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測繪專業技術人員技術總結

時間:2021-11-30 08:42:17 總結 我要投稿

測繪專業技術人員技術總結(通用5篇)

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,不如我們來制定一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?下面是小編幫大家整理的測繪專業技術人員技術總結(通用5篇),歡迎閱讀與收藏。

測繪專業技術人員技術總結(通用5篇)

  測繪專業技術人員技術總結1

  時光荏苒,20xx年一年很快就過去了,在項目領導的正確領導和關懷下,在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

  系統地了解項目的情況,明確了自己的工作內容,認識到了哪些是應該糾正和避免的,并從中吸取經驗,記住教訓。在工程施工中,測量是一項非常重要的工作,它是工程進度和質量的保證,在這20xx年一年的測量工作中。

  做了如下幾方面總結:

  初到測量班,由于沒有經驗,很多理論知識都不知道如何應用到工作中去,在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開始慢慢入手,經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法,復核了橋梁的樁基坐標,并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

  對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識,對自己的工作內容有了更加清晰的了解,對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵,測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度,作為一名測量新手,在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己,將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

  期間對GPS的認識更進一步,在學校期間由于設備原因,對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識,在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中,逐步學會了GPS的基本操作,回來后經過查找資料翻閱書籍,對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識,這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

  中后期主要是結構物的放樣測量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的基礎及墻身放樣,隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中,我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中,必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據,這對我今后的工作是一個很好的經驗。

  最后階段,運用電子表格編程,我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基,橋梁,涵洞,隧道的測量放樣的工作。

  對于測量員,準確性是硬性指標,在施工放樣中必須做到準確無誤,因此,在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風,更加嚴謹的對待本職工作,爭取零錯誤。

  過去的20xx年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,專業技能也得到了加強。在此,我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

  在20xx年的工作中,我將努力找準自己的定位,為公司的發展做出應有的貢獻。

  測繪專業技術人員技術總結2

  時間一晃而過,轉眼間到公司快一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助,在生活上給予了我極大的關心,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了測繪人“能吃苦,肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時,也為我有機會測繪一份子而自豪。

  在這一年的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將這段時間我的實習工作總結

  一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。

  我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位,經多年的發展創新,單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位,擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備,具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力,可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化,建立數據庫、信息系統和GPS技術服務。

  很高興我能有幸成為公司的一員,測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段,而這樣的單位無疑給我的成長加了助力,會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路,盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學,我想我的人生將會變得越來越精彩!

  二、遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高。

  愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這x個月的時間里,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作,更是我的興趣,祖國的建設需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒有了興趣,那完全是為了完成任務而完成任務,自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛好,再加上健全的規章制度,我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說,做好自己的本職工作,才是對單位負責,對單位培養的回報!

  三、認真學習崗位職能,做好個人工作總結。

  懷著對新工作的向往,我邁上了前往新工作的路途,這一階段我來到了某地,參與了該地區的地下管線三維測量項目,剛來時我對管線測量完全陌生,第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢,甚至不理解最基本的管線測量的原理,但是在王主任的教導和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系,這一點是需要時間和實踐來體會理解的,只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋,這不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多,從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步,雖然還有很多的不足。

  對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的,我理解,管線測量外業應該分為以下幾個方面,1、實地踏勘,熟悉工作場地及主要管線的布局;2、外業儀器設備的準備及校驗;3、工作地的現場資料整理匯總;

  4、外業數據的采集和入庫(包括外業定點的數據采集和處理);5、管線圖的生成及整飭;6、實地檢查修改和生成資料;7、業主單位的驗收;8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解,肯定會存在不足和需要提高的地方。

  近x個月的實踐,在管線測量方面我有一定程度的提高,我已能夠實地操作管線儀,并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法,初步了解外業記錄的錄入及數據的整理工作,雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員,但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃,我一定會在管線測量的崗位上做的很好,今后我會努力實踐,增加自己的管線測量經驗,結合自身所學,做一名合格的管線測量員!

  四、不足和需改進方面。

  雖然到測繪中心來了近x個月,到生產現場時間不多,人員熟悉程度也不夠,對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉,我希望領導今后多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習專業知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

  在這一段時間的工作中,我總結了自己的不足,人無完人,金無足赤,有缺點不足并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統的認識;最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足,但是我并不氣餒,經驗的不足可以通過繼續實踐來加強,在以后的工作中我會一步一個腳印的努力,認真學習專業知識、培養自身的技能,不斷的適應新的工作環境,在自己的崗位上積極進取!

  學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。在今后工作中,把自己的工作創造性做好做扎實,為公司的發展貢獻自己的力量。

  20xx年已經過去,雖然這個項目還沒有正式完成,但收獲也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去,展望未來,X年的工作對于我來說也是一種挑戰。新環境,新機遇,新挑戰,在以后的工作中,我會認真努力的完成自身工作,并積極的學習新的.技能,努力團結同事,在崗位上貢獻自己的青春,為公司的不斷發展,不斷壯大貢獻自己微薄的力量,相信我會成為公司一名優秀的員工,實現自己的價值!

  測繪專業技術人員技術總結3

  工欲善其事,必先利其器。在測繪行業中,測量標志就是最關鍵的“器”。因此,我們在日常工作中,高度重視測量標志的日常維護管理和使用工作,在資金短缺、人手緊張的情況下,克服測量標志分布“散、高、廣”等困難,圍繞“細、實”動腦筋,在完善臺帳體系、責任體系上下工夫,切實有效地加強了測量標志的管理使用工作。20xx年,全市現有258個測量標志,其中gps點36個,三角點113個,水準點109個,均得到有效管護。

  一、健全“戶口本”,完善測量標志管理臺帳

  一是摸清標志點現狀,實行信息化管理。通過近幾年開展測量標志點普查維護工作,我們全面掌握了測量標志的分布、現狀等,將信息全部“上機進庫”,實行信息化管理。利用互聯網的便捷高效,實現了與各縣市測繪主管部門、市國土部門的信息共享和交換,為管理和使用提供了方便快捷的服務。二是及時更新管理臺帳,實行動態化跟蹤。因人為因素和項目建設等原因,我市近兩年均有少量測量標志受到損壞或遷建,我局將各個損毀標志的損毀程度、需維護部位、遷建資料等做好登記,并報省局審批和備案。三是調查項目建設,提前介入,重點保護。近兩三年來,X市的重大項目、高速公路、城市路網、新農村建設、村村通公路等開展得如火如荼,很多項目的開工建設已對測量標志構成威脅,我們列出需重點保護的標志點目錄,加以重點保護。去年,市區因跟蹤管理到位,在杭瑞高速桂泉互通項目開工建設前,提前向省局報批遷建“華中h區hs86gps點”和“i武長25水準點”,既方便了重點建設項目的開工建設,又很好地保護了國家測量標志。全市全年通過主動調查問詢,共避免4處c級gps點被項目建設損毀。

  二、鋪設“責任網”,提高全市各級標志管理意識

  一是開展宣傳教育。經調查,我市損毀的測量標志70%是人為破壞,究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學法、不懂法的情況,我們每年從有限的資金中擠出一部分,深入宣傳測繪法律法規。20xx年,借助“8.29”測繪宣傳日和“12.4”法制宣傳日,在城區和鄉鎮街頭擺設宣傳臺、懸掛橫幅、散發畫冊、播放視頻錄像等,向群眾介紹測量標志的重要性和破壞標志的危害性,收到了較好效果。今年,我們還擬在市區及各縣市區建設1—2個景觀標志點,通過景觀標志點的建設,讓群眾近距離接觸參觀、直觀了解測量標志的重要作用。市區景觀標志點建設已完成了,其它縣市區也列入20xx年工作計劃之中。二是以會代訓,組織交流培訓。20xx年,我們按屬地劃片,以某個鄉鎮為集中點,就地就近召開了一次測量標志點管理人員和所在村組負責人會議,推介管護經驗,宣傳先進典型,交流工作成績,強化了基層組織在測量標志點管護中的保障作用,社會效果和反映都很好。三是分解責任制。我市的測量標志維護管理自去年開始,職責逐步向基層落實,分級管理體制正在建立。今后,市測繪局和各縣市測繪主管部門每年都將簽訂責任狀,實行市(縣)、鄉(鎮)、村(組)三級管理的體制,把職責落實到基層,使測量標志維護管理工作得到強有力的組織保障。

  三、把好“維護關”,減少測量標志的日常毀損

  一是采取分類保護。X市地形復雜,測量標志點量大面廣,進行全面維護較為困難,我局采取分類管護的方法,將測量標志點劃分為重點管護類和一般管護類,對使用頻率較高、處于人口稠密地區的重點保護測量標志點就采取“普查摸底、用地確權、加強維護、重點監管”等措施,對使用頻率相對較低、處于交通相對偏僻的標志點,則作為一般性管護,有效解決了人力物力有限的矛盾。二是現場定期巡查。通過近三年的維護情況來看,定期實地查看和掌握標志點第一手情況,對極易受損的水準點、gps點、低山三角點等起到很好的保護作用,為此我們每年在發放管護費時,都盡可能地對水準點、gps點、低山三角點進行實地查看,對巡查難度較大的高山三角點則兩年檢查一次。三是細化維護標準。細節決定成敗,我們對日常維護標準制定專門手冊,注明在實地維護中,應清理雜草、渣土、積水和堆積物等,每年對井蓋、三角架、警示樁涂刷油漆,較好地減少了維護成本。四是主動查找新增點。通過各種渠道,我們主動了解獲取普查之外的標志點信息,并予以維護。

  四、算好“經濟帳”,推動維護管理工作上臺階

  如何利用有限的資金,創造出最大的管理效果,一直是我們探索的工作重點。一是定期涂刷油漆。這一工作步驟看似重復累贅,實則效果明顯。因為警示樁經過一年日曬雨淋后,黯淡頹敗,失去了警示效果,極易形成“破窗效應”,加劇人為損害程度。通過每年涂刷一次油漆,投入資金不多但使標志煥然一新,體現出測繪管理部門對標志維護的重視,也增強了標志的醒目程度,大大降低了標志受人為損壞的幾率。二是有獎舉報。群眾的眼睛是雪亮的。我局緊緊依托標志點所在的社區、村組和管護人員,借助群眾力量開展日常監督,拿出一部分資金對及時發現和制止損毀的行為進行獎勵,大大提高了群眾的監管積極性和參與度。三是使用耐用材料。針對一部分測量標志位于市區,容易被施工建設覆蓋湮沒、受車輛碾壓變形等情況,我們采用高標號水泥和市政鑄鐵窨井環蓋,加固標志點,節約了日后維修費用。

  五、注重“人情味”,增強保管人員的責任心

  我局將無償的義務保管方式改變為責權利相結合的委托保管方式,與保管者簽訂委托保管協議,采取發放津貼、日常慰問和有獎使用的方式,使日常保管工作不漏人、不掉線。一是托管費發放本人。我市的測量標志托管費每年全部送達管理人或由其親戚簽收,并及時更新登記已變動的電話,從側面了解是否存在失職、遷移、外出打工和生病等情況,一旦發現不盡職或無法盡職的保管員就及時更換。二是適當獎勵回饋。我局要求每個保管員,應力所能及地為有正規手續使用標志點的單位或人員提供優質服務,可適當收取30-50元的帶路工錢。一方面為使用單位節省人力、物力和時間,另一方面也極大提高了保管員的主動看管維護的積極性。三是采取激勵機制。每年年底,我局就以寄送賀卡、召開片區管理人員會議等形式,慰問測量標志保管人員及家人,對連續多年成績突出的保管員,加大慰問表彰力度,也很好地調動了管理人員的工作積極性。

  山高人為峰。X市測繪局在測量標志的維護管理中,積極創新工作思路,發揮基層部門的主動性,緊緊圍繞“人”字做文章,不斷增強保管人的責任意識、維護意識和群眾的法律意識,通過“小錢”作“大文章”,為咸寧測繪事業的發展打下了堅實基礎。

  測繪專業技術人員技術總結4

  緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:

  一、測量工作

  導線點、水準點的交接

  施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

  若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

  交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

  導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。

  導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

  新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

  控制網點的加密

  設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

  施工放樣復核

  測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。

  二、技術管理

  1、努力學習專業知識,提高專業技術水平

  去年x月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業知識,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。

  一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。

  另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。

  在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。

  2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平

  在實際工作中,在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發的情況,首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報,請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數據處理分析,提出自己的觀點。經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下,注意學習現代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發揮了他們的作用。

  三、工作中的不足

  工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少,且專業技術知識不足,工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在:工作不夠細化,不夠細心迅速。

  四、今后努力的方向及工作打算

  1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。

  2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進工作方法,提高工作效率。

  3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責。

  五、建議

  在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

  六、總結

  以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面,創造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。

  測繪專業技術人員技術總結5

  20xx很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx。我參加工作已經5個月了,入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

  為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任,幾個月來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。

  9月12日開始,作為一名測量員,我參與到X項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。

  一、地形測量

  來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和X一組、X和X一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家幾乎一天工作14個小時的努力下,地形測量終于結束了。

  二、平面控制測量

  我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

  三、高程控制測量

  為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和X每天扛著3米的尺子,X扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

  四、地質勘探放樣及驗收

  地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

  五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

  本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

  六、其他相關工作

  其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計,為設計方提供設計依據。

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