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鈑噴車間管理方案（精選5篇）
為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的鈑噴車間管理方案（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鈑噴車間管理方案1
“6S管理”由日本企業的5S擴展而來，是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質量，使工作環境整潔有序，預防為主，保證安全。6S的本質是一種執行力的企業文化，強調紀律性的文化，不怕困難，想到做到，做到做好，作為基礎性的6S工作落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。
整理（SEIRI）——要與不要，一留一棄；將工作場所的任何物品區分為有必要和沒有必要的，除了有必要的留下來，其他的都消除掉。目的：騰出空間，空間活用，防止誤用，塑造清爽的工作場所。
整頓（SEITON）——科學布局，取用快捷；把留下來的必要用的物品依規定位置擺放，并放置整齊加以標識。目的：工作場所一目了然，消除尋找物品的時間，整整齊齊的工作環境，消除過多的積壓物品。
清掃（SEISO）——清除垃圾，美化環境；將工作場所內看得見與看不見的地方清掃干凈保持工作場所干凈、亮麗的環境。目的：穩定品質，減少工業傷害。
清潔（SEIKETSU）——形成制度，貫徹到底；經常保持環境外在美觀的狀態。目的：創造明朗現場，維持上面3S成果。
安全（SECURITY）——安全操作，生命第一；重視成員安全教育，每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然、目的：建立起安全生產的環境，所有的工作應建立在安全的前提下。
素養（SHITSUKE）——養成習慣，以人為本；每位成員養成良好的習慣，并遵守規則做事，培養積極主動的精神（也稱習慣性）。
目的：培養有好習慣、遵守規則的員工，營造團隊精神。因其日語的羅馬拼音均以“S”開頭，因此簡稱為“6S”。
第一章 總 則
第一條 為確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續營造良好的工作環境，促進本公司的發展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條 本規定適用于本公司選煤廠生產科各車間、各崗位、全體員工。
第二章 員工管理
第三條 工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。
第四條 全體員工須按要求佩戴工作證（應正面向上佩戴于胸前），穿戴勞保用品，佩戴安全帽。不得穿拖鞋進入車間。
第五條 每天正常上班時間為12小時，3班輪流制。如加班依生產需要臨時通知。
第六條 按時上、下班（員工參加班前會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工，有事要請假，上、下班須排隊依次簽到、簽退。嚴禁代簽及無上班、加班簽到。違者依《考勤管理制度》處理。
第七條 工作時間內，車間主任、副主任、現場管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
第八條 上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
第九條 員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適
當問候或有必要的陪同，作業員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。
第十條 禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗：指簽到后脫離工作崗位或辦私事；竄崗：指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《現場管理制度》處理。
第十一條 作業時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔。
第十二條 未經廠辦允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
第十三條 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間；不得將產品（或廢品）和私人用品放在操作臺上，違者《現場管理制度》處理。
第十四條 車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
第十五條 生產時如果遇到入選煤質變化、灰份過高，有權報告上級處理。如繼續生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
第十六條 員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。檢修完地面清理廢舊材料，不得遺留在車間工作區內。
第十七條 員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
第十八條 在工作前仔細閱讀作業指導書，員工如違反作業規定，不論是故意或失職造成停車事故，直接處罰當事人（管理人員因事而定也受連帶處罰）。
第十九條 生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中發現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
第二十條 在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應送到指定的區域或交回倉庫保管員放置，否則以違規論處。
第二十一條 車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務；因工作需要臨時抽調，服從車間主任以上主管安排，協助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《現場管理制度》處理。
第二十二條 車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定，確保生產安全。
第二十三條 員工有責任維護環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節能減耗。
第二十四條 操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環境的衛生整潔，工作區域不得雜亂無章。
第二十五條 下班時（或做完本工序后）應清理自己的工作區域，做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
第二十六條 加強現場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。車間內邊角廢物及公共垃圾
須清理到指定位置，由清潔衛生人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
第二十七條 不得私自攜帶公司內任何物品出廠（除特殊情況經領導批準外），若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發一個月工資。
第二十八條 對惡意破壞公司財產或盜竊行為（不論公物或他人財產）者，不論價值多少一律交公司處理。視情節輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章 員工考核。
第二十九條 考核的'內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1、德、主要是指敬業精神、事業心和責任感及道德行為規范。
2、勤、主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。
3、能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。
4、績、主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等。以上考核由各車間主任考核，對不服從人員，將視情節做出相應處理；
第三十條 考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發上進心，調動工作積極性和創造性，提高公司的整體效益。
第四章 附 則
第三十一條 本制度由生產科制訂、解釋并檢查，安全科考核。生產科全面負責本管理制度的執行。
鈑噴車間管理方案2
我個人對于車間管理的幾點建議：
如何根據工廠生產的現狀，規范和提高生產管理水平來有效的保障生產的連續順利進行，提出以下幾個管理方面：
生產管理及如何保障生產的方案
一、制定完善的生產計劃：
根據公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結合工廠的生產能力和技術能力制定完善的、可行的生產計劃是保障生產順利進行的重要前提，它給生產指明了明確的任務和目標，要做好生產計劃，必須做好以下幾點：
1、積極嚴肅的進行合同評審。針對客戶所需要的產品種類、質量指標、產品數量、交貨日期等相關要求和條款，結合工廠的生產能力和生產技術水平，對合同進行嚴肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產。
2、合同通過合同評審，制造部根據合同所簽訂的條款制定周密詳細的生產計劃。計劃內容包括：
（1）原輔料的采購計劃。
�。�2）工藝調整計劃。
�。�3）設備調整計劃。
（4）生產進度及日程安排計劃。根據合同產品數量及產品交付日期。結合設備生產能力制定每生產工作日的生產完成量。
�。�5）人員調整計劃。根據合同產品的交付日期和生產進度要求，及為完成合同任務各崗位的工作負荷，對生產各車間人員進行合理的調整，以最大限度的利用人力資源。根據合同質量指標，
3、質檢部門建立對半成品、成品計劃。
4、對已經制定的生產計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對計劃及時的作出相應的調整或更改，以保證生產適應市場和客戶的需要。
二、生產安全管理：
在任何時候、在任何條件下安全生產管理永遠是生產車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產的安全性。每一員工有責任和義務擔負安全生產的責任。對于生產管理，安全生產實施一票否決權。車間員工必須清楚的認識自己身邊的原輔料的特性和生產設備的危險性，以及出現安全事故后的救護措施。
三、生產技術管理：
擁有先進的生產技術作保障，不斷地提升工廠生產技術水平和提高產品技術含量，是當今企業競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強化生產技術的管理促進公司的生產技術水平，才使公司具有更強的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓工作，使員工的生產技術水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產技術的不斷進步和發展。發掘和培養車間各崗位的操作能手使之形成一批穩定的基礎技術骨干來帶動全廠的生產技術水平的整體提高。
四、產品質量管理：
以生產合格的產品是保證公司經營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發展的最終目的。產品的質量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現。讓每個員工形成良好的質量觀是不可忽視的重要工作。要保障產品質量的'合格率及穩定性。必須做好以下幾項工作：
�。�1）明確產品質量責任。根據生產任務對車間各崗位、各操作員工直接下達產品生產的各項質量指標，將質量責任落實的班組及個人，實行嚴格的質量考核制度。對產品質量出現的異常事故保持可追塑性。
�。�2）嚴把原輔料關。對于任何進廠的原輔料，都必須經過質檢部門的嚴格檢驗和確認后方可投入使用。
�。�3）嚴格執行操作規程。所有崗位操作員工必須嚴格按照工廠所頒發的《生產崗位操作規程》執行生產操作，任何個人或班組不得擅自改變操作規程或違規操作。對于生產過程中所出現的任何異常情況，必須及時的報告相關的管理人員以作出及時處理和調整，出現重大異常時，崗位操作工有權停車等候處理，防止產品質量事故擴大化。
（4）防止產品受到污染。我們所生產的機車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴格，對使用的材料的過程中要注意線團、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質污染產品，還要注意不同材料的使用時一定把機筒中前面使用的材料清理干凈。
�。�5）按時定檢產品質量。在生產過程中生產員工要進行自檢、互檢。
五、生產設備管理：
車間的生產設備是公司從事生產工作的最基本的工具。保證生產設備設施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產的安全性、連續性、穩定性，由此可見加強對生產設備管理的重要性。對于生產設備的管理主要工作有以下幾點：
1、建立健全設備實施臺帳。
2、設備的日常保養和維護。將車間的設備保養與維護工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設備加油、設備防銹蝕、設備除塵、設備清潔等與設備相關的日常保養和維護）。
3、對生產過程中，設備出現的故障，機電維修班組必須在規定的時間內完成搶修或維修工作，并對設備出現故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設備故障的必須予以追究相關責任，對非人為原因造成故障的必須作出相應的預防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險性的設備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強，防止出現任何安全事故。
5、設備的使用環境必須干凈、干燥、防止設備電器元件的因工作環境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設備進行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產放假等情況，必須對設備進行徹底的清潔和維護，并切斷其電源進行封存處理，以保證設備能夠因生產工作的需要而隨時能夠正常啟動。
六、半成品和成品的管理
1、半成品的管理：
2、成品管理：
�。�1）有成品必須按類別、訂單號堆放于指定的地點。
�。�2）涉及成品的相關數據（包括：產品型號規格、生產日期、數量、合同編號等）都必須真實、準確、完整、明白無誤的記錄在統計臺帳中，保證產品的可追塑性。
鈑噴車間管理方案3
一、指導思想和總體要求
堅持科學發展、安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產法》，全面落實安全生產責任制，強化企業安全生產主體責任，健全安全生產監管體制，加大投入，夯實基礎，深化整治，強化監管，嚴格執法，使安全生產工作逐步走向法制化、規范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制一般事故，努力實現上級下達的安全生產控制指標，促進工業絲車間安全生產狀況進一步穩定提高，不斷開創安全生產工作新局面。
二、目標任務
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內安全隱患造成的死亡事故。全面實現上級下達我縣安全生產控制指標。
2、進一步落實安全生產工作責任制，保障車間對安全生產工作的投入，建立健全各班組安全生產監督管理機構，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現象發生。
3、嚴格落實企業安全生產管理主體責任。穩步推進職業安全健康管理體系建設，防治職業病，保障企業職工健康安全。
4、切實加強生產安全生產管理人員、特種作業人員（兼職工種）、各崗位從業人員培訓工作，確保培訓率達100。
5、繼續深化高溫高壓危險化學品聯苯、氮氣；特種設備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆；消防預防等安全專項整治。車間內無非法運行設備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好SSP紡絲樓防火工作，不發生火災死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應急救援體系，規范安全生產信息管理，安全生產信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現象。
三、主要措施
1、全面加強對安全生產工作的領導。要將安全生產工作納入車間和班組發展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產投入，保障各項安全生產工作的正常開展。主要領導要主持召開安全生產專題會議，要親自研究部署安全生產工作，解決安全生產工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產工作的'領導。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責任制。全面推行安全生產責任制，把安全生產責任落實到班組、個人。要把安全生產作為班組考核重要內容，將考核結果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產工作年度目標管理制度。按雙重責任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產工作責任書；并將安全生產各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責任書，認真組織考核，嚴格兌現獎懲。
4、全面加強安監工作機構建設。各班組配備一名以上專職的安監員，建立一套完善的日常工作制度和工作檔案，列支一定數額的安監工作專項經費，確保運轉正常，確保監管有力。
5、嚴格遵守高危行業安全許可證制度，嚴把源頭關、準入關。確保辦證率達到100。
6、嚴格執行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現場檢查記錄，并當場下發整改通知書，督促整改責任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經發現應立即報告，立即采取措施，并在24小時內以書面形式向公司。同時嚴格執行“定人包崗，日日見面”的監控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規定，嚴禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務及消防安全等方面的安全生產專項整治，作為整頓規范車間質量管理一項重要任務，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責任機制，確保整治工作取得實效。
8、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產評先評優管理機制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質量標準化建設活動，將工作中各方面、各環節、各過程的安全質量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責任班組和個人的安全監管力度。
9、強力推進職業安全健康管理體系建設，切實防治職業病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務按規定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意，逐步消除職業危害。
10、進一步加大安全生產宣傳教育力度。增強職工安全觀念、增強自我保護、逃生能力，努力營造遵紀守法、安全生產的良好氛圍。
11、加強特種作業人員監管。確保特種作業人員持證上崗率達100。
鈑噴車間管理方案4
抽油機分公司車工車間用時一周，進行了現場6S管理工作專項整改，目前以初步通過了裝備公司的驗收。根據抽油機分公司的安排， 我車間主任高峰率班組長以上成員于1月14日下午對車工車間進行參觀學習，以車工車間的標準嚴格要求自己，對標車工車間現場6S管理工作的成果查找自身的不足，我車間將于2015年1月20日至2015年2月10日在本單位全面開展現場6S管理工作。
我車間與車工車間同屬機加工車間，在抽油機分公司5個車間中是與其最具相似性的車間，抽油機分公司在全分公司范圍內開展現場6S管理工作，我車間是最具有比較性的車間。通過與車工車間的對標工作，我車間管理人員深刻認識到自身的不足與差距，也深刻感到任務的艱巨與責任的重大。為了能夠順利圓滿的于2月10日前完成我車間現場6S改造管理工作，特制訂本實施方案。
一、前期準備階段（1月20日——1月25日）
在1月14日下午完成對車工車間現場6S管理推進工作對標學習后，高主任主持召開現場6S專題會議，班組長及管輔人員參加會議。會議上統一管理層認識并傳達抽油機分公司的相關工作部署。會上成立了我車間現場6S管理推進工作專項小組，由高峰任組長，組員包括馬慶、馬耀炳、聶寶林、賀磊，其余管理人員予以積極配合。馬慶主要負責現場定置圖及逃生圖的繪制；馬耀炳主要負責設備及各種設施臺賬建立健全工作；聶寶林和賀磊主要負責現場執行及檢查工作。
高主任最后強調要在在不耽誤正常生產的前提下保證按時完成我車間的現場6S管理改造工作。
我車間將在準備期間確定現場定置，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、行車停放點、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等的位置。建立健全各種設備臺賬，包括機床、消防柜、消防器材、隔離變壓器、配電柜等、工具柜、工具架。
我車間計劃以中線劃分4個大區域即東北區、東南區、西北區、西南區。大區域包含車間內以中線劃分區域以及與3號廠房、5號廠房和辦公樓以道路中線劃分屬我車間部分。東北區負責人賀磊、東南區負責人馬耀炳、西北區負責人馬慶、西南區負責人聶寶林。
車間內部個人責任區劃分原則上以個人保養機床向外延伸至與其他個人責任區域或安全通道及墻體所形成的方形區域。該區域內除有點檢表標明責任人的設施外，其余所有設施均由該區域的負責人負責。
繪制鉗工車間現場6S管理量化考核布局圖、鉗工車間應急疏散圖、辦公室定置圖等圖紙。
由專人負責與抽油機分公司相關部門對接，參照車工車間量化考核標準，制定我車間的各項量化考核標準，并確定各項點檢表的數量。
確定2個洗手池及濕拖把手推車的擺放區域，4個鞋柜的擺放區域，預計設8個衛生潔具點（2個洗手池處各一個），2個垃圾桶的位置。
針對我車間不能自行整改的`項目及現場6S管理推進工作中將會
遇到的問題及時上報抽油機分公司（見附表1），望抽油機分公司予以解決為盼！
二、現場實施階段（1月26日——2月1日）
在不耽誤正常生產的前提下，合理安排，對車間所有設施進行無死角清掃，根據繪制的鉗工車間現場6S管理量化考核布局圖噴繪定置區域，包括手推車、工具架、工具柜、地鋪、潔具點、配電柜、消防柜、鞋柜、隔離變壓器、垃圾桶等。
按照安全生產標準化一級達標要求，給每一個配電柜前配備橡膠墊。開展車間墻體懸掛物的清除更換及清潔工作，與抽油機分公司現場6S管理推進小組對接，不符合要求的懸掛標語全部摘除，需要保留的予以徹底清掃。
修補破損的安全通道警示線、原材料及成品堆放區警示線、車輛停放區警示線、油品區警示線。
按照設備及設施臺賬認真填寫點檢表及各項標牌，并對號入座，統一位置粘貼于設施上。
三、首次自查階段（2月2日——2月3日）
我車間組織現場6S管理工作推進專項小組對我車間現場6S管理改造工作進行自查驗收，按照之前制定的我車間量化考核標準逐條檢查驗收，對于不合格項責令相關負責人限時整改。對于推進期間的文字性資料分類、整體、造冊，脫離車間實際的相關資料登記摘出，召開專項會議審議，如不能確定，及時上報抽油機分公司。
四、二次自查階段（2月5日——2月6日）
檢查首次自查工作中所遇到的問題以及不合格項整改結果，對于仍然不合格項的相關負責人嚴肅處理，現場6S推進小組相關負責人負連帶責任。
五、抽油機分公司檢查驗收預演階段（2月8日——2月10日）
邀請抽油機分工現場6S管理推進小組到我車間現場實地檢查，指出我車間工作不足及仍然需要整改的地方。車間全體員工隨時待命，積極整改。
鈑噴車間管理方案5
一、活動目的
為了給車間員工創造一個干凈、整潔、舒適的工作場所和空間環境，激發員工團隊意識，提升產品質量，降低生產成本，營造公司特有的企業文化氛圍，達到提高員工素養、公司整體形象和管理水平的目的，特制定本方案。
二、 活動對象
縫制一車間、縫制二車間
三、 成立組織
領導小組成員
組長：
組員：
職責分工： XXX負責生產部6S工作的執行與監督，XXX負責組織相關人員每周對6S工作進行大評比，XXX負責6S方案的制定、物資準備、協助檢查評比。
四、 實施時間
從XX月份開始，每周一次對生產車間不定時進行大檢查
五、 實施內容
�。ㄒ唬┱�
車間整理
1、 車間6S管理由部門負責人負責，職責是負責6S的組織落實和開展工作，應按照
6S整理、整頓的要求，結合車間的實際情況，對物品進行定置及貯存量的`限額，并于堅決執行，
2、 上班前車間員工應及時清理本崗責任區通道（有用的物品不能長時間堆放，垃圾
要及時清理），擺放的物品不能超出通道，確保通道暢通整潔。
3、 設備保持清潔，材料堆放整齊。
4、 工作臺面物品擺放整齊，便于取用，各工序都要按照定置標示，整齊的擺放物件，
包括工具、半成品、原材料不能隨意擺放。
�。ǘ� 整頓
車間整頓
1、 各機臺、設備保養干凈、擺放整齊；
2、 產品：良品與不良品不能雜放在一起，擺放有定位，任何人均很清楚；
3、 所有通道、走廊、樓梯應保持地面整潔，天花板、墻壁、窗戶、照明燈、無
蜘蛛網、無積塵；
4、 車間的垃圾、廢品及時清理。
�。ㄈ� 清掃
車間清掃
1、 公共通道要保持地面干凈、光亮；
2、 作業場所物品放置歸位，整齊有序；
3、 窗、墻、地板保持干凈亮麗，垃圾或廢舊設備應及時處理，不得隨處堆放；
4、 車間員工要及時清除各自崗位衛生，確保干凈、整潔。
�。ㄋ模� 清潔
徹底落實前面的整理、整頓、清掃工作，通過定期及不定期的檢查，保持公司整體6S意識。
（五） 素養
公司所有員工應自覺遵守《公司員工手冊》和《車間6S管理制度》等有關規定，
1、6S活動每日堅持做且效果明顯；
2、遵守公司管理規定，發揚主動精神和團隊精神；
3、時間觀念強，下達的任務能夠在約定時間前做好。
�。┌踩�
清除事故隱患，保障安全，保證生產正常進行
六、評比方案
（一）評比方法：
1、根據評比細則對車間每周不定期進行一次檢查和登記，80分以上（包含80分）的為合格，評比取前后各二名，前第一名發放（6S活動標兵組）紅旗，給小組成員每人獎勵王老吉一瓶，第二名給小組成員每人獎勵果汁一瓶，最后一名發放（6S活動改善組）黃旗，組長取消當月6S績效考核100元，倒數第二名扣除當月6S績效考核80元；
2、月平均分在80分以上連續三個月6S評比保持第一名的，給該組獎勵現金500元，月平均分在80分以上連續三個月6S評比保持第二名的，給該組獎勵現金300元；
3、如當月各小組月平均分都在80分以下將取消前二名，只評最后二名，如當月各小組月平均分都在80分以上將取消最后二名，只評前二名；
4、以上每月評比分數將納入各班組長、車間主任當月6S績效考核；
5、由6S推廣小組在該方案實施后的次月5日前組織所有的6S委員會成員的各責任區的負責人召開6S活動推行總結會，公布上月6S活動的評分結果，現場給前第一名發（6S活動標兵）紅旗和獎金，給最后一名發（6S活動改善組）黃旗， 再討論各部門或小組所出現的嚴重不符合的規范的幾大項的改善方法。
（二）評比細則（詳見附表《6S評分標準》）
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車間封閉管理方案（精選14篇）08-27
車間5s管理實施方案07-18
車間車間生產管理總結07-25
車間整改方案08-08
鈑金崗位職責06-03
鈑金實訓的總結08-17
車間管理現場總結10-28
車間管理實習報告09-15