車間員工總結(通用5篇)
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以使我們更有效率,我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編整理的車間員工總結(通用5篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
車間員工總結1
在車間里工作了整整一年,如今又一次迎來了年底,再過一段時間就到了2020年的春節了,這意味著我們很快就能回家過年了,大家在廠里辛辛苦苦工作了這么久不就是為了能攢點錢回家過個好年嘛。如今本年度的工作已經進入了尾聲,我也是時候把自己這一年的工作情況好好地總結一下了。
20xx年里,我緊緊跟隨著廠領導的指示,認真規范地完成了領導們下達的任務,在工作的時候我嚴格遵守車間操作流程,所以在本年度里我沒有發生過一起意外事故,這的確值得表揚,安全永遠都是第一位,我時刻都在工作中保持一份專注的態度,此外我還認真參加了廠里面組織的各項安全培訓任務,爭取讓自己的消防安全意識得到最大化的提升。把安全這方面處理好之后,就要講究工作效率這個問題了,畢竟咱們是在廠里面工作,除了安全之外,大家最看重的也就是個人的產出了,這可是關系到了自己的收入問題,要是做事做的慢了,廠領導會對你不滿外,自己也拿不到多少的工資,廠里面可不是養閑人的地方,這里十分注重多勞多得,所以我一直也在努力地提升自己的個人能力,以便在產出這方面有所突破。
這一年,是我工作的第三個年頭了,相比以往的自己,我的個人能力雖然已經有了不小的提升,但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個突破性的進展,在車間里工作的時候我總是覺得自己的'手法和思維比不過廠里面的一些老員工,這也讓我苦惱了很久,后來通過和前輩們的交流后,我也漸漸地意識到了自己在工作的時候還需要在哪些地方改進。多多向廠里的優秀員工學習,并趁著空閑的時候看一看和工作有關系的書籍和教學視頻,是十分有助于自己工作的開展的,而且我十分重視自己身心健康的調整,時間多的時候我就回去鍛煉一下自己的身體,這才能保證自己在工作中不出現大的問題。
總之,在新的一年里我要繼續保持一種良好的向上沖的勢頭,一直當一名普通的車間員工自然不是我所愿意的,我要向著更高的目標進發,雖然這個想法聽起來挺扯淡的,但是我會多多學習一些廠里面的其它業務,爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻!
車間員工總結2
20xx年轉瞬即逝,在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力,加強電氣的技術知識學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領導下,以”安穩供電,確保生產”為主要工作目標,以”精細管理年”為契機,從基礎工作入手,扎實整改,穩定電力,確保電氣設備安全穩定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現總結:
一、強化安全意識,落實安全措施。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每周五檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強基礎工作,科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,電儀車間把”精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃,認真安排好電氣設備大中小修(例如L機,M機,羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度,加大監督檢查力度,堅決杜絕違章違紀現象的發生。
設備管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,專區包機人員自檢,車間管理人員抽查,一年在巡檢中發現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題,為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業務培訓上,以車間領導,主管,技術員在車間講課為主,專區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產服務,提高服務意識。
今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解”優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間,與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應公司的發展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解”處理事故迅速可靠,維護設備優質完好”?通過討論,職工明確認識到了在金融危機的形勢下,自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,職工為生產服務的`態度明顯改進。
四、以人為本,搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作:
1、完善車間的各項規章制度,用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度,進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態,制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理,為生產和效益服務。
五、繼續在車間開展成本推進戰略工作,努力增收節支
年初,我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況,制定嚴格的成本和節支考核細則,車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協工作。目前,我們共檢修電機46臺,檢修斷路器35臺,檢修觸器39臺,檢修開關28臺,全年車間總成本指標與年度進度相適應,節約費用200000元。
六、存在的問題
1、車間管理還存在漏洞,廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個別職工和班長服務意識不強,沒有深刻領會”優質服務就是電工在創效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、有計劃的做好電氣設備的維修保養工作;嚴格按照操作規程進行安排作業,并負責做好維修過程的檢驗工作,保證按質按量完成維修任務;
2、協調好日常維修工作,組織好突發故障的搶修工作;
3、及時跟進公司生產進度,當出現待工待料或者技術問題時,在第一時間與生產部和車間管理人員聯系,以及時確認解決辦法及完成時間;
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務;
5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規范化和效益化;
6、努力學習業務知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。
車間員工總結3
一年時間過去,在這段時間內我想了很多事情,工作是我一直在思考的,作為車間主任,我對這一年來的工作成果抱著虛心的心態,雖然是圓滿的完成了工作指標,可是望著即將到來的2020年任務依然是繁重,在這一年工作當中我按照了上級的指示車間的各項指標嚴格控制,努力的督促各工作人員在產量這一塊一定的加油,我完成了全年的工作任務,這是值得開心的一件事情,不管是在什么時候都應知道這些,我經常在生活當中很注重自這幾點,不管是自己各方面的工作能力,還是在管理車間的工作我尊規守矩,明確各項制度,打造一個工作有秩序的車間環境,管理好車間的員工,在一定的時間內絕對不會拖欠產量,也就這一年的工作總結一番:
一、車間管理工作
我們整個車間是很大的.,在這一塊真的需要花費很多時間,只有層層的管控,明確各個在一線的工作的管理人員,我知道這是非常明確的,只有讓工作做到不畏艱辛,讓每個管理人員知道自己的職責所在,才能讓車架日常秩序保持下去,管理好一個車間我知道這是非常艱巨的,在這一年來我也在慢慢的適應這些,我知道自己應該做到哪些,保持車間衛生這是一個非常關鍵的事情,在工作當中不管是做不做的好也是一種的必須要做的事情,保證車間整體的衛生情況這也是我的職責所在,設備的清潔工作定期的檢查,做好每個細節的工作,讓工作環境干凈衛生,我們都是有足夠的能力去做好相關的工作,我知道這些都是一定的,其實這些都是非常重要的一些事情,一年來我按照指示,從來不敢耽誤了工作,保證的車間整體達到5s標準。
二、安全生產工作
一年來車間的安全問題是一直強調的一件事情,保證了員工的安全這些才是第一位,一個安全的工作環境這些才是心之所向,大家都知道這些是非常掛關鍵的一點,只有把車間的一切不斷的完善起來才能夠保證這些,安全的生產是一個前提,做到這些整體的工作才是達標,我們的工作一直都需要保持這些,我是真心覺得這對我的幫助很大,在工作當中必須是要做好這幾點才行,我深刻的體驗到了這幾點,一年來的安全生產工作我都是認真的督促到位,我也知道只有把這個前提保證了才能讓上級放心,達到高的生產量,我一直很清楚自己的行為意識,這始終都是我的職責所在,我會繼續保持的。
車間員工總結4
轉眼20xx年即將過去,回憶即將過去的一年個人的工作,學習了一些新知識,同時發現了一些不足,現將主要工作總結如下:
一、勞動紀律,思想作風方面
本人能遵守好xx的各項規章制度,按時上下班,無遲到、早退現象。班中不做與工作無關的事嚴格按照操作規程操作,團結好同事,相互關心并認真貫徹和執行好上級領導的有關文件精神和要求,自覺維護好企業形象。
二、安全生產方面
1、安全方面:本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品,認真參加各項安全培訓,做好筆記。牢固樹立起“安全第一,預防為主”的思想,并認真貫徹到每位組員,真正做到生產在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”,在1—10月份本班組涉及到危險、一級動火作業幾十起,如在焊接滿流槽,離心機回流管、結晶槽補焊、母液儲槽補焊等,在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作,如個槽的清掃工作,消防器材的準備工作,檢修施工單位手續的檢查、簽字掛牌的確認,檢修過程中做好跟蹤檢查,確保了安全檢修工作順利的進行。
2、生產方面:在各級領導的指導和班組人員的配合下,硫銨產量每月都能夠超額完成,硫酸消耗每月都完成的`較好,這與廣大職工的工作表現也是分不開的。硫銨產量競賽中,在班組的共同努力下,本班組多次取得好成績。
3、生產質量:硫銨產品質量合格率100%,主要可以從以下幾個方面工作:
(1)母液的酸度在正常生產出料過程中,每班組認真控制好酸度,保證在3—5%之間,使硫銨結晶連續均勻長大。
(2)合理母液溫度我們控制在50℃左右,根據氣候的不同及時調節,保證了硫銨顆粒快速連續形成長大。
(3)加強離心機的操作,連續均勻下料,保證了游離酸和水份的合格。
(4)加強干燥床床溫的控制和床面、床眼的清潔,每周徹底清理一次,確保成品硫銨水份的合格。
三、培訓方面
本人能夠自覺按時參加各項培訓,上課做好筆記,考試均能夠一次通過。另外對新工人的培訓,從安全知識講起,平時實踐操作中聯系安全源辨識和安全操作規程,使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發生的故障及本崗位易發生的事故,遇到類似事故如何處理,使他們心中有底、遇事不亂。
四、存在不足及以后打算
1、經過一年工作下來,本人發現還存在一些不足。如小組管理水平還欠缺,工作中有時不能抓住重點,尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關心好崗位人員的操作,把各項工作想全、做細。另外業務技術水平還待學習加強。
2、下一步打算加強自己技術業務的學習,不懂多問,團結好同事之間的關系,認真貫徹和完成好各級領導安排的任務,使自己和本組有新的進步。
車間員工總結5
日月如梭,踏入工廠已經一年了。在這將近一年的工作中,我既體會到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫,但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變,從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間,我在這里學到了很多東西,包括技術理論、做人道德、生活、思想,都在全方位的進入狀態,在各位領導、同事的幫助下,我也越發感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任,因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態度來對待我的工作,以“嚴謹、求實”規范自己的工作。
一、工作情況
在這一年中,我擔任鑄造二車間工序作業長,區域作業長,協助車間主任管理和監督車間的工序質量工作,為車間的工序質量穩定獻計獻策,并努力做好鑄造二車間的作業成本工作,為鑄鐵分廠作業成本工作的進一步推進打好基礎,還擔任見習澆注指揮,進行實際生產,協助澆注指揮的日常工作。
我在鑄造二車間澆注班實習,這兩個月是寶貴的兩個月,是我實習經歷的開始,俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應,有心理方面的,身體方面的,但我都努力克服它們帶來的影響,也度過了那一段艱難的時期,為以后的努力工作打好基礎,這兩個月是我對車間環境熟悉的第一步,對整個車間的布局,工作,工序都有了清楚的認識。
之后我轉到了澆注指揮崗位實習,通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解,由于澆注指揮崗位的特殊性,對車間生產的各個環節都要掌握,熟知,還要對熔煉車間,熱處理車間的工作有一定程度的了解,所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來,為自己的工作作準備,達到自己的目的,在我這幾個月的印象里,這個團隊的默契配合,吃苦耐勞給我留下了深刻記憶,由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,他的工作時間不穩定,工作壓力大,極其考驗人的意志,他們有時也喊苦喊累,但只要工作一開始,無不都是將全部的精力投入到工作中,所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創造了巨大的價值。
此外在這個月的'工作中,有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議,了解處理這類事情的基本方法,在使用現場了解了軋輥在軋線上的使用情況,在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,也讓自己懂了很多,還有在和通化鋼鐵公司的談判中,也受到了啟發,怎樣將問題處理好,還要不傷雙方的和氣,這都是談判技巧,不僅僅自己要有專業的理論知識,豐富的經驗,還要在為人處事,待人接物等方面加強學習。這次去根據駐通鋼辦事處提供的一些數據,自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高,也學會了許多在車間里學不到的東西,更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。
二、我在車間辦公室實習,主要內容有
1、負責監督車間生產中的工序質量狀況,監督工序質量的過程本身也是一種學習的過程,畢竟自己的實踐經驗不是那么豐富,所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態向師傅們學習,這對我也是很好的機會,對我也有很大的幫助。
2、負責車間的作業成本工作,通過分廠的作業成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍,所以也讓我加深了對工序過程的理解,而且對生產單支軋輥生產環節中的物料消耗,成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產工作,車間將我設置為車間的安全員,通過平時和工友的交流,我也在將安全意識向他們灌輸,并組織了車間安全考試,讓他們有了更強的安全生產的意識。
4、協助推進車間的方圓工程工作的展開,通過每周的方圓工程例會,我也了解了分廠和公司工作的重心,再通過自己這里各種形式的工作,協助車間方圓工程工作的推進,從這里我也學習到了很多的統計方法,統計技術,以及更進一步認識到質量工作的重要性,通過車間自己對所有環節的工序質量控制,達到產品質量的穩定,優異;通過各個關鍵工序控制點的對標作業,使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質,形成一種比,拼,敢,超的氛圍。還要根據日常的統計,分析,盡量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序,這樣就盡可能使生產過程處于受控狀態,提高產品的質量,穩定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,提高產品質量,穩定度的同時規范了員工的行為,達到了目的。
5、重點學習車間管理中的各種規章、制度,通過這些東西學習到了基層的車間管理方法,管理制度的制定。
6、學習車間和分廠的各種工作程序,工作流程,這一步也是很重要的,通過車間和分廠的交流,也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,對內部事務有了更深的認識。
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