化工生產實習報告合集七篇
在當下這個社會中，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的化工生產實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
化工生產實習報告 篇1
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的pvc,pe等材料以及pvc的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。
2、了解有pvc，pe，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。
3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。
二、實習要求
1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。
2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和體會等，寫一篇實習報告。
三、實習時間
20xx-11-9～20xx-11-20
四、實習單位
這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保制品廠等等。
五、實習內容
(一)20xx年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：pvc與pe管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了hdpe多孔通信管，cfrp碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸。現為中國最大hdpe多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建筑給排水用upvc管材、管件，upvc阻燃電工套管，地下通信管道用upvc、hdpe多孔管、雙壁波紋管，hdp硅芯管，hdpe子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用cpvc護套管，cfrp碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工占公司總職工的25%和36%。
然后再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱pe，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決于分子結構和密度。采用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。
該公司生產的pe導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產的cpvc電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產流程為:原料——成型——冷卻——自動切割
經過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們去他們的生產流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟著師傅去設備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現在有一個新的認識，不僅自己有所收獲，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果!
(二)我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團始建于1956年,座落在中國工業重鎮—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。XX年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司，XX年，又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團是中國湖南省最大的化工企業，經過50年多年的發展，株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權，湖南省政府授予土地經營權的土地達230余萬平方米，企業總資產為18.79億元(人民幣，下同)，凈資產為4.7億元，年銷售收入在10億元以上，年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300余人，工程技術和管理人員近XX人。
化工生產實習報告 篇2
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。
(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
化工生產實習報告 篇3
第一章
緒論 實習目的和意義
1.1 實習目的和意義：本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的 實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請 參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀， 向企業的 現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流 實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的 東西，并對生產管理有了更深的認識。
實習任務
1.2 實習任務：通過實習，著重了解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企 業中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產線的布局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應 用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生 產物流、采購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。 第二章
第二章
實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期(4 月 18 日—5 月 6 日)，具體安排如下
4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業講座 4 月 20 日 去蕪湖卷煙廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業實驗 4 月 28 日模擬企業實驗 4 月 29 日模擬企業實驗 5 月 4 日蕪湖杰諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得
2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 (一) 蕪湖造船廠 、 簡介
簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一，始建于 1949 年 11 月 8 日，是 國家“一五”期間 156 個重點工程項目之一。
工廠占地 60 萬平方米，現有職工 2600 余人， 其中專業技術人員 700 余名。工廠實行事業部制，設有造船事業部，鋼機事業部，三產事業 部及經營處，物供處，質檢處等職能處室;造船事業部，鋼機事業部下轄船體，居裝，涂裝， 機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產車間，分廠;三產事業部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。
工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達 20000 平方米的五座造船平臺，承重 1500 噸的下水滑道一座，200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、 運輸等一千余臺造船專用設備，具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來，工廠承 接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產品質量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船，為中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船，到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標志著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。
心得
通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件， 希望今后 可以加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。
(二) 沙盤模擬與模擬企業實驗 、沙盤模 簡介
簡介
企業資源計劃系統(ERP)，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人 員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP 系統集信息技術與先進的管理思想于一 身，成為現代企業普遍采用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的 要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ為核心，但在功能 和技術上卻超越了傳統的 MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業資 源計劃。
ERP 沙盤模擬實戰階段：
1. 第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。
首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場 情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，并與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之后，便是營銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品 訂單。
2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以采購總監 根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時 交貨，獲得貨款。
3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根 據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種 類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實戰，由于在 第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴大生產線，導致第二、三年的生產線大部分時間閑 置。
化工生產實習報告 篇4
2XX年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有1天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。
7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加注意安全。化工廠生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對于一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦xxx、燒堿工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦xxx生產車間，硫酸生產工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是周末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的 h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看著實在恐怖。經過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。
7 月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結果是 43.7%，標準含量=44.%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什么年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，20xx年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?
這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
化工生產實習報告 篇5
一.實習的目的和意義
認識實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節。其目的是使學生了解和掌握化工機械生產，制造，維修方面的知識。鞏固已學過的專業課程內容，培養學生理論聯系實際，提高其在生產實踐中調查研究，觀察問題，分析問題以及解決問題的能力與方法，為后續專業課程的學習打下基礎。這次的實習是我們工科類學生較為重要的具有特別意義的活動，對我們這些未出社會的學生來說，實際工作得到全新的認識。
二.實習任務
為了達到上述的實習目的，實習的主要任務包括：
1. 參觀星光
2. 參觀武漢晨鳴制造廠 3. 拆裝泵類機械零件
三.實習過程
1. 參觀星光
2. 參觀武漢晨鳴制造廠 3. 拆裝泵類機械零件
四.實習總結
實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗。在我們離開學校出社會后，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。通過這次實習我們了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展。
在參觀的'過程中，計算機算是各個地方不可缺少的東西，但在參觀過程中，我們意識到，以我們現行的專業知識來看，不足以勝任任何一個地方的工作。計算機科學與技術雖然涉及了計算機很多領域，但各個方面都不夠深入，特別是現在，此專業學習的人很多，所以，在以后，如果想自身有更好的發展，我們就要及早做出規劃，對感興趣的行業多了解，多學習與其相關的知識，做到用時得心應手。而計算機行業現在還是缺高端人才的，所以現階段我們在學好專業知識的同時，要努力拓展自身各方面能力，找準以后的發展方向，機會總是留給有準備的人，不管是軟件、硬件或是做研究、考研都需要盡早計劃，找準目標后，堅持不懈努力去達到自己的目標，學習的東西多當然是越多越好，但僅僅多是不夠的，還需要精。
這次的認識實習是對一些高科技行業的一次認識機會，實習，機會難得，也讓我們盡早的找到自己發展的方向。
化工生產實習報告 篇6
時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。
我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習，到現在已經一個月有余了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!
任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。
第二天就開始從8樓開始打掃衛生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。
由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。
在這短短的一天內發生了兩次事故，對于來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
經過一段時間的檢修，終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經過這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心里也在默念“天將降大任于斯人也!”這句話。
經過一番開車前的準備后，車終于開起來了。本以為開車時會輕松些，可是事情沒有想象的那么簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪回)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由于氣動閥被凍(CH3CL結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。
就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間，上第一個夜班時我感覺還好，不過第二個夜班時確實很困，由于沒有休息的機會，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離)，要不可就慘了。
同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授于我，經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握，到第二個白班時，由于班上人手不夠，陽哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個人負責了，剛開始我感覺還有些手生，不過經過幾次后感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時，接到任務又要準備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務不是太大，主要是其它工段，當然我們也輕松了些。我的任務主要是繼續熟悉設備、工藝及圖紙，陽哥也很細心的為我講解，經過到這么多天的學習和陽哥的指導，如今我對設備的布置以及設備位號已經完全掌握，對一些管道也有了一些認識，對大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。
從這次檢修到現在我們工段的任務已基本完成，不過還有一些任務還要繼續完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛生以及清理廢渣，幫機修師傅打下手等等。
回顧這短短一個月有余的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)， 同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間。
在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要!
其次，作為實習生的我(即將成為企業的一員)，在自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神，爭取為企業的發展積極獻計獻策。
短短的一個月光陰已經離去，等待我的將是更進一步的考驗，我會以飽滿職業精神去迎接人生道路上的挑戰!艱難困苦而又充實的一個月我已經堅持下來了，未來的幾個月，甚至幾年我能退縮嗎?
化工生產實習報告 篇7
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。
2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。
3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。
二、實習要求
1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。
2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和體會等，寫一篇實習報告。
三、實習時間
20xx-11-9～20xx-11-20
四、實習單位
這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保制品廠等等。
五、實習內容
20xx年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸。現為中國最大HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建筑給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工占公司總職工的25%和36%。
然后再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決于分子結構和密度。采用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。
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