【精品】質檢的實習報告4篇

　　在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的質檢的實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

質檢的實習報告 篇1

　　一、 實習目的

　　通過本次實習，培養學生學會理論聯系實際的方法，培養學生吃苦耐勞的精神，精益求精，一絲不茍的工作態度。

　　1. 對路基路面工程、橋涵工程、隧道工程以及工程管理等方面的內容有更深入、

　　全面的了解；

　　2. 學會理論與實際相結合，提高分析問題的能力；

　　3. 掌握在實踐中常用的工程設計方案、施工技術和項目管理等內容； 4. 了解各級專業技術人員的崗位職責、工作方法及業務范圍。 二、 實習要求

　　1. 必須嚴格服從指導教師和相關單位的安排、遵守實習單位的工作紀律、規章

　　制度和作息時間，不經批準不得隨意行動；

　　2. 在實習現場要特別注意人身安全，嚴格遵守實習單位有關安全的規章制度； 3. 要虛心向專業技術人員、管理人員和工人學習，注意禮貌； 4. 每天寫詳細的實習日記；

　　5. 實習結束時每人上交一份實習日志、實習報告和實習鑒定。 三、 實習地點和時間

　　1. 實習地點：佛山市南海縱橫交通建設質量檢測有限公司 2. 實習方向：檢測

　　3. 時間安排：20xx年12月15日至1月18日（第16—20周） 四、 實習內容

　　本次實習按照工作經歷可以分為三部分，分別是瀝青室、路橋室、資料整理和收發室。

　　一、 瀝青室工作內容 (一) 標準馬歇爾試驗 1. 實驗原理：

　　馬歇爾試驗是確定瀝青混合料油石比的試驗。 2. 目的與適用范圍：

　　馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩定度和流值等指示所進行的試驗。本方法適用于馬歇爾穩定度試驗和浸水馬歇爾穩定度試驗。馬歇爾穩定度試驗主要用于瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗（根據需要，也可進行真空飽水馬歇爾試驗）主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。 3. 準備工作：

　　按標準擊實法成型馬歇爾試件，標準馬歇爾尺寸應符合直徑φ101.6mm±0.2mm、高 63. 5mm±1. 3mm的'要求。對大型馬歇爾試件，尺寸應符合直徑152. 4mm±0. 2mm，高95. 3mm±2. 5mm的要求。一組試件的數量最少不得少于4個，并符合T 0702的規定。 量測試件的直徑及高度：

　　用卡尺測量試件中部的直徑，用馬歇爾試件高度測定器或用卡尺在十字對稱的4個方向量測離試件邊緣l0mm處的高度，準確至0.lmm,并以其平均值作為試件的高度。如試件高度不符合63. 5mm±1. 3mm或95. 3mm士2. 5mm要求或兩側高度差大于2mm時，此試件應作廢。

　　將恒溫水槽調節至要求的試驗溫度，對粘稠石油瀝青或烘箱養生過的乳化瀝青混合料為60℃±1℃，對煤瀝青混合料為33.3℃±1℃，對空氣養生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為2 5℃±1℃。 4. 試驗步驟：

　　將試件置于己達規定溫度的恒溫水槽中保溫，保溫時間對標準馬歇爾試件需30min ～ 40min，對大型馬歇爾試件需45min～60min。試件之間應有間隔，底下應墊起，離容器底部不小于5cm。

　　將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放人水槽或烘箱中達到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內面。為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導棒上涂少量黃油。再將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。

　　采用自動馬歇爾試驗儀時，將自動馬歇爾試驗儀的壓力傳感器、位移傳感器與計算機或X-Y記錄儀正確連接，調整好適宜的放大比例。調整好計算機程序或將X-Y記錄儀的記錄筆對準原點。

　　啟動加載設備，使試件承受荷載，加載速度為50±5mm/min。計算機或X-Y記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數據自動存人計算機。

　　當試驗荷載達到最大值的瞬間，取下流值計，同時讀取壓力環中百分表讀數及流值計的流值讀數。 5. 計算：

　　當采用自動馬歇爾試驗儀時，將計算機采集的數據繪制成壓力和試件變形曲線，或由X一Y記錄儀自動記錄的荷載一變形曲線。取相應于荷載最大值時的變形作為流值（FL），以mm計，準確至0. lmm。最大荷載即為穩定度（MS），以kN計，準確至0.01KN。 6. 注意事項：

　　（1） 從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不得超過30s。 （2） 如標準馬歇爾試件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或兩側高度差大于

　　2mm時，此試件應作廢。

　　（3） 從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不得超過30s。 （4） 當一組測定值中某個測定值與平均值之差大于標準差的k倍時，該測定

　　值應予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結果。

　　(二) 浸水馬歇爾試驗

　　浸水馬歇爾試驗方法與標準馬歇爾試驗方法的不同之處在于，試件在已達規定溫度恒溫水槽中的保溫時間為48h，其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。 (三) 真空飽水馬歇爾試驗

　　試件先放入真空干燥器中，關閉進水膠管，開動真空泵，使干燥器的真空度達到98.3kPa （ 730mmHg）以上，維持15min,然后打開進水膠管，靠負壓進入冷水流使試件全部浸入水中，浸水15 min后恢復常壓，取出試件再放入已達規定溫度的恒溫水槽中保溫48h，其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。

質檢的實習報告 篇2

　　“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　我在學校學的是機械專業，我將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我在福寶機械制造有限公司進行實習工作，這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于廣州市工業區，占地面積796000平方米，建筑面積784000平方米，固定資產7000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員500余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

　　公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

　　實習崗位：生產工人

　　實習過程

　　一、安全第一

　　對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的.地方。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關等。

　　二、毛坯選擇

　　首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　三、加工車間

　　車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床;二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

　　四、裝配車間

　　任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類，以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　五、質量保證，銷售和售后處理

　　最后，我們來到質檢部門，這里主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

質檢的實習報告 篇3

　　離校實習幾個月已經結束了，回顧這這幾個月，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。下面，我將實習報告總結如下：

　　在校招時我找到了自己的工作，在年前與光為綠色新能源股份有限公司簽訂了三方協議，但是由于公司問題我在4 月份才得以到公司實習，所以在4 月之前我想在找工作充實一下自己，使自己的時間不要耗費在等待方面。

　　我實習的第一份工作是在石家莊的河北雨露食品有限公司做化驗員。公司是在ISO9001申請認證時間，通過一個月的試用期，我不但快掌握公司產品各系列香腸的'生產工藝流程以及容易出現問題的各項細節，而且了解到ISO9001認證的各個細節問題，得以轉正。但由于是在一個私營小企業，ISO9001體系和生產許可證通過不久，遺憾的是在送往質監局的樣品存在各種問題，公司的發展很不好，而且整個質檢部就幾個人，質檢，品控，化驗均由一人負責，對我不是一個可以學習和發展的選擇。廠里員工的素質很差，許多操作規范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在兩個月后，自己也遞交了辭職報告。

　　第二份工作是在光為公司做質檢員。主要從事包裝質檢

　　工作，從開始的什么都不會都不了解，到現在的包裝檢驗到各種入庫檢驗十分熟練，而且在整理數據方面做到嚴謹無差錯，

　　通過實習，使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫療，薪資，就業，學校，等等，有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這一年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過，可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。

　　以上是我的實習工作總結。我們不可以改變環境，但可以改變我們自己，來適應環境。相信和自己一樣，剛畢業在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。

質檢的實習報告 篇4

　　離校實習一年已經結束了，回顧這一年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

　　我實習的第一份工作是在鄭州上佳食品有限公司做質檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握公司產品各系列香腸的生產工藝流程以及容易出現問題的各項細節，得以轉正。但由于是在一個私營小企業，存在種種弊端，整個質檢部就幾個人，質檢，品控，化驗均由一人負責，調休困難，兩班倒，工作時間很長。廠里員工的素質很差，許多操作規范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在三個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質檢員接替工作后離職。

　　質檢工作是自己所學專業，很對口，但是整個河南，乃至全國的食品企業的工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。因此，打算離廠后跑業務，不再進廠。

　　第二份工作是在河南晨明食品有限公司做調料業務。從沒有工作經驗隨車跟老業務員學，到自己跑，一步一步持續了幾個月。真的相信跑業務最鍛煉人。春節前，公司開展各種促銷活動，銷路還可以，春節后，由于金融危機，客戶都存貨較多，生意不景氣。從做渠道，到流通，到終端，不停與各種各樣的客戶打交道，使自己在口頭表達，與人溝通，社交禮儀等方面都得到了提高，當然也是十分辛苦的。雖然做業務的.人很多，但是剛踏入工作的新人，都是被一些公司所利用的廉價宣傳工具，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓業務員連吃住都顧不住，只把剛畢業的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業生頻繁換工作，不穩定，與這些垃圾公司有很大關系。

　　通過實習，使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫療，薪資，就業，學校，等等，有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這一年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。

　　我們不可以改變環境，但可以改變我們自己，來適應環境。相信和自己一樣，剛畢業在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。

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