有關(guān)車工的實習報告（精選10篇）

　　在生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有雙向溝通性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的車工的實習報告，歡迎閱讀與收藏。

　　車工的實習報告 1

　　一、實習目的:

　　1、了解車床及相關(guān)安全知識。

　　2、熟悉車床的基本操作方法。

　　3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

　　二、實習要求:

　　按圖紙要求做一個銼刀手柄.

　　三、實習資料:

　　(一)車工理論

　　什么是車工

　　操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

　　車削的概念。

　　經(jīng)過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

　　什么是主運動

　　工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

　　什么是輔助運動

　　刀具的進給運動是輔助運動。

　　車床的'型號標準。CW6x0-1000，750

　　其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許加工直徑的110400毫米(mm)1000：加工長度

　　車床的加工范圍。

　　車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

　　車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

　　車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

　　輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

　　車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機床.禮貌生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)掉電源:確保安全.

　　(二)安全操作規(guī)程:

　　工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作

　　工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

　　工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

　　車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

　　工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

　　工作時不準串崗，離開自我的工作崗位.

　　嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.

　　車削時，小刀架應放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

　　用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

　　違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零.

　　(三)加工工藝：

　　銼刀手柄的加工工藝

　　序號加工步驟加工資料加工工具

　　1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+°外圓車刀、游標卡尺

　　2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22()10mm×Φ17()90°外圓車刀游標卡尺

　　3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺

　　4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺

　　四、車工心得體會：

　　金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。經(jīng)過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

　　之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術(shù)不怎樣熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

　　經(jīng)過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。

　　車工的實習報告 2

　　一、實習背景

　　經(jīng)過與學校安排，我在大二下學期暑假期間進行了為期兩個月的車工實習。這次實習是我在大學期間第一次接觸到實際的工作環(huán)境，對于我來說是一次非常珍貴的鍛煉機會。

　　二、實習單位介紹

　　我所實習的單位是一家機械加工廠，專門從事零部件的生產(chǎn)加工。我們的主要業(yè)務是服務于一些大型制造企業(yè)，為其生產(chǎn)各種類型的零件。廠內(nèi)設備完善，擁有CNC車床、鏜床、銑床等先進設備。

　　三、實習經(jīng)歷

　　1、熟悉設備

　　進入實習的第一天，我主要是跟隨一位老師傅進行了設備的熟悉。老師傅詳細地向我介紹了廠內(nèi)使用的設備，包括各個部件的名稱、功能以及工作原理等。通過這樣的學習，我逐漸了解了設備的使用方法和注意事項。

　　2、初次操作

　　經(jīng)過了設備的熟悉后，我正式進行了自己的第一次操作。我選擇了一臺CNC車床進行零件的加工。在實際操作中，我遇到了很多問題，比如如何合理設置刀具的高度、速度和工件的夾緊力度等。幸運的是，身邊的師傅們總是愿意給予我指導和建議，并幫助我克服了困難。通過一段時間的實踐，我的操作技術(shù)逐漸提高，并且能夠獨立完成較為復雜的`工作。

　　3、接觸不同類型的工作

　　在實習過程中，我接觸到了不同類型的工作。有時我需要進行大批量零件的生產(chǎn)加工，有時我也需要根據(jù)客戶要求進行個性化加工。這要求我有良好的學習和適應能力，以便快速地掌握新技術(shù)和新工藝。通過參與不同類型的工作，我不僅豐富了自己的工作經(jīng)驗，也提高了我對于機械加工行業(yè)的了解。

　　四、實習收獲

　　1、技術(shù)水平提高

　　通過兩個月的實習，我的技術(shù)水平有了顯著提高。我熟練掌握了設備的操作方法和使用技巧，對于常見問題的解決方法也有了更為深入的了解。在操作中，我也學會了如何進行刀具的更換和維護，以及如何根據(jù)不同的工件要求進行合理的加工。

　　2、高效溝通與團隊合作能力

　　在實際的工作中，我意識到高效的溝通和團隊合作是非常重要的。每天都有很多的工件需要加工，而且很多是有期限的。與同事的良好溝通和團隊協(xié)作能夠確保工作的順利進行。在工作中，我積極與同事交流，共同解決問題，并及時向領(lǐng)導和同事匯報工作進展。這樣的經(jīng)歷使我意識到團隊合作對于工作的重要性。

　　3、對職業(yè)規(guī)劃的思考

　　通過這次實習，我對于自己的職業(yè)規(guī)劃也有了更為清晰的思考。我意識到機械加工是一個需要終身學習的行業(yè)，我需要不斷地提升自己的技術(shù)和知識水平，以適應不斷變化的市場需求。同時，我也意識到管理和溝通能力對于長期職業(yè)發(fā)展的重要性。我決定今后繼續(xù)深入學習和實踐，為自己在機械加工行業(yè)中的發(fā)展打下更加堅實的基礎。

　　五、總結(jié)

　　通過這次車工實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還感受到了職業(yè)生涯的重要性。在以后的學習和實踐中，我將努力提高自己的專業(yè)技能，學會不斷適應和融入工作的需求。我相信，只有不斷學習和追求卓越，我們才能在機械加工行業(yè)中獲得更大的成功。

　　車工的實習報告 3

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

　　2、學會準確的車床使用方法，并能準確使用一種工件加工方式。

　　實習內(nèi)容：

　　一、基本知識：

　　車削加工的原理與加工范圍以及特點。

　　(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)，種類和用途。

　　(2)車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

　　(3)車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

　　(4)工件的安裝方法，車床主要附件的作用。

　　(5)車削用量的概念及選擇。

　　(6)常用量具的.準確使用方法，尺寸的檢驗。

　　(7)車削的一般工藝知識。

　　(8)車工安全技術(shù)。

　　二、基本技能：

　　(1)準確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

　　(2)外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。

　　(3)獨立完成作業(yè)件。

　　實習結(jié)果：

　　車工的實習時間相對充裕了很多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

　　實習體會：

　　車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握水準的一個工種。

　　老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不但僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手，大腦，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是"牽一發(fā)而動全身"。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

　　車工的實習報告 4

　　一、實習目的

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　二、車工理論知識

　　1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

　　2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和x的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、車床的型號標準注釋及說明

　　CW6140

　　車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

　　4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

　　5、車床的維護和保養(yǎng)；

　　①潤滑油

　　②檢查機床是否完好

　　③防砸

　　④打掃衛(wèi)生

　　⑤關(guān)閉電源。

　　三、工件

　　名稱加工內(nèi)容工具

　　1、車外圓車300、590度的外圓車刀游標卡尺；

　　2、車臺階（畫線定位）車22和1790度外圓車刀游標卡尺；

　　3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀；

　　4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

　　四、車工實習心得

　　這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　工作不是很累，實習的每個人都認真對待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么只能前進1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)要前進1mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

　　在實習的.過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀，就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練，加上不夠細心，居然差點崩壞了車刀！后來在車工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

　　車工的實習報告 5

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床的工作原理及其工作方法；

　　2、學會正確使用車床，正確使用工件加工方法。

　　實習內(nèi)容：

　　一、基本知識： 車削加工的原理、范圍和特點。

　　（1） 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、類型和用途。

　　（2） 車刀的類型、結(jié)構(gòu)和功能、簡單的.刃磨方法和安裝。

　　（3） 車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

　　（4） 車床主要附件的安裝方法。

　　（5） 車削用量的概念及選擇。

　　（6） 正確使用常用量具，檢查尺寸。

　　（7） 車削一般工藝知識。

　　（8） 車工安全技術(shù)。

　　二、基本技能：

　　（1） 正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

　　（2） 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面。

　　（3） 獨立完成作業(yè)件。

　　實習結(jié)果：

　　車工的實習時間比較充裕，因為安排了兩天實習車工。我們還加工了兩個零件，一個是階梯柱，另一個是小手把。此外，我們利用剩下的時間來處理一些小玩意，如玲瓏寶塔、葫蘆、子彈等。

　　實習體會：

　　車工是我實習的第一種工作，也是我練習時間最長、自我感覺掌握程度最好的工作。

　　老師們似乎很放松，因為了簡單介紹車床的使用方法外，他們基本上是坐著聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。然后，如果我們不小心把車刀磨壞了，我們需要老師的幫助來磨刀。此外，基本上，我們正在探索，盲目地觸摸，盡情地折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟，我們都做了這么多精致、小巧、可愛的小玩意。這不能說是我們的小成功，因為沒有令人滿意的技術(shù)，即使這個小玩意不好看。

　　因此，車床上最重要的工作是腦力勞動。我們學的是普通車床，所有的操作都是人為控制的。要做出精湛的工藝，沒有熟練的技術(shù)和精心的安排，很難滿足要求。當你需要得到另一張需要加工零件的零件圖時，你不僅要知道如何安排先處理，然后在那里處理，還要知道如何處理大腦，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是"牽一發(fā)，動全身"。而且車床工作中的注意事項相當復雜，需要你耐心、毅力、毅力。

　　車工的實習報告 6

　　實習時間：

　　20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

　　實習地點：

　　xx學院東校區(qū)實習工廠

　　實習內(nèi)容：

　　本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。

　　每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的`實習。

　　實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。

　　車工的實習報告 7

　　生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期2天的生產(chǎn)實習，我們?nèi)チ藷o錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

　　一、 實習目的

　　1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基礎

　　2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

　　3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

　　4、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

　　5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

　　二、生產(chǎn)實習的要求

　　為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

　　1、機械零件的加工

　　根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

　　(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

　　(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

　　(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的.制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；

　　(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

　　2、裝配工藝

　　(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

　　(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。

　　(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

　　3、基本知識；銑削加工的特點、應用范圍。

　　(1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

　　(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。

　　(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

　　(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

　　(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

　　三、生產(chǎn)實習的時間安排

　　(1)第一天了解車間及工件大體情況

　　(2)第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

　　四、生產(chǎn)實習的內(nèi)容

　　1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；

　　2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

　　3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

　　4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

　　5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照；

　　6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

　　6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

　　7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；

　　8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面)；

　　9、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整；

　　10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系；

　　11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；

　　12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；

　　13、砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；

　　14、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定；

　　15、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

　　16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

　　17、工作夾緊概述

　　夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構(gòu)應滿足下列基本要求：

　　(1)夾緊應不破壞工件的正確定位；

　　(2)夾緊裝置應有足夠的剛性；

　　(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；

　　(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

　　(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應具有自鎖性能。

　　18、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

　　19、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時；

　　20、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨(涂色法)；

　　21、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；

　　22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補；

　　23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：

　　24、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

　　25、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；

　　26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；

　　27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

　　28、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

　　29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

　　30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

　　31、鉆模的設計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。

　　(1)固定鉆套；

　　(2)可換鉆套；

　　(3)快換鉆套；

　　(4)特殊鉆套；

　　鉆模板： 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上， 常見的鉆模板有：

　　(1)固定式鉆模板；

　　(2)鉸鏈式鉆模板；

　　(3)可卸(分離)式鉆模板；

　　(4)懸掛式鉆模板。

　　32、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位；工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。

　　33、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用；支承有三種

　　(1)固定支承；

　　(2)調(diào)節(jié)支承；

　　(3)自位支承《浮動支承》。

　　34、床身導軌的粗磨應在端面磨削，生產(chǎn)效率高，加工表面精度低；床身導軌的精磨應在周邊磨削，生產(chǎn)效率低，加工表面精度高。

　　35、導軌精磨時砂輪修整應增加或加少材料。

　　36、升降臺燕尾導軌導磨性好，剛度差；矩形導軌磨性差，剛度好。

　　37、銑刀類型選擇

　　根據(jù)被加工零件的幾何形狀，選擇刀具的類型有：

　　1)加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，

　　2)銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，

　　3)銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀，

　　4)銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，

　　5)孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具，

　　38、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數(shù)控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高，可減少工件裝夾次數(shù)，避免工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節(jié)省輔助時間，實現(xiàn)高質(zhì)、高效加工。

　　39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與普通數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)別之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。

　　五、感受

　　參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1、了解了當代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

　　2、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

　　3、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4. 在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

　　5、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎

　　6、增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

　　本次生產(chǎn)實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)!

　　車工的實習報告 8

　　一、目的

　　鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

　　實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本xx億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年xx月xx日，坐落于風景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線和xx國際航運中心xx港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。

　　我在xx的崗位是行車操作，也就是車工。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。

　　三、實習內(nèi)容及過程

　　在xx，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

　　（一）第一、二周：屬于適應的階段。

　　基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對xx的認識和操作規(guī)程的了解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的'。在培訓中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權(quán)利和義務，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標；另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。

　　（二）第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓。

　　對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

　　行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

　　在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

　　（三）第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段。

　　經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

　　作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證xx高效運行的基石。

　　（四）第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)。

　　從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

　　人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！

　　在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的方法就是傾聽。用心傾聽是對人的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

　　社會是一所的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

　　我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

　　雖說工作是有點乏味的。每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進xx那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在xx，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧！

　　車工的實習報告 9

　　一、實習目的

　　金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不行缺少的基礎生產(chǎn)學問。通過獨立實踐操作，可以接觸生產(chǎn)實際學問，把握鉗工和車工的基礎學問和基本操作技能，學會用法鉗工工具和一般車床，了解機械零件加工工藝，將有關(guān)機械制造的基本工藝學問、基本工藝方法和基本工藝實踐結(jié)合起來，訓練工程實踐綜合力量，提高自身綜合素養(yǎng)和思想水平。

　　二、實習原理

　　鉗工——————鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術(shù)要求進行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡潔、操作便利、適用面廣等特點，但生產(chǎn)效率低，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配、修理作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設備修理，測量和簡潔的熱處理。

　　車工——————車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削加工表面可達到的`尺寸精度為IT11—6，表面粗糙度為R12.5—0.8um。

　　三、操作步驟

　　（一）錘頭的加工

　　1、觀看并熟識產(chǎn)品設計圖紙（一把小錘），預備原料（高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體）和鉗工工具；

　　2、畫矩形：依據(jù)大一小一的原則，根據(jù)設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形；

　　3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體；

　　4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作；

　　5、畫錘子輪廓：依據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個面上畫出相應的線；

　　6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子形狀；

　　7、精確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設計要求尺寸；

　　8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔；

　　9、攻螺紋：利用旋紋工具漸漸地旋出螺紋；

　　10、研磨棱角：用銼刀將錘頭全部的棱角磨成45度的斜面。

　　（二）錘柄的加工

　　利用一般車床在老師的細心指導下根據(jù)設計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。

　　（三）組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結(jié)束。

　　四、實習心得

　　金工實習的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們許多感受和體會，我們承受了辛酸，卻享受了歡樂；有過挫敗，但是我們最終還是收獲了勝利的喜悅，所以我們很感謝指導老師。

　　從金工實習中我們把握了鉗工和車工的基礎學問和基本操作技能，以及一般車床的加工工藝和操作方法，了解了機械制造和零件加工工藝過程，熬煉和提高了我們的實踐動手力量，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合起來，鞏固了所學的學問。

　　實習過程中我們發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，男同學關(guān)心女同學、動手力量強的同學關(guān)心動手力量弱的同學，大家相互關(guān)心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

　　車工的實習報告 10

　　一、實習目的：

　　1、了解車床及相關(guān)安全知識。

　　2、熟悉車床的基本操作方法。

　　3、閱讀圖紙，實際感受操作的每一步。

　　二、實習要求：

　　根據(jù)圖紙要求制作銼刀手柄。

　　三、實習內(nèi)容：

　　（一）車工理論

　　1、什么是車工？

　　操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

　　2、車削的概念。

　　一種冷加工切削方法，通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件的毛坯尺寸和形狀。

　　3、什么是主運動？ 工件旋轉(zhuǎn)是主要運動。

　　4、什么是輔助運動？

　　刀具進給運動是輔助運動。

　　5、車床型號標準。 CW614—1，75

　　其中，C表示車床類別，W表示特征代碼（萬能） ，6表示組成代碼，1表示型號代碼：普通車床，4是主要參數(shù)：表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米（mm） 1：加工長度

　　6、車床的加工范圍。

　　車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車錐、鉆孔、鉸孔、鉆孔中心孔、車特表面、切槽、切割、切割各種螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

　　7、車床的重要組成部分。

　　主軸變速箱、行走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿

　　8、車床運動系統(tǒng)

　　主動：電機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→旋轉(zhuǎn)工件

　　輔助運動：電機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀縱橫直線移動或切割各種螺紋

　　9、車床保養(yǎng)： 潤滑：上班加潤滑油。 檢查：工作空轉(zhuǎn)2—3分鐘。 防砸：車床上不允許敲打。 停車變速：改變速度，必須停止機床。 文明生產(chǎn)：下班后清潔機床和環(huán)境衛(wèi)生。 關(guān)閉電源：確保安全。

　　（二）安全操作規(guī)程：

　　1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。 不準戴手套。

　　2、工作時必須集中精力，不得擅自離開機床或做與車削無關(guān)的.工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

　　3、工件和車刀必須安裝牢固，旋轉(zhuǎn)的卡盤不得用手停止。

　　4、車床開工時不允許測量工件長度。 也不能用手觸摸工件。

　　5、夾緊工件后，取下卡盤扳手，避免飛出傷人。

　　6、工作時不得串崗，離職。

　　7、嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速。

　　8、切割時，刀架應放置在適當?shù)奈恢茫�以避免與轉(zhuǎn)盤相撞。

　　9、用專用鉤清除鐵屑，不得直接清除。

　　10、教師應當對違反安全規(guī)定的教育給予批評。不聽教育，多次違反法律法規(guī)的部門應當給予必要的處理，實習成績?yōu)榱恪?/p>

　　四、車工經(jīng)驗：

　　金工實習是一門實踐技術(shù)基礎課，是理工科學生學習技術(shù)知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過這次短暫的金工實習，我收獲了很多。

　　車床工人利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種旋轉(zhuǎn)體的表面。首先，老師讓我們小組成員熟悉車床。然后向我們現(xiàn)場解釋，讓我們了解臥式車床的組成結(jié)構(gòu)及其用途、車刀的類型、常用的刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度，學習如何安裝車刀、三爪自定心卡盤。然后老師給我們展示了車床的操作方法和空白車的斷面。最后是讓我們開始獨立練習操作，雖然開始操作技術(shù)不是很熟練，但經(jīng)過幾次練習和小組成員相互學習，最后我們終于成功了，看著他們的辛勤工作，我們非常高興，成就感，也意識到工程技術(shù)人員，工人不容易。

　　通過車工實習，我們熟悉了車工和車工的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習讓我明白了“只要我們愿意努力工作，有勇氣克服各種困難，不怕困難，不怕疲勞，認真實踐，堅持不懈，最終我們就會成功”。

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