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煉鋼廠煉鋼工個(gè)人技術(shù)總結(jié)
在xx京唐項(xiàng)目部冷軋作業(yè)區(qū)工作半年多以來(lái)，在這段時(shí)間內(nèi)，經(jīng)歷了多次大的專項(xiàng)檢修。對(duì)冷軋連退線的機(jī)械設(shè)備有一定程度的了解。結(jié)合多次機(jī)械專項(xiàng)檢修的具體項(xiàng)目，總結(jié)了幾個(gè)常見(jiàn)要素，即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個(gè)要素，對(duì)于我們所檢修的設(shè)備質(zhì)量好壞有很大的幫助，下面結(jié)合具體項(xiàng)目總結(jié)各要
素在設(shè)備檢修中的意義。
(1) 間隙，也是經(jīng)常容易被忽視的一項(xiàng)。看起雖小，但是如果沒(méi)有正確處理好，或者沒(méi)有調(diào)整到誤差所允許的范圍之內(nèi)，有可能影響正常生產(chǎn)，甚至造成事故。譬如入口段雙切剪剪刃(上剪刃與下剪刃)間隙是根據(jù)帶鋼不同厚度來(lái)調(diào)整其間隙大小的。一般情況，帶鋼厚度在0.50mm以上，剪刃間隙一般應(yīng)該調(diào)整在0.20～0.30mm左右。間隙過(guò)大或過(guò)小都不適宜。因?yàn)殚g隙過(guò)大，容易導(dǎo)致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過(guò)小，上下剪刃易產(chǎn)生摩擦，使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙，也很重要。例如在5月專項(xiàng)檢修中，對(duì)清洗段1#刷機(jī)2#刷輥軸承座間隙的調(diào)整。
由于軸承座墊板厚度不均勻，造成刷輥軸承座在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)過(guò)大以及生產(chǎn)過(guò)程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發(fā)生變化。其具體調(diào)整方法即是在停機(jī)后待溫度降下來(lái)后，用塞尺測(cè)量刷輥軸承座間隙，然后根據(jù)間隙值大小，在偏大操作側(cè)加入0.2mm墊片調(diào)整間隙。使其能夠正常升降，滿足生產(chǎn)要求。一般情況，刷輥軸承座要求兩邊間隙之和在0.35～0.45mm即屬于誤差范圍之內(nèi)。軸承座間隙如果太大，刷輥工作時(shí)振動(dòng)過(guò)大，由于刷輥的轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大，長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)大，有可能導(dǎo)致刷輥斷裂。由此可見(jiàn)，刷輥軸承座間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。活套底輥的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速箱齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。
一般情況，小型電機(jī)與齒形接手之間的間隙保證在6mm，誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機(jī)與齒形接手之間的間隙保證在10mm，誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機(jī)更換后，電機(jī)與減速箱之間的齒接手間隙調(diào)整。以減速箱為基準(zhǔn)來(lái)調(diào)整電機(jī)，用百分表打兩接手的同軸度，按照百分表讀數(shù)算出誤差值，確定墊片的厚度。將電機(jī)整體上調(diào)。即徑向誤差調(diào)整至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量塊測(cè)量?jī)山邮侄嗣嬷g的間隙。控制其間隙值在5.5～6.5mm之間即可。如果其間隙過(guò)大，傳遞扭矩不穩(wěn)定，影響減速箱的正常工作。如果其間隙過(guò)小，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)，兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調(diào)整也是一項(xiàng)很重要的參數(shù)。
(2) 同軸度，也即徑向誤差。這個(gè)要素在調(diào)整爐輥的時(shí)候是一個(gè)比較重要的參數(shù)。更換爐輥后，裝好軸承座以后，要對(duì)爐輥的水平，同軸度進(jìn)行調(diào)整，以保證爐輥裝上軸承以后其中心線與軸承座中心重合，即兩心同軸。在調(diào)整同軸度之前，應(yīng)該先用水平儀調(diào)整輥?zhàn)拥乃健１ＷC輥?zhàn)铀蕉却蟾挪畈欢鄷r(shí)候，開(kāi)始調(diào)整軸向誤差，在軸承座端面上按照順時(shí)針?lè)较蛞来芜x擇四個(gè)互相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)a,b,c,d.理論情況下，當(dāng)百分表轉(zhuǎn)過(guò)一周，這四個(gè)點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)該滿足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向，b、d是水平方向).只要讀出其中一組相應(yīng)的數(shù)值，就可以知道另一組數(shù)值。這是軸向誤差調(diào)整中一個(gè)很重要的結(jié)論。
在實(shí)際操作中實(shí)用性很強(qiáng)，方便快捷，而且準(zhǔn)確。可以減少大量時(shí)間，提高工作效率。根據(jù)這兩組數(shù)據(jù)可以確定出軸承座偏離方向及地腳墊片的厚度。首先垂直方向，如果把a(bǔ)點(diǎn)作為測(cè)量的零點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)爐輥，百分表轉(zhuǎn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)， 讀數(shù)為正的s，則軸承座地腳前高后低。需要往后地腳加墊片或者減少前地腳的墊片(其中墊片的厚度應(yīng)為
這個(gè)可以根據(jù)實(shí)際情況而定。相反如果讀數(shù)為負(fù)，則軸承座地腳前低后高，調(diào)整方法與前者相反。同理水平方向，則通過(guò)調(diào)整軸承座地腳上對(duì)角的頂絲來(lái)實(shí)現(xiàn)水平方向平衡。頂絲的調(diào)整量仍然是s/2。總之，通過(guò)這種方法用百分表來(lái)測(cè)量軸承座端面的誤差，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)確定調(diào)整方向及墊片厚度，從而達(dá)到調(diào)整同軸度的目的。
(3) 水平度或平行度。這個(gè)要素對(duì)帶鋼是否跑偏有著重要的影響。如果輥?zhàn)釉谶\(yùn)行過(guò)程中不平行，勢(shì)必會(huì)影響帶鋼行走的趨勢(shì)。倘若帶鋼跑偏錯(cuò)位太大，會(huì)影響焊接效果。甩尾嚴(yán)重時(shí)，帶尾和帶頭根本無(wú)法對(duì)接。
如在6月份冷軋連退線設(shè)備專項(xiàng)檢修項(xiàng)目中，對(duì)入口區(qū)域的1#輔助夾送輥平行度的調(diào)整。因夾送輥軸承座緊固螺栓較小，在長(zhǎng)時(shí)間的工作下，產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致其上壓輥軸承座松動(dòng)，位移發(fā)生變化，當(dāng)上壓輥壓下時(shí)，兩輥不平行。造成驅(qū)動(dòng)側(cè)液壓缸壓緊力比操作側(cè)大，帶鋼向驅(qū)動(dòng)側(cè)跑偏。其調(diào)整方法是，將上壓輥拆下，用水平儀測(cè)量出底輥的水平度，根據(jù)數(shù)值算出誤差大小，確定墊片厚度。將軸承座墊平，直至其水平誤差達(dá)到0.03～0.08mm。然后用鋼絲線拉出與底輥相平行的一條直線，將上壓輥裝上，調(diào)整軸承座直至上壓輥與鋼絲線平行。緊固軸承座頂絲，防止再次松動(dòng)。
我參加工作的時(shí)間不長(zhǎng)，雖然對(duì)冷軋連退線設(shè)備有一定的了解，但是需要學(xué)習(xí)的東西還很多。包括設(shè)備上的，處理、解決問(wèn)題的能力等……學(xué)問(wèn)是我們隨身的財(cái)產(chǎn)，我們自己在什么地方，我們的學(xué)問(wèn)就跟著我們?cè)谝黄稹W(xué)無(wú)止境，只有通過(guò)不斷地努力學(xué)習(xí)，才能給我們以無(wú)限的智慧;才能給我們帶來(lái)真正的快樂(lè)。在今后的工作中要努力向師傅學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能水平，只爭(zhēng)朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道，以更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
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