【必備】認識與實習報告錦集7篇
在人們越來越注重自身素養的今天,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編精心整理的認識與實習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
認識與實習報告 篇1
實習單位:湖南工業大學包裝與印刷實驗樓中鹽湖南株化集團有限公司株洲龍泉污水處理廠株洲湘瑞塑料建材有限公司湖南醫藥文化館
為期一周的實習中,我們走訪了學校的包印實驗樓,株洲三個工廠以及瀏陽的湖南科技文化館。每一天去不同的地點實習,每天都有新的體驗與收獲。或許我們所引發的思考并不深刻,但是這是我開始思考的階段,處在起跑線上的我相信經歷的越多,由此所引發的感想就會越有深度。當我走進工廠,看見那些運轉的機器,聽到機器所引發的噪音時,一切都是那么真實,但當我走過,來到工廠的另一處時,又感覺之前所見的東西只在我的腦海里有一個模糊的印象。因此,在此次的認識實習中,我們只看到了一些東西,只聽到講師講解抽象的知識,一切都是那么匆忙,以致把腦海中的'記憶完全還給了那些我實習過的地方。
在認識實習的過程中,由講師給我們講解公司的生產流程,另外還有講師帶領我們參觀工廠,在講師講解生產的工藝流程時,我認真的記下筆記,當時對于我記錄的東西我并不怎么明白,聽得知識模模糊糊。在實地參觀工廠時,幸虧有筆記幫助我理解,否則我將浪費我的寶貴時間。有些時候,在講解的過程中,我們會向講師提問,問及該公司有關的問題。例如,在我們參觀龍泉污水處理廠時,我們提出:
1、貴廠處理污水好的主要方法是什么?是物理法,還是化學法,抑或生物法?2、貴廠處理的污水主要是生活污水還是工業污水?3、貴廠大概每天可以處理多少噸污水?
4、為什么在二級生物池中投放一些人工養殖的細菌?5、為什么在二級生物池中有厭氧,缺氧和耗氧三個步驟?6、為什么要使用曝氧機?
在提問的過程中,我對于自己的疑惑有了解答。如果我只是聽講師講解,可能講師所提及到的并不全面,但是在經過北提問之后,講師會全心全意地為我講解知識,是我所學到的東西更透徹,而作為實習者的我們,對于該公司有個更全面地了解,同時對于我們能力的培養也有非常大的好處。
在參觀工廠的時候,系里所有的同學都圍著講師,所以說一直跟著講師走是很困難的,但是有些同學寧愿自己去觀察,也不愿意聽講師講解流程。在我的經歷中,我一直都是跟著老師的,所以講師所講的內容我都真切地聽到了,或許并沒有牢記心中,但至少在腦海中有了一個初步的印象。再說知識并不是在看一眼之后就能獲得。在參觀中鹽湖南株洲化工廠時,當我們參觀生產乙炔,VC,PVC時,講師指著那些機器,告訴我們它們的名字,用途是什么,表面上我們記住了,但是我們并沒有理解其內層的操作,我們根本不知道機器是怎樣運作的,為什么要這樣,所以我們獲取的知識仍然只停留在理論層面,實際操作層面還離我們很遠,我們仍需要進一步的真實體驗。
我們的專業是應用化學,化學意味著我們將來從事的是研究型的事物。當然與材料分不開,所以以后我們會經常與各種不同的材料打交道,而“應用”又突出了化學在生活中的重要性,我們要把所研究的東西應用到我們實際的生活中去,這樣才會對社會創造更多的財富。當理論知識在我們腦海中根深蒂固時,要想把理論轉化成實際是十分困難的,所以在學好理論知識的同時,我們在學校里可以多去實驗室做實驗來培養自己的動手能力,這樣我們才能更好地去達到“應用化學”對我們所提出的要求。
在實習的過程中,我看到了許多生產工藝流程,看到了生產的瓶瓶罐罐,聽到了生產的流程,但是我卻不知道原理。認識實習中,我了解到的仍是理論知識,知識上課的課堂不同而已。雖然在實習的過程中,并沒有對我的知識有所提升,但我為以后更好地融入社會,融入我將面對的工作做了一個好的準備。
認識與實習報告 篇2
實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了非常多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習單位基本情況:
實習崗位描述:
二、主體
實習過程介紹:
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是非常了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題非常快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的'機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!
三、實習體會:
在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的建議:
在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。
四、總結
對學校現行的教法、課程、管理的評價
學校的教育,對理論知識的教育是非常豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是非常強,學校應在這方面完善。
五、實習收獲:
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了非常多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
認識與實習報告 篇3
一、實習目的、要求
二、選礦廠概況
三、原礦性質
四、工藝流程
五、主要技術、經濟指標
六、所用設備主要規格、型號、數量、用途、操作參數和原理
七、廠房的布置及特點
八、感想
20xx年7月1號至3號,在大屯選礦廠進行了為期3天的認識實習,進廠后先是工人師傅給我們上進入選礦廠的安全規程,我們的一位校友給我們講了大屯選礦廠的基本概況。而后開始了我們對選礦的認識實習。下面對這次認識實習做如下報告
認識實習的目的和要求
目的:認識實習是礦物加工專業本科生的必修專業實踐課程,也是礦物加工工程專業學生進行專業學習之間,對本專業的特點和學科性質形成初步印象的'重要實踐課。通過認識實習,學習有關選礦的專業知識前對選礦廠及選礦設備選礦流程等進行初步的認識,并在認識的基礎上對廠址的選擇、礦石的性質和流程的設計、廠房的布置、設備的選擇及其配置,工作人員對各種設備的操作,設備的工作情況及技術指標性能進行初步的了解和認識,學生對礦物加工工程專業在生產實踐中的作用、選礦工藝方法、工藝設備產生基本感性認識,形成對選礦廠的整體概念認識。
此次實習的任務是初步認識選礦廠的工藝過程、主要設備和輔助設備的結構、性能和工作原理;了解這些設備的使用及操作情況。
要求:
(1)結合《選礦概論》教學,增強對礦物加工工程專業及其生產過程的
感性認識。
(2)通過專題報告、生產現場參觀,了解礦山生產組織管理體系。
(3)了解選礦工藝流程結構、工藝設備、選礦藥劑的種類和使用。
(4)了解礦山技術經濟指標、產品質量要求等,形成對礦山建設和選礦廠配制的總體認識。
(5)進行現場安全教育,培養安全意識。
(6)編寫認識實習報告
選礦廠概況
(1)選礦廠的地里位置、交通狀況:
大屯選礦廠為云南錫業集團下屬的一個以選錫為主的綜合回收銅、鎢、鉍等金屬和硫的中型選礦廠。選礦廠位于云南省個舊市東南,大屯地區官家山,離個舊43公里,離蒙自有10公里,選礦廠在雞石高速公路旁邊,交通便利,適宜建廠。
(2)礦山發展沿革,當前生產規模,企業職工人數、職工組成、管理模式。 整個大屯選礦廠占地6.59平方公里。
選礦廠分為四車間 一、氧化礦車間
二、硫化礦車間
三、維修車間
四、尾水車間
大屯選礦廠現有18個科室,職工1585人,其中女工占60%。全年有300天的工作日,5天的檢修時間,為三班制。
大屯選礦廠年生產錫、銅金屬15000噸,占云錫集團年產金屬量的三分之一。 年利潤3000萬元。
氧化礦車間,始建于1952年,由三個互不干涉的相同系列組成,原設計日處理原礦能力1500噸,經設備、技術革新,現在每天的處理氧化礦原礦2200噸。精礦品位β:15%→40%,回收率ε可達72%。
硫化礦車間,建于1965年,原設計日處理原礦能力1500噸,經設備、技術革新,現在日處理硫化礦原礦2800噸。錫回收率ε為74%,精礦品位β為40%;銅的回收率ε為77%;精礦品位β為15%。
(3)水、電情況
氧化礦車間生產每噸錫用水19.5m3,用電35.2KWh。
硫化礦車間生產每噸錫用水20.4m3,用電63.5KWh。
供水:整個大屯選礦廠每年用水3200萬立方米包括清水(占17%)由圍堤供給 和回水(占83%)由尾礦庫、前回水提供。
供電:由官家山降壓站分七路六千伏高壓線提供。
(4)選礦尾礦處理方式,環保問題:
大屯選礦廠氧化礦車間尾礦由砂泵揚送到團山尾礦庫。硫化礦車間則由砂泵
揚送到官家山尾礦庫和大塔沖尾礦庫。
原礦性質
錫的簡介:
錫是一種銀白色金屬,具強光澤,相對密度為7.0,熔點低(230℃),硬度3.75,質軟延展性好。錫在地殼中含量僅2×10^-6~3×10^-6。錫屬于親銅元素組,但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。錫與硫起作用時形成兩種化合物:一硫化錫和二硫化錫,它們在高溫下具有較強的揮發性。錫與氧也能化合,產生一氧化錫和二氧化錫。雖然錫具有二價和四價兩種價態,但在自然條件下,四價化合物較為穩定,尤其是氧化錫(SnO2),它是地殼上最穩定的化合物之一。
錫石 化學組成為SnO2,Sn 78.8,O 21.2。四方晶系,晶體呈雙錐狀、錐柱狀,有時呈針狀。常含混入物鐵、鈮、鉭,此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。Fe3+的存在,常影響錫石的磁性、顏色、比重。錫石是錫的主要原料來源。
氧化礦車間原礦來自松花礦,原礦品位含錫1.2%,含鐵3.5%。原礦主要性質:結晶粒度細,錫鐵致密共生。
硫化礦車間原礦來自松硫礦,老硫礦。為錫石多金屬硫化礦,原礦中含金屬礦物黃銅礦、黃鐵礦、 磁黃鐵礦、錫石、白鎢礦、黑鎢礦、閃鋅礦和自然鉍,金屬礦物占礦石總量的60%。含非金屬礦物輝石、螢石、石英、云母。硫化礦為接觸帶硫化礦床,礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間,顯似層狀透鏡狀產出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成,為中硬礦,含泥量少,按采礦設計資料送至選礦廠碎礦工段的特性如下:
最大礦塊粒度 〈400mm
采出礦石濕度 1%
礦石真重比 3.8t/m3
礦石假重比 2.23 t/m3
松散系數 1.5
在正常情況下原礦粒度,+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+0.2mm含量約占90%,含泥約5%。
認識與實習報告 篇4
很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,我們應該在今天努力掌握專業知識,明天才能更好地為社會服務實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。
另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
在餐廳里,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生,我問他們為什么,他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在學校里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。
而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系復雜,但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況
。或許工作中運用到的'只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正
確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了課堂上地認真消化,有平時作業作補充,才能比一部人具有更高的起點,才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,3年之后,我已經不再是一名大學生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才,很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作,不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,我們應該在今天努力掌握專業知識,明天才能更好地為社會服務。
認識與實習報告 篇5
這是大三的第二學期,剛開學,學院就安排我們去中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司進行為期三個星期的實習。聽老師講,這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作,加強自己對專業的了解及應用,使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。 來到公司后,我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習。而且還會做一些有關燃氣輪機的專題講座。總的來說這次實習中我學到了很多東西,不僅僅是知識層面的東西,還有很多經驗和意識層面上的寶貴的東西。我認識到工作不僅是謀生,工作中還蘊藏著豐富的寶藏,工作除了獲取薪水之外,還獲取非物質回報,包括工作經驗、人生閱歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質回報屬于誰呢?當然屬于你自己。工作,我們還能從實踐中獲得成長,它還是一種創造活動,人的能力的外現、才能的發揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產和優裕的生活條件還要努力工作;有的人雖然離退休了,還不要報酬地工作;有的殘疾人雖然不缺吃穿,仍然忘我地工作……
只有經歷風雨,才知道陽光的燦爛。只有經歷嚴寒,才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂,看看沒有工作的無助和無奈,聽一聽沒有工作的嘆息和痛苦,也許你會感悟很多。切切實實地擁有了工作,會使生活變得不平凡,讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作著,才能真正體會到,工作是生命輝煌的樂章,是人生一段美麗的花期!
下面我大概講一實習期間的經歷。
實習第一天上午我們來到了黎明公司培訓中心,在這里黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關航空發動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習了精密鑄造廠,鈑焊廠,導管噴嘴廠,葉片廠,盤軸廠,機匣廠,發動機大修廠,發動機裝配廠,發動機試車廠。然后我們還來到了航空零部件轉包加工廠,動力分公司進行有關實習,最后,帶隊老師邀請了606所的專家,為我們做了精彩的講座。然后我們就返校了。
我覺得實習期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不茍,認認真真的做著他們的工作,雖然在他們眼神里充滿著一絲的疲憊和不情愿,但我相信他們內心一定有一種自豪感,因為他們做的事業是肩負著祖國和人民對他們的期望,他們做的是在金字塔尖上的工作。“農民在地里流汗,工人在車間流汗,他們根本不喜歡自己的職業,他們能夠美麗嗎?”是的,尋喜歡的工作固然重要的,但是,當你找不到喜歡的工作時,喜歡你手中已經有的工作才是重要的!我們總是抱怨每天很無聊,而且要走很遠的路才能走到黎明公司,抱怨每天有多么的累。但面對他們的辛勞,我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習慣,慢慢的變得適應了好多。
一直堅持,我們終于完成了三個星期的實習內容,在這三個星期中,我也了解到了工作的辛苦。這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理
論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的技工人員的交談中,深知,在工作崗位上,一絲不茍的敬業能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給我提供了一個運用專業知識的機會;鍛煉我的動手能力,也只有在在這一次我們在第一線上的實習,真的學會了很多的東西,起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會,不會是只是會說而不會做的花瓶吧,也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣,這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”,知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察,我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀,但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西,也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運,才能羽翼豐滿,讓我們飛出藩籬、飛向成功。
作為企業整體的一員,無論是高級工程師,還是普通工人,在進行自身相對循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。
當然了,我們作為當代的'大學生,我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自我增值,學好我們要學的,要了解的種種有用的知識,說句現實點的話吧,那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧,那我不是要鄙視底層勞動者的意思,那純屬是我自己的個人意見吧了,既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方,第一線的生產,應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線,但相信這會是短暫的,因為我們掌握了一定的知識,那當然也是我們學好知識之后的事,這就是我們要努力學習的最好選擇了:第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會實踐的目的了。
這次實習最大的感觸是使我更清楚的認識到我國航空工業的整體發展,總結的話一下:我國的航空工業與歐美發達國家相比還有很大的差距,尤其是作為核心的航空發動機。說實話,作為學習燃氣輪機專業的一份子,我既感到驕
傲,又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業領域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃氣輪機發展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術都是在學習歐美的技術,完全是被歐美國家牽著鼻子走,沒有自己完整技術,完全依賴歐美的技術。我就覺得這是一個很大的問題,如果我們繼續走這樣的路,我堅信我們的燃氣輪機工業技術水平一定不會得到質的飛躍,因為我們根本沒有發揮的空間,我們的創造力和想象里完全被扼殺了,我們只知道跟著別人的腳步走,而迷失自我。我覺得造成這種不好的現狀與我國對燃氣輪機工業的重視程度有直接的關系,我希望有一天我們的國家能重視這個問題,畢竟它的發展直接關系到我國國防力量的發展。
中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會,我們非常地感謝中航工業(集團)沈陽黎明航空發動機公司給我們的機會,也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。
認識與實習報告 篇6
一、實驗目的
掌握煎膏劑的制備方法。
二、實驗儀器、試劑和藥材
1.儀器:電磁爐、鍋、紗布若干
2.藥材:益母草125g,紅糖31.5g
三、實驗內容
制法:取益母草洗凈切碎,置鍋中,加水高于藥材3-4cm,煎煮兩次,每次0.5小時,合并煎液,濾過,濾液濃縮成相對密度1.21-1.25(80-85℃)的清膏。稱取紅糖,加糖量1/2的水及0.1%酒石酸,直火加熱熬煉,不斷攪拌,至呈金黃色時,加入上述清膏,繼續濃縮至相對密度1.4左右,即得。
四、思考題
1、制備煎膏劑的過程中應注意哪些問題?
制備煎膏劑的過程中應控制加入糖或蜂蜜的量,防止出現返砂現象。煎煮2-3次為宜,濃縮至濃縮液滴至紙上液滴周圍無水跡時為度,收膏時一般加入糖或蜜的量不超過清膏量的3倍,分裝時應待煎膏充分放冷后再裝入容器。
2、如何防止煎膏出現“返砂”現象?
煉糖時盡量縮短加熱時間,降低加熱溫度,使糖部分轉化,控制糖的.適宜轉化率。
3、按傳統法收膏標識有哪些?
除另有規定外,一般加入糖或蜂蜜的量不超過清膏量的3倍,收膏時隨著稠度的增加,加熱溫度可相應降低,收膏稠度視品種而定。
4、煎膏劑與糖漿劑有哪些異同點?
兩者都是水提取物加糖或蜂蜜制備而成,糖漿劑是濃蔗糖水溶液,煎膏劑是稠厚狀半流體劑型,煎膏劑需要濃縮和收膏,糖漿劑一般不用。
五、討論
煎煮時間長,太費時。在濃縮時為縮短濃縮時間加大了火力。溫度控制不當,在熬煉紅糖時并沒有呈現金黃色,而是深紅棕色。最后的實驗成品呈棕黑色,為稠厚的半流體,味道苦。
認識與實習報告 篇7
這兩周認識實習本人感受很深,受益也不淺,在學校學習課本知識的基礎上,這次取證培訓學習拓展了本人在實踐操作方面的能力,使本人在實際操作方面得到很好地提高。以下是小編整理的中級電工認識實習報告,希望能讓你更加了解電工這個職業。
一、實習目的:
通過兩個星期的電工實習,本人對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使本人獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能,培養了本人理論聯系實際的能力,提高了本人分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了本人與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
二、實習內容:
1、進行拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛生
2、觀看關于實習的錄像,從總體把握實習,明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件
3、組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分
4、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理;
5、分發與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項;
6、書寫實習報告
三、具體如下:
1、可以正確識別和選用常用的電器元件,并且能夠熟練使用數字萬用表。
2、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
3、了解電器元件的連接、調試與維修方法。
4、基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。
5、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計并制作控制電路板。
6、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。
四、實習心得與體會:
1、對連接自動控制電路實習的感受
在兩周的實習過程中,最挑戰本人動手能力的一項訓練就是連接電路。對本人來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰,也使本人學到了很多有使用價值的知識。這個實習是本人最感興趣的實習,因為從小本人就喜歡組裝和拆卸。總結這個實習,本人感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候,由于粗心,竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件,結果導致本人又重新連接線路,浪費了大量的時間。在連接元件過程中,由于事先沒有計劃好元件之間的連接,導致接線在電路板上長距離繞行,既浪費了材料,又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,本人連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中,本人明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的'工作,所以在日后的學習過程中,本人應該努力的將理論與實際聯合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
2、對交流接觸器的認識
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路,用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點,而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點,小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個山字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定,鐵芯的吸合面,加上短路環。交流接觸器在失電后,依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯,構造和固定鐵芯一樣,用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
3、對中間繼電器的認識
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。它上面是常閉觸點,下面是常開觸點,當線圈通電后,利用電磁力使上面常閉觸點分開,下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區別在于:接觸器的主觸頭可以通過大電流,而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以,它只能用于控制電路中。
五、實踐總結
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,本人鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做控制電路組裝與調試時,好幾個元件的間距特別小,稍不留神,就把連接好的接線又弄斷了,但是本人還是完成了任務。最后,特別感謝在實習過程中所有幫助過本人的老師和同學。
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