關于電廠的實習報告模板集合5篇
在經濟飛速發展的今天,報告有著舉足輕重的地位,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家收集的電廠的實習報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
電廠的實習報告 篇1
20xx電廠實習報告總結
我進入華潤,已經有一年的時間了,從理論學習到實踐操作,從觀摩到親歷親為,不知不覺,那些枯燥的理論知識已變得鮮活,那些呆板的運行規程已變得生動。作為一名化學運行人員,在公司已先后經歷了水處理調試,水汽調試,直至#2機組順利并網發電,經72+24小時驗收后投入商業運行,并在汽水監督崗位上已能獨立操作。一份耕耘就會有一份收獲,通過這近一年的學習與實踐,不僅認識到了化學工作在發電廠的重要性,初步了解了熱力設備的整體運行方式及規范,而且掌握了化學專業的水、汽流程,監督項目及指標,試驗方法和具體工作運行操作。在實踐中,更加認識到,只有理論結合實踐,在實踐中才能掌握真知識真技能,才能更好地利用理論知識指導實際工作,使工作能駕輕就熟。
雖然大家都能認識到化學水處理在發電廠的重要性,都明白只有對水進行適當的凈化處理和嚴格的監督汽水質量,才能防止造成熱力設備的結垢、腐蝕,避免爆管事故;才能防止過熱器和汽輪機的.積鹽,以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機,從而保證發電廠的安全經濟運行。但是,在思想上這樣認識遠遠不夠,重要的是要在行動上重視起來,認真、慎重對待化學水處理工作,否則就無法切實保證發電廠熱力設備的安全經濟運行。
化學水處理工作比較細致、繁瑣,每一項每一步都要認真操作,不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處理包括補給水處理和汽水監督工作,補給水處理也叫爐外水處理,是凈化原水,制備熱力系統所需合格質量的補給水,是鍋爐合格水質的第一項保障。接著是汽水監督工作,它具有同等重要地位,是改善鍋爐運行工況、防止汽水循環不良的安全保障。具體內容包括:
一、對汽包鍋爐進行爐水的加藥處理和排污,也叫爐內水處理。
鍋爐最怕的是結垢,因為結垢后,往往因傳熱不良導致管壁溫度大幅度上升,當管壁溫度超過了金屬所能承受的最高溫度時,就會引起鼓包,甚至造成爆管事故;而爐水若水渣太多,不僅會影響鍋爐的蒸汽品質,還有可能堵塞爐管,對鍋爐安全運行造成威脅。所以,一方面要加藥(ph-磷酸鹽)處理,除去水中的鈣、鎂離子,防止結垢和避免酸性、堿性腐蝕;另一方面,做好鍋爐排污工作,只有及時排污,才能避免“汽水共騰”現象,避免汽輪機的損壞。而排污量大小,應根據對爐水指標的要求由化學人員來決定,過小則不安全,過大則不經濟,既要顧全大局又要保證水質要求,嚴格按照運行規程來操作。因此排污工作很重要,是關系到安全經濟運行的大事。
二、對給水進行除氧、加藥等處理。
它是汽輪機啟動中的監督工作,是為了防止給水系統金屬的腐蝕,加氨和聯胺,既防止游離二氧化碳造成的酸性腐蝕,又防止殘留氧造成的氧腐蝕,同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中,不能照本宣科,要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時,不僅僅靠加藥泵沖程的大小或頻率的高低來控制,還有特殊情況的發生,比如汽機人員倒換給水泵或者加藥一次門凍堵、泄露,都會影響測定結果,就要查清具體原因,區別對待處理,而這些都是書本不能學到的,除非在實際工作中遇到,才會積累經驗。
三、對組成熱力系統其他部分如凝結水、發電機內冷水的質量監督及處理。
四、熱力系統的化學清洗及機爐停運期間的保養監督,與化學處理有直接的關系。
做以上這些工作,都是為了保證和提高蒸汽的品質,若蒸汽品質劣化,就使汽輪機出力下降,從而影響整個發電廠的安全經濟運行。而要完成這些工作,都需要水汽取樣的規范操作,精確的測定,嚴格、有效的控制水質在標準范圍內。所以,作為化學運行人員,必須精心、細心、操心、耐心。
實習就是在實踐中學習,向水平高的師傅學習,學習同事的優點,取長補短,才能學得更深更扎實,而不是局限于“紙上談兵”。例如,在#2機吹管期間,爐水ph上不來,且含鐵量超標,王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率,先要把爐水ph提上,因為只有將其控制在9.5左右,再加足夠的聯胺才能形成鈍化,使鍋爐不受腐蝕,然后再降含鐵量。這些種種,讓我感受到,理論只有結合實踐,才能把工作做的更好更完善,才能在今后的工作中能更上一層樓。
激流勇進,不進則退,在今后的工作中還要給自己提出更高的要求,更高的目標,精益求精,扎扎實實,嚴格按照規程操作,提高自己處理事故、解決問題的能力,在化學工作中感受成長與收獲。
電廠的實習報告 篇2
一、見習的目的和意義
本次見習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業,主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,東京協鑫污泥發電廠,東京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識見習期間,切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解,并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工場,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能,在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(東京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
二、鍋爐部分
1、整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)東京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術參數
名稱
單位
鍋爐最大連續出力
鍋爐額定出力
過熱蒸汽
蒸汽流量
T/h
出口蒸汽壓力
MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽
蒸汽流量
T/h
蒸汽壓力,出口/進口
MPa
蒸汽溫度,出口/進口
給水溫度
2、鍋爐系統
(1)汽水系統:給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
(2)風煙系統:風經過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經過的設備。
(3)制粉系統:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3、鍋爐本體設備結構
(1)汽包的結構和布置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有:是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調節。
汽包
(2)下降管,爐水泵,定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽
(3)水冷壁的結構,管徑,布置方式
爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且,省煤器中的工質是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的`預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三、汽輪機
1、整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
東京協鑫污泥發電廠2#汽輪機
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內,一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功,通過聯軸器驅動其他機械,這里指發電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環工作。
汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2、轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜,他處于高溫工質中,并以高速旋轉,因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時,轉自高速旋轉,汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3、凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結,在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器,水室采用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構,由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側,并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態,這樣,當蒸汽離開該段進入凝結段時,可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側,并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從疏水出口管輸出。
四、系統和輔機
1、泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水,用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。
凝結水泵
給水泵
2、風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當。所以,對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識,對風機的維修保養也應予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經濟。
五、心得體會
短學期的認識見習,學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午,我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的東京協鑫污泥發電廠,在進行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀見習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次見習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產見習結合了起來,而且通過師傅們的講解,對電廠的生產流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對東京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
這次見習我學到了許許多多的只能在見習中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產見習是大學階段的一個重要見習環節,是每一個大學生都應該參與的。這次見習為今后更好的理論學習打下基礎,進一步認識到電力生產的重要性,并充分體現了我們熱能專業注重見習的特色……
電廠的實習報告 篇3
一、畢業實習地點及目的
20xx年4月26日至30日,我們在馬頭電廠進行為期5天的畢業實習。這次畢業實習的地點是河北邯鄲馬頭熱電廠。經過為期十天的電廠參觀、跟班實習我學到了許多課本上所學不到的知識,進一步了解了電廠電力生產過程,為以后的工作和學習打下了一定的基礎。
在即將參加工作的時候,我們開始進行電廠的電力生產實習。本次實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是臨畢業以及進入社會之前的最后以實習,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節的不注意都會造成人身傷害,重則導致電廠停機,對>國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全>培訓。安全以預防為主,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。
二、馬頭電廠概況
馬頭發電總廠位于河北省邯鄲市馬頭。鎮,地處107國道和京廣鐵路西側、滏陽河邊,西臨峰峰、邯鄲兩大煤礦,是一個理想的大型坑口火力發電廠。
1958年開工建設至1983年先后建成2臺25MW、2臺100 MW、3臺200 MW凝汽式燃煤發電機組、其中2臺25 MW機組于1999年退役,現總裝機容量800 MW,擁有資金人民幣四億五千六百九十七萬元,為國有大型一類發電企業,主要經營發電、兼營煤炭綜合開發利用及對外進行小火電的咨詢服務、設計、安裝、調試、培訓一條龍工作。6號機組容量為200MW,配670t/h鍋爐。6號機組于1979年11月投產,鍋爐系原蘇聯塔干洛克“紅色鍋爐者”制造生產的TJIE-211C系列EJI670/140型。鍋爐采用連續水力除渣,尾部煙道后裝有四臺文丘里水膜除塵器,采用水力排灰方式,配吸、送風機兩臺。
該機組脫硫改造項目,是國家電網公司與國家環保總局簽定的“十一五”二氧化硫排放總量削減項目責任書中要求必須投運的項目之一,原方案采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝,但因存在>投資高,資金受限制,場地不止困難等問題,難于實施,馬頭電廠經過多方考察、仔細研究,認為煙氣循環硫化床干法脫硫工藝發展趨于成熟,同時考慮到脫硫改造投資、場地布置以及建設周期等因素,最終選擇了循環硫化床干法脫硫技術作為6號機組改造工藝。
馬頭發電廠#6,200MW機組的脫硫工藝方案為,一個單電場的預電除塵+流化床脫硫塔+一個四電場的脫硫電除塵器。這三者一字串聯構成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣凈化裝置,其中為了滿足引風機不移位的要求,脫硫塔放置在雙列預電除塵器的中
間。系統設計達到一電場除塵效率為95%,脫硫率>90%,粉塵排放濃度<80mg/Nm3。專家小組認為,馬頭發電廠#6機組脫硫除塵裝置的各項實際性能指標均優于設計要求,其中實測脫硫率大于91%,最高到98%;除塵器粉塵排放小于65mg/Nm3,最低到35mg/Nm3。根據場地情況,整個脫硫除塵裝置需布置在原水膜除塵器拆除后的場地上,原有的風機不更換、不移位,且整個脫硫除塵改造所影響停爐的時間,不能超過6號鍋爐的大修工期。項目創造性地采用在拆除水膜除塵器后,先完成單電場的預電除塵器安裝,利用引進德國魯奇公司技術所特有的脫硫清潔煙氣再循環煙道作為過渡的臨時煙道,隨機組檢修后投運預電除塵器來滿足鍋爐的運行需要;然后在不影響鍋爐運行的同時,完成脫硫塔、脫硫后電除塵器的安裝。待全部設備安裝完成后,進行了停機過渡改造,脫硫除塵器投運,煙氣系統由旁路煙道過渡至脫硫除塵器后由吸風機排入煙囪。經實踐證明,這一改造方案獲得了圓滿的成功,整個停爐改造時間完全控制在#6鍋爐的大修時間內,大大降低了發電損失。
師傅們為詳細地我們講解了他們脫硫車間的工藝流程:鍋爐尾部煙氣從空氣預熱器出來后,分兩側進入預除塵器(ESP1),在預除塵器內,大部分的飛灰被收集下來,通過水沖灰裝置排入灰溝。經過預除塵器的煙氣從吸收塔的底部進入,在此處,高溫煙氣與加入的消石灰和循環脫硫灰分充分混合,進行初步的脫硫反應。這一區域主要完成消石灰與HCl、HF的反應。混合物由塔底向上進入文丘里加速,在文丘里的出口擴管段裝社有噴水的裝置。噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面,二是使煙溫降至高于煙氣露點20攝氏度左右,增加二氧化硫與消石灰的反應速度。物料從文丘里出來后,進入塔內循環流化床段,此階物料在氣流的作用下,產生激烈的湍動,使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應,床內Ca/S比達到50以上。循環流化床塔內流速均保持在4——6m/s之間,煙氣在該段的停留時間至少為3秒,通常在8秒左右。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側向排出,轉向進入脫硫除塵器(ESP2),除塵器捕集下來的固體顆粒,通過物料再循環系統返回到吸收塔內繼續參加反應。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰庫。經過脫硫除塵器凈化后的煙氣經吸風機排入了#3煙囪。
三、實習過程
14日:《安規》學習
今天我們進行了對《安規》的學習,電廠是一個關系民生的.部門,具有一定的危險性,很多細節的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
15日:電機車間跟班實習
今天我終于進入了電廠,電廠的規模如此之大,氣勢如此之強,在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站,在這里,生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上,一部分以廠用電的形式被用于廠里。經過分組,我來到了電氣配電一班,主要負責將指標分配給各個機組,以及平時的設備檢修維護等等,師傅帶我們參觀了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開關等實物,課本上的東西終于變成了現實。電
廠發出的電通過變壓器經過這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日:汽輪機車間跟班學習
馬頭1——4號機組的汽輪機均為蘇聯機,5——8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機,推動汽輪機葉片,帶動轉子旋轉,從而將熱能轉換成為機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5——8號汽輪機為凝氣式汽輪機,汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器,排氣壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉,煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側,將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種,xx電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫,電廠沒有大的冷凝塔,只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日:鍋爐車間跟班學習
電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢制造,3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口,5——8號機組的鍋爐為國產哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米,分四個燃燒層,每層四個燃燒器,采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環回路,并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水,進行汽水分離,并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標,也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響,嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以,汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍,大油槍為點火油槍,供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子,因為油垢堵塞了,換了一根管子就好了,由于機組運行沒能看見其他東西,遺憾。
平時所見
由于電廠管理嚴格,不能隨意走動,一些設備我只是遠觀,聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠
一個火電廠的經濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫,于是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗
量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大,電廠內可儲存煤20萬噸,要求煤儲藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統
廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統,電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組,逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年,電廠進行第三次改造,引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統,每個控制室控制兩臺機組,全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。
3氫站
主要負責冷卻發電機,由于氫站危險性高,不能進入,我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
四、電廠鍋爐部分及汽水系統簡介
通過與師傅們的交流我們得知,電廠9、10號鍋爐系東方鍋爐廠生產的DG1025/17、4——Ⅱ12型、亞臨界參數、四角切圓燃燒、自然循環、一次中間再熱、單爐膛平衡通風、固態排渣、半露天布置、全鋼構架的∏型汽包爐。爐膛四周為全焊接膜式水冷壁,爐膛寬12、8016m,深12、8016m,高度54、5m,容積6822、2m3。爐膛(水冷壁)總受熱面積3694、3m2,爐膛出口煙氣溫度(B-MCR)1014℃。燃油系統設計壓力3、2MPa,在爐膛四角BC、DE、FF層二次風噴口內共布置有12支大油槍,單支大油槍耗油量1750kg/h。點火方式為:高能電火花→輕油→煤粉。燃油裝置主要由油槍、點火槍及組合式電動推進器組成。燃燒器共布置16層噴口,四角布置,均等配風。每臺鍋爐配兩臺三分倉容克式回轉空氣預熱器,主軸垂直布置,煙氣和空氣以逆流方式換熱。每爐配有2臺引風機,2臺送風機,2臺一次風機。鍋爐制粉系統采用4套低速鋼球磨煤機中間儲倉式制粉系統,設計煤粉細度R90=8%,設計煤種為峰峰礦務局大淑村煤礦生產的貧煤。其過熱器系統按蒸汽流程分為六級,依次為頂棚過熱器、包墻過熱器、低溫過熱器、前屏過熱器、后屏過熱器、高溫過熱器。蒸汽通過低溫再熱器吸熱后,匯集于低溫再熱器出口集箱,蒸汽從低溫再熱器出來,左右進行交叉以減小再熱器系統熱力偏差,然后進入高溫再熱器入口集箱。
蒸汽流經低溫再熱器后,進入低再出口集箱,通過兩根連接管左右交叉引入布置在水平煙道內的高溫再熱器進口集箱。在連接管上布置了噴水減溫器。
過熱器系統設有三級噴水減溫器,用來調節過熱蒸汽溫度,一級減溫器(Φ609、6×55,12Cr1MoVG)布置在低過出口集箱至前屏進口集箱的連接管上,二級減溫器(Φ426×50,12Cr1MoVG)布置在前屏過熱器出口集箱至屏式過熱器進口集箱的連接管上,共兩只,三級減溫器(Φ406、4×50,12Cr1MoVG)布置在屏式過熱器出口集箱至高溫過熱器進口集箱的連接管上,共兩只。三級減溫器均采用多孔噴管式。垂直于減溫器筒體軸線的笛形管上有許多小孔,減溫水從小孔噴出并霧化后,與同方向的蒸汽進行混合,達到降低汽溫的目的,調溫幅度通過調節噴水量加以控制。
機組回熱系統采用八級回熱系統包括3個高壓加熱器一個除氧器和4個低壓加熱器。
該鍋爐采用兩臺雙室五電場靜電除塵器,風冷干式排渣機,固態連續排渣,渣井密封采用水封。采用灰石——石膏濕法脫硫裝置,安裝于引風機之后。煙氣經過脫硫處理排入煙囪。
五、實習總結
在短短的一周里通過參觀電廠、跟班學習,我了解到了(1)電廠在國民經濟中的地位和作用;(2)電廠生產過程;(3)電廠安全規程;(4)電廠現代管理;(5)電廠化學在電廠的作用和意義;(6)電廠在>環境保護方面的工作;(7)電廠的總體布置;(8)主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等;(9)電廠生產過程控制方法;(10)電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理;(11)電廠燃料;(12)電廠物料平衡。收集工廠的生產現場數據,對原料消耗量及產物量作簡易的估算,了解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識;(13)環保設備,如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習,自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,在市場的競爭受市場競爭規則的約束,從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系,如何規避風險,如何開拓市場,如何保證企業的生存發展,這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作,安全是最重要的一件事,所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針,加強《安規》學習,提高安全意識,更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中,我收益頗多,這些都是無形資產,將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前,我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶,給我們帶來了光明,給我們帶來了征服大自然的力量。此外,我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗,讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
電廠的實習報告 篇4
20xx年5月,學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習,我們到達了諫壁發電廠,之后進行了安全教育,我們非常認真的對待,大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求,通過這次畢業實習,不僅鍛煉了我們對工作的責任心,激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題,解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標培養我們團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即每個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發揮作用。 通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識,提高了自己的實踐能力。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律,統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天達到之后,吃完午飯,該發電廠的工程師給我們講解了各種關于火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠后,了解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程,清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤,發電廠每天的耗煤量大概是三列火車,煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉,煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒,為使煤粉的燃燒更加充分,由分離器分離出合格的`煤粉送入鍋爐燃燒,不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物,進入汽包,經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功,帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電,分離出的水可以循環利用。主要過程即:用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功,做功以后的蒸汽壓力降低,這時的蒸汽我們必須回收利用,但是它這時還是高溫的,必須冷凝下來才能參與循環,晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大,必須提高大力提倡節能,減少浪費。聽師傅說僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足創建高質量高能效電廠的要求,建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材,無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言,煤炭的消耗也是一筆巨額開支,占成本的70%左右,保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤,煤是不可再生資源,大量用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結構,使煤粉可以充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。
隨后那里的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建于1959年, 是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起,年發電量均超過100億度。全廠占地439.09公頃,至20xx年6月現有職工2980人,目前裝機容量3980MW,擁有6臺33萬千瓦亞臨界機組和2臺100萬千瓦超超臨界機組。
全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路,東經常州與上海、浙江相連,西出南京與安徽相通,北跨長江與泰州、徐州相接,地處蘇南電網負荷中心,華東電網的腹地,是連接華東地區的重要樞紐電站。
后來我們又了解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員:1 職責 1.1在生產部主任的領導下,負責做好本專業檢修技術管理工作。 1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準,完善質量及檢修技術管理措施并監督執行。 1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃,審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。 1.4負責編制大、小修質檢計劃,并認真監督執行。 1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。 1.6經常深入現場,巡視設備,掌握設備運行情況,缺陷情況,協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。 1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作并協調貫徹實施。 1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員: 1、牢固樹立“安全第一”思想,認真落實上級有關安全工作規定及規章制度,自覺履行崗位安全職責。 2、積極參加班前、班后會,接受班長工作安排,根據作業中存在的危險點,做好安全防范措施。 3、工作前必須對使用的工器具認真檢查符合要求后方可使用,手持電動工具必須使用觸電保安器,工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。 4、嚴格執行“兩票三制”,杜決無票作業,借票作業和違章作業。 5、積極參加班組安全日活動,對本班組發生的不安全現象,按照“
電廠的實習報告 篇5
進入大學三年級,我們開始學習專業課,在即將進入大四的時候,我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是
程中,我又一次感受充實,感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的'布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作,安全是最重要的一件事,所以我們牢記“安全
會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩周的實習帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
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