【精華】維修實習報告四篇

　　在經濟飛速發展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的維修實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

維修實習報告 篇1

　　20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　一、實習目的

　　1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2.切身了解聊城汽車服務市場現狀

　　3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　汽車保養是很重要的.，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

維修實習報告 篇2

　　本課程在教學過程中每個單元均提出本項目要解決的問題。將各種教學方法融入到實訓課中去，該方式的使用目的是結合生產實際提出一個實際問題，不僅激發了學生的濃厚學習興趣，還引導學生并訓練學生分析問題、解決問題的能力。

　　為了促進學生所學的知識轉化到實踐中去，采用“項目訓練”的方法是非常有效的。在學習完一個模塊后，根據學生所學的理論知識和技能，設計一些具體的項目讓學生分成小組來實踐。學生在進行項目的訓練中，充分發揮主體能動性，把學到的理論知識和技能進行運用，自己制定計劃、實施方案和工作步驟，遇到問題可向老師咨詢。本學期主要進行的實訓項目有發動機拆裝及柴油機噴油器的檢測。

　　在發動機拆裝訓練過程中，學生的積極性很高。一方面是因為學生的好奇心，另一方面是因為想驗證自己所學的理論知識。學生在教師的示范引導，模仿試做后，就會躍躍欲試，把剛剛建立起的操作表象付諸實踐。學生大都能夠按步驟完成整個拆裝操作過程，但是很多細節問題做的還不夠好。存在不少問題如：零部件的擺放，沒有養成很好的習慣，存在隨意亂放的現象；安裝時隨意敲打；缸蓋緊固螺栓上緊的次數、順序不正確。這些看上去雖不是大錯，但都是不規范的操作表現。而此環節是完成實訓任務的.重中之重，是培養學生的整體職業素質和技術應用能力的關鍵，對形成職業特色與職業崗位能力、提高中職教學質量具有重要意義，所以下一步應加強規范操作的指導與要求。

　　在噴油器檢測實訓中，要求學生大膽操作，邊做邊思考，讓學生利用所學的知識去處理實操中的問題，增加探索新知、開拓創新空間；如操作過程中噴油壓力過高（或過低）是什么原因，讓學生結合書本上所學的知識，解決實際問題。

　　任何一項工作都要善始善終，實訓課也是如此。課后小結是對實訓教學的必要補充，是對實訓教學勞動教學成果的評判。而評價的方式是多種多樣的，評價的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”，而是評價為“好”與“更好”。小節中也有學生自己總結發言部分，讓學生評價自己、評價別人，從而發現自身問題與不足。通過課后小結即能及時指出學生存在的不足，又可以以此來激勵學生，使學生積極進取。

　　以上是我對一學期來的實訓工作總結。總之，在這一學期里，有得有失，希望在新的學年里能有更大的進步，為更好服務學生而努力工作。

維修實習報告 篇3

　　實習單位：xxxxx公司

　　實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理

　　實習時間：11月13日—12月8日

　　上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點

　　進廠對自己的要求：

　　進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

　　不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律

　　尊敬師傅，給人家一個好印象

　　注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠

　　見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論

　　保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

　　做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事

　　實習感受

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力。

　　學院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業在工業個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習，武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

　　通過實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

　　在實習中所學的知識

　　電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

　　電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

　　交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

　　直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

　　三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

　　端部接線：定子繞組的接線按一定的規律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(或并聯)在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的`極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：

　　1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。

　　2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數。

　　3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。

　　4，每個線圈的節距小于等于(槽數/極數)，稱為短節距。

　　5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。

　　浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。

　　電動機的主要故障及排除方法：

　　故障可能原因排除方法

　　電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理

　　電動機起動后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓

維修實習報告 篇4

　　這次頂崗實習是我們走向工作崗位前的一門實踐課程。它讓我們完全地投入到社會實踐中去，更深層次的體會工作中的各種樂趣與辛酸。它讓我們看到了社會的現實性、復雜性。它磨去了我們的棱角，磨去了我們的自負，為今后我們走向工作崗位奠定了基礎。

　　本實驗報告主要陳述了我在xxx公司 水泥分廠機修工段的實習工作和心得體會!

　　我在xxx公司的工作任務為：學會并熟悉機修崗位的一切工作，能獨立完成各項機械設備維修操作;工作方法主要為：電焊、氣割、水泵房維護等;工作流程主要為：切割焊接材料，焊接各種工具柜、水泥磨減壓錐等;工作成果主要有：能獨立勝任機修崗位的各種簡單操作，獨立焊接了兩個水泥磨的大部分減壓錐!熟練操作電焊、氣割等技術!

　　幾個月下來，我終于對那些機修崗位的.一些基本操作，維護及容易出現問題的地方的學習的差不多了。但是，對于各種機械設備等要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在xxx公司的發展開拓空間。總之，經過這次的實習，讓我深深的體會到了學校與社會及理論與實際差距，更重要的是，身處異鄉要懂得怎么處理好人際關系，這也是自己學習和發展的橋梁。

　　目 錄

　　一、實習企業介紹

　　二、實習崗位介紹

　　機械維修崗位職責

　　1、負責公司設備機械維修之工作，按維修單及時做好問題診斷與維修;

　　2、按設備保養手冊和設備說明書制訂保養計劃建議，并按計劃實施保養工作;

　　3、根據庫存情況提交備件采購申購表，負責各種備件的驗收與急購備件之提議;

　　4、指導操作工完成設備使用及簡單保養工作;

　　5、做好日常設備檢查巡視之工作，及時發現問題，處理隱患;

　　6、負責根據備件消耗情況提交降耗建議，并逐步降低所管區域備件消耗;

　　7、做好預防性保養、維護工作，降低本區域停機工時及設備原因造成之報廢量;

　　8、完成上級委派其他之任務。

　　電焊工安全操作規程

　　1、電焊機外殼必須必須有良好的接零或接地保護。

　　2、電焊機電源的裝拆應由電工進行。

　　3、電焊機的一次與二次繞組之間，繞組與鐵芯之間，繞組、引線與外殼之間，絕緣電阻均不得低于0.5兆歐。

　　4、電焊機應設有單獨開關箱。

　　5、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　6、更換焊條應戴手套。

　　7、把線和地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩和機電設備替零線。

　　8、所有地線接頭必須連接牢固，清除焊渣時應帶防護眼鏡和面罩。

　　9、更換場地，移動把線時，應切斷電源。

　　10、嚴禁手持把線爬梯登高。

　　11、在潮濕地點施焊時應在下面墊干木板等絕緣物體，防止觸電。

　　12、雷雨時，應停止露天焊接作業。

　　13、電焊機應放在防雨和通風良好的地方。

　　14、焊接現場不準堆放易燃、易爆物品，使用電焊機必須按規定穿戴防護用品。

　　15、交流弧焊機一次電源線長度應不大于5米，電焊機二次線電纜長度應不大于30米。

　　16、嚴禁在易燃易爆、帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源。

　　17、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，一定將其沖洗干凈并將所有的孔口打開。

　　18、在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地、通風良好，并應有人監護。嚴禁往容器內輸入氧氣。

　　19、焊接預熱工件時，應有石棉布或擋板等隔熱措施。

　　20、清除焊渣采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　21、多臺焊機同時施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設置防光棚。

　　22、必須在易燃、易爆氣體或液體的擴散區域施焊前，必須得到有關部門的檢試許可證。施工時，應清除周圍的易燃、易爆物品或進行可靠的防護措施。

　　23、電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點，確定沒有明火后，方可離去。

　　24、電焊著火時，應先切斷焊機電源，再用二氧化碳、1211于粉等滅火器 滅火，禁止使用泡沫滅火器。

　　氣割工安全操作規程

　　1、氧氣在使用時，應立放綁牢，嚴禁用帶有工具啟閉氧氣閥門。

　　2、裝氧氣調壓器前，應先吹掃氧氣瓶咀，操作人員應站在氧氣出口的側面

　　3、氧氣瓶與乙炔發生器、易燃物或明火之間的距離不少于10公尺，并應采取遮擋措施。

　　4、氧氣壓力使用到0.1~0.2兆帕時，即作為空瓶處理，不得繼續使用。空瓶應置放于指定地點。

　　5、冬季使用時，如瓶閥被凍結，嚴禁以火烘烤，應用熱水解凍。

　　減壓器：

　　1、零部件不完整、不靈敏或有泄漏處不得使用。

　　2、減壓器不得沾有油脂。

　　3、減壓器裝在氧氣瓶咀后，應緩慢開啟氧氣閥，以免減壓器傷人。

　　4、緩慢旋緊調整螺桿，檢查有無泄漏處，表計指示是否靈敏、正確。如有自流或泄漏處，應及時拆修，不得使用。

　　5、冬季使用時，如出現凍結現象，禁止明火解凍。

　　回火防止器：

　　1、水封式回火防止器使用時應立放，應保持一定的水位。逆流火焰消除后， 應及時補充水。

　　2、禁止使用泄漏的回火防止器。

　　3、嚴禁用明火解凍。

　　4、干式回火防止器的爆破口，不得指向人群或其它設備。

　　割焊炬：

　　1、使用前，應檢查有無泄漏處，閥門是否靈活，氣路是否暢通。

　　2、焊割咀如有溫度過高時，應用冷水冷卻。

　　膠管：

　　1、氧氣、乙炔膠管不得互用，更不能用壓縮空氣膠管代替氧氣管。

　　2、膠管有泄漏處應更換或切除，再用管接頭接通，嚴禁用膠布綁扎。

　　3、膠管嚴禁與明火或熱物接觸。

　　4、膠管凍結時，應用蒸汽或人水解凍，嚴禁用明火烤化。

　　5、膠管應排列整齊，穿越馬路或鐵道時，應用鐵管作保護埋入地下或從鐵道下面穿過。

　　三、工作計劃

　　頂崗實習是我們在校學習的延續，是理論聯系實際，培養和訓練學生分析和解決實際問題的重要環節，是實現學校培養目標的最后階段。我們要嚴格遵守學習的公司三級安全教育和各種設備安全操作規范。杜絕安全事故發生，確保實習期間公司財產和人生安全。

【維修實習報告】相關文章：

汽車維修實習報告07-17

汽車維修的實習報告09-01

汽車維修頂崗實習報告06-05

汽車維修專業實習報告07-27

汽車維修實習報告（精選11篇）06-27

汽車維修的實習報告15篇10-10

汽車維修實習報告（通用20篇）08-21

維修電工實習綜合報告（精選20篇）12-06

汽車檢測與維修實習報告3篇07-06

汽車維修工實習報告（精選6篇）06-26