點交通運輸企業加強排查摸底，落實企業安全生產負責人，明確責任、措施和聯系方式，切實掌握企業現狀。對檢查發現的安全隱患，一律監督整改落實。局各科室、所要認真履行監管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監管工作落到實處。
（三）強調部門協調，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監管等部門要形成互動機制，堅持聯合執法、綜合執法，全面加強安全生產執法監察工作力度，擴大監管工作的深度和廣度。
（四）加強信息反饋，擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區內所有的企業，擴大宣傳覆蓋面，營造行業安全生產工作氛圍。各相關科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領導小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經驗，確保冬季安全生產監管工作見成效。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 3
為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關于開展安全生產“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。
一、指導思想
以安全發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
通過開展“隱患治理年”活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實“三關一監督”道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。
三、實施范圍
全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。
四、工作重點
在繼續落實20xx年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產責任制。建立并落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。
2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎臺賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批準線路運行、按批準站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅游）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。
4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。
5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平臺和終端設備的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的`周期和標準進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。
7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。
8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調查和處理情況。
五、時間安排
本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。
1、工作部署階段（5月10日——20日）
各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案，做好部署并認真落實。
2、隱患排查整改階段（5月21日——9月30日）
按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防范規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防范措施和經費保障等，并按時完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日——11月31日）
認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業務科室對所管行業的“隱患治理年”活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。
六、工作要求
1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業“隱患治理年”活動的組織領導，我站成立了“隱患治理年”活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業“隱患治理年”活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。
2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。
3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留后患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。
4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，并指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 4
一、指導思想與目標
1、指導思想
貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發展，以保障員工生命和公司財產安全為根本出發點，遏制傷亡事故為重點，倡導安全文化，落實安全責任，加大安全投入，建立安全生產長效機制，實現安全生產狀況保持穩定。
2、總體目標
杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
二、組織領導
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以經理為組長、分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組，領導小組辦公室設在安全技術部，分管負責人任辦公室主任。
三、具體措施
(一)健全組織機構、落實安全責任
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全技術部，全面負責公司的安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的.原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產責任書。由安全技術部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，加強對駕駛員的監督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發現問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態監管
充分利用GPS監控平臺24小時監控車輛運行動態，并做好詳細記錄，發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據公司規定進行處罰，有效減少了違規行為和交通事故的發生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動
為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等節日運輸和“安全生產月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎提升年”等活動，以印發傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉變為“我要安全”。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布，從中吸取教訓，避免類似事故的發生。
(六)制定應急預案，開展應急救援演練
為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 5
為深入貫徹落實國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[20xx]23號）、國務院領導小組《關于深入開展企業安全生產標準化建設的指導意見》（國安委[20xx]4號）精神，提高企業安全管理的科學化、規范化水平，防范和減少各類事故的發生，按照交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監發[20xx]175號）和市交通運輸局、市運管處有關文件要求，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）建設為重點，以全面規范安全生產管理為目標，以公司安全管理長效機制為框架，建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業安全生產標準化建設，有效提高我司安全生產水平，企業安全生產形勢持續穩定向好發展奠定堅實基礎。
二、工作目標
（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現穩步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續穩定好轉，努力實現公司安全發展的長遠目標。
（二）預防責任事故發生，努力實現杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到20xx年達到******
（三）實現企業全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環節標準化。
三、達標要求
按《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各單位意見進行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。
四、主要內容
按照《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》二級標準的考核內容予以制訂，共16大項。
（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現安全工作方針與目標的措施；二是制定企業安全生產中長期規劃和年度計劃；三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產目標的完成效果進行評估和考核制度。
（二）管理機構和人員。一是成立安全生產領導小組，要求職責明確，實行主要領導負責制；二是設置獨立的安全生產管理機構；三是建立定期召開領導小組會議或安全例會制度；四是按規定足額配備專職安全生產和應急管理人員。
（三）安全責任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業人員的安全職責，明確層級負責的安全生產責任書。
（四）法規和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規、標準規范，并及時轉化為本公司規章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規程。
（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。
（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。
（七）科技與信息化。建立GPS監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
（八）隊伍建設。制定年度及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。
（九）作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。
（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。
（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。
（十二）職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業安全文化建設導則》（AQ/T9004）相符的企業安全文化。
（十四）應急救援。按應急預案編制導則，制定生產安全事故應急預案，包括綜合預案、專項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。
（十五）事故報告調查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。
（十六）績效考核與持續改進。建立安全生產標準化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。為加強安全生產標準化建設工作的組織領導，公司成立由張紀康任組長、公司其他領導任副組長、公司領導小組成員為成員的領導小組。辦公室設在安全科，負責日常協調工作和匯總編篡工作。
各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的.實施方案，設立相應的組織機構。
（二）分頭實施，共同推進。安全生產標準化建設工作分兩級開展，同時推進。公司機關各部門按照其工作職能，負責完成各自系統的工作任務。基層各單位協助參與《公司安全生產標準化管理長效機制》建設工作，并分別完成本單位的《安全生產標準化管理長效機制》。
（三）總結經驗，挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議，總結和通報各單位工作經驗，以點帶面，全面推進標準化創建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。
（四）健全機制，務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態考核，月安全動態報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 6
一、工作目標
按照《安全生產法》、《新疆道條》、《車輛動態監督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區重特大安全生產事故隱患排查治理監督暫行辦法》等法律法規的要求。為切實履行企業安全生產主體責任。進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運輸事故發生，保持企業安全工作平穩制定本方案。
二、排查治理的重點內容
1、安全生產責任制落實情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產規章制度建立和落實情況：車輛、駕駛員取得有關證照情況，建立健全安全生產制度情況，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度，企業安全經費保障，重點部位監管，應急救援預案制訂和實施效果，應急救援物資、設備配備及維護，應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：全員安全培訓教育情況，崗位安全操作規程執行情況，企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況，駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學習、考試情況，對駕駛員行車動態監管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執行情況：執行車輛維護檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準，防止帶病上路運行采取的措施及落實情況。車輛投保法定保險情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養制度情況。危險品運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況，安裝的安全監控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求，是否存在車載現象。
三、各重點時段排查治理重點
為保證工作順利開展，安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行：
（一）第一時段
1、公司認真制訂具體排查實施方案。
2、抓緊整改排查出的安全隱患，按規定在最短時間內完成治理任務，暫時難以完成的要制定計劃，做到責任、措施、資金、完成時間，防范預案五落實，治理期間要落實責任人加強監控。
（二）第二時段
1、公司根據方案，圍繞汛期、暑季運輸的特點全面開展隱患自查和治理工作，發動全體職工，查找運輸生產過程中的'薄弱環節和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，及時開展治理工作。要根據排查出的隱患，制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃，落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案，保證按時完成隱患的及時治理和防范。
3、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面提高全體員工安全生產素質。
（三）第三時段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點，做好各項安全生產工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經驗，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實，提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制，使隱患排查治理實現制度化、規范化、經常化。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 7
一、指導思想和工作目標
(一) 指導思想。
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面貫徹國發﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號文件精神，以落實企業安全生產主體責任為主線，以強化安全生產“雙基” (基層、基礎) 為重點，通過開展企業安全生產標準化建設，全面提升交通運輸企業安全生產水平，為構建便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體系、發展現代交通運輸業提供可靠的安全保障。
(二) 工作目標。
1.企業安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業安全生產標準化建設，體制機制不斷完善，主體責任進一步落實，員工素質穩步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業安全生產形勢持續穩定好轉。
2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx 年，營運車輛萬車死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3% ；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。
3.推進企業全面達標。交通運輸企業全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學品和煙花 爆竹等重點運輸企業在20xx年底前達標，其他交通運輸企業在20xx年前達標。
二、實施范圍
具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運 和公路水運工程施工等生產經營建設活動的交通運輸企業。
三、管理分工
企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一 級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業的達標評審管 理，省級交通運輸主管部門和長江航務管理局負責二級、三級企業的達標評審管理。
四、主要內容
(一) 制訂工作方案
各部門、各單位要根據本方案的內容和要求，結合本地 區、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標、任務、責 任，確定標準化示范企業名單，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開展。
(二) 建立相關制度和標準。
根據國家和交通運輸安全生產相關法律法規、標準和規 范，制定交通運輸企業安全生產標準化達標管理辦法、評級 程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產達標標準。
(三) 確定評審單位和評審人員。
一級安全生產標準化企業的評審單位由交通運輸部確 定；二級、三級安全生產標準化企業的評審單位由省級交通 運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會公布。評審一級企業的評審人員資 質由交通運輸部認可，評審二級、三級企業的評審人員資質 由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案。
(四) 示范推廣。
部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運 工程建設企業各選擇1至2家作為示范，以總結經驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務管理也應結合實際，做好示范推廣工作
五、工作要求
(一) 加強組織領導。部安全委員會負責全國交通運輸 企業安全生產標準化建設工作的組織領導，部安全委員會辦 公室具體負責日常工作。各部門、各單位要結合實際，明確相應的組織領導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目 標，分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規、評級和評級標準的.制訂及宣傳推廣等工作；20xx年開始全面開展安全生產標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保20xx年底以前實現既定目標。
(二) 加強工作指導。各部門、各單位要按照方案要求， 指導和督促企業、評審單位積極開展安全生產標準化建設和 評審工作，按期完成工作任務，確保工作質量。要實行分類指導，加強對評審單位和評審人員的專題培訓，研究解決安 全生產標準化建設工作中的新問題；要開展示范推廣，發揮 榜樣作用，創新體制機制，加強經驗交流，以點帶面、推動企業全面達標，為企業安全生產標準化建設提供有效的指導 服務。
(三) 加強跟蹤管理。各部門、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時俱進、突出建設重點、 解決突出問題，做到持續改進和升級，切實提高企業安全生產標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來，凡不符合安全生產條件的，一律不得 批準從事交通運輸生產經營建設活動；凡在規定的時間內仍 不能達標的企業，一律依法停業整頓直至吊扣或注銷經營許可證，并在媒體公開曝光。要加強相關立法工作，以法律手 段督促達標；完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推 進達標；建立有效激勵機制，激發企業自覺性，以經濟手段引導達標。要建立安全生產標準化建設工作信息化管理平 臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態信息，提高 工作效率和服務水平。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 8
一、指導思想 認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，扎實開展好安全宣傳教育活動，以“關愛生命、安全發展”為主題，通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識，為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產安全，構建平安港口提供有力保證。
二、活動主題
“關愛生命、安全發展”
三、活動時間
（從20xx年6月1日――6月30日）
四、組織領導和活動形式
1、為加強對“安全月”工作的領導，運輸部成立“安全月”工作領導小組，由部長任組長；安全、生產、技術副部長任副組長，各部門（隊長）為組織成員。
安全月活動辦公室設在運輸部安全辦公室，負責安全月活動的組織實施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長擔任。
聯系電話：
2、活動形式
1）、組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
2）、加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3）、組織職工開展“安全月”安全生產知識競賽，提高職工對安全生產法、交通法、安全生產規章制度的了解，增強職工的`安全意識和自我防范意識。
4）、倡導職工學習各工種安全操作規程，按章操作、安全行車。
5）、開展安全生產自檢自查工作，深入作業現場，加強作業現場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產中存在的安全隱患。
五、活動要求
1、加強領導、狠抓落實，全體職工要充分認識開展安全月活動的重要性，認真學習“安全月”活動方案。
2、進一步完善各類事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發生事故，能夠得到及時有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊）要積極配合部里工作，發動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實處。
4、進一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業人員素質。
5、以月促年，常抓不懈。促進運輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機，加大工作力度，全面細致地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實上求突破，力求辦實事。“安全月”活動結束后要進行認真總結。于6月25日將總結材料安全科。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 9
為在全系統全面深入開展安全生產隱患大排查，結合市局《全市交通運輸系統安全生產隱患大排查實施方案》和縣安委辦要求和工作實際，制定本方案。
一、總體要求
針對當前暑期、汛期安全生產規律特點，突出交通運輸重點領域和薄弱環節，特別是人員密集場所和交通工程施工安全，通過開展安全生產隱患大排查，進一步整治隱患，堵塞漏洞，強化措施，堅決防范和遏制重特大安全事故發生，全力維護全系統安全生產形勢持續穩定好轉。
二、排查時間
即日起至20xx年10月31日。
三、排查范圍
道路客貨運輸企業，公交公司和出租汽車公司，在建交通工程項目的建設、監理和施工單位，以及其他交通運輸從業單位。
四、排查方式
此次大排查以各單位自查自改為主，采取隨機抽查、暗查暗訪、執法檢查等方式督促指導企事業單位開展隱患排查整改。也可以通過購買服務方式，引進中介機構、專家參與大排查。
五、排查內容
（一）共性內容。
1、是否落實健全隱患排查治理制度、完善隱患排查治理職責分工、落實隱患排查治理建檔、登記、上報等情況。
2、是否落實嚴厲打擊交通運輸領域非法違法、違規違章等行為。
3、是否落實《關于做好交通運輸系統汛期安全生產工作的緊急通知》要求，認真開展汛期安全隱患排查整治和應急準備情況。
（二）重點領域內容。
1、道路運輸。重點排查是否扎實開展“道路運輸平安年”活動，把活動的各項要求落實到每個道路運輸企業、每個從業人員。是否持續抓好道路危險貨物運輸安全專項整治，全面解決危貨運輸車輛掛靠經營問題。是否針對旅游包車出行高峰期，嚴格包車客運標志牌管理，強化包車標志牌的申領、核發流程。道路運輸企業是否履行對所屬車輛的安全監管責任，配備專人實時動態監控車輛行駛過程，及時制止糾正違法違規行為；是否嚴格營運駕駛人聘用管理，確保經專門培訓，持證上崗，準駕車型與實際車型相符。
2、城鄉客運。重點排查是否健全單位內部安全防范措施，增加安保人員，提高安檢級別，杜絕違禁品上車，維護好公交樞紐站和人流密集換乘站的乘車秩序，做好緊急情況下的'疏散組織工作，防止群死群傷事故。是否按規定做好公交車輛的日常檢查和維護，建立健全車輛技術檔案，確保車輛安全性能和技術狀況達標；是否按規定配備滅火器、安全錘等消防、應急設施裝備，保證車門應急開關正常使用。是否針對“黑車”、套牌車等違規經營行為，進行打擊治理，維護出租車市場經營秩序。
3、公路運營。重點排查是否深入實施“公路安全生命防護工程”，率先開展對通行客運班車、校車的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段的隱患排查治理。是否按規定加強所轄路段巡查監測，及時處理路面病害和遺撒物、障礙物，保持標志標線和設施完好，保障路網暢通。是否落實重要橋隧管養單位及行政、技術和管護責任人，逐一建立橋梁技術檔案，加強橋隧運行檢測維護；對排查發現的危橋險隧是否實施除險加固，采取禁行限行、交通管制和現場值守等防范措施，確保橋隧運行安全。
4、工程建設。是否按要求開展“平安工地”活動。是否按要求編制危險性較大工程專項施工方案，規范審批管理，并嚴格按方案組織施工。施工駐地選址是否符合安全要求，嚴禁在河道內、泥石流區或滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地或存放設備。
六、工作要求
（一）高度重視，加強領導。當前，正值高溫高濕高熱的暑期和主汛期，是生產安全事故的易發、多發期，此外9月份要開展紀念反法西斯戰爭勝利70周年活動，10月份又遇“黃金周”和高速公路小客車免費通行，因此做好這一時期的安全生產工作任務艱巨、責任重大。各單位要高度重視這次安全生產隱患大排查，將其作為促進工作、遏制事故、保障安全的重要舉措，切實加強對大排查活動的組織領導，結本行業領域實際，立即制定針對性和可操作性強的實施方案，把最不放心、最危險的單位和部位作為重中之重，深查細究，消除隱患。
（二）全面排查，徹底整改。各單位要依據實施方案和排查內容，切實對本單位的部門崗位進行逐一排查，確保全部走到、全部看到、全部驗收合格。對檢查發現的問題隱患，要保持“零容忍”，加大整改力度，做到逐一登記，能當場解決的當場解決；不能當場解決的，要評估分級，實行臺賬式管理，明確包保領導，逐一制定整改方案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”；重大隱患必須逐級上報、掛牌督辦，確保責任到人、限期治理。
（三）嚴格督導，狠抓落實。各單位要按照領導包保責任制要求，逐一明確班子成員的包保對象，做到分片包點、責任捆綁、一包到底，包排查、包整改、包督導、包落實，實現全過程、全覆蓋。要將安全生產隱患大排查與安全生產其他重點工作緊密結合起來，特別是與安全生產“打非治違”專項行動結合起來，對在大排查中發現的非法違法和違規違章行為，嚴格按照“四個一律”要求依法嚴格查處，確保隱患大排查和“打非治違”專項行動不走過場、取得實效。
（四）認真總結，按時報送。各單位要建立安全生產隱患大排查信息報送機制，明確責任領導、責任部門和具體責任人，暢通信息報送渠道，及時了解掌握工作動態。活動結束后，各單位要對活動開展情況進行全面總結，并于2015年10月30日前報局辦公室。
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為進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產形勢持續穩定好轉，根據《合山市安全生產委員會辦公室關于印發合山市“安全生產月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結合我局工作實際，特制定本方案。
一、活動時間：
6月份。
二、活動主題：
生命至上，安全發展。
三、活動內容
（一）組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的`重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。
四、有關要求
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局“安全生產月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來，實時掌握活動工作動態，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
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為認真貫徹落實榆樹市安委辦《關于印發榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區內冬季道路交通安全形勢穩定。結合我鄉冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。
一、工作目標
通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責任，堵塞安全生產和監管漏洞，強化安全生產措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎。堅決遏制道路交通事故多發勢頭，有效預防各類交通事故的發生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩態勢。
二、組織領導
成立太安鄉道路交通安全專項整治工作領導小組，組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
三、工作重點和工作時間
（一）工作重點
以鄉村公路、客運車輛、農用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。
（二）工作時間
從即日起至20xx年3月31日)
四、工作要求
太安派出所、鄉屬各部門、各村委會要嚴格按照互相配合、通力協作工作要求，充分整合資源、結合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴厲打擊各型車輛超載、違規上路等情況。
1、鄉安監站：在全鄉開展一次安全生產大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區內的各企業單位，對于排查出的隱患及時督促企業主完成整改，一時難以整改的，先停業，要做到不安全、不生產。
2、鄉交通站要密切配合職能部門對農村面包車超員，貨車、農用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的`查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協調，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領導小組反饋工作開展情況。
3、派出所要依托現有資源牽頭交通站、安監站、綜治辦等部門在重點路段開展設卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。
4、鄉綜治辦要充分發揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯合相關部門對轄區軌道交通開展巡查等相關工作。
5、鄉農機站要根據農機管理相關工作，做好農機車輛的登記和管理。
6、各中小學、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關情況上報業務主管部門。
7、各村主要負責同志，一要明確專人負責排查轄區道路隱患情況，并及時將相關情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設警示標語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。
8、各包村干部要全力協助各村做好道路交通宣傳及整治相關工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發生。
9、鄉屬各部門，轄區各單位負責排查本單位、本行業的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。
五、工作要求
1、每天的值班同志，嚴格執行省市鄉的統一要求，在崗帶班值班，加強轄區冬季道路交通安全專項整治工作。
2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經查實，全鄉通報批評。
3、強化應急管理，聽從統一指揮調度。如有突發事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細報告，且跟蹤到問題的解決。應急事件的處置，轄區和行業管理的主要負責人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調度和指揮。需要啟動應急預案的，按程序啟動。
六、責任追究
嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問責”的工作要求，落實我鄉冬季道路交通安全專項整治工作，各相關部門、各村委會要結合實際，認真開展相關工作，對責任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關規定視情節追究責任人責任。
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一、適用范圍
凡全市或部分地區出現降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現積雪結冰，已經或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。
二、交通管制的條件和級別
根據冰雪天氣發展態勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發生路段范圍、程度，并及時續報發展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。
三、交通管制措施
（一）一級交通管制
1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經營部門、路政、施救、醫療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當地政府報告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。
5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預計或已經出現長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務區、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。
8、維護站區秩序。已封閉的高速公路道口、服務區應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經營工作人員發放提醒卡等措施，實時發布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區必須留有應急進出通道，保證執行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制
1、報告、發布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。
2、加強道口、服務區管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區，禁止危化物品運輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當地政府組織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。
4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區事故多發路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發現和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協調高速公路經營部門通過可變情報板或其他形式及時發布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區發放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發現消除各類交通安全隱患。
四、管制措施啟動程序
（一）一級交通管制
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。
（二）二級交通管制
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。
（三）三級交通管制
1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。
2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發布相關信息。
五、車輛繞行方案
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的'車輛經洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經蔡壽路，沿206國道穿市區經國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經102省道向東——在孤堆鄉并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區經國慶路向西；前往阜陽方向經102省道向北。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 13
一、工作目標
通過加強歲末年初安全生產工作，有效防范和遏制各類安全生產事故發生，確保企業安全生產形勢穩定。
二、主要任務
開展安全隱患大排查，重點排查車輛技術狀況、駕駛員資質等。
加強駕駛員安全教育培訓，提高安全意識和操作技能。
強化車輛動態監控，及時發現和處理違規行為。
完善應急預案，加強應急演練。
三、實施步驟
動員部署階段：xx，制定方案，明確任務和責任。
排查整治階段：xx，全面開展隱患排查整治工作。
鞏固提升階段：xx，對整改情況進行復查，總結經驗教訓。
四、保障措施
加強組織領導，成立工作領導小組。
嚴格落實責任，確保各項工作落到實處。
加強監督檢查，對工作不力的進行問責。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 14
一、工作目標
以確保歲末年初安全生產為目標，全面提升企業安全管理水平，保障員工生命財產安全和運輸業務正常運行。
二、主要任務
深入開展安全風險辨識和評估，制定針對性管控措施。
加強車輛維護保養，確保車輛性能良好。
嚴格執行安全生產制度，杜絕違規操作。
加大安全投入，改善安全生產條件。
三、實施步驟
準備階段：xx，收集資料，制定詳細計劃。
實施階段：xx，按照方案開展各項工作。
總結階段：xx，總結經驗，提出改進措施。
四、保障措施
強化安全文化建設，營造良好安全生產氛圍。
建立健全激勵機制，鼓勵員工積極參與安全生產工作。
加強與相關部門的溝通協作，共同推進安全生產工作。
運輸企業歲末年初安全生產工作實施方案 15
一、工作目標
結合歲末年初安全生產特點，切實加強安全管理，有效防范各類安全事故發生，確保企業安全穩定發展。
二、主要任務
對重點區域和關鍵環節進行專項檢查。
加強冬季安全行車管理，做好防滑、防凍等措施。
組織開展安全生產教育培訓活動。
落實安全生產責任考核機制。
三、實施步驟
摸底排查階段：xx，全面了解企業安全生產現狀。
集中整治階段：xx，針對問題進行整改。
鞏固提高階段：xx，鞏固整治成果，建立長效機制。
四、保障措施
加強組織協調，確保工作順利推進。
嚴格監督檢查，確保各項措施落實到位。
強化應急值守，及時處置各類突發情況。
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