精選專業認識實習報告錦集7篇
在人們越來越注重自身素養的今天，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的專業認識實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
專業認識實習報告 篇1
我讀了三年大學，然而大多數人對本專業的認識不夠，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習，但是當時所學的知識涉及本專業不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。
去年的暑假，學院為了使我們了解機械產品、設備，提高專業知識，開闊視野，了解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習的內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
機械電器技術操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里面有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能夠自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發！
專業認識實習報告 篇2
在五月二十八號到六月一日我們班進行了為期五天的認識實習。通過本次實習，我們對各種形式的通風與中央空調制冷系統有了較為深入的認識，熟悉了空調制冷設備在實際中的應用，為以后相關課程打下了基礎。
五月二十八日第一天，我們首先來到了明湖商場總店，首次見到大型水冷中央空調，并走進接觸，期間認識了中央空調的控制室，聽解了控制室的主要功能。
還認識了螺桿式冷水機組，并且知道了蒸發器外面需要保溫隔熱的原因，在末端空調機流動的是冷凍水，制冷劑只在螺桿式冷水機組中流動。冷凍水在蒸發器中被制冷劑吸收熱量后輸送到末端空調機吹出冷量然后回到蒸發器形成一個封閉的循環。冷卻水則是一個開放的系統，在冷凝器吸收制冷劑的熱量后由離心泵抽上冷卻塔進行冷卻然后過濾回到冷凝器，在冷卻塔上經過風機吹出熱量，而且冷卻水不需要保溫。過濾則由Y型過濾器進行過濾。冷凝水冷凍水水管道采用法郎連接，并且在靠近機器的連接加上橡膠段進行減震，起到了保護機器的效果。
該設備具備了新風回風系統，當末端檢測到室內二氧化碳濃度達到一定程度的時候系統自動打開新風閥補充新鮮的空氣。而回風閥則可以利用室內空氣中的冷量進行過濾利用，達到了節能的目的。
下午我們來到了松下新風館，了解了新風系統的原理，松下全熱交換器主要由進風口，出風口，s型素子過濾網，風機組成。當空調室內空氣渾濁時新風系統一端排出室內的空氣，一端吸進室外新鮮的空氣，在過濾網進行熱量交換，減少室內空氣冷量的損失，再經過風機進行輸風和排風。
五月二十九號，我們來到茂名重力石化機械廠安裝維修分廠參觀了飯堂中央空調系統和機械加工生產線。飯堂中央空調系統出風口回風口主要用木來做，可以防露水。但這個系統沒有新風系統，只有回風系統，室內回風后經過過濾再由出風口吹出。
接著參觀了機械加工生產線，對中央空調的大型冷凝器有了進一步的了解
第三天是去市區內必健身俱樂部，去觀看風冷式的空調，我們先是觀看排風管的走向，怎么樣才比較合理，老師還說如果是你當設計師，你又會怎么樣去設計那。這還真是難到了我們，我們還沒見過風冷式的制冷，抬頭看到那么多管道，一下亂套了。只知道長方形的是排風管，其他就不知道了。然后就到樓頂看空調主機，還看到空調主機旁的電池四通閥，終于有自己熟悉的了，一下回想起電池四通閥的作用，有電池四通閥的可制冷也可制熱的，是不是這個風冷式空調的功能那，中央空調的制冷叫水冷式制冷，是通過水作媒介制冷的；而這個叫風冷式制冷是不顧名思義是通過空氣作媒介制冷那，由于不懂我就上網查查看，結果還是不懂，不過我卻更加我們專業的高深了，因為看到風冷式的說到正壓、負壓，室內排氣小于回氣就式正壓，相反就是負壓。在去看空調主機時，發現兩臺與空調主機不相連的機主，問老師才知道是空氣能的制冷機組，關于空氣能的制冷我就比風冷有興趣多了。空氣能制冷可以是說高科技制冷又節能，我也只是知道大概：通過制冷，再利用帶有熱量的空氣去加熱水；一般發廊用比較多，當多人去時自然要加大冷量，加熱的熱水就多了，可用來給客人洗頭用，當人少時開小空調，加熱的熱水就少了，可說非常方便。
參觀了風冷式的室外機組
下午參觀了戶式的小型水冷機組，主要用在別墅和小型商鋪，雙通電磁閥控制，并且帶有保溫桶，配合變頻機的使用，帶有節能的功能。
室內采用明裝旁管設計，但隱藏了連接室外機的管道并且利用冷凍水在桌子底下布置了制冷，形成了獨有的特色。
第四天還是去市區，不過這次是去市區的茂名國際大酒店，這次去負一層，再由國際大酒店的負責人帶我們進入機組室內，一進機組室內就看到兩個儲水罐被鋁片包住嚴嚴實實，鋁片包住可以很好的隔熱。這兩個儲水罐分別叫分水器與集水器，分水器的作用是在蒸發器流出來的冷凍水流到分水器，再由分水器四個接口分到需要用到的地方去；而集水器就是冷卻水回流的場所，回流到集水器的冷卻水再流到冷凝器中。我還看見了離心式壓縮機，離心式壓縮機和螺桿式壓縮機相比較，你會很明顯發現離心式壓縮機與螺桿式壓縮機的油分離器大小差別很大，螺桿式壓縮機的油分離器和壓縮機一樣大小，但離心式壓縮機的油分離器卻都沒有冷卻水管大，但老師說這不影響離心式壓縮機的油分離，這就是一種進步吧！看到中央空調蒸發器與冷凝器的接口處都是有橡膠的軟接可防止震動傳遞，還有法欄連接，還有止水閥，防止水泵送上去的水流下來，停電是止水閥還是在運作，因為有流下來重力勢能使止水閥旋轉，將水送上去。下午去明湖分店也是和前幾天看的中央空調一樣。
六月一日在本校區參觀了飯堂的空調系統，采用吊頂式內機，一對一機組，吊頂機內裝有水泵是為了讓冷凝水從略高的地方順利排出，在工作時會有一定的噪音，適合裝在對聲音要求低的大型場合。學校飯堂掛著的是可以向四個方向吹出冷氣的空調，再到樓頂去看了外機，和掛壁式空調多一個風機，還沒看出有何不同。經過這次實訓發現一個共同特點，無論是商場還是酒店多多少少都會有兩，三個壓縮機連接在制冷系統上，不全開但留著備用的，明湖有三臺螺桿式壓縮機，國際有兩臺離心式壓縮機，一臺螺桿式壓縮機，一臺節能的制冷系統。
通過本次實訓，我對各種形式的通風與中央空調制冷制冷系統有了比較全面的認識，也了解了空調制冷設備在實際中的應用，對通風和制冷系統也有了較全面的了解。
專業認識實習報告 篇3
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間（室）�，F有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20xx年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。20xx年被省、州運輸行業批準為AAA級企業，20xx年獲得3。15消費者誠信企業，20xx年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業的，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容
�。ㄒ唬�、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
�。ǘ┾k金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀的，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住的。
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噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0。2—0。3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量�？酒釙r，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55—60度，風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
�。ㄋ模┒壘S護管理
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護；二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律，法規，技術標準，從組織機構的，儀器設備，維修工作，人員素質，環境條件，工作制度方面，不斷加強自身建設，努力提高工程質量檢測業務水平，以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質的、公開維修質量保證期的、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證），建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機的、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
專業認識實習報告 篇4
轉眼之間，大一第一學期已經過去了。我對自己的專業也有了一定的了解。我所學習的專業是信息與計算科學，該專業是由信息科學、計算科學和運籌學與控制科學等學科交叉滲透而成的一個新的專業。這個專業是以數學為基礎，主要培養IT人才，其實就是應用數學專業，主要學習數學知識，簡單設計到計算機的理論知識。另一種說法就是信息與計算科學專業是以信息領域為背景和，數學與信息、管理相結合的交叉學科專業。改專業培養的學生具有良好的數學基礎，能熟練地使用計算機，初步具備在信息與計算科學領域的某個方向上從事科學研究，解決實際問題，設計開發有關軟件的能力。所以，對于本專業的學生要具有堅實的數學基礎知識和廣泛的計算機知識、較高的外語水平、較強的分析、解決實際問題的能力，適應多學科領域的應用軟件研究、設計、開發及信息處理的能力。世界正在走向以數字化為特征的信息時代，信息與計算科學無疑是這個進程中最重要的學科之一，而數學是使信息科學走向成熟與輝煌的基礎，數學能使信息技術的發展如虎添翼。信息與計算科學專業主要研究“信息技術的核心基礎與運用現代計算工具高效求解科學與工程問題的數學理論與方法”。自1998年被教育部列為一個新的數學類專業以來，信息與計算科學這一專業的設置不僅較好的適應了新世紀以信息技術為核心的全球經濟發展格局下的數學人才培養與專業發展，而且也給數學學科專業的招生帶來了正面影響，目前全國已有500所高校開設了該專業。信息與計算科學專業是數學系下設的一個新的專業，信息與計算科學就其范圍和研究內容而言，是數學、計算機、科學、信息工程等廣泛學科的交叉，遠超出數學學科的范圍。強基礎、寬口徑、重實際、有側重、創特色的辦學指導思想產生了這樣的專業。作為數學學科下的一個理科專業，信息與計算科學專業應該主要研究信息技術的核心基礎、運用現代計算工具高效求解科學與工程問題的數學理論與方法、研究定向于信息技術、計算技術的數學基礎。這樣的專業定位明顯地與計算機科學和信息工程是有區別的。
大學畢業之后，我的目標是考研，因為根據我自身的學習狀況以及本專業的就業率等情況來看，我覺得大學一畢業就去找工作的話有些不太現實 ，可能找不到令自己滿意的工作。所以我決定考研，在進入社會之前再積淀一下自身的能力。我的考研目標是吉林大學的計算機系，因為我覺得信息與計算科學這個專業就是為學習計算機而量身打造的，而我本身也對計算機比較感興趣。雖然我的目標有了，但我心里清楚，要想實現，還需自己在今后的學習生活中付出極大的努力與汗水。
為了實現自己的目標，我對自己今后的學習作出了如下的'計劃：
1在即將到來的大二這個學期，我將會更加努力的學習自己的專業知識，同時，我會了解一些目標學校的特點、信息，尋求保住優勢、提高弱項的方法，并嘗試與目標學校的讀研同學聯系，了解考研難易及競爭情況，最好是能和他們成為朋友，隨時向他們取經，作為一個成功者，他們應該很樂意與我分享他們的成功經歷，如果關系處理得好，可能還會提前搞到相關考研的備考資料，做到有備無患。
2大二下學期，這個階段課程應該還比較滿，不可能有時間提前開始復習，所以在此階段，我準備對自己所確定的專業進行學習和體驗，以進一步驗證我的選擇。學習專業的什么呢？拿一本專業通論類的書，這個過程更多的是進行自學，去圖書館借一本最后的專業同論書，精讀十遍或者手抄一遍，或者按照書的結構去網上下載資料重新整理出一本通論書，這三種方法是學習專業基礎、進入一個新學科的最好辦法，很笨但很有用。
3大三的整個一學期，我會正式開始自己的考研復習，借鑒之前考研的學長學姐們的經驗，
從網上查找一些關于考研復習的詳細計劃，并根據自身的情況具體詳細的為自己打造一個完美的復習計劃，并且嚴格的按照計劃去執行，努力學習。爭取不受到任何外界因素的干擾。如果自己的意志和精神感覺快堅持不住的話，我會多看一些勵志的書，多與已經在讀研的前輩們交流，盡快恢復自己的復習狀態。
關于未來，每個人都有自己的想法，每個人都有自己心中的目標與計劃，不論過程是多么的困難與辛酸，堅持下來就是成功。認定了的路，再通也不要皺一下眉頭，再怎么難走都是自己的選擇，每個人活著都注定會經歷一些挫折，只要堅持下去，受過的痛苦都會有助于自己，努力過后，才會發現自己比想象中的要優秀很多。
不管結果怎么樣，只要自己在奮斗的過程中竭盡全力，心里就會無怨無悔。聽了老師的講座之后，心里頓時充滿了斗志。在今后的學習生活中，我一定會更加嚴格的要求自己，努力學習，向著自己的目標勇往直前！
專業認識實習報告 篇5
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的。
因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。
而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。
輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建筑需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預制現場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求�，F在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高。
其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。
建筑的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建筑業有待于發展，現在我們已經發現一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。
我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
專業認識實習報告 篇6
專業認識實習是我們災害防治工程專業學生感性認識本專業知識的最好途徑，同時也是我們學習專業知識的重要入門課程。
常聽老人們講，在1954年版的郵票和1960年版的人民幣上有同一個露天煤礦的圖案，這個煤礦就是位于遼寧省阜新市的海州露天煤礦。于是，我們認識實習的第一站，便選定了海州露天煤礦。我們懷著無比激動的心情來到了煤礦的北邦。雖然現在的煤礦周圍環境有些破敗不堪，地表斷層相當嚴重，但望著那因采煤而形成的東西長9km、南北寬1。8km 、 深350m的礦坑，我們在場的所有人都為之震撼了。從中我們可以想象得到海州露天煤礦昔日的輝煌。海州露天煤礦于1953年建成投產，是當時亞洲最大的露天煤礦，建成投產以后海州露天煤礦累計開采出煤炭二億多噸有＂百里煤海＂之稱．最早開發于一八九七年，至今已有百年歷史．由于日本帝國主義和XX黨反動派的掠奪式開采，到一九四八年已是采到剝失調，設備破舊不堪，很難維持生產．五十年代，國家又把阜新海州露天煤礦、五龍豎井、新邱豎井列入全國一百五十六個重點建設項目之中，進行大規模的建設。XX年，經過阜新市中級人民法院判決，阜新海州露天煤礦走完了它輝煌的一生，它的功績永遠留在了人們的心中。
深入到礦井之中，我們發現，經過去了近百年的開采，礦山的滑坡、水土流失、地表塌陷、地面裂縫等現象已經十分的嚴重了，并且，很多邊邦都已經發生了變形，亟待開展危巖體處理，土質邊坡加固、水土保持復墾、周邊治理、礦業遺跡保護、地下水臨測等一系列治理工程．
隨后，我們又乘車來到了海州露天煤礦的南邦，這里是觀察露天煤礦的最佳地帶，整個礦井盡收眼底，礦井的可見度也比剛才在北坡所見要好得多的多，但與此同時，我們也看到了從礦井底下升起的裊裊煙火，這大概是經過長時間的曝曬，地表上的煤炭自燃的緣故吧．大量的煙霧緩緩升起，隨之而向四周擴散，這不能不引起我們的重視，因為這些廢氣、粉塵及開采煤炭時廢渣的排放，正是引起大氣污染和酸雨的源頭．放眼望去，整個露天煤礦的地表土層和植被極其惡劣，在開采過程中的廢棄物（如尾礦，矸石等）大面積地堆置場地，從而導致了對土地的過量占有和對堆置場，原有生態系統的破壞．
在過去的半個多世紀里，曾經開采過煤炭２．４億噸，上繳利３３億元，為國家的生產建設作出了巨大貢獻的海州露天煤礦，如今已變得是千瘡百孔，失去了它往日的輝煌．面對著巖溶塌陷現象，我們既要在塌陷前采取諸如合理安排礦山建設總體布局、河流漢造引流、避開塌陷區、修筑特厚防洪堤壩、控制地下水位下降速度和防止突然涌水、建造防滲帷幕、避免或減少預測塌陷區的地下水位下降、防止產生地面塌陷、建立地而塌陷臨測網等主要措施加以防范，又要在塌陷發生后采取塌洞回填，河流局部漢道與河槽防滲，綜合治理等方法加以治理；面對著采空區造成的地表沉陷，我們可以采取土地復墾這一最佳途徑，這樣，不僅改善了礦山環境，恢復了大量的土地，而且土地復墾還具有深遠的社會效益，環境效益和經濟效益．水土流失及土地沙漠化是我們所必須關注的問題，露天開采，大量破壞了植被和山坡土體，產生的廢石，廢渣等松散物質極易使礦山地區水土流失，為此，在治理煤礦的同時，我們一定要注意植被的治理與完善．水，是人類生命的起源，我們治理海州露天煤礦的首要任務就是解決水均衡遭受破壞這一難題，我們可以借見采用防滲帷幕，防滲墻等工程，堆截外圍地下水的補給，總之，我們只要本著＂先治災，后恢復，再利用＂的原則，我們便有信心相信不久的將來，阜新市海州露天煤礦一定會成為響譽中外的秀色可餐的國家礦山公園．
前進震屢動力，科技成就未來，而今，已有多少技術工人為祖國的宏偉發展貢獻著自己的一份力量，然而，他們又怎能忘懷曾經培養自己成材的母校．我們認識實習的第二站，便選擇了新邱技術學校．
經過了半個多世紀的洗理，如今技術學校的老教學樓也已成為了危房，在那里，我們可以清晰地看見那一道道因塌陷而形成的裂痕．在主教學樓內，我們看到了一種非常奇怪的現象：門廳的西側教室內墻體的烈縫一致是從東向下成４５度角裂開的，而在門廳的東側教室內，墻體的烈縫卻出人意料地變成了從西側向下成４５度裂開，帶著滿腦的問號，懷著內心的疑問，我們請教了現場的主講老師，老師解釋說，新邱地下覆蓋大量的煤炭，并且煤炭層較市區內的海州礦、五龍礦等比較起來要淺很多．而技術學校的校址所在地，正是新邱地下煤炭資源開采的樞紐．門廳的位置，是地下巷道的交匯口，地底下有立柱進行支撐，因此地表下沉的速度與兩邊沒有立柱支撐的巷道相比，要明顯慢出許多，因此就出現了上述那種奇怪的現象．
沿著樓梯，我們爬上了二樓，映入我們眼簾的是一間百人禮堂，地面是呈階梯狀向下延深的，整個禮堂內的布局雖然現在看起來顯得有此落伍，但當時建筑師們的超人智慧卻仍表現得淋漓盡致．最引起我們關注的，是禮堂內那道道清晰可見的裂痕．禮堂內的建筑結構是鋼筋混凝土的，按常理來說，這種結構是比較抗塌陷的，但此時，我們卻可以清晰地看見墻體內的鋼絲從中，我們便可以深深地了解到此處沉陷的嚴重程度．
從主教學樓里面出來，老師又帶領我們觀察了沉降縫，使我們對脆性材料裂縫的預防和治理．有了初步了解．
地表的沉降，后果真的是不可想象，日積月累，會使一座比較完善的房屋變得破敗不堪．這是我現場參觀了技工學校的舊浴池后所得出的結論，在浴池的周圍，我們看到，本應向下傾斜的防水坡由于地下的沉降活動已經傾向了建筑一方，使防水能力完全地喪失了，在浴池的墻上，那道道裂開有半寸的縫子，使用權我清楚看見了里面的磚結構．很多墻體都瀕臨倒塌．
開采的時間最早，做出的貢獻最多，如今的新邱，正在進行沉陷區治理，我們有理由想信，這里的明天會更好．
水是家鄉的甜，酒是家鄉的醇．我們認識實習的最后一站，便選擇了阜新常家酒場．常家酒場位于新邱露天煤礦的邊緣，屬于沉陷最嚴重的區域，不到十年的建筑房，如今已是縫隙可見了．如果要不是實地的考察，我們真的很難想象，如此醇香的米酒，竟出自于這樣惡烈的環境下，我們真的希望有關部門能夠解決搬遷廠址這一難題．
兩天的認識，兩天的收獲，認識實習既使我們把書本上的理論知識同實踐相結合，開拓了我們的視野，又使我們學到了許多書本上所學習不到的知識，我們初步學會了怎樣用所學的知識解決實際問題的方法，怎樣去更好的服務于社會，同時，也更加堅定了我們學好專業知識的信心，我愿用我的雙手，用我所掌握的專業知識造福于一方土地．
專業認識實習報告 篇7
實習地點：云南景谷林業股份有限公司、云南云景林紙有限公司
實習目的：對我們所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解木材加工的常見產品。以便我們以后更好的就業。實習內容：參觀企業、工廠
實習時間：20xx年6月20日20xx年6月25日編寫日期：20xx年6月26日
引言
20xx年6月20日20xx年26月25日，我們在鄧老師和雷老師的帶領下，參觀了云南景谷林業股份有限公司和云南云景林紙有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解木材加工的常見產品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多木材加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。
實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類木材加工產品的生產工藝加工過程，初步理解了木材加工的基本工藝流程。下面我就舉木材加工和造紙加工兩例進行分析。
景谷林業簡介
云南景谷林業股份有限公司（簡稱：景谷林業）是云南省最大的林化產品、人造板、集裝箱地板的生產商和供應商，各種規格人造板25萬立方米，木材10萬立方米以上。
20xx年8月25日，“景谷林業”股票在上海證券交易所隆重上市，股票代碼為600265，總資產達10億元以上。通過幾十年的努力，公司憑借過硬的產品質量，獲得良好的口碑，產品深受國內外用戶的青睞，并全面通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系認證和中國環境認證，銷售網絡輻射全國及國外日本、歐美、韓國、東南亞等地。所生產的“海帆”牌松香集“中華馳名品牌”、“云南省名牌產品”于一身。“航天”牌人造板產品一致得到市場高度認可。獲得“中國知名人造板十佳品牌”、“中國纖維板行業百強”、云南名牌產品“、”云南省著名商標等多項榮譽。
集成材的生產工藝
集成材是將原木加工成一定厚度規格的小半條，再經過縱向指行榫接長，然后橫向膠拼而成的一種新型鋸材產品。其結構是將小塊木材膠合、拼接在一起，這樣就大大減少了板材的內應力，就好地解決了實木板材在使用過程中出現的開裂和翹曲變形問題。因為集成材產品原料來源廣，不論是針葉材還是闊葉材，原木直徑不論大小均可用作集成材的原料，生產工序較少，故生產集成材產品具有良好的經濟效益和社會效益，市場前景十分廣闊。
一、基本設備：
旋切機、鋸機、干燥窯、刨光機、膠接機、熱壓機等。
二、工藝流程：
原木——>截斷——>剝皮——>定中心——>旋切——>芯材刨鋸——>干燥——>選料——>刨光——>選料——>開齒——>端面涂膠——>接長——>四面刨光——>側面涂膠拼寬——>冷壓——>壓刨——>驗平、修補、質檢——>砂光——>成品——>打包入庫
三、關鍵工序及設備特點
1、毛料的選擇
1.1木材加工中的邊角余料集成材產品的原材料主要是木材加工中的邊角余料。這樣的毛料有以下優點：①木材加工中的邊材及靠近邊材的木材，性質好，缺陷少。②不是木材加工的主要產品，只是副產品，價格低。③多為小方材，尺寸小，便于干燥，干燥周期短。④加工方便，不需改料，減少了加工工序，降低了能耗。這種毛料正是具有了以上的優點，大大降低了集成材產品的生產成本。
1.2由原木直接加工出的毛料由于客戶對集成材產品的質量要求，產品規格的限
制，在市場上找不到適合該種產品加工用的毛料（指木材加工中的邊角余料）。所以，不得不用原木加工。這種毛料的優點是可以滿足任何規格尺寸的集成材產品的需要，也同樣能滿足客戶的質量要求。但是，這種毛料成本高。因此，生產集成材產品時，最好能選擇適合該產品規格尺寸的木材加工中的邊角余料作為加工毛料。
2、干燥工序
2.1干燥是集成材產品生產中非常關鍵的環節。干燥質量的好壞將直接影響到木
材的出材率、產品的成本。木材干燥方法總括為天然干燥和人工干燥。天然干燥的主要形式是大氣干燥。大氣干燥的優點是技術簡單，容易實施，節約能源，比較經濟。其缺點是干燥條件不易控制，占用場地較大，周期長，干燥期間木材易遭菌、蟲危害。人工干燥中常規干燥的方法是室干。優點是干燥質量好，干燥周期短，干燥條件可以靈活調節，裝卸和搬運作業集中，便于實現機械化、自動化。其缺點是設備和加工工藝較大氣干燥復雜，投資較多，成本較高。在保證木材干燥質量的前提下，應以較快的干燥速度和較少的能耗完成整個干燥過程。大氣干燥與室干相結合，可以獲得節約能源、縮短干燥時間、降低干燥成本的效果。先大氣干燥（在4～8月份干燥速度快），鋸材含水率由60%降至30%～20%，再室干，可以縮短室干周期，工時節約13%～34%，而且對提高干材終含水率的均勻度，減少皺縮、開裂、變形等也有一定的效果。室干是集成材生產中主要的干燥方式。在干燥過程中做好以下幾方面：
2.2對干燥設備在干燥前進行全面檢查，保證干燥生產過程的正常進行。2。3木料的堆積。需要干燥的木材要根據干燥室的類型及內部尺寸，預先堆成一定形狀和最大尺寸的材堆。材堆的形狀要有利于循環氣流均勻地流過材堆的各層板面，使木材和氣流能夠充分地進行熱濕交換，木材逐漸變干。各種強制循環干燥室，如長軸型干燥室、短軸型干燥室、過熱蒸汽干燥室等，其氣體動力學情況大致相同，都是循環氣流以一定的速度水平橫向循環通過材堆。因此，上述各型干燥室的材堆形式基本一樣：用隔條把木材分開層次，兩層板材之間形成氣流循環通道，使每層木材都能從流過板面的循環氣流中充分吸收熱量，排除水蒸氣。因此，在堆積材堆時，應注意以下幾點：①在一個材堆中，木材的樹種、厚度應相同，或樹種不同而材質應相近。木料厚度的允許誤差為木料平均厚度的10%，含水率力求一致。②材堆中，各層隔條在高度上應自上而下地保持在一條垂線上，并落在材堆底部的支撐橫梁上。沿材堆長度橫置的隔條數量見列表。③支撐材堆的橫梁，高度應一致，應在一個水平面上。④木料越薄，要求的干燥質量越高，或是要求的終含水率越低，配置的隔條數目應該越多。⑤材堆端部的兩行隔條，應與板端齊平。若木料長短不一，應把短料放在材堆中部，長料放在兩側。⑥為防止材堆上部幾層木料發生翹曲，可在材堆上面每行隔條的位置上，放置重物，如鑄鐵塊、鋼筋混凝土塊。材堆最上兩層，放置低等級的窄木料。⑦干燥木料，若厚度小于40ｍｍ，寬度小于50ｍｍ時，木料可互為隔條，不另用隔條。若木料尺寸超過上述數值，應放置隔條，否則影響干燥均勻度。⑧自然循環干燥室，材堆內一系列垂直氣道應自上而下保持在一條線上。⑨材堆的外形尺寸通常為：寬1.8～2.2ｍ、高2.5～2.8ｍ、長4～8ｍ，以寬1.8ｍ×高2.6ｍ×長6ｍ為最多。材堆外形尺寸與干燥室的門洞各邊的空隙為75～100ｍｍ。有通風間的周期式強制循環干燥室，如長軸型干燥室、短軸型干燥室，材堆上面至通風機間的頂板距離不大200ｍｍ。
3、拼板工序
拼板工序包括縱剖、四面刨光、截斷、二次四面刨光、開齒、涂膠、接長、橫向膠拼加寬等工序。
�。�1）、拼板制作（2）、開榫、接長、組板（3）、砂光心得體會：
通過本次生產實習，我學到了很多在大學書本上不能學到的東西，雖然我了解到的只是加工工藝的皮毛的皮毛。世界在發展，別人在學習，如果我們一天不好好學習、也不去了解別人的先進生產技術的話，我們就勢必會被這個社會淘汰；通過本次生產實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導實踐，我還意識到實踐的重要性。
同時在木材加工廠和家具市場的對比中，我們可以看到中間的利潤，對我們以后就業前景也有了充足的信心。只要努力就會有好的未來！
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