道路運輸春運工作方案（精選11篇）
工作方案是有較強導向性的粗線條的工作籌劃。當一項工作被提出的時候，上級通常需要多份工作方案以便參考，是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編收集整理的道路運輸春運工作方案，歡迎大家分享。
道路運輸春運工作方案 篇1
為期40天的20XX年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實際情況，特制定20XX年道路“春運”工作實施方案。
一、統一思想認識，加強組織領導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20XX年“春運”工作領導組：
組長：
副組長：
成員：
春運領導組下設辦公室：
主任：
成員：
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20XX年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯系電話：
二、強化安全管理，嚴抓安全生產
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。
（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事項的監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。
（二）“春運”前，各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發“春運證”。
（三）要強化對從業人員的'安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上，對本企業全部從業人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發生。二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點停靠、規定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節日期間生產和生活所需的出行往來需求。三是加強運輸過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
四、加強市場調節與監管，強化應急處置
各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢，充實一線執法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發生旅客滯留現象，無任何人為所造成的交通事故發生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業形象
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優質服務意識，創立良好的服務品牌。
繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規范化、服務過程程序化”為內容的“三優、三化”活動，廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。
道路運輸春運工作方案 篇2
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節，積極應對春運期間急劇增加的`車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發生30分鐘以上、其他道路不發生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發生長時間大面積交通堵塞。
二、工作措施
（1）鄉鎮負責，部門履責，全鄉聯動。形成鄉鎮牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，S308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
五、全鄉容易發生交通堵塞的路段、渡口及值守人員
六、工作要求
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來，把行動統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
道路運輸春運工作方案 篇3
為確保20xx年春運全鄉道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”，根據全鄉道路實際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉縣道、鄉道、集鎮區域不發生長時間大面積交通堵塞。
二、組織領導
成立鄉20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領導小組，由武裝部長任組長，辦公室、綜治辦、安監站、派出所主要負責人和各村支部書記為成員。領導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領導小組辦公室負責制定全鄉道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協調全鄉道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉道路通行信息，發布全鄉道路路況信息。
三、工作措施及工作任務
20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負責、屬地管理、部門聯動、點線結合的原則，鄉春運工作領導小組督促落實暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專人負責轄區、縣道、鄉道、集鎮、堵點的值守，負責本轄區的縣鄉道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉道、集鎮交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
四、工作要求
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實工作責任；各村支部書記為本轄區春運道路交通保暢通保安全工作的`第一責任人。
2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。
道路運輸春運工作方案 篇4
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現“四個不發生”
（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發生嚴重執法管理問題；
（四）不發生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的.組織領導和協調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
道路運輸春運工作方案 篇5
一、活動主題
“平安春運·交警同行”
二、活動時間
20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區、交警執法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉鎮等人員密集場所為重點，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。
四、工作措施
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的.駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉；三是針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。
（四）加強媒體聯動，擴大社會影響。政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
道路運輸春運工作方案 篇6
為進一步提高機場路環境衛生質量，按照國家衛生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實市委、市政府領導的有關要求，加強機場路的管理，不斷提升管理水平，把機場路打造成“xx第一路”。
二、工作任務：
（一）、保潔范圍：負責機場路xx飯店至xx國際機場進出口段快慢車道衛生，機場路路口村至xx國際機場南北側人行道的的衛生，新機場路全長24.64公里，道路保潔面積約152萬平方米。
（二）、保潔標準：按照國家衛生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，管段人員要監督到位，<蓮>點撿人員要確保責任區無成堆垃圾和泥沙，城市段清掃人員每天清掃路面不得少于兩次，高速段清掃人員每天清掃不得少于一次。
三、工作措施：
（一）、物業部管理人員劃分為七段進行責任管理
點撿人員從7：30—18：00按時在路面點撿垃圾，確保路面無白色垃圾，要求各段清掃人員早（5：30—8：30）、中午（13：30—15：30）對路面各清掃一次，確保道路衛生。
（二）、管理人員負責檢查各自管轄路段，若發現清掃人員當天沒有清掃路面的，嚴格按照物業管理制度處罰。若自己管轄路段有保潔人員遲到、早退、甚至曠工，管理人員沒有發現，按物業管理制度對管理人員進行處罰。
（三）、管理人員應加強責任心，與周圍群眾建立良好的關系，隨時準備好備用的保潔員，當自己管轄段有保潔人員辭職時，能及時找到新的保潔員頂上，以免影響道路保潔工作。
（四）、管理人員要加強巡查和檢查工作，隨時掌握路面情況和保潔人員情況，發現有遲到、早退、曠工的應及時處理，做好保潔員考勤工作，確保路面保潔質量。
（五）、上班時間管理人員發現保潔人員在路邊聊天或做其它與工作無關的事，沒有去制止，按物業管理制度對管理人員作出管理失職的'處罰，同時也要對保潔人員進行處罰。
（六）、政治任務期間，按公司政治任務要求管理人員除負責管理保潔人員外，還應穿反光衣進入快車道巡撿路面垃圾。
（七）政治任務期間，清掃人員嚴格按照公司政治任務要求進行清掃，保持通訊暢通，政治任務需要時聯系不上，每次扣當月獎金10元，未到崗參加完成政治任務的按曠工處理。
（八）、保潔人員點撿、清掃不干凈、不及時被公司領導發現一次扣當月獎金30元，被市領導發現一次扣除全部獎金。
（九）、建立信息聯絡關系，及時處理突發事件，因機場路車流量大，垃圾較多突發事件較多。需要發動群眾，部門經理與全段保潔員建立聯絡關系，分段管理人員與各段保潔人員建立聯絡關系，當發現路面有垃圾、泥土和石渣時都能及時通知保潔人員進行清理，縮短垃圾、泥土、石渣等在路上的停留時間。
（十）、采取機掃與人工清掃、人員工點撿相結合的方式進行保潔。當有重大政治任務時，根據公司政治任務預案，合理增加臨時點撿人員，除特殊情況外，物業部全體人員上路巡撿，確保道路干凈整潔。機掃范圍：負責xx至路口村快車道衛生，清掃時間（5：30—8：30），人工清掃范圍：xx至機場口慢車道和路口村至xx國際機場進出口兩側人行道衛生。人工點撿范圍：xx飯店至xx國際機場進出口，快慢車道，路口村至xx國際機場進出口南北兩側人行道，點撿時間（7：30—18：00）。
四、人員管理：
嚴格按照物業部管理制度管理。
道路運輸春運工作方案 篇7
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產、生活物資優質、有序運輸，根據上級部門和縣交通運輸局部署，現就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下：
一、加強組織領導，確保春運順利進行
春運工作關系廣大群眾切身利益，社會關注度高，影響廣泛。運管機構和道路運輸企業要認真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署，成立春運工作領導小組，加強統籌協調，完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障、市場監督、優質服務、行業宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿完成春運任務。成立金寨縣道路春運工作領導組，
組長：xxx
副組長：程xx
成員：許xx、李xx
領導小組下設辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。
二、全面動員部署，充分做好春運準備
20xx年春節較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。各交管站和道路運輸企業要提前安排部署，加強客流分析，結合轄區旅客流量、流向、流時，有針對性地制定春運工作方案。
各道路運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及安全設施設備進行全面檢查、維護，確保車輛技術狀況、安全防護設施和各類應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前開展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業安全制度落實、設備設施狀況、動態監控系統運行、客運站安檢等情況進行督導檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。
三、落實安保措施，確保春運安全平穩運行
1、嚴格落實安全生產責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系，督促各道路運輸企業認真執行安全管理的各項規定，把安全責任落實到崗位、人員和具體流程。
2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業要加強對駕駛員的資格審核，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車駕駛員，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。
3、強化對運輸車輛的安全監管。各道路運輸企業要認真落實24小時動態監管制度，安排專人對所屬車輛運營過程進行實時監控。要嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。不能實行接駁運輸的長途客運車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監控平臺加強對所有客運車輛的動態監控，嚴格執行車輛按照核定線路和途經地行駛，對達不到技術等級條件要求的班線客車，嚴禁擅自改變線路途經高速；夜間22時至次日6時，客車嚴禁在三級以下公路行駛。
4、加強汽車客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實“三不進站、六不出站”規定，嚴格執行營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范，切實加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。
5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業要密切關注氣象預警信息和實時路況信息，根據天氣和道路情況，合理安排線路、班次。客運車輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣，要及時啟動應急預案，并向公眾發布客運班次調整和公路通阻信息。
四、落實運輸組織措施，確保春運有序進行
1、加強運力組織調度。各道路客運企業要根據客流特點，提前調配運力，調整班次密度，并適時增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學調度運力，保證客車的正班正點。杜絕預售不能保證發車時間的客運車票。
2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車站聯系，根據鐵路列車運行情況，分析掌握客流規模、到發站時刻等信息，科學安排城市公交與高鐵對接，根據需要及時增加105、206線運力和延長晚班時間，安全、有序做好到發站旅客中轉換乘工作。
3、加強務工人員平安返鄉（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業要配合當地工會組織，深入務工人員集中的企業、廠礦地區調查摸底，準確掌握務工人員返鄉返崗信息，為務工人員提供訂票、包機、包車等方面的服務。
4、做好進出廣東春運工作。根據交通運輸部規定，春運期間，進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。要認真落實制度要求，嚴格企業資質管理，做好證件發放工作。《進出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發。
五、落實應急管理措施，切實提高保障能力
1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況，組織道路運輸企業制定完善各類應急預案，做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則，合理調配應急運力。
2、落實非營運車輛調用方案。各交管站要對轄區企事業單位非營運客車進行摸底調查，在應急運力不足時，可抽調非營運客車參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行（證明式樣見附件1）。
3、做好重點物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業加強對道路貨運市場的監測，統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產、生活物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。
六、開展“微笑服務，溫馨交通”活動，切實提高服務質量
1、運管機構和各道路運輸企業要積極開展“情滿旅途”活動，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，努力提高旅客出行滿意度。
2、各道路運輸企業要積極建立企業客服中心，構建與旅客交流的渠道，及時解決旅客出行過程中遇到的`困難。利用電視、廣播、網絡、微信、微博、手機客戶端等渠道，及時發布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
3、各道路客運企業要深入廠礦企業、大專院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學生和務工人員集中地進行對接，提供上門售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務。客流高峰時段，客運站要增加售票窗口、延長售票時間，為旅客購票提供便利。
4、各客運站要加強運輸場站現場管理，完善服務設施，增強服務意識，確保環境衛生。要認真按照客運服務標準規范要求，加強旅客進出場站、購物、休息、如廁等重點環節以及衛生間、休息大廳等重點區域的服務工作。有條件的運輸場站要提供無線上網、母嬰室、第三衛生間等人性化服務，改善旅客候乘體驗。
5、各道路客運企業要配合共青團組織，開展青年志愿者服務春運“暖冬活動”，在客運站內為春運志愿者開展服務提供必要的場地、設施、設備等物資保障。
6、運管機構和道路客運企業要配合開展春運服務體驗調查評估活動。要依托門戶網站、政務微信、官方微博等載體，開辟“邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動專欄（活動網址為：xx，公眾微信號二維碼見附件2）。要積極引導旅客參與，廣泛收集意見和建議，客觀掌握春運服務效果。
7、各道路客運企業和各客運站要貫徹落實《安徽省汽車運輸價格管理細則》（x價服〔20xx〕x號）的有關要求，嚴格執行核定的運價標準，落實明碼標價和有關優惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設置兒童票身高標識牌，提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時提前申報說明。
七、嚴格依法行政，嚴厲打擊違法違規行為
1、加強對農村客運市場的監管。稽查隊和交管站要認真履行監管職責，采取分片包干、定線定人等措施，配合鄉（鎮）政府加強農村客運管理。要在當地政府的領導下，會同公安交警、價格部門，及時查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。
2、加強對出租汽車市場的監管。稽查隊和交管站要加大對出租汽車拒載、繞道等違法行為的監管力度，在重點區域、重點時段不定期開展出租汽車專項整治行動。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進行及時受理，快速處置，維護行業穩定。
3、稽查隊和交管站積極發揮信用聯合獎懲機制作用，對違法失信的道路運輸企業和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點加強對信用記錄較差的道路運輸企業和駕駛員的監管和教育，嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。
4、設立服務監督投訴電話，實行24小時值班和領導帶班制度。要確保值班電話24小時人工值守，及時處理旅客和經營者的投訴咨詢。縣運管所春運服務電話：xx（業務辦理）。
八、加大宣傳力度，樹立行業良好形象
1、運管機構和道路運輸企業要積極開展宣傳工作，通過春運專欄、微信公眾號等形式，向社會廣泛宣傳春運有關政策措施、工作安排、運行情況以及一線干部職工先進事跡，樹立行業先進典型。要加強輿情監測，掌握社會公眾關注的熱點問題，并認真調查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。
2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點和亮點，圍繞春運首日、春節黃金周等重點時間節點以及“情滿旅途”活動，廣泛開展宣傳報道，并及時報縣運管所辦公室許遠勝，聯系電話xx書面材料既可以是綜合材料，也可以是專項材料，要求具體、生動、新穎，具有新聞價值。道路運輸企業可隨時直接報送。
九、加強信息收集，嚴格統計上報制度
1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話兼傳真：xx。為加強溝通聯絡，今年省局開通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時加入。
2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業行車事故統計報表制度》（x運發〔20xx〕x號）要求，及時報送道路運輸安全生產事故。
3、春運結束后，各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點、工作措施等，報縣運管所辦公室。
道路運輸春運工作方案 篇8
為全面貫徹落實市委、政府關于切實做好積雪清掃工作的精神，確保市區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，結合我市實際，特制定本方案，城市道路除雪方案。
一、指導思想
以保障城市居民正常生活和全市生產秩序為目標，以確保市區內主次干道暢通、整潔、安全為重點，堅持“政府組織、全民參與”的原則，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的工作思路。以機械除雪與人工清雪相結合，及時有效做好除雪工作，為全市人民創造一個交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。
二、提高認識，加強領導
全市各部門、各單位要充分認識做好積雪清掃清運工作的`重要性，切實加強對積雪清掃工作的組織領導，備足備齊清掃工具，保證人員到位，及時清除積雪。環衛園林管理局需科學籌劃，周密組織確保第一時間完成全市主干道機械清雪任務。其它各部門、各單位要按照責任劃分，逐層分解目標任務，落實到人，確保責任區路段機械清雪后，路沿石邊、人行道門前的積雪按要求時限清理到綠化帶內，路邊不得堆積有礙觀瞻的雪堆，確保群眾及車輛出行安全。
三、明確分工，落實責任
1、市愛衛辦、績效辦、文明辦、城管大隊：市愛衛辦負責組織協調全市清雪工作；市績效辦負責對市直各部門、各單位清雪工作的督導檢查；文明辦負責及時督促駐軍、駐市各單位積雪清掃；房管局負責市區各住宅小區清雪工作；城管大隊負責督查沿街門面房清雪工作。
2、環衛園林管理局：負責全市各部門、各單位、工商戶清雪責任區域的劃分；協助市績效辦對全市各部門、各單位清雪工作進行檢查驗收，負責市區所有主次干道機械化清掃及公園、游園、廣場等清雪工作。
3、公安局交警隊：負責轄區內積雪道路的交通管制工作，加強交通治安管理和安全工作；清雪期間，新老城區主干道實行交通管制（消防車、救護車、警車公交車除外）；（晚上下雪后第二天，交警部門于早晨9：30—中午13：00對市區內主要路段實行交通管制）。確保除雪工作正常進行。
4、氣象局：負責及時準確地向相關部門提供降雪的有關氣象信息。
5、街道辦事處：積極組織好本轄區居民清除背街小巷以及本轄區內無責任單位區的積雪。
6、文廣局：及時派出記者參與清雪催雪督查工作，做好輿論宣傳報道，營造全社會積極參與除雪的濃厚氛圍。
7、工商局：南苑和虹橋工商所配合城管大隊督促市區的個體工商戶清除“三包區”積雪。
四、除雪標準與時限
1、清雪界限劃分：嚴格按照劃分的“三包區”責任區及第二、三責任區界線清雪；要將主干道上機械清雪后遺留在中央分割欄下，路沿石邊的積雪清干凈露出黑色路面和路沿石。
2、清雪時限：以雪為令，雪停即清。節假日正常清雪。第一責任區清掃任務必須在停雪天亮后4小時內完成（包括節假日在內）；第二責任區清雪任務必須在停雪后8小時內完成（包括節假日在內）。第三責任區清雪任務必須在停雪后24小時內完成（包括節假日）。
3、清雪標準：路面清雪達到路見本色；路沿石達到無積雪；人行道積雪可堆放在綠化帶內，要堆放整齊、美觀、拍壓平整；雪堆高度不得超過80公分，寬度不超過路沿石；嚴禁將石塊、磚塊、樹枝、垃圾等雜物混入雪堆；嚴禁使用尖銳鐵器毀壞路面，規劃方案《城市道路除雪方案》。
4、由市愛衛辦牽頭，會同文明辦、績效辦、工商局、環衛園林管理局、城管大隊組成督查組，清雪兩小時后對全市清雪工作完成情況進行督查。
五、責任追究
1、對未按時完成，工作質量不達標的單位，由市愛衛辦、文明辦取消“文明單位”、“衛生紅旗單位”榮譽稱號。
2、對在規定時限內未按要求完成任務的以及領導不重視、組織不力、清掃不徹底的單位由市績效辦進行通報批評和媒體曝光，并按清雪面積進行處罰。
3、對在規定時限內未按要求完成任務的個體工商戶及個人由城管大隊依照《新疆維吾爾自治區城市市容和環境衛生管理條例行政處罰辦法》第五條第六款進行處罰。
4、北京東路（八十四戶鄉政府—69230部隊東院墻）、文林路、文景路、奎河路、文澤路、八十四戶鄉路段嚴禁傾倒積雪，由八十四戶鄉政府具體管理。如出現亂倒積雪現象，由八十四戶鄉政府自行清理。
道路運輸春運工作方案 篇9
為進一步做好道路交通打非專項整治工作，維護正常的道路交通秩序，保障人民群眾生命財產安全，確保社會和諧穩定，根據《xx縣人民政府辦公室關于印發xxx縣道路交通安全綜合治理長效機制建設年行動的通知》（xx府辦發〔20xx〕2x號）和《蒼溪縣人民政府辦公室關于印發xx縣道路交通打非專項整治工作方案和xx縣水上交通安全專項整治實施方案的通知》（xx府辦發〔20xx〕32號）精神，結合我鎮道路交通實際，特制定本方案。
堅持“疏堵結合、標本兼治、專項治理、依法監管”的原則，建立職能部門分工協作、齊抓共管的長效工作機制，切實規范全鎮道路交通秩序。強化各部門的監管職能，取締道路交通非法行為，消除安全隱患，創建良好的道路交通環境。
1．打擊非法從事道路運輸、城市公共客運及出租汽車運輸經營活動的行為；
2．打擊營運車輛、從業人員牌、證不全或過期的行為；
3．打擊非危貨車輛運輸危險品的行為；
4．打擊營運客車或危貨車輛超越許可事項從事運輸經營活動的行為；
5．打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸的行為；
6．打擊非法接送學生的“面包車”和機（電）動三輪車；
7．打擊各類農用機械車輛非法改裝、假牌假證、無牌無證駕駛、違法載人、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等交通違法行為。
（一）強化責任意識，落實管理責任。各村（社區）支部書記、主任要與鎮政府簽訂《安全責任書》《一崗雙責承諾書》，隨時掌握轄區內車輛動態和經營行為。認真排查本區域內非法該拼車輛從事道路運輸的行為，重點排查非危貨車輛從事危險品運輸，并及時向鎮交通安全管理辦公室報告。
（二）加強農村道路重點車輛整治。集中力量查處農村道路上的嚴重交通違法行為。在整治工作中，要以“五類車輛”（即：短途營運客車、面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車）多發、易發、常發，且容易引發群死群傷交通事故的嚴重交通違法行為為主，尤其是農村道路客運班線車輛的超員違法行為，對面包車超速、超員、拖拉機和摩托車違法載人，酒后駕駛等容易引發交通事故的'違法行為進行嚴厲打擊。
（三）加強隱患排查，消除安全隱患。在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，各村（社區）要高度重視，加大對轄區道路安全隱患、公路危險路段和汛期道路安全隱患的排查，突出汛期道路隱患排查整治，對存在事故隱患的漫水路、漫水橋、易積水（塌方）路段以及存在危險隱患的橋梁、涵洞要及時采取措施進行整改。通過加強巡邏管控、增設交通安全警示標志及安全防護設施等，及時消除轄區內道路存在的交通安全隱患，嚴防汛期交通事故的發生。
（四）加強農用車輛管理。鎮交管辦、農業服務中心要加強對我鎮轄區內農用車輛牌、照、證的管理，嚴禁農用車輛無證從事經營活動，重點對無證駕駛、超載、違法載人、補檢未檢車x輛、到期未換取駕駛證人員進行集中整治。
（五）學生上下學交通安全管理。各學校要與學生家長簽定交通安全責任書，定期開展以“交通安全”為主題的教育活動，并積極配合鎮政府開展道路交通打非專項整治活動。
（六）加強交通安全宣傳教育。各村（社區）、學校、企事業單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預防道路交通事故，學校加強對學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監督，真正做到交通安全宣傳進
企業、進學校、進村居、進家庭，達到家喻戶曉、人人皆知，提高全社會交通安全和交通文明意識，營造良好的交通安全宣傳氛圍。
（一）宣傳發動和調查摸底階段（20xx年x月xx日至x月xx日）。開展調查制定工作方案，落實整治人員，召開動員部署會議，開展宣傳工作。
（二）集中整治嚴厲打擊階段（20xx年x月x日至xx月xx日）。在全鎮開展拉網式的排查治理，嚴厲打擊道路交通各類非法行為。
（三）鞏固提高總結通報階段（20xx年x月x日至x月xx日）。對道路交通“打非”工作進行一次全面的“回頭看”，認真查找工作漏洞，加強和改進工作措施，建立長效工作機制，鞏固工作效果。各村（社區）、鎮屬各單位要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報鎮交通安全管理辦公室。
道路運輸春運工作方案 篇10
各村（居）民委員會：
為貫徹落實縣委、縣政府《關于道路環境整治工作落實》，加快改善我鎮農村人居環境，結合我鎮實際情況，制定以下實施方案。
一、總體目標
以村居為責任單位，強勢發動、強力推進、強行入軌，集中開展道路沿線環境綜合整治，從根本上解決“臟、亂、差”問題，積極探索村垃圾收運體系建設，不斷完善長效管理機制，初步實現沿線環境治理全覆蓋、長效管理常態化，垃圾收運體系基本建立的工作目標。
二、整治道路及責任單位
1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會。
2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。
三、整治內容
1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求，對道路兩側200米范圍內沿線及莊臺生活垃圾進行全面整治，確保干凈、清新、整潔。
2、整治河渠溝塘。重點整治道路兩側200米范圍內及沿線村莊內的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物，對沿線邊坡進行修整，并適當綠化。
3、整治亂堆亂放。整治道路兩側亂堆亂放雜物，莊臺及林內、田間草垛，切實做到沿線莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘垣斷壁，房前屋后整齊干凈。
4、涂白出新。一是對主干道兩側的樹木，進行全方位的.涂白，高度不低于1米；二是對沿線的村莊莊臺外立面高質量涂白出新，上白下灰，灰色高度0.6米。
四、實施步驟
整治工作分為三個階段：
第一階段：宣傳發動階段。2月19日鎮召開道路環境整治動員會，全民動員，人人參與到這次環境整治當中去。鎮成立整治領導小組，分管領導任組長，各村書記任副組長，相關職能部門為成員。領導小組圍繞此次工作目標任務進行全面宣傳、發動，制定工作計劃，明確工作職責，確保人員到位、組織到位、措施到位。
第二階段：集中整治階段。按照規定時間鎮成立以專業隊工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業隊，對轄區內的臟、亂、差、堆進行集中清理，機械與人力相結合，堅決打此次環境整治攻堅戰。二是成立涂白專業隊，按照標準對沿線的樹木和墻體進行涂白出新。
第三階段：落實管理機制階段。各責任單位以建立長效管理機制為主，制定村規民約，簽訂環境保潔保證書，配齊保潔人員，落實長效管理。
道路運輸春運工作方案 篇11
高速連接線、東環路拓寬改建工程，對進一步改善周邊干線公路通行狀況，完善經濟開發區基礎設施，拉大城市框架，具有十分重要的意義。為確保兩條道路順利實施，特制定本方案。
一、兩條道路的基本情況
（一）高速連接線
高速公路連接線西起東環與南環交叉口，東至堅固道口，含新趙線路口向南到新高速出口，全長6.18公里。路基寬33.8米，路面寬27米，瀝青混凝土路面，道路紅線控制中線兩側各25米，道路綠線控制中線兩側各45米。過村段綠化按控制紅線外各20米征地，野外段綠化按控制紅線外各30米征地，即村內段占地總寬90米，村外段占地總寬110米，確保公路兩側形成整體喬灌結合、高低錯落有致的景觀帶。
（二）東環路拓寬改建工程
東環路拓寬改建工程，施工區段為：K247+617~K250+352.3，全長2.74公里，道路紅線控制中線兩側各25米，道路綠線控制中線兩側各45米，現有路基寬34米，目前僅修建了中間16米寬的快車道。本次采用兩側加寬，32米一塊板形式建設，同時設置中央硬隔離。考慮到兩側各1米的施工寬度及兩側建筑預留護墻地，此次兩側占地寬度為現路面邊兩側各9米，占地總寬34米。
二、組織機構
為確保高速公路連接線、東環路拓寬改建工程征地拆遷工作順利進行，市政府成立道路建設征地拆遷工作領導小組（后附名單），具體負責道路建設征地拆遷工作。
三、各相關單位職責
（一）交通運輸局
1.負責跑辦高速連接線東延2.66公里設計變更及東環路拓寬改造施工方案審批工作；
2.負責跑辦交通運輸廳，爭取在交通運輸廳會議紀要中明確我市規劃南環路和規劃東環路上跨舊高速預留建設條件，力爭明確“待兩條路建設時省交投總公司投資并建設兩條路上跨高速的橋梁部分”內容；
3.負責做好道路紅線的測量、占地邊放線及測量成果圖的繪制工作；
4.負責道路占地、拆遷登記統計工作，制作征拆任務表格，發放到各責任單位；
5.負責道路兩側違法建筑物的認定和交通法規政策宣傳工作；
6.負責征拆工作的信息傳遞和征拆進度上報工作；
7.負責道路征拆范圍、征拆標準和征拆驗收工作；
8.負責組織協調各部門、鄉鎮和街道辦開展征拆工作；
9.負責道路的路基放線工作；
10.負責聯系石市公路工程處，協調跑辦道路施工招投標工作；
11.負責聯系國防光纜管理部門（長途通訊傳輸局）商討四條路范圍內國防光纜的遷移費用等相關事宜。
12.負責按照規劃局交付的.設計圖紙，組織道路市政管線施工，盡快編制施工預算并對市政管線施工進行招標。
13.負責按照分工完成相關的拆遷任務并完成責任段拆除后建筑垃圾的清運工作。
（二）長壽街道辦事處、馬頭鋪鎮、邯邰鎮
1.負責轄區征遷范圍內土地丈量，簽訂補償協議，協助群眾辦理土地補償手續；
2.負責轄區機井、樹木、青苗等附著物補償費發放工作；
3.負責積極主動配合各部門對轄區內道路兩側違法建筑的拆除工作，并完成各自分包責任段拆遷工作任務；
4.負責解決轄區征地拆遷宣傳教育工作，負責征拆工作中各種矛盾和問題處置，確保工程進度。
（三）城鄉規劃局
1.負責做好兩條道路市政管線設計工作；
2.負責道路兩側違法建筑物的認定和相關政策法規宣傳工作。
（四）住建局
1.負責兩條道路城管界內及責任范圍內燈桿、排水管道、花池等遷移工作；
2.負責完成分包責任段拆遷工作任務。
（五）國土資源局
1.負責道路征地拆遷范圍內，所有非法占地及設施的清理工作，全力配合各部門、各鄉鎮、街道辦拆除違法建筑。
2.負責按照分工完成相關的拆遷任務并完成責任段拆除后建筑垃圾的清運工作。
（六）綜合執法局
1.負責城區拆遷法規宣傳及兩條路城管界內及責任范圍內的廣告牌匾的拆除工作；
2.負責根據征遷工作領導小組的安排，全力配合部門、各鄉鎮、街道辦拆遷工作。
3.負責按照分工完成相關的拆遷任務并完成責任段拆除后建筑垃圾的清運工作。
（七）財政局
1．負責按規定安排有資質單位對有手續的房子及建筑進行評估并按照支付程序進行補償；
2.負責按照政府協議籌措并支付工程建設資金。
（八）工管辦
1.負責組織工業新區內無繁線通往第二污水處理廠的污水管線設計、施工招投標組織和管理工作；
2.負責協調工業園區內所有企業房屋及設施的遷移、退距等工作；
（九）電力局
1.負責道路征地拆遷范圍內所有電力桿、電力光纜、變壓器等電力設施的遷移工作；
2.負責按要求全力配合兩條路其他非法建筑物拆除工作。
（十）電視臺
負責道路征地拆遷范圍內所有有線電視桿、光纜等有線電視設施的遷移工作，同時做好兩條路征拆及施工的宣傳工作。
（十一）移動公司分公司
負責道路征地拆遷范圍內所有移動塔桿等移動公司設施的遷移工作。
（十二）電信公司分公司
負責道路征地拆遷范圍內所有電信桿、電信光纜等電信設施的遷移工作。
（十三）聯通公司分公司
負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的桿線等設施的遷移工作。
（十四）自來水公司
1.負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的自來水管道及設施的加固和桿遷移工作。
2.負責按要求全力配合兩條路其他非法建筑物拆除工作。
（十五）天然氣公司分公司
負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的天然氣管道及設施的加固和桿遷移工作。
（十六）商務局
負責道路征地拆遷范圍內加油站及其設施的遷移工作。
（十七）公安局
負責道路征地拆遷及道路施工中的安全保障工作，及時解決各種問題和矛盾。
（十八）社保局
負責所有被占地戶土地補償手續的辦理，建立補償臺帳，申請發放土地補償資金。
（十九）信訪局
負責做好征地拆遷及道路施工中的信訪接待和信訪案件處理工作。
（二十）長途通訊傳輸局維護中心
負責及時與上級長途通訊管理部門溝通，同時與交通運輸局協調，盡快實現兩條路范圍內國防光纜的搬遷。
四、工作時間安排
（一）宣傳動員階段（2014年7月25日-7月31日）。各鄉鎮、街道辦及相關部門要積極深入對征地范圍內的各村、各戶及企業進行廣泛深入地宣傳動員，及時將我市征地補償政策和法規宣傳到戶、到人，切實做好群眾的宣傳、教育、說服和解釋工作，積極爭取群眾的理解和支持。
（二）征地拆遷階段（2014年8月1日-8月15日）。各鄉鎮、街道辦和責任單位要嚴格按照要求，于8月15日前完成各自分包責任段征地拆遷工作，積極與群眾進行溝通，簽訂補償協議。在清點完畢后，及時匯總、清算并做好群眾的兌付工作。
（三）路基清理及施工階段（2014年8月16日-11月30日）。交運局要按照高速連接線、東環路施工圖紙做好放線以及路基清理工作，為施工單位進場施工打好基礎。施工單位要嚴格施工管理，確保11月15日前完成路面工作。
五、工作要求
（一）加強組織領導。高速公路連接線、東環路拓寬改建征地拆遷工作時間緊、任務重。有關鄉鎮、街道辦及相關部門要高度重視，把此項工作擺上重要議事日程，作為一項重要任務來完成。主要領導要親手抓、負總責，分管領導要具體抓、現場抓。要嚴格按照征遷工作要求，周密計劃，安排專人全程負責，確保各項工作扎實有序的開展。
（二）廣泛宣傳動員。各鄉鎮、街道辦及相關部門要采取靈活多樣地形式，加大宣傳力度，大力宣傳高速公路連接線、東環路拓寬改造等工程建設的重要意義，宣傳我市征地拆遷工作法律、法規和政策，通過宣傳，使沿途村、戶家喻戶曉，人人皆知。
（三）形成工作合力。各單位、各部門要樹立全市一盤棋的思想，加強協作，密切配合，形成強大的工作合力。在征地拆遷過程中，要嚴格執行有關法律、法規和政策，嚴格掌握政策界限和工作標準，做到實事求是、準確無誤，確保征地拆遷工作順利推進。
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