認識與實習報告錦集7篇
隨著個人的素質不斷提高，報告與我們愈發關系密切，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的認識與實習報告7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
認識與實習報告 篇1
一、開庭審理階段
審判長核對雙方當事人是否到庭,宣布合議庭組成人員、書記員名單，告知當事人享有的訴訟權利與義務，詢問當事人是否申請回避，雙方當事人均不申請回避。根據《中華人民共和國民事訴訟法》第120條規定，審判長宣布這起房屋買賣糾紛案現在開庭。
二、法庭調查階段
（一）第一上訴人宣讀上訴狀；
聯發建筑安裝有限公司（以下簡稱聯發公司）的訴訟請求：1.請求法院確認木蘭縣金都消費品綜合市場（以下簡稱金都市場）與張德成、石靜、白淑琴訂立的房屋買賣合同無效;2.駁回劉智萬(金都市場的法定代表人)的訴訟請求;3.訴訟費由金都市場承擔。事實和理由:聯發公司稱劉智萬系該公司第五工程處的負責人,雙方簽訂了內部承包合同,劉智萬每年向聯發公司繳納承包費,其額度為第五工程處承建的年工程總造價的2%。1998年4月聯發公司第五工程處承攬了金都市場的建設工程,由聯發公司和聯發公司第五工程處共同投資。1998年4月6日劉智萬以聯發公司第五工程處的名義與三被上訴人訂立了房屋買賣合同。聯發公司認為聯發公司第五工程處不具有獨立的法人資格，與三被上訴人訂立的房屋買賣合同超出了其委托代理的權限，屬于越權代理，事后也未征得聯發公司的追認，因此請求法院確認該房屋買賣合同無效。
（二）第二上訴人宣讀上訴狀；
金都市場的訴訟請求：撤消木蘭縣人民法院的原審判決。事實和理由:金都市場認為原審法院混淆了法律關系，顛倒了事實真相。金都市場稱聯發公司第五工程處系自主經營、自負盈虧的獨立的法人實體，金都市場的建設工程系劉智萬個人投資1200余萬建設的而非與聯發公司共同投資。1998年4月26日劉智萬以聯發公司第五工程處的名義與三被上訴人訂立了房屋買賣合同，將金都市場內的4、5、6號攤位售與三被上訴人，建筑面積均為73.18平米,每平米造價4000元,三人共計878160元,合同同時約定自合同簽訂之日起立即交付總價款的50%,工程開工后1個月內再交付30%,剩余部分于1998年8月20日之前交清。合同訂立后石靜交付了10萬元，張家珍（系張德成與白淑琴之女）為張、白二人各交付了10萬元,此后三人又陸續交付了一部分
購房款，至1998年8月20日三被上訴人均未交清剩余款項，其已構成違約,因此請求三被上訴人交清剩余款項共計73452.92元,并追究其違約責任。
（三）被上訴人宣讀答辯狀；
被上訴人的訴訟請求：1.請求法院確認其與聯發公司第五工程處訂立的房屋買賣合同有效;2.退還多交款項。事實和理由:1998年4月6日三被上訴人與劉智萬訂立了房屋買賣合同，
在其取的攤位使用權后發現其實際建筑面積與合同約定不符，遂委托有關單位進行測量后發現石靜4號攤位的實際建筑面積比合同約定的少了14.62平米,5號攤位少了14.85平米,6號攤位少
了14.6平米,認為聯發公司第五工程處已構成了欺詐,因此請求金都市場退還多交款項。同時，被上訴人實際取得攤位使用權的期限比合同約定推遲了97天，聯發公司第五工程處已構成違約。此外三被上訴人尚欠金都市場6萬元而非73452.92元。
三、法庭辯論階段
第一輪法庭辯論:
�。ㄒ唬┑诙显V人向法庭提交了三份證據:1.聯發公司與聯發公司第五工程處(即劉智萬)簽定的內部承包合同;2.張德成、白淑琴與聯發公司第五工程處訂立的房屋買賣合同(石靜與其訂立的房屋買賣合同已向法庭提供);3.木蘭縣政府關于對劉智萬在木蘭縣投資開發醫藥小區等建設項目提供優惠條件的文件。第二上訴人的辯論意見：1.請求駁回被上訴人的訴訟請求,交納
剩余款項73452.92元;2.建設部于1995年頒布了《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》，第五條第二款規定商品房銷售面積=套內建筑面積+分攤的公用建筑面積，第六條規定套
內建筑面積由套（單元）內的使用面積、套內墻體面積、陽臺建筑面積組成,第十一條第二款規定分攤的公用建筑面積=公用建筑面積分攤系數*套內建筑面積,依照上述標準計算金都市場
售給三被上訴人的面積比73.18平米還多,根本談不上少給的問題;3.根據最高院1999年關于適用《中華人民共和國合同法》若干問題的解釋第一條之規定：合同法實施以前成立的.合同發生
糾紛起訴到人民法院的，除本解釋另有規定的以外，適用當時的法律規定，當時沒有法律規定的，可以適用合同法的有關規定。根據上述規定，在三被上訴人未按合同約定交納剩余購房款已經構成違約的情況下金都市場完全可以行使同時履行抗權，延期交付攤位的行為不構成違約；4.第二上訴人的訴訟代理人認為金都市場不應成為被告,
三被上訴人是與聯發公司第五工
程處(即劉智萬)訂立了房屋買賣合同而非與金都市場訂立,
金都市場不是合同當事人且劉智萬已不是金都市場的法定代表人,所以金都市場不應成為被告;5.聯發公司第五工程處在與三被上訴人訂立房屋買賣合同之前就已取得了房屋產權證,所以其與三被上訴人訂立的房屋買賣合同真實合法有效。
（二）第一上訴人的辯論意見:1.聯發公司第五工程處與三被上訴人訂立的房屋買賣合同無效,其是聯發公司的下屬單位,與聯發公司之間是隸屬關系,不具有獨立的法人資格,在沒有經聯發公司授權的情況下與三被上訴人訂立的房屋買賣合同不具有法律效力;2.聯發公司第五工程處在給三被上訴人的收款票據上均蓋有金都市場的財務專用章,聯發公司第五工程處與金都市場是同一主體,已經參與到法律關系之中。
�。ㄈ┍簧显V人向法庭提交的證據:1.從1998年4月26日至1999年9月14日被上訴人與劉智萬之間的購房款往來明細表;2.聯發公司第五工程處關于三被上訴人尚欠其6萬元購房款的帳目。
認識與實習報告 篇2
班 級 建筑工程技術1201
姓 名
學 號
杭州科技職業技術學院城建學院
1.工程概述
來安新城大廈工程位于安徽省來安縣新城開發區，新豐路，向陽路和來安大道交叉口。由安徽水安建設發展集團有限公司承建。本工程為辦公樓，建筑總用地面積130711平米，總建筑面積46759平米，其中地下建筑面積5539平米，地上建筑面積41220平米，不記容建筑面積5539平米。本工程地下一層地上二十層，建筑高度93.95米。
本工程結構形式為框架剪力墻結構，建筑類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為7級。建筑耐火等級為地上一級，地下一級。地下室及屋面防水等級為Ⅱ級。級為Ⅱ級。
建設單位:安徽省金水房產開發區有限公司
設計單位：深圳市建筑設計研究總院有限公司
監理單位：上海天佑工程咨詢有限公司
施工單位：安徽水安建設發展股份有限公司
質量監督單位：來安縣建筑工程質量監督站
2.主要內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習的主要內容：
�。�1）.鋼筋工程
在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴格控制好。當然這些工作我主要是從旁協助的，很多東西都不懂,有的都沒有聽過。
（2）鋼筋綁扎的相關規定：
�、�.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%；
②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處；
③.設計無規定時：在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
�、�.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；
3．學習上機調試程序
完成程序的編寫，決不意味著萬事大吉。你認為萬無一失的程序，實 際上機運行時可能不斷出現麻煩。如編譯程序檢測出一大堆錯誤。有時程序本身不存在語法錯誤，也能夠順利運行，但是運行結果顯然是錯誤的。開發環境所提供的 編譯系統無法發現這種程序邏輯錯誤，只能靠自己的上機經驗分析判斷錯誤所在。
通過這次為數不多的幾天計算機實踐學習，我們更好的了解了一些關于C++語言的知識，理解鞏固了我們C++語言的理論知識。C++語言這門課程對于我們應用電子專業的同學也相當重要，我們會再將來繼續學習并熟悉這門課程。
認識與實習報告 篇6
實習目的：
1、增加實際認識，提高實踐能力；
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢；
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；
4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。
實習任務：
1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。
2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實習要求：
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
實習內容
作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼XX萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭�；厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
基于這些危險因素，焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：
1 焦化設施的設計應保證安全可靠，對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先采取機械化、自動化措施。
2 散發有害物質的設備應進行密閉，避免直接操作。
3 焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件，設計審查應有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設計進行，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。
5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，并有完整的安全操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門參加 。
6 對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓 ，經考試合格，方可獨立工作。
7 存在危險物質的場地，應設醒目的安全標志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄桿。
10在易燃、易爆場所，禁止使用易產生火花的工具。
第二站——燒結廠
武鋼股份有限公司燒結廠，系專門為高爐生產人造富礦的主體生產廠�，F有4個燒結車間，占地面積82.93萬平方米，設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬噸。
燒結廠于1959年8月29日投產，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進行了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車間，又先后于XX年、XX年和XX年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造，新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發新工藝、新技術，引進與消化移植當今世界燒結行業先進工藝設備，模糊控制技術，從而使燒結工藝、技術裝備水平、產品質量、能源消耗水平、環保質量等得到不斷完善與提高，躍居全國同行業領先水平，成為全國最大的現代化燒結廠。
燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料，經造球、點火、燃燒，所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。
通過聽報告我們了解到燒結生產在安全環保方面主要要注意以下幾點：
1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產的主要原料，在選礦廠生產過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運輸中經常發生堵塞、撕裂皮帶，甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發生人身傷害事故。
為避免以上事故，膠帶機的各種安全設施要齊全，保證靈活、可靠，并應實現自動化控制。
2 主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長，生產與檢修工人會因聯系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加，臺車跑偏現象也很嚴重；受高溫的變化，易產生過熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開、停，設置必要的聯系信號，并設立一定的保護裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵：燒結過程中，產生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴重地污染了環境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵：第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式，而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治：燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治，應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法，即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計，選用優質的材料，提高制造質量，對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。
第三站——煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發展，年生產規模達到1000萬噸。 具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計生產生鐵16648萬噸。
40多年來，煉鐵廠依靠科學管理和技術進步，不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志，煉鐵生產以科技進步為特征進入加速發展時期，并堅持“優質、低耗、高產、長壽、創新”的高爐技術操作方針，走引進、消化、移植與自主開發之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環、inba爐渣處理系統、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中。XX年7月16日，六號高爐投產，使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異，焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動生產率均居國內同行業前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風，使焦炭燃燒產生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進行出鐵、出渣作業。
煉鐵生產所需的原料、燃料，生產的產品與副產品的性質，以及生產的環境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結礦整粒與篩分過程中，都會產生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場，設備、設施、管道布置密集，作業種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業的高溫輻射，出鐵、出渣會產生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發生爆炸；開鐵口機、起重機造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區的噪聲，以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著生產人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產技術相當重要。
針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。
1 對電氣設備及作業人員的管理：電氣作業一般由電工執行,發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表現在未經過電氣知識培訓 不懂電氣安全技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違反規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業人員必須經過電氣知識培訓 合格,有安全部門頒發的特殊工種作業上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖; (3) 定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改; (4) 嚴守電氣作業安全技術操作規程,嚴格執行“兩票三制度”,經常性的安全教育與
提示、互保,明確職責,杜絕違章作業等。
2 對預防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合安全規范完好,每班檢查實行嚴格的交接班; (2) 作業人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎注防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發,頭發應挽入工作帽內,聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行; (3) 檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。
3 煤氣事故的預防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區域點多、面廣,煤氣區域作業頻繁,根據生產現場的實際情況制定煤氣區域作業的安全規章制度與防范措施并嚴格執行,是杜絕發生煤氣事故的保證。
(1) 煤氣系統實行專人負責,專業管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經過煤氣專業知識培訓 ,具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養、使用;
(2) 煤氣系統動火執行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監督動火措施的落實與檢測監護,并開具動火證。
(3) 進入煤氣區域作業,執行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。
(4) 煤氣系統設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點火后送氣的規章制度。
(5) 工業用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。
(6) 每年定期進行煤氣知識培訓 與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。
4 噴煤事故的預防與管理：噴煤由于其生產原料為煤炭的特殊性,極易發生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:
(1)系統內的含氧量、溫度不超標;
(2) 氮氣壓力穩定,事故充氮裝置靈敏可靠;
(3) 各儀表定期校驗,測量準確;
(4) 各處煤粉儲存不超過規定時間;
(5) 煤粉揮發份不超過25 % ,原煤無著火,無明火進入噴煤生產系統;
(6) 在停煤、停風狀態下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。
(2) 渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量,出渣前應檢查渣口是否漏水,防止渣口過鐵發生爆炸。
(3) 小坑應勤檢查,每班認真測量小坑水溫,防止小坑內冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應根據鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。
第四站——煉鋼廠
武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日，1＃轉爐正式投產，1978年10月27日1＃連鑄機熱負荷試車一次成功。1984年，二煉鋼廠在全國首批開發應用了轉爐頂底復合吹煉技術。同年，第一個在世界上實現了硅鋼連鑄生產。
1985年3月，率先在全國實現全連鑄。1999年，第一個在世界上實現轉爐濺渣與復吹爐齡同步，超過了15000爐爐齡，并持續保持爐齡最高世界紀錄。XX年3月，1＃轉爐成功達到了30368爐，第五次刷新了復吹轉爐爐齡的世界紀錄。
二煉鋼廠通過不斷地引進、消化吸收國內外先進技術，持續開展技術進步和技術創新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復吹轉爐濺渣護爐、rh真空精煉工藝、連鑄機動態輕壓下系統應用、結晶器液壓非正弦振動系統應用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術，優質鋼比達100％，其中80％以上是品種鋼，成為武鋼和全國優質品種鋼的冶煉生產基地�，F有鋼種產品結構涵蓋了國內17大系列430個牌號鋼種，大部分屬于國家精品名牌產品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內始終保持領先；高強度中厚板專用鋼系列率先在國內采用“轉爐——連鑄”生產取得成功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內重點工程建設中發揮了重要作用；以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進口，振興了民族工業；耐火耐候鋼系列的生產，充分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產品的嚴格要求，并取得了良好的經濟效益和社會效益。
鐵水中含有c、s、p等雜質，影響鐵的強度和脆性等，需要對鐵水進行再冶煉，以去除上述雜質，并加入si、mn等，調整其成分。對鐵水進行重新冶煉以調整其成分的過程叫作煉鋼。
煉鋼的'主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質氧化除去，最后加入合金，進行合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業環境差已逐步淘汰。轉爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預熱，將廢鋼加入轉爐或平爐內，然后將混鐵爐內的高溫鐵水用混鐵車兌入轉爐或平爐，進行融化與提溫，當溫度合適后，進入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內全部加入冷廢鋼，經過長時間的熔化與提溫，再進入氧化期。
煉鋼生產的主要安全技術包括以下幾個方面：
1 氧槍系統安全技術：轉爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統是鋼廠用氧的安全工作重點。
(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大，局部阻力損失大，如管內有渣或脫脂不干凈時，容易誘發高純、高壓、高速氧氣燃爆。應通過改善設計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發生。
(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞，都易由高溫熔池產生的燃氣倒罐回火，發生燃爆事故。因此，應嚴密監視氧壓。多個爐子用氧時，不要搶著用氧，以免造成管道回火。
(3)汽阻爆炸事故的預防。因操作失誤造成氧槍回水不通，氧槍積水在熔池高溫中汽化，阻止高壓水進入。當氧槍內的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護技術：鐵、鋼、渣液的溫度很高，熱輻射很強，又易于噴濺，加上設備及環境的溫度很高，極易發生灼傷事故。
(1)灼傷及其發生的原因：設備遺漏，如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢；鐵、鋼、渣液遇水發生的物理化學爆炸及二次爆炸；過熱蒸汽管線穿漏或裸露；改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰；違反操作規程。
(2)安全對策：定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設備；改善安全技術規程，并嚴格執行；搞好個人防護；容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。
3 煉鋼廠起重運輸作業安全技術：煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設備和機車進行運輸，運輸過程中有很多危險因素。
(1)存在的危險：起吊物墜落傷人；起吊物相互碰撞；鐵水和鋼水傾翻傷人；車輛撞人。
(2)安全對策：廠房設計時考慮足夠的空間；革新設備，加強維護；提高工人的操作水平；嚴格遵守安全生產 規程。
武鋼熱軋廠是毛澤東主席和周恩來總理生前批準引進的。以高速化、大型化、連續化、自動化的生產裝備和規格齊全、質量上乘的鋼鐵產品聞名遐邇，被人們稱為鑲嵌在長江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產27年來，堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設和發展熱軋廠的強大精神支柱，取得了產品創“十大名牌”、質量攻“六大高地”、產量破設計水平、熱軋板卷銷往日本、韓國、東南亞、歐洲的可喜成績。到XX年10月31日為止，熱軋廠已累計為國家經濟建設提供優質板材8965萬多噸，產品總長度可以繞地球58圈，成為全國最大的板材基地之一。
一熱軋在投產時僅有8個品種的基礎上，大膽創新開發出20余系列的100多個品種的產品，瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補國內生產空白。其中4項產品獲全國金銀獎，7項產品獲實物質量金杯獎，40余項產品榮獲部、盛市優產品稱號，92%產品的實物質量達國際先進水平。
二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建，其生產能力及規模在國際上屬于領先水平。
二熱軋瞄準國家的大工程、大項目及一些國內空白產品品種，積極開展新產品的試制工作，成功開發了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強度耐侯鋼、高強度x70、x80鋼等新產品。
軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
熱軋，是以板坯(主要為連鑄坯)為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品，它的強度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項安全技術
1 原料準備的安全技術：要設有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時，要檢查磁盤是否牢固，以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固，使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應保持1m以上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩、整齊，垛與垛之間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業為標準，吊卸鋼坯作業線附近的垛高應不影響司機的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態，防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻，造成壓傷或擠傷事故。
2 加熱與加熱爐的安全技術：燃料與燃燒的安全。工業爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點火容易、易達到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險，使用時要嚴格遵守安全操作規程。使用液體燃料時，應注意燃油的預熱溫度不宜過高，點火時進入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況，儲油罐和油管回路附近禁止煙火，應配有滅火裝置。
工業爐發生事故，大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統是否完好，加強維護保養工作，及時發現隱患部位，迅速整改，防止事故發生。
為了預防軋鋼生產事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作，并在檢修過程中加強安全監護。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現場要設置圍檢、安全網、屏障和安全標志牌。高空作業必須戴安全帶。
實習體會
通過這次認識實習，我對我們的專業有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得了組織和管理生產的初步知識；也更加明確了未來工作的方向和工作任務。這樣也便于我在以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。安全為天，警鐘長鳴！作為安全專業的學生，我們的任務是艱巨的。雖然現在科技發展快，各行各業都引進了一些高科技的機械設備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學好科學文化知識，刻苦鉆研，爭取研究出更加安全環保的設備或者是科學的安全環保措施！
最后感謝學校給我們安排了這次實習，也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關人員對我們的指導，更感謝兩位專業老師兩周以來，頂著炎熱的的太陽帶領我們參觀，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學好安全專業的相關知識，將這次實習的收獲體現到我的行動中去。
認識與實習報告 篇7
摘要
鋼鐵工業的迅猛發展，給焦化工業提供了前所未有的發展機遇。隨著國家產業政策的調整、環保政策的嚴格對煉鐵技術提出了新的挑戰。目前，我國焦爐技術裝備水平尚不能適應高爐煉鐵技術發展的需要。抓緊焦爐的技術改造，以大型的現代化焦爐替代中小型機焦爐，促進我國焦爐的大型化和高效化，勢在必行。
6米焦爐與4.3米焦爐相比，顯示了無可比擬的技術優勢。在同種配煤比及相同結焦的時間下，JN60型焦爐與JN43型焦爐相比，焦碳的機械強度M40提高了3%—5%，M10降低了0.2%—0.4，焦碳反應后強度改善了2%—4%，噸焦的煉焦能耗降低了13.6公斤標煤，噸焦成本也減少了22元。另外，焦碳質量提高后在高爐煉鐵生產的延伸效益更是巨大的。
搗固焦泛指采用搗固煉焦技術在搗固焦專用爐型內生產出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦爐。
搗固煉焦技術是一種可根據焦炭的不同用途，配入較多的高揮發分煤及弱粘結性煤，在裝煤推焦車的煤箱內用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦爐機側推入炭化室內進行高溫干餾的煉焦技術。
搗固煉焦工藝是在煉焦爐外采用搗固設備，將煉焦配合煤按炭化室的大小，搗打成略小于炭化室的煤餅，將煤餅從炭化室的側面推入炭化室進行高溫干餾。成熟的焦炭由搗固推焦機從炭化室內推出，經攔焦車、熄焦車將其送至熄焦塔，以水熄滅后再放到涼焦臺，由膠帶運輸經篩焦分成不同粒級的商品焦炭。
這次我們在ｘｘ實習著重了解了焦爐的結構、特點、尺寸以及操作參數等。
第一章 實習性質、目的和任務
1.1性質和目的：
通過實習使學生加深對所學的基礎理論知識和專業知識的感性認識的理解，在認識實習的基礎上進一步掌握實習工廠、特別是與本專業相關的重點工段（或車間）的工藝流程、生產操作、經營管理等方面的情況、為以后的畢業設計打好基礎；通過深入車間并參加生產勞動體驗工廠生活、鍛煉和培養獨立分析和解決實際工程問題的工作能力。
1、通過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。
2、通過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
1.2實習工廠介紹：
ｘｘ煤化股份有限公司位于資源富集的內蒙古自治區鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。
公司是神華集團調整產業結構、構建煤焦化板塊、調整和優化資本結構、深化股份制改革的主要試點單位，由首鋼、宣鋼、海礦公司等家共同發起設立于20xx年08月，全國第二家、內蒙古自治區首家采用搗固工藝煉焦的現代化企業，現有70萬噸/年搗固焦廠一座，在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人(上述資產和人員指公司本部和焦廠)。另外，為在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠陸續招收員工490人，。隨著公司400萬噸/年洗煤廠、300萬噸/年煤礦和二期100萬噸/年搗固焦、10萬噸/年甲醇項目相繼建成投產，到20xx年底，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸、洗選原煤700萬噸、一二級冶金焦170萬噸，化產品20萬噸，實現產值50億元，實現10億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。
1.3實習具體要求：
�。�1）遵守勞動紀律和現場的安全技術規程，愛護國家財產；
�。�2）虛心向工人師傅及現場工程技術人員學習，學習他們豐富的生產經驗和優秀品質。
�。�3）不怕臟、不怕累、積極參加所能允許參加的現場主要崗位的生產勞動；
（4）深入了解各個工段的設備與流程
（5）注意收集相關資料，逐步掌握資料分析和運用能力。
第二章 實習內容
2.1安全教育
2.1.1安全常識與措施：
1.化工部安全生產禁令：
（一）生產區內十四不準
（1）加強明火管理，場內不準吸煙。
�。�2）生產區內不許未成年人進入。
�。�3）上班時間不準睡覺、離崗或干與生產無關的事
（4）在班前班上不準喝酒
�。�5）不準用汽油的易燃液體擦拭設備，衣物和用具。
�。�6）不按規定穿戴勞動保護用品不得進入生產區域。
�。�7）安全裝置不齊全的設備不準使用。
�。�8）不是自己分管的設備工具不準使用。
（9）檢修設備時安全措施不落實不準檢修。
（10）停機檢修后的設備未經徹底檢測不準使用。
�。�11）未辦高處作業證，不帶安全帶，腳手架跳板不牢不準等高作業。
（12）石棉網不固定好跳板，不準登高作業。
（13）未取得安全作業證的職工不得獨立作業，特殊工種職工未經取證不得作業。
（14）未安裝觸電保護器的移動式帶電設備不準使用。
�。ǘ┎僮鞴さ牧鶉栏�
（1）嚴格執行交接班制度
（2）嚴格執行巡回檢查
�。�3）嚴格控制工藝指標
�。�4）嚴格執行操作法
�。�5）嚴格遵守勞動紀律
�。�6）嚴格執行安全規定
�。ㄈ﹦踊鹱鳂I的六大禁令
�。�1）動火證未經批準禁止動火
�。�2）不與生產系統隔絕禁止動火
（3）不清洗置換不合格禁止動火
�。�4）不清楚周圍易燃物禁止動火
（5）不按時做動火分析禁止動火
�。�6）沒有消防措施禁止動火
�。ㄋ模┥a設備跑冒滴漏十大危害
�。�1）毒害空氣
�。�2）損害人體
�。�3）污染水源
（4）腐蝕設備
�。�5）引起爆炸
�。�6）造成火災
�。�7增加消耗
�。�8）危害農業
�。�9）影響廠房
�。�10）毀壞建筑
�。ㄎ澹┘竟澬苑雷o
（1）春季防火、防爆、防雷
�。�2）夏季防雨、防洪、防暑降溫
（3）秋季防寒、防中毒
�。�4）冬季防凍、防滑、防中毒、防火
�。┌l生事故的十大規律
（1）思想麻痹、喪失警惕
�。�2）成績顯著、驕傲自滿
（3）時間緊張、任務繁重
（4）紀律松弛、團結渙散
（5）情緒急躁、相互斗氣
（6）不懂裝懂、不會裝會
�。�7）任務不多、松弛泄氣
（8）過度疲勞、精神不振
�。�9）臨時工作、為定措施
�。�10）節日假日、婚喪探親
（七）消防安全
�。�1）著火離不開三大因素：可燃物、助燃物、火源
（2）報警時應注說明：1.起火的詳細地址。2.起火的部位、位置、物質。
（3）報警人的姓名及聯系方式。
�。ò耍缁鹌鞯氖褂梅诸惻c分類
�。�1）滅火器的使用：一搖二拔三噴
（2）滅火器的分類：
A．代表固體物質的大火（木棉等）
B.指液體類物質引起的火災（汽油等）
C.指可燃性氣體引起的大火（氫氣、甲烷等）
D.指金屬類火災（鈉、鉀等）
�。ň牛缁鹑椒ǎ�
�。�1）隔離空氣與可燃物
�。�2）窒息
�。�3）冷卻
�。ㄊ┢渌⒁馐马棧�
（1）進入燃氣廠區不準吸煙，不準使用手機及其他帶電設備。
�。�2）由于化工原料有些易燃易爆，我們主要滅的是初期火，火勢一旦強烈要逆風逃生，廠里的一切設備管道都是防爆的（EXE）
�。�3）安全色：紅、黃、藍、綠其中紅代表禁止；黃表示警告；藍表示指定；綠表示通行
�。�4）所有線路管道都是鍍鋅以免腐蝕
�。�5）所有高建筑都有避雷針
2.2煉焦工藝
2.2.1工藝介紹
煉焦工藝就是煤在焦爐中干餾生產焦炭的過程，原料煤在焦爐的炭化室中在1100~1300℃左右的情況下，生成焦炭，并伴有大量荒煤氣產生。焦炭作為高爐煉鐵的主要原料；而荒煤氣經過凈化處理可以作為城市供氣，同時回收生成粗笨等副產品。
2.2.2工藝流程及工藝流程圖
現代焦炭生產過程分為洗煤、配煤、煉焦和產品處理等工序。工藝流程圖如下：
�。�1）洗煤：原煤在煉焦之前，先進行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質。
（2）配煤：將各種結焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。目的是在保證焦炭質量的前提下，擴大煉焦用煤的使用范圍，合理地利用國家資源，并盡可能地多得到一些化工產品。
（3）煉焦：將配合好的煤裝入煉焦爐的炭化室，在隔絕空氣的條件下通過兩側燃燒室加熱干餾，經過一定時間，最后形成焦炭。
炭化室內成焦過程如圖所示。
�。�4）煉焦的產品處理：將爐內推出的紅熱焦炭送去熄焦塔熄火，然后進行破碎、篩分、分級、獲得不同粒度的焦炭產品，分別送往高爐及燒結等用戶。熄焦方法有干法和濕法兩種。濕法熄焦是把紅熱焦炭運至熄焦塔，用高壓水噴淋60～90s。干法熄焦是將紅熱的焦炭放入熄焦室內，用惰性氣體循環回收焦炭的物理熱，時間為2～4h。在煉焦過程中還會產生煉焦煤氣及多種化學產品。焦爐煤氣是燒結、煉焦、煉鐵、煉鋼和軋鋼生產的主要燃料。
2.2.3主要設備簡介
焦爐簡介:現代焦爐爐體由炭化室、燃燒室和蓄熱室三個主要部分構成。一般，炭化室寬0.4～0.5m、長10～17m、高4～7.5m，頂部設有加煤孔和煤氣上升管(在機側或焦側)，兩端用爐門封閉。燃燒室在炭化室兩側，由許多立火道構成。蓄熱室位于爐體下部，分空氣蓄熱室和貧煤氣蓄熱室。焦爐系統中常用的控制設備：PLC、變頻器、組態軟件、電動機、斷路器、接觸器、按鈕、溫度儀表等等。
搗固焦爐簡介:搗固焦泛指采用搗固煉焦技術在搗固焦專用爐型內生產出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦爐。搗固煉焦技術是一種可根據焦炭的不同用途，配入較多的高揮發分煤及弱粘結性煤，在裝煤推焦車的煤箱內用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦爐機側推入炭化室內進行高溫干餾的煉焦技術。
熄焦車（或干法熄焦裝置）接受推出的赤熱焦炭，運到熄焦塔內噴水（或運到干法熄焦裝置用惰性氣體將余熱導走發電或補充管網的蒸汽），將赤熱焦炭熄滅，然后卸在涼焦臺上冷卻。
配煤槽簡介：煉焦煤準備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個重要準備過程。即為了生產符合質量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當的比例配合起來。
粉碎機簡介:粉碎機是將大尺寸的固體原料粉碎至要求尺寸的機械。
根據被碎料或碎制料的尺寸可將粉碎機區分為粗碎機、中碎機、細磨機、超細磨機。
2.3焦爐
2.3.1焦爐的概念
煉焦爐，一種通常由耐火磚和耐火砌塊砌成的爐子，用于使煤炭化以生產焦炭。用煤煉制焦炭的窯爐。是煉焦的主要熱工設備�，F代焦爐是指以生產冶金焦為主要目的、可以回收煉焦化學產品的水平室式焦爐，由爐體和附屬設備構成。焦爐爐體由爐頂、燃燒室和炭化室、斜道區、蓄熱室等部分，并通過煙道和煙囪相連。整座焦爐砌筑在混凝土基礎上�，F代焦爐基本結構大體相同，但由于裝煤方式、供熱方式和使用的燃料不盡相同，又可以分成許多類型。
2.3.2焦爐的結構
2.3.2.1焦爐爐型分類：
現代焦爐因火道結構，加熱煤氣種類及其入爐方式，實現高向加熱均勻性的方法不同等分成許多型式。
因火道結構形式的不同，焦爐可分為二分式焦爐，雙聯火道焦爐及少數的過頂式焦爐。
根據加熱煤氣種類的不同，焦爐可分為單熱式焦爐和復熱式焦爐。
根據煤氣入爐的方式不同，焦爐可分為下噴式焦爐和側入式焦爐。
2.3.2.2焦爐整體結構：
現代焦爐主要由爐頂區、炭化室、燃燒室、斜道區、蓄熱室、煙道區（小煙道、分煙道、總煙道）、煙囪、基礎平臺和抵抗墻等部分組成，蓄熱室以下為煙道與基礎。炭化室與燃燒室相間布置，蓄熱室位于其下方，內放格子磚以回收廢熱，斜道區位于蓄熱室頂和燃燒室底之間，通過斜道使蓄熱室與燃燒室相通，炭化室與燃燒室之上為爐頂，整座焦爐砌在堅固平整的鋼筋混凝土基礎上，煙道一端通過廢氣開閉器與蓄熱室連接，另一端與煙囪連接口根據爐型不同，煙道設在基礎內或基礎兩側。
（1）炭化室
炭化室是煤隔絕空氣干餾的地方，是由兩側爐墻、爐頂、爐底和兩側爐門合圍起來的。炭化室的有效容積是裝煤煉焦的有效空間部分;它等于炭化室有效長度、平均寬度及有效高度的乘積。炭化室的容積、寬度與孔數對焦爐生產能力、單位產品的投資及機械設備的利用率等均有重大影響。炭化室頂部還設有1個或2個上升管口，通過上升管、橋管與集氣管相連。
炭化室錐度：為了推焦順利，焦側寬度大于機側寬度，兩側寬度之差叫做炭化室錐度。炭化室錐度隨炭化室的長度不同而變化，炭化室越長，錐度越大。在長度不變的情況下，其錐度越大越有利于推焦。生產幾十年的爐室，由于其墻面產生不同程度的變形，此時錐度大就比錐度小利于推焦，從而可以延長爐體壽命。
�。�2）燃燒室
雙聯式燃燒室每相鄰火道連成一對，一個是上升氣流，另一個是下降氣流。雙聯火道結構具有加熱均勻、氣流阻力小、砌體強度高等優點，但異向氣流接觸面較多，結構較復雜，磚形多，我國大型焦爐均采用這種結構。每個燃燒室有28個或32個立火道。相鄰兩個為一對，組成雙聯火道結構。每對火道隔墻上部有跨越孔，下部除爐頭一對火道外都有廢氣循環孔。磚煤氣道頂部燈頭磚稍高于廢氣循環孔的位置，使焦爐煤氣火焰拉長，以改善焦爐高向加熱均勻性和減少廢氣氮氧化物含量，還可防止產生短路。
�。�3）斜道區
燃燒室與蓄熱室相連接的通道稱為斜道。斜道區位于炭化室及燃燒室下面、蓄熱室上面，是焦爐加熱系統的一個重要部位，進人燃燒室的焦爐煤氣、空氣及排出的廢氣均通過斜道，斜道區是連接蓄熱室和燃燒室的通道區。由于通道多、壓力差大，因此斜道區是焦爐中結構最復雜，異形磚最多，在嚴密性、尺寸精確性等方而要求最嚴格的部位。斜道出口處設有火焰調節磚及牛舌磚，更換不同厚度和高度的火焰調節磚，可以調節煤氣和空氣接觸點的位置，以調節火焰高度。移動或更換不同厚度的牛舌磚可以調節進人火道空氣。
（4）蓄熱室
蓄熱室位子斜道下部，通過斜道與燃燒室相通，是廢氣與空氣進行熱交換的部位。蓄熱室預熱煤氣與空氣時的氣流稱為上升氣流，廢氣稱為下降氣流。在蓄熱室里裝有格子磚，當由立火道下降的熾熱廢氣經過蓄熱室時，其熱量大部分被格子磚吸收，每隔一定時間進行換向，上升氣流為冷空氣，格子磚便將熱量傳遞給冷空氣。通過上升與下降氣流的換向，不斷進行熱交換。
（5）小煙道
小煙道位于蓄熱室的底部，是蓄熱室連接廢氣盤的通道，上升氣流時進冷空氣，下降氣流時匯集廢氣。
�。�6）爐頂區
煉焦爐炭化室蓋頂磚以上的部位稱為爐頂區，在該區有裝煤孔、上升管孔、看火孔、烘爐孔、拉條溝等。
烘爐孔是設在裝煤孔，上升管座等處連接炭化室與燃燒室的通道。烘爐時，燃料在炭化室兩封墻外的烘爐爐灶內燃燒后，廢氣經炭化室，烘爐孔進入燃燒室。烘爐結束后，用塞子磚堵死烘爐孔。
（7）分煙道、總煙道、煙囪、焦爐基礎平臺
蓄熱室下部設有分煙道，來自各下降蓄熱室的廢氣流經廢氣盤，分別匯集到機側成焦側分煙道，進而在爐組端部的總煙道匯合后導向煙囪根部，借煙囪抽力排人大氣。煙道用鋼筋混凝土澆灌制成，內砌勃土襯磚。分煙道與總煙道連接部位之前設有吸力自動調節翻板，總煙道與煙囪根部連接部位之前設有閘板，用以分別調節吸力。焦爐基礎平臺位于焦爐地基之上。位于爐體的底部，它支撐整個爐體，爐體設施和機械的重量，并把它傳到地基上去。
2.3.3焦爐的機械與設備
2.3.3.1護爐鐵件
焦爐砌體的外部應按裝護爐設備，這些護爐設備包括：爐門框和保護板，護爐柱、縱橫拉條、彈簧及爐門等。爐門采用彈簧刀邊，彈簧門栓、懸掛式空冷爐門，爐門對位時位置的重復性好，彈性刀邊對爐門框能始終保持一定壓力，防止爐門冒煙冒火。
保護板為工字型大保護板，有效保護了爐頭免受破壞。
爐柱采用單Ｈ型鋼，沿焦爐高向設置七線小彈簧。在縱橫拉條的端部設有彈簧組，能均勻地對爐體施加一定壓力，保證了焦爐整體結構的完整和嚴密。
護爐設備的作用：利用可調節的彈簧的勢能，連續地向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整、嚴密，從而保證焦爐的正常生產。
（1）保護板
�。�2）彈簧爐柱拉條
（3）爐門與爐門框
2.3.3.2焦爐加熱設備
焦爐加熱煤氣設備有煤氣管系、煤氣預熱器、廢氣盤、煤氣交換機。焦爐加熱設備的作用是向煉焦爐輸送和調節加熱用煤氣和空氣以及排出燃燒后的廢氣。焦爐采用焦爐煤氣加熱和混合煤氣加熱兩套系統。加熱煤氣主管上設有溫度、壓力、流量的測量和調節裝置。各項操作參數的測量、顯示、記錄、調節和低壓報警都由自動控控制儀表來完成。
�。�1）煤氣預熱器
�。�2）焦爐的煤氣管系
（3）交換設備
�。�4）廢氣盤
2.3.3.3荒煤氣導出設備
荒煤氣導出設備包括上升管、橋管、閥體、水封蓋、集氣管、吸氣彎管、高低壓氨水管道以及相應的操作臺等。其作用主要是:順利導出焦爐各炭化室內發生的荒煤氣，保持適當、穩定的集氣管壓力，既不致因煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，又要使各炭化室在結焦過程中始終保持正壓;將荒煤氣適度冷卻，保持適當的集氣管溫度，既不致因溫度過高而引起設備變形、操作條件惡化和增大煤氣凈化系統的負荷，又要使焦油和氨水保持良好的流動性，以便順利排走。
�。�1）高壓氮水及水封上升管蓋裝置
（2）上升管和橋管
（3）集氣管和吸氣管
2.3.3.4焦爐機械
焦爐機械包括：裝煤車、攔焦車、推焦車和熄焦車、電機車，用以完成煉焦爐的裝煤出焦任務。這些機械除完成上述任務外，還要完成許多輔助性工作。主要有：
1）、裝煤孔蓋和爐門的開關，平煤孔蓋的開閉。
2）、炭化室裝煤時的平煤操作。
3）、平煤時余煤的處理回收。
4）、爐門、爐門框、上升管的清掃。
5）、爐頂及機、焦側操作平臺的清掃。
6）、裝備水平高的車輛還設有消煙除塵的環保設施。
�。�1）裝煤車
（2）攔焦車
�。�3）推焦機
�。�4）熄焦車和電機車
2.3.3.5附屬設備和修理裝置
焦爐除主體機械設備外，還設有必要的附屬設備和修理裝置，以補充和保證各項作業的順利進行，這些設備和裝置主要有：
�。�1）爐門修理站
�。�2）余煤單斗機和埋刮板提升機
（3）懸臂式起重機和電動葫蘆
�。�4）推焦桿更換裝置
2.4焦爐煤氣脫硫工段
2.4.1概述
煤氣中的硫絕大部分以H2S的形式存在，而H2S隨煤氣燃燒后轉化成SO2，空氣中SO2含量超標會形成局域性酸雨，危害人們的生存環境，我國對燃燒發生爐煤氣爐窯規定其SO2的最高排放濃度為900mg/m3；另一方面，SO2對諸如陶瓷、高嶺土等行業的最終產品質量影響較大，鑒于以上因素，發生爐煤氣中H2S的脫除程度業已成為其潔凈度的一個重要指標。
煤氣脫硫方法：發生爐煤氣中的硫來源于氣化用煤，主要以H2S形式存在，氣化用煤中的硫約有80％轉化成H2S進入煤氣，假如，氣化用煤的含硫量為1％，氣化后轉入煤氣中形成H2S大約2-3g/Nm3左右，而陶瓷、高嶺土等行業對煤氣含硫量要求為20-50mg/Nm3；假如煤氣中的H2S燃燒后全部轉化成SO2為2.6g/m3左右，比國家規定的SO2的最高排放濃度指標高出許多。所以，無論從環保達標排放，還是從保證企業最終產品質量而言，煤氣中這部分H2S都是必須要脫除的。
煤氣的脫硫方法從總體上來分有兩種：熱煤氣脫硫和冷煤氣脫硫。在我國，熱煤氣脫硫現在仍處于試驗研究階段，還有待于進一步完善，而冷煤氣脫硫是比較成熟的技術，其脫硫方法也很多。
冷煤氣脫硫大體上可分為干法脫硫和濕法脫硫兩種方法，干法脫硫以氧化鐵法和活性炭法應用較廣，而濕法脫硫以砷堿法、ADA、改良ADA和栲膠法頗具代表性。
2.4.2PDS濕法脫硫工藝
來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。
由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環氨水中間槽，再由循環氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。
進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的'焦油自流到地下放空槽。
為保證初冷器的冷卻效果，在其上段和下段的管束定期用熱氨水和輕質焦油在煤氣側沖洗，以除去管壁上的焦油、萘等雜質，所沖洗下來的雜物冷凝液經冷凝液槽、輕質焦油槽，排至液下槽，最終由冷凝液下泵送往機械化澄清槽
2.4.2.1PDS法脫硫的原理及工藝流程
來自粗苯的溫度為30～35℃的煤氣依次進入2臺串聯的脫硫塔底部，與塔頂噴淋的脫硫液逆向接觸，脫除煤氣中的大部分H2S，其基本反應為：
H2S（氣）←→H2S（液）
Na2CO3+2H2S→NaHS+NaHCO3
在PDS催化劑的作用下，可脫除無機硫與有機硫，同時促使NaHCO3進一步參加反應：
NaHS+NaHCO3+(x－1)S←→Na2Sx+CO2+H2O
Na2Sx+1/2O2+H2O←→2NaOH+xS↓
NaHS+1/2O2←→NaOH+xS↓
脫硫液吸收H2S的過程還伴隨以下副反應：
2NaHS+2O2→Na2S2O3+H2O
2HCN+Na2CO3→2NaCN+CO2+H2O
NaCN+S→NaCNS
從2臺脫硫塔底排出的脫硫液經液封槽進入溶液循環槽，用循環泵將脫硫液分別送入2臺再生塔底部，與再生塔底部鼓入的壓縮空氣接觸使脫硫液再生。再生后的脫硫液從塔上部經液位調節器流回脫硫塔循環使用，浮于再生塔頂部擴大部分的硫泡沫靠液位差自流入硫泡沫槽，用泵將硫泡沫連續送往離心機，離心后的硫膏外運，離心液經過低位槽返回脫硫系統，工藝流程見圖1。
2.4.2.2脫硫影響因素分析與控制
PDS堿法脫硫包括氣體進入液體的擴散過程，也包括化學反應過程。影響擴散的因素有溫度、液氣比、傳質面積、脫硫液濃度等；影響化學反應的因素包括脫硫液組成、溫度、化學反應種類、反應進行程度等。為保證脫硫系統的正常生產，在脫硫過程中必須控制好以下工藝條件。
1)煤氣及脫硫液的溫度控制。因為脫硫塔內的吸收反應是放熱反應，因此當脫硫液溫度較高時，加速副鹽的成長，脫硫效率會隨吸收液溫度的升高而下降。我廠的實踐表明，脫硫液溫度每升高2～3℃，脫硫效率下降4%～5%。但脫硫液的溫度過低會影響再生效果。因此，我廠將煤氣溫度保持在30～35℃，脫硫液溫度控制在35～40℃，使脫硫液溫度高于煤氣溫度3～5℃，系統中多余的水分被煤氣帶走，以保證系統的水平衡。
2)脫硫吸收液的堿含量。PDS法脫硫過程的實質就是酸堿中和反應，因此，脫硫液中的堿含量直接影響脫硫效率。該法脫硫理論上是不消耗堿的，但由于脫硫過程伴有副反應發生，因此會損失一部分堿，故需要定期向脫硫液中補充堿，一般脫硫吸收液堿含量應控制在4～5g/L。
3)液氣比對脫硫效率的影響。增加液氣比可使傳質面迅速更新，降低脫硫液中的H2S分壓差，同時提高氣液兩相間的H2S分壓差，有利于提高吸收推動力和脫硫效率。但液氣比不宜過大，否則脫硫效率增加不明顯，還會增加脫硫液泵的動力消耗。我廠脫硫系統的煤氣處理量為7萬m3/h，2臺脫硫塔串聯操作，每個塔的脫硫液循環量控制在850～1000m3/h。
4)二氧化碳的影響。在焦爐煤氣中一般含有少量的CO2，所以脫硫過程在吸收硫化氫的同時還伴隨吸收CO2的反應，使脫硫效率降低。但是堿液吸收硫化氫和二氧化碳的速度不同，堿液吸收硫化氫時，硫化氫進入水中迅速與堿反應，但CO2與堿的反應速度比硫化氫慢得多。因此縮短氣液接觸時間，提高氣速，有利于脫硫液選擇性吸收硫化氫，一般將氣液接觸時間控制在5s內。延長接觸時間則會增加二氧化碳的吸收量。
5)再生空氣量與再生時間。氧化lkg硫化氫的理論空氣量為2m3。在生產過程中，由于浮選硫泡沫的需要，每臺再生塔的鼓風強度控制在3000～3500m3/h。為了保證再生反應的充分進行，再生時間控制在12min左右。
6)脫硫液組分的質量。脫硫液的組分決定了脫硫效率的高低，根據我廠實際進入脫硫塔的煤氣量，pH值控制在8.0～8.2，總堿度控制在0.4N，PDS濃度控制在35～40ppm。
7)煤氣中雜質對脫硫效率的影響。煤氣中的焦油和萘等雜質不僅容易堵塞塔，增大系統阻力，而且焦油等油類在堿性溶液中會發生皂化反應，使脫硫液發泡變質，對脫硫液的吸收和再生造成很大影響。我們采取了有效措施，保證電捕焦油器的正常運行，煤氣中的大部分焦油被捕集下來，達到了脫硫工藝要求。直冷塔采用輕焦油洗萘技術，保證煤氣中萘含量小于l00mg/m3。
2.5焦爐煤氣脫苯工段
2.5.1脫苯工藝流程
煤氣從洗氨塔出來進入洗苯塔底部與從塔頂噴淋而下的洗油逆流接觸，煤氣中的苯族氫被循環洗油吸收，煤氣從塔頂出來一部分煤氣本廠自用，其余外送。洗苯塔底的富油由富油泵抽送到油汽換熱器與脫苯塔頂出來的苯蒸汽換熱，將富油加熱至700C左右，然后至油對油換熱器，與脫苯塔出來的熱貧油換熱，由700C上升到900C，最后進入粗苯管式爐被加熱至140-1800C。進入脫苯塔從脫苯塔頂蒸出的苯，水蒸汽混合物進入油氣換熱器，下與冷富油換熱后，被220C循環水冷卻至300C左右，然后進入苯油水分離器進行苯與水的分離。苯入回流槽，苯經過苯回流泵送至脫苯塔塔頂作回流，其余部分流入苯中間槽，送往罐區，分離出的油水混合物入控制分離器，在此分離出的洗油至地下放空槽，并由底下放空槽液下泵送入貧油槽，分離出的分離水去冷凝液貯槽。
脫苯后的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油對油換熱器與富油換熱使溫度降至1200C左右，入貧油槽并由貧油泵加壓送至一段貧油冷卻器和二段貧油冷卻器被220C循環水冷卻到約30~350C，送洗苯塔噴淋洗滌煤氣。0.4-0.5MPa蒸汽被管式爐加熱至4000C左右，部分作為洗油再生器的熱源，另一部分直接進脫苯塔底作為其熱源，在洗苯、脫苯過程中，循環洗油的質量逐漸惡化，為保證洗油的質量，富油在入脫苯塔前引出1.0%-1.5%的洗油量進入再生器再生，用過熱蒸汽加熱，蒸出的油氣進入脫苯塔殘渣排出。
為了降低洗油中的含萘量，脫苯塔中部進行側線取萘，萘油流入萘揚液槽，用蒸汽壓出送至冷鼓機械氨水澄清槽。
第三章 實習體會與感想
我們這次去ｘｘ焦化一廠實習參觀。主要包括前期的實習準備工作、參觀實習階段和寫實習報告三個步驟。前期需要我們先了解焦化廠的概況、準備著裝等各種準備工作。我們參觀實習兩天，參觀了煉焦工藝流程和脫硫脫苯流程。接下來是我們查找資料，整理筆記寫論文。
焦化廠的師傅們首先給我們講解廠子概況以及安全知識。技術員給我們介紹參觀流程，并號召我們以后畢業可以來此工作。我們第一天參觀了煉焦工藝。從備煤開始，到煉焦出成品。雖然環境有些惡劣但同學們求知欲很高，師傅講解很詳細。第二天我們參觀了脫硫和脫苯兩個工段。參觀完畢，我們謝過師傅們離開了�；氐綄W校，我們在圖書館查找資料，整理筆記，最后編輯報告。通過這次去焦化廠的實習，我們弄清楚了焦化廠的組成、生產過程和主要設備。了解了自己專業的一個重要方向，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。同時在這次實習過程中發現自己許多方面的知識不足，為自己將來在學專業知識的過程能有針對性的彌補自己的缺陷。
焦化廠，我們所有細胞的興奮同時被點燃，知道在此刻之前已經幻想了多少版本。最先看到的是很多縱橫交錯的管道和大型的機車，懷著一顆好奇的心我們走進了每個車間。首先去的是備煤車間，印象最深的是煤場，環境不大好，一刮風就會有粉塵飛起來，周圍建了一些墻，可以減少粉塵。相信以后設備會更先進些，環境會更好些。后又去了煉焦爐，認識了工藝流程。爐頂溫度很高，隨后又去了化產回收和污水處理，工藝比較先進，提高了煉焦產品的利用率。在一些車間有很多的閥門，雖然好奇心很強，但我們必須有一定的紀律性，不能亂動亂摸，因為一個小小的閥門出錯可能會引起一段工序的錯亂，造成產品質量下降或生產率下降。更嚴重的可能造成人身事故。很多化學品都是易燃易爆物質，危險性很大，所以我們必須有較強的安全意識。
非常感謝學校能安排這次實習，我認為這比講課效果好多了，能更好的明白和掌握流。實習鍛煉了我們，讓我們看到了真正的化工設備，了解了化工實際作業環境，同時發現了實際缺陷與不足，激發我們學習的積極性。這是一次成功的有意義的實踐活動。希望學校下次還能安排。
現在要找工作企業往往會問我們工作經驗，在大學期間的實習就是我們積累工作經驗的絕佳機會，雖然這次實習是認識性實習，但從這次實習我學到了許多東西，師傅們講的好多知識，使我們對以后將要學的知識有了一個宏觀的認識，這都對我們今后的專業課的學習有巨大的幫助。
焦化廠的化工原料利用率很高，不論是煤原料還是到氨水等原料，幾乎都是循環再利用。使化工向綠色化工邁進了一步�；S里的設備布局簡單合理，安全警示明顯而有說服力。廠里的工人師傅們個個技術過硬。他們純熟操練機器的樣子給我留下深刻的映象。我很感謝他們給我們耐心講解。同時也講了作為一個專業化工工作者應該具備的素質。頭腦靈活，態度嚴謹，時刻注意自己的人身安全。焦化廠是有兩套工藝設備的，他們同時作業，從中可以看出廠子注重設備更新，充滿活力。
除以上專業知識的感悟外，我深深的為勞動人民的智慧感到驕傲。這么大的生產設備，這樣的生產工具，這樣的生產流程都是我們偉大的勞動人民創造的！也許我們現在的工作技術不優秀，也許我們的工作原理不完美，但我們吃苦耐勞，刻苦鉆研，一定會有優秀的技術，完美的原理。所以，作為新一代的未來的化工工作人員，我們只有好好學習專業知識，不斷改進創新，為綠色和諧化工努力！
在大學我們學習的是理論知識，缺乏實踐機會，通過這次實踐讓我學到了不少知識，開闊了眼界，明白了實際的復雜性，遠不是理論上那么簡單。所以感謝學校組織的這次實習機會，希望以后還能有鍛煉的機會。通過這次認識實習我對專業以后的發展前景充滿了信心，進一步堅定了決心，在以后的學習中認真的學習專業知識，打好基礎，為以后上崗做好準備。
致謝
我能夠借助畢業設計參加這次畢業實習非常的高興。我得感謝幫助我的老師、同學和實習單位。
這次到ｘｘ焦化一廠實習，歷時三周，前期準備工作是查資料，第二周在老師的帶領下我們來到了工廠實地學習，實地學習歷時四天。感謝于老師和郎老師的悉心指導與講解，感謝技術員與工人師傅的講解，沒有他們的付出我們就無法獲得生產過程中的這些感性資料，無法加深對課本知識的理解。在此，再一次對他們表示真摯的感謝。
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