關于板的實習報告匯編8篇
在經濟發展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，報告包含標題、正文、結尾等。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的板的實習報告8篇，歡迎大家分享。
板的實習報告 篇1
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年11月2日—11月12日
實習地點：重慶市墊江縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。 實習內容：
（一）實習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不
進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、
中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習調查感想
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
板的實習報告 篇2
學 院
專 業學生姓名
學號 指導教師 By 我是痕痕的弟弟
20 年 月
日
實訓名稱：
PLC系統應用認知實習 實訓目的：
1、了解西門子S7—200系列PLC
2、掌握各電氣設備的原理
3、了解伺服電機、步進電機的知識。
4、了解傳感器技術的應用。
實訓內容：
一、了解PLC系統實習裝置，掌握各個電氣裝備的原理，了解伺服電機、步進電機的應用，以及傳感器技術的應用。 二、簡單介紹每種裝置： 1、自由度運動控制裝置
二自由度運動控制裝置是在PLC的控制下，由交流伺服電機驅動，運動執行機構選用了滾珠絲杠副，并以滾直線導軌為導向支撐，具有輕松靈活、運動平穩、精度高、摩擦系數小、結構緊湊等特點。具有精密定位功能和平面復雜軌跡運行功能。 2、雙軸位置控制
雙軸位置控制實訓裝置在理解和掌握氣動
應用和位置控制原理的基礎上，利用PLC或其他控制器實現對其控制。用戶通過對此設備的學習可以掌握PLC控制的基本方法，也可以進行擴展從而附加傳輸帶的應用，利用設備控制面板上的模式旋鈕來選擇自動/手動的運行方式，同時可設定多種附加條件來進行試驗。
3、六層電梯實訓控制裝置
六層電梯實訓裝置采用透明化、開放式結構，可以清楚的觀察電梯內部結構，且可以實際動手組裝操作，能夠直觀、透徹地了解、掌握電梯的基本結構及其動作原理。具有語音報站、自動平層、自動開門關門、優先順向響應轎廂內外信號、直駛、防夾等電梯安全運行保護以及電梯風扇等功能。具有性能可靠、運行平穩、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。并設置轎箱內呼叫操作面板。主要特點是本系統配置了開放式接口，包括真實的電梯配件；透明化結構設計，便于觀察、檢視學習各部件的運行狀態。 4、顏色分揀實訓裝置的原理圖
顏色分揀裝置是利用皮帶傳輸、導向驅動等
機構，PLC技術，通過傳感器采集工件信息，對顏色不同的工件進行識別并分類存儲。 5、恒壓供水系統實訓裝置
恒壓供水裝置是對加工過程中的各種參數變量進行檢測和控制：溫度、流量、液位、壓力等的閉環PID調節，掌握工業控制理論和實際應用。本設備能模擬樓宇供水或工業用水的全部過程，可通過PLC控制，配合組態軟件采集設定數據和調節過程曲線。 6、PLC編程實驗。了解PLC的外部接線及其編程軟件，了解三相電機的正反轉控制和星三角啟動控制。
PLC系統實訓裝置PLC基礎訓練實驗模塊，含舞臺燈光、模擬噴泉、自動刀庫、電機正反轉、數學運算等多個演示單元。主要特點是模塊難易結合，可由淺入深掌握PLC知識，模塊可自行選配組建，部分實物模塊形象直觀.
三、各電器設備的電子原理圖如下所示：
二維畫筆
板的實習報告 篇3
一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習，在企業實訓教師的指導下，熟悉倉儲類企業的物流作業流程，了解倉庫物品管理及基規定，了解倉儲結算等手續，最后寫出專題實習報告
二、實習時間
17年暑假
三、實習地點
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實習內容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我
職業的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順，這時就要合理安排人員，使每一作業盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪
流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。 3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的.管理
吳中倉庫開業六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛洗麗的業務已相繼進入吳中倉庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
d：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1 ：部品的入庫作業
現toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂，要整理清點每一個型號，箱數，端數；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業
toto上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數的放于周轉箱內，做好標記和數量，便于對方清點。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入庫作業
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是“水栓”產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”
2：成品、出口品的出庫作業
成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一：設備管理
倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能；交流，了解，吸取他們的經驗；學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富！
板的實習報告 篇4
一、實習目的：
（1）通過對沿途巖石和礦物的觀察，認識常見的礦物和巖石，掌握其各種物理特征；
（2）區分相似礦物；
（3）根據各種特征對巖石準確命名；
（4）對礦物和巖石進行分類；
二、實習地點：
北緯39°54′，東經116°28′，北京林業大學鷲峰實驗林場，海拔３００ｍ左右，褐土。
三、實習方法：
老師對于巖石的主要特征進行講解，同學觀察、辨別以及區分
四、儀器設備：
地質錘、鹽酸、照相機、水
五、實習過程：
6月30日中午及7月1日上午在登山的途中老師挑選特征明顯的巖石和礦物，并指出與相似巖石的不同，在小組工作時同學對沿路的巖石礦物進行觀察及分辨
六、實習結果：
花崗巖：花崗巖是酸性深成巖，是以淺色礦物為主的巖石，淺色礦物中以正長石和石英最多，酸性的斜長巖含量不多。為全晶質等粒結構，塊狀構造，具有明顯的識別特征。暗色礦物主要是黑云母和角閃石，尚含磷灰石、電氣石等次要礦物。
凝灰巖：是一種火山碎屑巖引，其組成的火山碎屑物質有50%以上的顆粒直徑小于2毫米，成分主要是火山灰，外貌疏松多孔，粗糙，有層理，顏色多樣，有黑色、紫色、紅色、白色、淡綠色等， 凝灰結構、塊狀構造。
熔粒巖：粒狀結構，塊狀構造
片麻巖：片麻巖市一中受到變質作用較深的、具有典型的片麻狀夠早的巖石，大多數由石英、云母、長石以及角閃石等礦物組成。表面有粒狀礦物黑白相間呈連續帶狀排列，即片麻狀構造，全晶質粗粒變晶結構。
片巖：具有明顯片狀構造的變質巖石。巖石具鱗片變晶結構、纖狀變晶結構和斑狀變晶結構。石英含量一般大于長石，長石含量常少于25%~30%，按主要片狀或柱狀礦物的不同可分為云母片巖、滑石片巖、石墨片巖等。
石灰巖：為碳酸鹽沉積巖，主要成分為方解石。遇稀鹽酸產生泡沫。 板巖：為變質巖類，由泥質頁巖變質而成。較硬且脆，板狀，敲擊時聲音清脆悅耳。
板的實習報告 篇5
大學的最后一個暑假，我有幸到廣東大學羅定分公司實習，在將近一個月的實習期里，我初步接觸大大學公司的一些運作，積累了一定的社會經驗。 我被安排在adsl社區實習，負責指導我的是一名姓董的班長，而實習內容主要是adsl的安裝與維護。經過班長的悉心教導，很快我就熟悉了adsl的各項原理，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實習體會。
第一:真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。 第二:不要偷懶。我曾問班長:什么樣的員工在企業里會受歡迎?他的回答是不偷懶的員工。我覺得很有道理，試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬的?于是我時刻提醒自己要多干活，盡力把本份工作做好。還記得我曾在超市做兼職時，主管很討厭在工作時幾個人圍在一起聊天的事，所以在工作的時候，就算是生意很淡的時候也不要聊天。由于我時刻牢記這一點，最終努力沒有白廢，我以良好的表現完成了實習。
第三:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗是很重要的，我發現引起線路故障的原因有很多，如果沒經驗
就很難處理問題。例如有一次，班長接到某音像店的報障后，趕赴現場發現戶主的網絡下行速率不正常，他先后把電話線，調制解制器，甚至電纜也換過仍未解決問題，最后他把端口也換了才排除了故障。遇上如此復雜的問題是比較少見的，可能連經驗豐富的員工也感頭疼。經驗不足的我更需多請教他們。但必須注意的是:在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點。比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學到東西才是最重要的。
第四:講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。例如他們在接到故障時，首先會根據用戶的反映來分析情況，然后問清楚對方的地址和聯系方式，當懷疑是用戶的大學故障時還要帶上手提大學去監測，最后才派出人手去收復，這種做事方式就很有條理，不會做一些無用功，工作效率也得到提高。受他們的影響我也慢慢變得做事不那么急躁了，這真是很難得的工作經驗啊!
今次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進電信公司去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
板的實習報告 篇6
專 業： 計算機控制班 級： 控制1001 學生姓名： 學 號：
實訓時間：指導教師：
一、PLC控制技術介紹 1 概述
可編程控制器（PLC）是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術、自動控制技術和通信技術發展起來的一種通用的工業自動控制裝置。它具有體積小、功能強、靈活通用與維護方便等一系列的優點。特別是它的高可靠性和較強的適應惡劣環境的能力，受到用戶的青睞。因此在冶金、化工、交通、電力等領域獲得了廣泛的應用，成為了現代工業控制的三大支柱之一。
可編程控制器是一種存儲器控制器，支持控制系統工作的程序存放在存儲器中利用程序來實現控制邏輯，完成控制任務。在可編程控制器構成的控制系統中，要實現一個控制任務，首先要針對具體的被控對象，分析它對控制系統的要求，然后編制出相應的控制程序，利用編程器將控制程序寫入可編程控制器的程序存儲器中。系統運行時，可編程控制器依次讀取程序存儲器中的程序語句，對它們的內容加以解釋并執行。現代PLC已經成為真正的工業控制設備。
可編程序控制器的分類：
PLC的種類很多，其實現的功能、內存容量、控制規模、外型等方面均存在較大的差異。因此，PLC的分類沒有一個嚴格的統一標準，而是按照結構形式、控制規模、實現的功能進行大致的分類。
1.2 PLC的結構及特點
PLC實質是一種專用于工業控制的計算機，其硬件結構基本上與微型計算機相同1、中央處理單元(CPU)
中央處理單元(CPU)是PLC的控制中樞。它按照PLC系統程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數據；檢查電源、存儲器、I/O以及警戒定時器的狀態，并能診斷用戶程序中的語法錯誤。當PLC投入運行時，首先它以掃描的方式接收現場各輸入裝置的狀態和數據，并分別存入I/O映象區，然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序，經過命令解釋后按指令的規定執行邏輯或算數運算的結果送入I/O映象區或數據寄存器內。等所有的用戶程序執行完畢之后，最后將I/O映象區的各輸出狀態或輸出寄存器內的數據傳送到相應的輸出裝置，如此循環運行，直到停止運行。
為了進一步提高PLC的可靠性，近年來對大型PLC還采用雙CPU構成冗余系統，或采用三CPU的表決式系統。這樣，即使某個CPU出現故障，整個系統仍能正常運行。
2、輸出寄存器
輸入寄存器可按位進行尋址，每一位對應一個開關量，其值反映了開關量的狀態，其值的改變由輸入開關量驅動，并保持一個掃描周期。CPU可以讀其值，但不可以寫或進行修改。
3、輸出寄存器
輸出寄存器的每一位都表明了PLC在下一個時間段的輸出值,而程序循環執行開始時的輸出寄存器的值,表明的是上一時間段的真實輸出值。在程序執行過程中,CPU可以讀其值,并作為條件參加控制,還可以修改其值,而中間的變換僅僅影響寄存器的值。只有程序執行到一個循環的尾部時的值才影響下一時間段的輸出，即只有最后的修改才對輸出接點的真實值產生影響。
4、存儲器
存放系統軟件的存儲器稱為系統程序存儲器。 存放應用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器。 5、電源
PLC的電源在整個系統中起著十分重要的作用。如果沒有一個良好的、可靠的電源系統是無法正常工作的，因此PLC的制造商對電源的設計和制造也十分重視。一般交流電壓波動在+10%(+15%)范圍內，可以不采取其它措施而將PLC直接連接到交流電網上去。
PLC的結構決定了它有如下特點： 1、可靠性高，抗干擾能力強； 2、通用性高，使用方便； 3、程序設計簡單，易學，易懂；
4、采用先進的模塊化結構，系統組合靈活方便； 5、系統設計周期短；
6、安裝簡便，調試方便，維護工作量小； 7、對生產工藝改變適應性強，可進行柔性生產。
二．實訓項目及實現
2.1 PLC認知實訓
一、 實訓目的
1. 了解PLC軟硬件結構及系統組成
2. 掌握PLC外圍直流控制及負載線路的接法及上位計算機與PLC通信參數的設置 二、
2.2搶答器控制
實訓目的
1. 掌握置位復位指令的使用及編程方法 2. 掌握搶答器控制系統的接線、調試、操作方法 實訓設備
控制接線圖
板的實習報告 篇7
一、畢業實習概況
按照學校的要求，從20xx年2月24日至今我在鄭州市人民檢察院進行畢業實習，現將前期實習總結如下，一則完成學校畢業實習的基本要求，二則為今后進一步的實習工作奠定更加堅實的經驗總結基礎。
鄭州市作為省會城市，在各方面都發揮著至關重要的作用，代表著整個河南檢察系統的整體形象，因此能夠在鄭州市人民檢察院實習是我的一個寶貴經歷，自己格外珍惜，積極的向老同志學習，不斷的將實踐與自己所學的法律知識進行對照，以期自己的理論水平與實踐能力同步提升。
在本次畢業實習中，我實習部門是人民檢察院的控告申訴檢察處，也就是大家熟悉的控申舉報中心。我認為在舉報中心能夠切實從基層做起，盡可能學習到更多平時在校園里書本上學不到的經驗，從而更深入的接近民眾，了解民生，體察民情，真真正正地為解決群眾困難盡一份綿薄之力。
二、畢業實習部門職責與個人實習職責
按照最高人民檢察院頒布實施的《人民檢察院信訪工作規定》，各級人民檢察院應當設立控告申訴檢察部門負責信訪工作。按照這個規定，控告申訴處在信訪工作中主要的職責有：統一受理來信，接待來訪;對所受理的信訪事項按照職責分工轉送有關部門辦理，或者根據有關規定自行辦理;向下級人民檢察院轉送或者交辦信訪事項，并進行督辦，對下級人民檢察院提交的辦結報告進行審查;根據有關規定對信訪事項進行初步調查;對上級機關交辦的信訪事項進行轉辦和催辦，或者根據有關規定自行辦理，并將辦理情況報告上級機關;對信訪事項的辦理情況書面答復或者告知信訪人;依據有關規定做好化解矛盾、教育疏導工作及相關善后工作;在信訪工作中發現檢察人員有違法違紀行為的，及時移送有關部門調查處理;研究、分析信訪情況，開展調查研究，及時提出加強、改進檢察工作和隊伍建設的建議;宣傳法制，提供有關法律咨詢;指導下級人民檢察院的信訪工作等。
規定指出，各級人民檢察院應當建立由本院檢察長和有關內設部門負責人組成的信訪工作領導小組，應當設立專門的信訪接待場所，并在信訪接待場所公布與信訪工作有關的法律規定和信訪事項的處理程序，以及其他相關事項。此外，人民檢察院控告申訴檢察部門應當向社會公布通信地址、郵政編碼、電子信箱、舉報電話、舉報網址、接待時間和地點、查詢信訪事項處理進展情況及結果的方式等相關事項。
作為一名實習生，經過一個多星期的觀察與接訪工作，自己已經能夠熟練的處理一些基本的信訪接待工作，解答來訪群眾的咨詢與核對、整理、轉交相關控告、申訴、咨詢等案件材料。由于兩會的召開，大批群眾到北京上訪，因此北京需要各地區派駐大批接訪工作人員到北京接訪，我們控申舉報中心的周老師就按照市院的安排到北京接訪，而我也得到了一個代替周老師在市院舉報大廳接訪來訪群眾的機會。
三、畢業實習個人感悟
首先，作為法律人一定要細心并且有足夠的耐心，法律是一門理論性與技術性很強的學科，由于法學理論與司法實踐之間的差別要求我們在將法律運用于實踐中時一定要細心。來控申舉報中心的群眾大多文化層次低，案件辦理周期長，當事人不滿情緒高，因此有時候他們會把怨氣發到我們這些接訪工作人員身上，同時他們不太了解我們的工作職責，希望把他們認為辦理錯的地方跟我們說并進行咨詢，但是我們幾乎都不知道他們案子的具體案情，因此很多時候都是一頭霧水，不知道他們說的是什么。
不得不打斷他們，但是這時很多人的不滿情緒更高，覺得我們是在推脫責任，經過幾次解釋后才能獲得他們的理解。同時既然當事人來了他們都希望得到專業的解答，因此問題比較多，而且有時候很多問題不是法律問題，這都需要我們憑借經驗認真的思考后給予他們解答，這對我這個實習生來說更難，因此不得不經常請假實習指導老師。
其次，在這次實習過程中，使我深深的感覺到自己所學知識的不足和在實際運用中專業知識的匱乏，也深深感到扎實的專業基本功的重要性，認識到對知識不斷更新不斷靈活加以運用的重要性，也認識到工作中具體操作技巧的形成和積累的必要性。因此自己不得不及時的查閱相關法律規定，并與具體案件相聯系以便給來訪群眾一個比較專業的解答。
再者，在控申舉報中心實習還需要一定的語言表達與情緒疏通技巧，特別是面對一些情緒比較激動的來訪群眾，我們首先要做的是怎樣使他們的情緒平靜下來，并要認真的傾聽他們的訴說，及時回答他們的提問。其實這里面罪關鍵的是我們對待來訪群眾的態度，整體來說，目前我國的涉訪涉訴案件當事人都比較文明多了，因此大規模的鬧訪事件發生的比較少了，但是這并不是說沒有，而是要求我們這些接訪人員要及時抓住來訪群眾的心理與訴求，及時的化解他們的不信任感，這樣才不至于什么事情他們都要求面見領導。
最后，作為一名實習生，我們得充分把握住實習的機會，要充分利用每次學習的機會。因為畢業實習之后我們將面臨的是正式工作，而正式工作以后我們就要保證自己
板的實習報告 篇8
1。輪軸車間
輪軸車間主要負責貨車輪對部分的檢查與修理，分為輪軸班組和探傷班組。
輪軸班組主要負責車輪的檢測和處理，包括車輪軸端清理，車輪參數檢測，軸承退卸，軸承壓裝，小配件清洗，車輪踏面修正以及軸承端蓋安裝等工序。其中車輪參數檢測是很重要的一個環節，它主要負責檢測車輪各項數據以及車輪損壞程度，包括兩輪間距、車輪直徑；車輪輪輞、輪緣磨耗情況；車輪、車軸有無到期；軸承、輻板有無損壞等等。為后面各工序做好前提準備工作，后面所有的工序步驟都將按照檢測數據進行輪對的修正。軸承壓裝是最為精細的一個工序之一，由于貨車輪對在日常行車中軸承都處于高速磨損狀態，所以在軸承的報廢期（滾動軸承一般運行里程達到200W公里或者使用時間達到10年的），或者有異響，卡滯等現象時必須進行退卸重新壓裝，在軸承壓裝這一部分，軸承開始壓裝之前，必須做好以下準備，首先對輪對的短軸經行清潔，確保端軸表面的潔凈，用游標卡尺對端軸的直徑經行測量，選擇尺寸符合的軸承進行壓裝。
探傷班組負責的是貨車給零部件的檢測，主要包括了一下幾個方面：貨車輪對探傷，制動梁探傷，交叉桿探傷，鉤尾框探傷，鉤舌探傷等等。貨車各部件的探傷主要分為磁粉探傷和超聲波探傷，復合磁化熒光磁粉探傷機主要用于輪軸、輪對、車軸的探傷，機器具備全軸復合磁化和退磁功能，并有磁懸液攪拌裝置。磁粉探傷原理是利用電磁原理來發現金屬缺陷的方法，這種方法是將鐵磁材料的零件磁化，零件缺陷處的磁阻就會增大，表面缺陷處就會產生漏磁，利用漏磁發現缺陷。
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