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認識與實習報告

時間:2024-08-22 22:55:55 實習報告 我要投稿

【精選】認識與實習報告錦集8篇

  隨著社會不斷地進步,報告與我們愈發關系密切,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家整理的認識與實習報告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精選】認識與實習報告錦集8篇

認識與實習報告 篇1

  這是大三的第二學期,剛開學,學院就安排我們去南海蜚聲演出器材制造有限公司進行為期三個星期的實習。聽老師講,這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作,加強自己對專業的了解及應用,使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。

  來到公司后,我被分配到生產線的插件組,一開始我的任務是插四個二極管和兩個電阻(一塊電板)。開始的時候,我按照主觀交給我的方法去插,不過,插著插著,我就發現了,這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度,我就跟身旁的同學商量了一下,因為他的工作和我的差不多,我來插八個二極管,她就負責插四個電阻,這樣下來,我們就基本上可以跟上了,這是其中的一個方法吧。到第三天,我就和一位同學換了一下位置,感受一下不同的元件的插法,嘗試去了解其中的技巧所在,找到一些方法來更快地插件方法,這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法,提高插件速度,節省更多的時間來完成下面的工序。

  在所有的插件工作實踐過之后,我就去了焊接組。當然了,我認為這是我應該最有價值的一種工作,因為這需要我拿起電烙鐵去焊,這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因。雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工,雖說也是電子廠,不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多,因為每個人的工種都不同的原因,我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊,在平時我又很少拿電烙鐵去焊,所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違,剛開始的時候覺得不怎么樣,不過,焊久了就覺得有點難了,怎么說呢,一來是因為我很少拿烙鐵來練習焊接,所以焊出來的效果就不敢恭維了,速度就相對其他的同學就慢了很多。雖然主管沒怎么說我,不過年輕人難免會有攀比的心理,所以相比之下就有些羞愧;二來就是工作環境的問題,因為作為一位學生,我們剛來報告,工廠的環境與學校的環境是完全的不同,這里的環境雖說不是很差的那一種,但也絕對不會比學校的好,在學校的時候,我們在進行焊接時,雖有些松香煙,但絕不會很糟糕,但在這,簡直是漫天煙霧,也許會夸張,但這只是形容了一下我們的環境比較差,這就使我有點難以適應了,過多地吸進這松香的煙,令我有點頭暈,也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一,其基本操作“五步法”:準備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵。看似容易,實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容,但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標,可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思,戒驕戒躁,慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中,我拿著烙鐵的手不抖了,送焊錫的手基本能掌握用量了,焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能并非如此。在對焊接實習的'過程中我學到了許多以前我不知道的東西,待電烙鐵加熱完全后,到底是先涂助焊劑還是先掛錫,我采用后者,有人采用前者。都焊出來了,但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況,而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎!不明白。

  辛苦地渡過了幾天的焊接工作,可能看到別的同學的工作好像很簡單,就要求換了其他的崗位,進行音響的外殼組裝,看起來容易,實際并不是這樣的,這

  就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔,這是為什么呢,我們也難以敘說,組裝的步驟比較多,既要用螺釘來固定音響的指示燈,又要裝線、拍殼,打螺絲釘,這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙,即使做完了,這還不算完工,要把裝好的音響做防震等檢測,要檢測合格才算做好的,如果檢測到有問題的話,就可能會被主管P了。可能也是那一句不做不知道,一做嚇一跳啊!事實與愿望是兩回事,通常美好的都會被現實所打敗的一敗涂地。不過,這也是應該的,社會事實就是這樣,我們做的這樣,也是比較好的了,起碼主管沒有太多地去責罵我們。說實在的,雖然組裝相對來說算是比較輕松的工作,但我們學到的東西也少很多。這讓我深深了解到了“一分耕耘一分收獲”。

  一直堅持,我們終于完成了三個星期的實習內容,在這三個星期中,我也了解到了工作的辛苦。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給我提供了一個運用專業知識的機會;鍛煉我的動手能力,也只有在在這一次我們在第一線上的實習,真的學會了很多的東西,起碼我們都獲得了動手實操的機會,不會是只是會說而不會做的花瓶吧,也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣,這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”,知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察,我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀,但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西,也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運,才能羽翼豐滿,讓我們飛出藩籬、飛向成功。

  當然了,我們作為當代的大學生,我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自我增值,學好我們要學的,要了解的種種有用的知識,說句現實點的話吧,那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧,那我不是要鄙視底層勞動者的意思,那純屬是我自己的個人意見吧了,既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方,第一線的生產,應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線,但相信這會是短暫的,因為我們掌握了一定的知識,那當然也是我們學好知識之后的事,這就是我們要努力學習的最好選擇了:第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

  南海蜚聲演出器材制造有限公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會,我們非常地感謝南海蜚聲演出器材制造有限公司給我們的機會,也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。

認識與實習報告 篇2

  時間過得很快,轉眼間我們大三這一學年已經結束,在學期期末,學校為我們安排了會計專業認識實習,在這短暫的兩周實習中,我們過得十分地充實和忙碌,學到了很多的知識和經驗,下面首先介紹一下這次實習的基本情況。

  (一)實習基本情況簡述

  我們這次實習是以海天機械制造加工有限公司為背景,以新會計制度準則為依據,根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證,登記日記賬和明細賬,并根據記賬憑證編制科目匯總表,并據以登記總賬;同時,按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表,并編制財務分析報告。

  這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制,我們實行每兩天更換一次角色的方式,使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次,我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之后,我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作,輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證,輸出的則是我們的勞動成果,即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習并不僅僅是一次簡單的實習,而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯系在一起,運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視,為我們將來工作打了下更堅固的基矗

  (二)具體實習流程

  根據我們小組組長的安排,在這次實習中,我的崗位分工情況和主要任務如下:

  1—2天:財務主管,主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工,并作出處理流程記錄;

  3—4天:出納,主要填制、傳遞現金和銀行往來單并登記現金和銀行存款日記賬;

  5—6天:會計編制記賬憑證、登記明細賬并與日記賬核對,同時完成納稅申報表的填制。

  (三)各崗位實習心得

  在這次實習的第1—2天,我的角色是財務主管。在這兩天里,相對于出納和會計來說,我的角色看上去較之輕松,但我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作,包括憑證的審核、轉賬、結算等,核查1—33經濟業務的有關資料和憑證,并及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中,我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目匯總表。

  這一環節,我們注意到,雖然現在已經實行新的會計制度和準則,但有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法,所以我們對其進行了統一,按照新會計制度和準則處理;其次,在登現金和銀行存款日記賬的時候,一定要做到日結,因為雖然我們在實習,但我們必須聯想到在企業真實的環境下,出納對于現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌,否則很容易出現“待處理財產損益”的問題,我想這是每一個出納都不希望看到的,因此,清點庫存現金并和日記賬核對是出納每天必不可少的.工作。

  在這次實習的第3—4天,我的角色是出納。在這兩天里,我真是體會到了出納工作的辛苦,除了復核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬余額外,我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制,同時讓我聯想到,假設是在企業真實的環境里,我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款余額表,并對不相符的情況作出銀行余額調節表,這需要出納不僅要掌握好專業知識,同時必須十分的仔細和具有良好的耐心,因為出納是一個直接與錢打交道的工作,工作必須十分的仔細,否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5—6天,我的角色是會計。在這兩天里,我的主要任務是復核第67—100筆的經濟業務,并協助出納編制記賬憑證,同時根據記賬憑證登記明細賬并完成納稅申報表的填制。

  (四)實習收獲與感想

  雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期,但我卻獲益匪淺。首先,通過輪崗操作,讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強,畢竟學習是一件永無止境的事情,知識永遠都在更新,要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐;其次,在會計工作的各個循環,我們都必須十分的小心,要保持高度負責任的態度,以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間;第三,在整個的實習中,我們必須明確各自的分工和職責,這一點在實際的工作中十分的重要,否則可能就會出現重復勞動和推脫責任的可能性;第四,會計電算化已經越來越普及,無論是大型企業還是中小型企業,所以作為會計專業的學生,我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用,同時也要加強ecxel及數據庫的熟練操作;第五,會計的工作其實涉及的知識面相當廣,會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律,相信假設自己能熟練掌握,并有效合理的幫助企業合理避稅,必會受到企業的青睞;第六,這次的實習是以3人小組為一個單位,因此,有效的分工合作就顯得十分的重要,而且學校一直提倡學生要加強團隊合作,這對于我們來說就是一個十分好的機會,在這次實習中,我們小組分工明確,大家既相互分離又相互幫助,使我們體會到了合作的好處,希望以后能有更多團隊合作的機會。第七,在碰到不明白的地方時,我們應該虛心向他人請教,在以后的工作中,我個人認為這一點十分的重要,因為我們是新手,單位的同事各方面都比我們具有優勢,所以虛心討教十分的重要。而這次,我們十分感謝各位老師們給我們的幫助,讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。

認識與實習報告 篇3

  大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識,鑒于此,學校根據教學計劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間,我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時,通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決企業問題的能力,并為畢業以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。

  現對實習報告整理如下:

  9月11日上午:實習動員

  負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。

  專業實習目的

  專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節,其目的是使學生了解和掌握生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程,對工業生產有一個感性認識,并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練,掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力,為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際,熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

  專業實習內容

  為了達到上述實習目的,實習主要內容應包括:

  1。了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

  2。分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

  3。掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

  4。學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

  專業實習方式

  1。組織參觀

  組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀,以了解電信業的現代業務和未來的發展方向,重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

  2。聽取報告

  在生產實習開始時,由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量,在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告,介紹:

  ①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;

  ②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;

  ③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;

  ④目前電信技術的發展,以及未來的方向;

  ⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

  3。車間實習

  實習體會:

  通過這次的實習,我對自己的`專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

認識與實習報告 篇4

  姓名:XXX

  學號:XXXXXXXXXX

  專業:電子商務08—1班

  一、前言

  實習時間:20xx年7月7日到20xx年7月9日

  實習地點:XX電力電容器有限責任公司

  XXXX證券有限責任公司

  XXXX集團有限公司

  實習目的:我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的.經營范圍、企業的機構設置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業,但也能了解并學到一些東西,也一定程度上給了我們很好的啟示。

  二、實習單位簡介

  XX電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業于1997年通過ISO9001質量體系認證,建立的質量管理體系符合ISO9001:20xx標準,產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處于國內領先水平。

  XX證券有限責任公司前身是1988年創立的XX證券有限責任公司,是中國首批成立的證券公司之一,20xx年增資擴股到8億元并更名為XX證券有限責任公司,是XX區內注冊的唯一的全國性綜合類券商。20xx年10月,XX證券獲得首批規范類券商資格。XX證券XX中山中路證券營業部位于XX市中山中路46號置業廣場證券大廈,是XX目前規模最大,軟硬件設施最先進,服務質量最優良的證券營業部之一。

  XXXX集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其注冊資本為1億元人民幣,總資產為6.8億元人民幣,員工2300多人,其中各類管理和技術人員160多人。

  XX集團擁有XXXX汽車部件有限公司、XXXX曲軸有限公司、襄樊XX東康曲軸有限公司、北京XX汽車部件有限公司、XXXX傳動系統有限公司、XX五菱XX車輛有限公司、清華-XX汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構,形成了研發-投資-零部件加工-系統制造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過ISO/TS16949:20xx等質量管理體系標準認證,多年來資信等級一直保持AAA以上。

認識與實習報告 篇5

  一、實習背景及環境

  轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統,汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習.

  中南汽車修配廠具有近七十年的歷史,是中國汽車保修設備行業協會,中國輕型汽車修理行業協會的常務理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達,武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站,承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐,設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

  我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

  二、實習目的及意義

  1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

  2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗

  3,開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程

  3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

  4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  三、實習內容及過程

  (一)保養

  不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養,以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

  根據德國原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養應較合理。

  而對于新車要求的首次7500Km常規保養包括:車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統是否泄漏,必要時補充防凍液;檢查制動系統,助力轉向系統制動液管路是否泄漏,檢查轉向液壓油液面,必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。

  前來做首次保養的車平均每天一臺,師傅的效率也很高,快則不出一個小時搞定。

  達到15000Km時除了以上的內容外還需增加:復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

  車輛生產實習報告車輛生產實習報告

  當達到30000Km時還要清洗節氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動變速器ATF油。

  (二)發動機大修

  在短短3周時間內一共大修過6臺發動機,包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

  有以下技術要求:裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件;發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配,并裝配齊全;裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動運轉穩定后,只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發動機不應有漏油、漏水、漏電現象,但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

  解體發動機完畢后,對零部件進行初步清洗,確定零部件維修和更換項目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油,避免銹蝕。

  最后總成裝復,進行裝車,要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上,同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

  大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

  (三)自診斷系統

  一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車,都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測的`。當汽車出現故障時,裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器,判斷汽車的故障所在。故障排除后,斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行,哪怕是一個小小的螺釘松動了,也會反映出來,以便及時發現隱患,保證汽車的安全運行。

  當微機工作正常時,通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況,再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類,預先編輯在程序中當微機本身發生故障時,則通過WDT進行重大故障分類的。

  有了自診斷系統,配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成,操作界面猶如一臺筆記本電腦,可檢測電噴發動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛,動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。

  (四)四輪定位

  當車輛使用很長時間后,就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時,車感漂浮、顛簸的、搖擺等現象出現時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,進行四輪定位。簡言之,保障汽車在行駛的、轉彎狀況下的安全性、穩定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達到最佳行駛的效果的。

  前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車體,校正位置進行鋼圈補償,通過各種傳感器分析出各個角的數值,通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。

  (五)輪胎動平衡

  汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

  首先要卸下車輪,并固定到多功能動平衡儀上,測量輸入車輪外形相關參數,在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,以及需要補償的重量,然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。

  (六)常見故障

  1發動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

  2.發動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

  3.怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

  4.轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

  5.暴震。火化塞選用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。

  6.倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

  7.空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

  8.發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

  (七)其他

  車輛生產實習報告實習報告 實習總結

  短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂,鈑金,節氣門,噴油嘴等清洗,點火正時調節,空調加氟,更換制動液、機油,研磨氣門,軸瓦檢修,傳感器的檢測更換,常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

  四、實習收獲及總結

  總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

  從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,

  這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解,對專業技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。

  實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩,社交能力有較大的提升空間,專業英語不夠扎實。

  在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,彌補各方面的不足,為日后的工作打下堅實的基礎。

  最后,我衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力!

認識與實習報告 篇6

  一、 實習時間和地點

  時間:20xx年7月7日

  地點:浪潮公司、齊魯軟件園

  二、 實習目的和內容

  (一)實習目的

  參觀軟件是計算機科學與技術專業的學生在校期間重要的實踐性環節,目的在于通過接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟件的開發流程以及計算機網絡的相關知識,對所學專業有一個感性認識,樹立正確的專業思想,為以后學習專業課程作好準備。

  (二)實習內容

  1.浪潮集團

  浪潮是中國最早的IT品牌之一。這段歷史可以追溯到1968年,浪潮的前身--山東電子設備廠在那時開始生產計算機外圍設備和低頻大功率電子管。1970年,中國第一顆人造衛星“東方紅1號”就采用了浪潮生產的晶體管作為電子元件。由此,浪潮開始了以技術創新為本的IT征途,浪潮30余年的發展歷程一直秉承創新的理念,數次在中國信息產業發展的重要歷史階段,以極具前瞻性的技術突破引領中國IT產業的發展。

  ——1983年,第一臺浪潮微機在濟南誕生,這是中國IT發展的新起點。以浪潮為代表的三大PC廠商將中國PC產業帶入了一個變被動為主動的新時代。

  ——1990年,浪潮研制出全球第一臺中文尋呼機,并開發制定了全球第一個漢字尋呼標準,這一標準沿用至今。

  ——1993年,浪潮在新加坡的技術人員研制出中國第一臺小型機服務器,現任浪潮集團總裁的孫丕恕先生是這次開發的主持者。在接下來的10年中,浪潮打破了國外服務器廠商在中國多年的壟斷,開創了中國服務器產業的新紀元。自1996年開始,浪潮服務器連續9年蟬聯國產服務器第一品牌。

  ——20xx年,浪潮稅控收款機獲中國市場占有率第一桂冠。

  ——20xx年3月,浪潮集團旗下上市公司浪潮軟件當選“20xx年中國最具競爭力軟件企業”。

  ——20xx年9月,在浪潮服務器刷新世界商用智能TCP-H世界記錄。5個月后,浪潮天梭TS20000服務器又成為全球首臺基于InfiniBand技術通過OCE國際認證的高性能服務器產品。

  ——20xx年2月,CCID發布的中國IT市場年度報告顯示:浪潮集團在包括眾多國際巨頭在內的中國計算機市場相關領域領導廠商排名第六;浪潮服務器連續九年國有品牌銷量第一,并在20xx年獲得國產品牌服務器銷量與銷售額的雙料冠軍;浪潮連續三年榮獲中國服務器市場“年度成功企業”稱號;浪潮集團中國ERP軟件市場國內成長最快企業;浪潮稅控機連續兩年國有品牌銷量第一;

  浪潮煙草行業中國IT應用市場主力廠商綜合競爭力排名第一。雄厚的軟硬件綜合實力,使浪潮成為中國具影響力的IT品牌。目前浪潮擁有亞太地區最大最先進的年產30萬臺的柔性服務器生產線和研究中心,擁有國家級企業技術中心、國家級企業博士后工作站以及山東省服務器技術重點實驗室,成為“國家863

  成果轉化基地”、“國家服務器產業化示范工程”。浪潮還在香港和美國硅谷設立了技術研發中心。浪潮“國產服務器產業化”和“新型網絡服務器”先后被列為“863”重點攻關項目。浪潮軟件與ERP業務先后通過了CMM-3國際認證。當1983年,一群年輕人用“浪潮”命名第一臺自主研發的PC時,他們的想法很簡單:“把尖端科技產業化,使之成為最廣泛的用戶價值。”正是這個簡單的想法引領著浪潮逐漸成長為中國先進的計算平臺和領先的IT應用解決方案供應商。秉承專注化、一體化、國際化戰略,浪潮為用戶設計高可用性、適應性強、安全 與方便維護,同時又是低成本與高質量的計算平臺產品和應用解決方案,使IT應用真正推動社會發展。

  2.齊魯軟件園

  濟南高新區齊魯軟件園成立于1995年11月,1997年3月齊魯軟件園被國家科技部認定為全國首批“國家火炬計劃軟件產業基地”。20xx年7月被國家發展計劃委員會、國家信息產業部認定為“國家級軟件產業基地”。齊魯軟件園占地面積6.5平方公里,按照“山、水、綠、園”的設計理念,秉承“人文、自然、科技”設計思想,目前已建成23萬平方米的孵化區,入駐率80%以上;產業小區32萬平方米;企業研發基地27萬平方米;電子產品生產基地40萬平方米;人才培養基地15萬平方米;配套設施(含住宅)80萬平方米。為企業創造了優裕、舒適的現代辦公空間和發展空間齊魯軟件園堅持“營造環境、拉動產業、促進發展、共同提高”的園區發展思路。緊緊圍繞產業拉動、園區規劃建設、企業服務三大任務,突出了人才集聚、技術支撐、產業國際化、集成聯盟四項重點工作。齊魯軟件園經過10年的發展,現有413家入園企業,具有自主知識產權產品達到315家,經科技部認定的骨干企業9家,11家企業通過CMM認證,從業人員19000多人。自20xx年以來經濟指標以每年超過50%的速度遞增,20xx年軟件園入園企業技工貿總收入將達到244億元。軟件園通過為企業打造“人才平臺、技術平臺、企業聯盟”的服務環境,在20xx年10月國家基地綜合排名中齊魯軟件園綜合排名位居前列位,引起業界廣泛關注。20xx年齊魯軟件園取得了令人矚目的成績,20xx年園區的招商引資指標創近年新高,完成合同利用外資6401萬美元,實際利用外資2273萬美元,合同利用市外資金預計

  5.37億元(7900萬美元),實際引進市外資預計完成億元。多家重點企業落戶園區。其中外資企業包括中訊軟件、泰華名氣通、新通亮特、百利通、嘉博實業、日本UNISYS、日立信息(日立情報)、日立華勝、美國優創等;內資企業包括北大眾志、力創贏芯、東方道邇等。截止20xx年年底,園區人才培訓機構總數已達到10家,年培養能力達到5000人,全年共培訓學員3803,其中畢業2341人,893

  人進入園區工作。組織企業在網上設立“齊魯軟件園企業招聘專區”,總計37家企業參與園區統一招聘,并成功招聘了1159名2年以上工作經驗的中高端人才。全年組織園區企業申報項目243個,累計獲得了國家、省市信息產業、科技、國家商務部、省市外經貿等部門的各類資金5699萬元。其中山東省信息產業發展資金項目705萬、濟南市軟件產業發展資金項目375萬;國家火炬計劃項目427萬、省市區科技計劃項目20xx萬元;國家商務部外包扶持資金720萬元、山東省外包扶持資金630萬元、濟南市外包扶持資金786萬元。組織園4家企業通過了CMMI認證;幫助企業完成著作權登記115個,軟件產品登記126個,軟件企業認定20家,高新技術企業認定46家。園區的產業規模膨脹明顯提速。完成規模以上工業企業主營業務收入158億元,工業企業利稅10.5億元,出口創匯超過1.1億美元,海關統計軟件出口額1580萬美元。全年新增入園企業40家,過億元企業9家。20xx年,山東共有海爾、海信、浪潮、中創等11家企業入圍全國軟件百強,其中濟南的6家企業為齊魯軟件園入園企業。

  三、 實習過程

  (一)參觀浪潮服務器生產車間

  首先我們去了浪潮科技園區,參觀了浪潮的大型服務器組 裝車間,

  了解了浪潮服務器的研發生產歷史,看到了最先進服務器的生產流程。

  (二)參觀浪潮歷史展區

  后來我們又參觀了浪潮的歷史發展的展區,了解到浪潮從一個生產

  簡單的三角尺的企業,到生產尋呼機科技產品,再到自主研發服務器等硬件,最終到現在的云計算,浪潮的產品涉及到各個方面,浪潮憑借這自主研發能力成為中國乃至世界的信息軟件的領軍企業。

  (三)參觀齊魯軟件園

  吃過午飯稍作休息后,我們又去了齊魯軟件園,我們在那里參觀了

  NEC等軟件公司,公司人員為我們講解了本公司的發展歷史和業績,然后我們參觀了公司的`工作環境,為我們畢業以后選擇企業做了參考。

  四、 實習收獲和體會

  通過本次認識實習,我更加明確了本專業的工作方向,通過參觀軟件公司的環境,我了解了以后的工作環境。我體會到了要想成為一名優秀的企業員工,就要有扎實的專業知識和過硬的專業技能,通過參觀浪潮的歷史發展,更加堅定了我要努力學習專業知識的決心,希望以后也能成為其中的一員。經過一天的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解浪潮集團(浪潮科技園、浪潮工業園),NEC 的歷史及相關業務,使我對軟件外包有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的專業術語使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到軟件外包雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。然而高水平的人才的成長需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索, 否則是不能將所學的知識和實際很好地結合。在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。“參觀活動”是我們計算機專業學生在校期間重要的實踐性環節,它的主要目的在于通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟件的開發流程以及計算機網絡的相關知識,對所學專業有一個感性認識,樹立正確的專業思想,為以后學習專業課程作好準備。大二期間的這次參觀活動同時對于我們以后的專業劃分也是一個很好的參考,通過這次參觀活動,對計算機科學與技術專業有了更清楚的認識。這次實習順利完成,自己的收獲也很大,作為一名計算機專業的學生自己要腳踏實地、認真努力,把專業知識學好,打好基礎,為以后的學習工作做準備。

認識與實習報告 篇7

  一 實訓目的:

  每個宿舍室長那里有,一張白條上寫著。(以下皆為參閱網上的知識)。

  二 實訓內容:

  (1)、電子節能燈的基本原理和知識分類,及其它光源對比優勢所在?

  (A)、電子節能燈主要原理:

  電子節能燈主要是通過鎮流器給燈管燈絲加熱,大約在1160k溫度時,燈絲就開始發射電子(固在燈絲上涂了一些電子粉)電子碰撞氬原子彈性碰撞,氬原子碰撞后,獲得能量又撞擊汞原子在吸收能量后,躍遷產生電離;發出253.7nm的紫外線,紫外線激發熒光粉發光,由于熒光燈工作時燈絲的溫度在1160k左右,比白熾燈工作的溫度2200k~2700k低,所以它的壽命也大大提高到8000小時以上,又由于它不存在白熾燈那樣的電流熱效應,熒光粉的能量轉換效率也很高,能達到每瓦60(lm)流明。

  (B)、電子節能燈的知識分類:

  該標準規定了普通照明用自鎮流熒光燈(以下簡稱:自鎮流熒光燈)的能效等級、能效限定值、節能評價值、試驗方法和檢驗規則,適用于額定電壓220V、頻率50Hz交流電源,標稱功率為60W及以下,采用螺口燈頭或卡口燈頭,在家庭和類似場合普通照明用的,把控制啟動和穩定燃點部件集成一體的'自鎮流熒光燈。不適用于帶罩的自鎮流熒光燈。自鎮流熒光燈能效標準中的產品按照標稱功率分為4類:5~8W;9~14W;15~24W;25~60W。

  (C)、電子節能燈有著以下5個優點:

  a:電子節能燈的結構緊湊、體積小。

  b:電子節能燈可直接取代白熾燈炮。

  c:電子節能燈的壽命較長,是白熾燈的6~10倍。

  d:電子節能燈的發光效率高60lm/w、省電80%以上,節省能源。

  e:電子節能燈的燈管內壁涂有保護膜和采用三重螺旋燈絲可以大大延長使用壽命。

  (2)電子節能燈的組成。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  (A)、電子整流器的組成:

  1 輸入電路

  2 整流濾波電路

  3 逆變諧振電路

  4 預熱啟動電路

  5 異常狀態保護電路

  (B)、工作原理:

  就是把電壓整流后再通過振蕩電路形成高頻交流電,通過變壓器(很小)升壓來使熒光燈發光。

  主要目的是把低壓電,通過功率置換,改成高壓。

  (C)、電路圖列:

  (3)電子節能燈泡的生產工藝流程:

  毛管生產工藝流程:

  切管---涂粉---成型(分螺旋和直管,直管分彎管和接橋,接橋在烤焙之后)---烤焙---封口---排氣---老煉

  鎮流器生產工藝流程:

  器件成型---插件---浸焊---切腳---補焊---檢測維修

  整燈組裝工藝流程:

  插頭(毛管和下塑件粘接)---裝板(分纏繞式和焊接式)---扣上塑件---擰燈頭---焊底錫---鎖燈頭---老煉---移印---包裝

  三;實訓感想:

  根據自己的真實感受加以整理。

認識與實習報告 篇8

  房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

  實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站,今天我們來到學校為我們聯系的工地武警醫院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的.接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。

  下面我就本次實習的過程內容作報告

  實習簡況。

  實習時間:9月21日至9月15日

  實習地點:烏市南梁坡武警醫院辦公樓

  實習內容:在王嵐老師的指導下,學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。

  (一)建筑學知識

  參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:

  1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學

  知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

  (二)房屋構造

  通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容

  1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

  3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

  5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

  6、了解建筑物的建筑裝修構造。

  (三)建筑材料

  通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

  3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解有關裝飾材料的情況。

  (四)建筑施工

  通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

  1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

  2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

  比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。

  (五)基礎

  1.基礎選用類型 采用獨立基礎,基底標高為-5.10M

  2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100

  3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70, 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

  (六)地基

  1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa

  2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。

  3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。

  4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

  (七)施工準備

  1.模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測建筑的邊

  柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  (八)鋼筋混凝土結構

  1 本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1

  2 保護層厚度:樓板15 連梁 梁25,柱30,并不大于主筋直徑

  3 混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

  防止混凝土內外溫度差及混凝土

  表面梯度,防止表面裂縫。

  防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

  防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

  鋼筋綁扎搭界頭連接區段的長度為1。3倍L 框架柱 梁復合捆筋,均允許采用拉津復合箍,其配箍量不小于10D

  5現澆主梁與次梁交接處,應附加吊筋或箍筋,未注明的當左右次的梁跨度之和的1/2梁長L《3M設8根箍筋。

  (九)其他

  1.本設計未考慮冬季,雨季施工措施,施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。

  2.施工中應嚴格遵守國家現在個施工及驗收規范和操作規程。

  3.圖中平面尺寸單位為毫米,標高為米

  4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5KN/MM,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統不得拆除,并且支撐系統需進行強度驗算。

  5.施工中應密切配合建筑及設備,電器施工土作好預留及預理工作,管道井內宜預設管道支架或埋件。

  6.防雷措施應按電施要求,柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網

  7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。

  8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號,梁編號同相同標高梁編號。

  9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時,以結施圖所示做法為準。

  10.女兒墻為M5.0混合沙漿砌MC10磚,抗震柱設置詳新02G01-1圖籍23-25頁縱筋為4/12

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