化工畢業實習報告

時間：2024-09-11 00:02:10 實習報告我要投稿

關于化工畢業實習報告匯編4篇

　　在經濟發展迅速的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，不同種類的報告具有不同的用途。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家整理的化工畢業實習報告6篇，希望對大家有所幫助。

關于化工畢業實習報告匯編4篇

化工畢業實習報告篇1

　　一、實習目的

　　1、實習目的

　　在理論教學之后，通過生產實習的教學環節，學生能以比較長的時間感受或參與化工生產過程及化工單元操作，使學生對本專業所涉及的知識領域及概念有進一步的認識，對化工生產的流程、單元操作、設備的認識從感性到理性，以利于已經學過的即將學習的單元操作的理論計算的理解和掌握，并為專業課的理論教學奠定良好基礎。同時，對化工生產過程各環節有一個感性的認識。

　　2、實習意義

　　通過對化工廠工藝生產流程和主要機械設備的實習，了解化工生產的概況和主要機械設備的作用和主要結構，為后續的專業課學習增強感性認識，提高了我們運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。在2月12號開始的在神馬集團飛行化工的實習，雖然只有短短的數周，但是在帶隊老師以及工人師傅的耐心介紹和精心指導之下，我們仍然學到了許多有用的書本上沒有的東西，感到受益匪淺。

　　3、實習單位簡介

　　一、濟源金馬焦化有限公司

　　濟源市金馬焦化有限公司是由香港金輝化工（控股）有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、江西萍鋼實業股份有限公司和濟源市金馬興業投資有限公司共同組建的中外合資企業�？傎Y產16.5億元，注冊資金2.22億元，現有員工1031人，占地面積850畝。

　　公司現有JNK43—98D型72孔頂裝焦爐兩座和JNDK55-05型55孔搗固式焦爐一座，配套有備煤、煉焦、化產回收、污水處理站、煤氣綜合利用熱電聯產系統及11公里長的鐵路專用線和水、電、氣等公輔設施。年生產焦炭180萬噸，焦油8.6萬噸，粗苯2.5萬噸，硫銨2.5萬噸，外供煤氣4億m3,發電9000萬kwh。年可實現工業總產值50億元，銷售收入48億元，利稅4.5億元，生產規模位于全國商品焦行業第15位。

　　20xx年，公司與上海焦化有限公司、美國卡博特有限公司利用各自的資源、技術、市場等優勢強強聯合，合資建設30萬噸/年焦油深加工項目，一期工程已于20xx年9月16日竣工投產，年加工焦油15萬噸，實現銷售收入4億元，利稅8000萬元。

　　公司憑借優質的'產品質量、誠信的企業信譽、精干的員工隊伍、優越的地理位置，與山西焦煤集團、中煤集團、河南平煤集團、義煤集團等大型煉焦煤基地，建立了長期戰略合作關系。公司的主產品焦炭大部分銷售給投資方和固定用戶，供銷市場穩定。20xx年9月，公司作為河南省第一家達標焦化企業，順利通過了國家發改委組織的準入驗收；20xx年12月，通過了質量、環境和職業安全與衛生管理體系認證；20xx年，被確定為河南省第二批循環經濟試點單位；20xx年至今，先后榮獲濟源市綠色企業、市級文明單位、河南省納稅貢獻大戶、河南省節能減排促進會會員單位、全國鋼鐵工業先進集體、全國（首批）生態文化示范企業等榮譽稱號。

　　公司堅持科學發展觀，認真落實國家節能減排政策，在節水、節電、余熱利用、廢物利用方面取得了可喜成績，產品工序能耗指標在全國同行業排名前列，萬元產值耗標準煤小于0.9噸，實現了生產生活廢水零排放、固體廢棄物零排放、剩余煤氣零排放，綠化覆蓋率達36%以上，受到了中國煉焦行業協會和省市行業主管部門的好評。公司堅持“人才強企”戰略，先后與清華大學、浙江大學、鄭州大學、河南大學、安徽工業大學長期合作，培養專業管理技術人才；與鞍山焦耐院、化二院、中橡炭黑設計院合作，開發5.5米搗固焦爐、30萬噸/年焦油深加工和15萬噸/年二甲醚、12萬噸/年炭黑和廢水加熱爐蒸氨等多項國內技術領先項目。

　　按照河南省和濟源市煤化工基地的總體規劃，我們確定了十二五的發展思路：即堅持園區化循環經濟發展模式，做強做大煉焦主業，做長做優煤化工產業，逐步引入鹽化工、生物化工和石油化工，形成“煤化工、鹽化工、生物化工、石油化工”四化合一的循環經濟示范區。十二五末，形成年產值超百億元、利稅超10億元、“焦、化”并舉、四化合一、綠色低碳的新型煤化工基地

　　4、實習要求

　　1.注意安全。實習期間不允許單獨行動，嚴格遵守實習單位的安全條例和各項規章制度，遇到突發事件要及時向帶隊老師報告。

　　2.在進入裝置區時，不得觸動任何開關、按鍵和把手，不得把頭和手伸向轉動部位，不得觸摸任何轉動部位，不得挪動裝置內的任何物品。

　　3.實習期間要做到一切行動聽指揮，尊重工人師傅，虛心向工人師傅請教。

　　4.不遲到、不早退，有事須向老師請假。

　　5.保證實習期間，每天記實習日記

　　二、實習內容

　　1粗苯加氫工藝的技術及現狀

　　焦化粗苯的精制最早是采用酸洗法，由于該工藝存在脫硫效率低、芳烴損失高、產率低、產品質量差、生產成本高、副產酸焦油和殘渣處理難度大等問題，造成了不可避免的環境污染。隨著我國有機化工高端產品的迅速發展，對原料質量的要求也越來越高，酸洗法所得的芳烴產品質量已無法滿足高端化工產品生產的需求，在發達國家早已被淘汰。我國一些企業相繼開發了粗苯催化加氫精制工藝，所得焦化苯的品質已經有了很大提高，已能完全替代石油苯。目前，國外采用的粗苯加氫精制工藝按反應溫度區分有高溫法（600～630℃）和低溫法（320～380℃）兩種。低溫法主要以美國的Axens低溫氣液兩相加氫技術和德國的Uhde低溫氣相加氫技術為代表。高溫法主要以胡德利開發、日本旭化成應用于粗苯加氫的高溫熱裂解法生產純苯的Litol法技術為代表。下面就對兩種工藝作簡要說明。

　　2粗苯催化加氫精制的工藝流程

　　2.1低溫法粗苯催化加氫精制的工藝流程

　　低溫加氫精制工藝是在低溫（反應溫度280～350℃）、低壓（2.4MPa）、催化劑（Co-Mo和Ni-Mo）作用下進行的催化加氫過程，將經脫重裝置后輕苯中的烯烴、環烷烴、硫化物、氮化物轉化為相應的飽和烴，通過萃取蒸餾法將芳烴和非芳烴分離, 再經精餾可得到高質量的苯、甲苯、二甲苯等產品。低溫加氫工藝以聯邦德國的魯奇(Lurgi)法、克魯柏考柏斯( KruppKoppers)法為主要代表,兩者的加氫流程基本相同,但操作條件及精餾系統有所不同,主要介紹K2K法。K2K法是由BASF /VEBA 公司開發,由克魯柏·考柏斯(K·K)公司改進的工藝技術。該工藝萃取蒸餾選用了莫菲蘭法,以N 2甲酰嗎啉為萃取劑。為避免在一個反應器內的反應過于激烈而影響催化劑的活性和壽命,故該加氫精制工藝采用兩段式反應器,設置了預反應器和主反應器。在預反應器內,以Ni2Mo為催化劑,反應溫度190～240 ℃,將乙烯、苯乙烯和二硫化碳等物質除去,以避免它們在后續設備中發生聚合反應。在主反應器內,經預反應器處理后的物料在Co2Mo催化劑和320～370 ℃條件下發生加氫反應,烯烴加氫后生成相應的飽和烴,噻吩等硫化物、氧化物和氮化物加氫后轉化為烴類、硫化物及氨。該工藝采用萃取精餾分離出芳烴和非芳烴,芳烴再經普通蒸餾分離出苯、甲苯及二甲苯。所得產品中純苯質量分數> 99. 9% ,結晶點> 5. 48 ℃,噻吩含量< 0. 5 ×10- 6 ,同時可得到高純度的甲苯和二甲苯。

　　2. 2 中溫加氫工藝

　　中國科學院山西煤炭化學研究所20世紀70年代初期就開始了焦化粗苯加氫精制的研究與開發 ,研制出適合中溫加氫法與低溫加氫法兩系列粗苯加氫精制催化劑及工藝。該工藝采用兩段反應,第一段為預加氫反應,采用Ni2Mo、Co2Mo催化劑,主要脫除粗苯中的不穩定化合物,也可脫除部分含硫化合物;第二段為主加氫反應,采用Cr2Mo催化劑,脫除大部分的硫化物,兩段反應壓力均為3. 0～5. 0MPa。該工藝產品品種多,可生產優質純苯、硝化級甲苯、高純甲苯、二甲苯等產品,市場適應性強。

化工畢業實習報告篇2

　　一、實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

　　1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的'應用，用途等。

　　2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。

　　3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。

　　二、實習要求

　　1．聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

　�。玻J真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。

　　３．認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習報告。三、實習時間

　　20xx-11-9～20xx-11-20

　　四、實習單位

　　這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保制品廠等等。

　　五、實習內容

　�。ㄒ唬X年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。

　　一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先 3

　　進生產線，年產量1萬噸。現為中國最大HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建筑給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管。公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工占公司總職工的25%和36%。

　　然后再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α－烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良；但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決于分子結構和密度。采用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g／cm3）的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。

　　該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產流程為:原料——成型——冷卻——自動切割

　　經過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們去他們的生產流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題！在現場跟著師傅去設備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗！通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現在有一個新的認識，不僅自己有所收獲，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果！

　�。ǘ┪蚁虢o我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團始建于1956年,座落在中國工業重鎮—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司，20xx年，又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集團是中國湖南省最大的化工企業，經過50年多年的發展，株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權，湖南省政府授予土地經營權的土地達230余萬平方米，企業總資產為18.79億元（人民幣，下同），凈資產為4.7億元，年銷售收入在10億元以上，年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300余人，工程技術和管理人員近20xx人。

　　我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發展，聚乙烯生產得到迅速發展，產量約占塑料總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。近年來在核物理,天體物理,反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。

　　然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進入混合器，混合后的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水，脫水后的混合氣進入預熱器，開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化，經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器，反應后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫，降溫后進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔， 5

化工畢業實習報告篇3

　　姓名：學號：班級：實習時間：---------- 見習工廠及車間名稱指導教師：---------- 見習化工產品名稱：

　　主要原料：說明某種化工產品（或車間生產所需）的主要原料及其規格、物化性能；

　　生產原理、主要反應方程式及主要反應條件：闡明某種化工產品（或車間）生產的基本原理、主要反應方程式及主要反應工藝條件；

　　主要的工藝流程圖：繪出某種化工產品（或車間）的工藝流程圖，并對其作一詳細流程說明；

　　主要設備及操作條件：指出某化工產品（或車間）的重要生產設備名稱、工作原理、結構（畫出構造圖）、材質、技術要求、維護條件及操作條件，并討論操作條件對產品或該車間的影響；

　　對該產品技術改革的意見或措施：針對某一化工產品（或車間）的生產工藝或某一重要環節與課本所學知識進行分析對比，并提出技術改進的建議或措施；具體要求：

　　對整個生產工藝流程作一詳細報告，相當于實驗報告。具體格式見上面。 3000字左右。

　　所有報告均用A4紙書寫。不得打印和復印。以上為去參加見習同學的要求。沒有參加見習的同學：

　　1、工業見習報告格式要求同上；

　　2、必須注明實習工廠名稱和車間名稱、實習時間。

　　3、不得復印或抄襲其他同學見習報告，包括工藝流程圖。 4、流程圖不得用簡單方框圖，務必對流程作一詳細說明。 5、題頭部分不得涂改。

　　上交時間：截至20xx.5.10，沒去參加實習的同學20xx.5.7。過期不再受理，請同學們給予重視。

　　中國石化集團青島石油化工有限責任公司

　　一、認識實習的目的

　　通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理

　　論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業課程打下基礎。

　　二、認識實習的內容

　　認識企業的'生產工藝和流程，對石化廠的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識

　　和了解，對所學專業有一個感性的認識。參觀一下在課堂上所學的化工設備，像精餾塔、吸收塔、分離塔、換熱器、流化床、沉降室等在生產過程中是如何工作的，加深對其工作原理及所學知識的運用。另外，還對學校內的清潔化工過程山東省重點實驗室、混合酸生產校內實習基地、氣流干燥器校內實習基地進行參觀。

　　四、認識實習單位簡介

　　青島石化始建于20世紀60年代，現有職工1400余人。原油加工能力為500萬噸/年。

　　生產裝置主要包括350萬噸/年常減壓蒸餾、140萬噸/年重油催化裂化、160萬噸/年延遲焦化、100萬噸/年汽柴油加氫精制、25萬噸/年催化重整、60萬噸/年柴油加氫精制、60萬噸/年催化汽油選擇性加氫脫硫、1.5萬立方米/時制氫、2萬噸/年硫磺回收及溶劑再生、1萬

　　噸/年硫磺回收、20萬噸/年及15萬噸/年氣體分餾、8萬噸/年苯抽提、7萬噸/年聚丙烯及汽油脫硫醇、干氣回收等10余套。裝置工藝技術先進、達到環保生產條件。此外還有供水、供電、供汽、油品儲運、環保、消防等相應配套的輔助生產設施及原油、成品油輸油管線各兩條、干氣外輸管線一條。生產的產品主要有：93#和97#無鉛汽油、0#和-10#柴油、煤油、石腦油、石油焦、船用燃料油、燃料油漿、6#和200#溶劑油、石油液化氣、車用液化氣、丙烯、聚丙烯、硫磺、環烷酸、純苯等近20個品種。

　　五、主要煉油工藝

　　1、常壓蒸餾和減壓蒸餾

　　常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加添加劑后以產品形式出廠，相當大的部分是后續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

　　原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。

　　閃蒸-常壓-減壓流程

　　考慮高酸原油石腦油含量低的特點，采用閃蒸-常壓-減壓方案，不設初餾塔。

　　含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質等不理想成分。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機械設備，不易保存。除去雜質常用的方法有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。堿精制是用燒堿水溶液處理油品，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制時殘留的硫酸。酸精制與堿精制常聯合應用，故稱酸堿精制。脫臭是針對含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭。硫醇含量高時會引起油品生膠質，不易保存�？刹捎么呋瘎┐嬖谙�，先用堿液處理，再用空氣氧化。加氫是在催化劑存在下，于300~425℃, 1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質，改進油品的儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用于各種油品。脫蠟主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流動性能，并易于堵塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑油的精制常采用溶劑精制脫除不理想成分，以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。白土精制一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附有害的物質。

　　六、三廢處理

　　石油化工雖然是經濟支柱產業，但三廢問題一樣要引起重視�！肮I三廢”如未達到規定的排放標準而排放到環境中，就會產生污染，污染物在環境中發生物理和化學變化后就又產生了新的物質。好多都是對人有危害的。這些物質通過不同的途徑進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。不同物質會有不同影響。工廠本身要徹底地做好三廢的處理工作，當地政府和相關部門要監督，這樣才能從根本上切斷污染源，保護環境。

化工畢業實習報告篇4

　　一實習目的

　　1畢業實習和畢業設計是化工專業學生進行專業訓練的必要環節，是

　　畢業生綜合運用大學所學專業知識，理論聯系實際，進行融會貫通的獨立思考，鍛煉和提高學生綜合運用理論知識和技能的能力，獨立工作和創新能力。學生在進行畢業設計之前，通過畢業實習的教學環節，學生有針對性的以比較長的時間參與化工生產過程及化工單元操作，使學生對設計（論文）方向的化工生產單元操作的理論計算的理解和掌握更加深刻和熟練，為畢業設計（論文）奠定堅實的基礎。

　　任務：根據畢業設計（論文）課題，有選擇的參與實習工廠化工生產過

　　程中的某些單元操作，了解和熟悉這些單元操作生產過程操作、工藝參數、設備結構及工作原理。查閱相關設計資料，初步了解設計方法及步驟。

　　2 (1) 注意安全。實習期間不允許單獨行動，嚴格遵守實習單位的安全條例和各項規章制度，遇到突發事件要及時向帶隊老師報告。

　　實習期間要作到一切行動聽指揮，尊重工人師傅，虛心向工人師傅請教。

　　(2) 不遲到，不早退，有事須向老師請假,敢于創新，勤于實踐，愛護儀器設備，嚴格遵守操作規程和各項規章制度。

　　(3) 學生在掌握化工理論和確定設計（論文）題目的基礎上，深入生產一線直接參與設計（論文）相關的化工生產過程，進一步掌握與設計（論文）內容相關化工生產的規律，熟悉其流程、參數、設備及生產過程及配套設施。

　　(4) 了解設計過程，查閱設計文件（圖紙）并收集有關數據、資料。

　　二實習基本內容

　�。�1）合成氨、合成尿素等化工生產過程：

　　要求理解和掌握焦爐煤氣凈化、制氫、合成氨、合成尿素等生產過

　　程的開、停車、正常操作、事故處理等操作步驟。

　�。�2）化工生產控制：

　　要求了掌握該生產過程中，重要的監測和控制生產過程的.儀表的工

　　作，了解其工作原理，理解化工儀表及自動化在化工生產過程中的作用。

　　（3）化工生產工藝及設備：

　　要求進一步掌握焦爐煤氣凈化、制氫、合成氨、合成尿素等化工生產裝置工藝流程、主要設備的結構、原理及主要工藝操作參數。

　　（4 ）化工裝置（廠）的設計：

　　要求了解焦爐煤氣凈化、制氫、合成氨、合成尿素等化工裝置及

　　化工廠的設計過程（設計階段及設計內容），初步熟悉與畢業設計（論文）內容相關的設計文件及設計圖紙

　　實習內容：

　　一CO2壓縮機崗位操作法

　　壓縮機崗位責任制：

　　本崗位的任務是將由凈化分廠來的純度98%的CO2，加入0.3~0.7%體積的O（無O2時用空氣代替），經壓縮機把壓力由100~400mm水柱加壓至22MPa，2

　　送入合成塔，合成尿素；

　　按計劃完成本崗位生產任務，嚴格執行操作法，使本崗位工序處于受控狀態；

　　按時準確填寫操作記錄，及時發現問題、解決問題，按時排油水；

　　維護和保養好本崗位設備，對本崗位設備必須做到“四懂”、“三會”。

　　1、生產流程

　　由凈化分廠來的CO2氣體進入本分廠界區后，經過通往安全水封的管子除去部分冷凝液，由裝于CO2總管末端的手動防空閥控制壓縮機的進口壓力。

　　CO2在進入壓縮機之前，先與氧氣混合。加氧是為了防止合成塔襯里腐蝕，氧氣需要量為進料CO2總量的0.4%（體積）。在無氧的情況下，可用濕空氣代替。由空分車間送來的0.4MPa的濕空氣，經減壓閥與加氧切斷閥后管道連通。在加氧切斷閥后的管道上裝有氣動薄膜調節閥，以控制加氧量。在氧和空氣的管路上又分別裝有壓差孔板流量計，由控制室的二次表記錄并指示加入氧和空氣的總量。

　　2、工藝指標

　　各段填料溫度≤70?C

　　各軸瓦溫度≤60?C

　　各段潤滑油位維持2/3~3/4

　　開車準備工作

　　1、準備好工器具：防護、消防用品和記錄報表。

　　2、詳細檢查所屬管線、閥門、法蘭和各壓縮機連接部位是否正常。

　　3、排除一段入口緩沖器、1~4段油水分離器內的積水，然后關閉。

　　4、聯系電氣、儀表工分別檢查電氣、儀表是否靈敏好用。

　　5、開下列閥門：

　　一段進口閥，一回一閥，四、五段放空閥，各壓力表根部閥，入口總管手動放空閥，加O2主線切斷閥，冷卻水總管上下水閥，操作臺各冷卻回水閥。

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