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土木類實習報告

時間:2021-02-15 16:31:20 實習報告 我要投稿

關于土木類實習報告匯編6篇

  在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的土木類實習報告6篇,歡迎大家分享。

關于土木類實習報告匯編6篇

土木類實習報告 篇1

  一 實習概況

  1.1 實習概況

  1.1實習目的

  1、通過學習,對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解,鞏固課本上的知識。

  2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識,積累經驗。

  3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備。

  4、通過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

  5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。

  6、與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

  7、 虛心學習,了解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

  8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力實習報告 ,為以后走上工作崗位打下基礎。

  1.1.2 實習時間

  20xx年2月21日——20xx年3月18日

  1.1.3 實習工地

  某大學新校區 32#學生公寓樓

  1.2工程概況

  1.2.1 工程建設概況

  本工程為學生公寓住宅樓,位于某大學新校區。

  本工程總建筑面積27083.6?,占地面積4627.2?,建筑總高度20.15?,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建筑結構安全等級二級,建筑耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。

  1.2.2結構設計概況

  本工程的建筑結構安全等級為二級,結構重要系數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外,其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

  二 實習的工作和內容

  2.1 實習內容

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

  2.1.1基礎工程

  由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。 由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

  在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

  斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

  2.1.2鋼筋工程

  鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式:

  1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

  3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。

  2.1.3模板工程

  模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

  混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  2.1.3混凝土工程

  結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

  1、每拌制100盤且不超過100m?的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次; 3、當一次連續澆筑超過100m?時,同一配合比的混凝土每200m?取樣不得少于一次;

  4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

  混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

  混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

  混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

  混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

  施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

  2.2 施工技術 2.2.1 木工

  1、模板的種類及制作方法; 2、各種結構模板安裝的質量標準; 3、現澆結構模板安裝的質量標準; 4、現澆結構模板拆除的時間和順序; 5、模板拆除的注意事項;

  6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

  2.2.2 鋼筋工

  1、鋼筋的種類及外形特征; 2、鋼筋的焊接方法及質量要求; 3、鋼筋冷加工的方法及工藝; 4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求; 5、鋼筋綁扎的搭接長度要求

  6、各種構件保護層厚度的控制方法; 7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

  2.2.3 混凝土工

  1、攪拌機的種類,規格,拌和的原理; 2、震動器的種類,適用范圍;

  3、施工配合比的換算及標志牌的內容; 4、施工縫的留設及其處理方法;

  5、混泥土的養護方法及要求;

  6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;

  三 實習總結

  3.1 問題與不足

  不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會 到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

  2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  3、對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。 5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  3.2 認識與收獲

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理 、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木類實習報告 篇2

  這次實習期一共五天:結構和施工四天,建筑一天。

  實習的工程項目有:重慶教委辦公樓、重慶南坪四公里換乘樞紐、重慶后勤工程學院新校區、重慶大學虎溪校區圖文信息中心和學院綜合樓、重慶大學建筑館

  結構

  一、結構選型

  本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言,在重慶地區,采用框架結構既能滿足受力需要,功能需要而且相對而言經濟性好,因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。

  框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式,是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間,以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度,以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移,有利于提高結構的抗震能力。

  二、結構布置

  1、平面布置

  結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近,以減小結構的扭轉反應。重慶地區主要的地震設防烈度為6度,因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建筑平面都并不規整,不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置,將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

  在抗震地區設縫應為防震縫,平面形狀復雜時,用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

  2、豎向布置

  豎向布置的要求是:結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化,使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑,因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

  三、基礎設計

  任何建筑物都建在地層上,因此,建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔,受建筑物影響的那一部分地層稱為地基,建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

  進行地基基礎設計時,必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型,充分考慮建筑場地和地基巖土條件,結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求,合理選擇地基基礎方案。

  本次實習中各工程采用的基礎形式,既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以重慶市教委辦公樓項目為例:該項目處于嘉陵江畔,地質條件復雜,同時地下水位較高,并根據綜合評價,采用承臺樁基礎最為適宜。重慶南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起,取消了承臺,二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出,基礎形式的選擇和組合,在符合規范的前提下,還是有很大的自由度的。

  四、柱網的布置

  柱是框架結構的主要豎向受力構件,柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響,同時優良的柱網布置能夠方便施工,加快施工進度。

  柱網布置應滿足以下幾點要求:

  1、滿足生產工藝的要求。

  2、建筑平面布置的要求。

  3、柱網布置要使結構受力合理。

  4、方便施工。

  五、承重框架的布置

  柱網確定后,用梁把柱連起來,即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結,故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此,實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見,可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

  橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。

  縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。

  兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載,可由橫向框架承受,也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線,可將框架的承重體系分為三種:

  (1)橫向框架承重體系: 橫向框架跨數往往較少,有利于增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小,有利于建筑的通風采光。

  (2)縱向框架承重體系:適用于大空間房屋,凈空高度較大,房屋布置靈活。

  (3)縱橫向框架混合承重體系:各桿件受力較均勻,整體性能較好。

  施 工

  大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中,我們主要對施工現場的建筑機械設備,人員組織,施工方法,技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計,因此,我們的實習重點是放在施工組織設計上的。

  一、施工組織設計

  施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

  施工組織設計的基本原則:

  ①配套投產,根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序,都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產;

  ②確定重點,保證進度;

  ③建設總進度一定要留有適當的余地;

  ④重視施工準備,有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

  ⑤選擇有效的施工方法,優先采用新技術、新工藝,確保工程質量和生產安全;

  ⑥充分利用正式工程,節省暫設工程的開支;

  ⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。

  施工組織設計一般分為三個階段:1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建筑物等單位工程的施工設計

  二、施工進度計劃

  施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上,根據相應完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃,協調好施工時間和配置關系,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

  施工項目進度計劃的編制的基本要求

  1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成,努力縮短施工工期。

  2、保證施工的均衡性和連續性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現場工作面的停歇和窩工現象。

  3、盡可能的節約施工費用,在合理范圍內,盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

  4、合理安排機械化施工,充分發揮施工機械的生產效率。

  5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

  6、保證施工質量和安全。

  三、施工平面布置

  1、施工平面布置的意義 施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一,它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則,施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工,各自承擔不同的任務難免會互相干擾,再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到,施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地,影響其他隊伍施工,就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放,進行施工場地平面布置時如欠全面考慮,就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等,這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全,并容易發生觸電、失火、水淹等危害,造成經濟損失和人身安全事故。因此,必須要充分重視施工場地的布置。

  2、施工平面布置的作用

  1)確定生產要素的空間位置。

  2)項目施工過程中,確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

  3)可使施工所需各種資源及服務設施,相互間有效的組合和安全運行。

  4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。

  5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據,現場調度指揮標準。

  3、施工平面布置圖

  施工平面布置圖是建設項目施工階段建設區域平面布置的一種簡明圖解形式,用以表示在建的建筑物、構筑物和現有的建筑物、構筑物以及為施工服務的臨時性的生產、行政和生活用房、機械設備、塔吊軌道、室內和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網及其他管線的相對平面位置。

  建 筑

  我所要做的設計是三段式:建筑、結構、施工三個部分都要自己完成。其中建筑設計對我來說是一片空白,平常了解到的也就是進行建筑造型和功能的劃分。但是到底如何設計,如何進行劃分,我是一點頭緒都沒有的。一切都是從零開始。

  建筑實習是在我校比較有特點的建筑館進行的。這座建筑館算是建筑系最原始最真實的一個教材,整個建筑融合了建筑設計的許多要點,當然在實習過程中也體驗到了它的缺點。所以它是我們進行建筑實習的最佳對象。

  實習所了解到的要點如下:

  一、入口設計

  建筑物的入口既要滿足客觀的結構構成,又要產生主觀性質的情感的美學意義,但是最重要的是滿足功能要求。

  比如建筑館門口的大踏步設計。它具有以下功能:

  1、人員集散地

  2、解決高差

  3、入口造勢要求

  二、立面設計

  立面設計應根據初步確定的房屋平、剖面的內部空間組合關系作為設計基礎。

  1、應反映出建筑的性格,即建筑的使用性質

  2、應反映內部空間及其組織情況

  3、應反映自然條件和民族特點的不同

  4、應反映基地環境和建筑規劃的總體要求

  三、中庭

  中庭通常是建筑內部的庭院空間,形成具有位于建筑內部的“室外空間”,是建筑設計中營造一種與外部空間既隔離又相連系的特有形式。

  中庭也是一種交流空間,這里可作為集會、慶典、展示的場所,有著豐富建筑物功能的作用。

  四、灰空間

  灰空間最早是由日本建筑師黑川紀章提出。其本意是指建筑與其外部環境之間的過渡空間,以達到室內外融和的目的,比如建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解為建筑群周邊的廣場、綠地等。

  按照我的理解,就像灰色是黑白的過渡色一樣,“灰空間”就是封閉空間與開放空間的中介,或者說是內容與功能不同的空間之間的過渡空間。由于它的存在,沖破了封閉空間的制約而爭取與戶外空間取得更加廣泛的聯系,從而使主體與客體情景交融。

  五、平面設計

  平面設計是建筑設計的開端,對建筑物的整體效果起著至關重要的作用,因此平面設計中要注意解決以下幾個方面的問題。

  ①各功能用房是否滿足使用要求。

  ③各功能用房之間是否聯系方便、相互影響較小。

  ③建筑平面與周圍環境是否協調。

  ④建筑設計是否經濟合理。

  ⑤建筑平面是否滿足國家強制性標準的要求。

  ⑥建筑形象是否有鮮明的個性。

  各類民用建筑的平面主要由使用部分,交通聯系部分和結構部分組成,其中使用部分和交通聯系部分是平面設計所關注的重點。

  總 結

  實踐是理論聯系實際的過程,本次實習使我加深了對結構概念的理解,從另一個更高層次的角度去看待施工,第一次接觸了建筑設計,了解到了一些設計過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當中,了解到了許多有用的概念和理論。同時也發現了自己知識掌握和認識上的一些問題。

  本次實習使我更加明確了設計的任務和過程。我將盡量把這次實習所得,靈活的運用到即將開始的畢業設計當中去。

土木類實習報告 篇3

  新學期開始,前兩周我們就得完成課業中一項重要的課程——專業生產實習。學校為我們聯系了實習單位,當然也可以自己尋找理想的實習單位,而我則是學校安排的實習單位,我所去的實習單位名稱為湖光山舍,是一個別墅區,位于丹徒新區,環境很好。

  兩周的學習中,基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等這幾項混個凝土結構工程都得到了了解親臨現場的體驗,從中真的學到了許多東西。

  首先是基礎工程。由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。

  其次是鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

  接著介紹的是模板工程。混凝土結構的模板工程是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

  模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

  最后是混凝土工程。混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

  混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

  混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

  混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

  混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

  短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  非常感謝**建工集團有限公司為我提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。經過了為期4周的實習,也讓自己成熟了許多,此次生產實習,令我受益終身,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的建設者!

土木類實習報告 篇4

  20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40余日,所學所得頗多,應要求攢此實習報告。

  實習項目:xx市xx立交橋。

  一、實習工地概況及工程進度

  1、工程設計資料

  xx立交橋修建于xx市南環路(柳邕路:城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改,實習結束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

  2、工程實地情況

  xx立交橋位于城郊結合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

  3、工程進度

  由于工程經過轉包等,各類內業資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

  二、實習期間主要負責:測量內外業

  實習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設任務,對施工測量過程也有較全面的認識。

  實習其間的主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線橋,實習時橋墩己養護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度,并與支架搭設后測得的數據進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

  3、頂管作業,通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

  4、內業

  主要是進行測量的內業工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

  三、測量具體內容及相關的資料

  1、跨線橋

  xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

  a、地基處理

  b、支架搭設

  c、支架預壓

  支架預壓材料為袋裝中沙,根據梁施工順序的方向逐步進行,便于流水作業。然后根據預壓測試結果,確定支架的施工預拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。

  卸載:沉降量穩定后,即可測出所有點的高程,然后分層卸載。全部卸載完成后,測量各點的高程,支架的非彈性變形己經消除,計算出支架和地基的彈性變形量,據此確定模板準確的立模高度和預拱度。

  d、模板和鋼筋

  箱梁外側模采用整體式定型鋼模,端頭采用拼裝鋼模,底模、內模采用18cm竹膠板。

  鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出,各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復測。

  e、預應力管道

  按《xx立交橋現澆箱梁施工方案》:預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上,嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位,特別是拐彎點處一定要準確,形狀圓滑,線形順暢。

  只是建筑行業的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂,預應力安裝這一倒工序被分包了出去,沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程,也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!

  f、混凝土澆筑

  xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽車泵打入箱梁模板內,混凝土強度等級為C50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型,第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣,懸臂一次澆筑成型。

  實習結束時,剛剛澆完第一層混凝土,沒能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。

  混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么說話的監理對項目部的施工組織很是不滿,說“振搗不夠及時”,這部分細節,將在后面說明。

  2、路基

  路基的測量主要為路基施工提供高程數據,由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度,并拉線以控制路基的縱、橫坡。

  路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場計算。不得不說,此次xx立交橋實習之行,又一次見識到了高科技的強大,看上去頗為麻煩的坐標計算,原來在測量專用計算器下是那么簡單。

  邊樁及坡腳樁放樣過程:a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點,利用后方交會得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器,跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值),得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡腳樁坐標,放樣出坡腳樁。邊樁數據可以指導路基填土的高度,坡腳樁可以指示出填土范圍。

  路基測量是一項超累計的工作,測量及計算單調且工作量較大,xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題,有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分,但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高,只得反反復復對路基進行測量及放樣,昨天NW匝道,今天WN匝道,翻來覆去——閑時在項目部看《施工員一本通》,上面有一句話:作為施工員,必須有具有一定的身體素質。這次實習,我覺得這上面還得加上一句:還必須有一定的心理素質,因為工程施工實在是太單調了。

  四、實習中的反面教材

  其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經驗,無論是測量還是鋼筋的綁扎,與那些老師傅們在一起,確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直,老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

  不過,實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒,無論將來有用與否,這些都將是人生中的一筆材富。

  反面教材1:總工閉門造車

  項目部對xx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃,但是每周的例會上,施工員們總結當周的施工進度時,總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例:xx立交橋的的WS及NE匝道臨近一加油站,在施工計劃中,這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青,但是此地的交通量大,加油站遲遲不能拆遷,再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門,地下有特殊的軍用電纜無法動土,兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態,連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處,每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話),為此施工員們意見很大,覺得所謂的計劃完全是閉門造車,根本行不通。

  反面教材2:施工組織不利

  澆筑混凝土箱梁結構是環節最多、最不易控制的一道工序,在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下上工序的順利完成。

  然而,箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問題,現場的監理負責人大發雷霆。由于翼板梁澆筑時,正值最熱的中午,混凝土初凝時間縮短,現場指揮的項目經理等調配人力不及時,部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時,混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗,而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監理負責人的話說:“這翼板中間肯定會氣泡,到時如果拆模的時候翼板出現裂縫,那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得,一定得鑿掉!”。

  可惜,澆完混凝土后實習結束,這些問題到底是怎么個除理法,不得而知。不過因施工組織不利,沒能及時發現問題,更沒能及時的做出反應,從而引發大問題這件事,值得我們深思。

  五、實習總結

  這次實習,雖只四十余日,也算不得完美,但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得,并與書本相驗證,得以下幾點實習總結。

  1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

  在實習前,雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法,但自己真實感受了一次現場施工后才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米,工程主線全長僅3公里的立交橋,其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中,無論是道路中線控制點的坐標還是排水管道井口的坐標,凡是要精確得到的,設計圖紙上都標出得清清楚楚。書本中關于豎曲線、橫曲線的計算,在施工過程中壓根就用不到。

  2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視

  由于這次實習本要的工作是測量,翻看測量的教科書發現,三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當然這部分理論性并不多,主要是動手能力,但這也從側面反應了,書本中無有什么非重點,凡是施工中能夠用到的,它們都將發揮作用。

  像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點,但施工所要用到的,不是設計,而是不怎么受到重視的“用60KN~80KN壓路機”部分。

  3、一定要學會使用常見的辦公軟件

  土木工程行業的CAD固然不必說,這是必需學會的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校,只需要用Word打打字,但工作中用得最多的還是Excel,這次實習發現關于excel的使用,自己完全只是剛入門級的。

  另外還有像博奧軟件、PS等等。

  如果說實習僅僅是為了得到施工經驗,那是遠遠不足的。這次xx之行,不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會,我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學,但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學校這么好的地方來讓我們予以掌握。

土木類實習報告 篇5

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  實習內容

  1、熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況,并分析實施中出現的問題。

  2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法;學習如何解決施工中出現的技術問題;學習工種工程的質量標準及驗收發法。

  3、深入施工現場了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作內容,分析施工項目管理中出現的問題;學習施工圖預算的編制方法。

  4、進入施工現場測量放線。

  5、參加有關生產會議,進行專題調查研究。

  一、測量放線

  在工程開工前,建筑物位置的確定是相當重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線等進行定位測量,確定它的位置。

  主要應注意以下幾點:

  1、以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0.00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

  2、建筑物的`垂直測量。

  (1)、建立輔助軸線控制網。

  (2)、建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線等施工

  線。

  3、建筑物水平標高測量。

  筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。

  二、基礎工程:

  由于基礎是整個建筑物中最為關鍵的部分,且基礎的技術含量也很高,它直接影響工程的質量是否合格,所以做好基礎至關重要。基礎工程包括了土方開挖,排水,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工,底板混凝土施工等等。基礎施工打樁完成,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

  三、鋼筋工程:

  1、測量準備 根據工程整體平面控制網,放出主要控制軸線和基礎梁、墻、柱的平面位置線;基礎梁和底板上層鋼筋綁扎完成后現場測量員必須組織人員測放墻、柱插筋位置線(每跨至少兩點用紅油漆標注)。底板

  及基礎梁筋綁扎完以后,在其上(用紅色油漆標點標識)放出柱、墻、門洞及樓梯梯段位置線(控制插筋)。基礎梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。各結構層板筋、梁主筋擺放線(位置線與標高線)分別在每層頂板模板四周和梁底模端部標出,柱、梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。

  2、基礎底板及基礎梁鋼筋

  (1)、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。

  (2)、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊。

  (3)、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  3、墻筋綁扎

  (1)、根據彈出的墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋。

  (2)、先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。

  4、構造柱鋼筋的綁扎

  (1)、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

  (2)、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

  (3)、按已劃好柱箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。

  5、梁鋼筋綁扎

  (1)、在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

  (2)、在主、次梁受力筋下均應墊墊塊,保證保護層的厚度。

  6、板的鋼筋綁扎

  (1)、清理模板上面的雜物,按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。

  (2)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。

  四、模板工程

  1、放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  2、用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3、模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4、工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  5、模板應涂刷脫模劑。

  五、混凝土工程

  混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

  1、施工前準備

  (1)、 制定澆筑工藝,明確結構分段分塊的間隔澆筑順序(盡量減少后澆帶或連接縫)和鋼筋的混凝土保護層厚度的控制措施。

  (2)、根據結構截面尺寸大小研究確定必要的降溫防裂措施。

  (3)、將基礎上松動的巖塊及雜物、泥塊清除干凈,并采取防、排水措施。 (4)、仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等,并指定專人作重復性檢查,以提高鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸的質量保證率。

  2、混凝土澆筑施工順序

  (1)、清理:在混凝土澆筑前先用一臺12立方米空壓機將模板內雜物吹掃干凈。

  (2)、混凝土澆筑和振搗。

  (3)、本工程分區流水施工,每一流水段內混凝土連續澆筑,如必須間歇,間歇時間盡量縮短,并在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。

  (4)、澆筑混凝土時為防止混凝土分層離析,混凝土由料斗、泵管內卸出時,其片面上傾澆高度不得超過2m。

  (5)、澆筑豎向結構混凝土前,底部先填以30-50mm厚的同配比減石子砂漿。

  (6)、澆筑混凝土時設專人看模,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發生變形移位時立即停止澆筑,并在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

  3、混凝土養護

  覆蓋養護是最常用的保溫保濕養護方法。主要措施是:

  1、應在初凝以后開始覆蓋養護,在終凝后開始澆水(12小時后)覆蓋物、麥桿、爛草席、竹簾、麻袋片、編制布等片狀物。

  2、澆水工具可以采用水管、水桶等工具保證砼的濕潤度。

  3、養護時間,與構件項目、水泥品種和有無摻外加濟有關,常用的五種水泥正溫條件下應不少與7天;摻有外加劑或有抗滲、抗凍要求的項目,應不少與14天。

  六、砌筑工程

  1、磚澆水

  粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5㎝為宜,含水率為10%~15%,常溫施工不得用干磚上墻。

  2、砂漿攪拌

  砂漿配合比應采用重量比,計量精度水泥為±2%,砂、灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌,攪拌時間不少于1.5min。

  3、砌磚墻

  (1)、組砌方法;砌體一般采用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法。

  (2)、選磚:砌清水墻應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋,顏色均勻,規格基本一致的磚。

  (3)、盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。

  (4)、掛線:砌筑一磚半墻必須雙面掛線。

  (5)、砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,一般水泥砂漿必須在3h內用完,水泥混合砂漿必須在4h內用完,不得使用過夜砂漿。砌清水墻應隨砌、隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,墻面清掃干凈。混水墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

  實習心得 所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過這次實習,使我學到了很多實踐知識,在我近距離觀察整個房屋的建造過程中,學到了很多實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意,但又是十分重要的基礎性的知識。在這次實習中,通過旁站,使我近距離的觀察了整個商會大廈建造過程,對土木工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。這一段時間的實習所獲得的實踐經驗可以說對我是終身受益,在以后的實際工作中,這將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來。另外,在工地上的所見所聞,更加激發了我對建筑專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。

土木類實習報告 篇6

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,我于20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習,與在學校學習課本上的知識不同,通過這次實習,讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成,正在進行砌體結構的工程施工。因此,此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。一:工程概況

  1 山東省民主黨派機關樓,地下二層,地上十一層,為框架結構,基礎為筏板基礎。總建筑面積17191.94平方米,其中地下4252.07平方米,地上12939.87平方米,檐口高度42.4米,屋頂高度50.90米,地下一二層為車庫,地上一層為入口 大堂和管理處辦公室,二層為對外辦公室,三至九層為民主黨派辦公室,十層設大會會議廳及茶室,十一層為職工餐廳,屋頂夾層為機房屋。

  2 .1本建筑為全現澆鋼筋混凝土結構,地基為天然地基,樁基礎,框簡結構。

  2.2本工程建筑場地為Π級,地基土及地下水對混凝土無腐蝕性,地基土層無液化。

  2.3工程地基基礎設計等級丙級,地下室防水等級2級。

  2.4抗震設防類別為丙類,6度抗震設防烈度。

  2.5建筑結構安全等級為三級,設計使用年限為50年。

  2.6框架抗震等級為三級,簡力墻抗震等級為三級。

  二:砌體結構施工工藝(注:本工程主要采用加氣混凝土氣塊)1 砌筑順序:當基底標高不同時,應從低處砌起,并應由高處向低處搭砌。當設計無要求時,搭接長度不小于基礎擴大部分的高度。

  2砌筑方法及要求:

  2.1砌筑前一天應向砌筑面適量澆水,砌筑當天再澆一次,以水侵入砌體面深8-10mm為宜。

  2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,當不能同時砌筑時,應按規定留槎,接槎。

  2.3砌體橫向灰縫為10-15,豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開,長度300mm,并不小于150mm。

  2.4砌塊的搭接長度不宜小于砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時,搭接長度不小于二分之一。2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時,墻底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺,其高度不宜小于200mm.

  2.6 非承重加氣混凝土砌塊墻的轉角處與承重墻交接處,均應沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋,鋼筋伸入墻內不少于700mm且大于五分之一墻長。

  2.7 加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋,鋼筋伸過窗口側邊應不小于500mm。

  2.8當為180—240厚墻且4M《墻高〈5M時,應在墻高的中間部位設置一道圈梁,當墻長大于5M的時候,中間又無橫墻或柱拉結時,應設置混凝土構造柱或角柱。當120墻的墻高大于3M小于4M時,應在墻中設壓磚檻,墻高大于4M小于5M時,在墻中部位設圈梁,同時墻長大于4M時,中間又無橫墻或柱拉結,應設構造柱及角柱。

  2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區,以及處在經常浸水,高溫,化學腐蝕直接接觸的部位,墻表面溫度大于80度的環境下。

  2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面,破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥:1熟石膏粉:3加氣混凝土砌塊碎末。用1:4的107膠水溶液拌合。

  2.11 做外墻時應防止“熱橋”效應,采用外貼保溫材料。

  2.12 框架填充墻,墻高度超過4M時,墻高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。

  2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時不能施工。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。在負溫條件下砌筑不能澆水,可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法,可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大于百分之八十五,豎直灰縫大于百分之八十。

  2.15 填充墻頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實,不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。

  2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。

  2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。

  三:構造柱的施工工工藝:

  構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建筑構件之一。

  1:向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

  2: 柱箍筋綁扎

  按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

  3:構造柱施工要求:要求上小下大,使其成為柔性結構,避免上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。四:其他方面:

  1:本建筑采用的是坡屋頂,為井子梁結構,基本無柱支撐,坡度為34度,井子梁高1M,為C30混凝土澆注。

  2:防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大于C15,厚度不小于100mm,地基為軟弱土時厚度應大于150mm.

  3:卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大于70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大于50mm側板卷材防水層上宜采用軟保護或鋪抹20mm厚的1:3水泥砂漿上層蓋過下層150mm,搭接長度不能少于100mm,上下卷材不能垂直鋪貼。

  4:錨桿可分成錨具,承壓板,支撐結構,鉆孔,臺座,及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大于4M其末端距地面應大于4M,錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結構可以設計成圓柱型,端部擴大型或連續球體型。

  5鋼筋混凝土主要控制項目:

  5.1施工方案審核。

  5.2模板支撐,剛度,穩定性,標高,幾何尺寸,節點質量,平整度,接縫處理,梁底起拱。

  5.3模板拆除。5.4鋼筋進場檢驗及復試

  5.5鋼筋制作.

  5.6鋼筋綁扎,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護層.

  5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.

  5.8混凝土開盤令簽署.

  5.9混凝土的澆注.

  5.10安裝預留預埋.

  大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

  短短兩星期的實習生活中,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  此次假期實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會作為一名還沒畢業的大學生,社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建筑電氣設備的一些運作,積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員,所以我們的認識實習進行的很順利。

  第一次到工地認識實習,剛去到工地的時候覺得很陌生,不知道怎樣去觀察和記錄。經過3天的實習后發現,認識實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時,我就可以多問,在問的同時,就增添了我和工程師交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里,要勤學好問,多與人交流,而且要注意安全,這是最重要的一點了。這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助,讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來說是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年,還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日后參加工作有幫助。

  通過這次實習,在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的在工作上的競爭力,為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計,使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的認識實習是遠遠不夠的,還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認識實習,在參觀的過程中所獲得的觀察經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

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